【名古屋】自動車用可変バルブ機構の先行開発エンジニア／英語力を活かせる／残業月20h／賞与6ヶ月分

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• エージェント求人

  エンジン部品および関連部品の設計、またはCAE解析業務（1D、流体・伝熱・振動構造解析等）

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  エンジン部品および関連部品の設計、またはCAE解析業務（1D、流体・伝熱・振動構造解析等）気になる

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  仕事内容

  ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION ・認められるエンジン～Share Dellght～ 　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる 　エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上 　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上 　本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上 　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 ＜部概要＞ （１）エンジン本体部品の設計開発 （２）エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務 ＜採用背景・目的＞ 新しい環境対応パワートレインシステムでは、エンジンシステムの複雑・多様化に対応した開発が必要なため、設計技術者、システム設計者およびCAE技術者を増員募集します。 ＜入社後の担当領域＞ ・エンジン部品の維持改良設計（主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック等） ・エンジンシステム開発（Model Based Systems Engineering) ・CAE解析業務（構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析） ＜使用ツール＞ ・部品設計者：CATIA ・システム設計者：GT-SUITE ・CAE解析担当者：CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等） ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。 エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ ■共通要件 ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・高専卒・大卒以上 ■以下係長クラスでの採用の場合必須 ・上記業務経験5年以上 ・上記業務におけるリーダー経験 ＜歓迎要件＞ ・エンジン開発経験 ・自動車部品の設計開発経験 ・CAE解析スキル（1D、流体・伝熱・振動構造解析等） ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

• エージェント求人

  (勤務地:岡崎)【課長級】車載インフォテイメント部品の開発評価業務＜休日面接対象：第2、4土曜＞

  950~1250万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎)【課長級】車載インフォテイメント部品の開発評価業務＜休日面接対象：第2、4土曜＞気になる

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  仕事内容

  ＜Vision&Mission＞ <Vision> 　我々は、唯一無二の”Smart Testers” 　ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です― <Mission> 　技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない ＜部概要＞ お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。 当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。 ＜部署の役割＞ ①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 　設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック 　・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 　・他社ベンチマーク 　・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 ＜入社後の担当領域＞ コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、 ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価に関わるマネージメント業務 ＜やりがい・成長できる点＞ ・最前線で進化し続ける車両インフaォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。 ・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。

  求める能力・経験

  業務経験: ＜必須要件＞ ・車載インフォテイメント製品の開発/試験・評価経験 ・マネジメント経験 ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) 　海外サプライヤとの英語会議で週1、英語でのメールにおいて毎日使用します。 ＜歓迎要件＞ ・インフォテイメント機器(*)の特定領域における専門性 　(*)コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレーオーディオ、ナビゲーション、アラウンドビューカメラシステム、 　 緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナ　等の部品の、設計または試験の工程 ・コネクティッドカー（オフボード、オンボード）の開発経験 ・ソフトウェアの開発経験

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

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  (勤務地:岡崎)HMIのユーザビリティ開発業務

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎)HMIのユーザビリティ開発業務気になる

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  仕事内容

  ＜部Vision&Mission＞ Vision ・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を ・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに Mission ・取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します ＜部概要＞ HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。 (*) HMI：Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス(スマホアプリ)、ADAS(先進運転支援システム)など。 ＜採用背景＞ 自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。 変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。 ＜部署の役割＞ HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。 ・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験 ・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査 ・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発 ＜入社後の担当領域＞ 上記の職務をご担当いただきます。 ※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。 ・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。 ・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 ・日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。 ＜志向性＞ ・課題を自分ごととして捉え、主体的に業務の質を高めようとする方 ・関係者との建設的な対話を通じて、より良い案の模索や合意形成ができる方 ・モノ造りに対する興味、関心が高く、「こんなクルマが作りたい！」という考えをお持ちの方 ・新技術に興味を持ち、新しい課題に対し果敢にチャレンジできる方

  求める能力・経験

  業務経験: <必須要件> ・ ユーザビリティを考慮した製品の開発・設計・実験のご経験をお持ちの方。(ウェブサイトやアプリのデザイナー、家電製品などの開発者も歓迎) ・ 自動車が好きで入社後も専門知識習得に意欲のある方 ・ Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・ 普通自動車免許(AT車限定解除が望ましい) ・ 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 400点以上または日常会話程度以上) ※対象となる業界 ・ 自動車メーカー、自動車関連部品メーカー、電気・電子・機械業界メーカー、IT通信業界 <歓迎要件> ・ 自動車メーカー、自動車関連部品メーカーでのHMI装備(*)の開発・設計・実験経験 　 (*)ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス(スマホアプリ) など ・ ユーザビリティ評価の知識、経験 ・ 人間工学、認知心理学の知識 ・ 開発グループのリーダー経験 ・ 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点以上またはビジネス会話程度以上)

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

• エージェント求人

  (勤務地:岡崎) エンジン部品および関連部品の設計、またはCAE解析業務

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎) エンジン部品および関連部品の設計、またはCAE解析業務気になる

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  仕事内容

  ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION ・認められるエンジン～Share Dellght～ 　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる 　エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上 　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上 　本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上 　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 ＜部概要＞ （１）エンジン本体部品の設計開発 （２）車載エンジンコンポーネント部品の設計開発 （３）エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務 ＜採用背景・目的＞ 新しい環境対応パワートレインシステムでは、エンジンシステムの複雑・多様化に対応した開発が必要なため、設計技術者、システム設計者およびCAE技術者を増員募集します。 ＜入社後の担当領域＞ ・エンジン部品の設計開発（主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、冷却系、オイルポンプ、吸排気系、過給機、動弁系、電装系等） ・車載エンジン部品の設計開発（ラジエーター、ファン、マフラー等） ・エンジンシステム開発（Model Based Systems Engineering) ・CAE解析業務（構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析） ＜使用ツール＞ ・部品設計者：CATIA ・システム設計者：GT-SUITE ・CAE解析担当者：CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等） ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。 エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。

  求める能力・経験

  業務経験: ＜必須要件＞ ■共通要件 ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・高専卒・大卒以上 ■以下係長クラスでの採用の場合必須 ・上記業務経験5年以上 ・上記業務におけるリーダー経験 ＜歓迎要件＞ ・エンジン開発経験 ・自動車部品の設計開発経験 ・CAE解析スキル（1D、流体・伝熱・振動構造解析等） ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

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  (勤務地:岡崎)(経験者歓迎)車体およびパワートレイン用金属材料の適用技術および防錆技術開発

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎)(経験者歓迎)車体およびパワートレイン用金属材料の適用技術および防錆技術開発気になる

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  仕事内容

  ＜部概要＞ 材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。 ＜Vision&Mission＞ 持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます ＜採用背景＞ 自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。 鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。 ＜部署の役割＞ ・金属材料の開発改良、部品適用技術 ・防錆技術開発 ・社内における金属材料コンサルタント ＜入社後の担当領域＞ ・金属材料の開発改良 　　車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務 ・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務 ・車両防錆に関する業務 ・金属材料戦略の立案業務 ・コスト低減業務 ・材料スペック、標準類の整備 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。 自動車会社なので社内に金属の専門家は我々しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。 その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。 ＜求める志向性＞ 探求心、自主性、責任感がある方

  求める能力・経験

  業務経験: ＜必須要件＞ 大卒以上で金属系の素養がある又は金属系学科出身 ＜歓迎要件＞ ・金属材料開発の経験がある方 ・TOEIC500以上または相当英会話できるとなお良い

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

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  (勤務地:岡崎)4輪統合制御関連部品の設計・開発業務＜休日面接対象：第2、4土曜＞

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎)4輪統合制御関連部品の設計・開発業務＜休日面接対象：第2、4土曜＞気になる

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  仕事内容

  ＜部概要＞ 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務 ＜採用背景・目的＞ 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。 ＜部署の役割＞ ・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発? ・ 4輪統合制御設計関連の制御開発? ・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発? ・ 4輪統合制御設計関連の車種開発? ・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務 ＜入社後の担当領域＞ 4輪統合制御設計 ＜使用ツール＞ CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim ＜やりがい・成長できる点＞ 自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

  求める能力・経験

  業務経験: ＜必須要件＞ ・自動車業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験 ・電機業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験 ・学歴：大卒、高専卒以上 ＜歓迎要件＞ ・シャシー、ブレーキ、４WD部品の基礎知識 ・MATLAB/SIMLINK、MicroAutobox、CANalyzer、CarSim等のツール操作スキル ・ビジネスでの英語使用経験(読み書き、会議等)

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

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  (勤務地:岡崎)AD/ADAS用センサーを車両搭載するレイアウトおよびブラケットなどの部品開発業務

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎)AD/ADAS用センサーを車両搭載するレイアウトおよびブラケットなどの部品開発業務気になる

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  仕事内容

  ＜部Vision&Mission＞ VISION 　安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、 　事故ゼロ社会の実現を目指します。 MISSION 　私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は 　・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 　・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 　・事実とデータに基づき判断します。 　・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 ＜部概要＞ 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、 車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 ＜採用背景＞ AD/ADASシステムやセンシングシステムをタイムリーに車両に搭載しお客様に提供するため、 予防安全機能や車載電子部品の開発経験を持った人材の増強が必要なため。 ＜部署の役割＞ ・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの機能設計 ・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの車両適合設計 ・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの先行開発 ＜入社後の担当領域＞ AD/ADAS用センサーの車両搭載に関わる開発業務 　・センサーサプライヤーとの技術協議・交渉 　・カメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務 　・カメラ、レーダーなどの車体取付部品の開発業務 ＜使用ツール＞ CATIA ＜やりがい・成長できる点＞ 車両のデザイン段階から、デザイナーと協力しながら車両の造詣にセンサー要件を反映します。仕事の成果が見える形で世の中に出ていきます。 サプライヤーと社内の関連部門を繋ぐなど、コミュニケーション力、交渉力が発揮できる仕事です。 ＜志向性＞ ・新しい技術に興味を持ち、積極的に情報収集、分析が出来る方 ・課題に対し果敢にチャレンジ出来る方 ・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方 ・モノ造りに対する興味、関心が高い方 ・「こんなクルマが作りたい！」という考えをお持ちの方 ・　What's your ambition? 「何事でも探求しようとする高い志・強い意思をお持ちの方」

  求める能力・経験

  業務経験: <必須要件> ・業界問わず樹脂部品、板金部品の設計経験がある方 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ・機械系の専攻 ・開発チームをリードした経験 <歓迎要件> ・電気・電子部品の開発経験・知識 ・レーダーやカメラの開発経験 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・TOEIC 500点以上の英語力 （英語でメール,電話,会議,技術文書の読解などの業務が出来る)

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

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  (勤務地:岡崎)EV/PHEV/HEV電池システムの設計業務(機械・電気・電池)

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎)EV/PHEV/HEV電池システムの設計業務(機械・電気・電池)気になる

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  仕事内容

  ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION 　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける MISSION ・電動コンポの市場動向を常に把握する。 ・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。 ＜部概要＞ EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など ＜採用背景・目的＞ 早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速い。 今後、競争力のある電池パック開発を行うため、即戦力となる電池メーカーや自動車メーカーでの電池パック開発経験者を採用する。 ＜入社後の担当領域＞ 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。　 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。 <PRポイント> ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定 ・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや システム全体の開発に携わることができる

  求める能力・経験

  業務経験: ＜必須要件＞ ■共通要件 ①電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験(機械・電気・制御・化学分野) ②自動車用ハーネス設計(高/低電圧問わず) ③熱マネジメント技術の開発経験(業界/対象製品問わず) 上記①～③の内、いずれかの経験 ・高専卒・大卒以上　 ■以下課長職採用の場合必須 ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) ＜歓迎要件＞ ・車載電池モジュールの設計経験 ・リチウムイオン電池の開発経験 ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験 ・高電圧ハーネスの設計経験 ・高電圧安全に関する知識 ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

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  (勤務地:岡崎)EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎)EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計気になる

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  仕事内容

  ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION 　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ＜部概要＞ EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 ＜採用背景・目的＞ 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、 今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ＜入社後の担当領域＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 上記の何れかの業務をご担当いただきます ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できるところ

  求める能力・経験

  業務経験: ＜必須要件＞ ・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ・機械・電気・情報・材料系の専攻　 ・高専卒以上・理系必須 ・自動車免許 ＜歓迎要件＞ ・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方 ・英語：海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入

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  (勤務地:岡崎)EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務

  450~950万

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  (勤務地:岡崎)EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務気になる

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  仕事内容

  ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイン 　を提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック（モジュール含む）の開発設計を推進するリーダー/メンバー。 ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行 ・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。

  求める能力・経験

  業務経験: ＜必須要件＞ ・リチウムイオンバッテリーのパック/モジュールの設計の経験 ・大卒以上 ■係長以上の場合 ・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 ＜歓迎要件＞ ・自動車用駆動バッテリーマネージメントシステムの設計実績 ・自動車工学に関する知識、自動車メーカーでの勤務経験 ・英語でのコミニケションTOEIC700点以上

  事業内容

  自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入