【インフラエンジニア】インフラ基盤設計構築／上流工程から参画／マネジメント経験も積める

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  NEC アプリケーションスペシャリスト（自動車業界／広島） 4364

  680~930万

  • アーキテクチャ設計
  • 要件定義
  • アーキテクト
  • アプリケーション設計
  • システム開発

  日本電気株式会社広島県広島市

  NEC アプリケーションスペシャリスト（自動車業界／広島） 4364気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【事業・組織構成の概要】 未来のモビリティ社会のDX戦略を支援するＳＥ部門です。 設計、販売、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当しています。 【職務内容】 ・100年に一度の変革期を迎える自動車業界。このダイナミックな舞台で、お客様の未来を創造するDXの「あるべき姿」を共に描き、実現するのが私たちのミッションです。 ・NECが誇る最先端のIT技術を結集し、複雑化するお客様の事業課題に対し、真に価値のあるソリューションを提供します。お客様のビジネスを深く理解し、技術の力で新たな価値を創出する。それが私たちの仕事です。 ■【具体的には】大手自動車メーカーのDX推進を最前線でリードする ・大手自動車メーカーの根幹を支える業務システムに対し、企画・提案から、要件定義、アーキテクチャ設計、開発、構築、そして導入まで、一貫してプロジェクトを推進していただきます。単なる開発だけでなく、お客様の事業戦略に深く踏み込み、要求品質を凌駕するアプリケーションの実現にコミットしてください。 ■期待する役割 ・プロジェクトにおいて、特定の技術テーマや領域におけるアプリケーションの全体仕様を統括し、システムのあるべき姿を定義するアーキテクトとして、または技術的なリード役として、プロジェクトを強力に推進していただきます。 ご入社後、数年後にはPM・管理職クラスを目指していただきたいと考えています。 ■具体的なプロジェクト想定 ・AI技術を活用した高度なソリューション開発、工場でのIoT活用による生産性向上、XaaSのフル活用による革新的なビジネスモデルの創出など、お客様の事業変革に直結するプロジェクトをリードします。 ・長年培われてきた基幹業務アプリケーションを、最新のIT技術でモダンな姿へと生まれ変わらせるマイグレーションプロジェクトを推進します。 【ポジションのアピールポイント】 ■次世代のリーディングエンジニアへ！戦略的なキャリアパス ・中小規模プロジェクトにおけるアプリケーション仕様統括、システムアーキテクト、またはアプリケーション開発チームリーダーとして、あなたの技術力とリーダーシップを発揮していただきます。 その後は、あなたの成長と意欲に応じ、より大規模で複雑なプロジェクト、そしてより広範な役割へとステップアップできるキャリアパスを用意しています。将来的には、50名を超える大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャー、あるいはNECのSE組織を牽引するプログラムマネージャーとして、キャリアアップを実現することを期待しています。 【職場環境】 ・リモートワーク：週半分以上可能 【事業関連サイト】 ★製造ソリューション事業部門領域のソリューションを具体的なプロジェクト事例を紹介しております！ ・デジタルで世界をコネクトし製造業とともにリアルな世界の価値を高める

  求める能力・経験

  【MUST】 ■職務経験（全て満たす方） 　①SIer、メーカー、お客様企業での設計からテストまでの一貫したアプリケーション開発経験8年以上 　②上流工程から下流工程まで、全体を俯瞰し、品質を担保する能力を求めます。 　③オープンシステムやクラウドを用いたアプリケーション開発チームのリーダーとして、メンバーを指導し、技術的な課題解決をリードした経験がある方。 ■スキルセット 　①技術的な内容を分かりやすく伝え、合意形成を促進できる方。 【WANT】 ①自動車メーカのシステム開発、運用経験 ②顧客とのネゴシエーション力（課題問題発生時の調整など）

  事業内容

  ITサービス事業、社会インフラ事業

• エージェント求人

  【広島】【紹介会社/広島】WEB/サーバーサイドエンジニア｜株式会社エクストリー

  500~900万

  株式会社エクストリーム広島県広島市

  【広島】【紹介会社/広島】WEB/サーバーサイドエンジニア｜株式会社エクストリー気になる

  もっと見る

  仕事内容

  主な仕事内容 あなたにお任せしたいお仕事は、各種サービスのAPI開発や外部連携、BIツールの導入など、サーバーサイドエンジニアとしてシステム開発業務のお仕事になります。 ・各サービス（アプリケーション、WEBサービス、ECサイトなど）のシステム設計／開発／テスト／運用・保守 ・各業種の基幹システム設計／開発／テスト／運用・保守 ・外部システムとの連携の設計/開発/テスト/運用・保守 ・CMSの開発 ・サービスおよびアプリケーションのトラブルシューティング（検知／復旧、原因分析、リカバリー） ・プログラミングの高速化　など 　リクルートグループ、楽天グループ、サイバーエージェントグループなど

  求める能力・経験

  【必須要件】 ■PHP、Python、C#、Java、Goいずれかでの開発経験12ヶ月　 ■データベース（RDB、NoSQL）を用いたソフトウェア設計、開発、運営いずれかの経験12ヵ月 ■開発言語に紐づくフレームワークの経験　12ヵ月

  事業内容

  ■ソリューション事業本部 ■コンテンツプロパティ事業本部 「まじめに面白いを創る会社」です。一見、「真面目」と「面白い」は相反しているように思われますが、本当に面白いことを創造するには真面目さが不可欠です。真面目さとは、ただ指示されるままに作るのではなく、常にユーザーのニーズを調査・分析し、工夫を重ねながら、より良いエンターテインメントを提供する、つまり、ユーザーと真剣に向き合う姿勢です。同社は社員全員が真剣に面白いことを想像し、創造することで、常に新しい驚きを世の中の人た

• エージェント求人

  【広島】【紹介会社/広島】WEB/インフラエンジニア｜株式会社エクストリーム

  500~900万

  株式会社エクストリーム広島県広島市

  【広島】【紹介会社/広島】WEB/インフラエンジニア｜株式会社エクストリーム気になる

  もっと見る

  仕事内容

  主な仕事内容 あなたにお任せしたいお仕事は、インフラの設計、構築や運用保守業務といったインフラエンジニア業務のお仕事になります。 ・ステージングネットワークインフラの設計、構築、運用業務 ・ネットワーク、サーバの運用システム及びツール設計、構築、運用業務 ・顧客環境の脆弱性診断、セキュリティ製品導入、構築～運用保守 ・セキュリティインシデント発生時の調査支援／早期解決／レポート報告 ・SOC、CSIRT構築支援 ・ITセキュリティアーキテクチャ設計支援 ・ベンダーコントロール リクルートグループ、楽天グループ、サイバーエージェントグループなど、WEB業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と

  求める能力・経験

  【必須要件】 ■直近2年以内でのLinux/Unixサーバの運用、Windowsサーバの運用のいずれかの経験が 12ヵ月 ■サーバーのコマンド操作経験が 12ヶ月 ■直近でのサーバー構築経験が 12ヶ月 ■スイッチ（L2-L3）の設定・運用経験がある方 ■ファイヤーウォール（F/W）の設定の 知見がある方

  事業内容

  ■ソリューション事業本部 ■コンテンツプロパティ事業本部 「まじめに面白いを創る会社」です。一見、「真面目」と「面白い」は相反しているように思われますが、本当に面白いことを創造するには真面目さが不可欠です。真面目さとは、ただ指示されるままに作るのではなく、常にユーザーのニーズを調査・分析し、工夫を重ねながら、より良いエンターテインメントを提供する、つまり、ユーザーと真剣に向き合う姿勢です。同社は社員全員が真剣に面白いことを想像し、創造することで、常に新しい驚きを世の中の人た

• エージェント求人

  【中四国・九州】インフラエンジニア（クラウド案件中心）

  324~720万

  伊藤忠テクノソリューションズ株式会社広島県広島市

  【中四国・九州】インフラエンジニア（クラウド案件中心）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【職務内容】 海外の新しい技術や製品を顧客へ展開するCTCの強みを活かし、システムエンジニア職としてマルチベンダー環境におけるシステムインフラの構築やサポートを担当いただきます。 クラウドを含めたハイブリッドな環境やシステム基盤全体の堅牢性や拡張性の確保など、総合的なニーズも非常に増えており、本格的なデジタルトランスフォーメーションの時代を担うべく、DevOps/アジャイルといった開発スタイルに則した基盤技術の構築提供等業務も増加しています。 【具体的には】 ■クラウドを中心に、オンプレミスを含めたハイブリッドなシステム基盤に対し、システムエンジニアとして案件を遂行。 ■顧客に対し、提案や要件定義、設計・システム構築、そして移行から運用への引き渡しまで、フロントのエンジニアとして案件の各工程・フェーズを担当。(求人ID：301113)

  求める能力・経験

  【必須】 ・一般的なシステムインフラの知識（サーバー、ストレージ、仮想化、ネットワークなど）ならびに提案、設計、構築等の経験 ・技術者として最新の動向を常に意識し、吸収することに前向きに取り組める方 【歓迎】 ・AWS等のクラウド上での一般企業向けシステムインフラの設計・構築経験をお持ちの方 ・大手企業向けインフラの設計・構築経験をお持ちの方 ・プロジェクトリーダー経験

  事業内容

  【ITライフサイクルの全てのフェーズで最適なソリューションとサービスを提供しております】 同社は、通信、放送、製造、金融、流通・小売、公共・公益、ライフサイエンス、科学・工学等の全ての分野で、お客様のパートナーとなるシステムインテグレータです。 特定のベンダーにとらわれないオープン系のソリューションプロバイダーである強みを活かし、あらゆる業界のお客さまのITニーズに応える事業を行っております。

• エージェント求人

  アプリケーションスペシャリスト(自動車業界／広島) #641_2891 c

  650~950万

  東証プライム上場 大手電機メーカー広島県広島市

  アプリケーションスペシャリスト(自動車業界／広島) #641_2891 c気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【事業・組織構成の概要】 未来のモビリティ社会のDX戦略を支援するSE部門です。 設計、販売、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当しています。 【職務内容】 ・100年に一度の変革期を迎える自動車業界。このダイナミックな舞台で、お客様の未来を創造するDXの「あるべき姿」を共に描き、実現するのが同社のミッションです。 ・NECが誇る最先端のIT技術を結集し、複雑化するお客様の事業課題に対し、真に価値のあるソリューションを提供します。お客様のビジネスを深く理解し、技術の力で新たな価値を創出する。それが同社の仕事です。 ■【具体的には】大手自動車メーカーのDX推進を最前線でリードする ・大手自動車メーカーの根幹を支える業務システムに対し、企画・提案から、要件定義、アーキテクチャ設計、開発、構築、そして導入まで、一貫してプロジェクトを推進していただきます。単なる開発だけでなく、お客様の事業戦略に深く踏み込み、要求品質を凌駕するアプリケーションの実現にコミットしてください。 ■期待する役割 ・プロジェクトにおいて、特定の技術テーマや領域におけるアプリケーションの全体仕様を統括し、システムのあるべき姿を定義するアーキテクトとして、または技術的なリード役として、プロジェクトを強力に推進していただきます。 ご入社後、数年後にはPM・管理職クラスを目指していただきたいと考えています。 ■具体的なプロジェクト想定 ・AI技術を活用した高度なソリューション開発、工場でのIoT活用による生産性向上、XaaSのフル活用による革新的なビジネスモデルの創出など、お客様の事業変革に直結するプロジェクトをリードします。 ・長年培われてきた基幹業務アプリケーションを、最新のIT技術でモダンな姿へと生まれ変わらせるマイグレーションプロジェクトを推進します。 【ポジションのアピールポイント】 ■次世代のリーディングエンジニアへ！戦略的なキャリアパス ・中小規模プロジェクトにおけるアプリケーション仕様統括、システムアーキテクト、またはアプリケーション開発チームリーダーとして、あなたの技術力とリーダーシップを発揮していただきます。 その後は、あなたの成長と意欲に応じ、より大規模で複雑なプロジェクト、そしてより広範な役割へとステップアップできるキャリアパスを用意しています。将来的には、50名を超える大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャー、あるいはNECのSE組織を牽引するプログラムマネージャーとして、キャリアアップを実現することを期待しています。 【職場環境】 ・リモートワーク：週半分以上可能

  求める能力・経験

  【MUST】 ■職務経験(全て満たす方) [1] SIer、メーカー、お客様企業での設計からテストまでの一貫したアプリケーション開発経験 [2] 上流工程から下流工程まで、全体を俯瞰し、品質を担保する能力を求めます。 [3] オープンシステムやクラウドを用いたアプリケーション開発チームのリーダーとして、メンバーを指導し、技術的な課題解決をリードした経験がある方。 ■スキルセット [1] 技術的な内容を分かりやすく伝え、合意形成を促進できる方。 【WANT】 [1] 自動車メーカのシステム開発、運用経験 [2] 顧客とのネゴシエーション力(課題問題発生時の調整など)

  事業内容

  -

• エージェント求人

  次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発／セキュアプラットフォーム #5992_940 c

  500~1000万

  東証プライム上場　スポーティ色に特徴のある自動車メーカー広島県府中町

  次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発／セキュアプラットフォーム #5992_940 c気になる

  もっと見る

  仕事内容

  引越し費用、交通費は同社規定により支給 【採用背景】 CASE/SDVへの加速とAI技術の適用により、自動車開発手法は大きな変革期にあります。同社は「開発効率の飛躍的向上」と「強固なセキュリティ」の両立を実現する「次世代エンジニアリングシステム」の構築を急務としています。本ポジションでは、車両開発におけるV字モデル左バンク(車両開発プロセスの上流工程／設計・バーチャル検証)を支えるシステムの企画・設計・構築をリードし、AIに起因するセキュリティリスクを踏まえ、開発基盤を実現していただけるエンジニアを募集します。 【職務概要】 AIなどの先端技術を安全に実装し、エンジニアが安全かつ快適に開発できる環境の構築とセキュリティ施策を推進していただきます。 【職務詳細】 [1] セキュアな次世代エンジニアリングシステムの構築 車両開発部門の論理アーキテクチャ(機能配分・データフロー・API連携等)と物理アーキテクチャ(車両構造・E/Eアーキテクチャ・車載システム)の両面で開発を支えるシステム基盤について要件定義～導入・運用まで主導。 [2] AIの安全な活用 生成AI等の導入において、機密情報漏洩を防ぎつつ最大限に活用できる仕組みを検討・実装。 [3] 最新の防御策の検討 ゼロトラスト概念に基づくアクセス制御やツール・ライブラリの脆弱性管理など、最新のセキュリティトレンドに追従 ＜中長期的なミッション＞特定領域のシステム刷新を通じて実績を作り、将来的にはAI駆動型エンジニアリングシステム全体の戦略立案を担う中核人材へとステップアップしていただきます。 【ポジション特徴】 「最先端IT×モノづくり」の挑戦：生成AIやクラウド技術を、世界で最も厳しい安全基準が求められる自動車業界にどう適用させるかという難易度の高い課題に大きな裁量を持って取り組めます。 希少性の高いキャリアパス：「ビジネス要求(効率化)」と「技術的制約(セキュリティ)」を両立させるシステム設計力を習得でき、ITと自動車エンジニアリングの両面に精通した市場価値の高いエンジニアを目指せます。 【主なプロジェクト例】 CAE領域: AIエージェントによるシミュレーション業務の効率化・自動化支援 制御開発領域:制御ロジック開発・検証プロセスの高度化 設計・開発業務全般: AIエージェント導入による意思決定・判断業務置き換え・生産性向上 セキュリティとの両立:機密性の高い設計データ・知的財産を扱う環境において、データ漏洩防止・認証・認可・権限管理・アクセス制御を設計し、セキュリティとAI活用の両立を実現 内製開発:外部ツールの導入にとどまらず、自社の開発プロセスや業務特性に最適化したAIエージェント・プラットフォームの内製開発・継続的な改善

  求める能力・経験

  【必須要件】 下記3点いずれも満たす方 ・業務システムまたはエンジニアリングシステムの企画～基本設計経験をお持ちの方(論理構成・データフロー設計を含む) ・権限設計やネットワーク分離など、実効性のあるセキュリティ設計を主導した経験をお持ちの方(ゼロトラストや最小権限の理解を含む) ・現場部門や外部ベンダー等と連携し、複雑な課題に対する合意形成やプロセス改善をリードした経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ※以下の項目をすべて満たす必要はありません。いずれかの領域における強みをお持ちの方、または複数の領域を掛け合わせて挑戦したい方を歓迎します。 ＜クラウド・インフラおよびセキュリティ実装経験＞ セキュアクラウド設計：AWS, Azure, OCI等を用いたシステム構築経験、およびIAM(権限管理)やVPC設計等によるセキュアなネットワーク構築経験 モダンセキュリティの実装：ゼロトラストアーキテクチャの導入、ID管理の統合、データ暗号化などの実務経験 脆弱性管理の自動化：CI/CDパイプラインへのセキュリティスキャン(SAST/DAST等)やSBOMの活用などの知見 ＜AI・エンジニアリングITの活用経験＞ AIのセキュア導入：生成AIや機械学習を業務に適用する際の機密性確保やガバナンス策定を伴う企画・導入経験 エンジニアリングツール活用：CAD/ ...詳細は面談でお伝えいたします。

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ITアーキテクト(IT企画・構築および運用設計)／I・Uターン歓迎、借上 #5992_834 c

  500~1000万

  東証プライム上場　スポーティ色に特徴のある自動車メーカー広島県府中町

  ITアーキテクト(IT企画・構築および運用設計)／I・Uターン歓迎、借上 #5992_834 c気になる

  もっと見る

  仕事内容

  引越し費用、交通費は同社規定により支給します 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは膨大な顧客データ・車載データを有効活用する為、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを強化しております。 これらを支える基盤システムについて、既存オンプレ環境の刷新とクラウド活用によるハイブリッドクラウドを整備していく予定です。 今回ご入社をいただく方には、これらを構成する技術となるアプリケーション開発技術、クラウド開発技術の開発・展開をいただきます。 【担当業務】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 ・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ・JavaFramework(Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ・APIの設計・開発(サービス指向設計開発) ・クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ・開発生産性向上のためのAI活用の推進(Copilotなど) ・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ・認証系基盤の設計・導入 ・オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進 ・マツダIT環境の将来構想の立案 ・開発技術の導入・推進プロジェクトの管理(PM/PMO) ※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。 【ポジション特徴】 ・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。 ・新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。

  求める能力・経験

  【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております～ ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります 【歓迎要件】 ・ITアーキテクト、アプリケーションアーキテクチャとして、自社のIT開発の標準化(プロセス・ガイド)の経験 ・Azure,AWSなどのクラウドシステム化経験 ※特にCI/CDやコンテナのPaaS系技術 ・認証系技術など、セキュアなアプリケーション開発に関連した技術 ・アプリケーションのパフォーマンスの向上やトラブル時のトラブルシューティングのスキル ・「2025年の崖」問題など、レガシーシステムの刷新経験 ・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方 ・IT基盤技術者として、開発技術者やユーザーとの折衝・調整能力 ・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる ...詳細は面談でお伝えいたします。

  事業内容

  -

• エージェント求人

  パワートレイン領域における通信システム開発／I・Uターン歓迎、借上住居( #5992_950 c

  500~850万

  東証プライム上場　スポーティ色に特徴のある自動車メーカー広島県府中町

  パワートレイン領域における通信システム開発／I・Uターン歓迎、借上住居( #5992_950 c気になる

  もっと見る

  仕事内容

  引越し費用、交通費は同社規定により支給 【募集背景】 電動化を含めた電子制御化に付随してECUが増加しており、EEアーキテクチャ(電気/電子アーキテクチャ)の高度化/複雑化が急速に進んでいます。通信システムも高速化、セキュリティなどの課題が増え続ける中で、専門性が高く、開発スキルを有したエンジニアを求めています。 【部門ミッション】 ビークルダイナミクス制御システム開発部では、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。 今回の募集での配属は、同部の通信システム開発チームです。 クルマのCASE化やSDV化に伴いEEアーキテクチャの複雑さが増す中でも、高品質な通信システムを開発することが当チームのミッションです。 【業務概要】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるすべてのパワートレイン(BEV/PHEV/HEV/ICE)制御向け車載通信システムの設計・検証を担当いただきます。 社内の車両制御チームおよびサプライヤー様と連携いただきながら、 複数の車載コンピューター間での通信仕様やネットワーク構成を検討し、車両性能を確保するための通信制御と検証を行います。 また、OTAを活用してOut Car領域の価値創造にも積極的に取り組んでいます。 【業務詳細】 ●車載通信ネットワークの検討・設計 ●通信制御ソフトウェアの設計・検証 ●システムレベルの性能評価・検証、仕様作成・レビュー・ドキュメント化 ●サプライヤー様や社内関係者との調整 ●量産準備時の現地対応 【ポジション特徴/魅力点】 ●パワートレインシステム全体を把握して業務を遂行する必要があるため、マツダの内燃/xEVシステムに関する幅広い知見を習得できます。さらに自動車全体の進化像を描くことができます。 ●自動運転や電動化を初めとする自動車の進化(CASE)は、複数の車載ECUを組み合わせたシステムで実現しています。しかし、車一台における車載ECU数は100個を超えており、全てのECU同士を直接通信させることは実質不可能であり、自動車の機能や進化を見据えた適切な車載ECUネットワーク設計が重要となっています。さらに、マルチパスウェイを実現するために、様々なパワートレインシステムを各環境に応じて搭載可能にすることも重要であり、パワートレイン領域の車載ECUネットワーク設計はこの両面を考慮した「賢い」設計が求められます。この「賢い」設計を実現させるために、マツダのモデルベース開発手法を本領域にも適用していくことを検討しています。このような新たな開発プロセスを実現させるようなチャレンジングな内容であることも特徴となります。 ●通信制御は幅広く車両システムに関わることができ、他部門との連携をしながら開発を進めることが多いため、幅広い領域でご活躍いただけます。 ●EEアーキテクチャは自動車の電気/電子的な基盤/インフラであり、将来を見越した設計が必要であるため、今後の車をどう開発していくべきか最初の設計段階から関わっていくことができます。 ※働き方 ●在宅出社割合：週半分程度はオフィス出社(実車評価時以外は在宅メイン検討可) ●出張 ・国内：1回/年あるかないか(サプライヤとの打ち合わせはオンラインメイン) ・海外：量産準備の際現地工場対応や海外サプライヤ対応等、業務状況に応じて発生可能性あり

  求める能力・経験

  【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●電気/電子/情報分野に関する知識 ●組み込みシステムの開発経験 ※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎 【歓迎要件】 ●自動車業界での就業経験がある。 ●半導体、マイコンに関する知識がある。 ●機能安全(ISO26262)、CS(ISO21434)に関する知識がある。 【求める人物像】 ●積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ●高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る ●未知の課題に対して主体的に関わり、高い探究心で新技術を実務に応用できる方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発／I・Uターン歓迎 #5992_874 c

  500~850万

  東証プライム上場　スポーティ色に特徴のある自動車メーカー広島県府中町

  オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発／I・Uターン歓迎 #5992_874 c気になる

  もっと見る

  仕事内容

  引越し費用、交通費は同社規定により支給 【採用背景】 カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、マツダはマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。 その中で、オートマチックトランスミッション制御システムの開発も継続進化していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品や制御システムは重要な位置づけです。 これらをパワートレイン制御システムと連携させ、品質の高い制御システムをモデルベース開発するため、制御ソフトウェアの開発経験・知見があるエンジニアを求めています。 【部門ミッション】 ビークルダイナミクス制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 今回の募集での配属は、当部のオートマチックトランスミッション制御開発チームです。 部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、生産継続性も考慮した制御システムの開発や、コントロールユニットに実装する制御ソフトウェアの設計・実装・検証を通じて、マツダが考える人間中心のクルマづくりを実現することが同社の役割です。 【職務概要】 オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 オートマチックトランスミッションに関わる、 [1] 制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成 [2] 制御システムのモデルベース開発環境の開発育成 【ポジション特徴】 ・マツダでは今後もエンジンを開発していく宣言をしており、オートマチックトランスミッションについても今後もポテンシャルを上げていく開発を行っていきます。その中で、トランスミッション制御に不可欠な制御ソフトウェアを設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。 その実現に向けて、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。 ・当部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っており、制御ソフトウェアに関しても当部門で設計、実装しており、車両全体との関連性を把握しつつ、トランスミッション制御システムを開発・推進していくという面白さがあります。 ・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自らシステム構想を考え、作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【必須要件】以下いずれか必須 ・組み込み制御開発/経験や知見をお持ちの方 ・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・電気/電子回路の知見を ・Matlab/Simlinkなどでのモデル開発の経験 ・C言語などの組み込みソフトウェア開発の経験 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションを取る事ができ、他メンバーと協力して業務を進めることが好きな方 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が得意な方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  インバータ、モータのソフトウェア(アプリ領域/プラットフォーム領域)の設 #5992_931 c

  500~850万

  東証プライム上場　スポーティ色に特徴のある自動車メーカー広島県府中町

  インバータ、モータのソフトウェア(アプリ領域/プラットフォーム領域)の設 #5992_931 c気になる

  もっと見る

  仕事内容

  引越し費用、交通費は同社規定により支給します。 ●採用背景 カーボンニュートラルの実現に向けた、電気駆動車の車種拡大に向けて、インバータ、モータの制御ソフトウェア開発の強化が必要となっており、人員の増強による組織拡大を図りたいと考えています。自動車業界未経験者を含めたインバータ、モータの制御ソフトウェアの設計の経験がある方の入社をお待ちしています。 ●部門ミッション 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電システム、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 電駆システム制御開発グループは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせた電駆システムの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。 ●職務概要 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 ●職務詳細 下記、どちらかの領域をご担当いただきます。 [1] アプリ領域(ソフトウェア要件／アーキ設計・実装・検証) ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェア設計・実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証(MILS/HILS) ・通信、故障診断の設計 [2] プラットフォーム領域(BSW／セキュリティ／機能検証) ・インバータのBSW(Basic Software)設計・実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証を実施 ●入社後のキャッチアップの流れに関して 入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための社内基礎教育講座、社外専門教育講座、OJTが用意されています。 業界未経験や第2新卒の方も学びながら業務に入れる体制です。 ●ポジション特徴 ＜やりがい＞ ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 ＜魅力＞ ・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。 ・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。 ・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。 ・5名程度の小チームで構成されており、コミニケーションが取りやすい環境となっています。 ・出社とリモート勤務の併用が可能です。 ・広島という立地から海、山とも手軽に楽しめます。

  求める能力・経験

  ●必須要件 以下のいずれかの経験がある方。 ・自動車業界に限らずインバータ、モータの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方 ・車載コントロールユニットの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験のある方 第2新卒相当の方においては、以下に該当する方 ・制御工学、電気電子、機械工学の基礎知識を有し、モータ/インバータのソフトウェア開発に取組んでみたいという高い意欲をお持ちの方 ●歓迎要件 ・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験がある方 ・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル ・Matlab Simulinkを用いた制御モデル開発の経験がある方 ・故障診断ソフトウェアの開発経験がある方 ・車両通信ソフトウェアの開発経験がある方 ・組み込みソフトウェアの開発経験がある方 ・C言語、Simulinkでのプログラム実装経験がある方 ・Cyber Securityの開発経験がある方 ●求める人物像 ・社内外の関係者と協力して取り組める方。 ・自ら行動を起こせる方。 ・新しいことにチャレンジすることが好きな方。 ・車が好きな方(運転に限らず、同乗、眺める、etc)

  事業内容

  -