ISZA018_サービスツール（故障診断機）企画、開発

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• エージェント求人

  【宇宙開発業界】衛星システムエンジニア

  500~1000万

  • 運用設計
  • システム設計

  Orbital Lasers神奈川県川崎市

  【宇宙開発業界】衛星システムエンジニア気になる

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  仕事内容

  『レーザーで宇宙を拓く』　日本最大の宇宙ビジネスを行うスカパーJSATと理化学研究所の技術を組み合わせた、レーザーによるデブリ除去スタートアップ 仕事内容 ＜システム設計＞ ● 衛星内外機器配置 ● 制御系エンジニアと連携してシステム制御・FDIRの上流設計 ● ミッションプロファイルを考慮した運用設計 ● システムFDIRの上流設計 ● 制御系機器の選定、調達、受領検査 ● 電気系エンジニアと協力してBBM試験を実施． ● EM、FM試験の設計者としての参加・データ評価 ● 衛星質量特性、電力管理 ● 運用システムのエンジニアと協力して、運用システムの全体設計など衛星システム全体の設計 ＜試験＞ ● HILS、SILSのシステムの上流設計、および関係者と協力してシステム構築・試験実施 ● システム試験の検討と支援 ● 射場試験の支援 <運用> ● 打上げ後の初期チェックアウト、運用支援 備考：衛星開発経験30年以上の技術者からの支援を受けながら、相談して人工衛星の衛星システム設計解析の経験を積みたい、もしくは極めたい方を歓迎します！

  求める能力・経験

  【必須／MUST】 ・ 衛星システムを把握できる ・ 衛星システム、運用など広い知識 ・ 工学もしくは理学の学士号以上 【歓迎／WANT】 ・ 英語を使って海外と業務した経験 ・ 衛星開発に関わった経験 【その他】 ・ 新しい技術の動向に興味を持って、リスクを把握しながらチャレンジするマインドの方 ・ 経験者と相談しながら開発にチャレンジする方 ・ 失敗してもそれを乗り越えて解決する気力のある方 ・ これから衛星開発の経験を希望する方、あるいは衛星開発における技術のトランスファを望むOBの方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【ミネベアミツミ】品質保証・品質管理＜浜松工場・軽井沢工場・厚木事業所・米子事業所・東京本部＞

  500~850万

  • QMS
  • 工程改善
  • 品質管理
  • 生産技術
  • 品質保証

  ミネベアミツミ株式会社東京都港区, 神奈川県厚木市, 静岡県浜松市

  【ミネベアミツミ】品質保証・品質管理＜浜松工場・軽井沢工場・厚木事業所・米子事業所・東京本部＞気になる

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  仕事内容

  ●開発初期段階からの品質作り込み推進（フロントローディングの実行） ●４M変更等の変化点におけるリスク分析、適切性の判断および検証・対応 ●海外工場（タイ、カンボジア、中国など）への主体的な品質改善支援・指導 ●顧客監査対応、および指摘事項に対する根本原因の追究と対策展開 ●ISO9001 / IATF16949 認証取得・維持、および内部監査の運用

  求める能力・経験

  ＜必須要件：実務における自走力と問題解決への主体性を重視します＞ ●製造業（特に車載部品や精密部品、または機械・電気・電子系）における品質保証、品質管理、または生産技術・設計などの実務経験をお持ちの方　※「品質のプロフェッショナルとして、これからさらに専門性を高めていきたい」という方も歓迎します。 ●発生した品質問題に対し、指示を待つだけでなく、自ら原因究明から対策立案までを主体的に主導した（あるいはチームの一員として深く関わった）経験 ●４M変更管理、または初期流動管理のプロセスの流れを理解している方 ＜あれば望ましいスキル＞ ●車載部品の工程改善の経験 ●市場問題改善経験 ●顧客との折衡経験（報告、情報交換など） ●IATF16949及び関連するコアツール(PPAP、APQP、MSA、SPC、FMEA)の基礎知識 ●IATF16949のQMSでの業務経験 ●VDA6.3プロセス監査員資格 ●VDA6.3 プロセス監査の知識、経験 ●IATF16949内部監査、ISO9001 / IATF16949 認証審査対応、顧客監査対応の経験

  事業内容

  ミネベアミツミは、超精密機械加工とエレクトロニクスを融合した「エレクトロ メカニクス ソリューションズ」プロバイダーです。 世界シェアNo.1のミニチュアベアリングをはじめ、モーター、センサー、半導体など、家電から自動車、航空宇宙まであらゆる産業の進化を支える「微細技術の巨人」です。 IoTやAI時代の到来を背景に、部品の枠を超えた相乗効果で、まだ見ぬ未来の便利と快適を世界中へ届けています。

• エージェント求人

  【相模原】産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当／日本を代表する製造業

  520~1040万

  • 検査機器調整/検査
  • VE/Value Engine...
  • 解析結果評価
  • プロジェクトリーダー
  • モジュール
  • 開発
  • 構造計画
  • 船舶
  • 流体解析
  • エンジン研究開発
  • エンジン製品開発
  • エンジン製造
  • 設計図作成
  • 発電機/電動機/回転電気機械製...
  • 構造解析
  • 構造設計
  • 強度設計
  • 流体解析研究
  • 構造計算
  • 構造解析研究
  • 開発プロジェクト
  • 機械設計
  • 工学分野
  • 材料工学
  • 構造設計研究
  • 流体解析研究開発

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  【相模原】産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当／日本を代表する製造業気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のためエンジンの設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間：30～40時間 ・在宅勤務：可（基本出社、月数回程度利用可） ※有給休暇も取得しやすい環境です

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方（※解析操作経験は不問） ・海外の関係者（取引先、拠点）との協業経験をお持ちの方 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ・TOEIC600点以上の語学力

  事業内容

  三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• エージェント求人

  脱炭素（水素、バイオ燃料などを含む）社会に向けたエンジンの試験・評価担当／日本を代表する製造業

  520~1040万

  • 製品
  • プロジェクトマネジメント
  • データ取得
  • カーボン/炭素
  • 開発
  • センサ
  • 分析
  • 船舶
  • エンジン研究開発
  • エンジン製造
  • エンジン製品開発
  • 性能テスト
  • 性能検証
  • データ分析
  • 評価データ分析
  • 機械設計
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Word
  • 解析結果評価
  • テスト
  • 製品テスト
  • 製品組立

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  脱炭素（水素、バイオ燃料などを含む）社会に向けたエンジンの試験・評価担当／日本を代表する製造業気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 相模原工場で製造・開発しているほぼすべてのエンジンの試験・評価を担う組織において、次世代のリーダーをお任せする方を募集し、組織強化を図っております。 エンジンの排ガス低減、燃費改善の実現や、脱炭素に向けた新規エンジン（水素、バイオなど）の開発における試験業務を通じて、新たな技術の確立に貢献いただくことを期待しております。 【仕事内容】 エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ○具体的に ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業有 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備（データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど）の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・メタノール、バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン　など └２～３製品を並行して試験・評価業務を行います （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、技術者としての成長を実感できる環境です。 ・机上の設計ではなく、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。 ・設備導入や試験計画の策定など、裁量の大きな業務を通じてプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。 【キャリアパスについて】 入社から5年程度は様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただきます。将来的にチームリーダーやマネージャー職への昇格もあり得ます。 【働き方】 ・月平均残業時間：25～30時間 ・在宅勤務：原則出社（体調不良や家庭事情による在宅勤務可） ・出張：ほぼなし ・休日出勤：年10日以内（代休は100％取得）

  求める能力・経験

  【必須】 ・エンジンに関する評価・試験・分析の一連の業務経験をお持ちの方（排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など） ・工具を扱うことが可能な方（試験準備にエンジンの分解組立作業があるため） ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 【尚可】 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます（翻訳ソフト使用可） ・TOEIC600点以上の語学力

  事業内容

  三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• エージェント求人

  【相模原】産業用ディーゼルエンジンの生産維持・改良設計担当／日本を代表する製造業

  520~1040万

  • フォークリフト
  • トラクタ
  • アプリケーション設計
  • 生産計画
  • 船舶
  • エンジン研究開発
  • エンジン製造
  • エンジン製品開発
  • 機械設計
  • コスト削減
  • コスト分析
  • 外部折衝
  • 顧客折衝
  • 発電設備設計
  • 出荷スケジュール作成
  • 工程管理
  • 工程設計
  • 改善案提案
  • 改善策実行
  • 機械設備設計
  • プロジェクト
  • 部品
  • 設計評価
  • 開発
  • 機械学習
  • 流体解析
  • 流体解析研究
  • 材料工学
  • 熱解析
  • 設計図作成
  • 開発プロジェクト
  • 構造設計
  • 構造解析
  • 構造設計研究
  • 構造計算

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  【相模原】産業用ディーゼルエンジンの生産維持・改良設計担当／日本を代表する製造業気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 ディーゼルエンジン製品の改良設計（性能・品質）および向け先設計（当社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計）を担う部署にて、体制強化のため新たな人材を募集しております。 当部署では、エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しております。 【仕事内容】 大きく２つの生産維持設計業務をお任せします。 ・エンジン本体設計 └商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等 ・アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等） ○共通の具体的な業務例 ・機器側からの要求に応えるためのお客様との折衝業務 ・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置 ・販売先地域の法規対応業務 お客様のご要望を作り込む段階の設計では、全てのご要望反映させることが出来ないことが多いため、お客様がエンジンを使用して何を実現することを一番求めているかをコミュニケーションを通じて把握し、設計業務を進めていくことがポイントとなります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。近年では、世界規模で建設ラッシュとなっているデータセンターの屋内に設置する非常用発電装置用途として、中大型エンジンを供給しております。また、最新の排ガス規制（米国・欧州・等）の認証を取得した小型エンジンを、農業用機器（トラクタ等）や、産業用機器（フォークリフト、発電機、等）の動力源として供給しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジン全体の設計に関与できるため、エンジンの専門性を深めながらも広い視野を持つことができる環境です ・顧客要望をダイレクトにエンジン全体に反映することができるため、裁量の大きい業務にかかわることが可能です ・海外との協業も多く、グローバルに活躍することが可能です 【キャリアイメージ】 ご入社から1～2年程度は先輩社員とともに業務に取り組み、製品や仕事の進め方をキャッチアップいただきます。一人で業務を進められるようになりましたら部内外の関係者と協働し、リーダーとして活躍していただくことを期待しております。 【働き方】 ・月平均残業時間：20～30時間 ・在宅勤務：可（基本出社、月数回程度利用可） ※有給休暇も取得しやすい環境です ・出張：国内外で2～3か月に1回程度有

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識 ・エンジン、またはエンジン部品の設計経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・困難な課題に対しても、前向きかつ主体的に取り組める方 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にコミュニケーションをとり、それぞれの立場を理解しながら、納得感のある解決策を導ける方 ・海外拠点、海外企業との協業やコミュニケーションに対して、前向きにチャレンジできる方 　※語学力は「学ぶ意欲」を重視します 【尚可】 ・エンジンに関する専門知識、または開発・設計・評価などの実務経験 ・海外拠点・海外企業と連携したプロジェクトへの参画経験 ・TOEIC600点以上の語学力

  事業内容

  三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• エージェント求人

  相模原／ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発担当／日本を代表する製造業

  520~1040万

  • 部品
  • モジュール
  • VE/Value Engine...
  • 商業施設
  • 強度設計
  • 開発
  • 船舶
  • システム開発
  • 機械設計
  • エンジン研究開発
  • エンジン製品開発
  • エンジン製造
  • 構造解析
  • 構造設計
  • 構造解析研究
  • 構造設計研究
  • 流体解析
  • 流体解析研究
  • 設計図作成
  • 機械加工
  • 流体解析研究開発
  • 材料工学
  • 精密機械
  • 油圧/空圧機器製品開発

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  相模原／ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発担当／日本を代表する製造業気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、２D、３D CAD操作　などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとして開発をリードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げエンジニアスキルを深めるキャリアなどがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間：30～40時間 ・在宅勤務：可（基本出社、月数回程度利用可） ※有給休暇も取得しやすい環境です

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・チームでの協働を大切にし、他部門や外部関係者と円滑に連携できるよう柔軟なコミュニケーションが取れる方 【尚可】 ・燃料噴射システムの設計経験をお持ちの方 ・油圧機器、精密機器等の設計経験をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の語学力

  事業内容

  三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• 企業ダイレクト

  xEV用パワーエレクトロニクス技術開発

  600~1500万

  Ｈｙｕｎｄａｉ　Ｋｉａ　ＪａｐａｎＲ＆Ｄ　Ｃｅｎｔｅｒ株式会社神奈川県横浜市

  xEV用パワーエレクトロニクス技術開発気になる

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  仕事内容

  インバータ，DC/DC，OBCなどの車載パワーエレクトロニクス部品に関る要素技術の研究開発。パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を主眼に、次の3本柱で研究開発を行います。 1.小型・軽量化：新規材料適用や異種材接合および構造・構成の最適化の研究開発 2.冷却性能向上：パワーデバイスや構成部品冷却のための熱抵抗低減や新規冷却方式の研究開発 3.電力変換効率向上(損失低減)：WBGデバイス活用や新規回路トポロジー/制御方式の研究開発 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。

  求める能力・経験

  【いずれか必須(経験10年以上)】■パワーエレクトロニクスに関わる技術開発経験(設計/実験)■パワーエレクトロニクスシステム/回路の設計開発経験(設計/実験)■半導体パワーデバイス駆動回路/制御の技術開発 経験(設計/評価)■半導体パワーデバイス要素技術開発経験(部品適用)■半導体パワーデバイスの冷却技術開発経験(熱設計)■構造設計/開発経験(筐体設計)■電雑対策/開発経験(EMC) 【歓迎】■【必須】に関するCAEツールや評価設備/装置の導入/立上げ■自動車業界(OEM/サプライヤ問わず)の実務経験3年以上■開発製品の市場投入経験（量産開発経験）■大学・研究機関での独自研究経験者(企業在籍で産学共同研究も含む)

  事業内容

  【Hyundaiの日本の研究開発拠点】世界の人々が求める品質と革新的スタイルを世の中に送り出すべく、韓国、米国、日本、ヨーロッパ、インド、中国に研究所を設立。当研究所は電子、エコカー、デザイン分野を中心とした研究開発を行っております。

• 企業ダイレクト

  xEV駆動モータ開発

  500~1500万

  Ｈｙｕｎｄａｉ　Ｋｉａ　ＪａｐａｎＲ＆Ｄ　Ｃｅｎｔｅｒ株式会社神奈川県横浜市

  xEV駆動モータ開発気になる

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  仕事内容

  xEV駆動モータの出力密度向上を目的とした先行開発に加え、量産品のコストダウンと性能・品質向上の研究開発をお任せします。 【詳細】■次世代高回転モータ開発■次世代磁性材料開発■現行モータ構造最適化と出力・効率向上の開発およびモーター製造工法改善 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。

  求める能力・経験

  【必須(実務経験10年以上)】■モータ磁気回路設計の経験（磁場解析ソフトJMAGの使用経験）■モータ設計の経験（機械部品・筐体設計・熱設計）■ xEV駆動モータ開発経験 【歓迎】■開発製品の市場投入経験（量産開発経験）■大学・研究機関での独自研究経験者（企業在籍で産学共同研究も含む）

  事業内容

  【Hyundaiの日本の研究開発拠点】世界の人々が求める品質と革新的スタイルを世の中に送り出すべく、韓国、米国、日本、ヨーロッパ、インド、中国に研究所を設立。当研究所は電子、エコカー、デザイン分野を中心とした研究開発を行っております。

• 企業ダイレクト

  xEV用パワーエレクトロニクス技術開発(パワーモジュール)

  500~1500万

  Ｈｙｕｎｄａｉ　Ｋｉａ　ＪａｐａｎＲ＆Ｄ　Ｃｅｎｔｅｒ株式会社神奈川県横浜市

  xEV用パワーエレクトロニクス技術開発(パワーモジュール)気になる

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  仕事内容

  パワーエレクトロニクス部品の出力密度向上を目的にコア要素技術であるパワーモジュールの研究開発。具体的には、半導体パワーデバイス性能を最大限に活用するためのパワーモジュール(パッケージング)の研究開発を お願いいたします。 【業務内容】1.高耐熱（小型・軽量）：新規パッケージ材料探索とプロセス最適化に関する研究開発 2.信頼性向上・コスト低減：パッケージ材料選定と信頼性試験などによる量産適用に関する研究開発 ※上記以外にも研究開発案件の創出も可能です。国内（協力会社や研究機関）と海外（主に韓国研究所）への出張もございます。

  求める能力・経験

  【いずれか必須(実務経験10年以上を希望)】■パワーモジュールのパッケージングに関わる技術開発経験（設計/実験）■樹脂封止型パワーモジュールの製造プロセス、評価の技術開発経験（設計/評価） ■半導体封止樹脂の開発評価経験（設計/実験） 【歓迎】■パワーモジュールの接合材料とプロセス技術の知見または開発経験■【必須要件】に関する評価設備/装置の導入/立上げ■自動車業界向けパワーモジュールに関わる技術開発経験■CAEを使用したパワーモジュール設計経験（Solidworks, ANSYSなどの使用経験）■開発製品の市場投入経験（量産開発経験）■大学・研究機関での独自研究経験者（企業在籍で産学共同研究も含む）

  事業内容

  【Hyundaiの日本の研究開発拠点】世界の人々が求める品質と革新的スタイルを世の中に送り出すべく、韓国、米国、日本、ヨーロッパ、インド、中国に研究所を設立。当研究所は電子、エコカー、デザイン分野を中心とした研究開発を行っております。

• エージェント求人

  [XC-AS] ADAS車両システム開発エンジニア

  600~900万

  • テスト
  • 開発
  • ADAS
  • センサ
  • レーダー
  • 車両設計
  • 試験検査
  • 自動車/輸送機器
  • C
  • MATLAB
  • プログラミング
  • 電子工学
  • Linux
  • Python
  • C++
  • 自動運転

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [XC-AS] ADAS車両システム開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  最先端ADASシステムの開発を担当する部門で多国籍の若手チームメンバーたちと共に英語を活用して世界中の関係部署と連携を取り合いながらJOEM向けのADASシステム先行開発車両の設計、改修、立ち上げ、性能評価に携わる車両システムエンジニアを募集しております。 ・開発車両およびデモ車両、ならびに試験装置に関する開発タスクの調整および実行 ・試作車両アーキテクチャのコンセプト設計および実現 ・運転支援センサー（レーダー、カメラ、ソナー等）、ブレーキシステム、ゲートウェイ、ラピッドプロトタイピングシステムの統合・キャリブレーションおよび立ち上げ ・異なる車両プラットフォーム向けのゲートウェイの開発 ・車両試験および試験装置のテスト、評価およびドキュメント作成 ・プラットフォーム開発および顧客チームと連携し、顧客要求に基づいた試験の設計および実施 ・各開発分野との連携・協働

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 ・目標達成に向けた高い自主性および主体性 ・自動車工学、機械工学、電気・電子工学または関連分野における学士号以上 ・電気・電子システムに関する基礎知識 ・車両ネットワーク（CAN、Ethernet等）に関する知識 ・テスト、評価およびドキュメンテーションの実務経験 ・日本の普通自動車運転免許を保有していること ・日本語および英語によるコミュニケーション能力（ビジネスレベル以上） ・チームワークを重視し協働できる能力 ◆ 歓迎する経験・スキル ・車両における電気・電子システムの適用および車両構築に関する2年以上の実務経験 ・C/C++、CAPL、Python、MATLAB等のプログラミングスキル ・Vectorツール（CANalyzer、CANoe、CANapeなど）の使用経験 ・LinuxおよびROSに関する知識 ・車両ダイナミクスに関する知識 ・CADスキル（設計ツールの使用経験）

  事業内容

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