【横浜】】オープンイノベーション推進(モバイル, 家電, TV等)
800~1200万
株式会社サムスン日本研究所
神奈川県横浜市鶴見区
800~1200万
株式会社サムスン日本研究所
神奈川県横浜市鶴見区
アライアンス企画/推進
電気/電子研究開発
新規事業企画/開発
■サムスンDX部門*製品と関連のある分野の日本国内技術センシングおよび企業、スタートアップ、大学との協業推進(*DX部門:TV、家電、モバイルなどのデジタルデバイスを中心としたデジタルエクスペリエンス部門) ■新技術及び研究テーマ提案、日本市場・産業の技術動向情報収集や分析 を通じて日本国内の優れた先端技術(企業、スタートアップ、大学・研究機関等)を発掘・評価し、韓国オフィスへの提案および共同研究・アライアンスを推進する重要な役割を担います。
【必須】・ITまたはEEE(電気電子技術)分野での企画業務、企業分析業務(メーカー,研究機関・コンサルいずれか)・英語ビジネスレベル(レポート作成、会議) 【歓迎】・オープンイノベーション、産学連携、アライ アンス推進、企業分析、ベンチャー投資、技術レポート作成等のご経験 ・プロジェクト管理経験 ・AI関連の研究開発もしくは企画検討経験 ・韓国語ビジネスレベル(韓国officeとのコミュニケーション) 【求める人物像】 ・最新技術動向の把握とR&DデータをもとにInsight分析できる方 ・社交性、コミュニケーション能力、柔軟性、スピード感のある方
英語中級
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
800万円~1,200万円 月給制 月給 400,000円~ 月給¥400,000~ 基本給¥400,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間30分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 11:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点14日 最高付与日数20日 *試用期間経過後から有給対象となります
その他(慶弔休暇、特別休暇、夏季休暇(有給扱い))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■有給休暇:ワークライフバランスを重要視しております(会社全体の取得率80%) 【従事すべき業務の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める場所
本社(フレックス勤務制度を導入)
無
神奈川県横浜市鶴見区菅沢町2-7
京浜急行電鉄京急本線鶴見市場駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
原則出社。マイカー通勤可ですが、自宅からの距離・車両サイズ・駐車場空き状況によります。
資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
無 住宅手当(自宅の延床面積に応じ支給/ 月額上限50,000円)
有
契約ホテル、スポーツ・レジャー施設利用割引、特約店利用割引、海外研修制度、社員食堂(会社補助有)
・確定拠出年金制度 ・慶弔見舞金制度 ・学位取得支援制度 ・同好会制度(補助有) ・リロクラブ加入 ・語学教育支援制度(英語、韓国語) ・施設内 フィットネスルーム設置 ・施設内 ミニコンビニ設置 【服装】社内規程に準ずる(オフィスカジュアル/スニーカー、ジーンズ可) 【社員食堂・食事補助】社内に食堂・カフェあり(軽食/飲み物など)、食事補助あり 【定年】60歳・再雇用制度あり65歳まで
1名
3回
筆記試験:無
■「最先端技術開発力」「世界屈指のマーケティング力」グローバル市場向けのサムスンの研究開発拠点。 ■技術革新をリードしながら新規製品やサービスを提供し、地球規模での様々な課題解決の貢献に取り組んでいます。
《当社について~韓国最大級の財閥「サムスン」グループの研究開発拠点~》 ■従業員数20万人以上を擁するグローバル企業「サムスン」グループの中核研究所です。1992年に東京都内で小規模な研究開発施設として発足。1997年6月の本社ビル竣工を契機に、本格的な研究開発をスタートしました。現在、国内に横浜研究所と大阪研究所の2拠点を設けており、高水準の研究開発を通じて、世界の市場で愛されるサムスン製品を生み出しています。 ■中途入社者の中には、これまで滅多に利用できなかった設備が気軽に利用できることに驚く方もおり、導入する設備の選定から研究テーマまで幅広い裁量のもと業務を行える環境を整えています。 ■退職金についての補足:勤続4年で支給対象となります。
〒230-0027 神奈川県横浜市鶴見区菅沢町2-7
■大阪研究所(大阪府箕面市船場西2-1-11 箕面船場センタービル)
電子部品と素材の開発、通信機器、コンピュータ及び周辺機器の研究開発
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
600~1000万
■募集背景 ERI Japanは、IT資産処分(ITAD)、データ消去、電子機器リサイクルおよびサーキュラーエコノミー事業の日本展開を推進しています。事業拡大に伴い、日本市場における顧客開拓と成長戦略をリードするBusiness Development Managerを募集します。本ポジションは、日本法人立上げ期の中核メンバーとして、新規顧客の獲得から戦略的パートナーシップの構築まで幅広く担い、事業成長を牽引いただく重要な役割です。 ■ポジション概要 Business Development Managerは、日本市場における営業活動および事業開発を担当します。企業のIT資産更新、データセンター設備更新・閉鎖、情報セキュリティ対応、ESG・サステナビリティ推進などのニーズに対し、ERI JapanのITADおよび電子機器リサイクルサービスを提案し、顧客の課題解決を支援します。また、伊藤忠グループおよび米国本社と連携しながら、市場開拓や重点顧客との関係構築を推進していただきます。 ■主な業務内容 <新規顧客開拓・営業活動> ・日本市場における営業戦略の策定および実行 ・新規顧客の発掘・開拓 ・顧客ニーズのヒアリングおよび提案活動 ・提案書・見積書の作成 ・契約交渉およびクロージング ・売上目標達成に向けた営業活動 ・営業パイプラインの構築・管理 <ITAD・データ消去サービスの提案> ・IT資産処分(ITAD) ・データ消去および媒体破壊サービス ・IT機器買取およびリマーケティング ・リユース・リサイクルサービス ・セキュア物流サービス ※顧客の情報セキュリティ、コンプライアンス、ESGおよびコスト最適化の実現を支援します。 <データセンター市場の開拓> ・データセンター事業者への提案活動 ・サーバーおよびストレージ機器の撤去案件開拓 ・ITインフラ更新プロジェクトへの参画 ・データセンターの統廃合・移設案件への対応 ・ハイパースケーラーおよびクラウド事業者との関係構築 <パートナーシップ・アライアンス推進> ・データセンター事業者との協業推進 ・ITサービス企業との連携構築 ・リース会社・物流会社との提携 ・伊藤忠グループ各社との協業推進 <新たな事業機会の創出> ・市場分析・事業企画 ・市場動向および競合分析 ・新規サービス開発支援 ・営業KPIの管理 ・売上予測およびレポーティング ・経営陣への提案・報告 ■本ポジションの魅力 ・ERI Japan創業期のコアメンバーとして事業成長に携わることができる ・日本におけるITAD市場の発展を牽引できる ・伊藤忠グループとERI双方のネットワークを活用できる ・データセンター・クラウド市場という成長分野に携わることができる ・ESG・サーキュラーエコノミー推進に貢献できる ・将来的には営業責任者や事業責任者へのキャリアパスが期待できる ・日本事業の成長戦略策定に直接関与できる環境がある ※株式会社ERI Japanは、米国最大規模のIT資産処分(ITAD)・電子機器リサイクル企業であるERI(Electronic Recyclers International)と伊藤忠商事グループの株式会社Belongが共同出資して設立した日本法人です。
■MUST要件 ・法人営業または事業開発経験(5年以上) ・新規顧客開拓の実績 ・エンタープライズ向け提案営業経験 ・顧客との関係構築能力 ・高いコミュニケーション能力および交渉力 ・Microsoft Office(Excel、PowerPoint、Word)の実務利用経験 ・日本語によるビジネスコミュニケーション能力 ・英語による読み書きおよび会議参加が可能なレベル ■歓迎条件 ・ITAD業界での営業経験 ・データセンター業界での勤務経験 ・ITインフラ関連企業での営業経験 ・サイバーセキュリティ分野での経験 ・電子機器リサイクル業界での経験 ・グローバル企業との取引経験 ・外資系企業での勤務経験 ■求める人物像 ・ゼロから事業を創り上げることに魅力を感じる方 ・自ら課題を見つけ主体的に行動できる方 ・顧客との長期的な信頼関係を構築できる方 ・経営層との折衝や提案に自信のある方 ・数字へのコミットメント意識が高い方 ・グローバルな環境での仕事を楽しめる方 ・チームワークを重視しながら成果を追求できる方
中古(リユース)スマートフォン・タブレットの小売・卸売業を主軸としています。
600~1000万
≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車(四輪・二輪)に搭載する次世代電池・電池パックの先行開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・次世代電池セルの技術探索・先行開発 ・次世代電池セルを用いたモジュール・パックの企画検討および先行開発 ・電池劣化診断・寿命予測および次世代電池技術の開発 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:横浜研究所 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について:前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身の方が前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 全社教育:役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は横浜研究所での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。
≪必須要件(MUST)≫ ・電池または電動車両に関する開発経験(実務経験3年以上)がある方 (機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方) ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験(実務経験3年以上)がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム/ECU開発経験 ・電源部品(バッテリー・DCDCなど)開発経験 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
680~1200万
【職務概要】 NECのGX(グリーントランスフォーメーション)領域において、新規事業の種を探索・創出するポジションです。顧客やパートナーへのヒアリングを通じて社会課題や業界課題を発掘し、事業機会の特定から事業仮説の構築、初期構想の策定まで、事業開発の最上流フェーズを担います。 【業務詳細】 ・顧客・業界・市場の調査およびヒアリングを通じた課題探索 ・顧客課題を起点とした新規事業テーマ・ユースケースの企画立案 ・WHO(顧客)/ WHAT(提供価値)/ HOW(実現方法)の事業仮説構築 ・顧客インタビューや仮説検証を通じた事業アイデアのブラッシュアップ ・顧客・パートナー・社内関係者との対話を通じた事業機会の発掘 ・事業化に向けた初期構想の整理および提案資料の作成 ・PoCやMVP検証に向けた仮説設計・検証計画の立案 ・社内外のステークホルダーを巻き込みながら事業創出プロセスを推進 ・チームメンバーと連携し、事業化可能性の高いテーマへ磨き込む活動の推進
・新規事業開発、事業開発、事業企画、ビジネスデザインのいずれかの経験 ・大企業向けまたはIT業界における事業開発経験 ・プロジェクトを主体的に企画・推進した経験
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750~900万
職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集背景】 いすゞは中期経営計画(Isuzu Transformation Growth to 2030:IX)で、2030年に売上高6兆円・販売台数85万台を目標に掲げ、大幅な事業規模拡大を目指しています。(2025年3月期:売上高 約3.2兆円、販売台数 53万9千台) この目標に向けて、LCV事業では、コネクテッドを始めとする新技術開発を進めていますが、Commercial vehicle(以下、CV)とLight Commercial vehicle(以下、LCV)では、お客様のユースケースが必ずしも同質ではなく、LCVコネクテッドに係る技術開発と事業設計の方向性をどのようにデザインするのかは、大きなチャレンジです。未開の領域を、我々と共に進めてくれる人財を求めています。 【職務のミッション】 LCVコネクテッド事業の全体戦略・サービス方針を立案し、関係部門を横断して合意形成を図りながら、グローバルでの事業実装をリードする。 市場ごとの事業性や優先順位を踏まえ、コネクテッドサービスの運営体制や投資方針を策定し、将来のSDVを見据えた事業基盤の構築を推進する。 【職務の内容】 ・LCVコネクテッド事業戦略・ロードマップの立案 ・グローバル市場におけるサービス展開方針・運営体制の設計 ・関係部門との論点整理、合意形成、意思決定推進 ・コネクテッドサービスの事業性評価および投資計画策定 ・各市場への事業実装・運営立上げのリード
【学歴】 大卒以上 【求める経験】 ・コネクテッドの事業実装の推進を主導した経験 ・コネクテッドオペレーション周りの立上および運用を主導した経験 上記のうち、いずれか一つ(国内外は問わず、最低3年以上) <歓迎> ・商品企画、システム、デジタル事業企画、等の周辺領域の経験 【求めるスキル】 ・運用設計力(コネクテッドサービスをリリースして終わりではなくその後の保守運用まで描ける能力) ・部門横断で、論点設定・関係者合意形成・意思決定推進ができる能力 <歓迎> ・B2B/商用車コネクテッド文脈の理解(乗用車コネクテッドとは提供価値が異なる可能性への理解) 【言語】 ・日本語 ・英語(ビジネスレベル、TOEIC 700点程度)
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800~1000万
現在の建築業界には、現場人員の不足に起因する様々な課題が存在します。 そのような中、実際に工事をしている社員の要望を聞き、 その課題を解決するためには何をすればよいのか? 1つ1つ課題をテーマ化して、ロボットをいかに使って解決に結びつけていくか? そのための、上流の企画・要件整理から、 既存の設備・ロボット・ITなどの要素技術を組み合わせ、 現場評価まで一貫してプロジェクトを管理して頂きます。 関電工ではロボットの導入実績は既にありますが、 今後益々、多くのテーマの開発が想定されます。新たな仕様のロボットの開発を通じて、 今後の現場に役立つ新たな省力化の仕組みを作っていきます。 具体的には・・・ ・既存ロボットの技術を活用した業務自動化の企画、現場課題の整理 ・要求仕様・要件定義の作成、必要に応じたシステム設計 ・開発会社への委託、進捗・品質・コストの管理 ・設計書等の成果物レビュー、課題・不具合への対応指示 ・実現場での実証計画・現場実証及び実証結果の開発品へのフィードバック 【開発スタイル】 原則的に、円滑なプロジェクト推進に携わっていただきます。 ・設計・プログラミング・開発側テストは原則として外部のベンダーに委託 ・社内は企画、要求仕様、プロジェクト管理、品質管理、受入テストを担当 ・プログラミング知見や経験は、テーマに沿ったロボットの仕様理解や成果物のレビューに活用します。
【MUST】 ・主に制御システムなどの開発の経験があり、 上流(企画、要件整理、要件定義など)工程などの経験がある方 ・プロジェクト管理または外注・ベンダー管理の経験 ・要件定義から受入試験まで、全工程を通した品質管理の経験 【WANT】 ・プログラミング経験(C#、Python、C++、Swift等) ・ロボット、IoT、設備自動化、システムインテグレーションの知識・経験 ・テスト設計、不具合分析、ネットワーク・クラウドに関する知識 ・CAD・設備図面の理解、電気設備・点検業務の経験 【求める人材像】 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方、探求心や創造力の高い方 ・技術・現場・開発会社の間に立ち、全体を成立させられる方 ・現場の社員からの曖昧な問題提起を整理し、課題設定し、実現可能な仕様へ落とし込める方
各種設備工事の企画から設計・積算・施工・保守・メンテナンス・リニューアルまで一貫したサービスを提供する総合設備企業
年収非公開
AIを活用して、これからの銀行のコンタクトセンターをつくる仕事です。 お問い合わせ対応の自動化やオペレーター支援など、お客さまの利便性向上と業務効率化につながる新しい仕組みを企画し、社内外の関係者と協力しながら実現していただきます。 「もっとこうすれば、お客さまにとって便利になる」 「この業務は、テクノロジーでもっと変えられる」 「これまでのやり方にとらわれず、新しい仕組みをつくってみたい」 そんな問題意識を、自ら企画に変え、周囲を巻き込みながら形にしていける方を求めています。周囲と協力しながら一つずつ形にしていける方からのご応募をお待ちしています。 【具体的な業務内容】 ・Web・アプリ・コンタクトセンターなどの非対面チャネル戦略の企画 ・AI・生成AIを活用した照会業務、応対業務等の高度化・効率化 ・お客さまの利便性向上につながる新サービス・新機能の企画 ・業務プロセスの分析、課題抽出、業務改革の企画・推進 ・データを活用した利用状況・顧客行動の分析と改善施策の立案 ・システム部門、営業部門、外部ベンダー等とのプロジェクト推進 ・新サービス導入後の効果検証、改善施策の企画・実行 【キャリアパス】 コンタクトセンターの企画やAI活用を通じて経験を積み、将来的には、デジタルサービスの企画や業務改革など、幅広い分野で活躍できるキャリアを描くことができます。 【魅力】 ■AIを活用して、お客さま対応や業務をより良くする仕組みを企画できます。自分のアイデアを実際の業務につなげられる仕事です。 ■お問い合わせへの対応だけでなく、お客さまの声をサービスの改善や新たな提案につなげる仕組みづくりに携われます。 ■アイデアを考えるだけでなく、関係部署やシステム会社と協力しながら、実際の仕組みとして形にし、その後の改善まで一貫して携われます。 銀行には、まだ変えられることが数多くあります。 これまで培ってきた専門性を、金融という社会インフラの変革に生かしてみませんか。 新しい視点を持つ方と一緒に、これからの銀行サービスをつくっていきたいと考えています。
必須要件 【必須経験】 以下いずれも必須 ・金融業界での顧客照会関連のご経験(3年以上) ・システム開発・導入プロジェクトにおける要件定義、PM、PMO経験(3年以上) 歓迎要件 【尚可(経験)】 ・AIプロジェクトに従事したご経験 ・プロジェクト推進経験 (システム導入、業務改革、DX推進等) ・AI・生成AIを活用した業務改革やサービスの企画経験 ・金融機関におけるデジタルチャネル、非対面サービスの企画・推進経験 求める人物像、その他
銀行業務
409~1142万
【未経験から最先端技術のエンジニアへ!】Honda・Nikon・テルモなど大手メーカーの研究開発に挑戦! AI・自動運転・EV・ロボット・半導体――。日本の未来を創る最先端プロジェクトで、理系の知識を一生モノの技術に変えませんか? 東証プライム上場のエンジニアリング企業「アルトナー」で、大手メーカーの研究所や開発拠点におけるソフトウェア開発・研究開発業務を担当していただきます。 経験・適性・希望に応じたプロジェクトへの配属となるため、未経験からでも専門性を磨き、エンジニアとして成長できる環境です! 🔶 具体的な仕事内容 大手メーカーの開発チームの一員として、最先端技術の開発や製品の性能向上に携わります。 自動車・次世代モビリティの開発 自動運転・安全運転支援システムの研究開発 EV・燃料電池自動車の制御ソフトウェア開発 コネクテッドカーの通信システムやアプリケーション開発 車載コンピューター(ECU)の制御プログラム開発 AI・ソフトウェア開発 AIアルゴリズムや機械学習に関する開発 数値解析・シミュレーションソフトウェアの開発 WebアプリケーションやICTを活用したシステム開発 スマートフォン・タブレット向けソフトウェア開発 ロボット・半導体分野の研究開発 生活支援ロボット・介護ロボットの開発 次世代半導体製造装置の制御技術開発 生産設備や産業機械の制御ソフトウェア開発 ※担当業務は、経験・適性・希望および配属グループによって異なります。 🔶 主な配属先・取引先 Honda、本田技術研究所、Nikon、レーザーテック、ボッシュ、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日本電子など、日本を代表する大手メーカーが中心です。 複数名のチームで長期的に配属されることが基本となるため、周囲と連携しながら専門技術を身につけていけます。 🔶 自分に合ったキャリアを実現!グループ別採用 ハイバリューグループ 最先端の研究開発や高度な技術領域に挑戦したい方におすすめ。 自動運転、次世代モビリティ、AI、半導体などの先進プロジェクトに携わります。 ワイドバリューグループ 幅広い開発分野で経験を積み、着実に技術力を高めたい方におすすめ。 車載システム、情報通信機器、Webアプリ、ロボットなど多彩な分野に携わります。 🔶 未経験からプロを目指せる育成環境 専門知識を基礎から学べる自社研修カリキュラムを用意。 プログラミング、3D・2D CAD、回路設計、AI・機械学習など、配属分野に応じた知識・技術を習得。 入社1年目は基礎的な知識や動作確認・テストなどから経験を積み、段階的に設計・開発業務へステップアップ。 入社3年目には、プログラム作成、詳細設計、回路設計、不具合対策など、より専門性の高い業務を目指せます。 🔶 働きやすさも魅力! 入社後3年間の転勤はほぼなし(求人記載の実績・想定)。 横浜・宇都宮・名古屋・大阪など、各地の大手メーカーの開発拠点に配属。 希望する勤務エリアを限定できるエリア限定制度あり。 新入社員研修中は家電付きの寮を用意。 配属先での実務経験を通じて、長期的なキャリア形成を目指せます。 ※配属先・転勤・研修・制度の適用条件は会社規定によります。 🔶 将来のキャリアも広がる! アルトナーでは、エンジニアの成長とキャリア形成を重視しています。 配属先メーカーへの転籍支援制度もあり、実績として年間20名以上が大手メーカーへの転籍を実現しています。 🔶 こんな方におすすめ! 理系で学んだ知識を活かして専門職に挑戦したい方 未経験からIT・ソフトウェア・制御開発の技術を身につけたい方 AI・自動運転・EV・半導体など最先端分野に興味がある方 ルーティンワークから卒業し、成長を実感できる仕事がしたい方 大手メーカーの開発現場で市場価値の高いエンジニアを目指したい方 安定した企業基盤のもと、長期的にキャリアを築きたい方 あなたの理系の知識が、日本のモノづくりの未来を変える力になる。 1962年設立の技術者集団アルトナーで、未経験から最先端の研究開発を担うエンジニアを目指しませんか?
理工系の大学、大学院を卒業された方 ┗(例:数学,物理,金属,機械,電気電子,制御,情報系学科) ※高専卒の方:推薦可能 ■求める人物像 ・エンジニアに再度チャレンジしたい方 ・大学で学んだ技術を活かしたいと思っている方 ・日本を牽引する大手メーカーで働きたい方 ・安定基盤で着々とステップアップしていきたい方 ・モノづくりや興味のある事に没頭できる方
1)ソフトウェア 2)電気・電子 3)機械 上記分野の基礎研究、設計開発、及び開発技術等の周辺業務
782~2000万
◆企業概要 ・Global Accountである大手自動車メーカーを担当する営業組織。 ・基幹ビジネスの深化と新規イノベーション創出で持続可能社会に貢献。 ・若手・中途メンバー中心の自由闊達でエネルギッシュな風土です。 ・フレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆業務内容 ・大手自動車メーカー様のビジネスパートナーとして経営課題解決を推進。 ・システムインテグレーションや事業構想フェーズからのDX提案活動。 ・4輪・2輪・航空機事業における新たな価値創造や事業変革の提案。 ・関連部門やアライアンスパートナーと連携したビジネス創出と最大化。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆プロジェクト例 ・大手自動車メーカー向け大型SIプロジェクトの推進と既存領域深掘り。 ・富士通のテクノロジー戦略やUvanceを活用した新規LoBビジネス創出。 ・海外現地法人と連携したグローバル規模でのモビリティ変革推進。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆魅力 ✅年収780万円以上(担当クラス)の高処遇で挑戦を応援する環境。 ✅大変革期を迎える自動車業界のダイナミズムを最前線で体感可能。 ✅最先端テクノロジーやオファリングビジネスを通じた飛躍的な成長。 ✅経験豊富な上長やエンジニアのサポートのもとで安心して活躍可能。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 当社の独自性 ・単なるSIにとどまらず事業構想検討フェーズから顧客に伴走する提案力。 ・4輪、2輪、航空機まで多様な事業領域に対応する包括的なアプローチ。 ・富士通グループの圧倒的なアセットとアライアンス力を結集した統合力。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━
【必須の経験・キャリアや資格・言語】 Mobility業界に興味を持っている方 【歓迎する経験・キャリアや資格・言語】 ・大手のお客様への商談対応経験 ・大型SI商談やDXビジネス経験 ・製造業界ビジネス経験 【語学力】 ー 【日本語レベル】 ネイティブレベルを希望
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1241~2000万
◆企業概要 ・「Fujitsu Uvance」を中心にグローバルで社会課題解決を推進する総合IT企業です。 ・最先端テクノロジーと強固なアセットを活用し、持続可能な社会の実現を目指します。 ・第二の創業期として自らも大変革に挑み、新たな価値創造へ果敢にチャレンジしています。 ・多様性を尊重し、若手や中途入社社員が存分に力を発揮できるオープンな風土です。 ・グローバルエクセレントカンパニーの確固たる基盤と先進的な事業推進力を誇ります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆業務内容 ・大手自動車メーカー様向けアカウントセールスマネージャーとして組織をリードします。 ・既存大型SI事業の深化と、R&D・SDV領域での新規DXビジネス獲得を担います。 ・事業構想検討からコンサルティング、最先端技術を活用した経営課題解決を推進します。 ・社内エンジニアや関係部門、外部パートナーを牽引し提供価値の最大化を図ります。 ・モビリティ社会の持続可能性を高めるため、顧客と共にイノベーションを創出します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆プロジェクト例 ・自動車・2輪・航空機事業を横断する新事業立ち上げおよびDX推進プロジェクト ・次世代モビリティ(SDV・R&D領域)における最先端テクノロジー活用案件 ・海外現地法人やアライアンスパートナーと共創するグローバルビジネス展開 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆魅力 ✅マネージャー職としてグローバル顧客のダイナミックな事業変革をリード可能 ✅若手・中途多数のエネルギー溢れる組織で、自由度の高い提案活動に挑戦できる環境 ✅最先端技術やオファリングビジネス、グローバル案件を通じてセールスとして飛躍的成長 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 当社の独自性 ・圧倒的なノウハウと先進アセットを駆使し、構想段階から一気通貫で伴走可能です。 ・「両利きのアカウント力」で、既存基盤の深化と新ビジネス創出を同時に実現します。 ・自動車から航空まで多彩な事業を展開する顧客へ、戦略的かつ立体的にアプローチできます。
・組織マネジメントのご経験 ・ソリューション営業経験
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720~840万
障がい者向けグループホームを運営する福祉事業部の課長として、担当エリアの運営管理を担い、強い基盤を創り上げていただくことを期待します。 【具体的な業務内容】■福祉事業部領域全般に関する戦略実行 ■運営KGI/KPIのPDCAサイクルの推進 ■マーケティング戦略 ■各部門長との連絡調整等 ■社内外ステークホルダーとの連絡調整等 ■運営上の課題抽出~改善に係るネスクトアクションの実行 ■職員育成/技能開発/研修教育体制の設計 ■システム導入に係る推進~管理 ■プロモーション企画~管理 ■法制度対応並びに内部監査/外部監査支援 ■行政/住民折衝 等
【いずれも必須】■福祉・介護・医療分野でのご経験 ■SVなど複数店舗のマネジメント経験 【歓迎】■キャリアアップ、ステージアップがしたい方 ■自らに高い目標を課せる方 【求める人物像】■職種の枠にとらわれず、チャレンジできる方 ■知識や経験だけでなく、仲間との対話を重視し調和のとれる方 ■現場スタッフと密に連携し、組織全体を牽引できるマネジメントスキルを持つ方 ■スピード感を持ち、課題解決のために自ら動ける方 ■ヘルスケア・医療・介護・福祉業界での事業管理経験★将来の幹部候補として、チャレンジできる環境をご用意。志の高い方のジョインを心よりお待ちしております。
障がい者グループホームの運営 障がい者グループホームの設計・施工・コンサルティング