二輪技術センターの安全衛生管理や防災管理に関する業務【スズキ株式会社】
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
安全管理/環境保全
その他不動産施設管理/保全
プラント設備メンテナンス
二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。 <具体的な業務> ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全点検の実施 ・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開 ・防火、防災管理業務全般 <部門のミッション> ・二輪技術センターで働くすべての人が安全かつ健康に働ける環境を実現すること ・労働災害、交通事故、火災等を未然に防ぎ、ゼロ災害の達成を目指すこと ・教育や啓発活動を通じて、全員参加型の安全文化を醸成すること ・法令順守と継続的改善により、安全レベルを不断に向上させること 単なる管理業務ではなく、現場と一体となって安全を創り上げる中核的役割を担います。 <キャリア採用入社者の活躍について> ・前職の建築会社で安全衛生管理の仕事をされていた方が、スズキ二輪技術センターで同様の安全衛生管理の仕事で活躍されています。 <入社後の教育体制/フォロー体制> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <キャリアプラン> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して安全衛生や防災業務の経験を積む事や関連する資格を取得することが出来ます。 【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により本社や他事業所、海外駐在にもチャレンジすることができます。 <スズキならではの仕事のやりがい> 今後、新たに労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)を導入するなど、安全衛生についての活動にチャレンジできる環境があります。
<必須要件> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 下記のいずれの経験を3年以上お持ちの方 ・安全衛生管理業務に関する実務経験 ・防火、防災管理業務に関する実務経験 <歓迎するスキル・経験> ・第1種衛生管理者 ・作業環境測定士 ・危険物取扱者(乙種) ・防災管理者
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門職大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜1,000万円
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30 ※フレックス制あり・フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ※在宅勤務:業務によって調整可
有
有 平均残業時間: 15時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
入社直後: 10日 最高: 20日
■年末年始9日■夏季9日■GW休暇9日■リフレッシュ休暇■結婚休暇■慶弔休暇有
<月給>294,000円~ ※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
静岡県浜松市
二輪技術センター/静岡県浜松市浜名区都田町8686 ※残業時間月平均10~20時間
自転車通勤可 資格取得支援制度 U・Iターン支援 従業員専用駐車場あり
有
■昇給年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■各種社会保険完備 ■通勤手当 ■寮社宅 ■退職金制度(定年60歳) ■財形貯蓄制度 ■社員持株制度 ■住宅資金貸付制度 ■企業年金制度 ■従業員車両および家族車両購入制度 ■配偶者出産休暇 ■育児短時間勤務 ■子育て支援手当 ■育児休職及び介護休職制度 ■施設(独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等) ※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり
1名
2回〜
静岡県浜松市南区高塚町300
【主要製品】四輪車・二輪車・船外機・電動車いす等
プライム市場
最終更新日:
600~1000万
従業員が安心して働ける職場を作るために関係部署と連携しながら、 会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。 << 具体的には >> ・総務業務全般(工場見学対応、固定資産管理、緑地管理、清掃管理、放送設備管理等) ・建築営繕業務(建物や道路面等の修繕手配および実施から完了までの進捗管理 リニューアルの推進および新規案件の立案から実施までの進捗管理)
<< 必須要件(MUST)>> ・工場や事業所での総務/厚生の業務経験3年以上 ・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力 ・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・建築基準法の知識や建築士の資格、消防法の知識 ・各種イベント企画、立案経験 ・危険物乙4種 ・ドローン免許 ・第一種衛生管理者 ・普通自動車運転免許(MT) << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許(AT限定OK) ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> スコア基準は特に指定しないが、海外国籍の作業者と触れる機会が多いため、 コミュニケーションできる意欲のある方を歓迎します。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
<< 業務概要 >> 二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。 【具体的な業務】 ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全点検の実施 ・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開 ・防火、防災管理業務全般
<< 必須要件(MUST)>> 下記のいずれの経験を3年以上お持ちの方 ・安全衛生管理業務に関する実務経験 ・防火、防災管理業務に関する実務経験 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・第1種衛生管理者 ・作業環境測定士 ・危険物取扱者(乙種) ・防災管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです。 << 求める人物像 >> 様々な部門との連携があるため、誰とでも円滑に物事を進めることができるコミュニケーション能力がある方
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防災管理、及び災害時の事業復旧(BCP)に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。 [具体的には] 当社国内外事業所における防火、防災管理業務全般 ・防火管理及び指導に関する事項 ・消防設備等の保守及び法定点検に関する事項 ・社内災害対策本部に関する事項 ・自然災害(地震・津波・台風等)、及び火災等への減災の備えと、発生後の早期業務復旧のための、事業継続プラン(BCP)立案に関する事項 << 採用背景 >> スズキグループ(国内/海外とも)では「火災を絶対起こさない」「火災は起こりにくい」「起こっても最速で復旧する」などリスクに強い体制構築を目指して防火・防災管理に取り組んでおります。また、大規模地震などの自然災害発生時においても従業員の安全を最優先に考えるとともに、発生後、早期にお客様へ商品をお届けするための生産体制構築など事業復旧に関する計画の立案、推進を行っております。 今回は、これを推進する役割を担う人材を募集いたします。 << 部門のミッション >> ・火災を発生させない職場環境づくり ・大規模災害発生時の従業員の安全確保 ・早期事業復旧を目指した社内体制構築 << キャリアプラン >> スズキグループの防火、防災管理に関する実務を担当しつつ、災害復旧にかかる社内体制構築のための企画を立案し、これを経営層に提案するなど会社基盤を支える人材とて活躍していただくことを期待しています。 << 教育体制 >> スズキの教育部門であるスズキ塾による集合研修や職場内教育(OJT)等を通じて、早期に職場に慣れ、業務遂行スキルを向上させる環境をご用意しております。 << 応募者に期待すること >> 「未然に災害を予防すること」「万が一、生した場合であっても被害を最小限に留めること」 この2つの重要な経営課題に関わる仕事になります。そのため相応の責任が伴いますが、その分やりがいを感じていただくことが出来ます。あらゆる困難にも果敢に立ち向かうことができる意欲的な方のご応募をお待ちしています。
<< 必須要件(MUST)>> 防火・防災管理業務や安全管理、危機管理、事業復旧計画(BCP)に関する実務経験をお持ちの方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・危険物取扱者(乙種) ・防災管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
≪業務の概要≫ 技術部門の労働災害ゼロを目指すため、来年度より労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)を導入します。その中で、安全衛生年間活動計画の策定・安全衛生委員会の運営・安全パトロールの実施及び受け入れ対応等を行ないます。 また、労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開等に関わる業務に携わっていただきます。 ≪担当いただく業務≫ ・来年度より労働安全衛生マネジメントシステム(OSHMS)を導入します。新規導入にあたり、PDCAを実行できる体制を整えていきます。 ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全パトロールの実施及び受け入れ対応 ・労働災害発生時の対応(原因調査と対策確認)及び横展開
≪必須要件≫ 安全衛生管理業務の経験をお持ちの方(業種は問いません) ≪歓迎するスキル・経験≫ ・陸上自衛隊、警備関係、警察、労基関係経験者 ・第1種衛生管理者 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 (知識を習得するための資格は配属後に取得できます) ≪求める人物像≫ 安全に関して誰にも負けない使命感がある方を大歓迎します。 沢山の従業員を相手にする仕事であるため、コミュニケーション能力の高い方を歓迎します。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務 設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。 ≪具体的には≫ 生産設備保全作業(設備点検、修理、改良、予備品管理、作業指導など) ≪採用背景≫ 設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。 ・基本的な保全技能を身に付けた中堅層を強化し、設備点検・修理のレベル、アウトプットを向上したい。また、若手技能者を指導・サポートして育成を確実にしたい。 ・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。 ≪組織のミッション≫ お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:本求人末尾のいずれかの工場に配属されます ・就業時間・フレックス適用(無):2交替または3交替勤務 フレックス不可 ・配属チームの年齢層や人数:工場規模により差が有りますが、10数名~40名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の2倍程度居ます。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識: 設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業 〇この仕事ならではの経験できること: 様々な設備や機器について理解が深められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション: ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地 スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。 ≪職場のアピールポイント≫ 自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。 設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。 ≪応募者に期待すること≫ 基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
≪必須要件(MUST)≫ 設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 設備保全経験、PLC、ロボット取扱経験、機械保全技能士各種、電気工事士、基本情報技術者等の資格 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎) ・高卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
≪業務の概要≫ スズキが保有する国内外の工場・施設の維持管理や改修、新築等の計画支援を通じて、施設の最適化および法令順守に貢献していただきます。さらに、建設プロジェクトの推進や、BIM等のデジタルツールを活用した建設DXの推進にも携わっていただきます。 ≪具体的な業務≫ ・国内主要工場の建物維持管理・法令順守の企画・推進 ・海外大型建設プロジェクトへの参画、日本の知見のグローバル展開 ・BIM等のデジタルツールを活用した業務プロセス改革・建設DX推進 ・建築・空調換気設備に関する業務
≪必須要件≫ 下記両方の経験をお持ちの方 ・ゼネコン、設計事務所等で建築・空調設備の中~大型案件の新築、改修に携わった経験がある方 対象案件は延床面積が数千平方メートル以上、複数階建て建物や大規模な生産ラインを有する製造工場、オフィス、複合施設等です。これらの設計、施工管理をプロジェクト全体を通じて担当した経験を求めます。 ・CADを使用した業務経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・一級建築士、二級建築士、1級建築施工管理技士、建築設備士 ・BIMをはじめ建設ITツールの経験がある方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪語学スキル≫ 英語力があると海外業務の幅が広がります。 ≪求める人物像≫ ・建築全般に興味があり、社内外の多様な関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら業務に取り組める方 ・新しい技術に柔軟に対応し、積極的に学び最適なソリューションを提案できる方
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
<< 業務の概要 >> 安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。 【具体的には】 当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。 基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。 ・自動車試験用テストコースの運営・管理業務 ・試験スケジュールの調整、利用部門との連携 ・安全管理(走行ルール策定、利用者への安全教育) ・設備点検・維持管理(舗装、標識、計測機器など) ・外部業者との調整(工事・メンテナンス) ・緊急時対応(事故・トラブル発生時の初動対応) ・コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案 << 採用背景 >> 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、実際に開発車両を走らせて行うテストは自動車の安全性能、快適性能向上のために益々重要になっています。そのための基盤となるテストコースの運営・管理体制の強化を進めています。 << 部門のミッション >> 安心、安全で効率的なテストを行えるコース環境を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を 構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称:四輪車両運動技術本部 車両性能つくりこみ部 ・配属拠点 :相良工場 ・フレックス適用 :有 ・就業時間 :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について :前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職 :係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例:本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 1. 安全管理・リスクマネジメント 2. 設備・施設管理スキル 3. プロジェクトマネジメント OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより 調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ、チームのリーダーや役職昇進 に繋げていきます。 << スズキの仕事のやりがい >> 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、 チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。
<< 必須要件 >> 以下のMUST項目のいずれかを満たしている方。 ・テストコース運営の経験 5年以上 └テストコースの利用スケジュール管理 ・設備保全・安全管理の経験 5年以上 └テストコースの舗装、標識、植栽の保全、安全ルールの作成・教育 等 ・管理部門(総務、工務など)の経験 5年以上 └備品手配や施設修繕の計画立案・手配、安全衛生管理 等 << 歓迎するスキル・経験 >> ・プロジェクトマネージャー、もしくはリーダーの経験 ・自動車関連業務経験(試験・評価・設備管理など) ・危険物取扱 乙4 ・第1種衛生管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 << 求める人物像 >> 周囲と信頼関係を築けるコミュニケーション力を持ち、学習意欲が高く新しい知識や手法を吸収できる方。 責任感を持って業務をやり遂げ、部門全体を俯瞰して課題解決に取り組める方。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
本社や自動車完成工場、或いは部品工場における 動力設備保全業務 発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。 ≪具体的には≫ 動力設備運転・保全作業(動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など) ≪採用背景≫ カーボンニュートラルやBCP対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。 ≪組織のミッション≫ カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。 そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:本社または本求人末尾のいずれかの工場に配属されます ・就業時間・フレックス適用(有・無):本社・・・平常勤、フレックス適用有り 工場・・・平常勤、2交替または3交替勤務 フレックス適用無し ・配属チームの年齢層や人数:規模により差が有りますが、5~8名程度/部門。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識: 動力設備(発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等)に関する運転管理・保全技術 〇この仕事ならではの経験できること: ・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる ・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション: ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地 スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。 ≪職場のアピールポイント≫ 自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。 設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。 ≪応募者に期待すること≫ 動力設備に関する知識、技能を活かして頂く事はもちろん、新しい技術にもチャレンジして下さい。
≪必須要件(MUST)≫ 動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、PCスキル 等 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎) ・高卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務 設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。 ≪具体的には≫ 生産設備保全スタッフ業務(点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など) ≪採用背景≫ 設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。 ・設備の自動化・高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。 ・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。 ≪組織のミッション≫ お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:本求人末尾のいずれかの工場に配属されます ・就業時間・フレックス適用(無):8:45-17:30 フレックス不可 ・配属チームの年齢層や人数:工場規模により差が有りますが、数名~10名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の2倍程度居ます。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識: 設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等 〇この仕事ならではの経験できること: 様々な設備や機器について理解が深められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション: ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地 スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。 ≪職場のアピールポイント≫ 自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。 設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。 ≪応募者に期待すること≫ 基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
≪必須要件(MUST)≫ 設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 生産技術経験、設備保全経験、PCスキル ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
<< 業務の概要 >> グローバル生産拠点における2050年カーボンニュートラルの達成に向けて、再生可能な燃焼ガスの生成設備の実装技術の確立を目標としています。 国内外における技術を活用した実証施設を導入し、実装に向けた課題を抽出し、国内外の生産拠点に弊社理念の「小少軽短美」な再エネガスの生成設備を導入します。 [具体的な業務] 上記のシステムの設計・開発をお任せします。 まずは実証設備の設計・開発、導入、またその後の実証にも参加いただき知見習得を経て、実装設備の設計・開発を担当いただきます。 <具体的には> ・取引先向けの実証設備の要求仕様書の作成 ・実証設備の導入進捗管理 ・実証設備での運用研究への参加 ・実装機のVE検討、実装機の要求仕様書の作成と導入
<< 必須要件(MUST)>> 下記の両方の経験を3年以上有する方 ・プラント施設の運用改善の経験 ・バイオガス生成に関する業務経験 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> バイオガス設備の運用に関する経験がある方は歓迎します。 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定可) ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 海外拠点と進めているプロジェクト進捗の確認のため、メールのやり取りや、不定期でWeb会議があります。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業