【豊川/機械設計】鋳造設備/ベテラン歓迎!/構想~立上げまで一貫して担当
480~600万
新東工業株式会社
愛知県豊川市
480~600万
新東工業株式会社
愛知県豊川市
機構設計
筐体設計
■日本のものづくりを支える鋳造設備の機械設計をお任せします。国内外の大型案件において、構想から立上げまで一貫して携わり、自ら設計した設備が稼働する達成感を味わえます。 ■鋳造ラインを構成する造型・搬送・仕上げなど各種設備の機械設計をお任せします。制御設計担当とチームを組み、仕様検討から設計、組立確認・試運転・調整まで一貫して担当。案件は国内外に広がり、長期出張で設備立上げに携わることもあります。日本の基幹産業を支える設備を、自らの手で形にし、実際に動く瞬間まで見届けられる仕事です。
【必須】■CADスキル ■第一種運転免許普通自動車 ※経験に応じてスキルアップをフォローします。 【歓迎】 ・機械設計のご経験3年以上(業界・製品不問) ・設計だけでなく、設備が稼働する立上げまで一貫して携わりたい方 ・国内外の大型プロジェクトで、よりスケールの大きな設計に挑戦したい方 ・機械・制御・製造部門と連携しながら、一つの設備をつくり上げる仕事がしたい方 ・世界トップシェアメーカーで、日本や世界のものづくりを支えるやりがいを感じたい方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
480万円~600万円 月給制 月給 260,000円~ 月給\260,000~ 基本給\260,000~を含む/月
会社規定に基づき支給 上限10万円/月
08時間00分 休憩45分
08:30~17:15
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社時点5日、時間単位休暇制度あり
その他(会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【モデル年収】メンバークラス:年収400万円~、課長クラス:年収750万円~ 【通勤手当補足】当社規定による。(車通勤:距離に応じ支給。公共交通機関利用者:10万円を上限に支給。) 【給与備考】職能等級手当・役職手当・家族手当(子供12,000円/1人)有。 【残業補足】機械トラブル対応、棚卸し、短納期案件対応等
鋳造事業部 技術グループ 60名ほど在籍
当面無 スキルアップのための将来的な転勤の可能性があります。
愛知県豊川市穂ノ原3丁目1番
名古屋鉄道名鉄豊川線諏訪町駅 徒歩15分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※車通勤可能 (駐車場あり)
従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
定年制あり(一律 60歳)/ 再雇用制度あり(上限 65歳まで)/退職金:勤続3年以上の方
【その他制度補足】・団体生命保険・社員持株会、財形貯蓄制度、各種融資制度・研修センター・総合グラウンド・テニスコート 有 【昇給】有 金額 1月あたり 18,700円 ~18,700 円(前年度実績) 【賞与】年 2 回(前年度実績) 【休暇補足】年に数回土曜出勤あり。 ・年末年始・GW・夏期休暇・育児休業・介護休業・看護休暇 (取得実績あり) 【面接交通費】面接時の交通費に関しましては、2次・最終面接において会社規定に基づき支給致します。 (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の拠点
3名
2~3回
筆記試験:有(適性検査)
■プライム市場上場。鋳造設備のグローバルシェアトップクラスの企業 ■新東グループは鋳造事業を中心に最新技術による設備開発・サービスの高付加価値化を目指しています。
【当社について】 ・新東工業グループは、1934年の創業以来、“ものづくりの心を大切にして社会に貢献したい”という思いから、世界に通用する技術を追求することで発展してきました。培われた技術と信頼をもとに「ものづくりを支える、ものづくり」に尽力しています。 ・デジタル化やIoTといったテクノロジーの進歩など、環境は大きく変化し、そのスピードがより一層加速しています。変えてはいけない原点の思いを大切にしながら、変化の先にある未来を見据えて、新たな分野の新しい商品やサービスの開発に果敢にチャレンジし続けていきます。そして、安全や品質、人づくりに取り組み、一人ひとりのスキルを磨くことでさらなる成長を目指していきます。 【経営理念について】 Heart:Human Enrichment & Achievement through Reliable Technology 「信頼される技術を通じて人間としての豊かさと成果を」 当社は今まで培ってきた技術の進化と統合と応用を経て、さまざまな素形材産業の領域へ発展。社会に貢献し続けてまいります。
〒450-6424 愛知県名古屋市中村区名駅3丁目28番12号大名古屋ビル24階
豊川製作所 愛知県豊川市/新城事業所 愛知県新城市大宮/ 幸田事業所 愛知県額田郡幸田町 他有り
【事業】鋳造設備機械の日本トップメーカー。「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミックス等】幅広い分野に事業を展開。【製品】鋳造装置・表面処理装置・環境関連装置・粉粒体処理装置
国内:メイキコウ、新東エンジニアリング他 合計 19社 海外:22社
プライム市場
日本トラスティ信託 日本マスター信託 三菱東京UFJ銀行
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 106,381百万円 | 3,951百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 115,495百万円 | 7,510百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
13.5%
最終更新日:
420~550万
■自動包装機械のトップメーカーである当社にて、食品工場等で使用される生産設備について、包装機・ロボット・搬送方法等を組み合わせた設備構想をお任せします。 【具体例】 ■構想検討:顧客仕様をもとに包装機の選定、製品供給方法、ロボットとの組合せを検討 ■設計業務:商品特性や機械の動きを考慮した搬送方法・機構、場内レイアウトを構想 ■顧客・営業との打合せや案件の進捗管理、包装機械の動画資料作成等も担当 ★機械設計経験を活かし、設備・ライン全体を考える上流工程へ挑戦したい方歓迎です★
【必須】■CADの使用経験および機械図面を読める方 【歓迎】■生産技術・設備導入・施工管理の経験をお持ちの方 ※経験に応じ、入社後の研修等を通して必要なスキルを身につけていただけます。 【包装機の魅力】 チョコレートのように冷却しながら包装したり、ケーキのように形を崩さず包装したりと、製品や企業によって、求められてくる顧客要望は千差万別です。また、これまで人の手でしか包めなかった製品も自動化の実現により、省人化や生産性の向上など、ただモノを「包む」だけでなく、お客様のモノづくりの課題全体の解決に伴走できることが魅力です。
■包装機械の開発、製造、販売を行っている専業メーカー。 【顧客】食品メーカー、製薬メーカー、コンビニなど
400~550万
■食品・医薬品向けの自動包装機械について、本体から前後搬送部分まで一貫した機械設計をお任せします。制御設計者とペアを組み、500万円~数億円規模のオーダーメイド設備全体に携われます。 【具体例】 ■機械設計:包装機本体から前後搬送、段ボール梱包・パレット積載まで一貫して設計 ■案件体制:機械設計・制御設計各1名を基本に、構想から完成まで担当 ■案件規模:500万円~数億円、開発期間約3ヶ月~1年※複数案件を並行する場合有 ★機械設計経験を活かし、部分設計ではなく製品全体に自分の考えを反映したい方歓迎です★
【必須】■機械設計のご経験をお持ちの方※経験業界・製品不問 【歓迎】■オーダーメイド製品の機械設計経験をお持ちの方 【求める人物像】 現在当社は、案件が非常に多く、受注をお断りしているのが現状です。 その為、“機械設計者”の活躍が事業成長に不可欠です。 “組織の歯車”ではなく、“自分の仕事が事業にインパクトを与えたい”と想える方、一部分だけでなく“製品全体”を自分の考えを活かしてメカに携わりたい方は、歓迎しています!
■包装機械の開発、製造、販売を行っている専業メーカー。 【顧客】食品メーカー、製薬メーカー、コンビニなど
450~750万
車載空調システム(エアコン関連)の部品設計業務です。 【具体的な仕事内容】■ホース、ダクト、ルーバー(吹出口)などの3D・2D設計 ■空調システムの構成部品(コンプレッサ・熱交換器・水冷コンデンサ・冷媒配管等)の3DCADでのレイアウト検討 ■構成部品の干渉チェック、レイアウト改善 ■構成部品を車両に固定する各種ブラケット類の設計及び図面作成
【必須】3DCADデータ作成業務の経験があること 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。
-
470~700万
仕事内容 【業務概要】 グローバル規模で展開する大手自動車部品メーカーにて、次世代車両の環境性能向上や静音化を支えるエンジン動弁系・可変バルブタイミング機構等の先行開発をお任せします。油圧回路設計、構造設計、動力学シミュレーションなどの要素技術を駆使し、新規技術の企画から設計・検証までを牽引していただくポジションです。 【具体的な業務内容】 ・車載用機構部品における油圧設計、構造設計、および動力学解析 ・不具合未然防止のためのDFMEA作成、および設計検証計画(DVPR)の策定・運用 ・各種評価試験データやシミュレーション結果の統計解析と設計へのフィードバック ・製造・品質・評価などの海外各部門と連携した新規製品の開発推進 ・国内外の協力メーカーとの協業による新製造プロセスの検討・検証 ・量産化に向けた製造性向上・品質改善活動の技術サポート 【取り扱う製品・技術領域】 自動車の燃費向上や排出ガス低減に貢献する高精度な可変バルブシステムや関連制御パーツを扱います。現代のモビリティにおいて要求される高度なエネルギー効率化を実現するための最先端技術に携わることができます。 【働く環境・チーム構成】 直属の上司は日本人エンジニアですが、所属プロジェクトのメンバーは多国籍なメンバーで構成されています。業務上の意思疎通やドキュメント作成等で日常的に英語を活用するグローバルな職場です。クライアント対応はほとんど発生せず、要素技術の開発や研究に注力できます。 【入社後の流れ・キャリアパス】 入社後は導入研修や各種スキルアッププログラム(語学研修・技術講習等)を通じて、製品知識や開発手順を習得していただきます。その後は先輩メンバーとともに実際のプロジェクトに参画。将来はグローバル開発を率いるリードエンジニアや、油圧・機構設計のスペシャリストとしてのキャリアを築いていけます。
必要な能力・経験 【必須要件】 ・学歴:高等学校卒以上 ・工学系(機械・メカトロニクス等)の基礎知識をお持ちの方 ・自動車業界における先行開発、製品設計、または生産技術の実務経験 ・英語力:技術文書の読解・作成、および日常的な業務コミュニケーションが可能なレベル 【歓迎要件】 ・油圧技術、動力学、構造解析、制御、幾何公差(GD&T)に関する知見 ・製品開発プロセス(DFMEA、DVPR等)の理解および実践経験 ・主体的なコミュニケーション力と能動的な課題解決力
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社は、自動車用高性能伝動部品(タイミングチェーンや4WD関連部品など)の開発・製造・販売を行う、米国ボルグワーナー社の日本法人です。
350~400万
入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
600~700万
【業務内容】 ・営業と同行し、お客様との仕様打ち合わせ ・技術、部品、素材の検討 ・3D-CADを用いて「部品図」「全体図」の設計業務 ・設置や据付時の対応など、納入後フォロー \仕様検討~納入後のフォローまで一貫して対応をお願いすることになるので、幅広い工程に携わることができます!/ 【組織構成】 ・7名(20代1名、30代1名、50代3名、60代2名) \幅広い年代が在籍しており、今回は将来的にチームを引っ張っていける次世代リーダーでの募集です/ 【ME‐TOYO(エムイートーヨー)の魅力】 <業界的に安定性抜群> 愛知県内は「自動車関連」の引き合いが多く、景気の売れ行きに左右されてしまう企業も少なくありません。当社は「食品、木製家具、IT、遊戯、建材」など幅広い業界とお取引があるため、一極集中リスクを回避しながら、技術力を高く評価いただいています! <裁量権を任せられる> 仕様検討から携わることができ、当社は全てオーダーメイドで製造をしているので、0ベースから形にしていく、そのプロセスに一貫して携わることができる、モノづくりの醍醐味を味わえる環境です。 【働き方に関して】 ・完全週休二日制(土日休)/年間休日117日+有給休暇 ・平均残業40時間 ・長期休暇(年末年始、夏季、GW)取得可
【業務内容】 ・営業と同行し、お客様との仕様打ち合わせ ・技術、部品、素材の検討 ・3D-CADを用いて「部品図」「全体図」の設計業務 ・設置や据付時の対応など、納入後フォロー \仕様検討~納入後のフォローまで一貫して対応をお願いすることになるので、幅広い工程に携わることができます!/ 【組織構成】 ・7名(20代1名、30代1名、50代3名、60代2名) \幅広い年代が在籍しており、今回は将来的にチームを引っ張っていける次世代リーダーでの募集です/ 【ME‐TOYO(エムイートーヨー)の魅力】 <業界的に安定性抜群> 愛知県内は「自動車関連」の引き合いが多く、景気の売れ行きに左右されてしまう企業も少なくありません。当社は「食品、木製家具、IT、遊戯、建材」など幅広い業界とお取引があるため、一極集中リスクを回避しながら、技術力を高く評価いただいています! <裁量権を任せられる> 仕様検討から携わることができ、当社は全てオーダーメイドで製造をしているので、0ベースから形にしていく、そのプロセスに一貫して携わることができる、モノづくりの醍醐味を味わえる環境です。 【働き方に関して】 ・完全週休二日制(土日休)/年間休日117日+有給休暇 ・平均残業40時間 ・長期休暇(年末年始、夏季、GW)取得可
生産工場向け搬送ライン、生産設備、 各種機械装置の設計・製作・メンテナンス
510~780万
組織概要・機能 ■中央研究所・・・ 約220名(海外出向者、派遣社員等を除く)- 本社地区(愛知):約150名、島根地区:約70名 中央研究所は開発・技術部門として、グループ戦略に基づく、基礎技術の確立や新規分野・新規技術を用いた製品の機能開発、 要素技術・制御技術、製品デザイン、新製品開発・モデルチェンジ、改良等を担っています。 ■今回の募集では、愛知本社の設計部(下記)いずれかへの配属を予定。 ◇第一設計部 ・・・ 約40名 担当製品:オーガ製氷機を中心とした製氷機関連機器、冷凍冷蔵庫、冷蔵ショーケース、電解水生成装置、真空包装機 など ◇第三設計部 ・・・ 約35名 担当製品:配膳車、保管庫、調理機器、スチームコンベクションオーブン、ブラストチラー など →設計部では、製品の開発・設計、製品改良、コストダウンのためのマイナーチェンジ・設計変更及び特注設計 (試作・試験業務を含む)などを行っています。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000162720)
・製品の開発・設計業務経験が3年以上ある方。 (製品は不問。生産技術部門での設備設計経験は除く) ・機械製図のスキルがある。(使用ソフト・2D/3D は問わず) ・Office (■EXCEL ■WORD ■POWERPOINT ■ビジネス使用経験あり ) ・CAD(2D/3D問わず使用経験があれば可) ※当社使用ソフトはsolidworks ・学歴:大学、大学院、理卒のみ(専攻は不問) ★製品の開発・設計者として、フロントに立って仕事をした経験(関係部署や顧客との打合せや折衝の経験等)がある方や 製品の開発~リリースまでのプロセスの広い部分にかかわった経験のある方が希望。
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282万~
<業務詳細> 機械設計業務をご担当いただきます。 ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! ■取引業界 自動車メーカー、製造メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 ◆業務内容 構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 <プロジェクト例> ボデー設計(アンダー、アッパー) 自動車外装部品設計(フロント、リアバンパー等) サンルーフ機構設計 e-Axle NV設計業務(NV:Noise, Vibration) W/H設計(経路計画) CAE解析(衝突解析/正面、即突) など ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ※フレックス勤務が可能なプロジェクト先が多数! ※未経験の方であれば、設計補助(図面修正・モデリング)からスタートいただくことも可能です。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132222)
下記いずれかに当てはまる方 ・工学部を卒業された方 ※未経験者は26歳まで ・実務経験がある方
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550~800万
■MISSION: 当社は自動車内装のシステムサプライヤー(SS)として、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。 本ポジションでは、完成車メーカーからSSとして一括受注した車の内装部品を、企画段階から立ち上げまでの車両設計開発業務に従事していただきます。 *実績例:アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート ■職務詳細: ・企画:開発車種にあった商品の提案 ・構造計画:決まった企画(仕様)に対し、部位ごとに断面などで構造を検討 ・SE図:構造計画で決めた構造で、3Dを作成し、部品の生技性、車両としての成立性を検討 ・現図/正式図:SE図で検討した内容をさらに熟成させ、ものを作るための図面を作成 ・CV:Comfomation Vechile 実際に試作車を作り、各種評価、法規適合など、車としての成立性を確認 ・号試(1A、量確、品確)/立ち上げ:顧客組み立て工場で実際に車を組み立て不具合を潰して立ち上げる ・号口:立ち上げ後、市場で起こった不具合の対応。法規変更、VA、マイナーチェンジの対応など ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000179558)
・CATIA V5を用いた設計の経験
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500~800万
・自動車内装部品の先行開発 ・次期フルモデルチェンジ車の内装開発 ・自動車内装の設計開発 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159907)
・CATIA V5を用いた設計の経験 <学歴> ・大学院 ・大学 ・高等専門学校 ■文理区分 ・理系
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