【M_81】_HG_U/Iターン歓迎AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製
1210~1910万
本田技研工業株式会社
東京都港区
1210~1910万
本田技研工業株式会社
東京都港区
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
【仕事内容】 管理職として、以下の業務領域における決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをお任せする予定です。 ①?????ビークルOS(車載OS)の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ ・AUTOSAR?Adaptive?/?Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ・OSとアプリケーション間のインターフェース仕様策定および調整 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ②?????車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種AD/ADAS向けアプリケーションやサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③?????次世代通信ミドルウェアの開発・実装 AD/ADAS向けの通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、車の安全性向上に直結する領域です。 システムのふるまいについて低遅延・正常作動を実現させる仕事です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのAD/ADAS向けの最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ④????生成AIを活用した開発プロセスの改善及び内製化促進 プラットフォームの開発実務を担っていただきながら、当該領域における開発効率を上げるためにAI活用の推進を担っていただきたいです。 既存の開発手法に囚われずに、開発プロセスの課題を特定し、最新のAI技術を駆使しながら改善につなげていただくことがミッションです。 ≪業務委細≫ 過去資産のデータ化 過去の膨大な開発・設計資料をデータ資産化し、ナレッジ検索・再利用性を向上させる基盤構築。 テスト自動化 生成AIを活用したテストコードの自動生成、検証工程の自動化による工数削減 開発の内製化推進 AIコードアシスタント等を活用し、従来外注していた実装業務を社内でスピーディーに行う「内製開発」へのシフト推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR?Adaptive/Classic,?POSIX,?Linux,?HyperVisor,?C/C++,?Python,?シェルスクリプト,?Doors,?EnterpriseArchitect,?PREEvision,?JIRA/Confluence,Git,?SVN,?Jenkins,?Wireshark等 【魅力・やりがい】 次世代モビリティの根幹を創る 先進安全の基盤となるAD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームという、Hondaの将来的な車両価値を決定づける最重要プロジェクトに携わることができます。 車一台分の視点をもって開発に取り組めること、完成車メーカーでありながら、自社開発の範囲を広げていることも魅力の一つです。 視点を上げて開発を行いたい方、左記のマインドを持ちつつも、設計等の技術力を直接的に発揮する業務に取り組みたい方にマッチするポジションです。 多様なエンジニアと切磋琢磨 当組織は8割以上が中途採用者で構成されており、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが集まっています。 異なる強みを持つメンバーと連携し、新しい開発環境を創り上げることが可能です。 マネジメント・開発推進におけるスキルアップ 複数拠点で横断的に開発を進めている状況です。拠点がまたがることでマネジメントの難易度が上がりますが、その分より一層のスキルアップ向上につながるポジションです。
【いずれも必須】 ●車載組込みソフトウェアプラットフォームの開発経験(OS/ミドルウェア/kernel/ドライバ等) ●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ●上記におけるマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●複数拠点を跨いだマネジメントや開発管理経験 ●Linux/POSIX上の組込みSW開発経験 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●Automotive?SPICE?Level2以上の職場での開発経験 ●英語でのコミュニケーション能力
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校、その他
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
1,210万円〜1,910万円
一定額まで支給
休憩60分
08:30〜17:30 勤務地・職種により業務開始・終了時間は異なります
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
GW・お盆・年末年始にそれぞれ大型連休あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
東京都港区
有 入居条件・期限あり
有
キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修、在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会等
2回〜2回
東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
プライム市場
最終更新日:
1210~1910万
【業務内容】 1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案 ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、 車両内外(クラウド・モバイル含む)を横断した システム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します。 個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます。 2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築 各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し、 設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、 開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます。 単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです。 3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、 基本方針の意思決定を主導します。 4.?技術リーダーシップおよびメンバー育成 アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、 組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います。 ・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導 ・アーキテクト人材の育成・輩出 ・複雑な技術課題に対する意思決定支援 自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【特に注力いただきたい技術領域のイメージ】 例えば、スマートフォンと車両が連携するコネクテッド領域において、どの機能を車載側に配置し、どこまでをクラウド・通信側で担うか、といった「車内外をまたぐシステム全体設計」を扱います。 つまり、単一機能ではなく、システム全体を設計対象とするアーキテクチャ領域です。 【使用ツール】 AUTOSAR?Adaptive/Classic,?C/C++,?Python,?Javascript,?シェルスクリプト,?Doors,?EnterpriseArchitect,?CAMEO/PREEvision,?JIRA/Confluence,?Git,?SVN,?Jenkins,?GoogleTest?framework, Docker,?Claude/Claude?Code?etc. 【魅力・やりがい】 ●自動車産業の「100年に一度の変革」の根幹をリードできる 既存の枠組みにとらわれず、新設組織のコアメンバーとして新しい開発思想そのものを自ら定義し、全社へ波及させていくチャレンジングな環境です?。 ●「全体最適」を動かすダイナミズム システムの一部を切り取るのではなく、車両1台分(あるいはそれを超えるIoT/クラウド連携まで)の広い視野を持ち、技術と組織の意思決定を繋ぐ醍醐味があります?。 ●多様なバックグラウンドを持つカルチャー 新設の組織であり、かつキャリア採用者も多く在籍しています?。肩書きに関係なく「あるべき姿」を主体的に議論し、お互いを尊重し合える風通しの良い職場です?。
【必須】 ●大規模な組込みシステムにおける開発経験 ●上記におけるプロジェクトマネジメント経験(管理職の経験は必須ではございません) 【尚可】 ●車載ソフトウェア開発経験 ●オブジェクト指向開発(SysML、UML)、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●アジャイル開発、スクラムマスターの経験 ●Automotive?SPICELevel2以上の職場での開発経験 ●ネットワーク・サーバー(Linuxサーバー等)の設計・構築業務 ●通信に関する知識(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN等) ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●英語でのコミュニケーション能力
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
400~800万
【業務概要】 ◆誰もが知る大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎AV機器用組込ソフトウェアの開発 ◎デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ◎スマートフォン向けカメラモジュール用組込ソフトウェアの開発 ◎半導体製造装置用用組込ソフトウェアの開発 ◎産業用ロボット用組込ソフトウェアの開発 ◎大型空調機器用組込ソフトウェアの開発 ◎車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサポートします。
【MUST】 ・組込みソフト開発の実務経験が3年以上ある方。 ・要件定義、詳細設計、コーディング、検証・評価、品質保証の一連の工程の経験がある方。 ・PLの経験のある方。 ※使用言語:C、C++、C#、VC、VC++などC言語系 【WANT】 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方。 ・PMの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
【事業内容】 ・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など <企業情報> ・私たちBREXA Technologyは、「モノ(機械電気)」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。
370~800万
[案件例]■半導体製造装置ロボットの制御ソフト開発/自動化システム ■車体制御ソフト技術開発/ADAS機能開発 ■電子機器ファームウェア設計開発,スマホカメラソフト開発,イメージセンサー・音響機器の信号処理開発 [業界例]通信,医療機器,産業機械,情報通信機器,自動車/輸送機器 [言語/環境]C,R,Windows,C++,Linux,Java,Python,C#,SQL,MATLAB,Android,Go [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】何らかの組込ソフトウェアエンジニアの経験 (例)開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#AR #R #IoT #音声 #音声 #機械学習 #エレクトロニクス #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #AutoCAD #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #SOLIDWORKS #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
700~850万
各モジュールを統合し、実際のハードウェア上で所定の動作周期やCPU負荷を満たしながら安定して動作するよう、インテグレーション業務を担当いただきます。 【詳細】 ■車載プラットフォーム上での結合・動作確認 ■結合時のボトルネック解析および性能改善 ■検証効率化ツール作成 ■CI環境の整備
【必須】 C++もしくはCMakeを使った開発経験3年以上【歓迎】Linuxに慣れており、シェルスクリプト等を活用して適宜作業の自動化ができる方 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
C++で記述されたコードをCUDA化し、GPUを活用した高速化対応を行っていただきます。また、システムコードの解析・ボトルネック改善などの業務もお任せいたします。 【ポジションの魅力】 エンジニア企画の研修や同好会も頻繁に行われる環境の為、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。お客様先社員の方は論文発表や、講演を実施するなど、技術分野で日本をリードする優秀な方が集まっておりますので、刺激を受けながら成長していただくことが可能です。
【必須】■C++にて開発経験3年以上 ■Linuxでの開発経験1年以上 【歓迎】■CUDAの使用経験1年以上 ■高速化開発経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
C++で記述されたコードをCUDA化し、GPUを活用した高速化対応を行っていただきます。また、システムコードの解析・ボトルネック改善、アーキテクチャ設計を考慮した分散並列処理の実装を担当いただきます。 【ポジションの魅力】 エンジニア企画の研修や同好会も頻繁に行われる環境の為、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。お客様先社員の方は論文発表や、講演を実施するなど、技術分野で日本をリードする優秀な方が集まっておりますので、刺激を受けながら成長していただくことが可能です。
【必須】■C++にて開発経験3年以上■メンバーとの円滑なコミュニケーションスキル■Linux環境での開発経3年以上■GPU・CUDA実装に興味があり、積極的に技術を学び活かすことができる方 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
家庭用ゲーム機に使用される統合型マイコンの実機評価業務に関わっていただきます。 【ポジションの魅力】 市場延伸が続く、ゲームコンテンツに関連する設計業務となります。人々を笑顔にする製品を構想に近い部分から、参画できる魅力ある案件です。 主体性を大切にする社風で、経験豊富な先輩社員も多く所属しています。
【必須】C言語orC++ 【歓迎】Linux、マイコン知識 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
車載向け画像処理・物体認識アルゴリズムの設計開発業務をお任せします。まずは実装・テストメインで担当いただきますが、スキル次第では設計フェーズにもチャレンジ可能な環境です。 【詳細】 ■車載向け画像処理・物体認識アルゴリズムの設計・実装・改良 ■CPU(SIMD)・GPU・専用アクセラレータを用いた高速化 <開発環境・ツール>C言語、C++、git、gitlab/jira、UNIX系OS
【必須】C/C++の実装経験/Linuxの知見/未経験分野へのキャッチアップスキル【歓迎】自動車業界でのご経験/Autosarの知見 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
蓄電システムの要件定義業務に関わっていただきます。 ■業務フェーズ:要件定義 ■開発環境・ツール:C言語、C++ 【ポジションの魅力】 再生可能エネルギーの使用が今後世界的に推奨される環境下において、太陽光発電を利用した蓄電システムは今後国内でも需要が高まってくると考えられます。本製品は太陽光パネルでの発電量や電気使用量等をデータ通信を用いて確認することができるため、IoTに活かすことができる知見が身につくと考えられます。
【必須】C言語 【歓迎】C++ *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
C++で記述されたコードをCUDA化し、GPUを活用した高速化対応を行っていただきます。また、システムコードの解析・ボトルネック改善、アーキテクチャ設計を考慮した分散並列処理の実装を担当いただきます。 【ポジションの魅力】 エンジニア企画の研修や同好会も頻繁に行われる環境の為、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。お客様先社員の方は論文発表や、講演を実施するなど、技術分野で日本をリードする優秀な方が集まっておりますので、刺激を受けながら成長していただくことが可能です。
【必須】■C++にて開発経験3年以上■メンバーとの円滑なコミュニケーションスキル■Linux環境での開発経3年以上■GPU・CUDA実装に興味があり、積極的に技術を学び活かすことができる方 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)