【静岡】潜水艦ソナー・ハードウエア設計：700～800万円：東証プライム上場・防衛システム大手

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  【静岡】潜水艦ソナー・ハードウエア設計：600～700万円：東証プライム上場・防衛システム大手

  600~700万

  • 要件定義
  • トラブル対応
  • システム設計
  • 潜水艦
  • スケジュール管理
  • プロジェクト
  • 音響解析
  • 音響機器製品開発
  • ハードウェア
  • 回路ブロック検討
  • アナログ回路設計
  • デジタルアナログ混載回路設計
  • デジタル回路設計
  • デジタルアナログ混載
  • デジタルアナログ混載レイアウト...
  • 実機試作
  • 基板設計
  • 信号処理/画像工学
  • 高周波回路設計
  • 電気回路
  • 分析
  • プロジェクトマネジメント
  • マネジメント
  • 電子工学
  • プロジェクト推進
  • プロジェクトマネージャー
  • センサ
  • FPGA

  沖電気工業株式会社（OKI）静岡県沼津市

  【静岡】潜水艦ソナー・ハードウエア設計：600～700万円：東証プライム上場・防衛システム大手気になる

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  仕事内容

  ・潜水艦用ソナーシステムのシステム設計 既存／新規システムの差異・改善点検討とシステム構成への反映、ハード基本方式設計、ハード要件定義 ・プロジェクトとりまとめ プロジェクト管理資料作成、スケジュール管理、文書管理、問題点対策管理、デザインレビュー など ・乗艦試験 海上公試など、ソナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応 ・顧客調整 造船メーカーとの技術的打ち合わせ・技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有・既存システム問題点共有・トラブル対応

  求める能力・経験

  ■必須要件 ・電気／電子系の学科・学部をご卒業の方 ・または、回路設計または回路評価の実務経験のある方 ・社内各部門・運用部隊・造船メーカーと前向きなコミュニケーションでプロジェクトを推進できる方 ■歓迎要件 ・アナログ回路設計、デジタル回路設計の経験 ・測定器を用いた基板や装置の評価経験 ・周波数分析の知識、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・ハード・ソフトを問わない向上心

  事業内容

  【主要事業】 社会インフラソリューション／ネットワークインフラ／ディフェンスシステム／金融ソリューション／コンポーネントプロダクツ／EMS／アドバンストコンポーネント

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  【静岡】潜水艦ソナー・ハードウエア設計：520～600万円：東証プライム上場：第二新卒も可！

  520~600万

  • プロジェクト
  • スケジュール管理
  • 潜水艦
  • システム設計
  • トラブル対応
  • 要件定義
  • 音響解析
  • 音響機器製品開発
  • ハードウェア
  • 回路ブロック検討
  • アナログ回路設計
  • デジタルアナログ混載回路設計
  • デジタル回路設計
  • デジタルアナログ混載
  • デジタルアナログ混載レイアウト...
  • 実機試作
  • 基板設計
  • 信号処理/画像工学
  • 高周波回路設計
  • 電気回路
  • マネジメント
  • プロジェクトマネジメント
  • 分析
  • 電子工学
  • プロジェクト推進
  • プロジェクトマネージャー
  • センサ
  • FPGA

  沖電気工業株式会社（OKI）静岡県沼津市

  【静岡】潜水艦ソナー・ハードウエア設計：520～600万円：東証プライム上場：第二新卒も可！気になる

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  仕事内容

  ・潜水艦用ソナーシステムのシステム設計 既存／新規システムの差異・改善点検討とシステム構成への反映、ハード基本方式設計、ハード要件定義 ・プロジェクトとりまとめ プロジェクト管理資料作成、スケジュール管理、文書管理、問題点対策管理、デザインレビュー など ・乗艦試験 海上公試など、ソナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応 ・顧客調整 造船メーカーとの技術的打ち合わせ・技術資料作成、官側との将来ロードマップ共有・既存システム問題点共有・トラブル対応

  求める能力・経験

  ■必須要件 ・電気／電子系の学科・学部ご卒業の方、または回路設計や評価の実務経験のある方 ■歓迎要件 ・アナログ回路設計、デジタル回路設計の経験 ・測定器を用いた基板や装置の評価経験 ・周波数分析の知識、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ・ハード・ソフトを問わない向上心 ・社内各部門・運用部隊・造船メーカーと前向きなコミュニケーションでプロジェクトを推進できる方

  事業内容

  【主要事業】 社会インフラソリューション／ネットワークインフラ／ディフェンスシステム／金融ソリューション／コンポーネントプロダクツ／EMS／アドバンストコンポーネント

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  【静岡県浜松市】【電気・電子回路設計、評価】　回路設計、製品評価、製品開発業務全般／矢崎総業株式会社

  500~750万

  • 資料作成
  • 株式
  • 電子工学
  • 製品開発
  • 製品
  • プロジェクト
  • Microsoft Excel
  • プロジェクト推進
  • 電気回路
  • 営業
  • 開発
  • センサ
  • IoT
  • 店舗

  矢崎総業株式会社（矢崎グループ） 　https://www.yazaki-group.com/静岡県浜松市

  【静岡県浜松市】【電気・電子回路設計、評価】　回路設計、製品評価、製品開発業務全般／矢崎総業株式会社気になる

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  仕事内容

  業務内容 【募集背景】 ガス漏れ警報器をはじめとするガス機器は、IoT化やコードレス化によって大きく進化しています。矢崎が業界をリードし続けるためには、こうした変化に対応した製品開発と、さらなる技術力の向上が不可欠です。その中核を担うのが、技術を磨き、蓄積し、未来の製品を生み出していくエンジニアです。エンジニアとしてこれから成長したいという意欲を持ち、ともに新たな価値を創造していける方を求めています。 【部・チームのミッション・業務概要】 当部門では、信頼性の高いLPガス・都市ガス用警報器の開発を通じて、ガスを利用されるお客様へ安全・安心を提供する一端を担っています。 開発する製品は、ガス漏れを検知・通報する警報器だけでなく、IoT技術を活用し、ガス事業者からのお知らせや各種情報を配信できる通信機能付き警報器まで多岐にわたります。また警報器の開発にとどまらず、長年培ってきたセンサ技術を活用した新たな製品・サービスの開発にも取り組んでいます。 近年では、警報器の開発だけでなく、業務で車両を使用するドライバーの酒気帯び確認を行うアルコール検知器を開発しており、社会の安全・安心を支える様々な製品の創出に挑戦しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 製品の回路設計を担当するだけでなく、企画段階から開発に参画し、客先ニーズの把握や、製品のハード・ソフト的な仕様検討、各種評価試験、量産立上に向けた対応まで、製品開発のすべての工程に携わることができます。開発メンバーの一人ひとりが幅広い業務に関与するため、単なる設計者に留まらず、製品づくり全体を見渡しながら、自らのアイデアや技術を形にできる環境です。 また、営業部門や生産部門、協力会社とも連携しながら開発を進めるため、技術力だけでなくコミュニケーション力やプロジェクト推進力も身につけることができます。自ら開発した製品が、一般家庭や飲食の店舗等で使用され、お客様の安全・安心な暮らしを支えていることを実感できる、モノづくりの醍醐味を味わえる職場です。 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢　21名　男性17名　女性4名 中途入社の社員も多く活躍しており、コミュニケーションが活発で風通しの良い職場環境です。 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県浜松市天竜区二俣町南鹿島23

  求める能力・経験

  ◆必須条件 ・ワード、エクセル、パワーピントなどビジネス資料の作成経験のある方 ・以下①～③のいずれかに該当する方（実務経験は不問） ①電気回路設計、電気回路評価の経験のある方 ②電気・電子回路の基本的な内容が理解できる方 ③電気・電子工学などに関する学問を専攻されていた方 ◆歓迎条件 ・電気・電子回路設計の業務経験のある方 ・製品開発・設計業務の経験のある方 ◆その他要望 ・基本的なビジネススキルを備えた方

  事業内容

  自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。

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  【設計補助】車載電装品の回路設計サポート/湖西市◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社静岡県湖西市

  【設計補助】車載電装品の回路設計サポート/湖西市◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、車載電装品の回路設計補助業務をお任せします。 【開発製品】車載電装品／ECU周辺回路 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装（Python、VBA） ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート

  求める能力・経験

  【必須】■電気・電子設計の経験（補助可） 【歓迎】■車載電装品の設計経験 ■回路設計ツールの使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

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  【静岡県裾野市】【開発設計（高圧電線）】電動車両向け高圧電線開発設計業務／矢崎総業株式会社

  500~750万

  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 部品/原料品質監査
  • 製品開発
  • 電子工学
  • Instagram
  • 開発
  • 材料工学
  • 技術開発
  • 製品
  • 自動車

  矢崎総業株式会社（矢崎グループ） 　https://www.yazaki-group.com/静岡県裾野市

  【静岡県裾野市】【開発設計（高圧電線）】電動車両向け高圧電線開発設計業務／矢崎総業株式会社気になる

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  仕事内容

  業務内容 【募集背景】 CASEの進展や電動車の普及拡大に伴い、自動車に求められる電線には、従来以上に大電流・高電圧への対応、安全性、軽量化、耐久性が求められています。 当部門では、こうした市場・顧客ニーズの高度化に応えるため、自動車用大電流/高圧用電線の開発設計体制を強化しています。 自動車メーカーとともに次世代車両の実現を支える中核技術として、材料・構造・性能を総合的に設計できる人材を募集します。 将来的な製品競争力の強化に向け、開発の上流から主体的に関わっていただくことを期待しています。 【部・チームのミッション・業務概要】 本部門のミッションは、電動車の進化を支える高圧電線を開発し、自動車の安全性・環境性能・信頼性向上に貢献することです。 担当いただくのは、電動車用高圧電線の開発設計業務であり、顧客要求や使用環境を踏まえた製品仕様の検討から評価・改善まで一貫して関わります。 単なる図面作成や仕様対応に留まらず、材料・構造・性能の最適化を通じて、次世代モビリティに求められる価値を形にする役割です。 社内外の関係者と連携しながら、製品開発を技術面から推進していただきます。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】 ・電動車用高圧電線の開発設計、仕様検討、性能評価 ・カーメーカーの要求仕様や市場動向を踏まえた、製品構造・材料選定・設計方針の立案 ・材料サプライヤーや社内関係部門と連携した、試作・評価・改善活動の推進 ・開発段階で発生する課題に対し、耐熱性・絶縁性・柔軟性・軽量化などの観点から技術的な解決策を検討 上司や先輩社員の支援を受けながら、将来的にはテーマ推進の中核として開発をリードすることを期待します 【職務の魅力】 ・事業貢献性：電動車の普及を支える重要部材の開発に携わり、次世代自動車の進化に直接貢献できます。 ・成長機会：カーメーカーや材料サプライヤー、社内関連部署との連携を通じて、材料・機械・電気電子の知見を横断的に広げられます。 ・開発の醍醐味：顧客要求を読み解き、試作・評価・改善を重ねながら、実際に世の中で使われる製品を生み出す達成感があります。 【部・チームの人数や雰囲気】 本部門は1部2チーム・計16名で構成されており、電線設計チームと電線用被覆材料開発チームが連携しながら開発を進めています。 20代～40代までの幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、それぞれの専門性を持ち寄って議論しやすい組織です。 社内では上司・先輩・後輩との距離が近く、技術的な相談や意見交換がしやすい環境が整っています。 また、カーメーカーや材料サプライヤー、高圧電線関係部署など社内外の関係者と連携する機会も多く、幅広い視点を持ちながら開発に取り組めます。 個人で完結するのではなく、チームで知見を持ち寄りながらテーマを前に進める、協働型の風土が根付いています。 ■その他 ・技術開発部門のYouTubeチャンネル（YAZAKI 技術広報チャンネル　-矢崎総業株式会社-） 　【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】　https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg 　【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/ 配属先企業名 矢崎部品株式会社 勤務地 静岡県裾野市御宿1500

  求める能力・経験

  ◆必須条件 　・理系出身の方 　・基本的なPCスキルをお持ちの方 　・材料工学、機械工学、電気電子工学のいずれかを専攻し、基礎知識を有する方 ◆歓迎条件 　・開発設計業務の経験をお持ちの方 　・自動車業界での業務経験をお持

  事業内容

  自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。

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  電気自動車のシステム／制御開発に関する業務

  600~1000万

  • 通信ソフト組込/制御設計
  • モーションコントロールソフト組...
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • 電池/電子材料
  • プログラミング
  • システム設計
  • 制御設計
  • 開発
  • シミュレーション
  • モーター
  • 要件定義
  • システム開発
  • 部品
  • 分析
  • ハードウェア

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  電気自動車のシステム／制御開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  次世代四輪EVシステムを開発するプロジェクトを立ち上げました。スズキでもこれまでEVを開発していますが、 まだまだ発展途上です。新プロジェクトではさらにスズキらしいEVシステムを開発します。 <具体的には> 次世代四輪EVシステム開発のために下記①～③のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として 活躍いただきます、これまでの経験を活かした業務を担当いただくことも可能ですし、 新たな業務にチャレンジいただくこともできます。 ①EVシステム企画、EVシステム設計 　駆動、熱マネジメント、充電/給電、HMIなどのシステムと連携させたEVシステムを企画、設計します。 　サブリーダーは関連技術部門(電池やモータなど)、商品企画、生産、サービス、営業部門などとも協力しながら、 　EVシステム開発を取りまとめます。 　開発担当者は実務としてシミュレーション、市場ビッグデータ、他車ベンチマーク結果を使い、 　システム要求を作成します。またインドなどにある車両工場での試作立ち合いも行います。 ②制御設計 　EVシステム仕様を満たし、狙いの機能や性能を実現する各種制御を設計します。 　・駆動制御　・熱マネジメント制御　・充電/給電制御　・システム制御など。 　サブリーダーは関係部門（その他制御、電池、モーター、HMIなど）やサプライヤなどと調整しながら、 　いずれかの制御をとりまとめます。 　開発担当者は、いずれかの制御の要件定義作成、要求仕様作成、制御仕様書作成、モデル作成、 　評価（MILS、HILS、システムベンチ評価、車両評価など）などを行います。 ③車両実験 　車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みます。極低温から酷暑まで、 　車両が使われるあらゆる状況で評価します。 　サブリーダーは各種試験の管理、関係会社との連携などを行います。 　開発担当者は、電費・航続距離試験、環境試験、ドラビリ評価などを実際に行います。 　その中では、比較のための他車ベンチマーク試験であったり、海外での実走試験を行うこともあります。 ≪採用背景≫ 世界的な電動化シフトが進む中、スズキはEV開発を強化しています。 スズキのEVシステム開発を共に進める新しい人材を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す 「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを 一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称　：四輪電動技術本部　四輪EV設計部 ・配属拠点　　　　　　：本社 ・フレックス適用　　　：有 ・就業時間　　　　　　：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　　：推奨していない ≪キャリアプラン≫ ・役職　　　　　　　　　　　：各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、 　　　　　　　　　　　　　　　車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術　：システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、 　　　　　　　　　　　　　　　開発の全体を経験できます。 ・環境　　　　　　　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 　　　　　　　　　　　　　　　部内駐在実績拠点…現時点では実績なしですが、将来インドへの駐在はあります。 ≪入社後の立ち上がり教育≫ パワートレイン関連基礎教育 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育　　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム　：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 　　　　　　　　　　　　多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ≪仕事のやりがい≫ スズキでの仕事の一番の魅力は、仕事のダイナミックさです。自分で提案し、自分で設計し、自分で評価したモノが量産車に採用され、世界のお客様にご利用頂いていることを目の当たりにできることは、何物にも代えがたい喜びであり、やりがいです。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 実務経験3年以上でコミュニケーション能力とやる気があり、 下記の求めるスキル・経験のうち何れかを有している方。 自動車業界経験者に限らず、これまでの経験を活かして新しい分野で活躍したいという方も歓迎します。 ・システム設計 ・組み込み制御設計 ・HILS、MILS、システムベンチの構築、及びそれらの利用 ・車両を用いた試験、及び評価 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・電動車（EV、PHEV、HEV）システム設計 ・パワートレインシステムの制御設計 ・車両を用いた電動車システムの適合試験、及び評価 ・MBD開発 ・市場ビックデータ分析 ・電動車システム部品のハードウェア設計 ≪必須資格≫ ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【用品】国内・海外向け用品の開発（四輪車）

  600~1000万

  • 製品
  • 開発
  • 部品/原料品質監査
  • 部品
  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【用品】国内・海外向け用品の開発（四輪車）気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ 国内・海外向け四輪車の用品の開発に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・新規用品の設計（品目例：ナビ、内装加飾用品、外装デカール類） ・用品要求仕様書の作成 ・用品の取付説明書／取扱説明書作成、実車への取付確認、用品の単品及び車両評価 ・取引先との仕様調整 ・社内の関係部署との開発日程調整 ・進捗管理 ≪採用背景≫ 用品開発は、新たな機能や魅力を創出することで、製品価値を高める重要な領域です。 この領域をさらに強化するため、技術力を高めながら主体的に行動し、新たな価値を創出できる人財を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 社是と行動理念を実践し、お客様の期待を上回る魅力的な用品を開発するチームを目指しています。 その実現に向けて、用品開発の技術力を高め、価値ある用品を迅速に提供し続けます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：技術戦略本部 Ｒ＆Ｄ先見技術推進部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間：中食休憩60分） ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 業務着任時は、OJTでサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものが多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 本業務を通して用品分野における専門的な知識を習得できます。また、グローバル視点での用品開発の知見も習得できます。 企画、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・当社の強化領域において、新たな価値創出に向け、新商品を開発する重要な役割を担うことができます。 ・各市場におけるお客様のニーズに関する知識を身に付け、満足いただける用品の開発に挑戦できます。 ・開発日程の立案から、品質・性能・仕様の設定まで主体的に関与し、自ら形にした用品を市場に届けることができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 下記いずれかの業務経験を有する方 ・機械系図面の読み書きを伴う実務経験（3年以上） ・部品もしくは用品の設計/開発（機構、構造）に関わる実務経験（３年以上） ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・吸排気系、懸架系関連の開発経験 ・海外拠点や海外取引先と連携した実務経験 ・英語による実務コミュニケーション経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 業務で英文メールやチャット、英語でWeb会議、外国からの出張者と打合せる機会があります。 ≪求める人物像≫ ・用品に興味を持ち、この仕事にワクワクできる方 ・お客様にとって価値のある魅力的な用品を開発して商品化したい方 ・自動車業界に興味と情熱を持ち、常に新しいアイデアを追求できる方 ・チームワークを大切にし、他部門や海外拠点、取引先と連携しながらお客様視点でコミュニケーションを取れる方

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【技能職採用】四輪車の衝突実験業務

  600~1000万

  • 危険物取扱
  • 自動車運転
  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県磐田市

  【技能職採用】四輪車の衝突実験業務気になる

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  仕事内容

  <<業務の概要>> 衝突実験における車両準備から実験実施、データ収集、後片付け　の一連の工程の内、いずれか、または複数の工程をご担当いただきます。 経験を積むことで担当範囲は広がります。 【具体的業務】 ・実験車両準備（計測装置取付ジグ溶接固定、部品交換、加速度計取付、重量調整） ・ダミー搭載、セット ・高速度カメラセット ・電動車両の検電作業 ・各種実験データ収集、保存 <<採用背景>> ハイブリッドシステム搭載車やEV車など、機種開発において電動車両の割合が増加しています。電動車両の衝突実験は従来のエンジン搭載車と比べ電気的な安全性を確認するために１試験当たりの工数が増加しますが、エンジン搭載車と同様の時間で実施できるようにするために、衝突実験経験者を募集し、マンパワーを増やします。 <<部門のミッション、ビジョン>> ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車両技術本部　四輪車体性能開発部 ・配属拠点：四輪安全実験場（磐田市小中瀬） ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：推奨していない <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】班長や組長、将来的には管理職へとキャリアアップすることもできます。 【身に着けられる知識・技術】 ・開発部門の一員として四輪車の構造やEV車の高電圧部品に関する知識 ・衝突実験という短時間での現象をとらえる各種計測器や衝突実験用ダミーの知識と取扱い技術 【環境】 基本は竜洋勤務ですが、インドなど海外出張にもチャレンジすることができます。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> ・発売前の四輪車の開発に携わることができます。 ・弊社の四輪車に乗ったお客様が不幸にして事故に遭ったとき、少しでも怪我の程度を軽くしたい、お客様を守りたいとの思いで衝突安全性能開発を行っています。その一員として活躍できる喜びと達成感は格別です。

  求める能力・経験

  <<必須要件（MUST）>> 自動車業界などで、実験・評価業務を3年以上経験 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・低圧電気取扱 資格 ・危険物取扱 乙種第４類 資格 ・クレーン玉掛 資格 ・アーク溶接作業者（特別教育）資格 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高校卒以上 <<求める人物像>> 共同作業が多いため、コミュニケーション能力に長けた方、責任感が強い方を必要としています。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【技能職採用】四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験担当

  600~1000万

  • テスト
  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【技能職採用】四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験担当気になる

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  仕事内容

  <<業務の概要>> 四輪車およびパワートレインのNVH（振動騒音）性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。 【具体的業務】 ・車両性能開発試験（実走行、設備）、設計との調整 ・エンジン／ドライブトレイン分解組立、ベンチ試験、実車試験 ・騒音法規適合試験（車外騒音・接近通報音） <<採用背景>> 車両開発がEV・HEVにシフトし、より静粛なクルマが求められる中で、精度の高い性能試験が重要となっており、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けるため、我々と共に作り上げていく仲間を募集します。 <<部門のミッション、ビジョン>> NVH性能は、お客様がクルマに乗ってすぐに分かる性能であり、商品性を左右する重要な性能です。またクルマを販売するためには騒音法規の適合が必須となります。これらの性能開発を通じて、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けます。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：技術戦略本部　四輪ＮＶＨ実験部 ・配属拠点：相良コース（車両）、本社（ベンチ） ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：推奨していない <<入社後の教育体制/フォロー体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・相良コース走行ライセンス教育 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】班長・組長、さらには将来、管理職にキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通してテストドライバーとしての経験のみならず、テスト設備の操作やソフトウェア分析の経験を積む事が出来ます。 【環境】 車両は相良コース勤務、ベンチは本社勤務ですが、希望により、インドなどの海外駐在にもチャレンジすることができます。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> 自身が試験したクルマが世界中を走っている、自身が考えたアイデアで性能目標を達成した、といったやりがいを感じられます。チーム内で気軽に相談しながら協力して課題を解決していく自由な雰囲気があります。

  求める能力・経験

  <<必須要件（MUST）>> 車両整備または実車テスト業務経験を2年以上お持ちの方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> 危険物取扱（乙4）、低電圧作業者資格 <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高卒以上 <<求める人物像>> コミュニケーション能力があり、学習意欲がある方を歓迎します。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  【技能職採用】四輪車パワートレインの評価業務

  600~1000万

  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【技能職採用】四輪車パワートレインの評価業務気になる

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  仕事内容

  四輪車用エンジン、トランスアクスル(EV、HEV、PHEV)の機能・耐久信頼性評価業務を行って頂きます。 また、業務の中では班長を初めとする役職者をサポートする立場で担って頂きます。 << 具体的な業務内容 >> ・エンジンベンチ、トランスアクスルベンチを使用した機能・耐久信頼性評価業務 ・車両を使用した機能信頼性評価業務 ・試験日程の調整、試験品等の準備、オペレーション、試験結果の報告書の作成 ・実験設備導入 ※機能：冷却試験、オイル潤滑試験、伝達効率測定、フリクション測定、ブローバイ測定 << 採用背景 >> エネルギーの極小化に向けてカーボンニュートラル燃料に対応するエンジンの開発やEV、HEV、PHEVなどの電動化開発を推進・拡充するためであり、また、組織改定により専門的な技能を持つ人員で構成された組織へ変更となり、リーダーシップを発揮してチーム員を牽引する人財が必要なためとなります。 << 部門のミッション >> 「試験目的を明確にし、理論通りの試験結果なのかを常に考え、主体的な開発参画と部門提携により、 　個の成長と共に新技術の競争を勝ち抜くプロの実験集団になる」 << 配属先 >> ・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪パワートレイン信頼性評価部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） << 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >> OJTで業務内容、ベンチの取り扱い、安全に関する項目を習得して頂きます。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：語学、IT、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職　　　　　：班長、組長、そして将来的に管理職へとキャリアアップすることが出来ます。 ・キャリアプラン：本業務を通して電動化車両などに搭載するエンジン、ドライブトレインの知識、 　　　　　　　　　評価手法を習得し、新規車両開発の経験を積む事が出来ます。 ・環境　　　　　：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 　　　　　　　　　部内駐在実績拠点…インド（R&D） << スズキならではの仕事のやりがい >> 日本、インド、アセアン、中東、アフリカ、EU、中南米など様々な地域で四輪車を販売しており、様々な車両開発に携わることが可能です。本格化する電動車両の開発の中で、チームリーダーとして開発業務に挑戦し量産化を実現することで、チームとしての結果を実感出来、また成果も目に見える形となり、達成感を得られます。

  求める能力・経験

  << 必須要件 >> 以下のいずれかの要件に当てはまる方 ・ベンチにてエンジンユニット又はトランスアクスルユニット(EV、HEV、PHEV、AT、CVTいずれか)の 　信頼性評価業務経験を5年以上お持ちの方。 ・ファイヤリングベンチ、モータリングベンチでエンジン又はトランスアクスル部品の 　信頼性評価業務を5年以上の経験をお持ちの方。 << 歓迎するスキル・経験 >> ・自動車メーカー及び自動車部品メーカーでの実務経験 ・エンジン又はトランスアクスルに関する構造や機能について知識のある方 ・自動車整備資格 ・危険物取扱（乙４類） ・低圧電気取扱業務特別教育 ・オフィスソフト（エクセル・ワード・パワーポイント）スキル << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高卒以上 << 求める人物像>> 仕事に対して高い意欲を持ち、協調性があり職場のメンバーとのチームワークを 円滑に進めていける方なら力を発揮できる職場です。

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業