【鎌倉】衛星地上システムの品質保証・品質管理・試験業務
500~1100万
三菱電機株式会社
神奈川県鎌倉市
500~1100万
三菱電機株式会社
神奈川県鎌倉市
QA/テストエンジニア
その他品質保証(機械/電気/電子製品専門職)
組み込み制御SE
人工衛星の地上システムにおけるアプリテスト計画~実行、品質管理を担当いただきます。要件定義等の上流から運用・問合せ対応までプロジェクト全体を俯瞰し高品質化を推進します。 ■テスト計画:要求分析等の核設計フェーズにおいてテスト計画の立案 ■実行:汎用アプリ実機テスト、不具合要因切り分け・フィードバック ■推進・調整:設計・製造部、SWベンダーと連携し品質管理・進捗管理 ■運用:顧客問合せ対応
【必須】 ソフトウェアのテスト計画・実施、またはソフトウェアの品質評価の実務経験。 【歓迎】 ・ソフトウェア開発でのテストフェーズのリーダー経験(小規模・少人数可) ・システム(SW)の品質管理業務経験 【求める人物像】 プロジェクト全体に関わりスキルアップを目指す方
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~1,100万円 月給制 月給 280,000円~ 月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:15~14:45)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社直後4日 最高付与日数25日 入社月に応じて、入社直後に4~20日を付与
その他(企業カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■賃金改定:年1回(4月) ■標準就業時間:8:45~17:15 ■残業時間:平均20~40時間程度/月 ■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有) ■在宅勤務:テレワーク可 ■各種手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、昼食(工場給食)補助など ■業務内容の変更範囲:会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■勤務地の変更範囲:会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所(自宅等)を含む。
鎌倉製作所
当面無
神奈川県鎌倉市上町屋325番地
湘南モノレール湘南モノレール湘南町屋駅 徒歩5分 JR東海道本線大船駅
敷地内全面禁煙
江ノ電バス「長島」停留所 徒歩2分
マイカー通勤可 ※鎌倉製作所内駐車場が空車の場合利用いただけますが、満車の場合はご自身での手配となります。
有
有
寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、資格取得支援制度など
■年間休日:126日(2025年度)※年次有給休暇5日間を含む ■GW、夏季、年末年始、労働祭、会社創立記念日、特別休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)など ■その他福利厚生:契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン(選択型福利厚生)など ■鎌倉製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/ ■鎌倉製作所 現場紹介 https://www.mitsubishielectric.co.jp/factory-projectme/kamakura/report.html ■防衛・宇宙システム事業 経験者採用サイト https://mitsubishielectric-com-recruiting-site.jp/entry/2023/08/31/151242
5名
2回
筆記試験:有 WEB適性検査・SPI
■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産する三菱電機鎌倉製作所 ■国家施策である防衛に携わることのできる貴重なポジション!スケールも非常に大きく、国の安全を守る重要な仕事
【鎌倉製作所について】1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始し、現在では、当社の電子システム事業本部に所属し、防衛事業・宇宙事業・社会インフラ事業の3領域で事業を展開しています。東京ドーム約8個分の広さを持ち、約2000名の従業員が働いています。気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発と運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。防衛事業においては、世界的な安全保障環境の変化などに伴い、防衛にあたる対象脅威の変遷などに合わせた製品の開発・製造を行っています。さらに、宇宙・防衛事業で培った技術を応用した民生品の開発・製造もおこなっています。例えば、貴重な周波数「ミリ波」に注目し、人工衛星に搭載する地球観測機器や自動車搭載の前方監視レーダーなど、様々なミリ波利用製品の開発にも取り組んでいます。当社の通信機製作所や先端技術総合研究所・情報技術総合研究所などとも連携しながら、各事業領域で最先端技術も用いながら製品の開発・製造を行っています。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 5,521,700百万円 | 437,200百万円 |
| 前期 | 2026年03月 | 5,894,700百万円 | 526,000百万円 |
| 今期予測 | 2027年03月 | 6,320,000百万円 | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
650~1000万
[ミッション] ADAS/IVI ECU開発チームで、システムエンジニアを募集します。最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本でのシステムエンジニアリングコンピテンス強化に貢献していただきます。 [募集背景] これまで数名規模だったチームを、日本での体制強化を目的に拡大中です。 [仕事内容] 日本の大手自動車メーカー様向けADAS/IVI ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。 ・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 ・グローバルチームと連携したADAS/IVIシステム設計 ・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 ・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート ・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化 [このポジションの魅力] ・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる ・グローバルチーム(ドイツ、インド、ベトナム)との協働による国際的な経験 ・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上 ・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能
[必須スキル・経験] ・顧客やチームとの円滑なコミュニケーション能力 ・課題解決力と積極的な姿勢 ・ビジネスレベルの日本語 ・英語でのコミュニケーション意欲(流暢さよりもモチベーションを重視) [歓迎スキル] ・自動車開発の経験 ・安全関連システムの開発経験 ・ソフトウェア・電子・機械の相互関係に関する理解 ・SysMLの使用経験 ・以下いずれかの分野での専門知識: ・組込みソフトウェア開発(AUTOSARなど) ・電子回路設計 ・自動車向けSoCの開発経験 ・CAN(-FD)、Ethernet、PCIeなどの通信プロトコルに関する知識 [ツール経験(尚可)] ・Enterprise Architect 16 ・codebeamer ・IBM DOORS [語学要件] ・英語の技術文書を読解できる能力 ・会議で技術的な内容を簡潔に英語で説明できる能力 ・完璧な流暢さよりもコミュニケーション意欲を重視 ・英語使用頻度: 国際チームとの会議で定期的に使用 [求める人物像] ・顧客課題に積極的に取り組み、最適なソリューションを提案できる方 ・多文化環境で柔軟かつ協調的に対応できる方 ・技術的探究心を持ち、学び続ける姿勢
-
500~1000万
【期待する役割】 大手自動車メーカー等の開発プロジェクトにおいて、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転、車載機器、電動パワートレインなどの制御ソフトウェア開発を担当いただきます。 これまで培ってきた制御・組込ソフトウェア開発の経験を活かしながら、電動化・自動運転など、今後さらなる技術革新が期待される領域における開発力強化に貢献いただくことを期待しています。 【職務内容】 大手完成車メーカーや大手Tier1サプライヤー等のプロジェクトに参画し、自動車制御システムの開発を担当いただきます。 主な開発領域は以下の通りです。 ■先進運転支援システム(ADAS)・自動運転 ADAS・自動運転に関する制御ソフトウェア開発 画像処理・画像認識 自己位置推定等に関連する開発 ■車載機器制御システム ECU等の車載機器における組込・制御ソフトウェア開発 ハードウェア・ソフトウェアの設計、検証 ■電動パワートレイン EV等の電動パワートレイン制御システム開発 MATLAB/Simulink等を用いた制御モデル開発 主な使用技術・ツール C/C++、Python、MATLAB、Simulink等 【魅力】 ■次世代自動車の先端技術に携われる ADAS・自動運転、車載機器、電動パワートレインなど、大手自動車メーカーが取り組む次世代モビリティ開発に携われます。これまでの制御・組込開発経験を活かしながら、自動車業界で今後も需要の高い技術領域へ専門性を広げられる環境です。 ■「エンジニアファースト」のアサイン方針 同社では会社都合でプロジェクトを決めるのではなく、エンジニア本人のキャリアプランや希望を重視したアサインを大切にしています。一つの顧客先におけるエンジニアの平均稼働期間は10年10ヶ月。顧客からの信頼と働きやすさの双方を背景として、長期的なキャリアを形成できることが特徴です。 ■年収500万円~1,000万円 経験やスキルに応じて、年収500万円~1,000万円を想定しています。制御・組込ソフトウェア開発の専門性を活かしながら、待遇アップも目指せるポジションです。 ■柔軟な働き方 月平均残業時間は10時間程度を想定。 30代後半~50代のベテラン層も多数在籍しており、長期的にエンジニアとして活躍できる環境があります。
【必須条件】 ■制御/組込ソフトウェア開発経験 ■C/C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル ※外国籍の方のご応募について:日本語能力試験N2以上 【歓迎】 ■自動車制御/組込ソフトウェア開発経験 ■画像処理、画像認識の知識 ■自己位置推定に関する業務経験 ■MATLAB/Simulinkでの制御モデル開発経験 ■電子制御ユニットのハードウェアおよびソフトウェアの設計または検証のスキル
-
800~1200万
車載システム開発において、IVI、メーター、HUD等の製品開発におけるシステムテストをリードするポジションです。 ■車載システムのテスト計画策定・実行・進捗管理 ■テストデータの分析・評価、品質改善策の提案 ■テスト自動化ツールの導入・運用、効率化推進 ■開発チームとの連携、課題解決、品質基準の遵守 ■テストチームのメンバー育成、指導、評価
【必須】■車載システムのテスト経験5年以上 ■IVI、メーター、HUDいずれかのテスト経験 ■テスト計画立案とQCD管理の実務経験 ■テスト標準・テスト観点に関する知識 ■プロジェクト遅延時のリカバリープラン策定と実行経験 【歓迎】 ■テスト自動化やAIに関連する経験 ■JSTQB、ISTQBまたはその他の関連する資格 ■データ分析に基づいた問題解決能力 ■テストチームの指導・育成経験 ■品質向上のための改善提案能力 ■関係部署との調整・交渉能力
ソフトウェア開発、情報システムのコンサルティング、インテグレーション、運用保守
650~1000万
本ポジションは、IVI、メーター、HUDなどの車載システム開発におけるシステムテストを実行面からリードするTest Leaderとしてご活躍いただきます。 オフショアチーム(ベトナム)およびオンサイト(日本)チームと密に連携し、現場に即したテスト活動の推進を担っていただきます。 ■テスト計画に基づいたタスクの分担および進捗フォロー ■プロジェクト内で発生する課題・技術的な問題の集約と解決支援 ■品質向上に向けた改善提案の実施、およびテストプロセスの最適化 ■新規メンバーやジュニアメンバーへの教育・技術サポート
【必須】■ソフトウェアシステムテストの実務経験(5年以上) ■テスト設計経験(2年以上) ■リーダー実務経験 (2年以上) ■JSTQB/ISTQBの資格 ■開発プロセス把握(各工程の成果物について把握など) ■開発管理システム(JIRA・Redmineなど)の利用経験(1システム以上) ■コミュニケーションスキル 【歓迎】 ■車載機(IVIなど)の開発に関する知識 ■CAN、LIN、Ethernetなど車載通信プロトコルの知識 ■スマホ等の開発に関する知識 ■自動車の運転経験
ソフトウェア開発、情報システムのコンサルティング、インテグレーション、運用保守
400~1000万
顧客と要求仕様書を作成し、要求の理解・伝達、成果物の妥当性確認までを担当いただきます。チームへの技術・Q&A支援や進捗管理、顧客への定期報告、必要に応じて実務もお任せします。 【詳細】■顧客と仕様作成:メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ■要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ■オフショア側の成果物の妥当性確認 ■チームへ技術・Q&A支援 ■進捗管理・顧客へ定期的に報告 ■必要に応じて、実務実施
【必須】■車載ECU開発経験3年以上 ■ECU開発(要求分析~システムテスト)※顧客と仕様調整経験があればよい ■以下(1)~(4)の分野のいずれかの経験 (1)アプリ制御(SWC) (2)プラットフォーム開発(MCAL/BSW/RTE) (3)通信系(CAN Stack) (4)ダイアグ開発 【歓迎】■AI(生成AI等)を活用した要件整理、ドキュメント作成、設計支援の経験、または活用意欲 ■AIを活用し、業務効率化や品質向上を図った経験、またはそのような取り組みへの関心 ■AIを前提としたシステム設計(AI活用を含むアーキテクチャ検討)への理解または興味 ■オフショア開発経験
ソフトウェア開発、情報システムのコンサルティング、インテグレーション、運用保守
500~1100万
人工衛星の地上システムにおけるアプリテスト計画~実行、品質管理を担当いただきます。要件定義等の上流から運用・問合せ対応までプロジェクト全体を俯瞰し高品質化を推進します。 ■テスト計画:要求分析等の核設計フェーズにおいてテスト計画の立案 ■実行:汎用アプリ実機テスト、不具合要因切り分け・フィードバック ■推進・調整:設計・製造部、SWベンダーと連携し品質管理・進捗管理 ■運用:顧客問合せ対応
【必須】 ソフトウェアのテスト計画・実施、またはソフトウェアの品質評価の実務経験。 【歓迎】 ・ソフトウェア開発でのテストフェーズのリーダー経験(小規模・少人数可) ・システム(SW)の品質管理業務経験 【求める人物像】 プロジェクト全体に関わりスキルアップを目指す方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
350~850万
≪エンドユーザーまたは自社IDCなどのインフラ運用保守≫ プライザと強固なビジネスパートナー関係にあるお客様の開発プロジェクトに参画いただきます。 具体的には 詳細設計から開発・テストから担当いただき、上流工程へとステップアップしながらユーザー志向の高いシステム開発にチャレンジしていただきます。 ≪プロジェクト例≫ ・RTOSを使った携帯電話組込開発 ・C言語を使ったプリンタ用ドライバ開発 ・LINUX、C言語を使ったメカトロ制御開発 ・車載用ECU機器組込開発 C言語 ・C++を使ったセットトップボックス機器の組込開発 開発ドキュメントやプロジェクト管理のツールが整備されており、また人間関係や就業環境においても開発に集中して働いていただけるよう担当営業が全力でフォローいたします。 配属プロジェクトにより、組織構成や役割は異なります。 [配属先例] MonotaRO、NTTデータ、シナジーマーケティング、SBテクノロジー、サイバーエージェント、Sky、住友電工情報システム、SCSK、アイテック阪急阪神、日鉄日立システムエンジニアリング、キヤノンITソリューションズ、電通国際情報サービス、ヤマトシステム開発 など 《募集背景》 【顧客(メーカー様・Sier様)のIT分野ニーズ(DX・IoT・ビッグデータ)拡大に伴う組織体制強化】 機電分野・組込ソフト分野におけるメーカー様への直接派遣実績による技術力・育成力・提案力を評価され、IT分野のニーズが拡大。またIT事業会社・Sier様への営業活動によりユーザーに近いシステム開発案件を多分野で受注。 機電・組込・IT分野において、ワンストップサービスで顧客の技術経営の課題を解決すべく、IT事業の強化を目的に人員を増強。
短大卒以上 【必要条件】 ・ブライザのビジョンに共感し一緒に働きたい方 ・プロジェクトにフィットできるコミュニケーション力 ・C言語開発、ソフトウエア開発経験 ・ 実務経験2年以上
-
600~1100万
【ポジション概要】 APAC地区を中心とし、米国、欧州も含めたグローバル全体を担当する製品品質エンジニア(ProductQualityEngineer)を募集します。 (担当業務の割合はAPAC約7割、うち5割程度が日本となります) 製品品質エンジニアは、新製品開発から製造、製品変更、顧客による使用に至るまで、製品のライフサイクル全体を通じて、製品の品質と信頼性を支える役割を担います。 このポジションでは、エンジニアリング、オペレーション、サプライヤー、営業・コマーシャルチーム、および顧客など、さまざまな関係者と連携し、品質問題の未然防止、問題発生時の調査、および持続的な改善を推進します。 また、食品、飲料、エレクトロニクス、産業用途で使用され、世界各地で製造・流通される製品をサポートします。 各市場において、製品が顧客要求、規制、安全性、およびビジネス上の要件を満たすことを確実にする役割を担います。 業務を通じて、日本のみならず、APAC地区を中心とした全世界を舞台に活躍する場を広げることができます。 【主な業務内容】 -新製品開発から製造、製品変更、顧客による使用において、製品の品質と信頼性を支えるための業務 -品質問題の未然防止、問題発生時の調査、および持続的な改善の推進 -新製品開発システム、社内変更管理システムに沿った文書作成、およびその管理・維持 -製品不具合に関するトラブルシューティング -メールや電話を通じて、部門横断的なチームと連携しながら品質課題の調査・解決を図る -原材料調達、中間製品調達に伴う外部協力会社とのコミュニケーション -上記に関連する会議開催設定、およびその進行(国内外問わず)
必須(MUST) 【必須要件】 - 修士号などの上位学位+3年以上、または学士号+5年以上の、工業用業界における品質保証業務の経験 - 日本語(N1レベル以上:ビジネスレベルの日本語/ネイティブレベルの日本語が望ましい) - 英語に堪能であること(英語圏の上司となり、頻繁にコミュニケーションが必要。中国語でのコミュニケーションが可能であるとなお良い) - cGMP、ISO 13485/9001、およびFDA、EMAなどの該当する法規制要件に関する十分な知識 - 以下を含む品質システムに関する専門知識 - CAPA(是正措置・予防措置)および逸脱管理 - 変更管理(Change Control) - リスクマネジメントおよびFMEA - 内部監査・外部監査 - 高度な問題解決能力および根本原因分析(Root Cause Analysis)のスキル - グローバルな連携に対応するため、最大25%程度の国内出張、および柔軟な勤務スケジュールが必要 【あると好ましい経験・スキル】 - 望ましい専攻分野:工学、生命科学、化学、または関連する技術分野 - 品質管理ソフトウェアおよびMicrosoft Officeの操作スキル - バリデーションおよび適格性評価(Qualification)プロトコルに関する経験 - 統計分析および品質管理ツールに関する知識
-
310~448万
大手電機・重工業メーカーにて電力インフラに用いるガス絶縁開閉装置の品質保証・検査・試験業務を担当します。部品受入検査から工程内の品質確認、最終性能試験等に幅広く携わり、社会インフラを支える仕事です。 部品や材料の受入検査(寸法、目視・外観、非破壊検査等)から、製造工程内の品質管理(組立状態の確認、清浄度やSF6ガスの品質管理等)、製品の最終試験・検査(耐電圧試験、主回路抵抗測定、動作確認、気密試験等)まで一貫して担当します。また品質データの作成や記録保管、不適合発生時の原因究明・是正処置の推進、顧客立会検査の対応、出荷前の最終チェックや現地据付・試験のサポートなど幅広い業務を行います。
【必須条件】長期で安定して就業する意欲のある方【歓迎条件】電気に関する基礎知識をお持ちの方(工業高校・理系学科卒など含む)■各種測定器の使用経験や機械・電気検査の経験がある方 【魅力】 ■未経験からでも電力インフラという社会を支える重要な製品の品質保証業務に携われます。 ■大手電機・重工業メーカーとの協業により、最先端の技術と品質管理手法を学べる環境です。 ■受入検査から最終試験まで一貫した品質保証プロセスに関わることで、製品全体を理解し専門性を高められます。 ■自社研修施設でのスキルアップ研修やキャリアサポートが充実しており、長期的な成長が可能です。
自動車、通信、IT、プラント等の幅広い技術分野において、受託開発・設計、受託製造、構内請負・エンジニア派遣、自社製品開発を展開。お客様の開発・設計から製造まで、技術力を活かしたソリューションを提供しています。
560~850万
◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機(USV) 【具体的には】 ■物体検出・画像認識アルゴリズムの開発 ■深層学習モデルの構築・学習 ■カメラ映像のリアルタイム解析 ■認識精度の検証・改善
【必須】■PythonもしくはC++を使用した実務経験 【歓迎】■AI関連のシステム・ツール開発経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等