409122840/【栃木】次世代リチウムイオン電池の研究開発(製造プロセス・電池性能評価領域)〈…
570~1040万
株式会社本田技術研究所
栃木県芳賀町
570~1040万
株式会社本田技術研究所
栃木県芳賀町
機械研究開発
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
半導体プロセス設計
【職務概要】 四輪・二輪・パワープロダクツ等に向けた、次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発業務全般を担当します。 【職務詳細】 ご経験・スキル・志向に応じて、詳細な業務内容を決定します。 ■バッテリーセルの試作および工程検討 (電極形成~セル組立の試作、塗工・巻回・積層・封止等の条件検討、標準化・工程管理、QC/QA業務、統計解析による工程改善) ■性能評価および信頼性検証 (充放電試験、抵抗測定、釘刺し、衝撃、熱暴走試験、評価手法の標準化、因果分析による評価モデル構築、耐久性・信頼性指標の構築、外部機関・法規対応) ■部材品質保証技術の開発 (アノード・カソード・セパレータ・固体電解質・外装材等の評価技術確立、不具合未然防止・分析技術の体系化、異常検知アルゴリズム導入) ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
【必須】※以下いずれかの経験・知識 ・電池(セルまたはモジュール単位)の性能評価・信頼性試験経験 ・電池の製造プロセス開発、品質管理(QC)・品質保証(QA)経験 ・電池材料(アノード、カソード、固体電解質など)の材料開発経験 【尚可】 ・車載電池の開発経験(4輪・2輪・モビリティ等の量産品向け) ・混錬、塗工に関するプロセス開発・要素技術開発・工法開発の経験 ・粉体やインク、粒子特性に関する知見 ・製造品質や試験結果の分析における統計的手法・データ解析(回帰分析、主成分分析、DOEなど)の活用経験 ・Python、R等を用いた試験・評価データの処理・可視化の実務経験
正社員
有
570万円〜1,040万円
■勤務時間 8時30分~17時30分 ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ■休憩時間 60分
有
121日
有給、夏季、年末年始、慶弔、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:2ヶ月 ■給与 年収:570万円~1040万円 賃金形態:月給制 月額:287000円~ 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(6月)
栃木県芳賀町
屋内全面禁煙
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩10分
有
有
通勤手当、住宅手当、家族手当、退職金制度、財形貯蓄制度、社宅・独身寮完備、保養所
〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
先進技術研究所/オートモービルセンター/モーターサイクルセンター/パワープロダクツセンター/航空機エンジン事務局/四輪R&Dセンター(栃木)/デザインセンター 他
・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行
本田技研工業株式会社(親会社)/Honda R&D Americas, Inc./Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH/Honda R&D (India) Private Ltd.
最終更新日:
350~400万
電子機器の品質維持・向上を目的とした解析業務を担当いただきます。 製造工程で発生した不具合品に対し、分解や調査、データの取りまとめを行い、不具合の原因究明や品質改善に繋げていただくポジションです。 ■不具合品の分解および状態確認 ■オシロスコープやテスターなどを使用した測定・解析 ■解析結果のデータ集約および整理 ■報告書や資料の作成 ■品質改善に向けた検討・情報共有 ■関係部署との調整業務 ■その他付随する業務
【必須要件】なし 【歓迎】■工業高校、専門学校、大学等で電気・電子を学ばれた方 ■テスターや工具を使用した経験 ■製造業での就業経験 ■電気・電子分野の学習経験 ■品質管理、検査業務の経験 ■オシロスコープの使用経験 【魅力】業務を通じて測定機器の使用方法や電子機器の仕組み、解析手法などを学びながら、エンジニアとしての専門性を高めていただける環境です。
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
620~1100万
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 BEV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの ・全体性能設計(目標値設定)及び要求仕様検討 ・上記に基づく車両搭載性検討/設計/解析/出図 ・開発高効率化に向けたMBD技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【ご担当コンポーネント例】 eAxle 【開発ツール】 設計/解析ツール:CATIA, ABAQUS, MBD系ツール等 制御開発ツール:Matlab,Simulink,MBD系ツール等 計測器:オシロスコープ、電力計、ひずみ計測、温度計測、NV計測、ECUデータ収録等 【業務の魅力】 モータ、インバータ、ギアボックスが一体となったeAxleシステム開発を通じ、ユニットの幅広い知識・知見が得られるとともに、お客様に届く商品開発の喜びを得られ、カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる、とてもやりがいのある仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【求める経験・スキル】 自動車メーカー(OEM)やTier1サプライヤー等にて、以下いずれかの研究開発経験・スキルをお持ちの方 ①機械系:eAxle/ドライブユニット/トランスミッション/ギアボックス等の駆動系・パワートレイン系部品の開発経験(設計・評価・解析等) ②電気系:電動車両向けモータの開発経験(設計・評価・解析等) ※または上記に類する経験・スキルをお持ちで、eAxleまたはその搭載車両の開発で能力を発揮いただける方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・BEV/HEVなどの電動車の開発経験 【求める人物像】 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方
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600~900万
各種力学(材料・流体・熱など)の知識を活かし、レーザチャンバの開発・設計をお任せします。3DCADや解析ツールを用いた新製品開発から、既存機種の量産維持、不具合対応まで幅広く携わっていただきます。 【詳細】・3DCADを用いたチャンバのモデリングおよび図面作成 ・解析ツールを活用した構造・熱流体解析による設計最適化 ・光学設計部門等との技術的なすり合わせ ・既存機種の量産維持に関わる設計変更や不具合原因の究明、対策立案 【開発環境】Solidworks、MicroCADAM、ANSYS、Zemax等。開発の上流から量産フォローまで一気通貫で携わります。
【必須】■機械設計業務経験10年以上 ■リーダー経験 【歓迎】・TOEIC500点程度の英語力(資料作成等で一部使用)・機械設計・製造業界や産業機械装置の設計経験 【求める人物像】これまでの専門知識とリーダー経験を活かし、将来的に部門を牽引するマネージャー候補としてご活躍いただける方を求めています。即戦力として、当社のコア技術であるチャンバメカ設計の中核を担う意欲のある方からのご応募をお待ちしております。
【事業内容】半導体リソグラフィ用、その他用エキシマレーザ及び極端紫外線光源(EUV)の、開発・製造・販売・サービス
600~900万
エキシマレーザの制御システムソフトウェアの設計・実装・評価をお任せします。複数のCPUコアを搭載したコントローラ上で稼働する組込みソフトについて、要件定義からテスト、リリース後対応まで一貫して担当。 【詳細】・基本/詳細仕様検討、コーディング、評価デバッグ、顧客説明・研究開発、先行/量産開発設計、市場ログ解析【開発環境等】・言語:C言語、C#・OS:μITRON、Windows(IoT等)・マイコン:ルネサス系、ARM系等 【働き方】残業は月平均20時間程度。内製率が高く、仕様書の読解など英語に触れる機会もありますが、流暢な語学力は不問。多様なステークホルダーと連携し業務を進めます。
【必須】・大卒以上・C言語、C#言語の使用経験(目安3年以上)・Visual StudioによるWindows向けアプリケーションの開発経験(目安1年以上)【歓迎】・RTOSや組込み用Windowsでの開発経験 【歓迎】・Git、SVNの使用経験【求める人物像】・要求分析から評価、市場ログ解析までの一連のソフトウェア工程を自身で担当したい方・多様な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、専門家として提案できる方【対象者について】メーカー出身者だけでなく、ソフトウェアハウス出身で上流工程から自社製品開発に挑戦したい方も歓迎しております。
【事業内容】半導体リソグラフィ用、その他用エキシマレーザ及び極端紫外線光源(EUV)の、開発・製造・販売・サービス
600~900万
エキシマレーザ装置の新製品開発・性能向上において、装置全体の技術検討、要求仕様の整理、開発計画策定、進捗管理等を担当します。開発・生産・営業等の社内外ステークホルダーを繋ぎプロジェクトを推進します。 【詳細】・顧客や市場の要求を整理、装置仕様や開発計画へ落とし込む・各部署の技術課題や依存関係を整理、データに基づき対応検討・プロジェクト全体の進捗、課題、リスクを俯瞰し、社内外関係者との調整や合意形成を主導・担当や期限を明確にし、部門横断(機械、電気、光学、ソフト等)の開発を推進【働き方】残業月平均20時間程度。在宅勤務やフレックスも柔軟に活用可能。海外出張が多い時で年1~3回ある場合があります。
【必須】◆理工系(物理、機械、電気・電子、ソフト、光学、材料等)の基礎知識 ◆装置や製品開発プロジェクトの実務経験(目安5年以上) ◆自ら課題設定し、計画立案から実行・完了まで進めた経験 【歓迎】・半導体製造装置、レーザ・光学装置、産業機械等の開発経験・PMやPLの経験・海外との仕様調整や技術折衝経験・複数技術領域を横断してまとめた経験・TOEIC500点目安 【求める人物像】プロジェクト全体を俯瞰し、円滑なコミュニケーションでステークホルダーを巻き込める方【対象者について】装置開発やシステム設計の経験を活かし、上流からプロジェクトを牽引したい方をお待ちしています。
【事業内容】半導体リソグラフィ用、その他用エキシマレーザ及び極端紫外線光源(EUV)の、開発・製造・販売・サービス
500~700万
当社にて、自動車内装部品・機器・機構の設計をご担当いただきます。 【製品】自動車内装部品(樹脂部品全般)、機器、機構(シート/シートベルト) 【工程】自動車内装部品/機器/機構の設計/製図(2次元、3次元データ) 【詳細】 ■CATIA V5を使用した自動車内装(樹脂部品全般:インパネ、内装トリム)部品/機器/機構(シート/シートベルト)の設計 ■製図内装に関する市場品質調査、市場動向調査、関連資料の作成、折衝 【使用ツール等】CATIA V5、Word・Excel・PowerPoint等
【必須】 ■機構設計3年以上 ■樹脂部品設計3年以上 ■CATIA V5経験 【歓迎】 ■材料力学や、CATIA V5の簡易CAEを用いた設計業務経験 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~700万
当社にて内装樹脂/板物部品(インパネ,CONSOLE,他)設計業務をお任せいたします。 【製品】対象は主に室内樹脂部品(インパネ/CONSOLE/PNL) 【工程】部品設計、実車確認、部品確認、現物検証、調整業務など 【使用ツール等】CATIA V5 【配属予定案件】Honda社 【詳細】設計開発専門企業として設計・開発業務のみを受注。SUBARU向け車体・ドア設計において、CATIA V5やNASTRANを活用しながら設計者として専門性を高められます。
【必須】■CATIA V5の設計経験3年以上 ■内装設計の実務経験3年以上 【歓迎】■樹脂、板物設計経験 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~700万
当社にて、自動車電子設計、オーディオ、スピーカー等の設計をご担当いただきます。 【製品】車載電気電子部品(コックピットHMI関連、オーディオ、スピーカー等) 【工程】設計業務・調整業務 【使用ツール等】CATIA V5、Word、Excel、PowerPoint 等 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■CATIA V5の実務経験3年以上■車載電装部品の設計3年以上 【歓迎】 ■車載機器の搭載設計経験があること ■他者とロジカル且つ建設的な折衝ができること 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~700万
当社にて、車両の車体・ドアの設計をご担当いただきます。 【詳細】2D及び3Dデータ作成、部品レイアウト、強度・剛性検討、その他性能/生産性検討、生産図/計画図/構想図/検討図/造形指示図出図、簡易CAE解析、資料作作成、規格化、会議・折衝業務、業務に関する調査、資料作成、ミーティンク゛、ファイリング、電話対応、安全衛生活動、職場5Sへの参加等 【使用ツール等】CATIA V5、Word、Excel、PowerPoint等、NASTRAN
【必須】 ■車両用、板金設計の経験3年以上 ■CATIA V5経験 【歓迎】 ■自動車に対する基礎的な知識 ■MS OFFICE(一般レベル) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
450~735万
自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 実験の自社設備を有している当社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 自動車の実験計画・データ取得・テストレポート作成までワンストップで実施し、開発工程の最後の砦として安全な自動車造りに寄与します。 安全性立証のためのコンサルや特殊車両の改造など、対応領域は年々、広がっています。 【プロジェクト事例】 ◎エンジンの耐久試験 ◎ハーネス試作 ◎排ガスの認証試験 ◎車両走行実験 ◎トランスミッションの性能評価
・車の整備経験がある方 ・理系大学卒業以上
テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援