【知立市/機械設計】トヨタグループ/年間休日121日/自動車生産設備設計
430~700万
株式会社ジェイテクトハイテック
愛知県知立市
430~700万
株式会社ジェイテクトハイテック
愛知県知立市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
■自動車生産用の工作機械やエンジン、EVなどの生産設備の設計に関わって頂きます。■2D、3DCADを使った設計業務に担当頂き、基本構想設計から部品などの設計まで幅広い設計業務に従事できるチャンスがあります ■トヨタグループジェイテクトが手掛ける、世界トップクラスの機械設計を経験に応じて担当していただきます■仕様決定から設計、納品まで一貫体制を構築しており、プロジェクトの進捗を見ながら業務に従事頂けるやりがいを感じて頂けます■これまでのご経験に沿った設計業務からスタート頂き、徐々に設計スキル向上、設計品目の幅を広げて頂きたいと考えております■経験の浅い方は研修を通じてじっくり学ぶことができます
【必須】機械設計経験・CADでの図面作成経験【歓迎】2D、3DCADを使える方/そのほか設計に携わったことがある方 ★機械全体の基本構想図面から、部品一つ一つの部品図面まで任せます 【仕事の進め方】これまでに培った経験、ノウハウを生かした作業手順を元に、設計者のレベルに合わせた役割分担を決めて行います。設計ツールは2DCAD、3DCADを使用します。 【開発環境】2DCAD:MICRO CAELUM(I CAD SX), ICAD MX, AUOTOCAD 3DCAD:MICRO CAELUM(I CAD SX), CREO, CATIA V5, Creo Elements/Direct, INVENTOR
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更なし)
430万円~700万円 月給制 月給 253,000円~400,000円 月給¥253,000~¥400,000 基本給¥253,000~¥400,000を含む/月 ■賞与:年2回(昨年実績4.5か月) ※前職給与・スキル・経験・年齢を考慮の上、優遇します。
会社規定に基づき支給
(例1)675万円 入社3年目(月給30万円+各種手当+賞与) (例2)750万円 入社6年目(月給35万円+各種手当+賞与) (例3)800万円 入社9年目(月給40万円+各種手当+賞与)
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:15~15:15)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期9日、年末年始10日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※初年度は8日~12日付与
その他(GW9日 ※閏年の場合は年間休日122日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当補足】 ・家族手当(扶養1人目/月1万9500円、2・3人目/月3500円ずつ、4人目以降/月1000円ずつ) ・資格手当 ・出張手当 ・役職手当
※弊社noteの採用広報もご覧ください「https://note.com/hightech_jtekt」
無
愛知県知立市上重原町腰前1-2
名古屋鉄道名鉄三河線重原駅 徒歩6分
屋内全面禁煙
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
無
有
【有給補足】社内規定に基づき付与※初年度は8日~12日付与(付与日数は入社月・勤務実績による) 【定年】60歳 ※再雇用制度65歳まで 【手当補足】 家族手当(扶養1人目/月1万9500円、2・3人目/月3500円ずつ、4人目以降/月1000円ずつ)/資格手当/出張手当/役職手当 【その他補足】 慶弔休暇/リフレッシュ休暇/資格取得支援/確定拠出年金/在宅勤務制度有/住宅補助(独身者:最大8割会社負担/3年、入社後に婚姻かつ世帯主:最大5割会社負担/5年)/結婚/出産お祝い金/弔慰金制度/マイカー通勤可(事業所による)/トヨタグループの団体自動車保険/ジェイテクトグループのマイライフプラン/ジェイテクトグループのファミリープラン 【その他変更の範囲】 職務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:全国の当社拠点
1名
2回
筆記試験:有(適性・専門テスト) 面接(部門責任者が担当)
■1960年創業以来培ってきたノウハウを武器に多角的な視点で顧客と向き合い、最適な製品の提案を行っています。 ■機械設計、制御、FAソフト・ハードから、ITソフトやデジタル化支援及びデジタルドキュメントなど事業を多数展開!
【当社について】 ワークライフバランスを重視して長期的に活躍できる環境です。 在宅勤務制度やフレックスタイム制を実際に多くの社員が活用しており、 平均残業時間の抑制や有給休暇取得率74%など、 働きやすい環境づくりが徹底されています。 また、資格取得支援制度では受験料補助や資格手当を支給するほか、無料eラーニングも利用でき、スキルアップを支援しています。 育児・介護休業制度や時短勤務制度も整備しており、育休取得率は女性100%・男性83%、復帰率100%(2025年度実績)。 家賃補助制度(最大8割会社負担※規定あり)、WELBOX、エクシブ会員制リゾート施設に加え、財形貯蓄制度やトヨタグループの団体保険制度も利用できるなど福利厚生も充実しており、長期的なキャリア形成が可能な環境です。
〒108-0014 東京都港区芝5-33-11田町タワー6階
刈谷事業所・名古屋事業所・大阪事業所
トヨタグループの(株)JTEKT100%出資会社です。 トヨタグループの事業基盤のもと、工作機械設計、プレス金型設計、ITシステム開発の3事業を中核事業とする総合エンジニアリング企業です。
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~850万
【職務概要】 ・生産設備、自動化設備、省人化設備の企画・構想立案 ・機械設計(治具設計、設備設計、レイアウト設計) ・PLC、各種センサー、ロボット等を用いた設備制御の検討・導入 技術者として自ら手を動かすだけでなく、チームメンバーへ知識や経験を展開し、改善活動を リードできる方を求めています。 【業務の魅力・やりがい」】 生産設備を企画段階から担当し、自ら設計・製作した設備が実際の生産ラインで稼働する達成感を得られます。 機械設計・電気制御・ロボット・自動化技術など幅広い知識を習得でき、生産技術者として総合的なスキルを身につけることができます。 暁工場が生産している商品は今後の成長が望める主力商品(ガス衣類乾燥機、ハイブリッド給湯機熱源機)です。 このような商品の生産性を上げる為に、生産現場と密接に連携しながら設備改善を実施できるため、自ら考えたアイデアを短期間で形にできる環境があります。 【キャリアパス】 入社後は工場や生産工程を理解いただきながら、早期に設備改善・自動化案件の主担当として活躍いただきます。 設備案件の主担当として企画・設計・立上げを担当し、将来的には設備開発の中心メンバー、チームリ-ダーとして活躍していただきたいと考えています。 また、外部で培った技術や改善ノウハウをチームへ展開し、改善合理化活動を牽引いただくことを期待しています。 【組織】 生産本部 暁工場 管理グループ 製造技術課 改善合理化チーム (人数・年齢構成) ・課メンバー人数:20名 ・年齢構成:20代:5名、30代:5名、40代:5名、50代:4名、60代:1名 【社風】 年齢や役職に関わらず意見交換がしやすく、チーム間で連携しながら業務を推進する組織風土があります。
【必須】 ・大学/大学院卒 ※以下いずれか必須 ・生産技術または製造技術の実務経験(5年以上) ・生産設備・自動化設備の企画、設計、導入いずれかの経験 ・CAD(2Dまたは3D)を使用した設備設計経験 ・設備改善や生産性向上活動を主担当として推進した経験 ・社内外の関係者と調整しながらプロジェクトを進めた経験 【歓迎】 ・設備開発プロジェクトのリーダー経験 ・PLC・ロボット・画像処理等の自動化技術の活用経験 ・複数メンバーを取りまとめた経験 ・原価低減や省人化テーマの推進実績 ・設備の内製化経験
■概要:熱エネルギー機器の商品企画・開発・製造・販売とアフター サービスを手がける業界トップシェアメーカーです。 主要取扱商品は 主に下記4分野 ・給湯機器(給湯器、ふろ給湯器、給湯暖房機、ハイブリッド給湯・ 暖房システムなど) ・厨房機器(テーブルコンロ、ビルトインコンロ、オーブン、食器洗い 乾燥機、レンジフード、炊飯器など) ・空調機器(ファンヒーター、FF暖房機、赤外線ストーブなど) ・業用機器(焼物器、レンジ、炊飯器、給湯器など)
600~700万
オフィス家具の開発・設計 ※マネジャー候補 オフィス家具の製造、販売を手掛ける同社にて、開発設計課のマネジャー候補の募集です。 自ら設計、試作、評価などの実務を担いながら、人材育成、海外協力工場との技術連携など、プレイングマネジャーとして部門を主導頂きます。 <主な業務内容> ・製品開発の統括、設計、品質の起点づくり 新製品開発方針策定、品質基準判断、CADを用いたデータ作成、社内工作室での試作、DR、設計変更の管理など ・構造的課題の解決と技術内製化の推進 不具合構造の原因究明、再発防止、設計品質の向上など ・海外協力工場との技術連携 月1回(1週間程度)の中国出張による製造現場視察、技術指導など ・部門運営と人材育成
・機械設計、製品開発の実務経験をお持ちの方 ・3DCADでの設計経験をお持ちの方 ・月1回(1週間程度)の海外出張に対応出来る方 ・リーダー以上のマネジメント経験をお持ちの方
OA・会議用・応接椅子及びテーブルその他 オフィス用家具の製造・販売
400~750万
自動車生産ラインをはじめとする専用機械・自動設備の機械設計業務!フルオーダーメイド設計で各種ユニットや電子制御関連部品の生産設備や工場の自動化の省人化設備の設計を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ★フルオーダーメイド型が魅力で顧客からの厚い信頼を獲得★ ■顧客との設計内容の打ち合わせ(営業さんと同行します) ■機械構想の仕様確認や検討 ■各種専用機などの設計
【必須】■機械設計のご経験者(年数問わず) 【歓迎】■産業用の機械/専用機の設計■自動車生産ライン関連のご経験■機械メーカーの付帯設備関連のご経験 【志向性】同じモノを作るのではなく、1から新しいモノを作っていくことを楽しめる方大歓迎! 【実現できるサービス・役割】 ■生産工程の自動化や省力化に貢献 ■自動化や省力化が実現できると生産性向上に寄与 ■フルオーダーメイド型なので、新しいものづくりに携われます! ■お客様さまと一緒になって「質」の高いものづくりに貢献
■産業用機や装置の設計・製作・産業用機械や装置の改造・改善修理など ■主要取引先としてはトヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、株式会社アイシン、愛知機械工業株式会社、株式会社豊田自動織機、株式会社オティックスなど
450~600万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整
【必須条件】※以下のいずれか ・機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験 ・自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識 【歓迎条件】 ・自動車業界での設計経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験 ・車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験 ・顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 【使用ツール例】 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス 1.エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2.研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発
500~950万
●募集背景 全住宅火災に対する電気設備、機器火災が占める割合は年々増加しております。当部門は、住宅用分電盤事業のパイオニアとして、火災予兆検知や自然災害に対応した商品を提供することで、住宅電気火災ゼロを目指していきます。また、海外においても、日本で培った高品質な商品を実現する製造技術を通じて、電気の安心・安全を拡げていきます。そのために、従来にない高機能商品の創出や海外における高品質な商品を実現すべく、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。 ●担当業務と役割 ・国内向け高機能ブレーカの商品開発、海外向けブレーカの商品開発(仕様設定、構想、技術検証、設計、設計検証、評価試験、図面作図、製造移行) ・既存商品の改良、合理化等 ・海外拠点の技術者と連携した業務 ・数年間 海外拠点へ出向することもある ※派遣社員への指示命令を含む ●具体的な仕事内容 ・ブレーカ商品やブレーカを内蔵する分電盤の商品設計と性能検証 ・ブレーカの製造拠点である「日本/愛知県」、「中国」、「インド」、「ベトナム」、「タイ」の製造部や生産技術部との連携した量産化 ・品質保証部と連携した品質向上取り組み ・海外現地メーカと連携したODM導入 ●この仕事を通じて得られること ・商品開発、商品設計、量産化まで、全体像が把握できる仕事 ・担当商品をもって開発を推進していくため、その過程で経営層にも話を通したり、 営業に話をしにいったりと、 国内外含めて人と関わり合いながら進めていく仕事 ・当社の商材は、売り上げや販売数について、あまり乱高下せず安定している 商品のライフサイクルも長く、商品や技術を粘り強く高めていくことも魅力であり、分野の特性。 ・海外に関わり、担当商品・事業を伸ばしていける ●キャリアパス ・機構商品設計のスキル・経験を蓄積し、機構設計エキスパート、リーダーとなっていくことが多いです。 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただくケースもあります。 例を挙げると、「中国」「インド」などの海外拠点や、開発部門以外でも「品質評価」「市場技術」「生産管理」「製造」などの部門もあり、各部門でスキルを生かして活躍いただくことが可能です。 ・将来的には本人の意志と適性により、商品開発責任者・管理職としてのキャリア形成の可能性もあります。 ●電路商品技術部のミッション 配属組織の概要:電路分野(分電盤領域)の新商品開発を担当。機構・回路・ソフト技術を組合わせて、分電盤領域の新機能や新価値を創出する 部のミッション:電路盤システムSBU(電路事業)において、戦略的な・技術開発を伴う新商品を開発することを通して、電路事業の成長や収益改善に貢献する ●高機能ブレーカ課のミッション ・近年大きな被害をもたらした自然災害による通電火災を防止するための高機能商品の開発 ・年々減少する電気工事士に対応すべく施工現場の省施工等のニーズに応えた商品の開発 ・世界中の人々の安全・安心・快適な暮らしを創り出す海外工場と連携した商品の創出 ●職場の雰囲気 ・若手とベテラン、他部門からの異動してきたメンバーや中途入社者、生え抜きメンバーなど様々なメンバーで構成されており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う組織です。 ・機構、回路、ソフト、盤設計等の設計者が設計部門に配置され、連携・協力して1つの商品を開発することも多いです。 ・海外にも製造会社を有しており、海外商品を担当する場合は海外出張の機会もあります
【必須】 ・ 力学、材料力学、電磁気学などの知識があること ・ 機械製図の知識があること 【歓迎】 ・製造現場と協働して、課題の解決に取り組んだ経験のある方 ・自動車もしくは車載関連製品の品質管理の経験のある方 ・データ分析や統計の知識および業務経験のある方 ・海外駐在の経験のある方 【人柄・コンピテンシー】 【必須】 ○プロセススキル ・ 統計学など、製造ばらつきを理解したアプローチが出来る ・ カット&トライの繰り返しなど、前向きに・辛抱強く泥臭い検討が出来る ○ヒューマンスキル ・ 海外赴任(インド、ベトナム、中国など)に、抵抗がない ・ 組織間の見解や意見の不一致に対し、折衝することができる 【歓迎】 ・機構設計、成形材料・金属材料、金型、製造の知識 があるとなお良い
2026年4月に設立された、配線器具、照明器具、電設資材、エネルギーマネジメント機器などの開発・製造・販売を行うパナソニックグループの事業会社。 創業製品の配線器具を強みとし、住宅、オフィス、店舗、施設などの空間における電気インフラと快適な環境づくりを支えています。
410~609万
■機械系エンジニアの仕事内容 機械系エンジニアは、「製品を思いどおりに動かすにはどうすればよいか」を考え、部品の形状や配置、組み合わせを設計する仕事です。力のかかり方や動作の仕組みを検討しながら、図面や3D CADを用いてアイデアを実際の製品として形にしていきます。機械設計は目に見えるモノを扱う仕事ですが、その裏側では材料特性や力学などの工学知識を活用しながら、理論に基づいて設計を進めています。 ■入社後はどのような業務からスタートするの? 入社後すぐに製品設計を一から担当するケースは多くありません。 まずは設計補助や評価・検証業務を通じて、製品や設計の考え方を学びながらスキルを身につけていただきます。 初期配属で担当する業務例 ・3D CADを使用した図面の修正・作成補助 ・設計データの確認や管理業務 ・試作品の評価・測定業務 ・強度や耐久性の確認・検証 ・設計資料や報告書の作成 ■主なプロジェクト例 アルトナーでは、社会を支えるさまざまな製品・装置の開発に携わっています。 ・自動車メーカー向け製品開発 ・半導体製造装置の設計・開発 ・医療機器の設計・開発 など、最先端技術を支える幅広いプロジェクトで活躍できます。 ■1日のスケジュール例 9:00|出社・当日の進捗確認 10:00|設計・仕様検討 13:00|設計データ作成・調整業務 16:00|設計内容の確認・レビュー 18:00|作業内容の整理・退社 ※プロジェクトによって業務内容やスケジュールは異なります。 ■研修制度 未経験で入社された方には、入社後に約2~3か月間の対面研修をご用意しています。 研修担当は現場経験を持つ元エンジニアです。分からないことはその場で質問できる環境のため、未経験の方も安心して学んでいただけます。 研修の流れ ① 一般研修 ⇒社会人として必要なビジネスマナーや仕事の進め方を学びます。 ② 基礎研修 ⇒学生時代に学んだ専門知識を復習し、エンジニアとしての基礎力を身につけます。 ③ カスタマイズ研修 ⇒配属予定のプロジェクトに合わせて、必要な知識やスキルを習得します。 ④ 配属 ⇒勤務地や仕事内容など、ご本人の希望も伺いながら配属先を決定します。 ⑤ キャリア形成支援 ⇒社内公募制度を利用したグループ間異動や、転職支援制度などでキャリア形成をサポートします。 【ポジションの魅力】 未経験歓迎。 理工系の大学を卒業したけど、営業職など畑違いの仕事をしている。 でもやっぱりエンジニアになりたい。 このような人材をしっかり自社の教育・研修で育成のうえ、 将来は市場価値の高いエンジニアへとステップアップしていただきます。
【必須】 ■必須条件 ・高専/大学/大学院(修士・博士)卒の方 ・理系/理工系出身者の方 【歓迎】 ・英語に抵抗が無い方
・未経験でも初配属から上流工程で開発業務ができる ・平均契約単価がトップクラス!レベルの高い仕事で市場価値を上げることができる ・年休126日、有休消化85.7%、残業代全支給でメリハリのある働き方が可能 ・転職支援制度を使えば大手メーカーへの転職を叶えられる(94社への転職実績あり) ・メーカーの本社や隣接の研究所など、都心部での勤務が中心(全体のうち関東への配属が6割)
450~600万
合成繊維加工機を始めとした、当社の製造する設備の設計業務をお任せし ます。設計のみでなく、営業と同行してのお客様との打ち合わせ、製造部 門との調整、現場立ち合いなど幅広く、裁量権多くお任せします。 【具体的には】基本的に一つの機械を一人で設計し、同時に複数案件を担当します。1案件の設計期間は長いと2か月。発注から納品まで4か月~半年くらいです。【製品について】衣料、インテリア、自動車内装材等に使用される合成繊維の加工装置や、SDGsに配慮した素材の試験設備等。「AIKI」だからこその技術が集約されており、他社も取り扱っていない製品のため競合と比較しても優位性が高いのが特長です。
【必須】なんらかの機械設計経験※人物を重視した選考を行います。 【求める人物】 ●発想力、想像力を活かして働きたい方 ●社内外の方とスムーズにコミュニケーションが取れる方 取引先は食品・医療・化学・自動車・航空と様々でほとんどが上場企業です。そのため安定性があり、業界ではAIKIブランドで知られ、海外売上を中心に業績も好調です。
【事業内容】合成繊維用加工機、炭素繊維製造関連装置等 産業機械の設計、製作、販売 【取引先】世界各国の繊維メーカーや材料メーカー※海外比率6割
500~800万
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け異物混入検査システム 【具体的な業務内容】 仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応 【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【必須】 ・生産設備の搬送ラインでの機械設計エンジニアのご経験 ・機械設計エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、現場立上げの経験 ・3DCADモデル作成スキル ・仕様書が読め、仕様検討・要件定義が可能 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定可) 【歓迎】 ・C++, C言語などによるプログラミング開発能力 ・電気制御開発(PLC / シークエンサー)のご経験 ・ROS (Robot Operating System)の使用経験 ・WindowsPC上での開発経験 ・自動化設備(FA)の企画・提案・設計・開発等何らかの経験がある方 ・電気工事士や電気主任技術者などの資格をお持ちの方 ・品質基準や品質保証に関する知見 ・ロボット制御エンジニアとしての設計実務、開発実務の経験 ・ロボット制御エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、現場立上げの経験
-
700~900万
バレル研磨機をはじめとする産業機械・専用機の設計において、構想設計から製作・納入まで、プロジェクト全体の推進をお任せします。 同社は、長年培ってきた研磨技術と装置開発力を強みに、多様な産業のものづくりを支えてきたメーカーです。研磨機だけでなく、研磨材や周辺設備も含め、お客様ごとの課題に応じた技術提案を行っています。 製品の約8割が顧客ごとの仕様に応じたものであり、既存技術を応用しながら、それぞれの要求を具体的な設備として実現していくことが設計部門の重要な役割です。 現在、機械設計10名、電気設計5名の体制を有していますが、国内外での事業拡大に伴い、より多くの案件に、より迅速に対応できる体制づくりを進めています。 今回期待するのは、機械設計の専門性を基盤に、お客様との仕様調整や、営業・設計・製造部門との連携を図りながら、案件全体を円滑に推進していただくことです。 【具体的な業務】 ■お客様との技術的な打ち合わせ、要求仕様の具体化 ■既存技術の応用を含む装置の構想設計・機械設計 ■設計工数・コストの見積もり、工程計画の策定 ■営業・機械設計・電気設計・製造部門との調整 ■設計から製作・納入までの進捗管理、課題解決 ■納入後の技術的な対応に関する社内外との連携 単に設計業務を担うだけでなく、品質やコストを考慮しながら工程全体を見直し、お客様への製品提供をより迅速に実現していくことを期待しています。 入社後は既存案件への参画を通じて、同社固有の技術や製品への理解を深めていただき、これまでのご経験や適性に応じて担当領域を広げていただくことを想定しています。 【勤務地】愛知県名古屋市/大阪府吹田市 応相談可 定期的に名古屋工場で現場を確認いただくため出張の可能性がございます。 変更の範囲:当社の定める範囲
【必須】 ・産業機械、専用機などの機械設計経験をお持ちの方 ・設計案件における工程・進捗・工数・コスト管理の経験 【歓迎】 ・産業機械・専用機の構想設計から製作・立ち上げまで携わった経験 ・お客様との仕様検討・技術的な折衝経験 ・営業・電気設計・製造など、複数部門と連携して案件を推進した経験 ・設計チームのリーダーやプロジェクトマネジメントの経験
1939年に研削砥石メーカーとして創業し、1961年には世界初の遠心バレル研磨機を世の中に送り出した株式会社チップトン。 以来、「発明精神」の意識を高く持ちなが、顧客の期待に応え続け、日本のものづくりを支えてきました。 今日では表面処理分野で絶対的な強みを誇るとともに、食品のコーティング機械などへとその技術領域を拡大させています。
500~600万
新幹線、名鉄、JR、地下鉄など「鉄道車両の内装部品」を製造しています。 工作図を読み解き、1点1点オーダーメイドで作り上げる「多品種少量生産」だからこそ、これまでの加工・溶接経験を存分に発揮し、さらに高度な技術を探求できるやりがいのある環境です。 自動車部品等にありがちな「単調な大量生産・ライン作業」は一切ありません。 <業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■溶接(TIG) 鉄道車両部品特有の、ひずみが発生しやすい難易度の高い溶接工程です。 ■板金 工作図をもとに、機械を用いた寸法や曲げ加工の角度など、細やかな調整を伴う加工業務です。 ■生産技術 お客様からの設計図をもとに3DCADで図面展開し、レーザー加工機などで加工する製品用のデータを作成します。 ■組立・検査 図面通りに品質を満たしているかの最終チェックと、ボルトやナット等の締結部品を用いた組み付け作業です。 これまでのご経験や得意分野を最大限に活かせる工程へ配属し、現場の即戦力としてお迎えします。 ゆくゆくは多品種少量生産を支える現場の主力・将来のリーダー候補としてご活躍いただきます。 <経験・資格>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 必須) 製造業界での業務経験がある方 *資格不問です <PRポイント>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ *新幹線や鉄道など、日常で目にする「鉄道車両の内装」を手掛ける誇りとやりがい *単調なライン作業ゼロ!適性がわかる「ジョブローテーション」で一生モノの技術を習得 *賞与年3回・手当充実・「子育て中抜け制度」など、将来を見据えて長く働ける抜群の待遇 私生活との両立はもちろん、長期的にも安心して働ける環境です。 ご応募お待ちしております。 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ~企業情報~ 約80年の歴史を持つ老舗モノづくり企業 鉄道車両(新幹線・名鉄・JR・地下鉄など)の内装部品に特化した金属加工・製造メーカーです。 生産技術(3DCAD設計)、板金加工、TIG溶接、組立・検査、出荷までを自社内で完備する「一気通貫体制」を確立。 ベルトコンベアによる単調なライン作業ではなく、1点1点オーダーメイドで作り上げる「多品種少量生産」を手掛けており、大手鉄道メーカーからの信頼と非常に安定した受注基盤を有しています。 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー
■経験 製造業界での業務経験がある方(年数問わず) ■学歴 高卒以上 ■資格 資格不問
鉄道車両内装部品の設計・製作