【横須賀/自動車内装部品設計】アットホームで長期就業可能な環境/年休121日
405~588万
株式会社ワイズシステム研究所
神奈川県横須賀市
405~588万
株式会社ワイズシステム研究所
神奈川県横須賀市
機構設計
部品メーカーに常駐し、3次元CAD技術者として自動車部品の内装部品設計をお任せします。使用CADはCATIA V5です。大手自動車メーカーのモノづくりに携わるため完成形をイメージしながら業務に取り組めます。 【業務】スキルによっては仕様検討等の上流工程への参画も可能、将来的にはメーカーとの打ち合わせなどにも参加できます 【担当部品】サンシェード、アシストグリップ、インナーハンドル、カップホルダー、グローブボックス等 【フォロー体制】わからないことは就業先の方に教えてもらい覚えていける環境です。またフォロー担当の社員がいるので、いつでも相談が可能です。
【必須】■3D-CAD(CATIA)の経験 5年程度 ■PCスキル:Excel、Word ・CATIA操作:ある程度自由にモデリングが可能な方、応力解析等の対応が可能な方 【歓迎】■第一種運転免許普通自動車 【「チームの一員」として活躍できる環境】 当社から配属中のスタッフからも「社員の一員として迎え入れてもらえている」という声が届いています。派遣・正社員の垣根なく分け隔てなくコミュニケーションが取れる職場で、BBQなどの社内イベントにも積極的にお誘いいただけるなど、メンバー同士の距離が近くアットホームな雰囲気が根付いています。その為、腰を据えてじっくりとキャリアを積んでいける環境です。
第一種運転免許普通自動車 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
405万円~588万円 月給制 月給 324,000円~491,000円 月給¥324,000~¥491,000 基本給¥169,000~¥213,000 諸手当¥155,000~¥258,000を含む/月 ■賞与実績:年2回/計0.50ヶ月分(前年度実績)
会社規定に基づき支給 上限150,000円/月
07時間30分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:15時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(GW/夏季/年末年始/会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準就業時間】 8:30~17:00 コアタイム:10時00分~15時00分 フレキシブルタイム:7時00分~19時00分 【給与について】 ■諸手当=職能手当、調整手当 ■賞与:会社の業績及び個人の業績により決定いたします。 ■能力によって調整手当を支給:前職の収入を考慮し決定いたします(給与は下限の金額を下回ることはございません)。 【キャリアアップについて】 当社は設計のみならず解析/開発/運用まで幅広くカバーしています。そのため、将来的には解析業務や開発業務にも携われる等、自身の希望や適性に応じて幅広く活躍することが可能です。
自動車部品サプライヤーメーカーに長期常駐
無
神奈川県横須賀市光の丘
京浜急行電鉄京急久里浜線YRP野比駅
屋内全面禁煙
※マイカー通勤可/駐車場あり
京急久里浜線 YRP野比駅からバスで10分/勤務地詳細は面接の中でご説明いたします。
継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
無 採用時の状況により、借上げ社宅制度あり
有
【退職金制度】なし 育児休業/介護休暇/確定給付年金
【休暇】GW、夏季、年末年始に約10日程度の大型連休あり 【昇給】1月あたり 0円~3,000円(前年度実績) 【住宅手当】2~3万円/月(家賃額・または住宅ローン返済額による) 【家族手当】配偶者1万5千円、子・父母5千円(第2子以降1人につき3千円) 【退職金制度】あり(勤続3年以上) 【社内研修制度】週末勉強会、リーダー会、全体会議、セキュリティ講習会など 【福利厚生倶楽部】リロクラブのサービス(宿泊、グルメ、レジャー、冠婚葬祭、eラーニング等)を会員価格で利用できます。 【その他】外部相談窓口・EAPサービス「アンリ」導入 【定年制】あり60歳 再雇用制度あり上限65歳 [業務内容の変更の範囲:会社の定める業務の範囲] [就業場所の変更の範囲:会社の定める場所]
1名
2回
筆記試験:無
■CADシステムに関わる設計、運用、開発のエキスパート企業■輸送車両の設計からモデリング、構造物数値解析支援等、各種システム開発などを行っています。■40年にわたる信頼と実績より、現在も依頼が増え続けているための募集です。
【ワイズシステム研究所の強み】 私たちは1982年にソフトウェア開発を基本業務として設立しました。現在は自動車製品設計、3次元CADカスタマイズ開発、耐震強度・構造数値解析等、担当領域が広がり、大手メーカーから直取引が行えるほどパートナーとしての地位は盤石なものとなっています。私たちが創業以来、変わらず自負していることは「個の力が強いエキスパート集団」であるということです。 入社時はモデリングやプログラミングを担当していても、後々は設計・開発や運用経験、更には社員のマネジメント、お客様へのコンサルティング業務へと確実にステップアップし、すべての分野に精通し自発的な提案が出来るようになる。このような技術者こそ、私たちが考えるエキスパートです。 【主要取引先】鹿島建設(株)/トヨタ自動車東日本(株)/BIPROGY(株)/(株)ハイテックス/(株)ファソテック/(株)本田技研工業/リテックエンジニアリング(株)
〒101-0044 東京都千代田区鍛冶町1-6-17合同ビル6F
宇都宮営業所、北上営業所
◆自動車関連部品の設計、3次元モデリング業務 ◆土木分野の数値解析支援業務 ◆各種プログラム開発業務 ◆その他技術サポート、運用支援業務
ユニインフォーメーション株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~700万
プロジェクト先(IHI/東芝/NECなど大手先進メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎防衛関連:航空機/ミサイル感知レーダー/艦艇/戦車 ◎航空宇宙領域:手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 [メカ]人工衛星搭載機器の機構設計 [ソフト]産業用ロボットの制御ソフト開発 [電子]レーダー信号処理回路の設計・評価 [電気]半導体製造装置の電気設計
【必須】設計・開発に関して何かしらのご経験がある方(下流工程も含みます) ■回路設計、制御設計 ■構造設計、機構設計 ■組込みソフトウェア開発 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。AIシステムや完全自動運転システム、防衛システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~700万
【業務内容】 ・アクチュエータ製品の機械設計 ➢既存のアクチュエータ製品について、営業部門からの引き合い・受注に対してカスタム設計を行います。 ➢基礎となる図面は存在しておりますので、そこに顧客要求に応じた技術的なカスタム設計を行います。 【ツール】 ➢Advance CAD、Solidworks その他BOMツール含
【必須要件】 ・駆動部分を含む装置やユニットの機械設計経験 ・機械工学関係の履修経験(高校、専門学校、高専、大学等)
バルブアクチュエータの設計、製造、販売 減速機、増速機、ミキサー、ジャッキの設計、製造、販売 歯車の設計、製造、販売 計測機器、データ通信機器、制御機器、ソフトウエアの設計、製造、販売 バルブアクチュエータ、減速機、増速機、ミキサー、ジャッキ、計測機器、データ通信機器、制御機器の据付、保守、点検 機械器具設置工事・電気工事の設計、監理、施工 上記に関連、付帯する事業
422~940万
8月1日に1DAY選考会を実施、10時開始~16時開始の枠で面談及び面接(約2時間・休憩除く)を実施します。機械設計職として、首都圏にI・Uターンしたい方、キャリアアップをしたい方はぜひ応募をお待ちしております。 設計や開発など上流工程にキャリアチェンジを図ることが可能な環境です。大手企業から中堅企業まで常時約1300社の案件からアサイン先を決定します。【案件例】■自動車…内装品の樹脂設計、トランスミッションの設計開発 ■航空宇宙…回転翼航空機装備品の設計開発、ロケット用油圧機器の開発※案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能な環境です。
【いずれか必須】■実験・評価、解析、生産技術の経験■専門・専修・高専・大学の理系学部にて機械製図・CAD・力学(機械、材料、熱、流体)いずれかの履修経験【必須】首都圏での就業を希望されている方 【選考会詳細】■方法:WEBでの実施■スケジュール:事前面談(1時間)→最終選考(1時間)面談と選考の間が空く可能性がございます。 【当社について】■社内技術研修が692講座、研修施設を12か所所持するなどエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる仕組みがあります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、カスタマエンジニアリング、解析・評価、その他)
1000~1200万
量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 (車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む) ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備(計画立案、導入管理) ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン <採用背景> 様々な種類のパワートレイン開発を推進し、市場に供給していく必要がある状況下にあります。それに対して、量産の設計開発を経験し、量産に必要な開発要諦を理解した上で、MBDプロセスに基づき開発をマネージメントできる管理職が不足しているため、人財を募集します。 <部門のミッション、ビジョン> 水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。 <配属部署> ・配属される部門名称:次世代技術開発部 ・配属拠点:本社または横浜研究所 ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 <キャリアプラン> 燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。 <入社後の教育体制> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 <仕事のやりがい> 国内市場、インド市場をはじめ、グローバルに四輪車、二輪車、船外機のビジネスを展開しており、さまざまな場所、分野、形で活躍できる機会が豊富です。そのため、自分の仕事の成果を実感しやすい環境が整っています。
≪必須要件(MUST)≫ 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ≪歓迎する経験(WANT)≫ 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・TOEIC600点以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 <具体的には> ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ■新エンジンや新システムの設計業務 - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 設計業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの実験業務 - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 - 車両での性能評価、制御開発 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 実験業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの解析業務 - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 - 解析業務のプロジェクトマネージメント << 採用背景 >> 2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。 未来のクリーンエネルギー社会を実現するため、次世代エンジンの開発と市場開拓に情熱を持ち、技術者チームをリードしてプロジェクトを成功に導けるスキルを持つ方を募集しています。 あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。 << 部門のミッション、ビジョン >> Misson:新しい技術で、地域の隅々まであらゆる人々の生活を支える"Close to people's lives!“ Vision:新技術でお客様の当たり前を変える“Be an innovative Team!” 次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称:次世代技術開発部 ・配属拠点:横浜研究所, 浜松本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 << キャリアプラン >> 本業務を通して、下記を身に着けることが出来ます。 専門技術の深化 ・先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援 イノベーションと研究開発 ・新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会 グローバルキャリア ・海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験 マネージメントキャリア ・部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> 教育と研修プログラム ・継続的な教育/研修プログラムの提供、外部セミナーやカンファレンスへの参加支援 職能育成制度 ・業務に求められる能力を上司と共に年間を通じて向上させていく制度 専門技術研修 ・専門分野に関する社内外の技術研修プログラム、最新技術やツールの研修 管理技術研修 ・業務プロセスやリーダーシップ、デザイン思考などの研修 年次研修 ・社内業務の年次に応じた研修、フォローアップ研修 社内勉強会 ・ゼミ形式の勉強会やセミナーの開催、外部講師を招いた特別講義 キャリアチェンジのサポート ・異なる部門や職種へのキャリアチェンジ支援、社内公募制度やジョブローテーション制度 その他 ・リモートワーク、メンタルヘルスなどのサポート
<< 必須要件(MUST)>> 以下のいずれかの要件に当てはまる方 ・エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・設計:機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方 ・実験:エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方 ・解析:エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験をお持ちの方 ・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方 ・英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方 ・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方 << 必須資格 >> ・大卒/高専卒以上 ・普通自動車運転免許証
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
500~800万
案件例:次世代電気自動車の研究開発/リチウムイオン電池パックの機構設計/IoT家電の機械開発/半導体製造装置の機械設計/バッテリーの評価/車両性能評価試験/強度解析/モデルベース開発/ワイヤレスイヤフォンの評価 [業界例]自動車/輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想~詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
540~760万
~定着率94%以上/年休取得日数平均16.6日/残業23.3H/日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社~ エンジニアの一員としてご活躍いただきます。ポジションサーチ求人です。 ■業務詳細: ◇ハードウェア開発 電気・電子回路設計、FPGA設計、機械構造設計 ◇ソフトウェア開発 組込ソフトウェア開発、PC・スマホアプリケーション開発、データベース開発、サーバーアプリケーション開発、AIアプリケーション開発、AR・VRアプリケーション開発 ◇評価/検証 ■キャリアパス: マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■当社について:~パナソニック100%出資の2社が統合してできた会社~ 元々は松下電器産業株式会社(現パナソニック株式会社)の100%出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に2社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野: ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を当社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・93%の社員が技術職、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員、経営企画、採用、総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
■必須条件:下記いずれかを満たす方 ・組込ソフトウェア/アプリ開発経験 ・回路設計経験 ・機構設計経験
映像・音響機器、情報通信機器のソフトウェア及び機構設計、電気回路の開発・設計の受託 映像・音響機器、情報通信機器の製作・販売 映像・音響機器、コンピュータ関連システムの開発・設計・製作の受託 映像・音響機器、コンピュータ関連システム及びソフトウェアの販売・保守・運営の受託 情報処理システムの開発・設計・製作・保守・運営の受託、販売 ※主要株主:パーソルクロステクノロジー株式会社、パナソニックホールディングス株式会社
440~600万
■お客様企業にて、自動車の外装設計をご支援いただきます。仕様検討などの上流工程からCADオペレーションまで、ご経験やスキルに応じた業務から参画可能です。 ■BPO事業を行う当社にて、お客様の機械設計プロセスを代行します。 ■仕様の検討など上流工程からご対応いただきますが、ご経験・スキルに応じた業務から実施いただくことも可能です。 ■客先常駐となりますが、自社メンバーも約4名ほど在籍しており、チームでの就業となります。 ■毎朝のMTG等はお客様と一緒に行います。
【必須】3DCADを用いた機械設計経験【歓迎】NXを用いた機械設計経験 ※設計経験があれば、業界未経験の方でも歓迎です! 【魅力】★働きやすさ:待機期間も給与は満額支給。配属期間は平均2~3年です。★キャリアパス:2~3年でリーダー、その後マネージャーへ昇格し、早期に課長として活躍する理系出身のロールモデルがいます。★安心のフォロー体制:ご自身のスキルレベルによって研修や自己学習等を行います。現場リーダーもいるため相談しやすい環境です。評価は年2回、マネージャーとの面談で実施されます。
コンタクトセンターサービス事業/ビジネスプロセスアウトソーシングサービス事業/デジタルマーケティングサービス事業/アナリティクスサービス事業/ECワンストップサービス事業/グローバルサービス事業
600~800万
製品は、基本的にオーダーメイドで設計・製造します。アイデアも存分に生かせます! 自社産業用機械装置・オリジナル設備の機械設計業務全般。 ・顧客との仕様打ち合わせ、構想設計、基本設計、詳細設計 ・部品選定、図面作成(2D/3D CAD使用) ・製造部門との連携、組み立て時の技術フォロー
産業用機械、自動化設備などの機械設計経験 CADの使用経験、自動車業界などの設備設計経験
-
400~550万
■光学レンズや フィルター、プリズム、硝子などの超音波洗浄装置の設計、製造、販売、保守・メンテナンスを行う会社です。 1978年設立、まもなく50年を迎えます。 ■セールスエンジニアとしてご活躍いただきます 【仕事内容】 ・納品後のアフターサポート(業務割合:約75%) ・受注依頼への対応 ・仕様設計と顧客調整 ・仕様書の作成、見積書作成 ・製作協力先との調整 ・購買業務、スケジュール管理 ・試運転や立会検収の対応 ・据付工事の業務管理 【出張について】 〈国内出張〉 ・月2回程度 ・宿泊費、交通費は全額会社負担 ・日当手当支給 〈海外出張〉 ・年2〜3回 ・1回あたり1〜2週間程度 ・出張先:タイ、ベトナム、中国、ラオス ※日系企業のため、外国語スキルがなくても問題ありません 【働き方】 OJT研修期間は、約1年行います。 月の平均残業時間は0〜10時間、原則定時退社となります。 【会社について】 ・会社設立1978年、超音波洗浄のパイオニア企業 ・工業洗浄の豊富な経験が強み◎光学レンズ、 フィルター、プリズム、硝子などの超音波洗浄装置の設計/製造、販売、保守/メンテナンスを手がけています ・光学レンズや硝子などの加工工程において欠かせない洗浄装置。 大型装置から小規模生産ライン用、小型機器、その他洗剤やフィルタなども取り扱っています ・定期的なメンテナンスはもちろん、仕様変更に伴う装置の改造も対応可能です ・主要得意先のほとんどが大手企業。レンズ、カメラ、フィルム、半導体関連、総合電機メーカーなどの業界においてトップクラスの企業です ・受注の多くは主要得意先のリピートオーダーが中心。十分な安定した経営基盤があります
【必須条件】 ・機械工学を専攻/学習されている方、履修修了された方 ・機械設計業務をキャリアとして構築することを考えている方 ・普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎】 ・機械設計の経験2年以上 ・溶接の知識 ・CAD(autoCAD/2次元)の経験 ・洗浄装置メーカーでの実務経験 ・産業装置メーカーでの実務経験 ・工学系の学習経験 ・技術系の専門知識 ・機械装置などの保守、メンテナンスなどの経験 〈資格等〉 ・日本語検定1級以上
■超音波洗浄装置の設計、製造、販売、保守・メンテナンス ■同装置に関連する商品の販売 ・光学レンズや硝子などの加工工程において必須の装置。 大型から小規模生産ライン用、小型機器、その他洗剤やフィルタなども取り扱っています ・メンテナンスや、仕様変更に伴う装置の改造も対応可能 ・主要得意先のほとんどが大手企業。レンズ、カメラ、フィルム、半導体関連、総合電機メーカーなどの業界トップクラスの企業です ・受注の多くは主要得意先のリピートオーダーが中心。安定経営基盤があります