【磐田市】軽量型電動アシスト自転車用ドライブユニット設計開発◆無期雇用派遣

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  ★東証プライム上場！【浜松／自動車部品の製品設計】▼年休120日／当面転勤なし／EV化で需要急拡大

  330~600万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 樹脂/プラスティック
  • 自動車部品/輸送機器部品製造
  • 自動車/輸送機械
  • 部品
  • 製品
  • 自動車
  • 営業
  • 自動車部品
  • 金型
  • 部品/原料品質監査
  • 提案

  三光合成株式会社静岡県浜松市

  ★東証プライム上場！【浜松／自動車部品の製品設計】▼年休120日／当面転勤なし／EV化で需要急拡大 気になる

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  仕事内容

  クルマの内装・外装に使われる プラスチック部品の製品設計を担当します。 【仕事のミッション】 カーデザイナーが描いたデザイン案を、 「実際に量産でき、強度や安全性を満たす」 部品へと3D-CADで具体化することです。 【具体的には】 ・大手完成車メーカーとの技術的な打ち合わせ ・3D-CADを使用した部品構造の設計 ・自社の金型・製造・解析部門と連携した 成形性・強度のシミュレーション確認 ・自動車メーカーへの軽量化・コスト削減 （VE提案）に向けた技術的な提案 【担当する製品例】 ・外装：バンパー、フロントグリル、 ドアミラー周辺など ・内装：インストルメントパネル、 センターコンソール、ドアトリムなど ★ただ図面を描くだけの作業ではなく、 企画・構想の初期段階から参画できます。

  求める能力・経験

  ＜マッチする方＞ ▼いずれかの経験をお持ちの方 ・2Dまたは3D-CADの操作経験 （製品分野や業界は一切不問） ・プラスチック成型に関わったことがある方 ※歓迎されるご経験※ ・自動車内外装・樹脂部品の設計経験 ・樹脂成形や金型構造の知識 ・「図面が読める」製造・技術職 ★自動車部品・樹脂メーカーの 技術営業（セールスエンジニア）や、 現場から設計へのキャリアチェンジ歓迎！ ▼こんな方におすすめ ・地元・浜松で腰を据えて、 最前線のクルマ作りに携わりたい方 ・言われた図面を描くだけでなく、 構造や形状の提案まで手掛けたい方 ・大手・上場企業の安定基盤で、 腰を据えて専門スキルを磨きたい方

  事業内容

  ▼事業内容： 自動車・精密機器向けプラスチック部品の 開発・設計・金型製造・成形加工

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  【静岡】玩具設計(機構設計)/経験者歓迎/ジュニア・ミドル

  427~607万

  株式会社アビスト静岡県静岡市, 静岡県内

  【静岡】玩具設計(機構設計)/経験者歓迎/ジュニア・ミドル気になる

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  仕事内容

  玩具設計の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。 同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【製品】ホビー製品 【工程】デザイン、試作設計、試作評価、量産設計 【詳細】玩具（ホビー）製品のデザイン（意匠設計）～量産設計までをご担当いただきます。 【使用ツール】ZBrush、Geomagic、CATIA V5、Creo など

  求める能力・経験

  【必須】■3DCAD、3DCG経験　■樹脂製品設計経験　■機構設計経験 【歓迎】■Zbrushを用いた実務経験　■CATIAv5を用いた設計経験 　　　　■玩具設計経験者　■絵を書くことが得意　■キャラクター好き 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。 転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。 勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

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  【用品】国内・海外向け用品の開発（四輪車）

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【用品】国内・海外向け用品の開発（四輪車）気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ 国内・海外向け四輪車の用品の開発に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・新規用品の設計（品目例：ナビ、内装加飾用品、外装デカール類） ・用品要求仕様書の作成 ・用品の取付説明書／取扱説明書作成、実車への取付確認、用品の単品及び車両評価 ・取引先との仕様調整 ・社内の関係部署との開発日程調整 ・進捗管理 ≪採用背景≫ 用品開発は、新たな機能や魅力を創出することで、製品価値を高める重要な領域です。 この領域をさらに強化するため、技術力を高めながら主体的に行動し、新たな価値を創出できる人財を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 社是と行動理念を実践し、お客様の期待を上回る魅力的な用品を開発するチームを目指しています。 その実現に向けて、用品開発の技術力を高め、価値ある用品を迅速に提供し続けます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：技術戦略本部 Ｒ＆Ｄ先見技術推進部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間：中食休憩60分） ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 業務着任時は、OJTでサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものが多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 本業務を通して用品分野における専門的な知識を習得できます。また、グローバル視点での用品開発の知見も習得できます。 企画、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・当社の強化領域において、新たな価値創出に向け、新商品を開発する重要な役割を担うことができます。 ・各市場におけるお客様のニーズに関する知識を身に付け、満足いただける用品の開発に挑戦できます。 ・開発日程の立案から、品質・性能・仕様の設定まで主体的に関与し、自ら形にした用品を市場に届けることができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 下記いずれかの業務経験を有する方 ・機械系図面の読み書きを伴う実務経験（3年以上） ・部品もしくは用品の設計/開発（機構、構造）に関わる実務経験（３年以上） ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・吸排気系、懸架系関連の開発経験 ・海外拠点や海外取引先と連携した実務経験 ・英語による実務コミュニケーション経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 業務で英文メールやチャット、英語でWeb会議、外国からの出張者と打合せる機会があります。 ≪求める人物像≫ ・用品に興味を持ち、この仕事にワクワクできる方 ・お客様にとって価値のある魅力的な用品を開発して商品化したい方 ・自動車業界に興味と情熱を持ち、常に新しいアイデアを追求できる方 ・チームワークを大切にし、他部門や海外拠点、取引先と連携しながらお客様視点でコミュニケーションを取れる方

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

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  【電動電池設計：本社】車載充電器・電力変換ユニット・電源システムの設計開発に関する業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【電動電池設計：本社】車載充電器・電力変換ユニット・電源システムの設計開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ ハイブリッド車、電気自動車（四輪・二輪）に搭載するDC/DC・OBC等の充電電力変換ユニット、自動車の12V系をはじめとする低圧電源システムの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・車載充電器（Onｰbord Charger:OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の企画・コンセプト設計 ・車載充電器（OBC）および電力変換装置（DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ）の設計検討および評価 ・車両への充電関連部品の搭載レイアウト設計、取引先向けの要求仕様作成 ・充電システム（充電ケーブル等）の仕様設計、法規対応および評価業務 ・Ｖ２Ｘ関連の技術開発 ・車両低圧電源システムの企画・コンセプト設計 ・車両低圧電源システムアーキテクチャ設計　（12Vシステム、48Vシステムなど） ・車両電源システムの評価 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠です。また、高電圧系のみならず低圧電源系に関しても、競争力強化のために新技術を取り入れ、より一層「小少軽短美」を実現していく必要があります。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」と「本質価値極大化」の実現に向けて、車載充電器、DCDCコンバータ、低圧電源システムの開発を通じ、電動車の価値向上と電力エネルギーの最適活用を推進します。お客様にとってちょうど良い・価値あるモビリティの開発を担っています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門：電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　 ・キャリア採用入社者の活躍について：前職で部品メーカーや計測器メーカーの方が前職の経験を活かして、電力変換装置や低圧電源システムの設計、評価の両輪で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 　全社教育：役職者研修、部門別研修　等 　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング 　　　　　　　　　　　その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は本社浜松での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 車両の電力をつくる・変える・使う技術を通じて、電動車の価値を根幹から支える仕事です。お客様にとって本当に必要な性能を見極めながら、エネルギー極少化と「ちょうどいい」価値を両立するスズキらしい開発に挑戦できます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ・電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方 　（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方） ・パワエレ部品、車両電子電装システム／ECU開発、電源部品（バッテリー・DCDCなど）のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  【電動電池設計：本社】四輪・二輪向け電池・電池パックの設計開発に関する業務

  600~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【電動電池設計：本社】四輪・二輪向け電池・電池パックの設計開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車（四輪・二輪）に搭載する電池・電池パックの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・電池セル・モジュール・パックの企画およびコンセプト設計 ・電池セル・モジュール・パックの設計およびレイアウト検討 ・電池パック構造（筐体、内部部品配置）の設計および成立性検討 ・電池冷却設計および熱マネジメントの検討・解析 ・電池向けソフトウェアの仕様検討および動作検証 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門：電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　 ・キャリア採用入社者の活躍について：前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身のかたが前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 　全社教育：役職者研修、部門別研修　等 　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング 　　　　　　　　　　　その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は本社浜松での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ・電池または電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方 　（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方） ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム／ECU開発経験 ・電源部品（バッテリー・DCDCなど）開発経験 ・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  【機電】機械設計／自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務（経験者）

  380~790万

  パーソルクロステクノロジー株式会社静岡県浜松市

  【機電】機械設計／自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務（経験者）気になる

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  仕事内容

  自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置） ・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター） ・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など 【ポジションの魅力】 【当社で働く魅力/環境】 ■裁量・やりがい ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 ■成長環境 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 ■技術者としての活躍 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 ■活躍事例 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析経験 ・CADオペレーション経験 ※経験年数目安1年以上 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidworksなどのCAD使用経験

  事業内容

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• エージェント求人

  【機電】制御ソフト設計／自動車、ロボット、家電などの設計開発業務（経験者）

  380~790万

  パーソルクロステクノロジー株式会社静岡県浜松市

  【機電】制御ソフト設計／自動車、ロボット、家電などの設計開発業務（経験者）気になる

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  仕事内容

  自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします 【業務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・ECUソフトフェア開発 ・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器　など 【ポジションの魅力】 【当社で働く魅力/環境】 ■裁量・やりがい ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 ■成長環境 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 ■技術者としての活躍 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 ■活躍事例 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

  求める能力・経験

  【必須】 ・組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 　C,C＃,C++,VC++,Python,Javaを使用した開発経験 ※経験年数目安3年以上 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【磐田市】福祉用電動車いすのインホイール式駆動モジュール設計◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社静岡県磐田市

  【磐田市】福祉用電動車いすのインホイール式駆動モジュール設計◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  移動を支援する電動車いすの小型駆動モジュール設計を担当します。 【開発製品】 電動車いす／インホイールモーター／減速駆動ユニット 【具体的には】 ■モーター・減速機・車輪の一体構造設計 ■乗降性を考慮した折りたたみ機構の検討 ■段差・傾斜走行に対応する強度設計 ■試作機の走行・振動・耐久性能評価

  求める能力・経験

  【必須】■3DCADを用いた機械設計経験 【歓迎】■福祉機器や小型モビリティへの興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  【静岡市】小型プリンターの組込み制御ファームウェア実装・評価◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社静岡県内

  【静岡市】小型プリンターの組込み制御ファームウェア実装・評価◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  店舗用小型プリンターの印字・用紙搬送を制御するファームウェアの実装を担当します。 【開発製品】 小型プリンター／印字制御機能／用紙搬送・カッター制御 【具体的には】 ■印字ヘッド・搬送モーターの制御実装 ■用紙検知・カッター作動機能の実装 ■通信コマンド・エラー処理機能の追加 ■実機を使用したデバッグ・動作評価

  求める能力・経験

  【必須】■CまたはC++を用いたプログラミング経験 【歓迎】■プリンターや組込み機器への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  【静岡市】高精細ADBヘッドランプの配光制御組込みソフト開発◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社静岡県内

  【静岡市】高精細ADBヘッドランプの配光制御組込みソフト開発◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  周囲の車両位置に合わせてLEDの照射範囲を制御する、組込みソフトを開発します。 【開発製品】 高精細ADB／配光制御ECU／LED点灯制御機能 【具体的には】 ■LED点灯・消灯・光量制御機能の設計 ■カメラから取得する車両位置情報の処理 ■照射範囲を切り替える制御ロジックの実装 ■実機による点灯確認、不具合解析・修正

  求める能力・経験

  【必須】■C言語を用いた組込み開発経験 【歓迎】■車載ランプやADAS制御への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等