【至急/急募】東京都港区・国産車/輸入車対応のメカニック募集
400~800万
東京都港区・トータルカーサービ企業
東京都港区
400~800万
東京都港区・トータルカーサービ企業
東京都港区
自動車/輸送機器技術営業
自動車/輸送機器品質管理
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
・自動車の整備・点検・車検等、整備全般 ・OBDを使った故障診断(ボッシュ製)、パーツ交換、オイル交換 ※特定メーカーに縛られず、テスターを用いた欧州車診断から、国産車の車検・一般整備まで幅広く関わることができます。
・2級自動車整備士以上保持 ・OBDを使用した故障診断経験3年以上 ・外国車、日本車の整備経験3年以上
1級自動車整備士、2級自動車整備士
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜800万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 ・残業ほぼなし (社長が18時にまでに仕事を終えたいので、時間内で頑張れるか、効率・実力主義)
無
無
有
内訳:完全週休2日制、夏季5日、年末年始5日
・長期休暇取得可
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
・現年収維持可能、賞与あり(会社業績+個人実績) ・役職定年等なし
有
東京都港区
・公共交通機関での通勤歓迎 ・自動車通勤要相談
副業OK 服装自由
有
1名
東京都港区
最終更新日:
420~583万
■職務内容: ・陸用機関のメンテナンス ・現場工程管理、安全管理 ・協力会社への指示 ・完成図書作成 ・計画書/要領書/手順書等の書類作成 ・工事写真整理 ・客先対応 ・その他現場で必要な事項 ※入社後3~6ヶ月は、先輩メンバーに同行して業務の流れを覚えていただきます。 ■業務の魅力: ビルや病院の非常用発電設備や各排水機場で社会インフラ設備、船のエンジンを支える役割を担っており社会貢献の一助になっております。 緊急出動などもありますがエンジン修理後はたくさんのお客様から感謝して頂くことが多く、達成感があります。 ■当社の特徴: (1)大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事 ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 (2)年齢にかかわらず活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます(5等級~係長まで)。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 (3)オン・オフのメリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。 ■社名変更について 2025年5月2日をもちまして社名を「ダイハツディーゼル株式会社」から 「ダイハツインフィニアース株式会社」へ社名変更いたしました。 「インフィニアース」は、 「永遠・無限(Infinity)」と「地球(Earth)」を組み合わせた造語です。技術を通じて地球環境との調和を図ることでサステナブルな社会の実現を目指しております。
■必須条件 ・普通自動車免許 ・一般的なPCスキル(Word、Excel) ■歓迎条件 ・監理技術者「電気工事」または「機械器具設置工事」 ・機関メンテナンス及び工事経験者 ・危険物取扱者(乙四)、作業主任者(有機溶剤、玉掛、酸欠等)
舶用部門 :発電用ディーゼルエンジン、推進用ディーゼルエンジン 陸用部門 :ディーゼルエンジン(非常発電用・ポンプ用) 非常用発電用ディーゼルエンジン、非常用ポンプ用ディーゼルエンジン、ガスタービン・ガスエンジン(非常発電用・ポンプ用)、非常用発電用ガスタービン、非常用ポンプ用ガスタービン、常用発電システム 産業機器部門 :アルミホイール、オイルミスト、ドーナツカップリング
454~700万
当社の輸入車正規ディーラー店舗にて、エンドユーザー向けに車検や点検整備・修理・パーツの取り付け等の整備業務に従事いただきます。 【詳細】 ■車検/点検整備、一般整備 ■事故時の修理 ■パーツ取り付けやパーツ交換 ■故障診断 ■アドバイザーへの作業内容共有連携
【必須】■自動車整備士資格をお持ちの方 または 1年以上の整備実務経験がある方 【歓迎】■輸入車、国産車問わず、正規ディーラーや民間整備工場での整備経験がある方 ■整備士資格をお持ちでなくても、ガソリンスタンドでの軽整備等1年以上の実務経験がある方 【求める人物像】 ■輸入車/国産車問わず整備経験のある方大歓迎です! ■チームで目標達成を目指し活動することが好きな方 ■素直な方、学んだり吸収したりを積極的にできる方
<輸入車販売事業>15以上の人気輸入車ブランドを取り扱い。 <海外輸出事業> アルファード/ヴェルファイアをはじめとする中古車海外輸出
350~600万
■検品:輸入した機器を点検し、必要に応じて調整をします。 ■梱包・出荷: 注文のあった機器や部品を梱包して出荷します。 ■機器に関する問い合わせ対応: 基本的な見積書提出、受発注対応は行いませんが、機械に関する専門知識が必要な問い合わせへの対応を行います。電話やメールにて点検箇所や修理方法を説明するようなこともあります。 ■修理・メンテナンス: 修理依頼の背景(症状)の確認、機械受領後の状態確認、寸法測定、分解、洗浄、部品の良否判定、修理見積書・報告書作成、受注後の再組立を行います。 ■出張修理・メンテナンス: 出張先は全国にあり、工具や交換部品を持参する必要があるため多くの場合社用車を運転して現場に向かいます。 (出張は年間10回ほど 土日を跨ぐ場合、2週間くらいの滞在になる場合もございます=振休取得で対応)
機械を分解して組み立てることにご興味がある方 電気工事士二種取得者(入社後取得でも可)
ベルショウ社のドーナツ製造機器及びバリミキサー社のミキサーを 専門に輸入・販売
500~850万
・検査用途の測定顕微鏡、研究および品質管理に使用されるレーザー顕微鏡の設置、保守、修理、測定装置の設置・点検・修理業務 ・お客様先でのトラブル対応および技術サポート ・保守契約に基づく定期点検業務 ・業務改善提案やサービス品質向上活動 ・新たなサービス商品の企画・立案への参画
【必須要件】 ■応募可の最終学歴:理系大学、高等専門学校 ■日本語力:ビジネスレベル以上 ■専門スキル・資格等:基本的なPCスキル(Excel/Word/PPT基礎) ■週に3日以上の出張業務(宿泊)対応ができる方 【歓迎要件】 ■英語力:英語もしくは外国語のコミュニケーション能力(Toeic500点以上)
生物顕微鏡、工業用顕微鏡の開発、製造、販売及びソリューションの提供等に関する事業
340~400万
【業務内容】 ※下記2事業部での配属を想定しています。配属先は選考の過程でご希望を聴いて決定していきます。 ●特販事業 ・自動車メーカーで使用されている当社商品に対して、定期的な点検や故障修理を実施し、販売した設備の機能や安全を維持するため、メンテナンスを担当していただきます。 (国内だけでなく、北米、中国、東南アジア等への海外出張もあります。) ●アフターマーケット事業 ・カーディーラー、整備工場、車検場、ガソリンスタンド、カーショップなどのお客様に、車検機器やリフト・ジャッキなど自動車整備用機械工具の、アフターメンテナンス・メンテナンス提案などを担当していただきます。 【入社後の研修・サポート】 ●入社後、1ヵ月間のブラザー・シスター制度がございます。 ●入社後、3ヶ月程度のOJT研修を実施いたします。 ※営業所に配属された方は支店でOJT研修を受けていただきます。 支店におけるOJT研修期間中のお住まいは会社側で準備いたします。 ●2日間のオンライン研修(中途同期との交流・ビジネスマナー等)を実施いたします。 ●入社後、2ヶ月後、半年後、1年後に人事ヒアリングがあります。 ●2年に1回、全社員に対してキャリアヒアリングを行っています。 ●職場における1on1を実施しています。 〇特販事業 ・担当業務を経験しながら、仕事を習得していきます 〇アフターマーケット事業 ・御殿場商品センターにて、1週間程度の商品研修を実施いたします。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社は創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の品質向上・交通安全・環境保全などの面から車社会に貢献しています。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST】 ・大学卒業後3年以内の方 ・普通自動車免許第一種を保有する方 ※未経験の方、キャリアチェンジ希望の方 歓迎 【WANT】 ・2D/3D-CADを使用した機械設計経験がある方 ・ソフトウェア設計経験がある方 ・製造設備、製造装置の設計経験がある方 【求める人物像】 ・クルマが好きな方 ・前向きに業務に取組める方 ・コミュニケーション力があり、信頼関係の構築ができる方
・自動車整備用機械工具,車検機器システム,足廻り整備機器,車体整備機械工具,コンピューター自動車整備管理システム,環境整備機器,各種洗浄システム,特殊機器設計製作 ・その他省力化・合理化機器,不動産賃貸業等
400~600万
【業務内容】 カンタム・デザイン社製低温物性装置をはじめとする理化学機器の導入・保守・修理・技術支援などを行う サービスエンジニア業務全般をお任せします。 取扱装置は、極低温(2K)まで試料を冷却し、超伝導マグネットによって発生する高磁場中での 物性(電気抵抗・磁化率・比熱など)を測る装置で、主に新素材の材料研究や基礎研究を行なっている大学や研究所にて使用されています。 日本国内にいるお客様が安定して装置を利用し研究を継続できるよう、電話・メール等でのお問合わせ対応や、 装置のメンテナンスや修理のため全国各地に訪問出張(主に2泊3日程度)を行います。 装置を使用しているお客様と直接接する機会が多いので、自分の仕事が誰に役立っているのか、 何のための仕事なのかがしっかりと実感できる「テクニカルサポートエンジニア」という職務で 日本の科学技術の進歩と発展に、あなたの知識を活かして貢献しませんか。 【顧客】 大学官公庁や公的機関の研究所、民間企業の研究施設など 【当社の特徴】 世界中の大学やベンチャー企業の研究室で産声を上げたばかりの新技術や製品など世界最先端の科学機器を お客様に提供することにより、ユーザーの研究、産業分野における問題解決とその成功を高度な技術力にて支援しております。 【配属先情報】 セールスエンジニア:3名 テクニカルサポートエンジニア:10名 アシスタント:2名 【当社について】 創業以来、米国外資系メーカーの日本法人として、新素材研究・開発の分野における分野で、 常に世界トップシェアを誇る測定装置販売しており、また、専門商社としても、世界中から優れた研究用装置の輸入販売をし、 安定的に事業を展開しています。 安定的に利益を確保しており、創業以来、黒字経営・無借金経営を継続、決算賞与として社員に還元しながら、 内部留保を増やすなど、財政基盤は盤石です。 2022年9月の決算では、過去最高の売上の結果を残すことができました。
【必須条件】※以下いずれか ・理工学系大学卒、または大学院卒の方(物理、化学、電気、電子、機械) ・語学力(英語):英文資料の理解、英文メールの読み書きが可能なレベル ※仕入先の海外理化学機器メーカーのカタログや取扱説明書の確認、メール問合せといった業務があるため ・普通自動車運転免許
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450~600万
単なる「Tesla」の販売にとどまらず、お客様のライフスタイルや価値観に深く向き合い、最適なご提案を行うコンサルティング型の接客を担うポジションです。 ご来店からご納車まで、テスラの先進技術や新しいクルマの楽しみ方をわかりやすくお伝えし、お客様に満足いただける体験を提供していただきます。 【具体的には以下の業務をお任せいたします】 ・来店されたお客様への対応、ニーズに対する最適な活用シーンのご提案 ・試乗のご案内を通じた、EVならではの魅力や革新的な技術の体験提供 ・お客様のご要望に応じた車種選定、購入プランのご提案および意思決定のサポート ・ご契約後から納車までの継続的なフォローアップおよびコミュニケーション対応 ・電話・オンラインでの顧客対応(試乗予約のご案内、来店後のフォローなど)による関係構築 テスラはディーラーを介さないメーカー直販体制を採用しており、 テスラアドバイザーは日本で唯一、テスラを直接販売できるポジションです。 高い商品力により、試乗をきっかけに約7割のお客様が購入に至っており、 車種も限定されているため、提案に集中しやすく成果を出しやすい環境が整っています。 <キャリアパスについて> 下記のようなキャリアが目指せます! ストアマネージャー:店舗運営、KPIの管理を行いAdvisorの教育やマネジメントを行う店舗責任者 社内異動:経験スキルによって他の事業部への異動実績多数あり(エネルギー事業事業、チャージング事業、事業戦略、販売オペレーション、納車スペシャリスト、物流管理、整備部門など) <研修制度について> ご入社後はまず、テスラのブランドミッションや価値観への理解を深めることからスタートします。あわせて、製品知識やストア運営の基礎を学び、業務に必要な土台をしっかりと身につけていただきます。 その後は、指導担当者のもとで実務を通じたスキルアップを図ります。お客様対応や試乗(Test Drive)のサポートをはじめ、電話・メール・SMSでのご案内、イベント対応などを経験しながら、顧客満足度およびブランドイメージ向上に向けた実践力を養います。 一定期間の研修を経た後、パフォーマンスや成長度合いを総合的に評価します。評価に合格された方は、「テスラアドバイザー(正社員)」として正式に登用され、長期的なキャリアをスタートしていただきます。 \\PRポイント// 【ココが魅力ポイント!】 ◆成果が収入に直結する営業環境 インセンティブ制度により、成果がダイレクトに収入へ反映されます。 モチベーション高く働ける評価制度が整っています。 ◆最先端EVを扱うやりがいある仕事 世界的に注目される電気自動車の提案に携われます。 社会課題解決にも貢献できる点が魅力です。 ◆テスラ株の支給 初年度にテスラ株15000USD(日本円で約240万円)を支給いたします。 長期的に保有することで、資産形成が出来ます。
【必須条件】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・何かしらの顧客折衝のご経験をお持ちの方(年数不問) \内定の可能性が高い人/ 【求める人物像】 ・個人のKPI、ストアのKPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方 ・高いコミュニケーションスキルを持ち顧客対応、社内業務を円滑に行える方 ・過去2年間事故歴のない日本の運転免許を有する ・テスラのプロダクトに興味をお持ちで、当社で働くことに強い熱意をお持ちの方
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422~530万
■業務概要: 世界70カ国以上で愛される「コピック」の品質管理を担当します。 製造工程全体の情報収集、検査・分析・調整・改善を通じて、製品の高品質を維持する役割を担います。 ■職務詳細: ・部品受入検査:コピックのパーツ(プラスチック容器、中綿、ペン先)の受入検査 ・完成品受入検査:コピック完成品の抜取検査(外観検査、インク色検査、気密検査) ・工場や分析部門との折衝(関東圏内の協力会社訪問、メール、電話) ・品質検査方法や改善策の提案 ・社内他部署との連携 ■職務の魅力: 品質管理業務だけでなく、外注先との交渉など幅広い業務を経験できます。 世界的に人気の「コピック」の品質を守る重要なミッションを持つポジションです。 ■就業環境: 完全週休二日制で、年間休日は124日です。 残業は月平均10時間と少なく、ワークライフバランスが取りやすい環境です。 また、各種社会保険完備、交通費全額支給、社員購入割引など福利厚生も充実しています。 ■目指せるキャリア: 品質管理の専門知識を深め、将来的には品質管理部門のリーダーシップを発揮できます。 外注先との交渉やプロジェクトマネジメントのスキルを磨けます。 ■組織体制: 当社の品質管理チームは少人数で構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境です。 各メンバーが自律的に働きながらも、チーム全体で協力し合う体制を整えています。 ■当社について: 株式会社G‐Tooは、Tooグループのデザイン用品・画材等の開発・製造・販売を行っています。 売上高は29100百万円、社員数は51名です。 自社商品「コピック」は世界中で愛されており、70カ国以上で販売されています。
■必須要件: ・製造業での品質管理業務のご経験 ・外注管理・生産管理など社内/社外の関係者と連携して業務を進めたご経験 ■尚可要件: ・プラスチック成形品の品質管理業務のご経験 ・筆記具または化粧品メーカーでの品質管理業務のご経験
自社商品のコピックやアイシー漫画商品、世界最高級のリキテックス及びウィンザー&ニュートンの絵具を国内で取扱うデザイン・画材の専門卸販売会社です。
550~750万
【採用背景】 当社は現在、持続的な成長と次世代を担う組織づくりに向けた「大きな変革期」を迎えています。これまでは即戦力採用を中心に進めてまいりましたが、市場環境の変化を見据え、現在は新たな人材獲得と育成のあり方へと舵を切っています。 現在の開発部門はベテラン層が中心となって高い技術力を支えていますが、10年、20年先を見据えた「技術の承継」と「組織の活性化」は、今まさに取り組むべき最重要課題となっております。 【業務内容】 トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【業務詳細】 【設計業務】 ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 【実験・評価業務】 ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 配属先の部署や業務内容は、ご経験・スキル・ご希望を踏まえて決定します。未経験の方でも、入社後の研修やOJTを通じて必要な知識・スキルを習得していただけます。 【ポジションの魅力】 ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90%以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。 ・物流・人流に関する課題が複雑化している中で、商用車への期待・責任は非常に大きくなっています。社会課題の解決に繋がる、やりがいのある仕事です。 【配属先】 ・車両開発部/エンジン開発部/ドライブトレーン開発部/ボディ開発部/シャシ開発部/電子電装開発部/パワートレインシステム開発部/車両性能統括部のいずれかに配属予定です。※ご経験・スキル・ご希望に応じて配属先を決定します ・基本的には量産車開発を担当する部署への配属となりますが、実務経験の有無に限らず、学生時代の専攻分野や研究テーマ(例:自動運転や電動車に関わる卒論・修論など)も含めて総合的に検討し、先進車両開発に携わっていただく場合もあります。 開発部門全体で約2,000名の社員が在籍しており、物流・人流を支える商用車の開発という社会的使命を担っています。国内物流においてトラックが担う割合は90%以上であり、当社は社会インフラを支える重要な役割を果たしています。 【キャリアパス】 個人の意思を尊重し、本人の希望を反映したキャリア形成を支援する環境のもと、年1回の面談で5〜10年先のプランを上司と相談できるほか、第三希望まで申告可能な異動制度を人事部門が全社的に調整することで、本人のやりたい仕事の実現や、量産車開発から先行研究・自動運転といった先進技術開発への挑戦など、幅広いキャリアの可能性がございます。 【教育体制】 異業種出身のエンジニアも広く歓迎している当社では、配属先での丁寧なOJTや上司との定期的な面談を通じてトラック・バスの知識を一から習得し、業務やキャリアの相談をしながら安心して成長できる環境を整えています。 【働き方】 部署によって異なりますが一部リモートでも業務も可能です。 職場の雰囲気:穏やかな雰囲気です。失敗しても職場全体でフォローし合い、次に活かそうという風土があります
【必須】 ■クルマそのものや、クルマづくりに対して、興味・探求心をお持ちの方(※異業種出身の方も歓迎です) ■理系のバックグラウンドお持ちの方 ※第二新卒・未経験者歓迎です。 未経験者であっても、手厚い研修制度でしっかりとスキルアップ頂けます。
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