【横浜】車載系組み込み開発エンジニア/パーソルxパナソニック2大資本
580~1100万
パーソルAVCテクノロジー株式会社
神奈川県横浜市
580~1100万
パーソルAVCテクノロジー株式会社
神奈川県横浜市
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御SE
汎用マイコンを用いた車載向け組込みソフトウェア開発に携わり、RTOS系・Linux系の車載組込ソフトの設計・実装・テストを一気通貫で担当します。 車載関連のシステムインテグレーション(SI)案件にも参画し、顧客要求の把握、要件定義、技術折衝、調整業務を行います。 PLポジションではプロジェクトリーダーとして進捗管理や既存拡大・新規開拓を、 スペシャリストポジションではプロジェクト推進や高度な技術課題対応、後進育成を担います。
メンバーポジション:3年以上(自立して設計・開発・評価業務を遂行できるレベル) PLポジション:5年以上(プロジェクト管理や推進経験を有するレベル) スペシャリストポジション:10年以上(高度な専門知識を有し、技術的な課題解決や指導ができるレベル) 【必須】 ・言語:C またはC++または C#での開発経験 ・OS:RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験 ・組み込み開発経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・CAN通信、Ethernet通信 ・マイコン制御 ・PoC開発 ・ミドルウェア、ドライバ層の開発経験 ・育成経験
4年制大学、高等専門学校、専門学校
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
580万円〜1,100万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:45〜17:30 勤務地により勤務時間が異なる場合があります。
有
有 平均残業時間: 21時間
有
126日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
ゴールデンウィーク、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【メンバー】年収580万円~700万円、基本給31.04万円~37.5万円、月収37.15万円~44.89万円(役割等級制の例:年収600万円の場合、基本給32.1万円+残業月25時間、賞与4.4ヶ月分)。【PL】年収650万円~880万円、基本給34.71万円~46.96万円、月収想定41.55万円~56.21万円(超勤手当25時間分含む。例:年収710万円の場合、基本給37.9万円+残業月25時間、賞与4.4ヶ月分)。【スペシャリスト】年収800万円~1100万円(900万円以上は超勤手当を含む年俸)、基本給42.91万円~67.35万円、月収51.36万円~67.35万円。
当面無
神奈川県横浜市
敷地内喫煙可能場所あり
神奈川県 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 パナソニック株式会社佐江戸地区構内
在宅勤務 リモートワーク可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度
くるみん認定(2025年)、育英補助給付金、財形貯蓄、生命保険・自動車保険団体割引、車両購入特典、診療施設、保養施設、カフェテリアプラン等
2回〜3回
〒569-1194 大阪府高槻市幸町1番1号
横浜開発センター/札幌技術研究所
AI、IoT、クラウド、アプリ開発など幅広い技術領域で受託開発を行い、製造業・IT業界・研究機関など多様な顧客に価値を提供しています。
パーソルホールディングス株式会社/ パーソルクロステクノロジー株式会社/パーソル&サーバーワークス株式会社
非公開
最終更新日:
570~960万
電子ビームマスク描画装置における、搬送系機械制御システムのPCソフト開発を担当。入社後プログラミング業務からスタートし、段階的にシステム設計や評価デバッグなどコア業務へステップアップしていただきます。 【業務詳細】1:制御用ソフトウェアの設計・プログラミング(Windows/JavaScriptベース)2:マスク搬送系システムの設計(制御シーケンス設計、機器選定)3:システムの評価・デバッグ(プロト機の立ち上げ・調整)4:生産中止・性能改善設計 【魅力・ステップ】サブプログラム作成や評価ツール作成等の補助業務から着手し(1業務から)、徐々にコアな開発へ移行するため安心してキャッチアップ可能です。
★業界未経験歓迎★ 【必須】JavaScript、VB.NET、C#、Python、VBAのいずれかでのプログラミング経験がある方 【歓迎】ロボットやPLC等の制御機器設計・プログラミング経験) 【求める人物像】半導体の専門知識がなくても、何らかの言語でプログラミング経験があれば挑戦可能。装置を自分が意図した通りに動かすことにやりがいを感じる方に最適です。 【スキル向上・環境】入社後は社内共通研修とOJTを実施。周辺業務から着実にステップアップできるため、制御系未経験の方もプロへと成長できます。 【環境、使用言語】使用言語:JavaScriptベースのスクリプト言語 環境:Windows
電子ビームマスク描画装置、エピタキシャル成長装置、マスク検査装置の3製品を中心に 半導体製造装置の開発から製造及び販売までを一貫して行っています。
500~1100万
宇宙システムを構成するセキュリティ機器・装置のデジタル回路設計(RTL設計)、ソフトウェア設計、SoC設計、および宇宙システム全体のセキュリティ分析など幅広い技術開発業務をお任せします。 【業務詳細】顧客からのセキュリティに関する相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用するための運用設計、組込機器のハードウェア・アプリ実装、暗号関係の要素技術開発まで幅広く担当します。個々の保有スキルや指向に可能な限り即した職務からスタートしていただきます。また、宇宙に関する専門知識が不足していても、情報収集能力、論理的思考や問題解決力を発揮することで早期活躍が可能です。
【必須】■C/C++を用いたソフトウェア設計(汎用機・組込み問わず)又はHDLを用いた論理回路設計の経験3年以上■セキュリティ技術、宇宙利用インフラに興味を持ち、課題に対して粘り強く取り組むことができる方 【歓迎】■3種類以上の開発言語を習熟されている方■基板設計、EMC等のハードウェア設計技術を有する方■LinuxやITRON等のOSの挙動、TCP/IP通信の知識を有する方■開発の作業リーダー、サブリーダーを務め、開発を遂行した経験を有する方■システムにおけるセキュリティ対策について知見を有する方 【使用言語、環境、ツール、資格等】■C/C++、JAVA、HDL(Verilog、 SystemVerilog)、Python等■Linux、Windowsの通常使用
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
次期防衛通信衛星のプロジェクト管理をお任せします。顧客(防衛省等)との折衝や国内外のステークホルダーとの連携を通じ、設計から製造・試験・軌道上運用に至る工程進捗・品質・コストを牽引する役割です。 【業務詳細】顧客である防衛省との折衝(要求事項・契約・進め方等の調整)、プロジェクト全体の工程進捗・品質・コストマネジメント、および調達管理、各種定期報告、課題調整など国内外ステークホルダーとの各種調整を担います。衛星の設計・製造・試験から軌道上運用に至るまでのプロセスにおいて、技術力とものづくりの観点から国家プロジェクトに携わり、将来的には組織を導く中核人材として成長いただける環境です。
【必須】■社会インフラなどの官需ビジネス、防衛・宇宙業界での職務経験またはそれらに準ずるような大型プロジェクトにおいてエンジニアもしくはプロジェクトとしての職務経験がある方 ■電気系/通信系/機械系/宇宙工学/情報システムいずれかの基礎知識をお持ちの方■英語スキル(ビジネス英会話力。TOEIC700点程度以上) 【歓迎】■規模の大小問わずプロジェクト管理業務に携わられたご経験のある方■人工衛星もしくは宇宙関連事業のご経験がある方■経営に関する知識をお持ちの方■安全保障や防衛分野への貢献、国際共同開発に意欲のある方■欧米企業との協業や取引等のビジネス経験を有する方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
560~850万
◎当社メインクライアント先である大手自動車メーカーにて「次世代ECU」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】シャシー制御ECU開発 【具体的には】 ■制御仕様・要求仕様の検討 ■マイコン制御・ドライバソフトウェア開発 ■C/C++によるプログラミング ■CAN通信等を用いた車載ECU間通信制御
【必須】■なにかしらのソフトウェア設計経験がある方 【歓迎】■Python・C・C++の実務経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社にて、ソフト設計開発のエンジニアとして通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(神奈川):完成車・半導体デバイス・精密検査装置 ■完成車の電子制御ソフト開発、イメージセンサのファームウェア設計 ■最先端半導体検査装置の制御ソフト開発、画像解析、不具合対策業務 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒■設計に関連する何かしらの業務経験(評価、テストなど) 【尚可】■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
500~1200万
大手自動車メーカーを中心に、SDV(モビリティ)向けのMBD(モデルベース開発)・シミュレーション開発や、製造業向けDX/AX(AI・クラウド)領域の受託開発を担当します。 【詳細】・SDV(自動車)向けMBD・システムズエンジニアリングの受託開発(電動化・自動運転の制御開発・シミュレーション等) ・製造業向けDX/AX領域の受託開発(機械学習/深層強化学習、制御/生成AI、数理最適化、クラウド基盤構築) 【魅力】大手完成車メーカーの最先端開発に上流から参画可能。スペシャリスト追及やマネジメント層への挑戦など、個人の志向に応じたキャリア形成が可能です。
【理系高専卒以上】 【必須】MBDでの開発経験、またはデータサイエンス・AI・数理モデルを活用した開発経験をお持ちの方 【歓迎】自動車業界での制御開発経験、Python・MATLAB等の使用経験 【研修制度】最大3ヶ月の自社独自教材によるMBDシミュレーション技術・プログラミング研修およびOJTをご用意。基礎から最先端技術までキャッチアップできる環境です。 【求める人物像】最先端テクノロジーに関わり市場価値を高めたい方、チームマネジメントや技術スペシャリストを目指したい方歓迎。 【選考】Web面接実施中。専門性を活かしてハイブリッドなエンジニアへ成長できます。
ものづくり変革で培ったコア技術により、企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング及びエンジニアリングサービスの提供
800~1200万
1. ミッション - 特定日本顧客向けリードテクニカルマネージャーとして、ADASグローバルプロジェクトの技術的な遂行およびガバナンス全体をリードし、QCD(品質・コスト・納期)の達成を確実にする責任を担う。(北米、インド、中国向けプロジェクトは対象外) - 当社グローバルチームの主要な窓口として、関係者間のアラインメント推進、エスカレーション対応、およびプロジェクト全体のステアリングを主導する。 2. 主な職務内容 【グローバルプロジェクトステアリング・ガバナンス】 ・日本リードのプロジェクト全体のステアリングをリードする (グローバルテクニカルマネージャーと連携) ・Steering CommitteeやManagement Reviewなどの主要会議を企画・推進する 【エンドツーエンドのプロジェクト統括】 ・システム、ソフトウェア、および車両統合を含むプロジェクト全体の遂行に責任を持つ ・プロジェクト進捗、成果物、およびクリティカルパスを継続的に監視する 【顧客インターフェース】 ・顧客マネージメントをはじめとする顧客関係者に対する技術的な主要窓口を担う ・要求事項、マイルストーン、および開発スコープに関する顧客期待値の調整を行う 【エスカレーションおよびリスク管理】 ・プロジェクトリスクおよび重大課題を特定・追跡・低減する ・テクニカルマネージャーおよびグローバルテクニカルマネージャーと連携しながらエスカレーションプロセスを主導する 【予算・リソース管理】 ・テクニカルマネージャー及びおよびグローバルテクニカルマネージャーと連携し予算策定・管理 【現地リーダーシップおよび顧客密着活動】 ・日本国内のオンサイト活動をリードし、必要に応じてグローバル現地活動も支援する
◆ 必須要件 ◎技術・プロジェクトマネジメント ・ADAS/自動運転システムに関する深い理解 ・プロジェクトマネジメント経験 ・プロジェクトステアリングおよびデリバリーマネジメント経験 ・日本語能力(ネイティブレベル) ・英語能力(ビジネスレベル以上) ◎リーダーシップ ・高いエスカレーション対応能力および意思決定力 ・顧客対応を伴う技術リーダーシップ経験 ◎顧客対応・異文化コミュニケーション ・日本OEMの期待値および業務スタイルに対する深い理解 ・日本とグローバル組織の双方と円滑に連携できるコミュニケーション能力およびステークホルダーマネジメント能力 ・長期的な信頼関係を構築できる対人能力
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400~1200万
「エンジニアとしてもっと開発力を磨きたい」 「世の中にインパクトのある仕事をしたい!」 「安定した会社で長くエンジニアとして成長し続けたい」 こんな方にはピッタリの企業・ポジションになっています。 アルトナーのエンジニアは3つのグループで構成されているため、 選考を通じて適性を判断し、ポジションを打診させていただきます。 【募集ポジション】 ①ハイバリューグループ:先行開発、研究開発等などを担当 ②ワイドバリューグループ:設計に関する幅広い業務を担当 【具体的な業務内容】 Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務や研究開発業務を担当して頂きます。 (基本的に複数人数且つ長期の配属となりますのでご安心ください!) ①ハイバリューグループ ・CASEの推進 自動運転車両(レベル4・5)の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・⽣活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ②ワイドバリューグループ ・輸送用機器(自動車、車載用電装品等) 自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ・情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向けソフトウェア開発 ・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ・ロボット、⽣産設備機械、半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語:C、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 【入社後の流れ】 入社後、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修(応用研修)という約3〜6ヶ月間の研修を行います。 研修のカリキュラムに関しては、個別のレベルに合わせて設計をしています。 無理なく一人一人が成長できるような設計を実践しています。 【キャリアステップ】 ■グループ異動 希望やスキルに応じて、グループ間の異動が可能です。 自身の伸ばしたいスキルやキャリアを逆算して希望を出すことができます。 ■転籍制度 社内にアドバイザーが所属する専門部署があり、エンジニアが気軽に相談できる体制が整っています。 希望する企業をリクエストすることが出来、転籍に向けての対策もバックアップしてくれます。 毎年20名以上が利用し、取引先や大手企業、地元の企業など様々な転籍先へのキャリアアップを実現しています。
・理工系の大学、大学院を卒業された方 ┗(例:数学,物理,金属,機械,電気電子,制御,情報系学科) ・下記いずれかの領域における設計開発業務の実務経験が1年以上ある方 ┗●機械設計製図、及びこれを含む上流工程業務の御経験 ●電気設計・電子回路設計、及び及びこれを含む上流工程業務の御経験 ●ソフトウェア開発におけるPG業務、及びこれを含む上流工程業務 ※上記実務経験1年以上お持ちであれば文系出身の方もご推薦可能です。 ※大学・大学院の他、高専卒の方もご推薦可能です。 【内定の可能性が高い方】 ■歓迎条件 ・マネジメント経験をお持ちの方 ・要件定義、基本設計、詳細設計の経験がある方 ・下記、言語・ツールの経験をお持ちの方 ※使用言語:C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ■求める人物像 ・エンジニアとしての向上心を持っている方 ・インパクトのある仕事をしたい方 ・最先端技術を学び、自身の市場価値を高めたい方 ・より多くのユーザーに価値を提供したい方
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400~500万
ワイドバリューグループ(設計領域/勤務エリア限定制度あり) ・メーカーの研究所や開発拠点で、新製品や新システムなどの設計開発業務を担当して頂きます。 ・「ソフト/電気電子/機械」のいずれかで履修や研究にあわせて知識を活かしやすい分野で選考します。面談で希望分野をお聞かせください。 <業務例> ①ソフトウェア開発職 ■車載向けソフトウェア開発(自動車、車載用電装品 等) ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 ■情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向けソフトウェア開発 ■ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ②電気電子設計開発職 ③機械設計開発職 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品等) └次世代FCV,EV,PHEV車の研究開発 └高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 └運動・熱エネルギー回生システムの開発 └自動運転(レベルⅣ・Ⅴ)・安全運転支援システムの研究開発 └次世代センシング技術の方式検討と設計開発 └これらの普及に伴うインフラの開発 └その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計開発 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の設計 ■医療・医用機器、白物家電の設計 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■その他、制御機器、情報通信機器、電子部品 等の設計開発 ★主要取引先 2026年1月期 顧客企業別売上高 上位10社(敬称略)(全売上高の51.6%に相当) 株式上場企業及び優良中堅企業 取引実績約1,500社 本田技研工業 本田技術研究所 ニコン レーザーテック Astemo ボッシュ 住友電気工業 テルモ 東京エレクトロン宮城 日本電子 ※就業場所の変更範囲 ★未経験者 (雇入れ直後)東日本ラーニングセンター、西日本ラーニングセンター (変更の範囲) 横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所管内の顧客企業
<未経験>ABともに必須条件 A)学歴:高専・大学・大学院を卒業された方 B)学科: ・ソフトウェア開発職:情報、制御、電気電子、数学、物理系学科を卒業した方 ・電気電子設計開発職:電気電子、制御、物理、化学(電気化学・材料化学)系学科を卒業した方 ・機械設計開発職・・・物理、材料、機械系学科を卒業された方 その他、図学系科目(機械製図,図学,デザインなど)を履修している方(建築,環境,デザインなどの学科を想定)
アルトナーは「理系技術者」に限定した会社です。12期連続増収増益中! 60年以上の歴史を持ち、モノづくり業界の「研究および設計領域」で、「機械・電気電子・ソフトウェア」分野の専門的技術サービスを提供するエンジニア集団です。 日本を代表する自動車や半導体などの大手メーカーをはじめ、優良企業の最先端プロジェクトに数多く参画しています。 新技術・新製品などの「上流工程の研究や設計」を主に扱うことで、高い利益率と技術者が成長できるキャリアアップ環境を実現しています。
700~950万
防衛関連システム設計業務。無人機からデータを回収、システムへ取り込み、データ分析等を行っていただきます。 一部設計を外注依頼していることから設計指示書の作成、進捗管理、納品物の評価も並行して行っていただきます。 【ポジションの魅力】 設計技術、評価・報告書の作成といった幅広い経験を積むことができます。
【必須】Python、DB開発経験、データ解析 【歓迎】仕様書作成経験、報告書作成経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)