【静岡/車両･台上実験】未経験歓迎★引っ越し費用補助＆家賃補助制度あり

条件の近いおすすめ求人

• 企業ダイレクト

  【豊田市/開発サポート】自社委託チーム/大手自動車メーカー常駐/未経験可

  380~550万

  株式会社アテック愛知県豊田市

  【豊田市/開発サポート】自社委託チーム/大手自動車メーカー常駐/未経験可気になる

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  仕事内容

  自動車に搭載される各種部品の商品開発やレイアウト設計、それらの進行管理や調整などのディレクター・サポーターのような業務をご担当します。ご経験や適性、ご希望、ご応募時期に合わせて業務を提案します。 ■開発プロジェクト全体の管理 ■開発・設計部門や協力会社との打合せ、交渉（スケジュール・納期調整、進捗管理等） ■工場調整（生産管理、検査項目チェック等） ■法規チェック ■品質チェック ■仕様書作成等

  求める能力・経験

  ※職種未経験歓迎／業界未経験歓迎／第二新卒歓迎／学歴不問※ 【歓迎】 ■顧客折衝経験（営業職やサービス業等） ■自動車関連業務経験（ディーラーや整備士等） ■マルチタスク能力 ■論理的思考能力 ■コミュニケーション能力 ■協調性をもって取り組める方 ■自動車業界やIT業界の仕事に興味がある方

  事業内容

  大手自動車メーカー・自動車部品メーカー・総合電機メーカー・産業機械メーカー・ ソフト開発会社・SIerなどの開発パートナーとして、モノづくりにおける設計開発

• 企業ダイレクト

  【トヨタグループ勤務！】歩行アシストロボットのCADオペ◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社愛知県豊田市

  【トヨタグループ勤務！】歩行アシストロボットのCADオペ◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先であるトヨタ関連企業にて「次世代ロボティクス」の開発業務に携わっていただきます。 【開発製品】歩行アシストロボット 【具体的には】 ■3D CADを使用した部品・筐体のモデリング ■2D図面の作成・修正 ■CADデータの修正・変更 ■部品形状・寸法の変更 ■設計変更に伴う図面更新

  求める能力・経験

  【必須】■CATIAの実務経験をお持ちの方(1年以上) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  【トヨタグループ勤務！】SUV外装部品のCAD設計補助◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社愛知県豊田市

  【トヨタグループ勤務！】SUV外装部品のCAD設計補助◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎SUV車両の外観品質や組付け性を支える、外装部品のCAD図面修正業務をお任せします。 【開発製品】SUV外装部品、バンパー、グリル、外装樹脂部品 【具体的には】 ■既存図面をもとにした部品図面の修正 ■3D CADを用いた外装部品のモデリング補助 ■寸法、干渉、組付け性の確認 ■設計資料の作成、評価結果の取りまとめ

  求める能力・経験

  【必須】■CADを使用した図面修正またはモデリング経験 【歓迎】■3D CADの使用経験（CATIA、NX、SolidWorks等） 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• エージェント求人

  【用品】国内・海外向け用品の開発（四輪車）

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【用品】国内・海外向け用品の開発（四輪車）気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ 国内・海外向け四輪車の用品の開発に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・新規用品の設計（品目例：ナビ、内装加飾用品、外装デカール類） ・用品要求仕様書の作成 ・用品の取付説明書／取扱説明書作成、実車への取付確認、用品の単品及び車両評価 ・取引先との仕様調整 ・社内の関係部署との開発日程調整 ・進捗管理 ≪採用背景≫ 用品開発は、新たな機能や魅力を創出することで、製品価値を高める重要な領域です。 この領域をさらに強化するため、技術力を高めながら主体的に行動し、新たな価値を創出できる人財を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 社是と行動理念を実践し、お客様の期待を上回る魅力的な用品を開発するチームを目指しています。 その実現に向けて、用品開発の技術力を高め、価値ある用品を迅速に提供し続けます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：技術戦略本部 Ｒ＆Ｄ先見技術推進部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間：中食休憩60分） ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 業務着任時は、OJTでサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものが多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 本業務を通して用品分野における専門的な知識を習得できます。また、グローバル視点での用品開発の知見も習得できます。 企画、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・当社の強化領域において、新たな価値創出に向け、新商品を開発する重要な役割を担うことができます。 ・各市場におけるお客様のニーズに関する知識を身に付け、満足いただける用品の開発に挑戦できます。 ・開発日程の立案から、品質・性能・仕様の設定まで主体的に関与し、自ら形にした用品を市場に届けることができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 下記いずれかの業務経験を有する方 ・機械系図面の読み書きを伴う実務経験（3年以上） ・部品もしくは用品の設計/開発（機構、構造）に関わる実務経験（３年以上） ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・吸排気系、懸架系関連の開発経験 ・海外拠点や海外取引先と連携した実務経験 ・英語による実務コミュニケーション経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 業務で英文メールやチャット、英語でWeb会議、外国からの出張者と打合せる機会があります。 ≪求める人物像≫ ・用品に興味を持ち、この仕事にワクワクできる方 ・お客様にとって価値のある魅力的な用品を開発して商品化したい方 ・自動車業界に興味と情熱を持ち、常に新しいアイデアを追求できる方 ・チームワークを大切にし、他部門や海外拠点、取引先と連携しながらお客様視点でコミュニケーションを取れる方

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  二輪車の市場品質管理業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  二輪車の市場品質管理業務気になる

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  仕事内容

  ≪ 業務の概要 ≫ （１）二輪車・ATVの市場品質情報、一般クレーム、補給部品の監視に関わる事項 （２）規定類の制定と改廃に関する事項 （３）新入社員/異動者、研修者の導入教育に関する事項 （４）市場措置、および一般クレームの求償に関わる事項 【具体的な業務】 （１）二輪車・ATVの市場品質情報、一般クレーム、補給部品の監視に関わる事項 ・市場品質情報処理、一般クレーム、補給部品を監視し、調査部門と情報を共有する。 ・市場品質情報の処理進捗を監視し、処理の促進を図る。 ・市場品質情報を受領した際に類似案件数と関連ワランティ数を調査部門へ共有する。 ・品質検討会を開催し、不具合事象に対する対策を協議する。 （２）規定類の制定と改廃に関する事項 ・品質に関わる規定、内規、マニュアルを検討し、制定と改廃を行う。 （３）新入社員/異動者、研修者の教育に関する事項 ・新入社員/異動者に対する導入教育の立案および担当項目の実施。 ・研修者に対する研修計画の立案及び統制の実施。 （４）市場措置、および一般クレームの求償に関わる事項 ・市場措置実施時に、相手先との求償交渉、および費用の請求窓口を担当する。 ・一般クレームの取引先窓口として、依頼/質問に対する対応を行う。 ≪ 採用背景 ≫ インドSMIPL生産機種の生産拡大及び輸出拡大や、電動二輪車などの技術の導入に伴い、市場品質情報、一般クレームを監視し迅速に対応して大型化を防ぐため、体制を強化する必要があります。 ≪ 部門のミッション、ビジョン ≫ お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。お客様に安全・安心な商品を提供する。 そのために、市場品質情報の処理進捗を監視、また、市場品質情報およびワランティクレームの推移を監視し、早期に対応することで、お客様への不具合を極小化する。 ≪ 配属部署 ≫ ・配属される部門名称：品質保証本部　品質監理部　　　 ・配属拠点：浜松工場 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・在宅勤務の利用頻度：平均週１日 ≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫ 導入教育を入社後、業務を実施いたします。 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪ キャリアプラン ≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】担当から係長、また、係長から管理職へのキャリアアップも可能です。 【環境】 基本は国内(都田)勤務です。 ≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫ スズキでは二輪車の企画/設計/生産/販売/アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。二輪品質情報管理課では、二輪車部品全ての情報を取扱い、また、全世界の二輪車の市場品質に関する情報を扱う為、世界規模の業務です。

  求める能力・経験

  ≪ 必須要件（MUST） ≫ 以下のいずれかを、3年以上経験された方 ・製造業において品質に関連した業務、または市場からの品質情報の取り扱い業務経験（設計、生産技術、工場の品質管理、及び品質保証、サービスなど）。 ・自動車/二輪車の販売会社において、お客様からの品質情報の取り扱い業務経験（サービス部門など）。 ≪ 歓迎するスキル・経験（WANT） ≫ ・二輪車の整備（プライベートでも可）の経験 ≪ 必須資格 ≫ ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・大学卒以上 ≪ 必須となるTOEICスコア・語学力水準 ≫ 業務において英語を使用する場面（メール、電話、web会議、面直の会議など）がありますが、その際には前向きに取り組んで頂ける人。現在英語が不得手な人でも、前向きに取り組んで頂けるならば歓迎します。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  【電動電池設計：本社】車載充電器・電力変換ユニット・電源システムの設計開発に関する業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【電動電池設計：本社】車載充電器・電力変換ユニット・電源システムの設計開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ ハイブリッド車、電気自動車（四輪・二輪）に搭載するDC/DC・OBC等の充電電力変換ユニット、自動車の12V系をはじめとする低圧電源システムの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・車載充電器（Onｰbord Charger:OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の企画・コンセプト設計 ・車載充電器（OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の設計検討および評価 ・車両への充電関連部品の搭載レイアウト設計、取引先向けの要求仕様作成 ・充電システム（充電ケーブル等）の仕様設計、法規対応および評価業務 ・Ｖ２Ｘ関連の技術開発 ・車両低圧電源システムの企画・コンセプト設計 ・車両低圧電源システムアーキテクチャ設計　（12Vシステム、48Vシステムなど） ・車両電源システムの評価 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠です。また、高電圧系のみならず低圧電源系に関しても、競争力強化のために新技術を取り入れ、より一層「小少軽短美」を実現していく必要があります。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」と「本質価値極大化」の実現に向けて、車載充電器、DCDCコンバータ、低圧電源システムの開発を通じ、電動車の価値向上と電力エネルギーの最適活用を推進します。お客様にとってちょうど良い・価値あるモビリティの開発を担っています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門：電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　 ・キャリア採用入社者の活躍について：前職で部品メーカーや計測器メーカーの方が前職の経験を活かして、電力変換装置や低圧電源システムの設計、評価の両輪で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 　全社教育：役職者研修、部門別研修　等 　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング 　　　　　　　　　　　その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は本社浜松での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 車両の電力をつくる・変える・使う技術を通じて、電動車の価値を根幹から支える仕事です。お客様にとって本当に必要な性能を見極めながら、エネルギー極少化と「ちょうどいい」価値を両立するスズキらしい開発に挑戦できます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ・電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方 　（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方） ・パワエレ部品、車両電子電装システム／ECU開発、電源部品（バッテリー・DCDCなど）のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  【電動電池設計：本社】四輪・二輪向け電池・電池パックの設計開発に関する業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【電動電池設計：本社】四輪・二輪向け電池・電池パックの設計開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車（四輪・二輪）に搭載する電池・電池パックの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・電池セル・モジュール・パックの企画およびコンセプト設計 ・電池セル・モジュール・パックの設計およびレイアウト検討 ・電池パック構造（筐体、内部部品配置）の設計および成立性検討 ・電池冷却設計および熱マネジメントの検討・解析 ・電池向けソフトウェアの仕様検討および動作検証 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門：電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　 ・キャリア採用入社者の活躍について：前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身のかたが前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 　全社教育：役職者研修、部門別研修　等 　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング 　　　　　　　　　　　その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は本社浜松での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ・電池または電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方 　（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方） ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム／ECU開発経験 ・電源部品（バッテリー・DCDCなど）開発経験 ・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  [XC-AC] トヨタ レジデント エンジニア (ADAS)

  550~900万

  • 製品
  • QA/Quality Assu...
  • プロジェクト
  • 開発
  • センサ
  • ADAS
  • 製品開発
  • 顧客対応
  • 検証
  • ハードウェア
  • プロジェクト推進

  ボッシュ株式会社愛知県豊田市

  [XC-AC] トヨタ レジデント エンジニア (ADAS)気になる

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  仕事内容

  1. 募集背景: 現任Resident Engineerの交代に伴い、トヨタ常駐で技術・プロジェクト連携を推進する人材を募集します。 2. 勤務地・出向期間: 出向前は、当社横浜本社で準備期間として関連プロジェクト業務に参加。出向中はトヨタ社内（愛知県）で勤務。期間は2〜3年程度です。 3. 募集人数・担当製品: 2名募集。2月1日出向開始：超音波センサー開発／4月1日出向開始：室内カメラセンサー開発（出向前準備期間については要相談） 4. 主な業務: 仕様整合・要求確認・DRBFM、品質活動に参画。定例会運営、QA／アクション管理、評価資料調整までリードします。

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 1. 語学・顧客対応: 日本語・英語の両方で業務を遂行でき、顧客と直接コミュニケーションできる方。 2. 必須：推進スキル: 高いコミュニケーション力、顧客志向、粘り強さ、関係者を巻き込む問題解決力を重視します。 3. 必須：技術経験: ADAS、車載センサー、システム／ハードウェア開発、品質評価・検証のいずれかの経験。 ◆ 歓迎する経験・スキル トヨタPJ、DRBFM、OEM対応、要求分析経験を歓迎。トヨタ開発プロセス・品質文化、グローバルPJ推進を経験できます。

  事業内容

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• エージェント求人

  FA /【リモート勤務OK】 MBSE・CATIA エンジニア /東京/名古屋/大阪

  700~1500万

  • 自動車/輸送機器製造
  • 製品開発
  • 開発
  • 自動車
  • CATIA
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • コンサルティング業務
  • プロジェクトマネジメント
  • マネジメント
  • PMO

  ＦＰＴジャパンホールディングス株式会社東京都港区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市

  FA /【リモート勤務OK】 MBSE・CATIA エンジニア /東京/名古屋/大阪気になる

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  仕事内容

  募集背景 自動車OEMを中心とした製品開発現場では、次世代モビリティ対応に伴い、要求管理・トレーサビリティ・MBSEの重要性が急速に高まっています。 当社では顧客のエンジニアリング変革（MBSE／PLM導入・活用）を支援するため、プリセールスからプロジェクト推進までリードできるシニアMBSEエンジニアを募集しています。 業務内容 MBSE／PLM領域の専門家として、以下の業務を担当いただきます。 顧客（主に製造業・自動車OEM）との直接対話・技術的な折衝 プリセールス活動支援 技術説明、デモ、提案書作成支援 プロジェクトのスコーピング・アセスメント／ディスカバリーフェーズのリード MBSE／PLM導入プロジェクトのステアリング（推進・品質管理） 要求〜機能〜論理〜物理（RFLP）までのエンドツーエンド・トレーサビリティ設計・実装支援 CATIA をはじめとするMBSE／PLM／トレーサビリティ関連ツールの活用・技術支援 社内外ステークホルダー（営業、技術、顧客エンジニア）との連携 業界動向・技術トレンドを踏まえた継続的な改善提案 会社、仕事の魅力 設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットが「FPT Software」をリード(33%)しており、平均成長率30%と成長し続けています。
システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発～運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。
開発～運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア（15,000名以上）が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、数々の大手企業より評価・期待されています。
外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。
2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。
ベトナム人とのハイブリッド開発体制を構築すべく、新たなメンバーを積極的に募集中です。 当社について ■日本の労働人口不足から、今後絶対に必要となってくるオフショア開発連携。今からベトナムの優秀なエンジニアと連携する経験を積み、市場価値UP&グローバルに活躍可能な人材に！ ■社員数5300名超え、平均成長率30%の超成長企業！取引先は大手上場企業が9割（世界20カ国・FortuneGlobal500の100社以上）！ ■ベトナム系外資の当社の風土の特徴はメンバーの向上心の高さ、アットホームな雰囲気、そして自由度。意思決定も速く柔軟な環境で、自由に伸び伸びと働けます 社内はベトナム籍を中心に様々な国籍の方が在籍しております 公用語は日本語です（日本語が話せる社員がほとんどです）

  求める能力・経験

  応募要件（必須） MBSE、PLM、または要求管理／トレーサビリティ分野での実務経験 CATIA を含む3DEXPERIENCE（3DS）関連ソリューションの知識または実務経験 RFLPトレーサビリティに関する理解・実践経験 日本語ネイティブ、または 日本人顧客と日本語で流暢にコミュニケーションが取れるレベル（JLPT N1 相当） 英語：ビジネスレベル（読み書き・会話） 顧客対応・折衝が可能な高いコミュニケーション能力 プロジェクト推進／課題整理／論点整理ができる方 歓迎要件 MBSE／CATIA／PLM関連資格保有者 自動車・製造業におけるシステムズエンジニアリング経験 要求定義、検証・妥当性確認（V&V）プロセスの知識 プロジェクトマネジメントやPMO経験 コンサルティング、プリセールス、ソリューションアーキテクト経験 AIツールを活用したプロジェクト管理（進捗管理、リスク分析、ドキュメント作成等）の経験、または活用意欲 AIを活用した開発プロセス改善や生産性向上の取り組み経験 AI活用を前提とした開発体制の構築・推進に関する理解または経験

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  経験者歓迎【大垣市】半導体製造装置の機構設計/設計のスペシャリストへ

  380~600万

  株式会社アビスト滋賀県内, 愛知県名古屋市

  経験者歓迎【大垣市】半導体製造装置の機構設計/設計のスペシャリストへ気になる

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  仕事内容

  当社にて半導体製造に関する各種装置の機構設計業務を任せいたします。 ■主な業務：仕様検討/CADを用いた機構設計/検証・性能評価/関連部署との調整業務等 ■製品事例：洗浄装置/検査装置/計測装置/熱処理装置 など※チームによって担当いただく製品は変動する可能性があります。 ■使用ツール：CATIA V6、iCAD 等

  求める能力・経験

  【いずれも必須】■機構設計の実務経験（製品の種類は問わず、2年以上の経験を有すること）■顧客先（大垣,彦根,宇治）への通勤or転居が可能なこと 機構設計の経験を活かして、成長する半導体領域へ挑戦したい人を探しています。将来的には設計のスペシャリスト、プロジェクトリーダーやマネジメント職へのキャリアも目指せます。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）