YPS【[兵庫/尼崎]】 計測装置・設備スペシャリスト/最新計測技術導入
500~700万
ヤンマーホールディングス株式会社
兵庫県尼崎市
500~700万
ヤンマーホールディングス株式会社
兵庫県尼崎市
機構設計
タンカーなどの大型船や漁船の推進用ディーゼルエンジン、商用施設や病院、今後の脱炭素化に向けたLNGエンジンや水素エンジン等、燃費や信頼性、環境規制をクリアするための新商品開発における試験・評価業務 ★実際に現場でお客様の声を聞いたり、工場内での試験を実施することにより得られた評価を商品へフィードバックいただきます。 ◆【具体的には】■燃費や信頼性、環境規制をクリアするための試験業務■現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック■燃焼性能確立/適合/シミュレーションでの予測■耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立★試験部門の基盤づくり
【必須】計測機器メーカー等で計測装置や設備の構築・試験効率化・自動化のご経験 ★【ヤンマーパワーソリューション社情報】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) 試用期間(2か月)は住宅手当と家族手当は支給対象外です。 試用期間中の勤務条件:在宅勤務、フレックスタイム制の適用対象外 ※詳細は面談時にお伝えいたします。
500万円~700万円 月給制 月給 250,000円~450,000円 月給¥250,000~¥450,000 基本給¥250,000~¥450,000を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数21日 入社時は、入社日に応じて1日~12日付与
その他(GW、フレックス夏季、年末年始等)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【平均残業時間】20時間/月 以内 【休日補足】年末年始、夏季、特別休暇(慶弔、産前産後など)※休日は事務所によって異なります。 【有給休暇】毎年6月11日に一斉付与(勤続年数により12日~最大21日) 【積立有給休暇】年次有給休暇のうち、失効する分を累計50日を限度とし積み立てることができる制度です。私傷病による休業や家族の介護等に使用できます。 【ヤンマーキャリアチャレンジ制度】グループ内で公募されたポジションに応募・異動ができる制度に加えて、就業時間の2割を自部門以外での業務に充てられる「社内複業制度」を新たに開始しました。 【変更範囲】 ・職務内容の変更範囲:業務上必要がある場合には会社が定めた業務内容に変更する場合があります。 ・勤務地の変更範囲:業務上必要がある場合には各拠点での勤務、又は会社が定めた就業場所(テレワークを行う場所を含む)での勤務に変更する場合があります。
入社と同時に「ヤンマーパワーソリューション株式会社」に出向 ◆開発部 試験部に配属
当面無
兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1
JR東海道本線尼崎駅 徒歩5分
敷地内全面禁煙
※尼崎駅は大阪駅から約5分。尼崎駅から職場までも約5分で合計10分程度で通勤可能です。
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
有 独身寮(自己負担1万円程) 借上寮(3~4割自己負担)
有
※遠方の場合、引越し代金負担有(会社規定による)
【家族手当】 2025年10月以降廃止となり、カフェテリアポイントの付与へと移行します。 移行期間中の家族手当の支給額は以下の通りとなります。 2025年10月から2026年9月の期間:1人目2,900円・2、3人目2,400円・4人目以降1,700円 2026年10月から2027年9月の期間:1人目1,500円・2、3人目1,200円・4人目以降900円 【カフェテリアプラン】 カフェテリアポイントを年間98,400ポイント付与します。 付与されたポイントの範囲内で用意された福利厚生メニューを選択し利用できます。 【住宅手当】 家族帯同で引越しを考えている方は、借り上げ社宅の約7~8割負担、あるいは住宅手当月14,000~33,000円を支給します。(社内規程による) 独身寮(自己負担1万円程)借上寮(3~4割自己負担)あるいは住宅手当を月7,000円~24,000円支給します。(社内規程による)
5名
2回
筆記試験:有(適性検査(GAB))
★5名採用★ ★創業100年以上の大手エンジンメーカー/若手から裁量ある仕事/グローバルに活躍できる環境★ ■エンジン開発のノウハウを活かし、水素やメタノール燃料といった様々な燃料に対応できる多燃料化の技術開発を推進
【働き方と福利厚生】■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年◆産休前~育児休業復帰後1年以内に、子育てとキャリアの両立のための「1day 研修プログラム」に任意で参加できます。産休前~復帰後の自己啓発として活用できます。 ◆内閣府のベビーシッター利用補助事業や、地域の企業が共同で利用できる保育施設なども活用できます。ベビーシッターを利用した際に費用の補助が受けられる制度(企業主導型ベビーシッター利用者支援事業ベビーシッター派遣事業割引券)や、企業と提携した保育園があります。(企業主導型保育施設) ◆子が18才になるまで、育児短時間勤務制度の利用が可能です。ライフステージに合わせた働き方を選択することができます。 ◆男性社員が当たり前に育児休業を取得できるよう「イクボス宣言」や育休に関する様々な情報発信に取り組んでおり、国内平均17.13%を大きく上回っています。(男性育児休業取得率67.5% ※YHD籍、2023年度/平均取得日数42.4日) ◆介護休暇、看護休暇、結婚特別休暇/祝い金、出産特別休暇/祝い金、育児復帰後支援、介護・育児短時間勤務制度 あり
〒530-0013 大阪府大阪市北区茶屋町1-32YANMAR FLYING-Y BUILDING
■東京支社(東京都中央区) ■中央研究所(滋賀県米原市)
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 ■ヤンマーグローバルCS株式会社 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 1,022,283百万円 | 61,830百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 1,081,433百万円 | 80,419百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
500~700万
タンカーなどの大型船や漁船の推進用ディーゼルエンジン、商用施設や病院、今後の脱炭素化に向けたLNGエンジンや水素エンジン等、燃費や信頼性、環境規制をクリアするための新商品開発における試験・評価業務 ★実際に現場でお客様の声を聞いたり、工場内での試験を実施することにより得られた評価を商品へフィードバックいただきます。 ◆【具体的には】■燃費や信頼性、環境規制をクリアするための試験業務■現場での顧客要望ヒアリング/工場内試験評価の商品へフィードバック■燃焼性能確立/適合/シミュレーションでの予測■耐久試験や応力計測・振動計測による信頼性確立★座学やOJTでの研修・教育は充実★
【必須】エンジン評価や大型回転機械等の基礎知識 ★研修やOJTで手厚いサポートいたします、社会インフラを支える大型エンジンの開発に挑戦できる成長機会があります! ★【ヤンマーパワーソリューション社情報】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
420~500万
■仕事内容 ・構造、仕様設計業務、 開発段階での図面作成、試作評価、仕様検討など ・金型設計業務 機械設計エンジニアとして、設計・開発、金型設計などの業務をお任せします。 【具体的には】 製品の要求仕様に基いた仕様検討、構造設計、試作評価、顧客との打合せなど幅広くお任せします。顧客との仕様打合せを通じて、要求性能(強度・耐久性・寸法制約など)を整理し、具現化するための構造の検討(CADを用いた図面作成・改定・設計)します。また試作段階では、性能評価試験(荷重試験、耐久試験など)も実施し、解析・課題抽出を行います。 量産化を見据えた設計を行うため、製造部門と連携しながら、加工性・コスト・品質のバランスを考慮します。難しい局面もありますが、その分、量産化できた時の達成感は大きくやりがいを感じれます。 設計ソフト:図脳RAPID(2Dソフト)など。使用したことがなくても問題ありません。 ■仕事の面白さ 過去に例がない事象等に対して、調査を行い、感度や傾向を分析し事象を論理化します。更に、応用して製品技術や生産技術に結びつけ、安定したモノづくりに繋げます。お客様に製品を認めて頂けることが一番の面白さです。
【必須】 機械設計・製品開発、金型設計に従事したことがある方(1社で3年以上の経験があればOK) ※自動車部品にこだわらず、家電や航空機など他業界でもOKです 【歓迎】 ・構造解析ソフトの操作可能、または、解析可能
■企業理念 同社では、創業以来、たくさんの皆様に支えられ、「ニーズをカタチに」をモットーにものづくりに励んできました。今後も同社一人ひとりが、新しい領域にチャレンジする心をもって「ものづくり」にこだわり、「信頼」を高めるべく、顧客に満足される価値ある製品づくりに邁進していきます。同社がつくる製品は、自動車産業からエレクトロニクス産業など、さまざまな分野で大きな力となって活躍しています。…
350~600万
自動車、鉄道車両、家電機器などの研究・開発工程において、製品の解析に携わります! 【具体的な仕事内容】 対象となる物理現象を理解して、PC上に適切なモデルを構築し、シミュレーションを行います。結果を踏まえ、開発期間やコストの削減、品質向上につながる形状提案などを行うことでクライアントのモノづくりを初期段階から支援していきます。 ★構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ※解析の事例はコチラ→www.emsco-jp.com/business/cae_results.php 使用するソフトは大きく分けて2つです。 ・計算を実行するソフト ・計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも大丈夫です! 【未経験でもまったく問題ありません!】 入社後、まずは3ヶ月間の研修を通じてCAE解析ソフトの使い方やCAE解析の理論、工学的な知識を学ぶことからスタート!教育専任の社員が皆さん1人ひとりに合わせた研修を行いますので、分からないことがあればいつでも質問してくださいね! また研修期間中は2週間に1回、面談も実施しており、業務のことはもちろんですが、現状に問題や心配事がないかなど、相談していただくことが可能です。最初はわからなくてもまったく問題ありません!教育システムが整備されている当社で、じっくりとCAEの知識を身につけていきましょう! 【明確な評価制度も完備!】 研修終了後、皆さんの適性や希望を考慮し、配属先のプロジェクトを決定しています。配属先には必ず先輩が在籍しているので、未経験の方も安心して業務に取り組んでいただけますよ! また当社ではポイント制の定量的な評価を行っています。技術に対する自己学習や資格試験の合格、客先での評価、技術継承のための資料作成など、ポイントの項目はさまざま。「何を頑張れば評価されるのか」といった評価基準も会社全体に公表されていますので、日々の業務から目的意識を持ち、達成感を感じながら仕事に取り組むことができます。 将来的にはCAE解析エンジニアのスペシャリストとして技術力を高めていくことはもちろん、プロジェクトで培った知識や経験を活かして、営業・人事・総務といった当社の管理業務にポジションチェンジすることも可能です。 【ポジションの魅力】 モノづくりの開発現場において、もはやなくてはならないCAE。当社では自動車・重工業・電機・医療・プラント系など、様々な業界のCAE解析に携わることができ、CAEそのものだけでなく、業界に応じた知識やノウハウも身につけることができます。これだけ業界を横断し、CAE解析に取り組める企業は業界でも非常に少なく、業務を通じて市場価値の高いエンジニアに成長することが可能です。 また当社は日本機械学会認定『計算力学技術者』の資格取得を奨励しています。前述した教育体制の初期教育が、固体力学分野と熱流体力学分野の「公認CAE技能講習会」となっているため、受講すればそのまま初級を取得することができます。また、試験合格者には試験費用の全額支給や、資格取得による給与のベースアップもありますので、社員の合格への意欲も高くなっています。
【必須】 理系出身者 高専卒以上 (大学中退可) 【歓迎】 工学部を筆頭に理系であれば 理学、化学、農学、生物、医学、薬学と幅広い人材を歓迎しております!
解析に特化した技術屋集団です。 未経験でエンジニアを採用をする企業は多々ありますが、 入社後にCAE分野で活躍の場を提供できる会社は非常に少ないです。 かつ、独立系(どの会社の資本も入っていない)の為、1業界1メーカー的な縛りを受ける事なく様々な業界の製品に携わる事が可能です。
415~650万
新規設備の導入や、既存設備の省電力,省人化に伴う自社設備の開発・設計、老朽化設備のリプレイス等を、これまでのご経験を活かし、設備理解を深めて取り組んでいただきます。 【具体的な業務内容】 上記設備導入やリプレイスに伴う仕様書の作成、外注業者及び自社製作グループとの打ち合わせ、導入後の設備に不具合が生じた際の対応等をお任せいたします。 設備の搬入や展示会に伴う出張が一部発生する可能性もございます。 【入社後】 既存設備の保全業務を通して、自社設備について理解を深めていただきます。(目安:半年~1年程度) 技術者として幅広いスキルが身につく環境となっております。
【必須】 【いずれも必須】 何かしらの機械設備の開発もしくは設計のご経験と、2DCADを利用した機械図面作成のご経験 【歓迎】 ・3DCADを利用した機械図面作成のご経験
■世界トップクラスシェア・業界トップクラスシェア製品を多数保有する「特殊金属線」メーカー。 ■自動車産業を中心に、近年では半導体や情報機器、医療器具などさらに幅広い分野へと事業を拡大。 【トクセン工業について】 高強度、超極細、高精度を求めるワイヤを中心に、40年間培ってきた基礎技術を更に発展させ、多彩な技術と素材を組み合わせることにより顧客ニーズに応じた高機能なワイヤを実現しています。…
400~600万
特殊金属線の世界トップクラスシェアを誇る当社の自動化開発担当として、会社全体の自動化を進めるための電気設計をお任せします。 生産技術ポジションの自動化開発担当となります。 弊社はワイヤメーカーではありますが、設備も内製して特許を取るなど、設備の設計にも力を入れてきました。一方で自動化にはまだまだ課題もございます。 そこで、自動化開発担当として、会社全体の自動化を進めるための、以下の業務をお願いしたいです! ■新規設備開発テーマの遂行をお任せします。 ■電気設計と機械設計兼務者としてご活躍を期待します。 (最初から両方できなくて、もちろんOK!)
【必須】 ・電気回路設計(PLC/サーボ設計) 【歓迎】 ・3DCADスキルやロボットプログラミング経験
■世界トップクラスシェア・業界トップクラスシェア製品を多数保有する「特殊金属線」メーカー。 ■自動車産業を中心に、近年では半導体や情報機器、医療器具などさらに幅広い分野へと事業を拡大。 【トクセン工業について】 高強度、超極細、高精度を求めるワイヤを中心に、50年間培ってきた基礎技術を更に発展させ、多彩な技術と素材を組み合わせることにより顧客ニーズに応じた高機能なワイヤを実現しています。…
420~500万
■仕事内容 ・構造、仕様設計業務、 開発段階での図面作成、試作評価、仕様検討など ・金型設計業務 機械設計エンジニアとして、設計・開発、金型設計などの業務をお任せします。 【具体的には】 製品の要求仕様に基いた仕様検討、構造設計、試作評価、顧客との打合せなど幅広くお任せします。顧客との仕様打合せを通じて、要求性能(強度・耐久性・寸法制約など)を整理し、具現化するための構造の検討(CADを用いた図面作成・改定・設計)します。また試作段階では、性能評価試験(荷重試験、耐久試験など)も実施し、解析・課題抽出を行います。 量産化を見据えた設計を行うため、製造部門と連携しながら、加工性・コスト・品質のバランスを考慮します。難しい局面もありますが、その分、量産化できた時の達成感は大きくやりがいを感じれます。 設計ソフト:図脳RAPID(2Dソフト)など。使用したことがなくても問題ありません。 ■仕事の面白さ 過去に例がない事象等に対して、調査を行い、感度や傾向を分析し事象を論理化します。更に、応用して製品技術や生産技術に結びつけ、安定したモノづくりに繋げます。お客様に製品を認めて頂けることが一番の面白さです。 【ポジションの魅力】 ■仕事の面白さ 過去に例がない事象等に対して、調査を行い、感度や傾向を分析し事象を論理化します。更に、応用して製品技術や生産技術に結びつけ、安定したモノづくりに繋げます。論旨とエビデンスを駆使し現象と対峙した結果、お客様に製品を認めて頂けることが一番の面白さです。 ≪魅力≫ ・世界でもごく少数の企業でしかできない技術を持つ当社 ・自動車業界で欠かすことができない製品を供給する安定性 ・担当者一言 日本の自動車産業は改革の時を迎えています。当社もEV化という波に乗るため、先行投資を費やし、今では大手自動車メーカー様と共同開発契約を行っています。 これからの日本の自動車産業を支えたい、変えたいと思う向上心のある方とお会いしたいです!
【必須】 機械設計・製品開発、金型設計に従事したことがある方(1社で3年以上の経験があればOK) ※自動車部品にこだわらず、家電や航空機など他業界でもOKです 【歓迎】 ・構造解析ソフトの操作可能、または、解析可能
■企業理念 同社では、創業以来、たくさんの皆様に支えられ、「ニーズをカタチに」をモットーにものづくりに励んできました。今後も同社一人ひとりが、新しい領域にチャレンジする心をもって「ものづくり」にこだわり、「信頼」を高めるべく、顧客に満足される価値ある製品づくりに邁進していきます。同社がつくる製品は、自動車産業からエレクトロニクス産業など、さまざまな分野で大きな力となって活躍しています。…
360~600万
メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるため、高度な技術力を提供する当社にて「機械エンジニア職」をお任せします。 【オープンポジション】関西エリアから希望勤務地を伺い、適性を見て配属先を決定いたします。 【詳細】輸送用機器、産業用ロボット、防衛等の製品開発がメインです。※案件受注時に組織状況やスキルを鑑みてアサイン。【魅力】大手メーカーとの長期的なリレーションで信頼が高く、スキルにより上流から携わることが可能。
【必須】機械系学部の卒業者 【歓迎】機械系製品設計経験、自動車業界での開発経験、3DCAD(CATIA経験者が望ましい) 【アルテクナの強み】■受託・請負・派遣事業の3軸で展開。長年培った技術を生かして、自社開発製品もあります。派遣で培った技術力を受託開発事業で活かす。このサイクルにより蓄積された技術を最新の設備で更に磨き、自社開発能力が高まる。この独自のシステムで競合との差別化を図り安定的な案件獲得につながっています。
■自動車部品、OA機器、通信機器、POS、家電製品等のデザイン、外装設計、機構設計、 電気設計、電子回路設計、ソフトウェア開発、プラスチックモールド開発/試作、研究 開発(評価/実験)等。設計およびソフトウェアに関する技術者の教育や教材の販売等
450~600万
CADを用いた機械設計をお任せします。社内での「受託設計業務」が基本です。 主な業務は顧客との仕様打合せや構想/計画/基本設計/詳細設計です。 自動車を中心に「ものづくり」に関わる生産設備や製造ラインの設計を担います。FA機器の設計を得意とする当社ですが、各種産業機械・自動組立ライン・プラント設備など、ものづくりに関わる幅広い分野で構想設計・詳細設計を行っています。 【使用ツール】・2D CAD:AutoCAD、Micro Cadam 、Creo、BricsCAD ・3D CAD:SolidWorks、 Inventor、ICAD SX、CATIA
\ ベテラン歓迎! 即戦力採用★☆ / 【必須】機械設計経験もしくは生産設備の設計経験 【歓迎】機械設計の経験3年以上(派遣、アウトソーシング企業の方歓迎 【働く環境】当社は設計の専業社である為、立ち合い等での現場訪問は比較的少なく、自社内での業務が殆どです。また、業務多過を防ぐ為、従業員を定期的に増員している為、ワークライフバランスの確保ができる働きやすい環境です。その他、家族手当や借り上げ社宅制度もあり福利厚生制度が充実しています。詳細については面接時にお問い合わせください。
■ 機械設計■ 電気設計■ 製品設計(デジタルモックアップからの各種解析)■ 3D設計及び導入コンサルタント■ 3次元ロボットシミュレータによるシステム設計、事前検討■ 3Dプリンターによる造形サービス■ 解析業務■ エンジニアリング業務
375~469万
自動車・半導体関連の組立・検査FA装置、産業用ロボットを使用した各種装置、各種工作機械、プラント関連といった、様々な装置の機械設計をお任せします。エンジニアとしてスキルアップできる環境です。 ご入社後は各種産業機械の部品図の作成、組立図の作成からお任せし、徐々に編集設計、構想設計へとステップアップしていただきます。 基本的にはOJTにて仕事を覚えてもらいますが、e-ラーニングや資格取得研修など、設計技術者としてキャリアアップできる環境が整っています。 CADの操作方法も当社オリジナルのマニュアルを使用し、丁寧に指導いたします。
\ 教育体制ばっちり★☆ 第二新卒歓迎! / 【必須】機械工学の理系を卒業されている方もしくは機械工学設計に関する知識や経験 【歓迎】生産設備の設計経験 【求める人物像】受動的でなく能動的に動ける方 【働く環境】当社は設計の専業社である為、立ち合い等での現場訪問は比較的少なく、自社内での業務が殆どです。また、業務多過を防ぐ為、従業員を定期的に増員している為、ワークライフバランスの確保ができる働きやすい環境です。その他、家族手当や借り上げ社宅制度もあり福利厚生制度が充実しています。詳細については面接時にお問い合わせください。
■ 機械設計■ 電気設計■ 製品設計(デジタルモックアップからの各種解析)■ 3D設計及び導入コンサルタント■ 3次元ロボットシミュレータによるシステム設計、事前検討■ 3Dプリンターによる造形サービス■ 解析業務■ エンジニアリング業務
500~1000万
【募集背景】 原子力がカーボンフリーかつ大規模・安定電源として重要なベースロード電源に位置付けられる中、当社原子力セグメントでは、原子力発電プラント(PWR/BWR)や燃料サイクルプラント等の安全対策工事を多数受注しており、今後、新規顧客からの更なる受注増加が見込まれています。 【仕事内容】 原子力発電所や核燃料サイクル施設に設置される特殊な搬送設備や、保全工事で検査・施工をサポートするロボットの設計・開発を行います。具体的には、燃料交換機と呼ばれる燃料集合体を取り扱うための搬送設備や、超音波探傷器を装着したマニピュレータなど、遠隔で操作する設備の設計・開発をしています。 業務内容は上述の設備に関わる機械/電気/制御設計業務を主たる業務とし、工場及び現地試験についても設計SVとして対応いただきます。設計業務の具体例としては、設備の仕様の検討、構造設計、アクチュエータ/センサ選定、システム設計、エンジニアリング会社への設計作業指示、所内関連部門との調整、納入設備の保守計画立案、客先提案などを担当いただきます。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leafl et_recult_carrer.pdf 【仕事の魅力・やりがい】 ・原子力プラント向けの特殊搬送設備、保全用ロボット、廃止措置向け特殊ロボットの他、石油・ガス・化学プラント向けのプラント巡回点検防爆ロボット(EX ROVR)など、多種多様な設備を所掌しており、様々な『動くモノ』の設計・開発に一から携わることができます。 ・構想設計から詳細設計、自社工場内での製作、そして現地での運用、保全まで携われるので、『マイプロダクト』の意識が根付き、モノづくりの醍醐味を味わいながら、大きなやりがいをもって仕事ができます。 【働き方】 ・燃料取扱装置設計課/保全装置設計課それぞれ約50名が在籍し、チームでの仕事をモットーとしておりなんでも相談できる風通しのよい職場です。 ・機械ハード、電気ハード、制御ソフトといったエンジニアが課に集結しており、課内でゼロから協力しながら設備を開発する機会が得られます。 ・ベテラン社員も多く在籍し、また、社内の専門技術研修も充実しており、入社後に必要な技術や知識の向上を積極的にサポートします。
【必須】 ・搬送設備やFA機器といった動くものの機械/電気設計の経験がある方が望ましい。 ・メカトロニクス、ロボティクス分野の素養、業務経験がある方が望ましい。 【尚可】 ・搬送設備やFA機器といった動くものの機械/電気設計の経験がある方が望ましい。 ・メカトロニクス、ロボティクス分野の素養、業務経験がある方が望ましい。
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。