先端半導体・電子部品の品質保証
550~1430万
株式会社デンソー
愛知県刈谷市
550~1430万
株式会社デンソー
愛知県刈谷市
自動車/輸送機器品質保証
半導体品質管理
半導体品質保証
業務内容 取引先様から購入する電子部品の品質保証業務を推進します。 以下の①~④の活動に従事しながら、安心安全なモビリティ社会実現にむけて活躍頂きます。 ①新規半導体仕入先様の採用活動推進 ②新規に採用する半導体部品の品質見極め ③量産後の品質不具合対応 ④更なる品質向上に向けた仕入先様との改善活動推進 また、半導体以外にも受動部品やプリント基板も取り扱っております。
<MUST>応募要件(経験/資格など) 下記いずれかの業務経験者(目安:3年以上) ・SoC、MCU、システムLSIの回路設計業務 ・半導体プロセス開発業務 ・半導体・電子部品・電子製品の製造工程設計業務 ・電子部品の品質保証業務 <WANT>応募要件(経験/資格など) 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・英語力 ・IT基盤システム設計経験 ・信頼性工学
英語で日常会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
550万円〜1,430万円
一定額まで支給
休憩60分
08:40〜17:40
有 コアタイム (10:10〜14:25)
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
年間有給休暇10日~20日
土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■昇給:年1回 ■賞与:年2回(6.1か月分)
当面無
愛知県刈谷市
屋内全面禁煙
資格取得支援制度 研修支援制度
有 寮社宅:独身寮、社宅あり
有
2回〜2回
愛知県刈谷市昭和町1-1
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
プライム市場
最終更新日:
264~508万
分析エンジニア職として、電子顕微鏡(FIB/TEM)を使用した半導体や電子材料の解析業務や顧客との打ち合わせ、顧客との立ち合い観察などの業務をお任せいたします。採用背景:業績好調による増員補強です。 【具体的な業務内容】 ■半導体や電子部品に特化した受託分析の専門企業 ■最先端の設備と高度な技術で、メーカーの開発・品質保証を支援 ■半導体を利用する大手国内企業などに、受託分析設備を貸出し、立ち合い観察をしながら分析を行います。 ■電子顕微鏡設備を完備し、高レベルの分析業務を行える環境です!
★★未経験歓迎★★ 【歓迎】■理系の学部・学科をご卒業されている方 ■半導体分析のご経験をお持ちの方 ■SEM、FIB、TEMいずれか使用経験者 ■中国語が堪能な方 精密作業やモノづくりが好きな方、まだまだ業界の成長が期待される半導体業界での技術職に挑戦したい方にピッタリの職場です。最先端の設備環境・安定した受託案件・教育体制が整っているため、成長市場でのキャリアアップが実現できます。将来的には分析装置のオペレーションやデータ解釈も担っていただきます。年休182日・残業も少なめで専門性を磨きながらプライベートも大切にできる環境です。
■材料分析サービス(FIB/TEMを活用した膜厚・構造解析中心の観察・分析サービス) ■故障解析サービス(台湾デバイスメーカーでの経験を基に提供する専門解析サービス) ■信頼性試験サービス(半導体及び電子部品の信頼性試験サービス)
401~800万
分析エンジニア職として、電子顕微鏡(TEM)を使用した半導体や電子材料の解析業務や顧客との打ち合わせ、顧客との立ち合い観察などの業務をお任せいたします。採用背景:業績好調による増員補強です! 【具体的な業務内容】 ■半導体や電子部品に特化した受託分析の専門企業 ■最先端の設備と高度な技術で、メーカーの開発・品質保証を支援◎ ■半導体を利用する大手国内企業などに、受託分析設備を貸出し、立ち合い観察をしながら分析を行います。 ■電子顕微鏡設備を完備し、高レベルの分析業務を行える環境です。
【必須】■理系の学部学科をご卒業されている方 ■TEM使用経験をお持ちの方 【歓迎】■半導体分析のご経験をお持ちの方 ■中国語が堪能な方 【働く環境】 精密作業やモノづくりが好きな方、まだまだ業界の成長が期待される半導体業界での技術職に挑戦したい方にピッタリの職場です。最先端の設備環境・安定した受託案件・教育体制が整っているため、成長市場でのキャリアアップが実現できます。将来的には分析装置のオペレーションやデータ解釈も担っていただきます。年間休日128日・残業も少なめで専門性を磨きながらプライベートも大切にできる環境です。
■材料分析サービス(FIB/TEMを活用した膜厚・構造解析中心の観察・分析サービス) ■故障解析サービス(台湾デバイスメーカーでの経験を基に提供する専門解析サービス) ■信頼性試験サービス(半導体及び電子部品の信頼性試験サービス)
550~1430万
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 モビリティコンピュータやゾーンECUといった次世代の大規模ECUへの機能再配置といったパラダイムシフトが加速しており、エレクトロ事業部ではこの「変化」を先取りする新製品開発や要素技術開発を進めています。製品品質保証室では、従来製品に加え、上記のような次世代製品や事業部を跨いだ要素技術開発の初期流動活動や市場品質改善活動を行っており、最先端分野で全社品質をリードすることで、大きなやりがいと責任感を感じることができます。また、ソフトウェア・半導体・電子部品・実装技術・構造設計などエレクトロニクス分野の幅広い知識とスキルを積めることで、プロジェクトマネジメントと問題解決スペシャリストを目指すことができます。国内外15拠点で生産されており、グローバルに活躍頂けます。 募集背景 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般について取り組んでいる部署です。部署としては総勢48名が所属しております。従来の作り手志向から顧客志向の品質保証へ変革し、良品100%出荷で顧客ブランドに貢献していきます。 職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界 次世代製品を担う20~40歳のメンバーが約60%を占める年齢バランスの取れた職場です。キャリア採用者はまだ数名ですが、非自動車分野の方の考え方や業務プロセスを取り入れていくために積極的に採用しています。
<MUST要件> 下記いずれかの業務経験者(3年以上) ・電子系製品の回路設計 ・電子系製品の製造工程設計 ・電子系製品の品質保証 <WANT要件> 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・英語力 ・信頼性試験の知識 ・プロジェクトマネージャー経験者 + ・英語力(海外拠点と英語でのメールや会議進行の経験(TOEIC600点相当以上))
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
600~1100万
業務内容 半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証活動、その仕組み構築 ・新製品の品質保証活動(品質監査) ・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告 ・クオリティゲートの仕組み改善 ・VDA、IATF認証活動 募集背景 電動化・モビリティ化で車載半導体の重要性は増しています。当部では、高品質、安定供給を実現すべく、新製品の品質確認(品質監査)、量産品のクレーム対応・品質改善、そのための仕組み整備を行っています。 ⅰ)電動化システムのモータ駆動制御ASIC、パワー半導体(Si、SiC) ⅱ)エンジン制御向けなどのASIC 経験が無くても、これからの電動化社会を品質面から支える気概を持つ方も歓迎します。一緒にスキルアップをして、将来の日本を作りましょう。 職場情報 ①新製品立ち上げの完成度向上、②不具合対応、③品質マネジメント仕組み強化に取組みます。若手、ベテラン社員が一丸となって関係部署と様々な議論して品質向上に取組む活力ある組織です。 ◎20~50代と幅広い年齢層で、品質保証一筋、設計経験者、キャリア採用(自動車メーカー、自動車部品メーカー出身)で入社された方と様々な経験・経歴を持った方が見えます。 ◎在宅勤務:1~2回/週(自己裁量で選択出来ます)
<MUST要件> 下記いずれかに該当される方 ・電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方(大学卒業程度) ・品質保証業務に携わったご経験のある方 <WANT要件> ・自動車業界の業務経験、知識 ・IATF16949、VDA6.3知識
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
401~800万
分析エンジニア職として、電子顕微鏡(FIB)を使用した半導体や電子材料の解析業務や顧客との打ち合わせ、顧客との立ち合い観察などの業務をお任せいたします。※採用背景:業績好調による増員補強です◎ 【具体的な業務内容】 ■半導体や電子部品に特化した受託分析専門企業です。 ■最先端の設備と高度な技術で、メーカーの開発・品質保証を支援します。 ■半導体を利用する大手国内企業などに、受託分析設備を貸出し、立ち合い観察をしながら分析を行います。 ■電子顕微鏡設備を完備し、高レベルの分析業務を行える環境です。
【必須】■FIB使用経験者(1年以上) 【歓迎】■半導体分析のご経験をお持ちの方 ■中国語が堪能な方 【働く環境】 精密作業やモノづくりが好きな方、まだまだ業界の成長が期待される半導体業界での技術職に挑戦したい方にピッタリの職場です。最先端の設備環境・安定した受託案件・教育体制が整っているため、成長市場でのキャリアアップが実現できます。将来的には分析装置のオペレーションやデータ解釈も担っていただきます。年間休日128日・残業も少なめで専門性を磨きながらプライベートも大切にできる環境です。
■材料分析サービス(FIB/TEMを活用した膜厚・構造解析中心の観察・分析サービス) ■故障解析サービス(台湾デバイスメーカーでの経験を基に提供する専門解析サービス) ■信頼性試験サービス(半導体及び電子部品の信頼性試験サービス)
264~508万
分析エンジニア職として、は電子顕微鏡(FIB/TEM)を使用した半導体や電子材料の解析業務や顧客との打ち合わせ、顧客との立ち合い観察などの業務をお任せいたします。採用背景:業績好調による増員補強です。 【具体的な業務内容】 ■半導体や電子部品に特化した受託分析の専門企業 ■最先端の設備と高度な技術で、メーカーの開発・品質保証を支援 ■半導体を利用する大手国内企業などに、受託分析設備を貸出し、立ち合い観察をしながら分析を行います。 ■電子顕微鏡設備を完備し、高レベルの分析業務を行える環境です。
【歓迎】■理系の学部・学科をご卒業されている方 ■半導体分析のご経験をお持ちの方 ■SEM、FIB、TEMいずれか使用経験者 ■中国語が堪能な方 精密作業やモノづくりが好きな方、まだまだ業界の成長が期待される半導体業界での技術職に挑戦したい方にピッタリの職場です。最先端の設備環境・安定した受託案件・教育体制が整っているため、成長市場でのキャリアアップが実現できます。将来的には分析装置のオペレーションやデータ解釈も担っていただきます。年間休日182日・残業も少なめで専門性を磨きながらプライベートも大切にできる環境です。
■材料分析サービス(FIB/TEMを活用した膜厚・構造解析中心の観察・分析サービス) ■故障解析サービス(台湾デバイスメーカーでの経験を基に提供する専門解析サービス) ■信頼性試験サービス(半導体及び電子部品の信頼性試験サービス)
400~500万
フォルクスワーゲンの正規販売店である当社にて、車の整備・点検・車検をお任せいたします。将来的には管理職へのキャリアアップも目指せます。 【具体的な仕事内容】 ・定期点検・車検を行いお客様の車が正常かを点検 ・お客様からのお問い合わせをヒアリングし、故障診断・整備を行う ・部品交換や点検結果の説明、メンテナンスのご案内 ※変更の範囲:会社の定める業務に変更する場合がある
【必須】自動車整備士2級以上の資格をお持ちの方 ★グループ会社にて、ボルボ、アウディ、ポルシェ、ロールス・ロイスも扱っているため、他ブランドで働くチャンスもあります。
インポートカーの販売、車検・定期点検・一般整備等のサービス、純正部品・用品の販売、自動車保険の取り扱い等
550~650万
トヨタ自動車やデンソーなど、トヨタグループ各社の開発・生産プロジェクトに参画し、生産技術エンジニアとして製造工程の立ち上げや改善業務を担当していただきます。新製品を安全・高品質・効率的に生産するため の仕組みづくりを行う、モノづくりの中核を担うポジションです。 【担当業務】 ■生産設備や治具の導入・レイアウト検討 ■生産ラインや製造工程の改善■試作品の評価・課題抽出・改善 ■量産化に向けた工程づくり ■設計部門と連携した生産性向上の提案
【必須】■生産技術経験のある方(業界不問) 【ポジションの魅力/研修制度】入社後は充実の研修制度を完備。トヨタ自動車就業経験のある元エンジニアが講師として常駐しています。そのため業界未経験の方も歓迎です。
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
450~550万
トヨタグループ各社(トヨタ自動車、デンソーなど)の生産現場で、最先端のプロジェクトに参画する生産技術エンジニアとして活躍していただきます。 ■設備・治具の手配、レイアウト設計、搬送システム設計 ■材料や部品に応じた最適な加工条件・組立方法の選定 ■試作・先行試作段階での不具合検出と対策 ■量産化条件のフィードバックと設計部門への改善提案
【必須】■生産技術経験のある方(業界不問) 【ポジションの魅力/研修制度】入社後は充実の研修制度を完備。トヨタ自動車就業経験のある元エンジニアが講師として常駐しています。そのため業界未経験の方も歓迎です。
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
350~560万
クルマを、実際に効率よく・安定して・安全につくれるように、生産の仕組みを設計・改善する仕事です。 【具体的には】■“モノをつくる仕組み”をつくる →生産技術は「どうやって、どんな設備で、どんな順番で作るか」という「作り方そのもの」を設計します。 ■コスト・時間・品質のバランスを最適化する →安く・速く・高品質に作るために、作業工程の無駄をなくすのも大事な仕事です。 ■生産ラインの立ち上げ・改善を行う →新型車の製造が始まる前には、量産体制の準備(ライン立ち上げ)を担当。生産が始まった後も、トラブルの原因究明や改善活動に携わります。
【必須】■理系学部・学科をご卒業の方 ※専攻不問!※ 【歓迎】■コミュニケーションスキルのある方 ■人と関わりながら仕事を進めるのが好きな方 【研修制度】「そんなすごい現場なら未経験だと難しいのでは?」と思うかもしれませんが、心配はいりません。トヨタOBによる研修を通じて、ビジネスの基礎から開発に必要なスキル、自動車の知識までしっかり学べるので、未経験の方も活躍できます。
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業