【渋谷/ドローン機械設計エンジニア(筐体設計・開発)・マネジメント】転勤無
800~1000万
テラドローン株式会社
東京都渋谷区
800~1000万
テラドローン株式会社
東京都渋谷区
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
筐体設計
防衛用およびインフラ点検用ドローンの開発を技術面からリードいただきます。メカ・エレキ等の領域を横断し、企画・設計から試作、飛行検証、量産化まで一気通貫で推進するポジションです。 【業務内容】・ドローン機体のシステム設計・コンセプト立案 ・メカ・エレキ等を横断した機体全体の開発リード ・開発プロジェクトの進捗・品質・コスト管理 ・試作機の組立・実機評価・フィールドテストの推進 ・量産化に向けた設計改善・海外パートナーとの連携 ・開発メンバーのマネジメント・技術育成
【必須】・ロボットまたはハードウェア製品の開発経験 ・機械設計に限らず、メカ・エレキ等の領域をまたいだ開発経験 ・開発プロジェクトまたは組織のマネジメント経験 【ポジションの魅力】 防衛・インフラ領域で活用されるドローン開発を、技術面からリードできるポジションです。メカ・エレキなど特定領域に限定せず、機体全体を俯瞰しながら企画・設計・試作・飛行検証・量産化まで一気通貫で携われます。開発メンバーのマネジメントや技術育成にも携わり、これまでの技術経験を活かして開発組織・プロダクト双方を牽引できます。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
800万円~1,000万円 年俸制(分割回数12回) 年俸 8,000,000円~10,000,000円 年俸¥8,000,000~¥10,000,000 基本給¥493,237~¥616,434 固定残業代¥173,430~¥216,900を含む/月 ■賞与実績:年1回(業績連動)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 11:00~16:00)
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:45.0時間/月
年間120日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 全休・半休の選択可 ※当社就業規則による
その他(夏季/年末年始休暇あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■標準労働時間:9:00~18:00(休憩1時間) ■昇給:年1回 ■フレックス制度有(直行直帰可能) ■休日:土日祝休み ■休暇:夏季休暇、年末年始休暇、弔意休暇、有給休暇(入社日3日間付与、入社半年経過月に残り7日間付与 全休・半休の選択可) ■その他:産前産後、育児休業(女性、男性共に取得実績あり) ※従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般 ※就業場所の変更の範囲:全国の当社拠点
自社主力の屋内点検用ドローン「Terra Xross」の改良開発から次世代モデルの新規設計・開発までご担当いただきます。
無
東京都渋谷区南平台町2-17 A-PLACE渋谷南平台 4階
JR山手線渋谷駅 徒歩7分 東京メトロ銀座線渋谷駅 徒歩7分 京王電鉄京王井の頭線渋谷駅 徒歩7分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
無
無
社会保険完備、関東ITソフトウェア健康保険組合、交通費支給、健康診断、結婚祝金、出産祝金
<参考記事> PIVOT:【テラドローンCEO徳重徹】目指すは日本のイーロン・マスク/80億円の大型調達/日本起業家が世界で勝てる理由 https://www.youtube.com/watch?v=dlzA0zZxKE4&t=5s FastGrow:「20代起業家よ。“日本最強”の時代を思い出せ!」──“イーロン・マスク超え”に命を懸けるテラモーターズ徳重が説く、80年代の日本人起業家マインド https://www.fastgrow.jp/articles/terramotors-tokushige IGPI冨山和彦氏×テラドローン徳重徹氏「日本のスタートアップは、なぜ世界で活躍できないのか」 https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2302/13/news065.html <採用背景>自社ドローンハード事業のグローバル展開の加速のために、メンバーレイヤーで手を動かしながら開発・推進できる方を募集いたします。 <選考フロー> 一次面接 → 二次面接 → 条件面談 → 内定
2名
2回
筆記試験:無
◆「ドローンハードウェア」×「運航管理システム(UTM)」で世界に挑むベンチャー企業 ◆国防を担う防衛ドローンを中心に、測量/点検/農業など新産業ドローンを開発するメーカー ◆UTMは既に世界10ヵ国で導入実績!次はプライム上場へ
【Terra Drone株式会社(テラドローン)】(https://speakerdeck.com/terradrone1/terradrone-companyoverview20220405) 「Unlock “X” Dimensions(異なる次元を融合し、豊かな未来を創造する)」というミッションを掲げ、ドローンの開発及びソリューションを提供しています。また安全かつ効率的なドローンや空飛ぶクルマの運航を実現するための運航管理システム(UTM)の開発・提供にも注力し、幅広い産業に貢献しています。 主に、測量、点検、農業、運航管理の分野で累計3,000件以上の実績を誇っています。また、当社グループを通じて提供されるUTMは、世界10カ国での導入実績があります。こうした成果により、Drone Industry Insightsが発表する『ドローンサービス企業 世界ランキング』で、産業用ドローンサービス企業として2020年以降、連続でトップ3にランクインしています。 ドローンや空飛ぶクルマの普及を見据え、低い空域の安全かつ効率的な移動を支える“低空域経済圏のグローバルプラットフォーマー”として社会課題の解決を目指します。
〒150-0036 東京都渋谷区南平台町2-17A-PLACE渋谷南平台4階
■東京本社■北海道拠点■西日本拠点■九州拠点
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
東南アジア,欧州,中東等海外に5社
グロース市場
徳重 徹 三井物産、SBIインベストメント他
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
568~886万
国内外の大手航空機メーカーと強固な関係があり、参入障壁の高い分野で世界シェアトップ。航空機内装品の機械設計を担い、乗客の体験価値を支えます。独立系企業のため個人が裁量をもって一気通貫できる環境です。 ■構造・装飾・冷却・配管設備の設計仕様の決定、設計、設計改善及び図面、技術関係資料の作成■生産性向上のための技術支援■開発及びアフターサービスに関する顧客への技術支援■原価削減のための設計改善及び図面の作成■企画及びその基礎開発に関する業務 【やりがい】製品ごとに担当を固定せず、幅広い製品や工程に携わる体制です。特定分野にとどまらず、機械設計の幅広い知識やスキルを身に着けられます。
【必須】事業会社での設計開発の経験3年以上 【魅力】小規模から数十人×数年単位の大型プロジェクトまで広く関われます。他部門でも生かせる経験は将来のキャリアの広がりに繋がります。 【当社について】内装品を基軸に航空機に特化した総合企業です。品質基準が高い業界にて、1955年創業からの技術と実績の蓄積があり、ラバトリー分野では世界シェアの半分を占める信頼を得ています。市場としても安定しており、世界各国での航空機普及による数十年単位の成長が見込め、国内でも経産省が拡大予測から重要産業としています。成長の機会を捉えた経営改革を行い、社員の皆様により還元できる体制を構築中です。
航空機用内装品及び航空機器の製造・修理・販売、並びに航空機整備 内装品事業の主な顧客:航空機メーカー、エアライン 整備事業の主な顧客:官公庁、エアライン
560~700万
■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 <案件事例>■自動車・自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、 車載電装品等)■二輪車(エンジン/フレーム、外装品の設計等)■航空機・宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械/ロボット(産業用ロボットアームの設計等) ■カメラ・家電(筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等)■半導体(ボディ・チャンバ・空調・配管の設計)■医療機器(各種医療機器の設計・開発)■AI、ロボット(ヒューマノイドロボットなどの設計・開発)
【必須】■機械系エンジニア(機械・機構設計/生産技術/解析/実験/評価/CADオペレータ)としてのご経験(目安1年以上)【活かせる経験】■3DCAD知識(CATIA、Solidworks、NXなど)【魅力】■設計開発案件に特化! 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~830万
■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 <案件事例>■自動車・自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、 車載電装品等)■二輪車(エンジン/フレーム、外装品の設計等)■航空機・宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械/ロボット(産業用ロボットアームの設計等) ■カメラ・家電(筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等)■半導体(ボディ・チャンバ・空調・配管の設計)■医療機器(各種医療機器の設計・開発)■AI、ロボット(ヒューマノイドロボットなどの設計・開発)
【必須】■機械系エンジニア(設計等)としてのご経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
1200~2000万
【商品開発グループ】 新商品の光学/構造/機構の開発に参画します。 光学/構造/機構面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、お客様の実態をよく把握し課題解決に至る商品を開発します。 商品企画や販売担当と議論し、回路、ソフトウェア担当と協調しながら、商品の最適な機能や性能や構成を提案、実現していきます。 原理・要素技術の見極めと確立は、商品の付加価値に直結するため特に重要な業務となります。 *業務詳細 精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発しています。 開発内容に応じて、外部技術の採用を提案、実行します。 開発した技術は試作評価だけでなく、量産まで引き継がれるようにサポートします。 重要な性能を担保する量産技術は社内に留保しており、量産担当と協調しながら、製造委託先向けの治具を開発します。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132327)
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の 実務経験 3年以上 ・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
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380~1000万
【最新技術案件が豊富】 日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 ・具体的な業務 CADを利用したモデリング、機械・構想設計業務 ・例 航空機、航空機用エンジンの設計開発/宇宙ステーション、人工衛星などの構造設計 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000144068)
※下記いずれかを満たす方 ・機械系または工業系の学校を卒業されている方 ・CADを実務で利用した経験がある方 ・機械設計に関する業務経験がある方
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380~1000万
【最新技術案件が豊富】 日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 ・具体的な業務 CADを利用したモデリング、機械・構想設計業務 ・例 航空機、航空機用エンジンの設計開発/宇宙ステーション、人工衛星などの構造設計 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000144069)
※下記いずれかを満たす方 ・機械系または工業系の学校を卒業されている方 ・CADを実務で利用した経験がある方 ・機械設計に関する業務経験がある方
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520~800万
■職務概要: パッケージ基板向け投影露光装置(ステッパー)の企画・開発業務に携わります。 ■詳細: 5G・IoT・AIといった今後さらなる成長が見込まれる市場に向け、最先端装置の企画から開発・立上げまでを一貫して担う、社内唯一の装置設計開発部門です。 当ポジションでは、プリント基板関連装置の中でも最高レベルの高精細描画を実現する投影露光装置(ステッパー)の機構設計を担当していただきます。 光学系・駆動系・搬送系・筐体機構の設計(3D CAD)に加え、組立・調整・評価・不具合解析などの実機対応まで携わるため、「設計して終わり」ではなく、自身の設計を直接検証しながら装置完成度を高めていくことができます。 若手エンジニアにとっては装置開発の基礎から実践まで学べ、経験者にとっては裁量を持って技術力を発揮できる環境です。 また、部品メーカーや製造委託先との仕様調整・図面レビュー、装置の改善提案や新機種立上げプロジェクトへの参画など、開発の上流から下流まで幅広く関われます。 顧客要望を直接装置に反映するため、国内外の客先での技術対応や据付・評価サポートも行い、プロジェクト推進力やグローバルな経験を積める点も本ポジションの魅力です。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000163524)
・機械設計経験5年以上 ・3D CAD操作経験(ソフトウェア種類は不問) ・国内外出張が可能な方
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400~650万
■ 業務内容 《プロジェクト一例》 ◆機械エンジニア ・ 医療機器の機構設計 ・ 航空機用特殊機材の設計 ・ ハイブリッドカーの開発 等 《ツール》 CATIA,NX,Creo(Pro-E),Solidworks,AutoCAD,ANSYS,I-DEAS 他 ◆電気・電子エンジニア ・ 半導体デバイスの回路設計~検証 ・ 医療機器関連のハードウェア・ソフトウェア開発 ・ 自動車部品(サスペンション)のECU設計~評価 等 《ツール》 CR-8000,CR-5000,OrCAD,ECAD,オシロスコープ,ロジックアナライザ,ファンクションジェネレータ,シーケンサ,VerilpngHDL 他 ◆ソフトエンジニア ・ ドローン自動点検ソリューション,AI設計開発(ドローン撮影画像の異常検知) ・ 航空管制システムの設計開発 ・ 銀行向け基盤開発支援 等 《言語・開発環境例》 C,C#,C++,Java,Python,JavaScript,PHP,SQL,.NET,AWS,Vmware,Windows,Linux,Android(TM) 他 ◆化学エンジニア ・ 次世代燃料,燃料電池,リチウム電池,デバイスの研究開発 ・ 内視鏡,血液分離装置の解析評価 ・ 航空宇宙関連部材の素材研究 等 《ツール》 SEM,EDS,ICP-MS,GC-MS 他 ■ 入社後の流れ 社内研修(約1ヶ月) → 当社社員のいるプロジェクトに配属 OJT指導のもと実務経験を積み、一人前のエンジニアに成長できます! ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000136480)
・理系卒の方 もしくは 機械/電気電子/ソフト/化学エンジニアとして業務経験のある方 ・学歴:高専,専門学校,短大,大学,大学院(修士),大学院(博士)
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480~750万
上下水プラント全般の設計・提案・納入業務 「上下水道プラントの新設」「上下水道プラントの更新及び広域化による施設の統廃合」等、機械・電気・土木・建築の設計及び提案、納入業務。 <業務詳細> 具体的には上下水道水処理フローの選定から機器選定、配置計画、イニシャル・ランニング費用の算出。 また、広域化を促進する施設の統廃合計画、提案、設計、納入等を担当して頂きます。 ライフラインである上下水道施設に関わる重要な業務であり、自分が設計した施設が運用されるやりがいがのある仕事です。 PPP事業に興味がある方を特に歓迎いたします。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165694)
①普通自動車運転免許をお持ちの方 ②学校卒業レベルの電気、機械等技術系の知識をお持ちの方 ③PPP事業に興味のある方
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400~650万
■ 業務内容 《プロジェクト一例》 ・ 医療機器の機構設計 ・ 自動車のエンジン,内装,車体等の設計~解析 ・ 航空機用特殊機材の設計 ・ ハイブリッドカーの開発 等 《ツール》 CATIA,NX,Creo(Pro-E),Solidworks,AutoCAD,ANSYS,I-DEAS 他 ■ 入社後の流れ 社内研修(約1ヶ月) → 当社社員のいるプロジェクトに配属 OJT指導のもと実務経験を積み、一人前のエンジニアに成長できます! ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000136482)
・ 工学系の方 もしくは CADを用いた設計経験や解析経験のある方 ・学歴:高専,専門学校,短大,大学,大学院(修士),大学院(博士)
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