RECRUIT DIRECT SCOUT リクルートダイレクトスカウト PRODUCED BY RECRUIT
RECRUIT DIRECT SCOUT リクルートダイレクトスカウト PRODUCED BY RECRUIT
エージェント求人

【管理職】次世代パワートレイン制御システム開発(モーター/バッテリー制御領域)

1210~1510

本田技研工業株式会社

栃木県芳賀町, 大阪府大阪市

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • 機械研究開発

  • 電気/電子研究開発

仕事内容

  • 技術開発
  • 戦略立案
  • ハードウェア
  • ソフトウェア
  • 開発

【担当業務】 ≪業務概要≫ 四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。 バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。 将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。 ≪業務詳細≫ (1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト (2)2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発 ・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 ※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。 【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、 サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word) 【やりがい・魅力】 ・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。 ・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、 自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。 ・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 ・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

求める能力・経験

  • バッテリー製品開発
  • 研究開発
  • 自動車/輸送機械
  • 電気化学
  • 製品開発

【いずれか必須】 ・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 ・電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【入社者出身業界や職種例】 ・バッテリの制御開発(業界問わず) ・バッテリーメーカーにおける材料研究開発

学歴

大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

有 試用期間月数: 2ヶ月

給与

1,210万円〜1,510万円

通勤手当

一定額まで支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

08:30〜17:30 ノンコアフレックスタイム制

フレックスタイム制

残業

有 平均残業時間: 30時間

残業手当

休日・休暇

121日 内訳:日曜 土曜、夏季10日、年末年始10日

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

給与は仕事・実績に応じて決定いたします。

勤務地

配属先

転勤

住所

栃木県芳賀町

喫煙環境

屋内全面禁煙

住所

大阪府大阪市

喫煙環境

屋内全面禁煙

制度・福利厚生

制度

在宅勤務 リモートワーク可

その他

退職金

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    管理職採用_制御ソフト開発/栃木、名古屋、刈谷_パーソルクロステクノロジー

    650~1000

    • 戦略提案
    • 研修実施
    • 研修企画
    • ロボット/ロボティクス
    • 新規事業
    • マネージャー
    • 提案
    • 自動車
    • 自動車/輸送機械
    • メンバー
    • マネジメント
    • 自動車/輸送機器
    • 管理職
    • 顧客折衝
    • アーキテクチャ検討
    • 開発
    • ソフトウェア
    • ロボット
    • 家電
    • 営業
    • 体制構築
    • リスク評価
    • ハードウェア
    パーソルクロステクノロジー株式会社栃木県栃木市, 愛知県名古屋市, 愛知県刈谷市
    もっと見る

    仕事内容

    自動車、ロボット、家電などの各設計開発組織のマネジメントをお任せいたします。 【業務内容】(マネージャー) 1. 技術・組織戦略の推進 組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) 請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 提案型のソリューション提供への転換をリード 高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 派遣事業→請負事業への転換・推進 新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント 組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 〈成長するエンジニアの支援〉 ・階層別/管理職/技術研修・・・670講座 ・e-learning各種・・・260講座 ・部内勉強会・・・500回以上  ・個人に合わせたカスタマイズ研修 ・1,400を超える現役エンジニアによる専門講座・資格取得支援 ・多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせ面談

    求める能力・経験

    【MUST】 ・技術系企業(組込ソフト・制御・電子機器・製造業など)での実務経験 ※エンジニアに限らず、技術営業・企画・PM なども対象 ・技術理解に基づき、顧客折衝・提案・課題管理を行った経験 ・開発組織または技術部門のマネジメント経験(1年以上) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・組込ソフトウェア・制御ソフトウェア・ハードウェアなど、技術領域での開発実務経験 ・技術理解を前提とした開発チームのマネジメント経験(評価/育成/体制構築) ・技術内容を把握したうえでのPM経験(要求調整、顧客折衝、課題管理) ・技術的観点からリスク評価・意思決定が可能なこと 顧客折衝力・コミュニケーション力

    事業内容

    ・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

  • 企業ダイレクト

    大阪【研究開発(ギアトランスミッション)】グローバル科学技術メーカー

    1000~2000

    日本美的株式会社大阪府大阪市
    もっと見る

    仕事内容

    ■家電・FA系自動化ロボット・業務用空調機等を手掛け、戦略的M&Aを推進し売上7兆円/5年連続二桁成長を誇るグルーバルトップメーカー美的集団の日本研究所にてギアトランスミッションの研究開発をお任せ致します 【業務詳細】ギアトランスミッション開発におけるプロジェクトマネジメントや技術ロードマップの作製、構造・精度・歯車・軸受け・材料熱処理・精密加工のいずれか専門領域においての先行研究開発、シミュレーション用力学モデルの構築 等。ご経験と専門分野に応じて、担当業務・ミッションをアレンジいたします。 業務内容の変更の範囲:当社業務全般

    求める能力・経験

    【いずれも必須】◆ギアトランスミッション開発における軸受け ◆金属材料熱処理 ◆精密加工技術の知見を持ち、エキスパートとしてのご経験のある方 【当社について】中国国内を拠点にグローバル展開している家電メーカー「美的集団」の日本法人として2001年に設立。直近では産業ロボットなど他分野への進出など展開を進め、幅広い研究開発を進めています。人と設備に積極的な投資を進めており、潤沢な設備のもと自由に自分のやりたい研究を実施可能。余計なしがらみや抑制もなく“自分の提案が実現できる”技術者冥利に尽きる研究を当社で実現しませんか?

    事業内容

    ■扇風機や冷蔵庫、炊飯器、洗濯機、電子レンジ等の家電製品の設計製造販売。 ■エアコン、業務用空調機、圧縮機の設計製造販売。 ■ロボット&AGV等、FA関連の開発製造。

  • 企業ダイレクト

    大阪【エアコンモーター/制御設計】中国駐在可/総合家電シェア世界TOPメーカー

    1000~1600

    日本美的株式会社大阪府大阪市
    もっと見る

    仕事内容

    ●中国国内を拠点にローバル展開している家電メーカー「美的集団」の日本研究所にて、家庭用エアコンモーター制御設計をお任せ致します。※ご経験と専門分野に応じて、担当業務・ミッションをアレンジいたします。 ●永久磁石同期モーター(PMSM)の先進制御アルゴリズム開発:オフ/オンラインパラメータ同定、自動チューニング運転、ゼロ速度起動、高周波電磁騒音抑制、負荷外乱補償等の研究・製品化対応 ●新規トポロジー構造向けアルゴリズム開発:トーテムポールPFC、電解コンデンサレス設計、Vienna PFCなど新トポロジー研究 ●技術的問題の原因分析、新アルゴリズム適用のリスク評価、検証テスト計画設計 ●技術開発の戦略策定

    求める能力・経験

    【いずれも必須】●モーター制御アルゴリズムに精通している方 ●シミュレーションスキル:MATLAB/PSIM を用いたモデリングおよび開発経験 ●組込み開発経験:ルネサス/TI/ARM 等マイコンへの実装経験 【当社について】中国国内を拠点にグローバル展開している家電メーカー「美的集団」の日本法人として2001年に設立。直近では産業ロボットなど他分野への進出など展開を進め、幅広い研究開発を進めています。人と設備に積極的な投資を進めており、潤沢な設備のもと自由に自分のやりたい研究を実施可能。余計なしがらみや抑制もなく“自分の提案が実現できる”技術者冥利に尽きる研究を当社で実現しませんか?

    事業内容

    ■扇風機や冷蔵庫、炊飯器、洗濯機、電子レンジ等の家電製品の設計製造販売。 ■エアコン、業務用空調機、圧縮機の設計製造販売。 ■ロボット&AGV等、FA関連の開発製造。

  • エージェント求人

    トラクタのキャビンと内外装、操作系の設計開発/グローバル技術研究所

    550~1050

    • 製品開発
    • 研究開発
    • 開発
    • トラクタ
    • CATIA
    • 設計補佐
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機械
    • 機械設計
    • 板金
    • ガラス
    • 自動車
    • 建機
    • エンジニアリング/設計開発職担...
    株式会社クボタ大阪府堺市
    もっと見る

    仕事内容

    【配属先部署の現在の役割・ミッション】 トラクタ関連各機種のキャビン(オペレータ居室)や内外装、操作系の設計開発。 水田や畑だけでなく、海外では庭の管理や道路管理などにも利用されるトラクタには、世界中のユーザが安全・快適に作業を行えるように、絶えず進化することが求められている。自チームの担当ブロックはいずれもお客様が実際に目や手に触れる部位のため、使い勝手はもちろん、デザイン性にも配慮した設計が求められる。 【配属先部署について】 部署:農機機能開発部 CAB外装開発室 CAB外装設計第一チーム ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【具体的な仕事内容】 ・採用時の想定ポジション  新キャビン設計主担当の補佐 ・担当する業務  主担当の指示する機能ブロック(キャブフレーム、操作系、内外装、サスなど)の設計を担当 (適性や専門性により検討) <入社後の業務イメージ> 担当ブロックについて、主体的に関連部門と連携して開発を推進 <仕事の進め方> ・トラクタ技術部や各機能ブロック技術部門と連携を取りながら製品の主要仕様・開発日程などを決定する ・主要仕様に基づき、チーム主担当と協力してキャビンのブロック構想を検討する ・詳細仕様の検討・設計時に適宜、関連部門と情報共有して計画を推進し、審議を経て試作出図を行う ・設計検討時に自身または関連部門により解析評価を行う ・担当ブロックのQCDに対する責任を持ち、調達部門・メーカ・製造部門・評価部門などと協力して開発を先導する ・市場に出向いてディーラやユーザの生の声を聞いて製品開発に活かすことも可能 ・設計には仕様やデザインに至るまで自身のアイデアを反映可能で、関係部門と協議して方針を決定する 【使用ツール】 使用CAD:CATIA(社内教育有)          【募集背景】 退職補充 【勤務スタイル】 在宅勤務:利用可(条件あり) フレックス勤務:利用可(条件あり) ※週に一日ほどテレワークを行っている社員が多く、 フレックスは特別な事情がある場合に活用しているといった状況 【ポジションのやりがいや魅力】 ユーザが直接触れるキャビンや内外装、操作系について設計開発が行え、デザインを含めた広い範囲で自身の意見を入れた開発が可能 【想定されるキャリアパス】 同一チーム内で担当ブロックを広げながら経験を積み、開発規模の小さなものから1機種を担当していただくようになる。順次、開発規模の大きな機種や先行研究などの構想段階から担当いただき、リーダーとして開発を牽引いただく。     【勤務地変更の可能性】 可能性はあるが、極めて低いです。

    求める能力・経験

    【学歴】 大学卒以上     【必須】 自動車や農建機など、車両本体や関連部品の設計開発経験がある方。板金加工、樹脂、機械設計の基礎知識がある方。3D-CAD設計の経験がある方。     【歓迎】 特に下記部位関連の開発経験のある方が望ましい。 操作系、インテリア、エクステリア、ボディ、シート、空調、ガラス、制振、低騒音化 語学力については、基礎会話レベル以上歓迎

    事業内容

    農業機械及び農業関連商品、エンジン、建設機械の製造及び販売等 パイプ関連製品(ダクタイル鉄管、合成管、ポンプ、バルブ等)、環境関連製品(各種環境プラント等)、 社会インフラ関連製品(素形材、スパイラル鋼管、精密機器、空調機器等)の製造及び販売等

  • エージェント求人

    nmsエンジニアリング株式会社【機械・電気エンジニア/関東・中国地方】未経験OK/年休126日

    260~450

    • 部品/原料品質監査
    • 解析結果評価
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機械
    • 株式
    • 自動車
    • 製品開発
    • 部品
    • 製品
    • AV機器
    • プロジェクト
    • 光学機器
    • 家電製品
    • 航空機
    • 開発
    • 金型
    • 生産技術
    • 家電
    • 機械整備
    • 生産管理
    • 生産製造
    • 生産設備メンテナンス
    • 生産装置技術開発
    • 自動車/輸送機器品質保証
    • 自動車/輸送機械品質保証
    • 自動車/輸送機器品質管理
    • 自動車/輸送機械品質管理
    • 電気設備メンテナンス
    • 電気/電子機械修理
    • 電気電子部品テスト
    • 開発品質管理
    • 部品品質保証
    • 製品品質検査
    • 製品品質保証
    nmsエンジニアリング株式会社大阪府大阪市
    もっと見る

    仕事内容

    nmsエンジニアリング株式会社にて、機械・電気/電子領域を中心とした エンジニア業務をお任せします。 東証プライム上場のnmsホールディングスのグループ企業として、 技術系に特化した人材サービスを展開。機械、電気・電子、ITなど幅広い技術分野に 対応しており、さまざまなプロジェクトの中から希望を考慮して配属先を決定します。 未経験からエンジニアを目指せるため、理系学部出身の方や機電系の知識を 活かしたい方にもおすすめです。 【具体的な仕事内容】 ■機械技術職 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器などの製品開発に携わります。 ・筐体、機構、金型、部品などの設計・設計補助 ・実験、評価、解析 ・生産技術 など ■電気/電子技術職 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発に携わります。 ・LSI、制御回路、電源回路などの設計・設計補助 ・デジタル/アナログ回路の設計 ・実験、評価、解析 など 【幅広い技術領域で経験を積める環境】 機械・電気/電子・ITなど、ハードからソフトまで幅広い技術分野に対応。 上流工程から下流工程までさまざまなプロジェクトがあり、 経験やスキルに応じてキャリアを広げていくことができます。 【未経験からのスタートも可能】 就業経験不問の未経験歓迎求人です。理系学部出身者、機電系の学部出身者、 電気・電子領域の工業高校出身者は歓迎。これまでの学習経験や知識を活かして、 エンジニアとしてのキャリアをスタートできます。

    求める能力・経験

    ※未経験歓迎の求人です! 【歓迎要件】 理系学部出身の方 機電系の学部出身者/電気・電子領域の工業高校出身者の方

    事業内容

    労働者派遣事業許可番号:(派)14-301740 有料職業紹介事業許可番号:14-ユ-301193 ◆日本マニュファクチャリングサービス株式会社(100%出資) 【企業特徴】 AIやIoTなど先進技術が発展していく昨今。 「つくりたいモノがあるが、つくれる人がいない」。 製造業界を取り巻くこうした課題を解決するために設立したのが当社です。 「モノづくり人材」を育て、開発からアフターサービスまでワンストップで対応し、全国で280件以上のプロジェクトに参画しています。

  • エージェント求人

    椿本チエイン:【大阪本社】新商品開発プロジェクト推進担当(機械設計経験を活かした新事業・PoC推進)

    500~700

    • 市場/地域実勢調査
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車部品/輸送機器部品
    • 機械設計
    • 機械/電気プラント営業
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車部品/輸送機器部品製造
    • PoC
    • 社外連携
    • プロジェクトマネージャー
    • 製品開発
    • 商品企画
    • 開発
    • 材料工学
    株式会社椿本チエイン大阪府大阪市
    もっと見る

    仕事内容

    募集背景 当社は、中期経営計画2030の基本方針の一つとして「技術×マーケティングの強化」を掲げ、既存の枠組みを超えた「未来の主力事業」の創出を目指しています。イノベーションセンターでは、「人にやさしい社会の実現・安心安全な生活基盤の構築・地球にやさしい社会の創造」という社会課題を起点に、全社視点かつ、自社と他社の技術シーズを掛け合わせた新たなテーマを探索し、ビジネス開発を推進しています。この取り組みをさらに加速するため、価値共創課において、技術的な知見とマーケティング視点を併せ持ち、社外パートナーとも連携しながら新商品・新事業のコンセプト構築から試作開発までを牽引いただける、将来のプロジェクトマネージャー候補を増員募集します。 配属部署について 配属先のイノベーションマーケティング部は11名で構成され、市場調査を担うマーケットインサイト課(5名)と、技術視点での試作品開発からビジネス検討までを担う価値共創課(4名)の2チームで活動しています。今回配属予定の価値共創課には3名(3-40代)のプロジェクトマネージャーが在籍しており、自動車部品設計/設備設計経験者など、多様なご経験を持つ中途入社メンバーが活躍しています。 業務内容 新商品開発のプロジェクトマネージャー候補として、既存の事業領域にとらわれない新商品・新サービスの創出をご担当いただきます。社会課題や市場ニーズを基に、自社・他社の技術シーズを掛け合わせたコンセプト・仕様検討から、協力会社と連携した試作開発・高速PoC(概念実証)までをリードいただきます。入社後は、ご経験を鑑みて、自動車部品ユニットや昇降ユニット、搬送設備など既存事業の関連領域を中心に、将来的には新領域のテーマにも取り組んでいただきます。 ■主な業務 ・企画:各種テーマの市場調査、商品コンセプトおよびアプリケーション開発 ・開発推進:新商品開発における機構検討(概念図作成)、協力会社を巻き込んだモノづくりの推進、コンセプト・仕様の策定と協力会社への発注、試作品によるPoC(概念実証)の実施 ・社外連携:顧客・サプライヤーとの折衝、展示会出展を通じたニーズ調査 ・検証評価:試作品の評価対応(京田辺・長岡京・埼玉工場での評価、顧客先での評価対応を含む) <関係部署>営業・技術・製造部門、社外ステークホルダー(顧客・協力会社) <使用ツール・環境>3DCAD 、構想図、仕様書、評価資料、PoC計画書 <働き方>平均残業時間:12時間/月 キャリアパス 「機械設計経験から、新商品企画・事業開発PMへキャリアを広げられる」 中長期の人材育成計画のもと、様々な社内スキルアップ研修を通じてマーケティングおよび商品企画業務を経験いただき、プロジェクトマネージャーとしてご活躍いただくことを期待しています。将来的にはご本人の希望を踏まえ、社内でのローテーションや海外トレーニー・海外赴任などの可能性もあります。 やりがい・魅力 「技術×マーケティング」「社外共創」「幅広い裁量」「少人数組織での意思決定」 ・特定の事業領域に縛られず、市場調査データを基にしたターゲット・コンセプトの決定、新商品企画までを一気通貫で手がけられる点が大きな魅力です。弊社は内製開発に重きを置いていますが、当ポジションでは顧客や他社との連携を重視し、自社が保有する製品・技術の枠を超えた商品開発に取り組むことができます。 ・コンセプトを基に顧客や協力会社などステークホルダーの開拓からご自身で手がけていただくため、事業部での商品開発とは異なる裁量とやりがいを感じていただけます。少人数の課であるため、企画やプロモーションの場面でもご自身のアイデアが採用・反映されやすい環境で、多様な業界出身の先輩のスキル・知見に触れながらPJを進捗することが出来ます。

    求める能力・経験

    【必須】 ・機械・材料工学系の専攻、または同等の知識 ・機械設計、機構設計、設備設計、製品開発いずれかの実務ご経験(製品分野不問) ・マーケティング、商品企画、事業開発領域への高い関心 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・顧客ニーズや現場課題を起点に、仕様やコンセプトを経験した経験 ・製品開発プロジェクトのリード経験 ・協力会社、サプライヤー、顧客と連携した試作開発・POC推進経験 ・機械設計だけでなく、商品企画・技術営業・事業開発に近い役割を担った経験 ・英語力(資料読解が可能なレベル) ・MBA、MOT、マーケティング関連資格(BC、JMA等) 【学歴】 ・高専卒以上

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    チラーユニット・冷凍機の設計・開発【大阪】サムスングループ/世界一を目指す技術開発

    800~2000

    • 制御設計
    • 開発
    • ポンプ/圧縮機/送風機製品開発
    • 配管/衛生設備経験
    • モーションコントロールソフト組...
    • SOLIDWORKS
    • シミュレーション
    • 流体解析
    • 構造設計
    株式会社サムスン日本研究所大阪府箕面市
    もっと見る

    仕事内容

    【職務内容】 圧縮機、熱交換器、インバータなどの新規要素技術を取り入れた性能・構造・制御設計。新型チラーユニットの設計・開発。 【募集背景・ミッション】 メガスケール化するAIデータセンターでは、単一棟で数十〜数百MW規模の熱負荷が発生し、超高効率・大容量なセントラル冷却システム(大容量ターボ冷凍機・水冷チラー)の導入が急務となっています。 本ポジションでは、次世代データセンターの冷却中枢を担う「大容量ターボ冷凍機・遠心圧縮機・高効率冷媒回路・大容量熱交換器の要素設計およびシステム統合開発」などに関わる開発を行います。 【本ポジションの魅力・働く環境】 ・グローバル巨大市場への挑戦: 世界中のハイパースケーラーが投資するAIデータセンター市場の最前線で、主力製品のコア技術を主導できます。 ・技術主導のスピード感: 迅速な意思決定と、最新のCFD/1D環境と潤沢な試作開発予算のもとで、アイデアを具現化できます。

    求める能力・経験

    ◆応募資格(必須) ・学歴: 大学卒以上(機械工学、熱工学、流体工学、航空宇宙工学等の専攻分野) ・実務経験: 構造設計・機構設計の実務経験、または冷熱機器の制御設計・性能設計経験 、チラー、または冷凍機の設計・開発実務経験(3年以上) ◆応募資格(歓迎) 1. ターボ冷凍機、スクリュー冷凍機、チラー、パッケージ空調等の冷媒回路・構造設計 2. 遠心圧縮機、ターボ機械、ポンプ、タービン等の回転機・流体機器の空力・構造設計 3. 大型熱交換器(シェル&チューブ等)や耐圧流体配管の機械設計 4. 熱流体解析(CFD)または熱力学1Dシミュレーションによる性能最適化実務 ・ツールスキル: 3D-CAD(Creo, SolidWorks, NX, iCAD等)の実務操作スキル

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    全固体電池の開発に関する業務/スズキ株式会社/グローバル四輪メーカー/東証プライム上場/大阪府大阪市

    600~1000

    • 研修企画
    • 自動車/輸送機械
    • カーボン/炭素
    • 電池/電子材料
    • 自動車部品/輸送機器部品製造
    • 電池/電子材料製造
    • プロジェクト
    • マネジメント
    • 開発プロジェクト
    • 製品
    • 製品開発
    • プログラミング
    • プロジェクトマネジメント
    • 設計評価
    • パートナー
    • 自動車部品
    • 教育
    • 開発
    • 生産技術
    • 技術開発
    • 部品/原料品質監査
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車部品/輸送機器部品
    • PC/Web
    • 部品
    • 自動車
    • 普通自動車
    スズキ株式会社  https://www.suzuki.co.jp/大阪府大阪市
    もっと見る

    仕事内容

    求人カテゴリー EV・HEV・FCV 雇用形態 正社員 業務内容 <<業務の概要>> ハイブリッド、電気自動車(四輪・二輪)等に搭載する全固体電池の企画・設計開発・生産技術開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・全固体電池の開発(電池材料探索および開発とそれらを用いた電極設計、高性能化及び評価解析手法の開発など) ・全固体電池の生産技術開発(製造工程、評価技術、製造設備など工程開発) <<採用背景>> 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 <<部門のミッション、ビジョン>> 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 <<配属部署>> ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:大阪築港電池事業所 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)  ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可     ・キャリア採用入社者の活躍について:部品メーカー、電池メーカー出身の方が前職の経験を活かして、電池セル開発の業務で活躍されています。 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。  全社教育:役職者研修、部門別研修 等  自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング            その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 <<キャリアプラン>> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電池や製造プロセスの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は大阪築港電池事業所での勤務となります。 ただし、以下の業務は勤務地が異なります。 将来電池開発業務は、横浜研究所勤務 全固体電池以外の電池開発業務は、本社勤務 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 <<スズキならではの仕事のやりがい>> バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。 。 職種分類 EV

    求める能力・経験

    応募要件 <<必須要件>> 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■全固体電池の開発 ・リチウムイオン二次電池の開発経験 (材料開発、電極設計、プロセス開発)がある方(実務経験3年以上) ■全固体電池の生産技術 以下のいずれかの経験(実務経験3年以上)を有する事 ・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の製造、設備に関わる業務知識、経験がある方 ・生産技術(製品の仕様理解、工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ)の経験がある方 <<歓迎するスキル・経験>> ・全固体電池または、リチウムイオン電池の開発経験 ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 <<必須資格>> ・大学院、大学、高等専門学校卒以上 ・普通自動車第一種免許 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル。 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 <<求める人物像>> ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です

    事業内容

    二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売

  • 企業ダイレクト

    【大阪府池田市】ダイハツ工業 自動車シート開発エンジニア募集(請負)

    450~660

    エイム株式会社大阪府池田市
    もっと見る

    仕事内容

    ダイハツ工業株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます。 ・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 ・グローバル展開支援 海外車種の設計開発 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般

    求める能力・経験

    【必須】・3D-CAD(CATIA)の作業経験(目安:3年以上) ・自動車関連の設計および開発の経験(目安:3年以上) ・MS Office(Excel、Word、PowerPoint)の使用スキル 【歓迎】 ・リーダーやメンバーのマネジメント経験

    事業内容

    自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業  【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

  • エージェント求人

    【M_22】【865】_HG_EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械・熱領域/管理職)

    1210~1910

    本田技研工業株式会社栃木県芳賀町
    もっと見る

    仕事内容

    【具体的には】 ■バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品)?における ・性能目標(構造・熱・冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー?パック、高圧配電、低圧配電、BMS?等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人(米国/中国)への開発サポートの機能代表者 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・設計/解析ツール:CATIA?V5/V6、各種CAEツール?等 ・分析/シミュレーションツール:一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール?等 ・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備?、騒音測定等の試験機器?等 【業務の魅力】 Hondaとしてはカーボンニュートラル社会の実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

    求める能力・経験

    【求める経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーの構造、?性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

    事業内容

    二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売