【静岡県裾野市】【開発設計(高圧電線)】電動車両向け高圧電線開発設計業務/矢崎総業株式会社
500~750万
矢崎総業株式会社(矢崎グループ) https://www.yazaki-group.com/
静岡県裾野市
500~750万
矢崎総業株式会社(矢崎グループ) https://www.yazaki-group.com/
静岡県裾野市
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子デバイス設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
業務内容 【募集背景】 CASEの進展や電動車の普及拡大に伴い、自動車に求められる電線には、従来以上に大電流・高電圧への対応、安全性、軽量化、耐久性が求められています。 当部門では、こうした市場・顧客ニーズの高度化に応えるため、自動車用大電流/高圧用電線の開発設計体制を強化しています。 自動車メーカーとともに次世代車両の実現を支える中核技術として、材料・構造・性能を総合的に設計できる人材を募集します。 将来的な製品競争力の強化に向け、開発の上流から主体的に関わっていただくことを期待しています。 【部・チームのミッション・業務概要】 本部門のミッションは、電動車の進化を支える高圧電線を開発し、自動車の安全性・環境性能・信頼性向上に貢献することです。 担当いただくのは、電動車用高圧電線の開発設計業務であり、顧客要求や使用環境を踏まえた製品仕様の検討から評価・改善まで一貫して関わります。 単なる図面作成や仕様対応に留まらず、材料・構造・性能の最適化を通じて、次世代モビリティに求められる価値を形にする役割です。 社内外の関係者と連携しながら、製品開発を技術面から推進していただきます。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】 ・電動車用高圧電線の開発設計、仕様検討、性能評価 ・カーメーカーの要求仕様や市場動向を踏まえた、製品構造・材料選定・設計方針の立案 ・材料サプライヤーや社内関係部門と連携した、試作・評価・改善活動の推進 ・開発段階で発生する課題に対し、耐熱性・絶縁性・柔軟性・軽量化などの観点から技術的な解決策を検討 上司や先輩社員の支援を受けながら、将来的にはテーマ推進の中核として開発をリードすることを期待します 【職務の魅力】 ・事業貢献性:電動車の普及を支える重要部材の開発に携わり、次世代自動車の進化に直接貢献できます。 ・成長機会:カーメーカーや材料サプライヤー、社内関連部署との連携を通じて、材料・機械・電気電子の知見を横断的に広げられます。 ・開発の醍醐味:顧客要求を読み解き、試作・評価・改善を重ねながら、実際に世の中で使われる製品を生み出す達成感があります。 【部・チームの人数や雰囲気】 本部門は1部2チーム・計16名で構成されており、電線設計チームと電線用被覆材料開発チームが連携しながら開発を進めています。 20代~40代までの幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、それぞれの専門性を持ち寄って議論しやすい組織です。 社内では上司・先輩・後輩との距離が近く、技術的な相談や意見交換がしやすい環境が整っています。 また、カーメーカーや材料サプライヤー、高圧電線関係部署など社内外の関係者と連携する機会も多く、幅広い視点を持ちながら開発に取り組めます。 個人で完結するのではなく、チームで知見を持ち寄りながらテーマを前に進める、協働型の風土が根付いています。 ■その他 ・技術開発部門のYouTubeチャンネル(YAZAKI 技術広報チャンネル -矢崎総業株式会社-) 【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】 https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg 【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/ 配属先企業名 矢崎部品株式会社 勤務地 静岡県裾野市御宿1500
◆必須条件 ・理系出身の方 ・基本的なPCスキルをお持ちの方 ・材料工学、機械工学、電気電子工学のいずれかを専攻し、基礎知識を有する方 ◆歓迎条件 ・開発設計業務の経験をお持ちの方 ・自動車業界での業務経験をお持
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜750万円
一定額まで支給
休憩60分
08:30〜17:30 ◆平均残業時間:15時間 ◆フレックスタイム制:あり(コアタイム:なし) ◆在宅勤務:条件あり(原則、入社後1年間は在宅勤務不可。2年目以降、週2回まで可能)
有
有 平均残業時間: 15時間
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 補足事項無し <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記はあくまで想定年収であり、ご年齢/スキル/ご経験を鑑みて最終的に決定いたします。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
静岡県裾野市
屋内全面禁煙
配属先企業名 矢崎部品株式会社 勤務地 静岡県裾野市御宿1500
有
1名
1回〜2回
・本 社 〒108-0075 東京都港区港南1-8-15 Wビル7F ・Y-CITY 〒410-1194 静岡県裾野市御宿1500
栃木工場,裾野製作所,ものづくりセンター,牧之原工場 鷲津製造部(鷲津分工場),大浜工場,大東工場,新見工場
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
矢崎計器株式会社 (1950年設立) 矢崎部品株式会社 (1959年設立) 矢崎エナジーシステム株式会社 (1963年 矢崎電線株式会社として設立、2012年 商号変更)
非公開
最終更新日:
700~800万
・潜水艦用ソナーシステムのシステム設計 既存/新規システムの差異・改善点検討とシステム構成への反映、ハード基本方式設計、ハード要件定義 ・プロジェクトとりまとめ プロジェクト管理資料作成、スケジュール管理、文書管理、問題点対策管理、デザインレビュー など ・乗艦試験 海上公試など、ソナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応 ・顧客調整 造船メーカーとの技術的打ち合わせ・技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有・既存システム問題点共有・トラブル対応
■必須要件 ・電気/電子系の学科・学部をご卒業の方 ・または、回路設計または回路評価の実務経験のある方 ・社内各部門・運用部隊・造船メーカーと前向きなコミュニケーションでプロジェクトを推進できる方 ■歓迎要件 ・アナログ回路設計、デジタル回路設計の経験 ・測定器を用いた基板や装置の評価経験 ・周波数分析の知識、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・ハード・ソフトを問わない向上心
【主要事業】 社会インフラソリューション/ネットワークインフラ/ディフェンスシステム/金融ソリューション/コンポーネントプロダクツ/EMS/アドバンストコンポーネント
600~700万
・潜水艦用ソナーシステムのシステム設計 既存/新規システムの差異・改善点検討とシステム構成への反映、ハード基本方式設計、ハード要件定義 ・プロジェクトとりまとめ プロジェクト管理資料作成、スケジュール管理、文書管理、問題点対策管理、デザインレビュー など ・乗艦試験 海上公試など、ソナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応 ・顧客調整 造船メーカーとの技術的打ち合わせ・技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有・既存システム問題点共有・トラブル対応
■必須要件 ・電気/電子系の学科・学部をご卒業の方 ・または、回路設計または回路評価の実務経験のある方 ・社内各部門・運用部隊・造船メーカーと前向きなコミュニケーションでプロジェクトを推進できる方 ■歓迎要件 ・アナログ回路設計、デジタル回路設計の経験 ・測定器を用いた基板や装置の評価経験 ・周波数分析の知識、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・ハード・ソフトを問わない向上心
【主要事業】 社会インフラソリューション/ネットワークインフラ/ディフェンスシステム/金融ソリューション/コンポーネントプロダクツ/EMS/アドバンストコンポーネント
520~600万
・潜水艦用ソナーシステムのシステム設計 既存/新規システムの差異・改善点検討とシステム構成への反映、ハード基本方式設計、ハード要件定義 ・プロジェクトとりまとめ プロジェクト管理資料作成、スケジュール管理、文書管理、問題点対策管理、デザインレビュー など ・乗艦試験 海上公試など、ソナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応 ・顧客調整 造船メーカーとの技術的打ち合わせ・技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有・既存システム問題点共有・トラブル対応
■必須要件 ・電気/電子系の学科・学部ご卒業の方、または回路設計や評価の実務経験のある方 ■歓迎要件 ・アナログ回路設計、デジタル回路設計の経験 ・測定器を用いた基板や装置の評価経験 ・周波数分析の知識、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・ハード・ソフトを問わない向上心 ・社内各部門・運用部隊・造船メーカーと前向きなコミュニケーションでプロジェクトを推進できる方
【主要事業】 社会インフラソリューション/ネットワークインフラ/ディフェンスシステム/金融ソリューション/コンポーネントプロダクツ/EMS/アドバンストコンポーネント
500~750万
業務内容 【募集背景】 ガス漏れ警報器をはじめとするガス機器は、IoT化やコードレス化によって大きく進化しています。矢崎が業界をリードし続けるためには、こうした変化に対応した製品開発と、さらなる技術力の向上が不可欠です。その中核を担うのが、技術を磨き、蓄積し、未来の製品を生み出していくエンジニアです。エンジニアとしてこれから成長したいという意欲を持ち、ともに新たな価値を創造していける方を求めています。 【部・チームのミッション・業務概要】 当部門では、信頼性の高いLPガス・都市ガス用警報器の開発を通じて、ガスを利用されるお客様へ安全・安心を提供する一端を担っています。 開発する製品は、ガス漏れを検知・通報する警報器だけでなく、IoT技術を活用し、ガス事業者からのお知らせや各種情報を配信できる通信機能付き警報器まで多岐にわたります。また警報器の開発にとどまらず、長年培ってきたセンサ技術を活用した新たな製品・サービスの開発にも取り組んでいます。 近年では、警報器の開発だけでなく、業務で車両を使用するドライバーの酒気帯び確認を行うアルコール検知器を開発しており、社会の安全・安心を支える様々な製品の創出に挑戦しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 製品の回路設計を担当するだけでなく、企画段階から開発に参画し、客先ニーズの把握や、製品のハード・ソフト的な仕様検討、各種評価試験、量産立上に向けた対応まで、製品開発のすべての工程に携わることができます。開発メンバーの一人ひとりが幅広い業務に関与するため、単なる設計者に留まらず、製品づくり全体を見渡しながら、自らのアイデアや技術を形にできる環境です。 また、営業部門や生産部門、協力会社とも連携しながら開発を進めるため、技術力だけでなくコミュニケーション力やプロジェクト推進力も身につけることができます。自ら開発した製品が、一般家庭や飲食の店舗等で使用され、お客様の安全・安心な暮らしを支えていることを実感できる、モノづくりの醍醐味を味わえる職場です。 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢 21名 男性17名 女性4名 中途入社の社員も多く活躍しており、コミュニケーションが活発で風通しの良い職場環境です。 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県浜松市天竜区二俣町南鹿島23
◆必須条件 ・ワード、エクセル、パワーピントなどビジネス資料の作成経験のある方 ・以下①~③のいずれかに該当する方(実務経験は不問) ①電気回路設計、電気回路評価の経験のある方 ②電気・電子回路の基本的な内容が理解できる方 ③電気・電子工学などに関する学問を専攻されていた方 ◆歓迎条件 ・電気・電子回路設計の業務経験のある方 ・製品開発・設計業務の経験のある方 ◆その他要望 ・基本的なビジネススキルを備えた方
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、二輪車・マリン製品の機構設計補助業務をお任せします。 【開発製品】二輪車/船外機/マリンユニット 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■機械設計または設計補助の経験 【歓迎】■二輪・マリン製品の設計経験 ■CATIAの使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、車載電装品の回路設計補助業務をお任せします。 【開発製品】車載電装品/ECU周辺回路 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■電気・電子設計の経験(補助可) 【歓迎】■車載電装品の設計経験 ■回路設計ツールの使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、四輪・二輪車の機構設計補助業務をお任せします。 【開発製品】四輪車/二輪車/車体部品 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■機械設計または設計補助の経験 【歓迎】■自動車・二輪の設計経験 ■CATIA/NXの使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
1000~1200万
量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 (車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む) ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備(計画立案、導入管理) ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン
≪必須要件(MUST)≫ 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ≪歓迎する経験(WANT)≫ 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・TOEIC600点以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 <具体的には> ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ■新エンジンや新システムの設計業務 - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 設計業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの実験業務 - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 - 車両での性能評価、制御開発 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 実験業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの解析業務 - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 - 解析業務のプロジェクトマネージメント
<< 必須要件(MUST)>> 以下のいずれかの要件に当てはまる方 ・エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・設計:機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方 ・実験:エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方 ・解析:エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験をお持ちの方 ・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方 ・英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方 ・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方 << 必須資格 >> ・大卒/高専卒以上 ・普通自動車運転免許証
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 <具体的には> ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務
≪必須要件(MUST)≫ 上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業