★三菱重工★生産技術オープン枠【450~1200万/名古屋/土日祝休み】業界未経験歓迎◎
450~1200万
三菱重工業株式会社
愛知県名古屋市
450~1200万
三菱重工業株式会社
愛知県名古屋市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器生産技術
機械生産技術
<業務内容> 民間航空機(Boeing787等)の主翼や 胴体等の製造・組立における生産技術業務 ※ご経験に応じ下記いずれかへ配属 ――――――――――――――――――― ■複合材生技チーム B787等主翼の製造工程を担当。 維持改善、自動化等を複数名で実施。 下記の幅広いご経験が活かせます。 ・機械加工 ・レーザー等での切断 ・組立や自動化による工法改善 ・治具見積 等 ■組立艤装生技チーム B787等主翼の組立艤装を担当。 AIゴーグル等のDX技術で 工程を補助する自動化や 新機種向けライン検討を実施。 ■メタル構造技術課 アルミ・チタン等の金属部品、 表面処理等の特殊工程を担当。 手のひらサイズから10m級まで 幅広い製品に携われます。 環境規制を見据えたラインや Nadcap認証対応も実施。 ※化学・素材メーカーも歓迎! ■先行技術グループ 将来機開発への参画に向けた 自動化・DX技術の研究開発。 AI等の先進技術を活用し、 ニーズ分析〜設備据付まで ワンストップで対応します。 ※量産品経験者が活躍中! ――――――――――――――――――― <魅力・ポイント> ◎実際に作っている製品が見れる! 現場に近い環境でやりがい抜群です。 ◎希望によりチーム間での異動も可能! 腰を据えてキャリアの幅を広げられます。
【マッチする方】 ◆必須 生産技術の実務経験3年以上(製品不問) ※異業界の入社者多数!(自動車や大型機械、部品や素材メーカー等) ※一品物・量産品どちらの経験も歓迎! ◆活かせる技術(いずれか) ・機械加工、切断、組立 ・表面処理や塗装等特殊工程 ・新規ラインの検討、設備導入 ・設備開発、自動化の推進
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職大学、専門職短期大学
正社員
無
有 試用期間月数: 1ヶ月
450万円〜1,200万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:00〜17:00
有
有 平均残業時間: 25時間
有
126日 内訳:完全週休2日制、祝日 日曜 土曜
入社直後: 22日 入社半年経過: 22日 最高: 22日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県名古屋市
屋内全面禁煙
在宅勤務 リモートワーク可 自転車通勤可 出産・育児支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助
有
有
1回〜2回
プライム市場
最終更新日:
450~1200万
【配属組織の役割・ミッション】 ◆部◆ 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。 ◆グループ・チーム◆ 民間航空機・Boeing将来機開発参画に向けた技術計画/研究開発に関わる役割を担っています。 高効率生産に必要な自動化設備/メカトロ推進、AI/IoTなどDX技術活用を含む先進自動化製造に関連する生産技術と技術開発、及び設備導入を担当しています。 【業務内容】 民間航空機コンポーネントの自動組立に関する生産技術及び技術開発を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、既存事業改善・将来事業獲得に寄与する自動化推進業務に構想立案から設備導入まで一貫して従事頂きます。 具体的には: 民間航空機(Boeing787主翼、777X胴体、次期狭胴機等)の製品組立に関する生産技術及び技術開発業務をご担当頂きます。海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 ・顧客/現場ニーズと課題の分析 ・製品組立工程/ライン設計 ・革新自動化技術の開発/検証 ・設備仕様検討及びメーカー調整 ・据付工事の技術指示及び設備の試運転対応 ・実生産適用前の事前検証及び設備認定対応 使用ツール: ●プロジェクト管理: Teams ●使用ツール: 3D CAD(尚可) キャリアパス: 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制(OJT体制): 育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。 独り立ちには3か月?半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。 【ポジションのやりがいや魅力】 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。 既存機種に加え、将来民間航空機の国際共同開発に携わる機会もあります。 【働き方】 リモートワーク:有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能 出張の有無:有 必要に応じて、国内外の出張機会有 夜勤の有無:無
【必須要件】 製品組立における生産技術/工程設計/自動化関連業務経験・知識 ・製品組立の工程/ライン設計に関する経験・知識 ・設備開発~導入に関する経験・知識 ・関係部門や設備メーカーを巻き込んだ自動化プロジェクト推進経験・知識 【歓迎要件】 ・機械設計/電気設計/プログラム作成(PLC,NC)に関する経験・知識 ・Vision System、産業用ロボット、フィジカルAIに関する経験・知識 ・レーザートラッカ等を用いた光学計測技術と空間計測技術の経験・知識 ・新たなことに好奇心と熱意を持って取り組める方 ・関係者とコミュニケーションを取りながら協調して取り組める方
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
700~850万
自動車車体骨格等の開発を行う当社にて、日系完成車メーカー向け新規開発プログラムの統括や設計変更の推進、日程・予算・収益管理まで製品ライフサイクル全体のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■日系自動車メーカー向け新規開発プログラムの範囲定義と全体統括・進捗管理 ■顧客窓口としての製品実現(PRP)や設計変更(PCR/ECN)に伴う影響評価・調整 ■日程計画・予算策定・コスト回収支援と重大な財務リスクの特定・低減策の実行 ■部門横断チームを率いたPPAP・APQP等の品質基準適合推進と量産立ち上げ支援 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】自動車部品Tier1/2でのPM・製品開発等の経験3年以上、ビジネスレベルの英語力・日本語力、大卒以上 【歓迎】日系完成車メーカーとの実務経験、APQP・PPAP等の知識 ■Tier1/2における顧客折衝や新製品立ち上げ、部門横断チームを率いた課題解決・マイルストーン管理の実務経験 ■魅力ポイント:海外開発拠点や日系大手完成車メーカーと直接連携し、自らの手でグローバル案件を完遂させる大きな醍醐味があります ■魅力ポイント:少数精鋭組織ならではの迅速な意思決定と高い裁量で働くことが可能です。
■自動車部品・バンパー関係部品の新規技術開発 ■車種開発に伴う部品開発 ■車種開発に伴う部品設計 ■協力会社での製造サポート 《顧客》トヨタ、日産、ホンダ、GM、フォード、クライスラー等多数
500~700万
【仕事概要】 自動化設備の設計・製作をメインに手がけています。今後は、生産ライン全体を請け負う「ラインビルド」へと業務の幅を広げる計画も進めており第一歩として自動化設備の設計・製作を担うエンジニアを募集します。 【具体的な業務内容】 顧客のニーズに基づき、自動化設備の設計・製作をお任せします。 構想設計から詳細設計、製作・組立・調整まで、一貫して関わっていただきます。 ※ご経験によりますが、まずは部品図のばらしから始め、少しずつ業務範囲を広げていきます。 ※設計から部品表を調達部門へ出図までは設計者の業務です。 ※1名で行うか、複数人で行うかは案件の規模で変わります。 《同社の強み》 搬送、組立、検査など自動化ラインのあらゆる工程の設備の設計製作ができることが強みです。 特に、祖業である時計の自動化ライン構築や、インクジェットプリンタヘッド組立の精密位置決め等、小型・高速・高精度な設備設計製作や、6軸ロボットを活用した搬送、パレッタイジング装置も得意分野です。 最近では、EV用LiBの生産ラインで複数設備の設計製作が多くなっています。 《配属先情報》 ・産業設備事業部 ※合計約100名が所属しています。主に、お客様からの仕様にもとづき、自動化設備の設計製作現地工事を実施する事業部です。
《必須》 ・学歴/高卒・専門卒・短大卒・高専卒・大卒・院卒(修士・博士) ・機械設計・機構設計のご経験(目安3年以上) 《歓迎》 ・自動化ライン一式の構想設計経験 ・産業用設備、装置の設計の経験
精密加工技術を核に、精密加工事業、防衛関連事業、自動化設備事情を展開しています。 創業以来培ってきた技術力と品質管理力を活かし、リコーグループの一員として、社会や産業を支える価値の創造に取り組んでいます。
400~600万
━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ \未経験から、モノづくりの技術者へ!/ ★未経験歓迎!学歴・経験不問 ★想定年収400万円~600万円 ★月給33万円以上の高待遇! ★年間休日120日以上・土日休み ★残業月平均10時間以下 ★マンツーマンのサポート体制 ★資格取得支援制度あり ★愛知県豊田市・田原市勤務 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 未経験から金型保全のプロへ! ━━━━━━━━━━━━━━ 「未経験から技術を身につけたい」 「安定した収入を得たい」 「モノづくりに関わる仕事がしたい」 そんな方におすすめのお仕事です! 今回募集するのは、 自動車部品メーカーで働く 金型保全・設備メンテナンススタッフ。 自動車部品の製造に欠かせない プレス機や金型の点検・整備を通じて、 日本のモノづくりを支える仕事です。 専門知識や実務経験は不要! 入社後は先輩社員がサポートするため、 未経験からでも技術を習得できます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 具体的な仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━ 愛知県内の自動車部品メーカーにて、 金型保全・メンテナンス業務を担当します。 【1】プレス機・金型の保守点検 ・プレス機や金型の点検 ・設備のメンテナンス ・金型の整備、保全作業 ・設備の状態確認 製造設備が安定して稼働するよう、 点検や整備を行います。 【2】工作機械を使った加工作業 ・研磨機 ・旋盤 ・フライス盤 ・ボール盤 これらの工作機械を使用し、 自動車燃料タンクに関わる 加工や納品準備を行います。 【3】溶接・製造サポート ・ガス溶接 ・アーク溶接 ・金属部品の加工作業 経験や習熟度に応じて、 少しずつ担当業務を広げていきます。 ※現場での立ち作業や加工作業があります。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 未経験でも安心の教育体制! ━━━━━━━━━━━━━━ 入社後はメンターとなる先輩社員が、 マンツーマンで業務をサポート! 最初は設備や工具の扱い方、 作業手順などを学びながら、 少しずつ仕事を覚えていきます。 未経験からスタートした社員も、 現場で技術を身につけて活躍中! 将来的には、 新人スタッフの育成や後輩指導など、 現場の中心メンバーも目指せます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ この仕事の魅力 ━━━━━━━━━━━━━━ 【1】未経験から専門技術を習得! 機械保全・金型保全・機械加工・溶接など、 モノづくりに必要な技術を学べます。 【2】年収400万円以上を目指せる! 想定年収400万円~600万円。 未経験から収入面も重視した 転職を目指せます。 【3】プライベートも充実! 年間休日120日以上、 完全週休2日制(土日)。 残業も月平均10時間以下と少なめです。 【4】資格取得もサポート! 資格取得支援制度があり、 働きながら専門性を高められます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ こんな方におすすめ! ━━━━━━━━━━━━━━ ・未経験から技術職に挑戦したい ・工場や製造業の仕事に興味がある ・機械いじりやモノづくりが好き ・体を動かす仕事がしたい ・設備保全や機械加工を学びたい ・安定した収入を得たい ・チームで協力して働きたい 【歓迎する経験・資格】 ・製造業、工場での勤務経験 ・設備保全、機械メンテナンス ・金型加工、プレス加工 ・フォークリフト ・クレーン、玉掛け ・ガス溶接、アーク溶接 ※上記の経験・資格は必須ではありません。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 勤務条件 ━━━━━━━━━━━━━━ 【勤務地】 愛知県豊田市または田原市 自動車部品メーカーの工場内 【給与】 年俸400万円~600万円 月額約33.3万円~50万円 ※年俸の12分の1を毎月支給 【勤務時間】 8:30~17:05 など ※配属先により交替勤務あり 【休日】 年間休日120日以上 完全週休2日制(土日) GW・夏季・年末年始休暇 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ モノづくりを支える技術者へ! ━━━━━━━━━━━━━━ 最初から専門知識は必要ありません。 大切なのは、 新しいことを覚えようとする意欲と、 コツコツ取り組む姿勢です。 未経験から技術を身につけ、 長く活躍できる仕事に挑戦しませんか? まずはお気軽にご応募ください!
\学歴・経験・資格不問!未経験歓迎/ 製造業や設備保全の経験がなくてもOK! 人物重視・意欲重視の採用です。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 応募必須条件 ━━━━━━━━━━━━━━ ・学歴不問 ・業界未経験OK ・職種未経験OK ・資格不問 ・製造現場での立ち作業や加工作業に対応できる方 ・周囲と協力して仕事に取り組める方 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ 歓迎する経験・資格 ━━━━━━━━━━━━━━ ・工場、製造業での勤務経験 ・設備保全、機械メンテナンス経験 ・プレス機、金型の保全経験 ・機械加工、金属加工の経験 ・フォークリフト運転技能講習修了 ・床上操作式クレーン運転技能講習修了 ・玉掛け技能講習修了 ・ガス溶接、アーク溶接の資格・経験 ※上記は必須ではありません。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■ こんな方にピッタリ! ━━━━━━━━━━━━━━ ・未経験から専門技術を身につけたい ・機械いじりやモノづくりが好き ・体を動かす仕事が好き ・新しい知識や技術を積極的に学びたい ・コツコツ丁寧に作業できる ・チームワークを大切にできる ・安定した環境で長く働きたい ・将来的に後輩の育成にも挑戦したい 経験よりも、仕事に対する前向きな姿勢を大切にしています。 未経験から金型保全・設備メンテナンスのプロを目指したい方を歓迎します!
■事業内容: 設計開発業務に関する業務請負業、派遣業
500~800万
トヨタ自動車と直取引で医療分野のロボット部品にも事業展開を図っています 生産技術職として、お客様から頂いた図面をもとに、試作・開発の際の工程設計や全体作業の製造標準書類の作成をお願いします。 【具体的な業務詳細】 ・CADを用いた設計開発(金型/治工具) ・製造標準書類の作成 ・工程設計(射出成形/加飾成形) ・工程FMEA ・お客様とのやりとり、等 ▼配属先情報 同社の要となる営業技術部が生産技術を担っています。現在生産技術は部長1名で行っています。より効率的で生産性あるモノづくりに向けて一緒に取り組んで頂くとともに、ご経験により責任者候補としてご活躍頂きたいと思います。 ※営業技術部にはその他5名の事務スタッフが所属しています。 ▼社風 社内の風通しは良く、自分の意見が主張しやすく、通りやすい社風です。実際に従業員の声から、社内レイアウトや出荷位置の変更といった大規模な改善も実現しています。 [変更の範囲] 会社の定める業務
【必須】 ・3D CAD使用経験(CATIAなど) ・生産技術職の経験 高校卒業以上
自動車内装・樹脂部品の開発・製造とリハビリ装具事業。試作から量産まで一貫した生産準備体制を持ち、真空・射出成形、プレス、レーザー加工等に対応。トヨタ自動車と直取引し、リハビリ支援ロボット「ウェルウォークWW-1000」の装着部品を開発・製造。売上構成はトヨタ向け約5割、三菱自動車向け約3割。設立1981年8月、売上高18億5500万円。
300~450万
工作機械や建設機械、自動車の金属部品切削加工をお任せします。マシニングセンタやNC旋盤の主軸加工がメインとなります。 【具体的には…】 ・取引先からご依頼いただいた加工内容の読み込み ・加工方法の検討 ・NC旋盤、マシニングセンタなどの加工機械操作による金属加工 ・加工中の状況確認(設計図面通りの加工が実施されているかの確認) ・加工完了製品が仕様通りの仕上がりとなっているかの確認 ・出荷準備のサポートなど 等 【担当コメント】 会社として世代交代が進んでいくタイミングです。後継者の右腕など将来の幹部候補としてのキャリアも描けるポジションです。
【必須条件】 ・普通自動車免許 【歓迎条件】 ・金属加工業務の経験がある方 ・NC旋盤、マシニングセンタなどを使った加工機械の操作経験がある方 【求める人物像】 ・モノづくりに関心があり、高い加工技術を身につけていきたい方 ・ワークライフバランスを整え、安定した環境で腰を据えて長く働きたい方
・旋盤加工・大型スピンドル製造(3m級大型スピンドルや軸物・丸物部品の高精度加工) ・フライス・マシニング加工(平面・穴・溝・座ぐり等、複雑形状の削り出し加工) ・穴あけ・タップ・ボール盤加工(大型・重量物部品への穴加工や仕上げの各種対応) ・各種機械部品の受託切削(産業機械・工作機械・設備機械向け金属部品の加工) 100年以上の歴史を持つ、金属部品加工の老舗企業です。CNC旋盤やマシニングセンターなど多様な設備を備え、各種機械部品の切削加工を手掛けています。
550~1100万
2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミックス部品の工程設計、工程改善業務をお任せします! 【主業務】◆新規セラミックス製品の成形・焼成工程、または金属接合工程における技術確立(新材料、新製法、工程設計) ◆量産品の品質改善/歩留改善/自動化、生産性向上 ◆製品不具合解析 ◆新規設備投資仕様検討、立ち上げ ◆量産化のための技術開発(バッチアップ、自動化)
【いずれか必須】 ・生産技術、工程設計業務(メカエレだけでなく材料・化学系の知見をお持ちの方も歓迎) ・一般的なデータ解析、QC手法の業務での活用 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。
■がいしなど電力関連機器、自動車排ガス浄化用をはじめとする 各種産業用セラミック製品、特殊金属製品の製造販売
550~1100万
2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体装置部品である「セラミックサセプター」の主要工程である加工工程における要素技術開発をお任せ致します! 【主業務】セラミックス加工要素技術開発として下記をお任せします。 ◆新商品の加工プロセス構築 ◆要素技術開発(自動化技術、研削、研磨、レーザ加工、等) ◆品質、歩留改善 【製品情報】https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/
何らかの機械加工における技術開発、生産技術開発、工程設計、設備設計のご知見をお持ちの方 (技術営業における工作機械での加工経験も歓迎) 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。
■がいしなど電力関連機器、自動車排ガス浄化用をはじめとする 各種産業用セラミック製品、特殊金属製品の製造販売
700~1100万
2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体製造装置用セラミックス部品の工程設計、工程改善業務をお任せします! 【主業務】◆新規セラミックス製品の成形・焼成工程、または金属接合工程における技術確立(新材料、新製法、工程設計) ◆量産品の品質改善/歩留改善/自動化、生産性向上 ◆製品不具合解析 ◆新規設備投資仕様検討、立ち上げ ◆量産化のための技術開発(バッチアップ、自動化)
【いずれか5年以上必須】 ・セラミックス製造の生産技術開発、工程設計、工程改善の経験 ・金属材料、熱プロセスの業務経験 ・無機材料の基本的な知識 ・材料解析、分析に関する知識 ・設備仕様決定、性能試験や試作評価 ・各種設備、測定機の立上や改造の経験 ・工程の自動化
■がいしなど電力関連機器、自動車排ガス浄化用をはじめとする 各種産業用セラミック製品、特殊金属製品の製造販売
400~557万
<業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 大手自動車メーカーや工作機械メーカー向け設備の組立業務全般を担当します。 図面を読み解きながら、自分の手で一つひとつの部品を組み上げていく本格的なモノづくりです。 ・図面の確認と部品の取り付け、ボルトの締結 ・組み上がった設備の据付、および試運転の補助 ・お客様の工場での設置作業 ※案件ごとに2〜4名のチームを組んで作業を進めます。 チームには熟練のベテラン社員も在籍しており、長年培われたホンモノの技術をすぐそばで直接見ながら学ぶことができます。 自らの手で組み上げた設備が、誰もが知る大手自動車メーカーなどの工場で実際に稼働し、多くの人の生活を支える製品を生み出していく。 機械の構造に興味がある方にとって、これ以上ない達成感と誇りを味わえる仕事です。 <教育体制について>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 入社後は加工や調達など、モノづくりの流れ全体を知るための他部署での研修を約3ヶ月間じっくり行います。 その後、OJTを通じて少しずつ組立の技術を身につけていけるため、実務未経験からでも着実に成長できる環境です。 いきなり現場に放り込まれることはありませんので、未経験の方もご安心ください。 <PRポイント>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼未経験からキャリアを積める 丁寧な研修あり、安心の環境! 腰を据えてじっくりと機械いじりの技術を磨き、長期的なキャリアを築いていくことができます。 ▼最先端のモノづくりを支える 日本を代表するトップメーカーが主要顧客です! 多品種少量生産のオーダーメイドに柔軟に応える技術力が高く評価されており、モノづくりのプロフェッショナルとして大きなやりがいを感じられます。 ▼「メーカー×商社」の二刀流 専用機を製造するメーカー機能と、工業用品を販売する商社機能の両軸を持っています。 自社で作る専用機は高精度かつ耐久性に優れ、現在ではアメリカ・中国・タイ・インドネシアなど海外向けの販売が国内を上回るほど、グローバルに成長を続けています。 \こんな方におすすめ/ ・「モノづくり」「機械いじり」に興味がある方 ・地元で腰を据えて働きたい方 ・単調な作業ではなく、あらゆる工程に携わりたい方 私生活との両立はもちろん、長期的にも腰を据えて働ける環境です。 ご応募お待ちしております。 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ~企業情報~ 専用工作機械の設計・製造・販売、及び工業用品の仕入販売を行っております。 製造部門では、自動車部品製作のための専用機を製造・販売しております。1台毎で仕様の違うオーダーメード製品である専用機は省スペース化と、サイクルタイムの早さがメリットになります。専用機1台で複数の汎用機の機能性を持たせることが可能であり、短いラインでもお客様の求める性能を出すことができます。 商事部門では、工業用品の商社として生産現場の保全に必要な部材や消耗品などを取り扱い、顧客のニーズに応えながら顧客密着型の商談・商品PR・受注・納品業務を行っております。 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー
■経験 経験不問 <歓迎> ・理系(機械/電気科)、高専、工業高校卒の方 ・文系の出身でも機械組立のご経験がある方 ・汎用機/専用機の機械組立経験がある方 ・モノづくりに興味がある方 ■学歴 高卒以上 ■資格 資格不問
会社設立 昭和15年5月 資本金 1,800万円(連結資本金39,400万円) 従業員数 47名(グループ総従業員数775人) 業 種 工作機械の製造・販売・工業用品の販売