埼玉【機械・機構設計エンジニア】半導体製造装置・生産設備/無期雇用派遣
300~650万
株式会社平山
埼玉県さいたま市北区
300~650万
株式会社平山
埼玉県さいたま市北区
機構設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
半導体製造装置や生産ライン設備、産業用ロボットなどの機械設計業務をお任せします。 装置・設備のレイアウト設計から部品・ユニット設計、組立評価、実験・解析、設計改善まで担当します。 半導体製造装置や生産ライン設備、産業用ロボットなどの機械設計を担当します。 装置・設備の機械設計、レイアウト設計、部品・ユニット設計、組立評価・実験・解析、設計改善・仕様検討などを行います。
【必須】CATIA、Creo等による機械設計経験、産業機械または生産設備の設計経験、3D CADによる設計経験 【歓迎】半導体製造装置設計経験、FA設備設計経験、搬送装置設計経験、強度・構造解析経験 【やりがい】半導体製造装置や生産設備の設計に携わり、製造現場の生産性や品質向上を技術面から支えられます。 【魅力】機械設計だけでなく、レイアウト、部品・ユニット設計、評価、実験・解析、仕様検討まで幅広く経験できます。 【キャリア】CATIA・Creoなどの3D CADスキルに加え、FA設備や搬送装置、強度・構造解析の知識を身につけ、設備設計の専門性を高められます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~650万円 月給制 月給 210,000円~370,000円 月給¥210,000~¥370,000 基本給¥210,000~¥370,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期4日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(GW/夏季/年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
・業務内容の変更の範囲:当社業務全般 ・就業場所の変更の範囲:本社および全国の支社、営業所 ※派遣先により就業時間/休日休暇は異なる
当面無
埼玉県さいたま市北区植竹町1-324
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
富士フイルム 大宮事業所
有
有
1名
2回
筆記試験:有(適性検査あり)
【日本の製造業を支え、製造立国日本の繁栄に貢献する】「製造派遣・製造請負事業」×「人材紹介事業」×「現場改善コンサルティング事業」×「人材教育事業」×「FIS事業」の5つの事業で共にモノづくりを支える会社です。
【当社の社風について/「教育×カウンセリング」で社員1人1人をサポート×挑戦できる社風】 弊社では教育とカウンセリングの2つの柱で社員一人一人の成長を支援しています。教育制度では、一般常識(敬語、挨拶等)から 専門知識(開発&設計、生産管理)まで幅広い教育プログラムをご用意しています。またカウンセリング制度は10年以上取り組みを 続け、社員の7割が利用しています。新入社員一人一人に担当カウンセラーがつき様々な相談ができます。 一緒に学び、一緒に成長できる環境が平山にはあります。 また、「手をあげたものにチャンスを与える」これが平山の総合職の社風です。自らの意思を起点に 新規事業や新しい研修プログラムを任された社員もおります。 社員同士の助け合いや風通しの良さはもちろんのこと、社会人1年目の社員と社長との風通しの良さも自慢です。
〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番40号A-PLACE品川6階
【支店】宇都宮/つくば/群馬/東京西/山梨/沼津/富士宮静岡/豊田/大阪 【営業所】山形/郡山/千葉/長野/金沢/富山/神奈川/浜松/名古屋/京都/広島/山口/行橋
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
■株式会社トップエンジニアリング(エンジニア派遣)、■HIRAYAMA VIETNAM COMPANY LIMITED、■HIRAYAMA (Thailand) Co., Ltd.
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
350万~
【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 製品を制御するための組込ソフト開発、およびIoTで遠隔操作するためのWebアプリ(スマホアプリ)開発など。 また、ソフト評価では机上の評価だけではなく、製品に組み込み実装させる実機評価も行います。 【プロジェクト事例】 ◎車載メーターパネルの量産開発 ◎EVシステム用HILS構築 ◎自動歩行ロボットのセンシング制御 ◎産業用機器のUI開発 ◎認識アルゴリズム開発 など
【MUST】 ・組込み、制御開発経験が1年以上ある方(要件定義、設計、プログラミング、評価など) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験 【求める人物像】 ・組込みC言語におけるコーディングを経験している方 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
650~800万
当社は、横河電機より独立し防衛/環境計測/航海/航空/燃焼分野で高度かつ多彩な技術をグローバル展開中です。センサーやハーネスなどの航空機器やのエンジン周辺機器、燃焼機器に関するハード設計をお任せします。 配属後は航空機用機器の開発、製品設計、図面、部品表の作成をお任せしますが、徐々に仕様検討段階から試作段階まで一貫した生産工程に携わっていただきます。 ■航空機用機器の開発、図面、部品表の作成 ■製品設計・工程設計・治工具設計 ■製品評価、性能・信頼性試験の実施と報告 ■製品調査、報告書の作成業務 ■開発マネジメント業務手順書等の変更業 ■顧客対応不具合対応等
【必須】■ハードウェア製品の機械設計or機構設計経験 ■3D CAD等を用いた設計経験 ■製品開発における評価試験、原因分析、設計改善等の経験 <航空分野担当製品>航空エンジン用の各種センサや油圧制御機器、点火装置、ケーブル・ハーネスなどの電子機器類など <宇宙分野〃>国産ロケットエンジンのイグニッション・エキサイタ(点火装置)など ~魅力~■年間休日130日/平均残業20~30時間/土日休みで働きやすい環境 ■平均勤続年数20.7年/3年後離職率9%/賞与実績約7.44ヵ月 ■退職金制度/育休/産休/時短制度/借り上げ社宅(規定有)など補助有
航海機器(ジャイロコンパス、オートパイロット他)、環境計測機器(風向風速計、雨雪量計他)、航空宇宙機器(航空機エンジン用点火装置他)、防衛機器などの開発・製造・販売 【顧客先】:防衛省・国土交通省・気象庁・海運企業・造船所など
650~1200万
【業務内容】 航空機の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証ににるる連の開発プロセスをリードしていただきます。 【業務詳細】 ・航空機の一次構造・二次構造(降着装置や動翼機構も含む)の設計および強度解析(手計算およびFEAを使用)~構造様式や荷重パスの検討、各種種具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ・航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム(空制御、パワートレイン、アビオニクスなど)と連携しながら、構造要件を効果的にまとめる ・荷重条件の算出 ・設計開発に関連するドキュメント(設計書、試験計画、解析報告書など)の作成とレビュー ・設計検証方法の提案と実施 ・製造プロセスの統括又は連携 ・自発的な学習とチームメンバーへの知識の還元、業務改善
【応募資格/応募条件】 ▪航空宇宙又は自動車・船舶・ロボット分野等での、機械系設計開発の実務経験を3年以上有する方 ▪機械工学の基礎を理解し、理論を実践に応用できる方 ・文献、滝敏美「航空機構造解析の基本」を理解し、実設計に応用できる ・手計算により荷重計算や構造解析を実施し、工学的な原理原則に基づいて設計妥当性を言語化できる ・材料力学的手計算や引用文献などに基づいたオーダー評価を調査・計算・評価できる ▪材料、製図法等、機械製造に関する基本的知識、取扱い経験がある方】 ▪3D-CADに精通している方 【語学補足】 ▪日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方】 【英文を読める(理系の論文程度)
新型航空機の研究開発・製造・販売
400~500万
【仕事の内容】 自動車のエンジン等に使われる、金属の強度を高める熱処理炉の機械設計を担当します 。 仕様検討から組立フォロー、省エネ型装置の設計まで幅広く従事 。教育体制が整い、専門性を磨ける環境です 。 ■熱処理炉の仕様検討から設計、組立フォローまで ■入社当初は30代の先輩の補助をして部品図作成(シリンダーやモーター等)■経験を積んだ上で強度計算をして構造設計や駆動計算をして駆動設計を担当 ■2DCAD(Cadsuper)、3DCAD(TopSolid)を使用 ■CAD未経験者には2D、3DCAD講習(一週間程度)を実施します ■熱処理炉関連の教育、勉強の実施 ■設計の教育、勉強会の実施
【必須】※以下のいずれか ・2D,3DCADを使った経験がある(授業でも可) ・図面を扱う業務経験があること 【尚可】■熱処理炉の設計経験あればベター 【企業】創業約70年超。第二創業期でありDX・新規事業立上げを含めた改革を進めています。歴史と技術力・スタートアップマインドの経営を併せ持つ感興であり、スキルを活かしながらチャレンジしたい方におすすめです◎
金属熱処理設備の設計・製造・販売/金属熱処理用機器・薬剤・消耗品の販売/金属表面熱処理受託加工
480~1200万
~ゼロから設計した、全長11メートルの機体が空へ飛び立つ感動を味わってみませんか? 世界的アワードを獲得した少数精鋭のチームで、次世代の移動インフラを自らの手で創り出す挑戦ができます~ eVTOL(イーブイトール)、一般に空飛ぶクルマと言われる航空機の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証に至る一連の開発プロセスをリードしていただきます。 以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・航空機の一次構造・二次構造(降着装置や動翼機構も含む)の設計および強度解析(手計算およびFEAを使用) - 構造様式や荷重パスの検討、各種金具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ・航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム(空力、飛行制御、パワートレイン、アビオニクスなど)と連携しながら、構造要件を効果的にまとめる ・荷重条件の算出 ・設計開発に関連するドキュメント(設計書、試験計画、解析報告書など)の作成とレビュー ・設計検証方法の提案と実施 ・製造プロセスの統括又は連携 ・自発的な学習とチームメンバーへの知識の還元、業務改善 【eVTOL開発の魅力について】 ◆1人のエンジニアに、機体をまるごと担当いただきます 一人が「設計から検証まで一気通貫」で担当し、制御・構造・電装の境界を越えて触ることができます。 自動車業界で10年スパンの新規開発を、3年スパンでゼロベースで一気通貫で経験できるタイミングです。 「自分の手で空飛ぶ車、eVTOL(イーブイトール)を実現していく」実感・やりがいがあります。 設計したものは実機でテストするため、結果を自分の目で見ることができます。
<必須> 【実務経験】 ・航空宇宙(ドローン)又は自動車・船舶・ロボット分野等での、機械系設計開発の実務経験を3年以上有する方 特に、数値計算に基づいた設計経験があること(※尚可) 【機械工学の知識】 ・機械工学の基礎をしっかりと理解し、理論を実践に応用できる方 ・文献の一例として[滝敏美「航空機構造解析の基本」](http://takitoshimi.starfree.jp/aircraft/aircraft_struct_jp.htm)を学習・理解し、実設計に応用できる方(※実際の業務に就いてからで可。もし、滝先生の本と同等の本を読んだ実績がある場合は、書籍名をご連絡ください) ・手計算によって荷重計算や構造解析を実施し、工学的な原理原則に基づいて設計妥当性を言語化できる方 ・材料力学的手計算や引用文献などに基づいたオーダー評価を短時間で調査・計算・評価するスキルを有する方 【設計の経験】 ・材料、工法、製図法等、機械製造に関する基本的知識、取扱い経験がある方 ・1種類以上の3D-CADに精通している方(※弊社では主にSollidWorksを使用しています) 【語学】 ・日本語が喋れる方(N1保有 or N2を持っていてN1を目指されている方) ・英文を読める程度の英語力(理系の海外の論文を読める程度)
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300~650万
自動車および自動車部品の機械・機構設計業務をお任せします。 3D CADによるモデリング・図面作成から試作品評価、実験・解析、設計改善まで幅広く担当します。 自動車および自動車部品の機械・機構設計を担当します。 3D CADによるモデリング・図面作成、機械・機構設計、試作品評価、実験・解析、設計改善などを行います。
【必須】CATIA、Creo等を用いた機械設計経験、自動車または自動車部品の設計経験、3D CADによる設計経験 【歓迎】樹脂・板金設計経験、CAE解析経験、強度解析経験 【やりがい】自動車や自動車部品の設計に携わり、製品の性能・品質を支えるものづくりに貢献できます。 【魅力】設計・モデリングから試作品評価、実験・解析、設計改善まで幅広い工程を経験できます。 【キャリア】CATIA・Creoなどの3D CADスキルに加え、CAEや強度解析などの専門性を高め、機械設計エンジニアとして成長できます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
300~650万
AV機器・家電・携帯電話などの筐体・機構設計業務をお任せします。 3D CADによる設計から試作・評価、信頼性試験、設計改善まで幅広く担当します。 AV機器・家電・携帯電話などの筐体・機構設計を担当します。 筐体・機構設計、3D CAD設計、試作・評価、信頼性試験、設計改善などを行います。
【必須】3D CADによる機構設計経験、筐体または機構設計経験、評価・試験経験 【歓迎】家電製品設計経験、樹脂設計経験、放熱・EMC設計経験 【やりがい】AV機器・家電・携帯電話など身近な製品の設計に携わり、製品の品質や使いやすさを支えられます。 【魅力】筐体・機構設計から試作・評価、信頼性試験、設計改善まで幅広い工程を経験できます。 【キャリア】3D CADの設計スキルに加え、樹脂・放熱・EMC設計などの専門知識を身につけ、機械設計エンジニアとして成長できます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
300~650万
医療機器・分析装置・測定機器などの精密機器における機械・機構設計業務をお任せします。 精密機構設計から部品設計・図面作成、試験・評価、解析、設計改善まで幅広く担当します。 医療機器・分析装置・測定機器などの精密機器設計を担当します。 精密機構設計、部品設計・図面作成、試験・評価、解析業務、設計改善などを行います。
【必須】3D CADを用いた機械設計経験、精密機器または産業機器の設計経験、試験・評価経験 【歓迎】医療機器設計経験、公差設計経験、FEM解析経験 【やりがい】医療機器・分析装置などの精密機器設計に携わり、高い精度が求められる製品の開発を支えられます。 【魅力】機構設計から部品設計、試験・評価、解析、設計改善まで幅広い工程を経験できます。 【キャリア】公差設計やFEM解析などの専門知識を身につけ、精密機器・医療機器分野の機械設計エンジニアとして専門性を高められます。
【事業内容】 製造コンサルティング事業、OA機器、精密機械、輸送用機械などの製造工程等、ファクトリーアウトソーシング事業・人材派遣事業、有料職業紹介事業
1210~1370万
Hondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。 技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 【業務内容】 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ■技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ■担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ■担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは独立した立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。
【求める経験・スキル】 ・完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】 ・製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ・英語力(TOEIC500点程度) 【求める人物像】 ・技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 ・コミュニケーション能力に長けた方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
1210~1370万
今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品全体(船外機およびボート搭載機器)の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。Hondaが掲げる2030年ビジョンと今後のマリン事業拡大に向け、マリン商品全体の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン商品の信頼性保証に関する考え方を整理し、市場データや実使用実態を踏まえて、開発要件への落とし込みと信頼性保証領域のマネジメントを担っていただきます。 【業務詳細】 設計・他機能実験・品質・生産部門と連携し、実使用を想定した検証結果をもとに仕様判断を行っていただきます。また、メンバーと議論しながら、保証の考え方を浸透させていただきます。将来的には完成機信頼性機能の管理職として、船外機の商品信頼性戦略を担う中核人材として活躍可能。 ●信頼性保証領域の取りまとめ・マネジメント ・水上実走テスト(国内外のフィールドテスト)および台上ベンチテストを伴う、マリン商品の信頼性評価計画の進捗・リソース管理。 ・メンバーの育成、技術指導、およびチーム全体の技術力のフォロー。 ●市場の使われ方・不具合傾向を踏まえた信頼性保証ロジックの構築をリーディング ・世界各国の市場におけるリアルな使用実態、環境データ、および過去の不具合トレンドの分析。 ・分析結果に基づき、「どのような検証を行えば120%の品質を保証できるか」という次世代の信頼性保証ロジック・評価基準の策定。 ●マリン商品信頼性目標の設定、仕様検討、検証方針の立案をリーディング ・新型船外機・次世代パワーユニットおよびボート周辺機器の開発における、マリン商品信頼性目標(耐久・環境性能など)の設定。 ・目標達成に向けた仕様検討、およびシミュレーションと実機テストを組み合わせた最適な検証方針の策定 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【期待する役割・責任】 世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出すること。 ※「A00」についてはこちら:受け継がれる思想?|?企業情報?|?Honda?企業情報サイト 【やりがい・魅力】 ●マリン事業だから味わえる、ものづくりの醍醐味 ●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ●実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。 ●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。 ●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるマリン商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【求める経験・スキル】 ●下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・船外機の研究開発のご経験をお持ちの方 ・自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ/実車のテスト・評価及びマネジメントのご経験(計測、分析、耐久試験など) ●市場起点で信頼性を考え、現実的な保証ロジックを構築できる方 ●ロジカルな分析に加え、泥臭くも現場での実走・ベンチ検証を推進しながら、信頼性課題をやり切ってきた経験のある方 ●議論しながらチームをまとめ、判断できる方 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】 ●英語に抵抗がない方 【求める人物像】 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方 ●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方 ●社内外の関係者と柔軟に連携できる方 ●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売