【プロジェクトマネージャー(機械・自動車)】1988年設立/年休121日
400~500万
株式会社アテック
愛知県豊田市
400~500万
株式会社アテック
愛知県豊田市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器研究開発
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
■大手自動車メーカーの技術部門で、次世代のクルマづくりに携わるお仕事です。実務未経験の方も歓迎!クルマが好き・ものづくりに興味がある、その気持ちがスタートラインです。 【具体的な業務内容】■クルマ全体、または部品・システムごとの開発サポート ■仕様書の作成や、動作の確認 ■法規(クルマの安全ルール)に沿っているかのチェック ■「設計する人」と「テストする人」の間に立ち、開発がスムーズに進むよう調整する役割(スケジュールや進み具合の管理など)を推進。入社後、約1ヵ月の基礎研修を受けてから配属となります。
【必須】■プロジェクトマネジメント・リーダー経験 ■社会人3年以上 【歓迎】■車両開発経験 ■整備士経験 ■車をいじりが趣味 ■マルチタスク業務が得意 【魅力】■入社後、約1ヵ月の基礎研修を受けてから配属となるので安心。大手メーカーの現場で、最先端のクルマづくりに初期段階から関わることができ、専用の診断ツールなどを使いながら知識を身につけられます。就業先の社員がチームの一員として一緒に進行し、わからないことは周りに相談しながら成長できる環境です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~500万円 月給制 月給 283,800円~344,000円 月給¥283,800~¥344,000 基本給¥239,400~¥291,600 諸手当¥44,400~¥52,400を含む/月 ■賞与実績:年2回(7・12月) ※業績・評価による
会社規定に基づき支給 公共交通機関全額支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※会社カレンダーあり
その他(GW/夏季休暇/年末年始/ウェルカム休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月/3.0ヶ月分)※会社業績・評価による ■年間休日121日(完全週休二日制/土曜・日曜) ■有給休暇:入社月の1日を起算日とし、6か月経過後に10日付与、最高付与日数20日(平均取得日数12.3日) その他:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇(長期休暇は各8~11日前後)、ウェルカム休暇 慶弔休暇、特別休暇 ■モデル年収 └28歳:4,744,800円/35歳:5,270,700円/42歳:6,831,300円 ※経験・スキルにより、上記以上の提示も積極的に行っています。 【業務内容変更の範囲】会社の定める業務 【就業場所の変更の範囲】会社の定める事業所(リモートワーク含む)
当面無
愛知県豊田市
愛知環状鉄道愛知環状鉄道三河豊田駅
屋内全面禁煙
車通勤OK
無
有
・退職金:勤続3年以上 ・役職手当 ・家族手当 ・引っ越し支援入社キャンペーン ・資格取得支援(5,000円~10万円支給) ・定年:60歳(再雇用制度あり:上限65歳まで) ・財形貯蓄:有 ・社内イベント等 ・副業・兼業:不可
1名
1~2回
筆記試験:有(筆記試験/適性検査)
自動車・IT領域に特化し、従業員1,000名超を擁する技術者集団です。極めて健全な財務体質を誇り、連続黒字経営を継続中。『エンジニアファースト』という企業理念のもとで、技術者として新たな一歩を踏み出せる環境があります。
Rising as one, with no limitsー挑戦しよう、どこまでもー この言葉は、アテックが掲げる企業文化の象徴であり、私たちが目指す成長と挑戦の姿勢を端的に表しています。アテックの魅力は、自動車開発をはじめとするものづくりの最前線に携われる点にあります。複数のメーカーを経験しながら多様なプロジェクトに参画できる環境が整っており「自らの手で未来を創りたい」という志を持つ方にとって最適なフィールドがここにあります。 また、経験・年齢・スキル・キャリアパスに応じた個別研修カリキュラムを整備しており、技術力のみならず課題発見力やコミュニケーション力といった人間力の育成にも注力しています。 社員同士が自発的に勉強会を開催するなど切磋琢磨し合う風土が根付いており互いに高め合える仲間と信頼できるチームが皆様をお迎えします。創造力と柔軟な対応力を活かし、SDV開発をはじめとした最先端分野で挑戦を続け、社会への貢献を目指す弊社で、共に成長しませんか。
〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵三丁目24番4号
東京営業所、横浜営業所、大阪営業所、豊田営業所、広島営業所、共和技術センター
大手自動車メーカー・自動車部品メーカー・総合電機メーカー・産業機械メーカー・ ソフト開発会社・SIerなどの開発パートナーとして、モノづくりにおける設計開発
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~800万
国家の安全を守るために欠かせない 防衛航空機やミサイルが、 安全に作られているかを確認する 重要な最終チェックのお仕事です。 ご経験やご希望に最もマッチする業務を ご担当頂きます。 <具体的な業務内容> ◆組立対応検査 (1)製造、修理品の検査 (2)顧客の検査対応 ◆加工・電子部品の検査 (3)電子部品の組立検査 (4)外観や寸法の検査 (三次元測定器等を使用) ◆特殊工程検査 (5)非破壊検査(PT/RT/UT/MT/ET等) (6)引張等の強度試験 (7)めっき液等の成分分析
■製造業で何かしらの「検査」経験のある方 ┗第二新卒・業界未経験の入社者多数! (自動車・機械・ロボット・プラント等) ~~歓迎ワード~~ ・ノギス・マイクロメーター ・3次元計測 ・非破壊検査(PT/RT/UT/MT/ET等) ・組立検査・強度試験 ・金属ミクロ組織評価 ・めっき液等の成分分析 ・電気・機能検査・耐圧リークテスト ・出荷/立会検査(FAT)・源泉検査
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450~780万
■自動車に搭載される各種部品の商品開発やレイアウト設計、それらの進行管理や調整などの【ディレクター・サポーター】のような業務をご担当いただきます。ご経験や適性、ご希望に合わせて業務を提案いたします。 【具体的な業務内容】■・開発プロジェクト全体の管理 ■開発・設計部門や協力会社との打合せ、交渉(スケジュール・納期調整、進捗管理等)■工場調整(生産管理、検査項目チェック等)■法規チェック ■品質チェック ■仕様書作成等。当社事業所内ではなく大手自動車メーカーとなりますが、アテック社員だけのチームで勤務できるため、業界・職種未経験の方でも安心して業務に取り組むことが可能です。
【必須】■※職種未経験歓迎/業界未経験歓迎/第二新卒歓迎/学歴不問 【歓迎】■顧客折衝経験(営業職やサービス業等)■自動車関連業務経験(ディーラーや整備士等)■マルチタスク能力 ■車好きの方 など 【求める人物像】■チームワークを大切にできる方 ■関係各所との調整や折衝が得意な方 ■主体的に課題解決へ取り組める方 ■ものづくりが好きな方 ■エンジニアとして継続的に成長したい方等
大手自動車メーカー・自動車部品メーカー・総合電機メーカー・産業機械メーカー・ ソフト開発会社・SIerなどの開発パートナーとして、モノづくりにおける設計開発
340~600万
1. 業務の概要 実際に試作品を作ることなく、コンピューター上の仮想空間で製品の性能や安全性を検証・評価(シミュレーション)する仕事です。 自動車や電機業界などの大手メーカーを対象に、設計精度の向上や製品開発を技術面から支えます。 2. 具体的な業務内容 現象の“見える化”と検証: 応力、振動、熱、音波、電磁波といった目に見えない現象を、数値や映像・グラフィックとして可視化します。 課題の特定と形状の最適化: 製品構造の弱点を見つけ出し、最適な構造や形状を導き出します。 設計へのフィードバック・改善提案: 解析結果をもとに設計の見直しを行うことで、製品の品質向上、コスト削減、納期短縮、環境負荷の軽減に貢献します。 3. 具体的な解析事例 自動車の衝突解析:事故時の車体の変形や安全性を仮想空間でテスト 流体解析(ミルククラウンなど):液体や気体の挙動・流れのシミュレーション
理系出身者を対象とした募集:機械、電気電子、数学、物理、化学、生物、農学、情報、薬学など、理系としての知識や「論理的思考力」を活かせるポジションです。 未経験からの挑戦が可能:CAE解析自体の経験がなくても、理系としての基礎知識・背景があれば歓迎される環境です。
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500~750万
◎当社メインクライアント先である大手車両メーカーにて「産業車両向け制御ソフト開発」業務をお任せします。 【具体的には】■フォークリフトの制御ソフト開発(C言語・組込み) ■走行系(モーター・インバータ)の制御ロジック設計 ■荷役系(リフト・チルト・油圧)の動作制御ロジック開発 ■安全制御(姿勢検知・荷重検知・周囲監視)の実装 ■CAN通信を用いたECU間の信号処理 ■試験車両を使った動作確認(ログ取得・パラメータ調整) ■不具合解析(センサー異常・通信エラー・動作不良など)
【必須】 ■C言語または組込みソフトの開発経験(年数不問) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手車両メーカーにて 「水素エンジンの機械設計」業務をお任せします。 【開発製品】水素エンジン/燃焼まわりの機構部品 【具体的には】 ■水素エンジンの基本的な機構設計(吸気・排気・燃焼室まわり) ■部品の形状検討・図面作成(3DCAD) ■試験車両・試験設備を使った評価サポート ■温度・圧力などのデータ確認、簡易的な解析 ■量産に向けた設計改善(耐久性・組付け性の向上)
【必須】■エンジンまたは機械部品の設計経験(年数不問) 【歓迎】■CATIAでの機構設計経験 ■燃焼・ガスエンジンの基礎知識 ■自動車向けエンジン評価の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎大手鉄道車両メーカーにて「次世代高速鉄道車両の板金設計」業務をお任せします。 【担当製品】高速鉄道車両の外板・骨格・艤装部品 【具体的には】 ■車両外板・骨格部の板金設計(3D CAD) ■薄板・曲げ加工部品の形状検討 ■艤装部品(カバー・ブラケット・支持部)の設計 ■製造部門との仕様調整(加工性・組付け性の確認) ■試作車両でのフィッティング確認・改善提案
【必須】■板金設計または機械設計の経験 【歓迎】■薄板・曲げ加工の知識 ■輸送機器(車両・航空・鉄道)の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である冷熱空調メーカーにて「空調・冷却設備の制御ソフト」の開発業務をお任せします。 【開発製品】空調制御ソフト/冷凍機制御ソフト/ヒートポンプ制御 【具体的には】 ■組込みCによる温度調整ソフトの開発 ■温度・圧力・流量などのセンサーを使った制御ロジック設計 ■圧縮機・ファンなどの動きを自動で調整する仕組みづくり ■通信機能(CAN/Modbus等)の実装 ■既存ソフトの改修・機能追加
【必須】■C言語または組込みソフトの開発経験 【歓迎】■センサー制御の経験 ■モーターやファンの制御経験 ■通信プロトコル(CAN/Modbus)の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手車両メーカーにて「産業車両向け電気設計」業務をお任せします。 【具体的には】 ■フォークリフトの電気設計(ハーネス・配線・電装ユニット) ■駆動系(モーター・インバータ)の電気仕様検討 ■荷役系(リフト・チルト・油圧制御)のセンサー・制御回路設計 ■安全装置(姿勢検知・荷重検知・周囲監視)の電気設計 ■試験車両を使った動作確認(信号チェック・調整) ■電気トラブルの原因調査(配線不良・センサー異常・ノイズなど) ■量産に向けた電気改善(保全性向上・異常検知の強化)
【必須】 ■電気設計(回路・配線・電装)の経験(年数不問) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎大手鉄道車両メーカーにて「次世代高速鉄道車両の電気設計」業務をお任せします。 【担当製品】高速鉄道車両の電装システム(配線・制御盤・センサー) 【具体的には】 ■車両内の配線ルート設計(ハーネス・電装ユニット) ■制御盤・電装ボックスの構成検討 ■センサー(温度・位置・振動)の選定・配置設計 ■車両メーカー・製造部門との仕様調整 ■試験車両での電気チェック(信号確認・動作確認)
【必須】■電気設計(配線・電装・制御盤)の経験 【歓迎】■輸送機器の電気設計経験 ■センサー制御の知識 ■車両電装の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎大手鉄道車両メーカーにて「次世代高速鉄道車両の回路設計」業務をお任せします。 【担当製品】高速鉄道車両の制御回路・電源回路・安全回路 【具体的には】 ■車両制御ユニットの回路設計(制御・電源) ■安全系回路(異常検知・保護回路)の設計 ■I/O構成・信号処理の検討 ■試験車両での動作確認(ログ取得・不具合解析) ■製造部門・車両メーカーとの仕様調整
【必須】■回路設計(アナログ・デジタル)の経験 【歓迎】■制御回路・電源回路の設計経験 ■輸送機器の電気・回路設計経験 ■安全回路の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等