【10月入社】未経験歓迎/1から技術学べます★東海圏勤務/自動車開発エンジニア
350~400万
エイム株式会社
愛知県, 静岡県, 三重県
350~400万
エイム株式会社
愛知県, 静岡県, 三重県
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
■入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★実務経験不問★業務は1から丁寧に教えますのでご安心ください。 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~400万円 月給制 月給 215,000円~ 月給¥215,000~ 基本給¥145,000~ 諸手当¥70,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【労働環境について】就業時間、フレックスタイム制の有無については、配属の顧客先に準じます。 394万円/26歳・評価実験エンジニア・住宅手当対象・残業月20時間 492万円/30歳・生産技術エンジニア・住宅手当対象・残業月20時間 533万円/37歳・自動車設計エンジニア・住宅手当対象外・残業月20時間 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線
ご希望と適性に応じて、自動車完成車メーカー/自動車部品メーカーへ配属
無
愛知県
敷地内全面禁煙
静岡県
敷地内全面禁煙
三重県
敷地内全面禁煙
ご希望や適性に合わせて、常駐先を決定します。同常駐先での長期就業を想定しております。詳細は備考欄をご確認ください。
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、オンライン診療サービス、転居サポート
住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) 【配属補足】 1か月半の研修を自宅からオンラインで基礎を身につけていただき、配属の流れとなります。 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
設立以来、モビリティ開発を中心に様々な領域の開発支援を行ってきたエンジニアリング企業。時代の変化に応じて技術領域を広げながら、次世代技術の活用や自社開発にも継続的に取り組んでいます。
【モビリティ開発を軸に多彩な領域へ挑戦するエンジニアリング企業】 大手完成車メーカー・サプライヤーとの安定した取引実績を基盤に、電動化・自動運転といった次世代モビリティのパートナーとして成長を続けています。自社開発の超小型EV「AIM EVM」も2025年より販売を開始。EV・ソフトウェア・実証実験まで自社完結できる技術力を保有しています。各プロジェクトの職場環境は20代後半から40代前半を中心に、若手とベテランが自然に混じり合う構成です。 新卒入社から大手メーカー出身者、解析・設計・ソフト開発など異なる専門性を持つエンジニアがチーム単位で動いており、役職よりも「技術で語る」文化が根づいています。 打ち合わせでは年次に関係なく意見が飛び交い、開発テーマに応じて柔軟にチームを組み替えるスタイル。 リモート勤務や客先常駐など働く環境は多様ですが、Larkなどのオンラインツールで日常的に連携し、距離を感じにくい雰囲気です。 技術志向の強さと、穏やかで誠実な人柄のバランスが取れた職場です。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~800万
大手重機械工業メーカーの航空機・飛昇体・特殊車両・衛星機器に関する製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントおよび機械設計業務。具体的には、提案・折衝から構想検討・担当機種のプロジェクト管理・課題管理、システム設計・基本設計・詳細設計、試験計画の作成および試験実行におけるマネジメントを担当し、AKKODiSのチームやコンサルタントと連携して顧客先での課題発見から解決策の提案・実行まで行う。初期配属は愛知県だが、プロジェクトにより勤務地が変更となる可能性がある。
- 機械設計の実務経験が5年以上 - 3D-CADの使用経験 - 4力を理解している - プロジェクトマネジメント、プロジェクト管理の経験 - 顧客やサプライヤとの折衝・調整経験
-
500~750万
◎当社メインクライアント先である鉄道車両メーカーにて、時速500km級の高速走行を想定した超電導リニアについて、走行時の挙動や車体性能をシミュレーションで検証する解析業務を担当いただきます。 【開発製品】超電導リニア車両 【具体的には】■走行条件を設定したシミュレーション解析 ■車体・台車等の構造、振動CAE解析 ■解析モデル、メッシュ、境界条件の作成 ■解析結果と試験データの比較、設計へのフィードバック
【必須】■ANSYS、Abaqus、Nastran等を使用したCAE解析経験 【歓迎】■車両運動、構造解析、振動解析の経験 ■解析条件設定から結果考察まで一連の実務経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
次世代モビリティに搭載されるインテリジェントシートの先行開発を担当いただきます。 乗員の姿勢や体格、快適性、安全性まで考慮し、センサーや電動機構と連携する新しいシート構造の開発に携わります。 【開発製品】次世代インテリジェントシート 【具体的には】■シートフレーム、リクライニング、スライド機構の設計 ■センサーや電動アクチュエータを組み込んだ機構・レイアウト検討 ■乗員姿勢、快適性、安全性を考慮した構造設計・仕様検討 ■試作品の評価、CAE解析結果をもとにした設計改善
【必須】■CATIA V5を使用した機械設計経験 【歓迎】■自動車シート、内装部品、可動機構の設計経験■センサー、モーター等を組み込んだ製品の開発経験■構造解析、強度解析、CAEを使用した設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
次世代コックピットに搭載される大型フルグラフィックディスプレイの筐体・搭載構造設計を担当いただきます。薄型化や大型化が進む車載ディスプレイの品質を、機械設計から支える開発です。 【開発製品】車載フルグラフィックディスプレイ 【具体的には】■ディスプレイ筐体・フレームの3D設計 ■液晶・基板・コネクタ等の内部レイアウト検討 ■振動・熱・剛性を考慮した構造設計 ■試作品評価、CAE結果をもとにした設計改善
【必須】■CATIA V5を使用した機械設計経験 【歓迎】■車載ディスプレイ、精密機器、樹脂筐体の設計経験 ■構造解析、熱解析等のCAE使用経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である鉄道車両メーカーにて、超電導リニアの走行試験で取得される膨大なセンサー・車両データを解析し、性能向上や異常兆候の発見につなげる業務を担当いただきます。 【開発製品】超電導リニア走行データ解析システム 【具体的には】■走行試験データの収集、前処理、可視化 ■速度、振動、温度等の時系列データ解析 ■性能傾向、異常値、相関関係の分析 ■解析結果のレポート作成、開発部門へのフィードバック
【必須】■Python、MATLAB等を使用したデータ解析経験 【歓迎】■時系列解析、統計解析、機械学習の経験 ■車両・設備等の実験データ解析経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
メーター、ディスプレイ、操作デバイスを一体化する次世代デジタルコックピットの機構設計を担当いただきます。 【開発製品】次世代デジタルコックピット 【具体的には】 ■ディスプレイ・操作機器の搭載機構設計 ■コックピット内部の部品レイアウト検討 ■周辺内装部品との干渉・クリアランス確認 ■試作車両での搭載評価、設計フィードバック
【必須】■CATIA V5等を使用した自動車部品の設計経験 【歓迎】■インパネ、ディスプレイ、内装部品の設計経験 ■車両パッケージ、レイアウト設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
自動運転時代を見据えた次世代スマートキャビンについて、シートやコンソール、ディスプレイなどを統合する内装モジュールの設計を担当いただきます。 【開発製品】次世代スマートキャビン 【具体的には】 ■内装モジュールの構造・レイアウト設計 ■シート、コンソール、ディスプレイとの搭載検討 ■乗員動線や居住性を考慮したパッケージ設計 ■試作品の組付確認、設計改善
【必須】■3DCADを使用した機械設計経験 【歓迎】■自動車内装、シート、インパネ等の設計経験 ■車室空間のレイアウト設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である鉄道車両メーカーにて、超電導磁石と地上コイルの磁気力によって車両を浮上・案内する、リニアならではの磁気浮上システム開発を担当いただきます。 【開発製品】超電導リニア磁気浮上システム 【具体的には】■磁気浮上・案内システムの仕様検討 ■超電導磁石、コイル周辺の設計検討 ■磁場・電磁力シミュレーション ■試験データをもとにした性能評価、設計改善
【必須】■電磁気、電気・電子、機械いずれかの設計・解析経験 【歓迎】■JMAG、ANSYS Maxwell等を使用した電磁界解析経験 ■モーター、磁気回路、電磁機器の開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である鉄道車両メーカーにて、高速走行する超電導リニアについて、空気抵抗やトンネル突入時の圧力変動、空力騒音などを解析する開発業務を担当いただきます。 【開発製品】超電導リニア車両 【具体的には】■車体周辺の流体・空力シミュレーション ■トンネル走行時の圧力変動解析 ■空力騒音の発生要因分析、低減検討 ■解析結果をもとにした車体形状の最適化
【必須】■流体解析経験 【歓迎】■自動車、航空機、鉄道車両の空力解析経験 ■騒音解析、音響解析、CFDの実務経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
470~620万
当社はバルブ・ポンプなどの流体制御コンポーネントの開発・製造を行う企業です。新設されたCTO直轄の新組織「新企画開発室」にて将来の核となる製品の機構設計を担うコアメンバーを募集します! ★将来の主力製品となる新規バルブ、ポンプ、マイクロ流体コンポーネントなどの構造設計・試作・評価 ★3D-CADを用いた詳細設計、流体解析や熱・構造解析を活用した最適化 ★新しいアイデアの具現化から実験検証までトータルに開発など。 次世代データセンターの熱マネジメント(液冷)向け大流量ポンプや比例制御弁、超高速・高精度な応答特性を持つ次世代バルブなど、最先端分野をリードする独自製品の開発に携われる!
【必須】・機械設計の実務経験 ・3D-CADの使用経験 ★精密機器、小型メカ、流体機器などの経験があると歓迎 【歓迎】・モータ、ソレノイド、ピエゾ素子などを活用した駆動部の設計経験 ・マーケティング視点を持って顧客の課題や市場ニーズを製品仕様に落とし込むことへの関心 ・小規模なチームのリーダー経験やプロジェクトマネジメント経験 ※将来的には新企画開発室内でのマネジメント職や、新規事業の技術責 任者(開発部門の中核人材)へのキャリアも想定しています。
【事業】耐食性精密流体制御機器類の開発、製造、販売(主に医療用分析装置に採用) 【販売先】1:日立ハイテク 2:堀場製作所 3:島津製作所4:ベックマン・コールター・三島 5:アークレイファクトリー 6:NASA等、研究機関も顧客となります。