【自動車業界】回路・電気設計
500~1000万
企業名非公開
栃木県塩谷町
500~1000万
企業名非公開
栃木県塩谷町
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子研究開発
回路設計
回路・電気設計
電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・インバータに対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計 ・CAEを用いた回路設計
正社員
500万円〜1,000万円
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
栃木県塩谷町
最終更新日:
312~450万
★セミナー一体型選考会実施中!★ 希望者には選考一体型セミナー(説明会+一次面接/2時間目安)をWEBにて開催致します。 録画型の説明会ではないので、当日人事と直接お話ができます! ・モノを生み出すクリエイティブな仕事にチャレンジしたい ・会社だけでなく、エンジニアの仕事や業界のことから詳しく聞いてみたい ・アウトソーシングの働き方が不安 このような思いをお持ちの方、よければ一度お話聞いてみませんか? もちろん通常選考も問題ございません! ■仕事内容概要 自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■充実の研修制度! 入社後はまず社内研修を実施致します。 当社の研修は30年以上エンジニアとして活躍してきたメンバーが講師になり充実サポート! ビジネスマナーからエンジニアの基礎学習、実践的な応用まで幅広く網羅した内容なので、 技術力に不安がある方でも安心してキャリアアップが実現できます。 研修カリキュラムは事前面談で状況をヒアリングしてから組んでいくため、 自分に合わせた内容を無駄なく受講いただけます! ■業務内容 研修後はモノづくり(機械・電気)分野におけるいずれかのプロジェクトにご参画頂きます。 配属先はエンジニアの希望を考慮して決定! 次世代自動車の部品設計、回路設計、モデルベース開発、CAE解析、生産技術など、あなたのスキル・希望に合わせて案件を選定しお任せします。 <配属先案件例> ・航空機コックピットの内装部品の設計開発の補助業務 ・次世代電気自動車のエンジン部品のレイアウト設計業務 ・自動運転支援システムのソフトウェア開発 ・半導体搬送設備における電気設計 ・レース用車体の研究に関するシュミレーション・解析業務 ■配属後も充実サポート エンジニアには必ず専任担当者が1名つくので、 案件配属後も定期的に面談を実施して状況をサポート致します! 他にも勉強会の開催や資格支援制度もございますので、 永くエンジニアとして活躍できる体制が整っております!
【必須】 下記いずれかに当てはまる方 ・高校や大学・スクールでの志望職種と関連のある学部・学科・コースで学習をされた方 ※中途退学の方も問題ございません! ・職業訓練校、スクール等で自己学習を行っている方 ・製造系の実務経験があってエンジニア職に興味のある方
■技術センター開設!元エンジニアが講師となった研修がスタート 2023年12月に東京、大阪にて技術センターを開設。設備の整った環境で技術スキルを学ぶことができます! 研修講師は30年以上現場で活躍してきた元エンジニアが担当! 分野ごとにカリキュラムが分かれているため、ポジションに合わせて基礎~実践的な内容までカバーしております。 遠方の方はリモートでの研修対応も実施中です。…
413~700万
次世代自動車(EV・HV等)に向けたバッテリーパック領域の開発設計業務を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・骨格板金部品、樹脂ダクト、電池モジュール関連の3Dモデリングおよび2D図面作成 ・仕様に基づくCADデータの作成・修正および検討 ■業務変更の範囲:会社の定める業務
【必須条件】■CATIA V5 または V6の使用経験 【歓迎条件】■CAEツールの使用経験 【求める人物像】チームメンバーと円滑なコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
410~609万
■電気・電子系エンジニアの仕事内容 電気・電子系エンジニアは、さまざまな機器や装置の心臓部となる回路基板の設計や信頼性評価を担当します。業務は大きく「設計」と「評価」の2つに分かれます。 設計業務 機器を動作させるための電気回路や電子回路を考案し、設計を行います。回路図CADや回路シミュレータなどのツールを活用しながら、回路の設計・最適化を進めていきます。 評価業務 計測器を用いて、目に見えない電気信号や動作状態を数値や波形として測定します。その結果をもとに、「設計どおりに動作しているか」「品質や安全性に問題がないか」を確認します。また、取得したデータはExcel VBAやPythonなどを活用して解析し、製品や回路の状態を評価します。 ■入社後はどのような業務からスタートするの? 入社後すぐに回路設計を担当するケースは多くありません。 まずは評価・テスト業務を通じて製品や回路の仕組みを理解し、基礎的なスキルを身につけていただくことが一般的です。 初期配属で担当する業務例 ・回路基板の動作確認 ・電圧、電流、信号波形の測定 ・オシロスコープやテスターなどの計測器操作 ・テスト結果の記録、報告書作成 ・Excelや簡単なスクリプトを使用したデータ整理・集計 ■1日のスケジュール例 9:00|出社・当日の業務内容確認 10:00|評価・測定業務 13:00|データ整理・解析作業 16:00|結果の検討・フィードバック対応 18:00|作業内容のまとめ・退社 ※プロジェクトにより業務内容やスケジュールは異なります。 ■研修制度 未経験で入社された方には、入社後に約2~3か月間の対面研修をご用意しています。研修担当は現場経験を持つ元エンジニアです。分からないことはその場で質問できる環境のため、未経験の方も安心して学んでいただけます。 研修の流れ ① 一般研修 ⇒ 社会人として必要なビジネスマナーや仕事の進め方を学びます。 ② 基礎研修 ⇒学生時代に学んだ専門知識を復習し、エンジニアとしての基礎力を身につけます。 ③ カスタマイズ研修 ⇒配属予定のプロジェクトや業務内容に合わせて、必要な知識やスキルを学びます。 ④ 配属 ⇒勤務地や仕事内容など、ご本人の希望も伺いながら配属先を決定します。 ⑤ キャリア形成支援 ⇒社内公募制度を利用したグループ間異動や、転職支援制度などでキャリアを支援しています ■ご入社~研修~配属までの流れ ①一般研修(ビジネスマナー)→基礎研修(技術)を実施 ➁面談を通じて、勤務地や仕事内容などの要望をヒアリング ➂客先との面談を実施、決定。 ➃配属まで2~3週間の間、物件選定やカスタマイズ研修を実施 ⑤配属(入社~配属まで2~3ヶ月を想定) ■費用サポートも充実(未経験向け) ・研修場所から配属先まで交通費支給 ・不動産会社をご紹介し、物件選びをサポート ・住宅の初期費用や引っ越し代支給(上限あり) ・物件候補までの下見(交通費支給)や引っ越し休暇(有給)あり 【ポジションの魅力】 未経験歓迎。 理工系の大学を卒業したけど、営業職など畑違いの仕事をしている。 でもやっぱりエンジニアになりたい。 このような人材をしっかり自社の教育・研修で育成のうえ、 将来は市場価値の高いエンジニアへとステップアップしていただきます。
【必須】 ■必須条件 ・高専/大学/大学院(修士・博士)卒の方 ・理系/理工系出身者の方 【歓迎】 ・英語に抵抗が無い方
・未経験でも初配属から上流工程で開発業務ができる ・平均契約単価がトップクラス!レベルの高い仕事で市場価値を上げることができる ・年休126日、有休消化85.7%、残業代全支給でメリハリのある働き方が可能 ・転職支援制度を使えば大手メーカーへの転職を叶えられる(94社への転職実績あり) ・メーカーの本社や隣接の研究所など、都心部での勤務が中心(全体のうち関東への配属が6割)
500~1200万
【仕事内容】 当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。 今回、ご入社頂く方には電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当頂きます。 AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。 【変更の範囲】会社の定める全ての業務
【必須】 ・自動化設備やFA装置の制御設計・立ち上げ経験(電気回路図を含む) ・PLC(ラダー言語)による制御プログラム開発経験 ・制御盤設計やタッチパネルプログラミングの経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】 ・ST言語の経験 ・C/C++などによる制御系プログラミング経験 ・電気工事士・電気主任技術者などの資格保有者
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320~500万
【仕事内容】 当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。 AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。 今回ご入社いただく方には、電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得していただき、最終的にはAI外観検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。 【変更の範囲】会社の定める全ての業務
【必須】 下記いずれかのご経験 ・PLC(ラダー言語)のデバック経験 ・CADを用いた回路設計経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】 ・自動化設備やFA装置の制御設計・立ち上げ経験(電気回路図を含む) ・制御盤設計やタッチパネルプログラミングの経験 ・ST言語の経験 ・C/C++などによる制御系プログラミング経験 ・電気工事士・電気主任技術者などの資格保有者
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500~750万
◎当社メインクライアント先であるHONDA関連企業にて「次世代ロボティクス」の開発業務に携わっていただきます。 【開発製品】歩行アシストロボット 【具体的には】 ■3D CADを使用した部品・筐体のモデリング ■2D図面の作成・修正 ■CADデータの修正・変更 ■部品形状・寸法の変更 ■設計変更に伴う図面更新
【必須】■CATIAの実務経験をお持ちの方(1年以上) 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるHONDA関連企業にて「モビリティ」の開発業務に携わっていただきます。 【開発製品】次期EVモデル車両 【具体的には】 ■マルチディスプレイ製品の設計補助 ■3D CAD・2D CADを使用した図面作成・修正 ■ディスプレイ筐体・取付部品などの設計サポート ■部品表・設計資料・技術文書の作成 ■設計変更に伴うデータ修正・管理
【必須】■CATIAの実務経験をお持ちの方(1年以上) 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
650~1000万
自動車、ロボット、家電などの各設計開発組織のマネジメントをお任せいたします。 【業務内容】(マネージャー) 1. 技術・組織戦略の推進 組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) 請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 提案型のソリューション提供への転換をリード 高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 派遣事業→請負事業への転換・推進 新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント 組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 〈成長するエンジニアの支援〉 ・階層別/管理職/技術研修・・・670講座 ・e-learning各種・・・260講座 ・部内勉強会・・・500回以上 ・個人に合わせたカスタマイズ研修 ・1,400を超える現役エンジニアによる専門講座・資格取得支援 ・多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせ面談
【MUST】 ・技術系企業(組込ソフト・制御・電子機器・製造業など)での実務経験 ※エンジニアに限らず、技術営業・企画・PM なども対象 ・技術理解に基づき、顧客折衝・提案・課題管理を行った経験 ・開発組織または技術部門のマネジメント経験(1年以上) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・組込ソフトウェア・制御ソフトウェア・ハードウェアなど、技術領域での開発実務経験 ・技術理解を前提とした開発チームのマネジメント経験(評価/育成/体制構築) ・技術内容を把握したうえでのPM経験(要求調整、顧客折衝、課題管理) ・技術的観点からリスク評価・意思決定が可能なこと 顧客折衝力・コミュニケーション力
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
356~530万
★電気電子エンジニアとして、自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などに関わる機械技術をご担当いただきます。 ≪業務内容≫ 電気電子設計、設計補助、シーケンス制御、EMC試験、信頼性試験・評価、解析、試作、実験、評価、配線、装置組付け 等 ※建物の改変を伴う業務は含まない ◎ご入社後は評価や解析などからスタートし、ゆくゆくは設計も目指していただけます! (変更の範囲:当社業務全般)
★キャリアチェンジ歓迎です!★ 【必須】■シーケンス制御基礎知識 ■回路図基礎知識 ※実務経験がなくても、工業高校や専門学校、大学で学ばれた方も歓迎です! 【当社の魅力】■大手企業かつ成長分野・先進技術に注力しているため、市場価値の高いスキルを身に着けることができます。 ■定期的にキャリアプランを確認し、計画的なステップアップを支援してもらえる環境のため、着実に目指したいキャリアを構築することができます! ■土日祝日休み、残業は10~20時間程度で働きやすい環境 ■家族手当や、住宅手当、引っ越し手当等の福利厚生の充実
・技術系の無期雇用派遣 ・技術系・製造系から事務系まで広範囲の人材派遣
1210~1910万
【具体的には】 ■バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品)?における ・性能目標(構造・熱・冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー?パック、高圧配電、低圧配電、BMS?等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人(米国/中国)への開発サポートの機能代表者 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・設計/解析ツール:CATIA?V5/V6、各種CAEツール?等 ・分析/シミュレーションツール:一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール?等 ・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備?、騒音測定等の試験機器?等 【業務の魅力】 Hondaとしてはカーボンニュートラル社会の実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【求める経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーの構造、?性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売