【神奈川/横浜】パーツアドバイザー(自動車部品の管理・発注・在庫調整業務)
400~700万
Tesla Japan合同会社
神奈川県横浜市戸塚区
400~700万
Tesla Japan合同会社
神奈川県横浜市戸塚区
部品購買
物流企画/管理
サービス工場における部品業務全般を担当します。本国への部品発注や受け取り、棚入れ、出荷、見積もり対応の他、システムを用いた在庫管理、需要解析、発注ボリュームの予測・調整などをスピーディーに行います。 【具体的な業務】■部品の発注・受取・整理・梱包・出荷 ■見積もり依頼対応 ■顧客との電話・メール対応、接客 ■システムによる入出庫・在庫管理、在庫調整 ■部品の品質管理、保証部品返送およびレポート作成 ■需要解析、発注ボリュームの予測・調整 【仕事の魅力】最先端のテクノロジーを搭載し、進化し続ける車両のエコシステムに携われます。俊敏性と自律性のある環境で、自身の成果が即座に評価されます。
【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可)■周囲と協力し、チームで動ける方■整備士やサービスフロントなど、社内連携やコミュニケーションを大切にできる方■新しいことを柔軟に取り込み、スピード感を持って動 ける方■問題が起きても前向きに対策できる方■基本的なPC操作ができる方(Word / Excel 等。高度なスキルは不要です。)■倉庫・現場での軽作業(棚入れ、部品の移動など)に抵抗のない方【歓迎】■自動車ディーラーやメーカー等での部品業務経験 ■自動車ディーラー部品管理システムの経験■自動車整備、部品、特殊工具などに関する知識■自動車の基本的な知識
自動車整備士 尚可、自動車検査員 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~700万円 年俸制(分割回数12回) 年俸 4,000,000円~7,000,000円 年俸¥4,000,000~¥7,000,000 基本給¥253,933~¥444,433 固定残業代¥79,400~¥138,900を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間40時間
無 コアタイム 無
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:40.0時間/月
年間120日 内訳:完全週休二日制、月曜 火曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 初年度は入社月によって変動
その他(月曜・火曜定休/完全週休二日制)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■給与補足:提示年棒には基本給とテスラ株を含む形で支給されます ■始業・終業時刻及び休憩時間は次のパターンを組み合わせます。 (1) A勤務 09:30~18:30 休憩時間 11:00~14:00までのうち1時間 (2) B勤務 10:00~19:00 休憩時間 11:00~14:00までのうち1時間 (3) C勤務 11:00~20:00 休憩時間 13:00~15:00までのうち1時間 (4) D勤務 12:00~21:00 休憩時間 13:00~15:00までのうち1時間 ■有給休暇:初年度は入社月によって按分、以降勤続年数に応じて年間15日~20日 ■長期休暇:お盆や年末年始休暇あり ■年間休日:120日-125日の間で年によって変動 ※勤務地変更の範囲:当社全国の拠点
面接内でご説明いたします ※業務変更範囲:当社業務全般
当面無 店舗配属の為、基本的に異動・転勤はありません。
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町995-1
JR東海道本線戸塚駅 徒歩12分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
新店舗出店に伴い配属先は選考を通して決定いたします
副業OK(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) ストックオプション(全従業員利用可)
無
無
副業(事前申請と承認要)/従業員持ち株購入制度
社員株式購入制度 (ESPP) 出産/育児休暇/出産休暇:14 週間 (前:6 週間、後:8 週間)/出生時育児休業:4週間/育児休暇:1年(最長2年)、セルフケア/ファミリーケア休暇、アニバーサリー休暇、ボランティア休暇 車両購入ローン プログラム(会社が利息の 50%を負担)/車両レンタルプログラム/会社製品割引 交通費支給(車通勤者にも適応) ベビーシッター割引クーポン/結婚/出産祝い金/テスラベイビープログラム(新生児ギフト) 勤続記念賞(3年、5年、10年勤続時) 年次健康診断およびストレス診断 産業医による専任カウンセリングサービス 定年70歳
1名
2~3回
筆記試験:無 WEB面接にて実施
ビジネス急拡大による、サービス拠点増設のため増員採用枠。大企業の安定性とスタートアップの俊敏性を併せ持ち、社員一人ひとりに大きな裁量とオーナーシップが与えられます。成果主義で無限のキャリアパスが広がる環境です。
【ミッションによる影響力】テスラジャパンでは、自動車やテクノロジー企業の枠を超え、人類の文明の推進者としての役割を担っています。「超豊かな世界を創る」という世界的なミッションの実現に向けて邁進しています。自動車販売だけではなく、成長する日本の市場においてグローバルな取り組みに貢献する機会があります。 【類を見ないスピードと自律性】テスラジャパンは、大企業の枠組みにスタートアップの俊敏性を組み込んでいます。多くの日本の組織で見られる長い意思決定プロセスや階層的な構造とは異なり、社員一人一人にオーナーシップが与えられます。第一原理に基づき、課題を早急に解決し、迅速に改善を図り、積極的に推進する文化が育まれています。この文化は、日本の市場においてもスピードとイノベーションを唯一無二の強みとして評価しています。 【統合されたテクノロジーの習得】競合企業がハードウェア、ソフトウェア、AIの開発を分離しているのに対し、テスラではこれらを統合されたエコシステムとして扱っています。車両は常にOTA(オーバー・ザ・エア)によるアップデートで進化し続ける高度なコンピューターとして機能しています。最先端のAI、完全自動運転、エネルギー活用など、専門的な知識を習得することができます。
〒105-0001 東京都港区虎ノ門四丁目1番13号プライムテラス神谷町10階
当社ホームページをご覧ください https://www.tesla.com/ja_JP/findus/list/services/Japan
1.電気自動車の製造、販売、メンテナンス 2.蓄電製品のPowerwall、Powerpackの製造、販売、メンテナンス 3. Solar Roofなど太陽光発電システム製造、販売、メンテナンス
Tesla Motors, Inc.
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
100.0%
最終更新日:
400~600万
Amazonのデリバリーステーションにて、配送業務の計画実行・品質向上・業務改善を担当します。DSPと協力しながら配送状況を把握し、安全性や効率性を高めるプロジェクトを推進します。 【具体的には】■配送業務に関わる日々のオペレーション計画の実行、配送に係る各種事務作業及びその改善、DSP(運送業務委託先)と協力した配送状況の把握、安全・品質・作業効率の向上に向けたプロジェクトの立案および推進、業務標準化の推進、配送品質および配送効率改善のためのお客様アドレス情報の精度向上などを担当します。新人スタッフ向けマニュアル作成やトレーニングプログラム開発なども行います。
【必須】■社会人経験(業界不問) ■業務改善経験 ■エクセル初級レベル ■ビジネスレベルの日本語力【歓迎】■マネジメント経験 ■エクセル中級以上(VLOOKUP等) 【インターナル・トランスファー(社内公募)について】 自分のキャリアのオーナーは自分自身という考えのもと、海外を含むすべての募集中ポジションが社員に公開されています。希望するポジションの募集があれば、世界各地の仕事に自由に応募することができ、実際に多くの社員がこの制度を利用して異動を実現しています。
Amazon.co.jpの運営
530~750万
自動車部品EC事業を行う当社にて、商品調達部門のマネジメントをお任せいたします。 戦略的な調達と在庫最適化によって、事業の収益最大化と強い組織構築に貢献できる仕事です。 調達責任者として業績向上と組織マネジメントを担います。 ■中国等サプライヤーとの価格・仕様・品質交渉 ■商品発注および適正在庫数の管理と最適化 ■KPI設定・進捗管理・数値分析による収益改善 ■課内の業務進捗管理・優先順位付けと業務改善 ■1on1面談の実施、人事評価制度の運用および人材育成
【必須】調達経験3年以上かつ組織マネジメント経験者 事業好調に伴う前向きな増員募集です。 ■経営層に近いポジションで事業全体の収益向上に直結する裁量 ■既存の枠組みを超え、自ら業務フローを再構築できる面白さ ■中国語スキルや自動車部品の知識をフル活用できる環境 ■入社3ヶ月後の正社員登用を前提とした長期的なキャリアパス ■自らの手でチームを育成し、強い組織を作り上げる圧倒的達成感
自動車部品、フィットネス製品、化粧品の小売業
600~1050万
~プログラム調達部門におけるリードバイヤーとして、新規プログラムに向けた調達プロセスの管理および最適化において中心的な役割を担っていただきます~ 本ポジションでは、コストおよびコンプライアンスの目標を満たしながら、車載ディスプレイおよび関連部品の調達と開発をスケジュール通りに実行するために、戦略的ソーシングの専門知識、プログラム管理スキル、サプライヤー関係管理、そして部門横断的なコラボレーションが求められます。 <主なミッション> ・プロジェクトのタイムラインと予算制限に沿って、自動車プログラム部品の戦略的ソーシング計画の策定、および実行 ・エンジニアリング、製品開発、コモディティチーム、サプライヤーおよび工場の品質管理チーム、プログラムマネジメントチームと連携し、調達活動、製品開発サポート、および量産立ち上げ(Ramp-up)の実行 ・主要業績評価指標(KPI)を通じてサプライヤーのパフォーマンスを監視し、リスク緩和とサプライチェーンの信頼性向上のための改善措置の実施 ・潜在的な供給中断を特定し、プログラムの継続性を維持するための代替計画(コンティンジェンシープラン)を策定・管理 ・品質とコンプライアンスを維持しつつ、価値分析(VA)、サプライヤーの集約、プロセス改善を通じてコスト削減イニシアチブを推進 ・調達ライフサイクル全体を通じて、自動車業界標準、社内規定、および規制要件への準拠を徹底 ・部門横断的なプロキュアメント・ゲートレビューを主導し、プログラムのソーシング進捗状況や課題について経営陣へ定期報告 ・プログラム管理ソフトウェアを活用して調達活動を開始し、割り当てられたリスク対応タスクの期限内完了、およびCNCEリリースに伴う契約締結・改訂 ・各プログラムのソーシング活動データを維持・分析(支出額やリードタイム/TATの分析)し、ソーシング意思決定の質とレポートの正確性の向上 <業務内容> ■フェーズ 1(Phase 1) ・新規プログラムの受注ごとに、詳細なBOM(部品表)ソーシング計画を策定し、プログラムのマイルストーンおよびコスト目標に沿って実行する。 ・プログラムの材料費目標を上回る成果を出すためのBOMコストパフォーマンス戦略を構築する。変更管理を追跡し、経営陣とのゲートレビューに向けた詳細なコストダウン分析(Cost Down Walk)を作成する。割り当てられたコストタスクを追跡し、目標期限内に実行する。 ・プログラムのマイルストーンに合わせて部品開発を監視し、開発リスクを早期に解決する。サプライヤー品質(SQ)チームと協力し、期限内のPSW(部品提出保証書)承認を可能にする。 ・定型的な事務作業にとどまらず、自ら考え、疑問を持ち、提案することが期待されます。 ■フェーズ 2(Phase 2)※ご経験に応じてお任せ致します※ ・ソーシング戦略の策定においてリーダーシップを発揮し、部品ソーシング/開発リスクを主体的に特定して、期限内にリスク軽減計画を策定する。 ・部門横断チームとのワークショップを開催して部品ソーシング・開発計画を策定し、関係者(ステークホルダー)との合意形成を図る。 ・プロジェクトマネジメントスキルを発揮してプログラム全体のトラッキングを管理し、経営陣に進捗を報告する。
・自動車エレクトロニクス業界における4年以上の調達実務経験(プログラムソーシングおよびサプライヤー管理を中心にステップアップしてきた方)。 ・ビジネスレベルの英語力
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750~940万
【業務内容】 藤沢工場の調達に関するコスト・納期、購買コンプライアンスを統制・高度化し、サプライヤとの関係強化を通じて持続可能で高効率な生産体制を支える調達基盤を構築・運用します。本ポジションは、調達管理課(管理・統制機能)として、現場に確実に落とし込む実行管理とガバナンス強化を担います。これにより企業収益に直結する戦略的機能を確立することが当課のミッションです。 本ポジションでは、下記の調達管理課が担う管理・統制・高度化業務を中心に担当いただきます ※下記のうち、具体的にお任せする業務はスキルや経験に応じて決定をさせていただきます。 ・調達ガバナンス・コンプライアンス構築・運用 - 購買規程・ルール策定、取引適正法等の法令対応、監査・是正対応、CSR調達推進。 ・調達戦略・コスト/納期管理 - 部品別・サプライヤ別の中長期戦略策定支援、原価企画・VE提案を含むコスト改善施策、発注・予算・納期のKPI管理と現場実行管理。 ・サプライヤ関係強化(SRM)およびBCP・リスク管理 - サプライヤ評価・監査、協業推進、供給リスク分析とBCPの運用支援。 ・業務改善・標準化とERP導入推進 - 業務プロセスの標準化・スリム化、マスタ・帳票整備、基幹システム(ERP)導入に向けた要件定義・現場調整。 ・資産・マスタ管理および現場連携 - 貸与資産の適正管理、マスタメンテ、資材調達・生産管理等との調整・折衝。 ・人材育成・組織運営支援 - バイヤー層への仕組み浸透、教育・育成、改善プロジェクトの推進。 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 建築・産業カンパニー 企画管理統括部 品証・環境安全部 調達管理課 【募集背景】 ・藤沢工場はマザー工場としてカンパニー全体に影響を与える立場にあり、 購買コンプライアンス強化と調達機能の高度化が急務です。 ・新ERP導入や業務スリム化、規程整備を進めるための管理機能強化が必要なため、 本採用により早期に体制を強化します。 【キャリアステップイメージ】 入社後は数ヶ月程度の期間で部門内の業務習得を順次実施していきます。その後はスキルアップの進捗度合に応じて部門業務全般における指揮命令者へのキャリアアップを目指して頂きます。また、取引先との協業活動、BCP対応のための国内外への出張もあります。 当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ・マザー工場として策定した仕組みがグループへ展開されるため、 ビジネスインパクトの大きい業務に携われます。 ・SRM、データ駆動、ERP導入など幅広い調達知見が身につきます。 ・コンプライアンス強化や業務改革を通じて企業価値向上に直接寄与するポジションです。 【調達管理課と資材調達課の役割分担】 ・調達管理課(本ポジション): 購買コンプライアンスの統制、調達戦略の立案・運用、業務標準化・ERP導入、 サプライヤ管理(SRM)や調達データ基盤の構築といった管理・企画領域を担当します。 ガバナンス強化や業務改善によって藤沢工場全体の調達機能の高度化を推進します。 ・資材調達課: 開発段階から量産後までの実務調達を一括して担当します。 発注・納期管理、受領・検収、サプライヤとの日常対応や現場折衝など、 実行面に重点を置いた業務を担います。
▼必須要件 ・製造業における調達管理または調達・購買の実務経験(目安:3年以上) ・発注~納期管理~検収までの一連業務の理解があること ▼歓迎要件 ・組織またはチームのマネジメント経験 ・原価企画、VE提案、コスト開発等の業務実績 ・サプライヤ管理業務経験 ・3年以上の海外勤務経験 ・生産業務に関する経験または知識 ・基幹システムERP,MES導入経験者 ▼求める人物像 ・コミュニケーション能力の高い方 ・専門性のみに固執せず、柔軟に積極的に業務をこなす意欲的な方 ▼使用アプリケーション・資格 ・Word、Excel、PowerPointの基礎的なスキル(資料作成、データ分析) ※使用経験は必須ではありません ▼学歴 専門学校卒以上 ▼語学 ※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。 TOEIC600点以上を歓迎するが選考では不問 業務での英語使用…メール【まれにある】/資料・文書読解【まれにある】/電話会議・商談【まれにある】/駐在【殆どない】 英語力は必須ではないが海外サプライヤとの各種交渉が必要になる可能性があるためあれば歓迎です。
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年収非公開
エンジン用の部品全般の調達業務をご担当いただきます。 主な業務は以下の通りです。 ・既存サプライヤとのコストダウン活動、単価交渉と締結業務 ・中大エンジンの増産に向けてのサプライヤ調整 ・供給問題発生時における社内外との各種調整業務 ・海外拠点(中国・フランス・インド)との連携 ・発注方針取り纏め ・新規サプライヤ開拓業務 ・サプライチェーンのBCP対策立案・実行業務 (変更の範囲) 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
・大卒以上 ・製造業のバイヤー業務経験 ・国内外サプライヤー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力 ・TOEIC600点以上の語学力 特になし 【雇用形態補足】 三菱重工業(株)に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ(株)に出向という雇用形態になります。※三菱重工業(株)と賃金・福利厚生は同一
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375~550万
油脂食品(マーガリンやショートニングなど)の配送に関する配車業務全般を担当していただきます。配車業務が初めての方は先輩社員がフォローしますので、安心して業務を習得できる環境です。 ■自社配車システムを使用した外注業者へのトラック配車指示 ■配送品質管理(誤配・残荷・破損発生時の対応) ■荷役作業員への積み込み指示・調整 ■配送状況に関する問い合わせ対応(電話応対など) 入社後は約4ヶ月のOJTを用意!現場理解から丁寧にお教えします! ※業務内容の変更の範囲:当社業務全般
★配車業務未経験でも応募可能です! 【必須】■社会人経験(3年以上) ■基本的なPCスキル 【歓迎】■物流業界経験者(モノの流れの動きが分かる方) ■配車業務経験者 ■臨機応変な対応ができる方 【求める人物像】 ■臨機応変な対応や円滑なコミュニケーションができる方 「現場経験を活かしてデスクワークに挑戦したい」「安定企業で長く働きたい」という方を歓迎します!専門知識は入社後のOJTでしっかり習得できるため、安心してご応募ください!
■一般貨物自動車運送業 ■貨物運送取扱業 ■荷役業務請負
580~620万
有名アパレルブランドの日本唯一の倉庫として機能する横浜物流センターです。出荷管理マネージャー(管理職/係長)として物流業務の要となるセンター全体及び担当業務のマネジメントをお任せします。 ★倉庫面積10,000坪超、従業員200名超の大型センターです。★「物流のプロフェッショナル」でクライアント企業の物流戦略を支えます。将来的に上級マネジメント職(課長、部長など)へのキャリアアップが視野に入るポジションです。 【業務内容】■倉庫全体及び担当業務の業務管理と業務改善、KPIの達成■チームメンバー(部下社員、パート等)のマネジメント■横浜物流センター全体の収益管理■クライアント企業との調整や折衝
倉庫管理の要の管理職!現場作業ではなく、マネジメントに特化できる環境です。 【何れも必須】■倉庫における入出荷業務の管理経験(5年以上)■人材マネジメント経験(管理・指導・教育等) 【魅力】■人員配置やコスト投下の裁量を持ち、1万坪・200名超の大規模センターを牽引する醍醐味があります。■クライアントの厚い支援のもと、改善提案がスピーディに実行され、高く評価される風通しの良さも魅力です。【働く環境】夜勤のない綺麗なアパレル倉庫で、ワークライフバランスを保ちながら充実したマネジメント経験が積める、働きやすさとやりがいを両立した環境です。
総合物流ソリューション事業 ■倉庫管理運営・加工業務 ■館内搬送業務 ■全国輸送・納品代行業務 ■包装資材/機材/器具の販売
1500~2000万
勤務地:AESC Japan 横浜本社 ※茨城、座間、相模原への出張あり 所属:サプライチェーンマネジメント部門 レポート先:Japan Supply Chain Management Head ポジション概要 本ポジションは、倉庫管理、輸送、輸出入、通関、受注・納品管理などの物流業務を担うチームを統括します。 また、3PL(物流業務委託先)の総合的な管理に加え、物流コスト、業務プロセス、システムの改善も担当します。 AESCのバッテリー、半製品および原材料を、日本国内およびグローバルの各拠点・顧客の要求に合わせて確実かつ効率的に供給することが本ポジションの重要な役割です。効率的な業務プロセスの構築・実行と、物流コストの最適化を推進します。 主な職務内容 1. チームマネジメント・事業部門との連携 - 5~6名の直属メンバーを持つ物流チームを統括し、AESC Japanにおける入荷・出荷業務全般を管理 - 国内営業、財務、購買、製造拠点、および中国・英国・フランス・米国などの海外拠点を含む各部門と連携し、効果的な協業体制を構築 2. 物流戦略 - 日本の事業展開、業界動向、物流政策などを踏まえ、物流戦略および実行ロードマップを策定 - 物流コスト全体の戦略を構築し、グローバルSCM、グローバル物流購買、日本の経営陣と連携 - 市場・事業環境の変化を踏まえ、必要に応じて迅速に戦略を見直し・調整 3. 物流ソリューション・オペレーション - 新規事業における物流ソリューションを策定 - 受発注システム・プロセス - 輸送ルート・輸送方法 - 物流コスト - 3PLの選定 など - 倉庫管理、在庫管理、陸上輸送、越境輸出入、通関、海上・航空輸送の手配など、物流業務全般を管理 - 日々のオペレーション上の問題や例外事象をモニタリングし、対応 - 港湾での貨物滞留、国内トラック不足、輸送予約の遅延、在庫差異などの問題を解決 4. サプライヤーマネジメント - グローバル物流購買および日本の物流購買部門と密接に連携し、物流サプライヤーの選定・入札プロセスに参画 - 国内物流会社、国際フォワーダー、倉庫業務委託先、通関業者、その他3PLパートナーを管理 - サプライヤーのパフォーマンス評価、格付け、四半期・年次レビューなどを実施 5. 予算・コスト管理 - 四半期・年間の物流予算策定をリード - 倉庫費、輸送費、通関費、人件費などの物流関連コストを管理 - データに基づいた物流モニタリング体制を構築 - 物流リードタイム、納期遵守率、在庫精度、物流コスト比率などの主要KPIを定期的に分析 - 物流コスト削減および業務効率化に向けた施策を企画・実行 6. プロセス・プロジェクトマネジメント - 安定的かつ持続可能な物流オペレーションを実現するため、標準業務プロセスを構築 - 業務プロセスを継続的にモニタリングし、改善を推進 - プロジェクトマネジメント手法を活用し、問題解決、新たな業務・ビジネス要件への対応、業務改善プロジェクトなどを推進
応募資格 - サプライチェーン、物流、国際貿易、経営、工学、その他関連分野の大学卒以上 - サプライチェーン領域で10年以上の経験 - 5年以上のマネジメント経験 - 日本国内の輸送、倉庫管理、輸出入、越境物流に関する深い知識 - 3PLマネジメントおよび物流コスト最適化に関する実務経験 - 高成長・大規模な生産環境での業務経験があれば尚可 - 日本語:ネイティブまたは流暢なレベル - 英語:ビジネスレベル必須 - 中国語:できれば尚可 求めるコンピテンシー - 戦略的思考と、それを実行に移す力 - 部門横断的な影響力・リーダーシップ - 高い誠実性、レジリエンス(困難な状況への対応力)、適応力 - データに基づいて分析・判断できる能力
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500~700万
物流センターの運営・管理
物流センターの運営・管理の経験者
食品スーパーマーケットの経営、他
540~1000万
【業務内容】 ・貿易法輸出貿易管理令遵守:経産省からの輸出許可取得に関する個別対応業務(経産省、本社 STC 対応)、 特別一般包括許可案件輸出業務、管理。 ・金商法準拠:金商法に基づくポストセールス営業業務全般、及び、債権債務実務。 ・社外準委任請負業者管理:請負費用計上、請負業者管理、付随する庶務業務。 ・S&Sポストセールス営業業務に付随するその他業務処理、必要となる業務一般。 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー アカウントサクセス統括部 ビジネスオペレーション部 オペレーション課 【募集背景】 当課は、国内外全拠点における精密全製品のアフター・ポストセールス業務(R番・Y番・TECAS・REPA)を担っており、社外の準委任請負業者(10名強)と、実質管理職1名、社員5名体制にて業務を遂行しています。 なお、総員6名のうち、各メンバーは通常のオペレーションに加えて「アカウントサクセス(営業部門)内の業務効率化」「危険品体制構築」「EPA(経済連携協定)推進」「業務オペレーションの自動化」および「緊急案件業務」といった重要課題にそれぞれ従事しております。 第162期の売上計上額も非常に大額であり、S&S事業をさらに成長させるためにも、人員の補充・補強はマストである状況です。このように、限られた経験豊富なメンバーによる極めて少人数かつ複雑な体制でこれほどの重要業務を回しているため、事業拡大とリスクヘッジの両面から、即戦力となる正規社員の補充が不可欠となっています。 【キャリアステップイメージ】 採用後業務・実務全般に従事して頂き、リーダとして適性が見られれば、基幹職試験へ推薦を想定しています。 精密カンパニーが、グローバルに事業展開を継続していく上でポストセールス、S&Sの要とし活動できる人員となって頂けるよう経験を積んで頂きます。 転居を伴う異動の可能性、出張・赴任に関しては未定ですが、本人希望を優先、実現できるよう尽力していきます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 荏原製作所の半導体製造部門である精密・電子カンパニーのS&S営業部門。最終需要者様への半導体装置販売後の有償・無償対応部門です。 売上規模も大きく、案件の緊急度合に応じ、迅速さ・正確さが求められる状況下で法令順守等、常に冷静沈着な対応が要求される部門です。 複数の異なる文化圏と接しつつ、常に案件に対し優先順位を付け、考えるアクション実行が求められる。多忙ではあるがやりがい、業務上の経験、スキル等得られるものは大きいです。 相対する地域は、異文化海外圏がほとんどで、アウトプットを重視した柔軟な働き方が出来る部署。健康に明るく、やりがいをもって業務に取り組めます。
▼必須要件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・営業業務 ・輸出管理業務 ・貿易・SCM業務 ▼歓迎要件 営業オペレーションの自動化推進の経験 STC安全保障貿易実務の資格(Associate)保有 海外人員とのコミュニケーション能力 異なる文化圏に対し尊敬の念を持ちつつフレキシブルに対応できる方 ▼求める人物像 緊急度の高い状況下でも冷静さと向上心を維持し、主体的に学び続ける姿勢を備えた方。 スピードを重視する業界にあって異なる文化圏との交渉、貿易法、金商法等のコンプライアンスを 遵守した業務遂行が求められる。 幅広いさまざまな案件に対し、都度その案件に適した対応手法・交渉・処理能力が求められる 部署・業務である為、常に柔軟に、沈着に対応・行動できるマインドを有する方。 向上心があり、ストレス耐性のある方。 ▼使用アプリケーション・資格 Excel、PowerPoint必須。英語で資料作成でき、海外人員と交渉できる方。 STC安全保障貿易実務の資格(Associate)保有歓迎 RPA・GAS・Python等を活用したオペレーションの自動化経験歓迎 ※使用経験は必須ではありません ▼学歴 大学卒以上 ▼語学 ・メール・読み書きでの使用は日常的にあります ・会議、商談での使用はまれにあります
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