部品・計器、試作車両管理業務の体制構築、業務改善
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
その他機械/電気/電子製品専門職
<< 業務の概要 >> 安心、安全な自動車を開発、試験を行うためには様々な部品、計器、試作車両が必要となります。これらを効率よく管理する体制、仕組みを構築、運用していくことで、自動車開発の基盤を整える重要な役割を担っています。 【具体的には】 当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。 基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。 ・部品・計器管理の管理体制の構築、システム化 ・部品・計器の在庫管理(適正品目・数量の設定、棚卸) ・入出庫ルールの策定と運用 ・保管場所の5S推進と改善提案 ・計器の校正スケジュール管理 ・試作車両の部品変更履歴、使用状況の管理体制の構築、システム化 ・試作車両の保管場所の調整
<< 必須要件 >> 以下のMUST項目のいずれかを満たしている方。 ・物品管理業務(在庫、入出庫、棚卸等)の経験 5年以上 ・管理部門(総務、工務など)の経験 5年以上 << 歓迎するスキル・経験 >> ・プロジェクトマネージャーもしくはリーダーの経験 ・自動車関連業務経験(試験・評価・設備管理など) << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 << 求める人物像 >> 周囲と信頼関係を築けるコミュニケーション力を持ち、学習意欲が高く新しい知識や手法を吸収できる方。 責任感を持って業務をやり遂げ、部門全体を俯瞰して課題解決に取り組める方。
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜1,000万円
・8:45~17:30(本社部門) ※就業時間は各事業所により異なる。 ※フレックスタイム制適用部門あり。(コアタイム11:00~14:00) ※休憩時間・45分
121日
※原則土日休み、年末年始・夏季・GWの連休あり。 詳細は会社カレンダーによる。
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
修士了:月給29万9,700円以上 大学卒:月給27万6,000円以上 ※ご経験や能力等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり
静岡県浜松市
有
有
財形貯蓄制度、社員持株制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、従業員車両および家族車両購入制度
2回〜2回
静岡県浜松市中央区高塚町300
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
プライム市場
最終更新日:
600~1000万
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ●四輪車・二輪車・船外機の商品開発に必要なCAE技術の開発 振動、騒音、強度、剛性、熱、流体の各分野の解析技術を開発し、商品開発における目標達成のための支援・諸元改善提案をします。 ●技術情報を活用したAI/機械学習、画像処理、データマイニングの利用技術を開発し業務への適用を推進します。 【採用背景】 電動化や次世代燃料への対応など、現在の商品開発では、今まで以上に高度な現象を予測するためのCAE技術が求められています。CAE技術を今まで以上に向上するとともに、得られるデータを活用した効率的な商品開発を実現するための人材を募集します。 【部門のミッション、ビジョン】 CAEやデータ分析技術など複数の技術を連携させ、商品開発の現場の課題を解決し業務を効率化します。また、CAEやデータ分析の高速化を実現するための環境構築をします。 【キャリアプラン】 ・役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術:各分野のCAE、データ分析、HPC(ハイパフォーマンスコンピューティング)についての知識および技術 ・環境:基本は浜松エリアの勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:マルチスズキ(インド) 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に参加頂きます。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修、自己研鑽研修 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ・社外教育:専門分野については、社外講習に参加し知識向上ができます。 【仕事のやりがい】 商品開発において、具体的な改善提案ができ、自身が携わった製品が市販され貢献が実感できます。技術や知識の向上については、未経験の分野の技術習得を後押しする風土があり、挑戦しやすい職場です。常に社内のCAE技術および実行環境の向上を進めており、新たな提案が歓迎されます。
≪必須要件(MUST)≫ 振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の知見を持つ技術者 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の実務経験 ・AIを用いたデータ分析(データサイエンス)の実務経験 ・CAEソフトおよび、AIを用いたシステム開発の実務経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・プロジェクトマネージメントの経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEICスコア500点以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ・DMUを活用した開発プロセス改善 ・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用 【勤務地】 商品開発プロセス改善…浜松駅北オフィス VR技術の業務適用 …本社
≪必須要件(MUST)≫ 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・AR、VRに関係する技術開発経験 ・CADやPLM、CGツールの導入・開発または運用の経験 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
294~350万
集塵機の総合メーカーで、全国のお客様を地区ごとに担当し、最適な製品提案を行う営業職です。入社後は先輩社員との同行や丁寧な研修があり、未経験の方でも安心してスタートできます。 見積書の作成等、簡単なパソコン入力作業もあります。エクセルやワードで一般的な文章が作成できる程度のPCスキルがあれば十分です。
【必須】普通自動車運転免許(AT限定可)/エクセルやワードで一般的な文章が作成できる程度のPCスキル 【歓迎】営業経験者優遇/未経験者も意欲重視で採用 【魅力】創業80年近い歴史を持ち、集塵機業界で高いブランド力を築いている安定企業/未経験からでも安心してスタートできる充実の研修制度があり/無料の社員用駐車場も完備
小型集塵機、産業掃除機、粉塵回収装置、 大気汚染防止機器、廃缶処理装置、 据付、 配管、 メンテナンスなど。
294~350万
集塵機の国内トップメーカーでの製造業務です。板金・塗装・組立・梱包の各工程を担当。マニュアルで丁寧に入社後は研修を兼ねて板金工程からスタートし、約3ヶ月後に本人の希望と適性を見て配属先を決定。冷暖房 完備の快適な環境で働けます。 【具体】■板金:パーツ部品を磨き上げてキレイにします■塗装:磨き終えたパーツを専用ブースにて塗装します■組立:パーツを組み立て、集塵機を製造します■梱包:製品を出荷するため梱包します【入社後の流れ】最初は研修を兼ねて板金工程からスタート。約3ヶ月程度で本人希望と適性を見て、他の工程に配属します。
【必須】TIG(ティグ)溶接とCS溶接(CO2溶接)の経験 【資格】普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】製造業での実務経験がある方 【魅力】■創業80年の安定企業で、集塵機の立体商標登録済みという独自技術を持ち、業界で高いブランド力を誇ります■冷暖房完備の快適な工場環境で、有線放送も流れており働きやすい職場■工程ごとに写真付きの分かりやすいマニュアルがあり、未経験の工程でも安心してスタートできます■本人の希望を聞いて配属先を決定するため、やりたい仕事にチャレンジできます
小型集塵機、産業掃除機、粉塵回収装置、 大気汚染防止機器、廃缶処理装置、 据付、 配管、 メンテナンスなど。
360~480万
ブロワ製造メーカーでの機械塗装職になります。 【職場環境】 役職の垣根なく、誰もが意見を言い合える環境であり、温情的な社風・雰囲気です。 人事考課は毎年ご本人の努力、実績をもとに公平に行っています。 ※変更の範囲:弊社業務全般
塗装経験 2 年以上(業種は問わない) 《当社について》創業160年以上。小型から特殊・大型までブロワの専門メーカーです。当社の製品(ブロワ)は、南極以外の大陸すべてで使われており、世界各国の厳しい環境下においても、稼働が可能。水処理、空気輸送、特殊ガス輸送、排煙脱硫等、あらゆる用途での実績を誇っています。また、回転機械に対する開発実績は長年の技術蓄積、ノウハウを持ち、業界での確固たる地位を確立しています。
●送風機(ブロワ)、真空ポンプ等の開発・製造・販売・保守・メンテナンス
750~830万
1)評価解析装置の設計または導入推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・構造または機構の解析業務 ・機械設計と解析技術マニュアル化 ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携による開発テーマの推進。 3)営業支援の為の技術サポート業務。 【必須条件】 ・物理、機械、電気系、制御系専攻 ・製造業において10 年程度の研究開発もしくは製品設計の経験 ・機械設計に関する設計実務・解析、3D CAD 製図 機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着)の評価解析スキル 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、 学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理 ・特許・論文出願(first name)経験
1)評価解析装置の設計または導入推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・構造または機構の解析業務 ・機械設計と解析技術マニュアル化 ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携による開発テーマの推進。 3)営業支援の為の技術サポート業務。 【必須条件】 ・物理、機械、電気系、制御系専攻 ・製造業において10 年程度の研究開発もしくは製品設計の経験 ・機械設計に関する設計実務・解析、3D CAD 製図 機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着)の評価解析スキル 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、 学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理 ・特許・論文出願(first name)経験
多機能素材「αGEL(アルファゲル)」の開発・製造・販売 介護・福祉用品「αPLA(アルファプラ)」の開発・製造・販売 曲面印刷技術「CUBIC(キュービック)」関連の開発・製造・販売・技術供与 飲食店の経営・企画・コンサルティング
570~823万
楽器製品のアフターサービス企画業務 職種 カスタマーサービス・サポート > 製品アフターサービス企画 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 勤務形態 正社員 業務内容 ヤマハの楽器事業において、修理・メンテナンスを含むアフターサービスの企画業務を担うポジションを募集いたします。 お客様と「広く、深く、長くつながる」ため、アフターサービスはブランド価値向上や環境配慮の面でも重要性が高まっています。特に近年は、お客様の声(VoC:Voice of Customer)を収集・分析し、製品やサービスへ的確にフィードバックすることも、品質向上・顧客満足度(CS)の向上・リピート率向上に直結する重要な戦略となっています。 ヤマハは電子楽器からアコースティック楽器まで幅広い製品を展開し、お客様の大切な楽器を長く良い状態で使えるよう支えることが使命です。お客様に寄り添い、価値あるアフターサービスを共に創り上げてくださる方をお待ちしています。 【関連商品サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/index.html https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/index.html https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/guitars_basses/index.html https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/winds/index.html https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/drums/index.html 【業務内容】 ・VoC、顧客ニーズに基づくアフターサービス企画、サービスメニューの企画提供 ・部品在庫の適正化、供給迅速化、国内外現地法人の課題解決 ・新製品の修理サービス企画(部品選定、手順書作成など) ・国内外への修理技術情報の展開、技術研修の実施 ・現地法人からの技術相談対応 ・市場品質情報・製品アンケート結果の分析と品質改善、次期製品への仕様フィードバック ※修理作業の実務は行わず、現場の修理技術者に必要な部品や情報の提供、仕組み作り等を行う業務です。 【役割】 ・若手:実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出す ・中堅:リーダシップを発揮して業務を推進しつつ、数年後のチームのリーダーとなることを期待 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
【必須のもの】 ・電気製品の修理の実務経験、アフターサービス企画経験、あるいは電気回路設計の実務経験(3年程度以上) ・電気回路および電子部品の基礎知識を有していること ・プロジェクトの企画管理能力を有していること ・英語の読み書き能力(海外現地法人との電子メール等でのコミュニケーションが必要なため) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・電子楽器製品や音響機器製品の修理の実務経験、アフターサービス企画経験、あるいは電気回路設計の実務経験 ・VOC(顧客の声)活用による品質改善、顧客体験向上の業務経験 ・SaaS等オンラインサービスの企画開発経験 ・楽器の演奏経験、音楽への興味 ・英会話力(海外現地法人との会議、修理技術サポートなどのため)
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
510~1000万
ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体開発に携わっていただきます。 《具体的には》 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・HEV車に関する車体の技術開発 《採用背景》 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の車体強度に関して、新たに知見を有する人材が入ることでノウハウを取り入れ、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させます。 近年の急速な電動化シフトに取り残されないために、設計各部門とともにしっかりとした先行検討を実施して、手戻りなく安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を持った人材を求めています。 《部門のミッション、ビジョン》 ・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 ・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、CAE解析業務を1年以上 【歓迎要件】 ・LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
350~420万
溶接(大手ハウスメーカーを支える部材製造メーカー×転勤なし) 年間で12万円昇給実績アリ!年間休日120日×土日休み \ロボット溶接も積極導入で業務効率化◎/ ⏩製品特性や仕様に応じて、手溶接作業 ⏩最新の溶接ロボットを用いて溶接 ⏩プログラム設定や動作調整、トラブル対応 ⏩目視や専用機器を用いた品質検査を実施 溶接業務を担当いただきます。 ▼簡単な募集内容▼ 【雇用形態】正社員 【給与】年収:350万~420万 【勤務時間】8:00〜17:05 【勤務地】静岡県掛川市西之谷1901 【募集条件】溶接業務を勉強したことがある方 ⭐️この求人のアピールポイント⭐️ ✅️年間休日120日!転勤なし!月収25万円~ ✅️残業は1日1時間以下でプライベート充実 ✅️社内マニュアル化、新設備導入で働きやすい環境♪ ✅️大手住宅メーカー(積水ハウス様)のサプライヤーで安定◎ ✅️震度7相当の地震に耐える重要部品を製造 *********** 【どんな会社なの?】 当社は、1956年に設立され、大手住宅メーカーである積水ハウス様と直接取引を行う信頼性の高いサプライヤーです。滋賀県に2つの工場、静岡県掛川市に1つの工場を構え、多品種少量生産を行っています。 個人住宅から集合住宅まで幅広く使用される結合部材を製造しており、最新鋭の大型プレス機やロボット溶接機を導入しています。これらの設備により、積水ハウス様のプレハブ住宅用の構造部材を効率的かつ高精度で生産しています。 当社の製品は、震度7相当の地震にも耐える強度を持ち、阪神大震災でもその耐久性が実証されました。さらに、社員の待遇改善にも注力しており、昨年は昇給を実施し、月1万円、年間で12万円の賃上げを実現しました。高品質な製品と社員の働きやすさを両立させ、信頼されるものづくりをこれからも続けていきます。 【お仕事内容】 大手有名住宅用の各種ジョイント部品(金属)の溶接業務を担当いただきます。 ~具体的には~ ⏩製品特性や仕様に応じて、手溶接作業 ⏩最新の溶接ロボットを用いて溶接 ⏩プログラム設定や動作調整、トラブル対応 ⏩目視や専用機器を用いた品質検査を実施 などなど 社内のライセンス制度、教育制度も充実しており若年の方も基礎から高等技術まで社内で学び、キャリアアップしていくことが可能です。 ロボット溶接も積極導入しており、モノづくりに欠かせない溶接技術を習得しつつ最新の溶接関連機器の操作、設定、活用ノウハウを学ぶこともできます。最新の機器を使って、日本でも最高品質の製品作りに、家づくりに関与できます! ◇作っている製品◇ 積水ハウスシリーズで使用される高品質な金属部品(あらゆるタイプの住宅、集合住宅製品に使用) →MJ(メタルジョイント)接合システムの「金属性の強い結合部材」を製造 社内で使用する金型全てを内製化しており、300〜400個の金型を保有し使用しています。 ⭐️入社後について⭐️ 先輩社員がしっかりレクチャーしますので安心して仕事に取り組めます! ※経験が浅い方は※ 溶接チームにて基本業務やサポート業務からスタートし、社内外の研修を通じて徐々に技術、スキルを身に着けていただくことができます。 【当社での働き方】 ✅️年間休日120日!転勤なし!月収25万円~ ✅️残業は1日1時間以下でプライベート充実 ✅️社内マニュアル化、新設備導入で働きやすい環境♪ ✅️大手住宅メーカー(積水ハウス様)のサプライヤーで安定◎ ✅️震度7相当の地震に耐える重要部品を製造 取引先は大手住宅メーカーで安定しています◎ 転勤なしで、昇給実績も高いです♪昨年は月1万円・年間で12万円upしています! お仕事内容や働き方などについては面接でもしっかりとご説明させていただきますので、興味を持っていただけた方のご応募をお待ちしています。
【求める人材】 ■高校卒業以上 ■何らかの溶接経験 ■もしくは高校や職業訓練校 ポリテクセンター等で溶接業務を専攻された方 ■普通自動車免許
大手のプレハブ住宅メーカー様の部材を材料から製造
400~700万
■業務概要: 自動車および産業機械向け電子部品の電子回路設計業務を担当していただきます。 主にスイッチ、シフトレバー、ルームランプ等の製品を対象に、取引先からの注文設計および自社開発製品の設計を行います。 ■業務詳細: ・自動車/産業機械向け電子部品の電子回路設計 ・取引先から提示される仕様に基づく設計対応 ・自社開発製品における回路・基板設計 ・営業と同行し、取引先との設計内容の打ち合わせ(年数回) ※主に自動車用スイッチ、シフトレバー、ルームランプ、産業機械向けスイッチ類を扱います ※多品種小ロット生産のため、複数製品の設計に携わることができます ■配属組織:技術部(技術センター内) 技術部は計20名で構成されており、内訳は以下の通りです。 └30代:9名 └40代:9名 └50代:2名
第一種運転免許普通自動車をお持ちで、下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子回路設計のご経験がある方 ・基板設計のご経験がある方
・静岡県浜松市に本社を構える車載電装部品メーカー ・自動車・二輪・産業機器向けのスイッチ、センサ、照光部品等の開発・製造を行う ・設計・試作から量産まで一貫対応できる体制を構築 ・機構設計と電子設計の両面に強みを持つ ・少量多品種から量産まで柔軟に対応可能な生産体制 ・自動車向けで培った技術を、産業機器など幅広い分野へ展開