ISZA018_サービスツール（故障診断機）企画、開発

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• 企業ダイレクト

  【鎌倉/宇宙システム開発(PM/PL候補)】研究開発経験を活かす/宇宙知識不問

  500~1100万

  三菱電機株式会社神奈川県鎌倉市

  【鎌倉/宇宙システム開発(PM/PL候補)】研究開発経験を活かす/宇宙知識不問気になる

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  仕事内容

  人工衛星・地上システム等の開発プロジェクト推進全般を担当します。顧客調整から要件定義、工程・品質・コスト（QCDR）マネジメントまで、スキルやご経験に応じて最適なポジションへ配属いたします。 ・顧客（官公庁/JAXA）との折衝：要求仕様の検討・すり合わせ ・要件定義と社内展開：システム設計部門・各技術チームへ落とし込み ・プロジェクト管理：工程進捗・品質・コストマネジメント ・各ステークホルダーとの調整：各種定期報告、課題調整

  求める能力・経験

  【必須】■何らかの研究開発経験　■PL、PMなどPJTを推進された経験 【歓迎】■宇宙工学、測位技術、無線、センサ、画像処理AIに関する知見■ベンダ管理経験■ビジネスレベルの英語力 【求める人物像】プロジェクト管理への意欲が高く、多数の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら業務を主導できる方

  事業内容

  重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

• エージェント求人

  プロダクトディベロップメントリーダー

  600~1000万

  • プロジェクトマネジメント
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • マネジメント
  • QMS
  • FMEA
  • FTA
  • CATIA
  • 開発
  • 自動車

  フォルヴィア・ジャパン株式会社神奈川県横浜市

  プロダクトディベロップメントリーダー気になる

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  仕事内容

  1. 職務概要（Job Description） 当社の日本・タイ事業部では、横浜（日本）本社に勤務するプロダクトディベロップメントリーダーを 募集しています。 プロダクトディベロップメントエンジニアは、プログラム計画、品質目標、およびコスト目標に沿って 、製品の技術的定義およびプロセスの実現可能性を担当します。フォルシア・エクセレンス・システム （FES）に準拠したグループ基準を適用し、フォルシアのプログラムマネジメントシステム（PMS）を活 用して、製品、金型、および／または設備のコンセプトや詳細設計を主導します。 2. 主な職務内容（Main Missions）  受注獲得フェーズから量産開始（SOP）後最長6カ月まで参画し、プログラムマニュファクチャリングリ ーダーと緊密に連携する  チーフエンジニアと連携し、社内および顧客に向けたテクニカルリーダーとして行動する  社内関係者と協力しながら、検証・文書化・レポート作成を含め、設計が顧客との契約要件に準拠してい ることを確実にする  資料作成やレポート作成を含め、顧客およびサプライヤーとの技術ミーティングをリードする  製品開発チームと部門横断チーム（クロスファンクショナルチーム）間での技術的側面の調整・擦り合わ せを行う  製造性や工場側の制約を考慮し、基本コンポーネント設計の責任を持つ  設計変更を管理し、顧客へ報告する  工数や設計変更コストを含む開発コストを管理し、予算管理を行う  技術活動に関連するスケジュールを管理する  月次KPI（技術パフォーマンス）の作成および報告を行う  DVP（設計検証計画）およびPVP（製品検証計画）の策定・実行を行う  社内のPMSプロセスに則って開発活動を推進し、成果物の作成および進捗報告を行う

  求める能力・経験

  応募要件（Qualifications）  自動車用排気系部品の設計経験（最低5年以上）  Tier 1サプライヤー（PUREM、Tenneco、または競合他社など）での設計開発実務経験  国内顧客との業務経験（ドキュメント作成、プレゼンテーション、技術討議、交渉など）  開発ライフサイクル全体（RFQ〜開発〜量産）の実務経験、ならびにPMSおよびQMSに関する知識・経験  図面読解能力  語学力：ネイティブレベルの日本語力、および高い英語力（TOEIC 800点以上）  設計ツール・手法の実務経験：GD&T（幾何公差）、FMEA、FTA、DRBFM、DVP&R  機械工学系の学士または修士号  CAD操作スキル（CATIA）があれば尚可  プロジェクトマネジメントプロセスに関する知識および実務経験  燃料電池自動車（FCV）向け水素タンクの開発または評価経験があれば尚可

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【横浜】次世代水上ドローンの防水・耐環境筐体設計◆無期雇用派遣

  560~850万

  関東スターワークス株式会社神奈川県横浜市

  【横浜】次世代水上ドローンの防水・耐環境筐体設計◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機（USV） 【具体的には】 ■電子制御機器用の防水筐体設計 ■シール構造・放熱構造の検討 ■防水・防塵・耐塩害性能の評価 ■試作品の性能検証、改良設計

  求める能力・経験

  【必須】■製品設計のご経験（製品不問） 【歓迎】■CATIAの使用経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  【横浜】次世代水上ドローンの組込プログラマー／C言語◆無期雇用派遣

  560~850万

  関東スターワークス株式会社神奈川県横浜市

  【横浜】次世代水上ドローンの組込プログラマー／C言語◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機（USV） 【具体的には】 ■詳細仕様書に沿ったプログラミング ■テスト用プログラム作成 ■単体テスト／デバッグ ■仕様書改修対応

  求める能力・経験

  【必須】■C・C++等を使用したプログラミング経験 【歓迎】■ソフトウェア開発の経験（製品不問） 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• エージェント求人

  【Confidential】グローバル自動車メーカーのモータースポーツ部門で競技車両開発・統括を牽引

  1200~3000万

  グローバル完成車メーカー（日本R&D拠点）神奈川県横浜市

  【Confidential】グローバル自動車メーカーのモータースポーツ部門で競技車両開発・統括を牽引気になる

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  仕事内容

  グローバルに展開する大手自動車メーカーのモータースポーツ専門部門にて、日本の高度なモータースポーツ技術の知見を最大限に活かし、ダカール・ラリー等を想定した極限環境下のプロジェクト（レースおよびラリー参戦用車両の開発・改造・品質統括）をリードしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・量産車をベースとした過酷なラリー競技（ダカール・ラリー等）向け車両の全体パッケージングおよび設計開発の主導 ・レース車両特有の要求性能を満たすための特殊設計、および極限環境下における品質向上・信頼性確保の統括 ・日本の高度なモータースポーツ技術の知見を活かした、プロジェクト全体のマネジメントおよび技術指導 ・グローバル組織におけるエンジニアチームの牽引、および世界トップレベルの競技車両を生み出すためのノウハウ注入 ※単なる一部品の設計担当ではなく、量産車ベースの競技車両を極限環境で戦えるレベルにまで引き上げる「全体パッケージング」と「品質統括」の裁量を持っていただく非常に重要なポジションです。 同社のグローバルなモータースポーツ戦略において、日本が誇るレース・ラリー領域の技術力とノウハウを新たな舞台で具現化するための「核」となる役割を担っていただきます。

  求める能力・経験

  【必須（MUST）】 ・完成車メーカー、または直系のモータースポーツ専門組織における、レース車両またはラリー参戦車両の設計開発経験 ・量産車ベースの競技車両の改造やチューニングに関する深い知見をお持ちの方 ・プロジェクトの責任者や統括的立場で、車両全体のパッケージングや品質向上をリードした経験をお持ちの方 ・エンジニアに対する技術指導力・マネジメント力をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・日本の高度なモータースポーツ技術をグローバル組織に還元し、ゼロから新しい競技車両を生み出す挑戦をしたい方 ※語学力は不問です（専属のサポートや通訳体制が整っているため、高度な技術指導やプロジェクト管理などの実務はすべて日本語のみで完結します）。 ※業務の特性上、中国本社などへの出張（最初の数ヶ月間のうち一定期間など）が発生しますが、会社として手厚いサポートがございます。

  事業内容

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• エージェント求人

  【電動電池設計：横浜】次世代電池・電池パックの先行開発に関する業務

  600~1000万

  スズキ株式会社神奈川県横浜市

  【電動電池設計：横浜】次世代電池・電池パックの先行開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車（四輪・二輪）に搭載する次世代電池・電池パックの先行開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・次世代電池セルの技術探索・先行開発 ・次世代電池セルを用いたモジュール・パックの企画検討および先行開発 ・電池劣化診断・寿命予測および次世代電池技術の開発 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門：電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点：横浜研究所 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　 ・キャリア採用入社者の活躍について：前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身の方が前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 　全社教育：役職者研修、部門別研修　等 　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング 　　　　　　　　　　　その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は横浜研究所での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ・電池または電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方 　（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方） ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム／ECU開発経験 ・電源部品（バッテリー・DCDCなど）開発経験 ・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  【関電工】ロボットの研究開発　※N

  760~1156万

  • プロジェクト
  • システム設計
  • プログラミング
  • 情報/プログラミング開発
  • 開発
  • プロジェクト推進
  • ロボット/ロボティクス
  • 要件定義
  • ロボット
  • テスト設計
  • 不具合分析
  • 分析
  • IoT
  • 電気設備
  • 課題設定
  • Swift
  • C#
  • Python
  • C++

  株式会社関電工神奈川県川崎市

  【関電工】ロボットの研究開発　※N気になる

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  仕事内容

  現在の建築業界には、現場人員の不足に起因する様々な課題が存在します。そのような中、実際に工事をしている社員の要望を聞き、その課題を解決するためには何をすればよいのか。１つ１つ課題をテーマ化して、ロボットをいかに使って解決に結びつけていくか。そのための、上流の企画・要件整理から、既存の設備・ロボット・ITなどの要素技術を組み合わせ、現場評価まで一貫してプロジェクトを管理して頂きます。当社ではロボットの導入実績は既にありますが、今後益々、多くのテーマの開発が想定されます。新たな仕様のロボットの開発を通じて、今後の現場に役立つ新たな省力化の仕組みを作っていきます。具体的には・・・ ・既存ロボットの技術を活用した業務自動化の企画、現場課題の整理 ・要求仕様・要件定義の作成、必要に応じたシステム設計 ・開発会社への委託、進捗・品質・コストの管理 ・設計書等の成果物レビュー、課題・不具合への対応指示 ・実現場での実証計画・現場実証及び実証結果の開発品へのフィードバック 【開発スタイル】 原則的に、円滑なプロジェクト推進に携わっていただきます。 ・設計・プログラミング・開発側テストは原則として外部のベンダーに委託 ・社内は企画、要求仕様、プロジェクト管理、品質管理、受入テストを担当 ・プログラミング知見や経験は、テーマに沿ったロボットの仕様理解や成果物のレビューに活用します。

  求める能力・経験

  【ＭＵＳＴ】 ・主に制御システムなどの開発の経験があり、上流（企画、要件整理、要件定義など）工程などの経験がある方 ・プロジェクト管理または外注・ベンダー管理の経験 ・要件定義から受入試験まで、全工程を通した品質管理の経験 【ＷＡＮＴ】 ・プログラミング経験（C#、Python、C++、Swift等） ・ロボット、IoT、設備自動化、システムインテグレーションの知識・経験 ・テスト設計、不具合分析、ネットワーク・クラウドに関する知識 ・CAD・設備図面の理解、電気設備・点検業務の経験 【求める人材像】 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方、探求心や創造力の高い方 ・技術・現場・開発会社の間に立ち、全体を成立させられる方 ・現場の社員からの曖昧な問題提起を整理し、課題設定し、実現可能な仕様へ落とし込める方

  事業内容

  ◎屋内線・給排水・空調設備事業 ◎電力設備事業 ◎情報通信設備事業 ※上記工事の企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫した総合設備企業

• 企業ダイレクト

  【開発責任者】自社製品の燃料電池セル・スタック開発/年収900万～/フレックス

  900~1800万

  

  株式会社水素パワー神奈川県横浜市

  【開発責任者】自社製品の燃料電池セル・スタック開発/年収900万～/フレックス気になる

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  仕事内容

  燃料電池スタック製品の実用化・事業化を加速するため、研究開発から量産移管までを統括する開発責任者候補を募集。顧客要求に応じた 高性能・高耐久・低コスト化を主導し、組織を牽引していただきます。 ■燃料電池スタックの設計・開発およびMEA開発の主導 ■製品の性能向上に向けたシミュレーションおよび解析業務 ■独自の技術を活かした新たな評価技術の構築と運用 ■顧客ニーズを的確に捉えた製品提案および技術的な顧客対応 ■研究開発から事業化までを見据えたプロジェクトマネジメント ■若手技術者の育成を含む、開発部門全体のマネジメント業務

  求める能力・経験

  【必須】 ・燃料電池/MEA/スタック/水電解セル/二次電池の開発経験10年以上 ・電気化学、触媒化学、高分子材料、熱力学などの必須知識 【歓迎】 ・自動車/定置用FC開発、水素関連製品開発、海外顧客対応経験 ・開発部門のマネジメント経験、大手自動車メーカー等での経験 【魅力・やりがい】 研究テーマを事業化まで導き、開発と製造の橋渡しを担う重要なポジションです。量産工場を立ち上げ輸出を開始するフェーズで、技術的意思決定を行いながら顧客価値を意識した製品開発をゼロから主導できます。

  事業内容

  燃料電池発電試験評価／燃料電池セル製造技術開発 燃料電池スタッキング製造技術開発／燃料電池スタック製造 燃料電池に係る技術開発受託／燃料電池スタック販売

• 企業ダイレクト

  【製造技術/管理者候補】年収800万～/フレックス/水素燃料電池の量産化を牽引

  800~1200万

  

  株式会社水素パワー神奈川県横浜市

  【製造技術/管理者候補】年収800万～/フレックス/水素燃料電池の量産化を牽引気になる

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  仕事内容

  水素燃料電池の量産化に向け、試作・プレ量産から量産ライン 立ち上げまでを牽引する製造技術責任者の募集です。研究開発部門 と連携しプロセス開発から生産体制構築まで一貫して推進します。 ■製造技術責任者として、試作ラインから量産ラインへの移行を統括 ■MEA、電極などの製造プロセス理解に基づく、最適な設備導入 ■量産化に向けた効率的な工程設計と継続的な歩留まりの改善活動 ■製品の信頼性を担保する徹底した品質管理体制の構築と運用 ■生産効率を最大化するための製造ラインの自動化推進と実装 ■部材の安定供給と品質確保に向けたサプライヤーの開拓および管理

  求める能力・経験

  【必須】・燃料/二次電池、半導体、電子/自動車部品等の製造技術経験10年以上 ・生産ライン立上げ、工程開発、設備導入の経験 ・技術部門のマネジメント、PL、ベンダー管理の経験 【歓迎】・燃料電池関連(PEMFC/MEA等)の製造/開発経験 ・ロールtoロールや塗工設備等の専用設備導入経験 ・新規事業でゼロから生産体制を構築した経験 【魅力・やりがい】 急拡大する水素燃料電池市場で未来のエコカーを支える製品作りに貢献。量産工場立ち上げから海外展開まで見据え、品質・コスト・生産性を追求しながら、ゼロからの体制構築にコアメンバーとして挑める環境です。

  事業内容

  燃料電池発電試験評価／燃料電池セル製造技術開発 燃料電池スタッキング製造技術開発／燃料電池スタック製造 燃料電池に係る技術開発受託／燃料電池スタック販売

• 企業ダイレクト

  【MEA開発】水素燃料電池/年収700万～/フレックス/燃料電池の心臓部を創る

  700~1000万

  

  株式会社水素パワー神奈川県横浜市

  【MEA開発】水素燃料電池/年収700万～/フレックス/燃料電池の心臓部を創る気になる

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  仕事内容

  水素燃料電池の性能を左右するコアユニット（CCM・GDL）の 開発から評価までを一貫して担当。高性能化・高耐久化・低白金化 など、次世代のスタンダードとなる革新的な技術開発に挑みます。 ■触媒インク調製、CCM作製などMEAの試作および製造 ■膜電極接合条件の最適化や電極構造の最適化による性能向上 ■発電性能評価、電気化学測定、耐久試験、劣化解析の実施 ■実験データの詳細な解析および技術資料の作成 ■高性能・高耐久MEA、低白金化技術、高温低湿度運転技術の開発

  求める能力・経験

  【必須】・化学、材料工学、電気化学等の専攻、または同等の専門知識 ・燃料/二次電池、MEA、触媒、高分子等の実務経験および評価経験 【歓迎】・実験や解析を通じ、仮説を立てて課題解決に主体的に取り組める方 【魅力・やりがい】 量産化とグローバル展開を控えるフェーズで、自身の研究成果が未来の自動車に搭載される喜びを実感。将来的に燃料電池技術の専門家を目指せる、高い学習意欲を刺激する研究開発環境です。

  事業内容

  燃料電池発電試験評価／燃料電池セル製造技術開発 燃料電池スタッキング製造技術開発／燃料電池スタック製造 燃料電池に係る技術開発受託／燃料電池スタック販売