【配送・倉庫管理】分析用濾紙シェア80%/福利厚生◎/年休123日/完全週休2日制
430~650万
アドバンテック東洋株式会社
埼玉県八潮市
430~650万
アドバンテック東洋株式会社
埼玉県八潮市
倉庫管理
輸配送
アドバンテックグループの物流を担う中核部門にて、自社製品の配送および庫内作業をご担当。将来は新オペレーションの構築やマテハン選定、業務改善など、物流改革を牽引する中心メンバーとしての活躍を期待。 ■自社製造品の配送・搬入・配備業務 ■倉庫内での入出荷作業および在庫管理 ■営業担当や業者との連携 ■物流工程の改善提案および実行 ■将来的な現場管理業務への参画【仕事の魅力】単なる配送に留まらず、物流オペレーションの設計や現場改善の実践スキル、システム知識を深く習得できます。。現場のプロフェッショナルとしての経験を積み、将来的には物流をマネジメントできる視点と実行力を養える環境です。
【必須】■物流倉庫での業務経験■フォークリフト免許・中型自動車免許をお持ちの方【歓迎】■物流センターでのドライバー経験■庫内業務の改善・効率化に携わった経験 ★報連相の徹底と協調性ができる方歓迎★ 【当社の魅力】 当社は日本随一の総合濾紙メーカーであり、分析用濾紙の国内シェアは80%以上を誇ります。顧客業界が製薬・食品・化粧品等と多岐にわたるため、景気に左右されにくい安定した事業基盤が強みです。 働きやすさも重視しており、月平均残業時間は20時間程、年間休日は123日です。家族手当等の福利厚生も充実しています。安定した環境で、人事としての専門性を高めながら長期的に活躍いただけます。
第一種運転免許中型自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
430万円~650万円 月給制 月給 250,000円~380,000円 月給¥250,000~¥380,000 基本給¥250,000~¥380,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
07時間40分 休憩50分
09:00~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始9日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※休日出勤した場合は、別日代休取得)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■物流部:49名(部長1名、副部長1名) 東京商品センター:合計26名(男性16名、女性10名 ※うちパート7名)
当面無
埼玉県八潮市大字浮塚700
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス六町駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可)
有 借上社宅制度有(会社契約、一部会社家賃負担)※社内規定有
有
■諸手当(家族手当、役職手当、単身赴任手当など)■福利厚生サービス(ベネフィットステーション)
■育児休業、介護休業■財形貯蓄■表彰制度(社長表彰、本部長表彰) ■永年勤続表彰制度(勤続20年・勤続30年の永年勤続者には、永年の功績を称え表彰状と記念品の他、特別休暇と旅行券をプレゼント) ■ライフプラン支援制度 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■OJT研修、勉強会、講習会、フォローアップ研修など ■資格取得補助(会社が奨励する資格および自己啓発に係る費用の一部) <定年> 60歳 【従事すべき業務の変更の範囲】当社および出向先のグループ会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】当社および出向先のグループ会社の定める場所
1名
2回
筆記試験:有
【分析用濾紙で国内シェア80%を誇る日本初の濾紙メーカー】創業以来ADVANTECブランドを展開し、製薬や食品など幅広い業界を支える安定した事業基盤が強み。完全週休2日制で年間休日123日、残業月平均10~20時間と福利厚生が充実した環境
≪ADVANTECグループの特徴≫ ADVANTECグループは、一世紀近い歴史を有する、濾紙と科学機器を2本柱とする「総合科学機器メーカー&ディーラー」です。 アドバンテック東洋株式会社、ADVANTEC MFS,INC.、東洋濾紙株式会社、株式会社東洋製作所、アドバンテック日成株式会社、株式会社関東高分子の6社によって構成されるADVANTECグループ。 濾紙・濾過器・試験紙の製造、科学機器の製造、グループ製品と優良メーカーの科学機器販売、世界への製品の提供というそれぞれの機能が結集したトータル的なグループ力を誇り、製造から販売・設備工事まで一貫したシステムで高い信頼をいただいております。 販売を担うアドバンテック東洋株式会社では、グループ製品だけではなく、国内外の優良メーカーの科学機器も幅広く取り扱うことで総合科学機器ディーラーとして、また、設備工事を担うアドバンテック日成株式会社は、一貫した設計・施工を通して、さまざまなニーズにお応えできる体制を整えています。
〒100-0011 東京都千代田区内幸町2-2-3日比谷国際ビル5階
《営業所》札幌/仙台/筑波/宇都宮/大宮/千葉/東京/西東京/横浜 他 《商品センター》東京/大阪
■濾紙、濾過器、試験紙、科学機器の販売 ◎『ADVANTEC』グループの総合販売部門として、日本全国に26の営業拠点を設置。 きめ細かなサービスを展開しています。
■東洋濾紙(株)■(株)東洋製作所■(株)関東高分子■(株)成瀬理工■テクノサイエンス(株)■ADVANTEC MFS, INC.
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 28,300百万円 | - |
| 前期 | 2026年03月 | 29,900百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
360~400万
【 職務内容】 ■埼玉県蓮田市(日販 蓮田センター内)における、 クランプフォークリフトを用いた 「古紙ベール紙」の荷役・受払・倉庫内移動および積込・積卸業務全般。 ■古紙ベール紙の荷役・運搬: 強固に圧縮された古紙ベール(キューブ状資材)を、 クランプアームの絶妙な圧力コントロールで左右から保持し、 安全かつ迅速に所定位置へ搬送。 ■荷役機器の保全と安全管理: ベールクランプ フォークリフト(カウンタータイプ 4tクラス)の 大型特殊アタッチメント(クランプ部・油圧系統)に係る 日常点検・清掃・安全稼働の徹底。 ※ベールクランプ:パレットを使わず荷物を直接つかんで搬送できるアタッチメント https://youtu.be/STo5cW5wLR0?si=rVfQQBteOoF7-uRu ■現場作業の効率化と工程調整: 入出荷スケジュールに合わせた 搬送ラインの最適化および作業空間の安全確保。 【解説文:本ポジションの役割とやりがい】 本ポジションは、日本最大級の出版物流インフラを陰で支える 「リサイクル・資源循環ライン」の要です。 一般的な爪タイプのフォークリフトとは異なり、数トンに及ぶ高密度の古紙ベールを 「ミリ単位の圧力調整」と「車体の死角を計算した高度な距離感」で操る、 極めて職人性の高いポジションとなります。 マニュアル化が難しい特殊アタッチメントの操作技術は、 現場の安全と稼働効率を決定づける命綱です。 自らの熟練したハンドリング一本で、大型現場の血流を滑らかに動かす手触り感と、 出版流通のリサイクル環を支える社会的貢献度を実感していただけます。 ■1. エグゼクティブ・サマリー EC化や資源リサイクルの高度化に伴い、物流現場における 「標準荷役(パレット)」から「特殊荷役(クランプ・ベール荷役)」への 対応力が差別化要素となっています。 特に2.8tクラスを超える大型クランプリフトを正確かつ スピーディーに操る技術者は市場で極めて稀少であり、 作業員ではなく「現場の稼働率を担保する技能スペシャリスト」 としての再定義が進んでいます。 ■2. 現状の経験がもたらす「能力コンバージョン(翻訳)」モデル 製紙工場・板紙・段ボール原紙、または金属・資源リサイクル現場で培われた 「ロールクランプ」「ベールクランプ」の操作経験は、 本現場において最大の即戦力アドバンテージとなります。 圧力センサーと一体化した操作感のコンバージョン: 荷物の性状(密度・湿度・滑りやすさ)を見極め、 締め付け圧力の過不足を防ぐ感覚値は、 出版古紙ベールの荷役において「破損ゼロ・荷崩れゼロ」を 達成する強力な強みとなります。 車体挙動の予測能力: カウンターウェイトが重く旋回半径の大きい2.8tクラスの車体感覚は、 混雑するセンター内での安全な動線確保に直結します。 ■3. ポジション構造解剖と獲得できる「Exitの哲学」 本質的役割: 一ツ橋グループ(昭和図書)が管轄する巨大流通拠点での 資源荷役における「安全・高効率オペレーションの確立」。 キャリアの稀少性(3〜5年後): 大型クランプ操作の熟練技能者として「他者には代えがたいポジション」を確立。 65歳定年延長・安定した雇用基盤のもと、生涯にわたり重用される技術者 としての地位が約束されます。 ■4. 勤務環境・働き方の構造的アドバンテージ 日勤メイン&実働7時間: 9:00〜17:00(実働7時間・休憩60分)が基本。 夜勤は一切ありません。 タイムパフォーマンスの高さ: 7:00からの早出勤務(7:00〜15:00)が発生した場合も、 実働時間とプライベートの確保が明確にセパレートされた健全な勤務体系です。 ■昭和図書株式会社 企業・採用情報 https://www.showatosho.co.jp
≪必須条件≫ ■フォークリフト運転技能講習修了証(要免許) ■クランプフォークリフト(ベールクランプまたはロールクランプ)の実務操作経験(必須) □ご参考:さまざまなクランプフォーク https://p-c-s.co.jp/blog/?p=6550 ■学歴:不問 ≪アドバイザー分析≫ 通常のフォーク技能に加え、「クランプアームでの挟み込み荷役」の実務経験を厳格な必須条件としています。 これは現場での即戦力性と安全性を最優先するためです。 操作技術への自負がある方には、相応の評価と待遇でお応えします。
小学館・集英社を中心とする「一ツ橋グループ」の出版物流を一手に担う、 1959年創業の出版専門物流のパイオニア。 取扱出版社数41社、最大在庫数ほぼ1億冊、年間8,000万部を超える供給実績を誇ります。 出版インフラの心臓部として揺るぎない事業基盤を誇り、 業界に先駆けた65歳雇用延長など、働く社員の長期的な安心と雇用を守り続ける リーディングカンパニーです。 65歳までの雇用 離職率は驚異の0.5%で多くの社員が長期就業を望んでいる働き易い会社
450~600万
◇◆マイカー通勤可/賞与4.7ヶ月分~/創業360年以上の歴史を持つ老舗企業/ 東証スタンダード上場グループ◆◇ 医薬品・健康食品・化粧品を全国へ! 東証スタンダード上場グループの中核企業で、 物流センター運営を担う センター長候補を募集します。 ●自社製品だけでなく、さまざまなメーカーの商品を ドラッグストア・町の薬局・ショッピングモール へと卸し、 日々多くの方の生活を支えています。 近年は健康志向の高まりや高齢化社会の影響で、取扱商品の需要も増加中・・・ そこで、今後の物流体制をさらに強化するため、 物流センターを率いるセンター長候補 を今回募集いたします。 入社後は~ 現場での作業から始め、スタッフの管理・在庫管理・業務改善などを担当。 経験を積みながら、物流センターの運営全般に携わることができるやりがいの大きなポジションです。 【仕事内容】 物流センターにおいて、在庫・倉庫管理やパートスタッフのマネジメント、 配送会社との折衝など運営全般をお任せします。 入社後は現場作業を経験しながら業務の流れを習得し、 将来的にはセンター長候補としてマネジメント業務を担っていただきます。 【具体的には・・・・】 ◇物流センターの運営業務 └ 在庫数の確認、業務効率化の企画・実行 ◇パートスタッフの管理・育成 └ シフト作成、人員配置、採用業務 ◇配送先・運送会社との折衝 └ 店舗からの配送依頼対応、運送料の調整・交渉 ◇改善施策の立案・実行 └ 作業効率や生産性を高めるための仕組みづくり ■就業環境 倉庫全体では50~70名程のパートスタッフが在籍しています。 一日に稼働するスタッフは40名程度です。 入社後3ヶ月はパートの方と共に実際の作業を体験していただき、 一連の業務の流れを覚えていただきます。 マネジメント等に関しては先輩社員がOJTをいたしますので、安心してご就業いただけます。 ■当ポジションの魅力 ●パートスタッフの管理では 「もともと60分で対応していたことが数か月後に30分に短縮出来た」等、 一番近い立場でスタッフの成長を実感できます。 こういった生産性向上の指標が評価に繋がり、 全国の統括等のキャリアアップも目指せる環境です。 ●会社として「投資する」姿勢を大切にしています。 業務を進める中で「こんな機械やシステムがあればいいのに」 のような提案を真摯に受け止め、 検証をした上で先行投資していく事例も多くあります。 ■働き方 残業は月30時間程、 土日に関しては月2回ほど土曜出勤が発生するケースがあるものの、 社内にて調整しながら柔軟に勤務いただくことが可能です。
<応募資格/応募条件> ■必須要件:≪業務・職種未経験歓迎≫ ・物流に興味のある方 ・小売りや販売、飲食の業界で、店長やSV等のご経験をお持ちの方 ※スタッフやアルバイトののヒトの管理と、在庫や商品のモノの管理が出来る方大歓迎! ■歓迎条件: ・物流現場での業務経験がある方(物流管理・在庫管理・倉庫管理のご経験等) ・管理職、マネジメント経験をお持ちの方
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420~640万
【主な役割】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須※各2年程度】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
400~520万
運送会社の“司令塔”として、車両とドライバーを最適に動かす配車業務をお任せします。 ■具体的には ・受注内容の確認(荷主・協力会社・社内営業) ・配車計画の作成(車格・積載・時間・ルート・拘束時間の調整) ・ドライバーへの運行指示、点呼・運行状況の把握 ・変更対応(遅延・欠車・事故/トラブル時のリカバリー) ・協力会社(庸車)手配・運賃交渉・台帳管理 ・運行管理補助(改善提案、稼働率・回転率の管理) ・日報・配車表・請求関連の簡単な事務(会社によって範囲調整) ■業務の進め方 受注は親会社からの割り当てが中心となるため、ご自身で荷主を開拓する営業活動は発生しません。 割り当てられた配車をドライバーへ組み付けていく業務と、ドライバーとのコミュニケーション・現場管理が中心となります。 現在の自社車両比率は約9割で、今後は協力会社(庸車)の活用も想定されています。 ■この仕事のやりがい 『人と車を動かして結果を作る』手応えが大きい 稼働率改善・回転率UP・コスト削減など成果が数字で出る、現場・荷主・ドライバーから頼られる中心ポジションです。
・運送・物流業界での実務経験(ドライバーとしてのご経験も対象となります) ・ドライバーとのコミュニケーション、現場マネジメントに前向きに取り組める方 ・法令遵守(コンプライアンス)を意識して業務に取り組める方
一般貨物自動車運送業、貨物利用運送事業、 各業所に付帯する業務、他
400~450万
大手物流会社にて、電子部品のピッキング・梱包等の軽作業および常駐スタッフのサポート・工程管理などの現場リーダー業務をお任せします。業務内容の変更範囲:当社の指定する業務 【オペレーション業務】電子部品(半導体等)のピッキング、出庫検品、作業台での数量カウント、梱包、ラベル貼り等【管理業務】作業指示の伝達、適切な人員配置、スタッフフォロー・新人教育、イレギュラー発生時の対応等★作業と管理業務の割合は3:7程度です。未経験からでも丁寧に指導します。
【必須】■何かしらのリーダー・マネジメント経験(班長やチームリーダー等)■円滑なコミュニケーションが取れる方■残業対応が可能な方【尚可】■物流・製造現場での実務経験 【採用背景】体制強化に伴う増員募集です。【働き方について】年間休日120日以上、土日祝休み、平均有給取得日数は14.9日と非常に働きやすい環境です。育休取得率・復職率はともに100%を誇ります。【当社の強み】大手物流企業が配属先のため経営基盤が安定。社内公募制度(年間約200件)や管理職空席の80%を社内登用する制度があり、キャリアパスも豊富です。
■人材派遣サービス(派13-010538) ■テクノロジーサービス ■人材紹介サービス(13-ユ-010554) ■アウトソーシング事業 ■人事サービス
480~550万
0. 職務内容 大手食品物流拠点の運営において、物流センター内の事務所を拠点とし、現場業務の円滑化を推進する「ハブ・マネジメント」を担います。 主たるミッションは、親会社(大手食品企業)と作業実務を請け負う企業双方の橋渡し役として、入荷情報の伝達、現場課題の集約、調整を行うことです。 また、PCを用いた進捗管理、生産性向上に向けたデータ分析、センター内での定例会議・打合せのファシリテーションを行い、センター全体の生産性を最大化することが求められます。 ■業務詳細:(作業は請負企業が行うのでご自身が行う事はありません) ・入庫管理、出庫管理、在庫管理、構内作業等の進捗管理 ・配送手配、配送の進捗管理 ・業務に付随するPC入力、データ管理、伝票管理 ・コンサルティング(データ分析、お客様への最適な物流提案) ・お客様(量販店、店舗、卸など)とのやりとり・調整・折衝 ・庫内スタッフ・運送会社・ドライバーとのやりとり・調整・折衝 1. エグゼクティブ・サマリー 食品物流の高度化・複雑化により、現場作業者の人員確保以上に、情報の「翻訳者」としての管理者の重要性が増しています。 物理的な作業は実務層に委ねつつ、論理的なデータ分析と強固なコミュニケーションで物流品質を担保する本ポジションは、現代のサプライチェーンにおける「戦略的機能」へとアップデートされています。 2. 能力コンバージョン(翻訳)モデル 現在の経験は、単なる「管理者」の枠を超え、以下の能力にコンバージョン可能です。 ■マルチステークホルダー・マネジメント: 親会社という上位クライアントの要望を的確に咀嚼し、下請企業の現場へと実装可能な言語へ翻訳するスキル。 ■データ・ドリブン・ロジスティクス: 現場の勘と経験を、PC上の数値データへと置き換え、生産性向上を目的としたボトルネック分析を継続的に行う思考プロセス。 ■コンフリクト・レゾリューション: 現場で発生する情報のラグや解釈の相違を、会議を通じて合意形成に導く調整力。 これらは、どの業界のPMOや事業企画においても極めて希少な「実務密着型の調整力」として変換可能です。 3. ポジション構造解剖と獲得できる「Exitの哲学」 本ポジションは、物流拠点という「事業の心臓部」を統制する経験を提供します。 3〜5年後には、現場の生データを戦略へ昇華させるロジスティクス・アナリスト、あるいはサプライチェーンの再構築を担う事業企画職へのキャリアパスが開かれます。 「現場を知り、数字で語れるビジネスパーソン」としての市場価値は、業界を問わず高い稀少性を誇ります。 4. 勤務環境・働き方の構造的アドバンテージ 物流現場という特性上、夜勤やマイカー通勤の利便性が確保されています。 混雑を避けた通勤時間帯の活用や、デスクワーク(管理業務)と現場管理が高度に融合されており、自身のタスク管理が完結していれば、メリハリのある働き方が可能です。 5. 客観的エビデンス・参考情報 [https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/freight/sosei_index.html](国土交通省 物流施策の現状と課題)
■必須条件: ・基本的なPCスキル(Excel等での集計経験) ・夜勤対応およびマイカー通勤が可能な方。 ■アドバイザー分析: 条件の「夜勤・マイカー」は制約ではなく、特定領域への参画パスポートです。 ここでの管理経験は、製造業やインフラ領域でのオペレーションマネジメント能力と同義です。 ■比較分析: 現場作業から管理業務に(ブルー領域からホワイトカラーへの)キャリアチェンジに成功した人物の共通点は「現場の人間関係を構築しつつ、数字で進捗を説明できる」点でした。 アルバイトでの店長経験者などが、コミュニケーション力やマネジメント力の証左となり、強力なアドバンテージとなっています。
冷凍食品大手ニチレイのグループ 低温物流における国内トップクラスのシェアを誇る。 食品物流のトータルコーディネーターとして、高度な温度管理・品質管理技術と全国的なネットワークで市場を圧倒しています。
340~550万
3PL 物流センターのマネージャー候補として、センター運営全般をお任せします。 <具体的な業務内容> ・入出荷作業の進捗管理 ・在庫管理、棚卸管理 ・商品の品質管理 ・現場スタッフの配置、指示 ・社員、パート、アルバイトスタッフの管理 ・シフト作成、勤怠管理 ・生産性、作業効率の管理 ・安全管理 ・収支管理 ・請求内容の確認、管理 ・荷主企業との打ち合わせ、折衝 ・業務フローの構築、改善 ・作業品質向上に向けた PDCA ・新人スタッフの教育、育成 ・繁忙期におけるフォークリフト作業 現場管理だけではなく、センターの収支や生産性、品質、顧客満足度を意識しながら、拠 点全体を運営していただきます。
<必須条件> ・フォークリフト免許 ・物流事業者側での倉庫管理経験 ・倉庫における収支管理の経験 ・倉庫管理業務の実務経験 3 年程度 ・スタッフのマネジメント経験 <歓迎条件> ・3PL 物流センターでの勤務経験 ・センター長、所長、拠点責任者の経験 ・20 名以上のスタッフマネジメント経験 ・荷主企業との折衝経験 ・業務改善、生産性改善の経験 ・請求管理、予算管理の経験 ・新規物流センターや新規業務の立ち上げ経験 ・WMS を使用した在庫管理経験
-
260~290万
◇◆2026年2月スタートの新工場!オープニング級の追加募集◆◇倉庫管理スタッフとして、印刷物等の入出荷・管理・整理をお任せします。扱う商品はトランプやトレーディングカードなどが中心! 倉庫内におけるフォークリフト(カウンター・リーチ)を使用した荷役・荷下ろし・積み込み作業全般。 トラックからの荷下ろしおよび、トラックへの積み込み作業。 倉庫スペース内での効率的な荷役管理を行っていただきます。
★ベテラン歓迎★ 【必須】フォークリフト運転技能講習修了証をお持ちの方 カウンター式・リーチ式フォークリフトの操作経験がある方 保管スペースでの効率的なレイアウト移動や、先を見越した荷役作業の経験がある方(歓迎) 安全第一かつ、状況に応じた柔軟な作業ができる方 限られた倉庫スペース内での効率的な荷役管理 (荷物搬出する際の一時退避や、次の出荷順を考慮した効率的な並べ替え作業など) 【働き方】■髪型・髪色自由■完全週休2日制&年間休日120日で、リフレッシュしながら無理なく働けます。
●トレーディングカードの製造●印刷物の総合プロデュース(企画・デザイン/レイアウト/コピーライト/撮影等)●印刷物の製造(版下作成/製版/印刷/製本等)●インターネットホームページ作成【販売先】埼玉県庁及びその関係機関、中央官庁。公・私立学校等
340~484万
埼京支店にて、商品管理業務をお任せします。PC事務が約6割、倉庫内での現場作業が約4割となります。未経験からでもOJTや免許取得支援を通じてスキルアップできる環境です。 【具体的業務は下記の通りです】 ■PC事務:発注・納期確認、入出荷データ入力、見積作成、電話対応、積み込み指示 ■現場作業:商品の仕分け・搬送(※20kg程度あり)、入荷・出荷管理、フォークリフト作業 ★20時には社内システムがシャットダウンするため残業も少なくメリハリのある働き方が可能です。入社後は丁寧なOJT研修を実施します。
【必須】■PCの基礎的な操作スキル(文字入力ができれば可。高度な操作は不要) 【尚可】■20kg程度の商材を扱うため、フットワーク軽く動ける方 ■フォークリフトの運転免許をお持ちの方 【未経験大歓迎】■教育制度◎ 先輩が横について教えるOJT形式で、仕事の流れを覚えられます。■免許取得支援制度◎ 仕事で必要な免許は、入社後に会社の支援で取得可能です。働きながらスキルアップできます! 【活かせる経験】 以下の経験がある方は優遇いたします(必須ではありません!)■商品管理・倉庫管理の経験■物流業界での勤務経験■フォークリフト免許をお持ちの方
■エクステリア商品(住宅外回り資材)の総合商社。ホームセンターやエクステリア専門店、建材店を取引先に成長。全国トップクラスの実績を挙げ続けています。 ★主要取引先 三協立山(株)三協アルミ社、YKK AP(株)、(株)LIXIL.etc
410~460万
金属材料販売総合商社である当社にて、現場スタッフとして、セールスドライバー/倉庫管理/機械オペレーター等をご担当いただきます。黙々とドライバーを担当するだけではなく、お客様とも会話をするお仕事です。 【業務詳細】■商品の配達:2~3tトラックを運転(1日に約10~15件、商品を配達、納品)■倉庫管理:入庫(仕入れ先から商品を荷受け)、出庫(お客様からの注文の品物を倉庫から出庫)、倉庫管理(倉庫内の在庫品や備品の整理)■機械操作(自動の切断機を操作して、お客様からのご注文通りの長さに商品を切断)■ルート営業:配達の際にお客様の現場から要望をお聞きし、営業と共有して一緒に解決/注文受付やコミュニケーション等
■既卒・第二新卒歓迎 ■学歴不問 ■未経験OK ※教育制度等が充実しているので、業界・職種未経験の方でも安心して仕事に取り組める環境です。 【1日のスケジュール例】 8:00 出社 8:00~8:10 各配達コースの納品先を確認/共有 8:10~9:00 トラックへ商品を荷積み 9:00~14:00 お客様へ荷物を配達・納品 14:00~17:00 配達から帰社したら、倉庫管理・機械操作の業務に回ります
金属材料全般の販売、および切断加工販売 ◇黄銅棒・板・菅・線・異型材 ◇銅、燐青銅、アルミニウム、ステンレス ほか