【相模原】産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当/日本を代表する製造業
520~1040万
三菱重工業株式会社
神奈川県相模原市
520~1040万
三菱重工業株式会社
神奈川県相模原市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のためエンジンの設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間:30~40時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方(※解析操作経験は不問) ・海外の関係者(取引先、拠点)との協業経験をお持ちの方 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ・TOEIC600点以上の語学力
大学院(修士)、大学院(博士)、4年制大学
正社員
520万円〜1,040万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:00〜17:00 ※ 標準労働時間:1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
有
有 平均残業時間: 35時間
有
127日 内訳:完全週休2日制、祝日 日曜 土曜
最高: 22日 年次有給休暇(最大22日/年)
夏季休暇、年末年始、結婚休暇、出産休暇、等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により支給いたします。 【雇用形態補足】 三菱重工業(株)に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ(株)に出向という雇用形態になります。※三菱重工業(株)と賃金・福利厚生は同一
当面無
神奈川県相模原市
屋内全面禁煙
神奈川県相模原市中央区田名3000番地 (変更の範囲)当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。
在宅勤務 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 ストックオプション 社員食堂・食事補助
有
有
賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月) 通勤手当:あり 住居手当:あり(家賃補助制度のほか、寮・社宅完備) 家族手当:あり 福利厚生:財形貯蓄、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度、総合病院・診療所、保養所・契約ホテル、スポーツ施設、他 当社では、新卒・キャリア採用に処遇面の区別はありません。給与基準や昇進昇格の機会などにおいても、新卒で入社した社員と同じ土俵にのってもらいます。キャリア採用で入社した方も、入社したその日から三菱重工の一員として、これまで培ってきたスキルを活かしながら、それぞれの分野で活躍することができます。また、キャリア採用で入社した方には、外の世界で身に付けたものの見方・価値観を持ち込んでもらい、当社に新風を吹き込んでくれることを期待しています。
2回〜2回
東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
長崎、下関、広島、三原、神戸、高砂、名古、横浜、相模原、日立、呉
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
プライム市場
最終更新日:
600~1000万
1. 職務概要(Job Description) 当社の日本・タイ事業部では、横浜(日本)本社に勤務するプロダクトディベロップメントリーダーを 募集しています。 プロダクトディベロップメントエンジニアは、プログラム計画、品質目標、およびコスト目標に沿って 、製品の技術的定義およびプロセスの実現可能性を担当します。フォルシア・エクセレンス・システム (FES)に準拠したグループ基準を適用し、フォルシアのプログラムマネジメントシステム(PMS)を活 用して、製品、金型、および/または設備のコンセプトや詳細設計を主導します。 2. 主な職務内容(Main Missions) 受注獲得フェーズから量産開始(SOP)後最長6カ月まで参画し、プログラムマニュファクチャリングリ ーダーと緊密に連携する チーフエンジニアと連携し、社内および顧客に向けたテクニカルリーダーとして行動する 社内関係者と協力しながら、検証・文書化・レポート作成を含め、設計が顧客との契約要件に準拠してい ることを確実にする 資料作成やレポート作成を含め、顧客およびサプライヤーとの技術ミーティングをリードする 製品開発チームと部門横断チーム(クロスファンクショナルチーム)間での技術的側面の調整・擦り合わ せを行う 製造性や工場側の制約を考慮し、基本コンポーネント設計の責任を持つ 設計変更を管理し、顧客へ報告する 工数や設計変更コストを含む開発コストを管理し、予算管理を行う 技術活動に関連するスケジュールを管理する 月次KPI(技術パフォーマンス)の作成および報告を行う DVP(設計検証計画)およびPVP(製品検証計画)の策定・実行を行う 社内のPMSプロセスに則って開発活動を推進し、成果物の作成および進捗報告を行う
応募要件(Qualifications) 自動車用排気系部品の設計経験(最低5年以上) Tier 1サプライヤー(PUREM、Tenneco、または競合他社など)での設計開発実務経験 国内顧客との業務経験(ドキュメント作成、プレゼンテーション、技術討議、交渉など) 開発ライフサイクル全体(RFQ〜開発〜量産)の実務経験、ならびにPMSおよびQMSに関する知識・経験 図面読解能力 語学力:ネイティブレベルの日本語力、および高い英語力(TOEIC 800点以上) 設計ツール・手法の実務経験:GD&T(幾何公差)、FMEA、FTA、DRBFM、DVP&R 機械工学系の学士または修士号 CAD操作スキル(CATIA)があれば尚可 プロジェクトマネジメントプロセスに関する知識および実務経験 燃料電池自動車(FCV)向け水素タンクの開発または評価経験があれば尚可
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550~900万
ゴム機械や付帯設備の設計をお任せします。標準機のカスタマイズからオーダーメイドまで幅広く携わり、将来はリーダーとしてマネジメントを担うことを期待します。残業は月20h以内で、働きやすい環境です◎ 【詳細】標準機のカスタマイズ(設計)が多いですが、オーダーメイドも引き受けております。 【特徴】取扱い機種は、切断機、冷却装置、プレス機等です。 【ご入社後】まずは当社での業務を覚えて頂きながら、ゆくゆくはマネジメントを行って頂くことを期待しています。 業務の変更の範囲:当社業務全般
【必須】機械設計(CAD)経験、何かしらのマネジメント経験 【尚可】自動機又は、省力化設備設計経験 ※平均残業時間20時間/月程度 【主な取引先】大手タイヤメーカー(ブリヂストン等)、住友理工などの上場企業との取引多数。ゴム製造機に関しまして、メーカー機能と商社機能を使い分け、お客様のニーズに応え続けております。 【社風】現在中堅社員を中心に業務フローの見直しやマニュアル作成などを進めており、職場の環境改善にも協力して頂いております。 ※全社的に残業削減の動きがあるため、残業月20h以内と働きやすい環境です。
ゴム・プラスチック用機械装置の設計・製造・販売
1200~3000万
グローバルに展開する大手自動車メーカーのモータースポーツ専門部門にて、日本の高度なモータースポーツ技術の知見を最大限に活かし、ダカール・ラリー等を想定した極限環境下のプロジェクト(レースおよびラリー参戦用車両の開発・改造・品質統括)をリードしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・量産車をベースとした過酷なラリー競技(ダカール・ラリー等)向け車両の全体パッケージングおよび設計開発の主導 ・レース車両特有の要求性能を満たすための特殊設計、および極限環境下における品質向上・信頼性確保の統括 ・日本の高度なモータースポーツ技術の知見を活かした、プロジェクト全体のマネジメントおよび技術指導 ・グローバル組織におけるエンジニアチームの牽引、および世界トップレベルの競技車両を生み出すためのノウハウ注入 ※単なる一部品の設計担当ではなく、量産車ベースの競技車両を極限環境で戦えるレベルにまで引き上げる「全体パッケージング」と「品質統括」の裁量を持っていただく非常に重要なポジションです。 同社のグローバルなモータースポーツ戦略において、日本が誇るレース・ラリー領域の技術力とノウハウを新たな舞台で具現化するための「核」となる役割を担っていただきます。
【必須(MUST)】 ・完成車メーカー、または直系のモータースポーツ専門組織における、レース車両またはラリー参戦車両の設計開発経験 ・量産車ベースの競技車両の改造やチューニングに関する深い知見をお持ちの方 ・プロジェクトの責任者や統括的立場で、車両全体のパッケージングや品質向上をリードした経験をお持ちの方 ・エンジニアに対する技術指導力・マネジメント力をお持ちの方 【歓迎(WANT)】 ・日本の高度なモータースポーツ技術をグローバル組織に還元し、ゼロから新しい競技車両を生み出す挑戦をしたい方 ※語学力は不問です(専属のサポートや通訳体制が整っているため、高度な技術指導やプロジェクト管理などの実務はすべて日本語のみで完結します)。 ※業務の特性上、中国本社などへの出張(最初の数ヶ月間のうち一定期間など)が発生しますが、会社として手厚いサポートがございます。
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550~850万
■担当業務 主に機械系の設計業務を担当いただきます。衛星の部品設計から搭載コンポーネントのレイアウト設計、衛星全体の構造設計、及び衛星の組立対応や衛星の打上げ環境を模擬した振動試験対応などを行っていただきます。 ■具体的には ・搭載コンポーネントのレイアウト設計(電気性能、姿勢制御、組立作業性、耐振性、放熱性などを考慮) ・購入コンポーネントの耐環境性確認、及び内製コンポーネントの耐環境性設計 ・衛星構体、SARアンテナ、アンテナ展開機構、各種機構部品の構造設計 ・耐振設計、熱設計(強度解析、熱解析) ・打上げロケットのI/F確認及び調整(外形や機械I/F、振動条件など) ・関連部門との調整作業 ・生産対応(不具合対応、改善対応) ・振動試験対応(コンポーネント及び衛星の試験計画策定、試験の合否判定など) ・コスト、日程管理
■必須要件 ・3DCADを用いた機械設計および図面作成の実務スキル(3年以上) ・ヤマトテクノロジーセンターに毎日通勤できる(勤務地:神奈川県大和市中央林間西) ・日本語で円滑なコミュニケーションが出来る ・機械系の設計実務経験(産業機械/自動車/類似の機械製品など) ・部品レベルの強度設計や荷重条件への基礎的な理解 ・ 自ら業務のマイルストーンを設定し、関係者と調整しながらやり切った経験 ・協力会社や社内他部門とコミュニケーションを取り、仕様調整や技術的な判断を行った経験 ■歓迎要件 ・日常会話以上の英語スキル ・ 衛星・宇宙機・航空機などの構造設計・解析経験 ・産業機械または自動車(例:車体、シャシー、シート等)の構造・機構設計の経験 ・ 構造解析(強度・剛性・振動など)の知識・解析ツールの使用経験 ・協力会社への設計指示、品質・コスト・納期を踏まえた設計判断の経験 ・製品開発プロジェクトで、仕様調整から試作・評価まで一連のプロセスに主体的に関わった経験
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
550~850万
■担当業務 現場の課題解決に向けたメカ治具の設計およびハーネス仕様の策定・手配 ■具体的には ・メカ治具設計 ・メカ知識のない現場メンバーからの曖昧な要望・困りごとのヒアリング ・現物・現場の観察による課題の特定と解析 ・課題解決に向けたメカ治具の仕様定義およびCAD設計 ・ハーネス仕様化・手配 ・要望に基づいたコネクタ・ケーブルの型番の選定 ・現場環境やレイアウトに合わせたケーブル長の決定 ・配線表(結線図)の作成および手配業務
■必須要件 ・メカ設計(治具・機械・筐体など)の実務経験 3年以上 ・非メカメンバーからの抽象的な要望から課題を見抜き、治具の仕様に落とし込める方 ・コネクタ・ケーブル選定、ケーブル長決定、配線表作成など、ハーネスの基本的な仕様化・手配ができる方(※電気的な解析や高度な設計は不要) ・チームとして協調性を持って業務に取り組める方 ・意欲を持って新しいことにチャレンジ出来る方 ・試験環境拠点(茨城県)に必要に応じて出張が可能な方、出張先:本社、茨城県つくば市 ・ビジネスレベルの日本語 ■歓迎要件 ・仕様書が存在しない状態からの治具設計・改善経験 ・ミスミ等の標準FAパーツを活用した低コスト・短納期での設計経験 ・3D CADを用いた設計経験 ・英語でのコミュニケーション(特に読み書き)
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
600~1000万
≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車(四輪・二輪)に搭載する次世代電池・電池パックの先行開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・次世代電池セルの技術探索・先行開発 ・次世代電池セルを用いたモジュール・パックの企画検討および先行開発 ・電池劣化診断・寿命予測および次世代電池技術の開発 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:横浜研究所 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について:前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身の方が前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 全社教育:役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は横浜研究所での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。
≪必須要件(MUST)≫ ・電池または電動車両に関する開発経験(実務経験3年以上)がある方 (機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方) ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験(実務経験3年以上)がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム/ECU開発経験 ・電源部品(バッテリー・DCDCなど)開発経験 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
410~609万
■機械系エンジニアの仕事内容 機械系エンジニアは、「製品を思いどおりに動かすにはどうすればよいか」を考え、部品の形状や配置、組み合わせを設計する仕事です。力のかかり方や動作の仕組みを検討しながら、図面や3D CADを用いてアイデアを実際の製品として形にしていきます。機械設計は目に見えるモノを扱う仕事ですが、その裏側では材料特性や力学などの工学知識を活用しながら、理論に基づいて設計を進めています。 ■入社後はどのような業務からスタートするの? 入社後すぐに製品設計を一から担当するケースは多くありません。 まずは設計補助や評価・検証業務を通じて、製品や設計の考え方を学びながらスキルを身につけていただきます。 初期配属で担当する業務例 ・3D CADを使用した図面の修正・作成補助 ・設計データの確認や管理業務 ・試作品の評価・測定業務 ・強度や耐久性の確認・検証 ・設計資料や報告書の作成 ■主なプロジェクト例 アルトナーでは、社会を支えるさまざまな製品・装置の開発に携わっています。 ・自動車メーカー向け製品開発 ・半導体製造装置の設計・開発 ・医療機器の設計・開発 など、最先端技術を支える幅広いプロジェクトで活躍できます。 ■1日のスケジュール例 9:00|出社・当日の進捗確認 10:00|設計・仕様検討 13:00|設計データ作成・調整業務 16:00|設計内容の確認・レビュー 18:00|作業内容の整理・退社 ※プロジェクトによって業務内容やスケジュールは異なります。 ■研修制度 未経験で入社された方には、入社後に約2~3か月間の対面研修をご用意しています。 研修担当は現場経験を持つ元エンジニアです。分からないことはその場で質問できる環境のため、未経験の方も安心して学んでいただけます。 研修の流れ ① 一般研修 ⇒社会人として必要なビジネスマナーや仕事の進め方を学びます。 ② 基礎研修 ⇒学生時代に学んだ専門知識を復習し、エンジニアとしての基礎力を身につけます。 ③ カスタマイズ研修 ⇒配属予定のプロジェクトに合わせて、必要な知識やスキルを習得します。 ④ 配属 ⇒勤務地や仕事内容など、ご本人の希望も伺いながら配属先を決定します。 ⑤ キャリア形成支援 ⇒社内公募制度を利用したグループ間異動や、転職支援制度などでキャリア形成をサポートします。 【ポジションの魅力】 未経験歓迎。 理工系の大学を卒業したけど、営業職など畑違いの仕事をしている。 でもやっぱりエンジニアになりたい。 このような人材をしっかり自社の教育・研修で育成のうえ、 将来は市場価値の高いエンジニアへとステップアップしていただきます。
【必須】 ■必須条件 ・高専/大学/大学院(修士・博士)卒の方 ・理系/理工系出身者の方 【歓迎】 ・英語に抵抗が無い方
・未経験でも初配属から上流工程で開発業務ができる ・平均契約単価がトップクラス!レベルの高い仕事で市場価値を上げることができる ・年休126日、有休消化85.7%、残業代全支給でメリハリのある働き方が可能 ・転職支援制度を使えば大手メーカーへの転職を叶えられる(94社への転職実績あり) ・メーカーの本社や隣接の研究所など、都心部での勤務が中心(全体のうち関東への配属が6割)
400~800万
『レーザーで宇宙を拓く』 日本最大の宇宙ビジネスを行うスカパーJSATと理化学研究所の技術を組み合わせた、レーザーによるデブリ除去スタートアップ。 ----------------------------- レーザー技術アソシエイトは、ミッション部の主要コンポーネントであるレーザーの開発を担うポジションです。 レーザー開発の経験豊富なエンジニア陣のサポートを受けながら、「挑戦しながら成長」していただきます。 【業務内容例】※ご希望に応じて以下のいずれかまたは複数を担当していただきます。 <光学系設計・組立・検証> ● 各種オプティクス(光学結晶・光学素子・光学部品等)の評価・検証 ● レーザー・光学系の設計・組立・調整 ● 部品レベル及びシステムレベルでの評価・検証・試験 <オプトメカニクス系検証支援> ● オプトメカニクスの評価・検証・試験支援(機械環境試験・熱環境試験等) <電気系開発支援> ● 宇宙用電源・ドライバ開発品の検証・評価支援 <熱制御系開発支援> ● 排熱システム評価・検証・試験支援 <製造・組立・試験> ● レーザーを含むミッション部の組立・評価試験・打ち上げ準備に関わる業務 備考:レーザー開発経験20年以上の技術者からの支援を受けながら、相談してレーザー開発の経験を積みたい、もしくは極めたい方を歓迎します。 また、地上用装置開発では要求されない宇宙分野特有の業務(熱制御系・環境試験等)は衛星開発経験30年以上の技術者からの支援があるため、経験は問いません。。
【必須/MUST】 ● 準学士(高専卒)または工学・理学系の学士以上 【歓迎/WANT】 ● レーザーに関する基本的な知識・経験 ● 固体レーザー装置・ファイバレーザー装置開発の経験 ● 材料力学・構造力学・伝熱工学・電子回路全般・放射線に関する基本的な知識 ● 光学・機械・電気・熱分野における設計・解析の実務経験 ● 光学シミュレータ(Zemax等)の実務経験 ● 英語を使って海外と業務した経験 ● 宇宙業界での経験 【その他】 ● 新技術開発への情熱:レーザー・光学技術に関心があり、未知の現象にも挑戦し、粘り強く解決策を追求できる方 ● 顧客志向の技術革新:顧客価値を実現するために新しい技術にチャレンジし、開発課題に迅速に対応し、結果を出すことにコミットできる方 ● 分析力と優先順位付け:課題をロジカルに分析し、対策効果と実現性を考慮した上で優先順位をつけ、行動に移せる方 ● 情報収集と分析能力:市場や学会の動向に敏感で、積極的に情報を収集・分析し、知識を活用できる方 ● 協調性とコミュニケーション能力:チームや顧客と協力し、円滑なコミュニケーションを取りながら、楽しみを見出しながら課題解決に取り組める方
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750~1000万
■職務概要: 半導体製造プロセスに対するレーザアニール技術の新規用途開拓および新規装置の開発方向性の立案を担っていただきます。顧客の半導体デバイス構造や製造工程、市場動向を踏まえながら、レーザアニール技術の新たな適用可能性を探索します。顧客の潜在的な課題や将来のニーズを捉え、社内でのプロセス評価や検証を通じて、新たな技術・製品提案につなげるといった役割を担うポジションです。 1.レーザーアニールプロセスの新規適用方法の探索・技術提案 顧客のデバイス構造や製造工程を分析し、レーザアニール技術が新たに適用可能な工程やプロセス課題を検討いただきます。社内のデモ機を活用したサンプル処理や実証実験を行い、取得したデータをもとに技術的な有効性を検証し、顧客への技術提案につなげていただきます。 2.開発プロジェクトの推進 策定した開発テーマに基づき、機械・電気・ソフトウェア設計者や評価担当者と連携しながら、試験から評価方法の確立を主担当として推進いただきます。 3.市場・顧客動向を踏まえた開発テーマの立案 顧客・市場動向および半導体技術トレンドを把握するため 、学会や展示会にも参加いただき、 レーザアニール技術を起点とした新規開発テーマや装置開発の方向性を探索いただきます。 ■採用期待と本ポジションの魅力: ご入社後はまず愛媛事業所にて約1~2週間当社装置のトレーニングを受けていただき、その後に横須賀事業所に配属となります。配属後は、上記<■職務内容>に記載にある業務に就いていただきますが、当ポジションへの最大の期待は、当社が半導体業界のレーザアニール領域において世界をリードするための体制をつくることであり、半導体製造プロセスを起点に、レーザアニール装置開発の方向性を決定づける重要ポジションとなっております。
【必須】 ■学歴:高専卒以上 ■必須要件:以下、いずれも必須となります。 ・半導体素材における熱処理技術に関する実務経験をお持ちの方(目安:3年以上) ・英語の扱いに抵抗がない方(読み書きレベル、保有資格問わず) 【歓迎】 以下必須ではございませんが、いずれかに該当する方は歓迎いたします。 ・半導体のレーザアニールプロセスにおける研究・解析・特性評価のいずれかのご経験 ・半導体デバイスメーカーもしくは半導体製造装置メーカーでの就業経験 ・半導体業界で顧客対応のご経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力(商談可能レベル)をお持ちの方
住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社では、パソコン・携帯電話・生活家電など、日常生活において必要不可欠な電気製品の中に搭載されている半導体を製造するための装置「イオン注入装置」「レーザアニール装置」を開発・製造しています。日本における半導体製造用装置のトップメーカーとして、最先端の半導体デバイスの製造に対応した高電流・中電流・高エネルギーのイオン注入装置ならびにレーザアニール装置を提供しています。…
600~950万
■職務概要: レーザアニール装置の開発・設計における以下いずれかの役割をお任せいたします。 (開発領域) 1.市場動向に基づく開発内容の具現化。 ・社内の半導体プロセス技術者と連携した開発仕様のとりまとめならびに設計構想。 2.試作/試験/評価業務 ・機構・組立・光学の設計から図面作製、調達担当と連携した手配業務 ・試験項目の作成ならびに実施指示、フィードバック業務 3.協力会社の進捗・工程管理 ・協力会社の開発スケジュール取りまとめ業務 (製番対応領域) ・顧客要求に基づく装置仕様に基づいたカスタマイズ設計。 →レーザアニール装置の約3~4割部分は顧客仕様ごとのカスタマイズ対応となっており、仕様や納入リードタイムの決定等も担当します。 ■入社後の各在籍年次における、おおよその業務目安 <入社直後~2年程度> ご入社後はまず愛媛事業所にて約1~2週間当社装置のトレーニングを受けていただきます。その後に横須賀事業所に配属となります(※愛媛研修期間中の宿泊環境は会社手配)。 部署配属後は、当社開発部の業務フローや会社のルールを学んでいただきながら、レーザアニールのテスト処理などを通じて、装置のオペレーションについても習得いただきます。機械設計担当として、レーザ照射における各軸の設計、配管系統図の企画、光学設計(レーザ屈折、集光方法、レンズの選定など)といった技術領域が対象となります。 <3~5年目以降> ご本人の能力・ご志向により、設計エキスパートもしくはチームリーダーとして活躍いただくことを想定しています。また、業務の大枠として新商品開発と受注製番対応の2種類がありますが、将来的にはどちらも経験いただけることを期待しております。
【必須】 以下、いずれも必須となります。 ・機械設計のご経験をお持ちの方 (目安:3年以上) (生産技術等の部署で設備設計や治具設計のご経験も対象です) ・英語の扱いに抵抗がない方(読み書きレベル、保有資格問わず) 【歓迎】 以下必須ではございませんが、いずれかに該当する方は歓迎いたします。 ・光学設計のご経験をお持ちの方 ・半導体業界での就業経験および半導体プロセス技術の知見をお持ちの方 ・駆動機器、振動解析、配管、真空いずれかの知見およびご経験をお持ちの方 ・産業用機械および大型装置の設計経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力(商談可能レベル)をお持ちの方
住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社では、パソコン・携帯電話・生活家電など、日常生活において必要不可欠な電気製品の中に搭載されている半導体を製造するための装置「イオン注入装置」「レーザアニール装置」を開発・製造しています。日本における半導体製造用装置のトップメーカーとして、最先端の半導体デバイスの製造に対応した高電流・中電流・高エネルギーのイオン注入装置ならびにレーザアニール装置を提供しています。