【名古屋】自動車用可変バルブ機構の先行開発エンジニア/英語力を活かせる/残業月20h/賞与6ヶ月分
470~700万
株式会社シキノハイテック
愛知県名古屋市
470~700万
株式会社シキノハイテック
愛知県名古屋市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
CAE解析
仕事内容 【業務概要】 グローバル規模で展開する大手自動車部品メーカーにて、次世代車両の環境性能向上や静音化を支えるエンジン動弁系・可変バルブタイミング機構等の先行開発をお任せします。油圧回路設計、構造設計、動力学シミュレーションなどの要素技術を駆使し、新規技術の企画から設計・検証までを牽引していただくポジションです。 【具体的な業務内容】 ・車載用機構部品における油圧設計、構造設計、および動力学解析 ・不具合未然防止のためのDFMEA作成、および設計検証計画(DVPR)の策定・運用 ・各種評価試験データやシミュレーション結果の統計解析と設計へのフィードバック ・製造・品質・評価などの海外各部門と連携した新規製品の開発推進 ・国内外の協力メーカーとの協業による新製造プロセスの検討・検証 ・量産化に向けた製造性向上・品質改善活動の技術サポート 【取り扱う製品・技術領域】 自動車の燃費向上や排出ガス低減に貢献する高精度な可変バルブシステムや関連制御パーツを扱います。現代のモビリティにおいて要求される高度なエネルギー効率化を実現するための最先端技術に携わることができます。 【働く環境・チーム構成】 直属の上司は日本人エンジニアですが、所属プロジェクトのメンバーは多国籍なメンバーで構成されています。業務上の意思疎通やドキュメント作成等で日常的に英語を活用するグローバルな職場です。クライアント対応はほとんど発生せず、要素技術の開発や研究に注力できます。 【入社後の流れ・キャリアパス】 入社後は導入研修や各種スキルアッププログラム(語学研修・技術講習等)を通じて、製品知識や開発手順を習得していただきます。その後は先輩メンバーとともに実際のプロジェクトに参画。将来はグローバル開発を率いるリードエンジニアや、油圧・機構設計のスペシャリストとしてのキャリアを築いていけます。
必要な能力・経験 【必須要件】 ・学歴:高等学校卒以上 ・工学系(機械・メカトロニクス等)の基礎知識をお持ちの方 ・自動車業界における先行開発、製品設計、または生産技術の実務経験 ・英語力:技術文書の読解・作成、および日常的な業務コミュニケーションが可能なレベル 【歓迎要件】 ・油圧技術、動力学、構造解析、制御、幾何公差(GD&T)に関する知見 ・製品開発プロセス(DFMEA、DVPR等)の理解および実践経験 ・主体的なコミュニケーション力と能動的な課題解決力
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
470万円〜700万円
勤務時間 フレックスタイム制(フルフレックス/標準労働時間8時間・標準勤務時間帯8:30~17:20/休憩60分) ※残業:月平均20時間程度(海外拠点との打合せで時差調整が発生する場合があります)
123日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
給与 想定年収:470万円~700万円 雇用形態・給与備考 【給与体系】 ・月給:23万7,000円~35万7,000円(基本給:23万円~35万円+固定手当:7,000円) ※想定年収には賞与および残業手当が含まれます。経験・能力を考慮の上決定します。 【昇給・賞与】 ・昇給:年1回 ・賞与:年3回(実績約6ヶ月分) 【各種手当】 ・残業手当(実動に応じて全額支給) ・固定手当(月7,000円) ・通勤手当、住宅手当、家族手当等(規定あり)
愛知県名古屋市
勤務地 愛知県名古屋市中村区(最寄駅:名鉄・地下鉄・JR 名古屋駅) ※当面転勤なし/年1~2回程度の海外出張(北米等)が発生する可能性があります。
休日・制度・福利厚生・働き方(備考含む) 【休日・休暇】 ・週休2日制(土日休み※会社カレンダーによる) ・年間休日123日 ・GW、夏季休暇、年末年始休暇 ・年次有給休暇(入社半年経過後11日~最大20日支給) ・慶弔休暇、育児休業制度、介護休業制度 【社会保険・福利厚生】 ・各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) ・退職金制度(定年60歳/再雇用制度あり) ・引越し費用補助制度(当社規定に基づき支給) ・語学研修(英語・日本語)、階層別教育、各種講習会等の教育制度充実 ・受動喫煙防止措置:屋内全面禁煙(敷地内・屋内に所定の喫煙可能場所あり)
三重県名張市
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社は、自動車用高性能伝動部品(タイミングチェーンや4WD関連部品など)の開発・製造・販売を行う、米国ボルグワーナー社の日本法人です。
最終更新日:
350~400万
入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
600~700万
【業務内容】 ・営業と同行し、お客様との仕様打ち合わせ ・技術、部品、素材の検討 ・3D-CADを用いて「部品図」「全体図」の設計業務 ・設置や据付時の対応など、納入後フォロー \仕様検討~納入後のフォローまで一貫して対応をお願いすることになるので、幅広い工程に携わることができます!/ 【組織構成】 ・7名(20代1名、30代1名、50代3名、60代2名) \幅広い年代が在籍しており、今回は将来的にチームを引っ張っていける次世代リーダーでの募集です/ 【ME‐TOYO(エムイートーヨー)の魅力】 <業界的に安定性抜群> 愛知県内は「自動車関連」の引き合いが多く、景気の売れ行きに左右されてしまう企業も少なくありません。当社は「食品、木製家具、IT、遊戯、建材」など幅広い業界とお取引があるため、一極集中リスクを回避しながら、技術力を高く評価いただいています! <裁量権を任せられる> 仕様検討から携わることができ、当社は全てオーダーメイドで製造をしているので、0ベースから形にしていく、そのプロセスに一貫して携わることができる、モノづくりの醍醐味を味わえる環境です。 【働き方に関して】 ・完全週休二日制(土日休)/年間休日117日+有給休暇 ・平均残業40時間 ・長期休暇(年末年始、夏季、GW)取得可
【業務内容】 ・営業と同行し、お客様との仕様打ち合わせ ・技術、部品、素材の検討 ・3D-CADを用いて「部品図」「全体図」の設計業務 ・設置や据付時の対応など、納入後フォロー \仕様検討~納入後のフォローまで一貫して対応をお願いすることになるので、幅広い工程に携わることができます!/ 【組織構成】 ・7名(20代1名、30代1名、50代3名、60代2名) \幅広い年代が在籍しており、今回は将来的にチームを引っ張っていける次世代リーダーでの募集です/ 【ME‐TOYO(エムイートーヨー)の魅力】 <業界的に安定性抜群> 愛知県内は「自動車関連」の引き合いが多く、景気の売れ行きに左右されてしまう企業も少なくありません。当社は「食品、木製家具、IT、遊戯、建材」など幅広い業界とお取引があるため、一極集中リスクを回避しながら、技術力を高く評価いただいています! <裁量権を任せられる> 仕様検討から携わることができ、当社は全てオーダーメイドで製造をしているので、0ベースから形にしていく、そのプロセスに一貫して携わることができる、モノづくりの醍醐味を味わえる環境です。 【働き方に関して】 ・完全週休二日制(土日休)/年間休日117日+有給休暇 ・平均残業40時間 ・長期休暇(年末年始、夏季、GW)取得可
生産工場向け搬送ライン、生産設備、 各種機械装置の設計・製作・メンテナンス
510~780万
組織概要・機能 ■中央研究所・・・ 約220名(海外出向者、派遣社員等を除く)- 本社地区(愛知):約150名、島根地区:約70名 中央研究所は開発・技術部門として、グループ戦略に基づく、基礎技術の確立や新規分野・新規技術を用いた製品の機能開発、 要素技術・制御技術、製品デザイン、新製品開発・モデルチェンジ、改良等を担っています。 ■今回の募集では、愛知本社の設計部(下記)いずれかへの配属を予定。 ◇第一設計部 ・・・ 約40名 担当製品:オーガ製氷機を中心とした製氷機関連機器、冷凍冷蔵庫、冷蔵ショーケース、電解水生成装置、真空包装機 など ◇第三設計部 ・・・ 約35名 担当製品:配膳車、保管庫、調理機器、スチームコンベクションオーブン、ブラストチラー など →設計部では、製品の開発・設計、製品改良、コストダウンのためのマイナーチェンジ・設計変更及び特注設計 (試作・試験業務を含む)などを行っています。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000162720)
・製品の開発・設計業務経験が3年以上ある方。 (製品は不問。生産技術部門での設備設計経験は除く) ・機械製図のスキルがある。(使用ソフト・2D/3D は問わず) ・Office (■EXCEL ■WORD ■POWERPOINT ■ビジネス使用経験あり ) ・CAD(2D/3D問わず使用経験があれば可) ※当社使用ソフトはsolidworks ・学歴:大学、大学院、理卒のみ(専攻は不問) ★製品の開発・設計者として、フロントに立って仕事をした経験(関係部署や顧客との打合せや折衝の経験等)がある方や 製品の開発~リリースまでのプロセスの広い部分にかかわった経験のある方が希望。
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282万~
<業務詳細> 機械設計業務をご担当いただきます。 ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! ■取引業界 自動車メーカー、製造メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 ◆業務内容 構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 <プロジェクト例> ボデー設計(アンダー、アッパー) 自動車外装部品設計(フロント、リアバンパー等) サンルーフ機構設計 e-Axle NV設計業務(NV:Noise, Vibration) W/H設計(経路計画) CAE解析(衝突解析/正面、即突) など ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ※フレックス勤務が可能なプロジェクト先が多数! ※未経験の方であれば、設計補助(図面修正・モデリング)からスタートいただくことも可能です。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132222)
下記いずれかに当てはまる方 ・工学部を卒業された方 ※未経験者は26歳まで ・実務経験がある方
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550~800万
■MISSION: 当社は自動車内装のシステムサプライヤー(SS)として、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。 本ポジションでは、完成車メーカーからSSとして一括受注した車の内装部品を、企画段階から立ち上げまでの車両設計開発業務に従事していただきます。 *実績例:アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート ■職務詳細: ・企画:開発車種にあった商品の提案 ・構造計画:決まった企画(仕様)に対し、部位ごとに断面などで構造を検討 ・SE図:構造計画で決めた構造で、3Dを作成し、部品の生技性、車両としての成立性を検討 ・現図/正式図:SE図で検討した内容をさらに熟成させ、ものを作るための図面を作成 ・CV:Comfomation Vechile 実際に試作車を作り、各種評価、法規適合など、車としての成立性を確認 ・号試(1A、量確、品確)/立ち上げ:顧客組み立て工場で実際に車を組み立て不具合を潰して立ち上げる ・号口:立ち上げ後、市場で起こった不具合の対応。法規変更、VA、マイナーチェンジの対応など ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000179558)
・CATIA V5を用いた設計の経験
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500~800万
・自動車内装部品の先行開発 ・次期フルモデルチェンジ車の内装開発 ・自動車内装の設計開発 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159907)
・CATIA V5を用いた設計の経験 <学歴> ・大学院 ・大学 ・高等専門学校 ■文理区分 ・理系
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550~800万
■職務内容: 同社の第21設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。 車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。 ■職務詳細: ・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。 ・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。 ・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000179563)
・樹脂部品、または機工部品(機構部品)の設計経験 ・CATIA V5の使用経験 ・強度計算ができる方
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350~500万
<業務詳細> ご経験や希望勤務地に合わせて案件を打診させて頂きます。 <具体的な仕事内容例> ・半導体製造設備の設計 ・自動車製造ライン設備の設計 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132685)
<経験> ・CADを使った業務経験者(ソフト不問)
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500~800万
自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、ご経験に応じて担当頂きます。自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定する仕事です。 ■職務詳細: ご経験に応じ以下の内から役割を決定します。 (1)振動・騒音の計測技術開発 ・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発 ・計測結果の評価と車室内の静粛に最適な防音材の選定 (2)振動・騒音のCAE解析技術開発 ・CAE技術を向上させ、予測値の精度向上 ・CAEモデルの簡素化技術開発 ・CAEを駆使した防音材の最適化検討 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159914)
※業界不問です、まずは積極的なご応募お待ちしております! ・音響評価または音響CAE業務の経験または知識がある方 <学歴> 大学院 大学 短期大学 専修・各種学校 高等専門学校 ■区分 ・理系
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550~800万
■MISSION: 当社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細: ・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり ・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発 ・顧客目標達成に向けた環境対応(CN/CE)アイテムの提案と開発(Tier2仕入先のサポート含む) ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000179564)
・CATIA V5を用いた設計実務経験
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