【愛知県豊田市・トヨタ紡織猿投工場】自動車シート開発リーダー募集(請負)
720~900万
エイム株式会社
愛知県豊田市
720~900万
エイム株式会社
愛知県豊田市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
筐体設計
自動車シート開発委託業務のリーダーとして、ASSY・骨格・機構等の設計、顧客との仕様検討、進捗・品質等の案件管理、メンバー指導・育成を牽引します。業務内容の変更範囲:当社の指定する業務 ■自動車シート(ASSY、骨格、PAD、機構、電装、樹脂、カバー)の設計・開発 ■顧客との技術打合せ、仕様検討、課題解決の推進 ■開発案件の進捗・品質・コスト・日程管理 ■チームメンバーへの技術指導、業務分担、進捗管理 ■関係部署との調整、開発課題の取りまとめ、設計業務の標準化・効率化 ■新規案件立ち上げ、チーム体制の構築、顧客との関係強化および委託業務拡大
【必須】■自動車シート開発・設計経験 ■プロジェクトリーダーまたはマネジメント経験 ■CATIA V5の使用経験 ■PC基本操作(Excel、Word、PowerPoint等) ・MS Office(Excel、Word、PowerPoint)の使用スキル 【尚可】英語初級(翻訳ソフト等を用いたメール・資料作成に抵抗がないレベル)【働き方・魅力】最先端の自動車シート開発における中心的立場で手腕を発揮できます。設計スキルにとどまらず、顧客折衝、工程管理、組織づくりまでトータルで携われるため、エンジニアとして大きな成長と高い達成感を得られる環境です。周囲と円滑なコミュニケーションを取りながら、チーム全体のパフォーマンスを向上させることが期待されます。
英語初級
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
720万円~900万円 年俸制(分割回数12回) 年俸 7,200,000円~9,000,000円 年俸¥7,200,000~¥9,000,000 基本給¥600,000~¥750,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
無 管理監督者のため支給無
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【その他】 ・福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ・転居物件探しサポート (ミニミニ法人部) ・リモートワーク:要相談
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
愛知県豊田市亀首町金山88
愛知環状鉄道愛知環状鉄道貝津駅 愛知環状鉄道愛知環状鉄道四郷駅 名古屋鉄道名鉄豊田線浄水駅
敷地内全面禁煙
車通勤可
最寄り駅からシャトルバス有り 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【仕事の魅力・やりがい】 設計業務だけでなく、顧客との仕様検討や課題解決、チームづくりまで幅広く経験できます。これまで培った技術・経験を活かしながら、リーダーとして仕事の幅を広げられる環境です。 【キャリアパス】グループリーダー → マネージャー → 拠点責任者リーダーとして案件・メンバーを牽引した後は、複数チームの管理や開発領域の拡大、新規拠点・新規事業の立ち上げなど、より大きな組織を動かすポジションを目指せます。
1名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~650万
当社は高周波誘導加熱を技術の軸とした会社です。 自動車部品から建築土木の鉄鋼資材まで幅広い分野で、当社の熱処理加工を施し、 付加価値をつけて提供していますが、高周波電源装置や熱処理設備といった設備装置も 自社開発し、外販もしております。 今回の募集ポジションでは、 自動車・建設機械・産業機械業界向けに、当社のコア技術であるIH(誘導加熱)熱処理設備および付属設備の「機械設計・製造・現地立ち上げ」を担当いただきます。社内ではお客様ニーズに合わせたオリジナル装置の設計・組立・試運転調整を実施し、出荷後は国内外のお客様工場にて据付・立ち上げを行います。また、既設設備の改造工事やオーバーホールにも対応します。 ■部署人数: 名古屋工場:人数20名 年齢層25~55歳 機械課人数9名 年齢層25~47歳(平均年齢35歳) ■働き方 残業時間:平均月20時間程度 ■同社の技術/事業内容に関して: 同社は、IH技術を日本で初めて商業化した企業です。クッキングヒーターなどで知られる「IH」とはInduction Heating (誘導加熱)の略で、電磁誘導を利用して対象物を加熱させる技術のことです。このIH技術は他の技術に比べてCO2排出量が少なく、無公害・省資源の「ダブル・エコ」技術として注目されています。ネツレンは、IH技術をコア・テクノロジーとし、自動車のステアリング部分や建設機械の旋回ユニット、モノづくりに欠かすことのできない産業機器などさまざまな分野に製品・技術・機械装置を提供しており、安全で豊かな社会づくりに貢献しています。 ■変更の範囲 会社の定める範囲
■必須条件: ・工業高校または大学で機械系の学科専攻され、機械的な基礎知識を有する方 ■歓迎要件: ・BricsCAD(AutoCAD)およびSOLIDWORKSでの実務経験がある方 ・CADを用いた機械設計の実務経験がある方 ・機械組立もしくは保全の経験をお持ちの方
熱処理受託加工 高周波誘導加熱装置の製造・販売 高強度鋼材製品
400~650万
<業界トップクラスの開発力のパチンコ部品メーカーである当社で、業界を問わずOEM/ODMの新規事業「バクツク」展開中!>「バクツク」製品の量産に向けて設計者の補助を担当。ゆくゆく設計にキャリアアップも可! 【具体的には…】■製品図面作成(2D→3Dなど) ■見積作成 ■測定表の作成 ■部品発注・受入・検査 ■試作品の作成 など 【入社後は…】設計担当者のサポートとして徐々に業務をお任せ。最初はOJTで丁寧にサポートするので、安心して活躍可能!少しずつ業務の幅を広げながら、将来的には設計者としての活躍を目指せます! 【バクツクとは…】試作品製作から市場検証、量産までを爆速でワンストップ支援する製品開発
【いずれか必須】■製品設計や機械設計の補助業務経験 ■3DCADを使用したCADオペレーター経験 「設計者にキャリアアップを目指したい」方、大歓迎! 【今後の事業の方向性について】業界トップクラスのデザイン開発力でほぼ全ての遊技機メーカーと取引あり。新型製造の際に案件を継続的に発注いただき、遊技機業界で確固たる地位を確立。2018年からは培った技術やノウハウを活かし、車載から雑貨まで幅広い製品のOEM/ODMサービスを手掛ける「バクツク」という新事業を開始。様々な業界との取引開始により特定業界に左右されない、より安定した経営基盤が確立される見込みです
■遊技機開発製造企業として、「役物(ヤクモノ)」から木枠まで業界トップクラスの開発力により高い実績を築く。
720~900万
海外向け自動車内装部品開発のリーダーとして、設計開発、顧客との仕様検討、進捗・品質管理、メンバーの技術指導・育成を担当し、開発組織の構築を推進します。業務内容の変更範囲:当社の指定する業務 ■海外向け自動車内装部品の設計・開発推進 ■顧客との仕様検討、技術的な打合せ、開発課題の解決 ■開発案件における進捗・品質・コスト・日程の包括的マネジメント ■チームメンバーへの技術指導、業務分担の設定、進捗フォロー ■関係部署との調整、開発課題の取りまとめ、設計業務の標準化および効率化 ■新規プロジェクト立ち上げ、チーム体制の構築、顧客との関係強化および委託業務の拡大
【必須】■自動車内装部品の開発・設計経験 ■プロジェクトリーダーまたはマネジメント経験 ■CATIA V5の実務経験 ■PC基本操作スキル(Excel、Word、PowerPoint等) 【尚可】■英語スキル(翻訳ソフト等を用いてメール作成や資料解読ができるレベル) 【働き方・魅力】最先端の自動車内装開発における中心的立場で手腕を発揮できます。単なる設計・解析にとどまらず、顧客折衝、工程管理、組織づくりまでトータルで携われるため、エンジニアとして大きな成長と達成感を得られる環境です。チームメンバーと円滑なコミュニケーションを取りながら組織のパフォーマンスを最大化できます。
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~800万
オーダーメイドによる天井クレーンや橋形クレーンの機械設計全般をお任せします。お客様と仕様の詳細打合せを行い、社内の電気部門と協力しながら、1人でクレーン1台全ての機械設計を担当して頂きます。 <具体的には> ・営業や他部署との打合せ、要望ヒアリング ・機器、装備品レイアウト検討 ・強度計算、構造解析 ・組立図、納入図作成 〈使用CAD〉 ・2DCAD(GMM/日立) お客様との打合せ段階から設計まで一貫して関わることができ、お客様のニーズや使用環境に合わせて、オーダーメイドの製品設計に携わることができます。また、自分が設計した製品が隣接の自社工場で製作される過程を確認できるのも魅力の一つです。 ■組織構成 50代部長、40代課長、サブリーダー30代2名、20代など ▼仕事の魅力 ・スケールの大きいモノづくり 担当するのは20~100tクラスの大型産業用クレーン。 製鉄所・発電所・大型工場など社会インフラを支える設備に携われるため、やりがい・達成感が非常に大きい仕事です。 ・完全オーダーメイド設計 毎回仕様が異なるため、流用設計だけではなく設計力が身につき、顧客課題を解決する提案力も磨けます。 雇い入れ直後:仕事内容に記載の業務 変更の範囲:会社の定める業務
必須(MUST) ・CAD(2Dまたは3D)を用いた機械設計の実務経験 ・材料力学、構造力学、強度計算に関する基礎知識 ・社内外との調整、打ち合わせに抵抗がない方 歓迎(WANT) ・産業機械、搬送設備、プラント設備、工作機械などの設計経験 ・大型構造物や架台などの設計経験 ・強度解析、構造解析の実務経験
産業用各種クレーン・自動搬送用設備等の設計・製作・据付工事およびアフターサポート オーダーメイドによる産業用各種クレーン、自動搬送設備の設計・製作据付及びメンテナンス 30t~200t程の大型クレーン(天井・橋形クレーン等)、他搬送設備
400~600万
【「クルマが好き」その情熱を一生の仕事にしませんか?】大手自動車メーカーの最先端プロジェクトに参画し、次世代のクルマづくりに直接貢献できるチャンス。好きを武器に当社で新たな一歩を踏み出しましょう! 【当社で叶う、3つの安心】■ポテンシャル重視の採用:「CADに触れたことがあるけどもっと自分のアイデアを形にするエンジニアになりたい」…なれます!■大手メーカー案件多数:最先端のモビリティや製品開発に携われるチャンス■手厚いキャリアサポート:専任の担当があなたの成長ペースに合わせた案件をアサイン ★「モノづくりが好き」「設計にチャレンジしたい」という想いを、ここでカタチにしましょう。
【必須】■機械設計のご経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
400~600万
「もっと踏み込んだ設計がしたい」その焦り、自動車開発に強い当社で晴らしませんか?部分的な修正や補助業務はもう終わり。独自の研修でスキルを磨き、最前線で「がっつり創る」設計者へ。 【当社で叶う、3つの安心】■ポテンシャル重視の採用:「CADに触れたことがあるけどもっと自分のアイデアを形にするエンジニアになりたい」…なれます!■大手メーカー案件多数:最先端のモビリティや製品開発に携われるチャンス■手厚いキャリアサポート:専任の担当があなたの成長ペースに合わせた案件をアサイン ★「モノづくりが好き」「設計にチャレンジしたい」という想いを、ここでカタチにしましょう。
【必須】■機械設計のご経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
650~1000万
自動車、ロボット、家電などの各設計開発組織のマネジメントをお任せいたします。 【業務内容】(マネージャー) 1. 技術・組織戦略の推進 組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) 請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 提案型のソリューション提供への転換をリード 高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 派遣事業→請負事業への転換・推進 新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント 組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 〈成長するエンジニアの支援〉 ・階層別/管理職/技術研修・・・670講座 ・e-learning各種・・・260講座 ・部内勉強会・・・500回以上 ・個人に合わせたカスタマイズ研修 ・1,400を超える現役エンジニアによる専門講座・資格取得支援 ・多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせ面談
【MUST】 ・技術系企業(組込ソフト・制御・電子機器・製造業など)での実務経験 ※エンジニアに限らず、技術営業・企画・PM なども対象 ・技術理解に基づき、顧客折衝・提案・課題管理を行った経験 ・開発組織または技術部門のマネジメント経験(1年以上) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・組込ソフトウェア・制御ソフトウェア・ハードウェアなど、技術領域での開発実務経験 ・技術理解を前提とした開発チームのマネジメント経験(評価/育成/体制構築) ・技術内容を把握したうえでのPM経験(要求調整、顧客折衝、課題管理) ・技術的観点からリスク評価・意思決定が可能なこと 顧客折衝力・コミュニケーション力
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
450~950万
<企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> VISION ・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 <部概要> (1)エンジン本体部品の設計開発 (2)エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務 <採用背景・目的> 新しい環境対応パワートレインシステムでは、エンジンシステムの複雑・多様化に対応した開発が必要なため、設計技術者、システム設計者およびCAE技術者を増員募集します。 <入社後の担当領域> ・エンジン部品の維持改良設計(主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック等) ・エンジンシステム開発(Model Based Systems Engineering) ・CAE解析業務(構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析) <使用ツール> ・部品設計者:CATIA ・システム設計者:GT-SUITE ・CAE解析担当者:CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等) <やりがい・成長できる点> エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。 エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
<必須要件> ■共通要件 ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・高専卒・大卒以上 ■以下係長クラスでの採用の場合必須 ・上記業務経験5年以上 ・上記業務におけるリーダー経験 <歓迎要件> ・エンジン開発経験 ・自動車部品の設計開発経験 ・CAE解析スキル(1D、流体・伝熱・振動構造解析等) ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
950~1250万
<Vision&Mission> <Vision> 我々は、唯一無二の”Smart Testers” ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です― <Mission> 技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない <部概要> お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。 当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。 <部署の役割> ①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 <入社後の担当領域> コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、 ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価に関わるマネージメント業務 <やりがい・成長できる点> ・最前線で進化し続ける車両インフaォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。 ・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。
業務経験: <必須要件> ・車載インフォテイメント製品の開発/試験・評価経験 ・マネジメント経験 ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) 海外サプライヤとの英語会議で週1、英語でのメールにおいて毎日使用します。 <歓迎要件> ・インフォテイメント機器(*)の特定領域における専門性 (*)コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレーオーディオ、ナビゲーション、アラウンドビューカメラシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナ 等の部品の、設計または試験の工程 ・コネクティッドカー(オフボード、オンボード)の開発経験 ・ソフトウェアの開発経験
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
450~950万
<部概要> 材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。 <Vision&Mission> 持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます <採用背景> 自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。 鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。 <部署の役割> ・金属材料の開発改良、部品適用技術 ・防錆技術開発 ・社内における金属材料コンサルタント <入社後の担当領域> ・金属材料の開発改良 車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務 ・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務 ・車両防錆に関する業務 ・金属材料戦略の立案業務 ・コスト低減業務 ・材料スペック、標準類の整備 <やりがい・成長できる点> 自動車に使われる金属材料に関して専門知識を高めることが出来る。 自動車会社なので社内に金属の専門家は我々しかいません。多くの設計者から部品の基本である金属材料に関して頼りにされます。 その分、責任も重くなりますが、自己の成長と共にやりがいも感じることができます。 <求める志向性> 探求心、自主性、責任感がある方
業務経験: <必須要件> 大卒以上で金属系の素養がある又は金属系学科出身 <歓迎要件> ・金属材料開発の経験がある方 ・TOEIC500以上または相当英会話できるとなお良い
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入