【Astemo株式会社】樹脂材料開発(次世代モビリティ向け先進ブレーキ/先行開発)【東御市】
380~860万
Astemo株式会社
長野県東御市
380~860万
Astemo株式会社
長野県東御市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
高分子化学/高分子素材研究開発
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、ディスクブレーキの材料開発、製品開発、検証などを担当頂きます。また、新素材の調査、入手、評価にも携わって頂きます。 ご経験に応じて、二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■ 同社独自の要件に基づいたディスクブレーキの設計開発 ■ 要求特性に応じた材料の選定、材料開発、および材料評価、製品評価 ■ 各種試験装置や分析装置を用いて、材料評価の推進、台上試験機を用いた製品特性評価を実施 ■ 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 ■ 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決を進める。 【配属先】 グローバル設計統括本部 CS設計本部 BR設計部 複合材料設計課 樹脂グループ ※樹脂、ゴムについて開発を進めている(耐久性、軽量等を改善等) ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。今回のポジションは、金属部品を軽量化、機能性向上、コストダウンを目的に樹脂部品に置き換えることを目標にして開発されています。技術者とのやりがいが高いポジションです。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須要件】※いずれか必須 ■樹脂(ペットボトルやフィルム等製品は不問)の材料開発の知識と経験(目安:3年以上) 【歓迎要件】 ■材料設計、評価経験やスキルをお持ちの方(目安:3年以上) ■大型自動二輪免許
正社員
有
380万円〜860万円
一定額まで支給
フレックスタイム制/1日の標準労働時間 8時間00分 標準労働時間帯 8:50~17:35※労働時間帯は拠点により異なる フレックス勤務 有り
有
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
19.9万~41.8万円 昇給年1回、賞与年2回 手当:通勤手当、住宅手当、家族手当(扶養1万2000円/人 上限4名※子は上限なし)
有
長野県東御市
屋内全面禁煙
東御工場(長野県東御市加沢801)
社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)財形貯蓄、団体保険、住宅支援(寮/社宅、住宅手当)、カフェテリアプラン制度、育児・仕事両立支援金
〒103-0028 東京都中央区八重洲一丁目6番1号 TOFROM YAESU TOWER 28F
新潟工場:新潟県胎内市高野735-1 上越工場 新潟県上越市上千原4370 東御工場:長野県東御市加沢80 八重原工場:長野県東御市八重原下八重原2090
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
株主構成:日立製作所40%、本田技研40%、JICキャピタル20%
最終更新日:
450~750万
同社軽井沢工場にてボールベアリングの開発と解析をご担当いただきます。 ・自動車、産業・精密機器用途顧客の要求事項に基づいたボールベアリングの開発 (仕様選定) ・顧客対応 (ボールベアリング技術計算、問い合わせ対応、技術打ち合わせ) ・開発ベアリングのサンプル試作、及び客先提出 ・客先で評価試験され返却された ボールベアリングの調査解析(寸法測定、音響検査、洗浄、分解調査 等)、報告書作成 ・ボールベアリングの社内評価試験(寿命試験 等) ◆おすすめポイント◆ ■東証プライム上場の精密部品メーカー!「超精密機械加工技術」×「エレクトロニクス技術」の融合で、自動車やロボティクス、最先端医療、スマートシティなど、新たな戦略分野へ参入し先端技術を生み出しています。 ■10期以上連続で過去最高売上を更新中!今後も好調な業績が見込まれます。 ■軽井沢工場は世界シェアNo.1を誇るボールベアリングや小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。
【必須要件】 ・機械部品の設計開発知識、実務経験 【歓迎要件】 ・英語での読み書き(翻訳ソフト使用可)、英会話(日常会話)
■機械加工品事業(ボールベアリング / ロッドエンド・ファスナー / ピボットアッセンブリー) ■電子機器事業(電子デバイス / HDD用スピンドルモーター / ステッピングモーター / DCモーター / エアームーバー / 特殊機器) ■ミツミ事業(半導体デバイス / 光デバイス / 機構部品 / 高周波部品 / 電源部品) ■ユーシン事業(自動車部品 / 産業機器用部品 / 住宅機器用部品)
500~700万
機構設計の技術担当として、要素技術を反映したゼロベースでの上流工程から、生産立ち上げの下流工程までの開発実務をご担当いただきます。 ・製品仕様の策定(要素技術を元に仕様を具体化し、設計要件に落とし込む) ・新製品や部品に対する機構設計/材料選定/重要部品選定、設計検証 ・流体解析や材料解析等を用いた解析 ・設計品質評価・信頼性評価の実行、課題抽出と是正推進 ・OEMパートナーとの評価実施状況の確認、当社基準に沿った指導・改善 ・生産ラインや試作ライン/OEMベンダーでの立ち合い、量産立上げ時の課題解決 ・開発スケジュール策定、進捗・課題管理 対象商品:理美容家電、調理家電など ※業務状況に応じて、海外ODM/OEMパートナーへの出張(中国各地、広州・東莞・上海・温州・厦門等)、横浜へ出張 勤務があります。海外出張はプロジェクトの進捗状況により頻度は異なりますが、2~3ヵ月に1度、1~2W程度です。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は理美容家電や調理家電、健康家電などの小型家電『専業』メーカーです。 ■美容室ドライヤーシェアNo.1、ジュースミキサー数量シェアNo.1連続18年など数多くのトップシェア製品を持っています。 ■「個人、チーム、会社全体の時間当たりの生産性を高める。」「長時間労働を予防し、心身ともに安心して働ける職場にする。」を目的として、フレックス勤務と週1回のテレワークを推奨しています。(部署上長が業務により、実施対象を最終判断) ■年間休日124日、完全週休二日制とワークライフバランスを重視したい方におすすめです。
【必須要件】 ・機構設計 実務経験3年以上 ・構造検討/機構設計/信頼性評価の設計スキル CADスキル ・新規スクラッチ開発経験 【歓迎要件】 ・プロダクトマネジメント経験 ・製造技術/品質技術などに関する全般的な知識及び実務経験 ・家電商品企画・開発経験 ・金型検討の設計スキル ・Solidworksスキル ・中国語:一般会話レベルor英語:一般会話レベル ※通訳がいるベンダーもありますので必須スキルではありません。
テスコム家電製品の開発及び製造
500~660万
工業用ゴム部品および樹脂シールリングを中心とした製品開発業務をご担当いただきます。 主にプラスチック製品の金型設計を担当いただきながら、製品設計や材料開発など幅広い業務に携わっていただきます。お客様ごとの要望に応じたオーダーメイド製品の開発が多く、高付加価値な設計業務を経験できるポジションです。 ・プラスチック製品設計および金型設計 ・ゴム製品設計および金型設計 ・プラスチック材料開発(材料設計) 担当製品:工業用ゴム部品/樹脂シールリング 開発環境:3D CAD:SolidWorks/2D CAD:NX ◆おすすめポイント◆ ■同社は東証プライム上場、ピストンリングやシリンダライナなどのパワートレイン部品の開発・製造・販売を行う企業です。 ■国内全完成車メーカーと取引があり、多彩な事業展開を行う自動車部品メーカーです。 ■代表製品は、世界シェアNo.1の「シリンダライナ」や世界で5社しか製造できない「ピストンリング」です。 ■UIターン、県内遠方の方は手厚い住宅手当もございます。年間休日125日、平均残業12.6時間と働きやすい環境が整っています。
【必須要件】 下記いずれかのご経験 ・射出成型金型設計経験 ・樹脂・プラスチック製品設計 ・ゴム関連製品の設計 ・品質管理経験 【歓迎要件】 ・樹脂・プラスチック製品製造 ・工業化学・応用化学のバックグラウンド ・プラスチック成型技能士(1~3級) ・金型製作技能士(1~3級)
■パワートレイン部品(ピストンリング・シリンダライナ・バルブシート等)の開発・製造・販売 ■脂・ゴム・アルミ・電装品・CNT新素材などの研究開発・製造・販売
460~890万
モーターサイクル製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 ■具体的な業務例 モーターサイクル製品の鋳造、加工、組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、要素開発業務 工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 生産設備の機械設計/立上げ/要素開発 設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ■入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ■入社6か月~1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピンなど) ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度(平均取得日数20.2日)など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています
【必須要件】 ■職務経験:以下いずれかを満たす方 ・鋳造、加工、組立ライン立ち上げ経験者 ・設備立ち上げ検証経験者 ・工程改善経験者 ・機械・設備・治具設計経験者 ・工程設計経験者 【歓迎要件】 ■職務経験 ・自動車業界での生産技術経験を持っている方 ・2D/3D設計経験 ・機械保全技能士(電気系保全作業、3級以上) ■資格 ・日常会話レベルの英語力(目安:TOEICスコア600以上)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
500~890万
モーターサイクル製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 ■具体的な業務例 モーターサイクル製品の鋳造、加工、組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、要素開発業務 工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 生産設備立上げ/組立要素開発:電気回路設計、PLCプログラミング 設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ■入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ■入社6か月~1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピンなど) ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度(平均取得日数20.2日)など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています
【必須要件】 ■職務経験:以下いずれかを満たす方 ・鋳造、加工、組立ライン立ち上げ経験者 ・設備立ち上げ検証経験者 ・PLCプログラミング電気回路設計経験者 【歓迎要件】 ■職務経験 ・自動車業界での生産技術経験を持っている方 ・PLCプログラミング電気回路設計経験者 ・機械保全技能士(電気系保全作業、3級以上) ■資格 ・日常会話レベルの英語力(目安:TOEICスコア600以上)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~890万
入社後は量産ABSのDV試験を中心に担当し、スキルに応じて新製品開発にも携わっていただきます。現在は量産開発と新規開発が5:5の割合で進行しています。 1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究) 2) DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成 3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する <その他> ・出張:1~2か月に一度、栃木の那須烏山事業所への出張を想定しています ※栃木で同じ製品を開発しているメンバーとの交流を図るため <ミッション> 二輪車用ブレーキ制御ユニットの品質と安全性を確保することがミッションです 設計検証(DV試験)を通じて、試作品が顧客要求や各規格を満たしているかを確認します 試験結果を設計チームにフィードバックし、製品改良や量産化を推進する役割を担います 自身の評価業務を通じて、世界中のライダーに安全で快適な走行体験を届けることに貢献できます ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須要件】 ・機械製品の評価試験経験 【歓迎要件】 ・ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプ等の計測機器の使用経験 ・4輪を含むブレーキ制御ユニットの開発経験
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
400~650万
高性能、高品質、安価な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、2輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 ご経験に応じて、国内外の二輪完成車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■ 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討(研究) ■ 実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット ■ 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 ■ 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 【配属先】 ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。 ①国内顧客向け:大型二輪車 ②海外顧客向け(北米/欧州/アジア/インド):大型二輪車 ③国内外全域:小型二輪車 ④新製品の要素開発 製品開発については、国内・国外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、 それぞれ数名毎にチームを組み、企画~試作~試験~製造まで一貫して行っています。 ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須要件】 ■以下のいずれかに当てはまる方 ・3DCADによる製品設計経験 ・機械等製品における設計経験 ・機械等製品における評価経験 【歓迎要件】 ■二輪車への興味がある方 ■英語力を活かせる仕事がしたい方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
550~650万
機械設計として、FA装置の構想から形にしていくことが主な業務です。 ■各種FA装置の機械設計に携わります。(ex.アイス製造装置、フィルム自動検査装置など) ■1台の設計には約3ヶ月かかるため、1年に4~5台の設計を行います。 構想段階から入っていき、提案、材料選定、構造設計なども担当します。 ■まずは少しずつ業務を覚え、2年ほどをかけてゆくゆくは自分で1台設計できるような状態を目指していただきます。 ※基本的はFA装置を担当いただきますが、宇宙分野・医療分野なども横断的に担当いただく可能性があります。 【組織構成】 20代~50代の40名ほどの組織で、製造組立が半分程度、電気設計が2~3名、品質管理その他10名弱で構成されており、 3名ほどのチームでプロジェクトが組まれています。 配属想定のプロジェクトには2名が在籍しており、少数精鋭なので裁量大きく活躍することができます。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は東証プライム上場アルプス技研グループとして、ソフトウェア開発、産業機器の設計・制作、アウトソーシング事業を手掛けています。 ■同社の最大の強みは機械・電気・ソフトウェアの各分野の技術者が揃うことと、自社で製造工場を持っていること。デジタル技術とソフトウェア技術を融合させたFAソリューションビジネスに自社ですべて対応できます。 ■残業月平均10時間、完全週休2日制(土日祝)、有給取得率79.6%と働きやすい環境が整っています。
【必須要件】 ■設備/装置の設計経験者 ■普通自動車運転免許 ※CADは主にSOLIDWORKS、BRICSCADを使用しています。 ※丁寧なOJTや、手厚いフォロー体制が整っており、中途入社の方でも安心してスタートすることができます。
■半導体や液晶の検査装置、製造装置の制御システム開発、設計、製作 ■各種FA機器の制御システム開発(制御、画像処理)
400~550万
押出成形機本体のメカニズムの設計、周辺機器の開発設計が主たる業務で、3次元CADによる機械、機構全般の設計が担務となります。 ■同社では顧客の要望に応じて1台1台設計を行いますので、営業担当に同席し、顧客と仕様の打合せも設計担当が行います。 ■受注が確定すると本格的な設計を行いますが、過去の製品を参考にするものもあれば、一から設計を行うものもあります。毎度全く同じということはないので、設計のスキル向上にも繋げていただけます。 ■設計が終わり、製造プロセスへ移行した際にも、製造の進捗管理は設計者の業務になります。 ■製造が完成すると顧客を招いての試運転を行いますが、設計者として試運転にも同席します。 ■顧客先への据え付けにも同行することがございます(2~3か月に1回のペース。国内だと1~2日の滞在。稀に海外も)。 同社の顧客先は関東関西を中心に全国にございますので、必要に応じて組立のスタッフと同行して出向いていただきます。 ■設計については案件の規模に応じて、1名で担当いただくものもあれば、複数名でチームを組むときもございます。 ◆おすすめポイント◆ ■同社はゴム・プラスチック押出成形機、電線製造装置、電気溶接機、各種計測制御装置等の開発・設計・製造・販売を行っております。 ■ゴムの整形押し出し機分野で、国内の自動車シェア8割、プリンタ業界では6割と日本の国内TOPメーカーから高い支持を受けてきました。 ■土日休み/残業20時間程とワークライフバランスを重視したい方におすすめです。 ■転勤はなく、地元に腰を据えて働くことが可能です。
普通自動車運転免許(AT限定可) 【必須要件】 3DCADによる機械設計の経験(機械、部品など)
各種ゴム、プラスチック押出成形機及び電線被覆装置の製造販売
640~920万
設計内プロジェクトマネジメント(日程、コスト、メンバーの取り纏め、顧客窓口業務) ・NK35システムの機種適合開発に関する日程、品質、工数の管理 ・各開発案件についての顧客要求仕様の獲得、分析と関連領域(システム、ハードウェア、ソフトウェア、キャリブレーション)各エキスパートへの情報展開 ・社内関連部門及び、顧客関連領域との情報共有と調整 ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須要件】以下いずれかを満たす方 1.開発実務経験(3年以上推奨) (システム設計、ソフトウェア開発、メカ設計、電気電子設計、評価・検証) 2.プロジェクト推進経験 (チームリーダー、開発リーダー、サブPM、プロジェクトリーダー) 3.顧客または他部門との調整経験 (顧客との窓口、部門間調整、CFT活動) 【歓迎要件】 ■職務経験 1.自動車業界経験 (OEM対応、Tier1開発、ブレーキシステム開発、車両開発) 2.プロセス構築・運用経験 (A-SPICE、ISO26262、IATF16949、ISO9001、ISO21434) ■資格 ・PMP(Project Management Professional) ・P2M資格 ・プロジェクトマネージャ試験(IPA)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス