【全国/橋梁の設計/計画/施工管理】土木または、橋梁関連業務の経験者を求めています 土木施工管理
550~800万
株式会社横河ブリッジ
千葉県船橋市, 大阪府堺市
550~800万
株式会社横河ブリッジ
千葉県船橋市, 大阪府堺市
土木施工管理
土木構造設計
その他施工管理/現場責任者
<仕事の内容> 全国の橋梁における『設計』または『橋梁架設現場の施工計画』 もしくは『架設現場での施工管理や安全管理』をお願いします。 ※業務は経験に応じておまかせいたします。 【横河の技術と仕事内容】 ■橋梁業界トップクラスの当社では各地の高速道路やランドマークとなる 1,000トン級の大型案件実績が多数あります。 高い技術力に定評があり、我々の生活インフラを支える重要なお仕事です。 ■ジョブローテーション制度を導入しています。 現場での施工管理だけでなく、本社での施工計画部署にて計画業務も行います。 当社では設計~施工~架設まで一貫して手掛けるため、幅広い業務でスキルUPできます。
【何れか必須】 ■橋梁に関する業務(設計、計画、施工管理等)に携わったご経験 ■土木建築業務経験をお持ちで橋梁に興味のある方 ※経験業務は問いません、橋梁事業に携わったご経験をお持ちの方を歓迎します!
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
契約社員
有 契約期間月数: 6〜12ヶ月
有 試用期間月数: 1ヶ月
550万円〜800万円
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
有
有
127日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日、夏季6日、年末年始7日
有(10日~)(年10日~20日付与)
振替休日制度あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
初年度想定年収:550万円~800万円 賃金形態:月給制 月給:270,000円~360,000円 基本給:270,000円~360,000円 残業手当:残業時間に応じて別途支給 その他:通勤手当(会社規定に基づき支給) 昇給: 賞与:有 ※年2回(最低保証3ヵ月) ※評価による <モデル年収> 年収650万円 入社8年目 メンバー(月給30万円+賞与) 年収850万円 入社18年目 メンバー(月給40万円+賞与) 年収1,000万円 入社18年目 課長(月給48万円+賞与) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
有
千葉県船橋市
屋内全面禁煙
所在地:千葉県 船橋市 山野町27 最寄駅:JR 総武線 西船橋駅 徒歩5分
大阪府堺市
屋内全面禁煙
所在地:大阪府 堺市西区 築港新町2-3 最寄駅:南海電鉄 南海本線 石津川駅 備考:移動方法:現場赴任中は現場に直行直帰。 社用車の貸与:有 社用車での通勤:可 転勤:有
有
<各手当・制度> 加入保険:健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 通勤手当:会社規定に基づき支給 退職金制度:有 在宅勤務 (一部従業員利用可) 時短制度 (一部従業員利用可) 出産・育児支援制度 (一部従業員利用可) 研修支援制度 (一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助 (一部従業員利用可) <定年> 60歳 再雇用制度(全従業員利用可、65歳まで) <その他> 転居費用支給(入居および転勤の場合) 現場宿舎の利用可 ・現場赴任、帰任時の転居費用支給 帰宅旅費制度(現場宿舎から通勤している方には月2回、自宅への旅費を支給) 帰宅旅費制度(月2回)・資格取得補助・宿泊費補助、昼食補助 独身寮・借り上げ寮:男性は独身寮、女性は借り上げ寮があり、月額約1万5000円で利用可能 社宅手当支給:結婚し、配偶者と同居する予定の方で、 通勤可能範囲に持ち家を所有していない非管理職の方については、社宅手当が支給されます。 <東京地区> 賃貸料:55,000円以上の場合、社宅手当 :40,000円 賃貸料:55,000円未満の場合、社宅手当 :35,000円 <大阪地区> 賃貸料:55,000円以上の場合、社宅手当 :35,000円 賃貸料:55,000円未満の場合、社宅手当 :30,000円
5名
〒273-0026 千葉県船橋市山野町27
■橋梁事業:橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設・維持補修・保全 ■国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業 ■高速道路の大規模改築・更新事業 ■道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業 ■高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業 など
最終更新日:
696~750万
【関電工への決定実績多数のRight Stuff独自メモ】 ★今回のポジションは、現場代理人や施工管理リーダー(未経験領域の場合は現場代理人のサポート役)として、対外企業との交渉や予算管理などの屋内管理業務をお任せしたく、 『2級または1級補の電気工事もしくは電気通信工事の施工管理技士&施工管理経験あり(工事規模など関わらず)』 に該当する方は、💎内定💎となる可能性が高いです。 ★エネルギー会社の側面もある関電工は、案件をコントロールできる上流の立ち位置にて、動力の強電設備と高度に連携・一体化させた情報通信工事を手掛けています。東京電力が保有する送電鉄塔や電線・地中管路などの既存インフラ活用に大きな強みがあります。 ★今回のポジションの『年収・福利厚生面』では下記の魅力がございます。 ・月残業30hで696~750万円の想定 ・退職金3本立て ・大規模プロジェクトアサイン時の特別手当 ・住宅ローン債務保証制度 など、生涯年収は、東京電力と同等の水準に達しています。 ★今回のポジションの『ワークライフバランス面』では下記の魅力がございます。 ・施工管理全体で月残業平均35h以内 ・年休129日、育児・介護休職3年間などの休暇制度 ・定年65歳まで、シニア雇用70歳まで ・離職率2%ほど と安心して長期に働ける企業となっております。 ★将来的に、近隣地域への長期出張等が発生する可能性がございますが、ご自宅からの勤務が難しい案件対応の場合には、下記手当が適用される見込みです。 ・赴任補助手当(月6万円支給) ・社宅用意(社員が1万円負担) ・月4回(ほぼ週1回)の帰省往復交通費全額支給 ※重要※ こちらの求人票の「気になる」ボタンを押して頂いた場合、弊社Right Stuffより、更に詳細説明をさせて頂くことを目的に、3営業日以内にスカウトメールをお送りする場合がございます。 その際は、メッセージ一覧画面から「絞り込み」ボタンを押して、「そのほか:気になる求人」のフラグにチェックを入れて頂くと、弊社メッセージを閲覧できます。 <関電工社の特徴> ■東証プライム上場。東京電力系列の、日本を代表する総合設備会社です。電気を軸にしつつも総合設備会社として大規模案件を手がけてきた実績や技術に強みがあり、小規模現場での経験から同社でステップアップされた方も多数。直近2年で4度の年収引き上げを敢行しており、実際に弊社からご紹介した方々も、例年よりも好待遇でご採用いただいております。 ■屋内線環境設備、情報通信事業、電力安定供給の3つを柱に営んでいます。近年では再生可能エネルギーへの移行にも積極的に取り組んでいます。サブコンではありますが、売上高はゼネコン並みに高く、社員さんの平均給与もサブコン業界ではトップレベルです。退職金も3本立てと充実しており、生涯年収が高い形となります。 ■研究施設・研修施設も業界最高レベルであり、幅広い資格取得への支援制度や研修教育制度が充実しています。人材を大切にする経営理念のもと、様々な事に挑戦し、長期的なキャリア形成が可能な環境です。法令遵守が強く、業界におけるリーディングカンパニーとして、ワークライフバランスの改善にも取り組んでいます。 <ご紹介ポジションの魅力> ■通信設備工事の屋外および屋内の新設、保守、改修工事の施工管理全般を担当していただきます。現場代理人として、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。通信事業者など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。 大小様々な工事を手掛けていますので、キャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップできます。 ■同社では特に直近2年で大幅なベースアップ・福利厚生の拡充・働きやすさ改善を敢行し、積極採用に舵を切っています。他社では真似できない手厚い福利厚生や制度が充実している点も魅力です。定年も65歳に引き上げられ、再雇用制度も機能しています。現場代理人としてご活躍いだだける為、現場管理の指揮を執る形で、無理なく・末永く勤続いただけます。 ■自己都合による退職は約2.5% 。例外的な方々を除くと、平均勤続年数は38~40年程度、高定着率の働きやすい環境です。大幅ベースアップだけでなく、報告業務の電子化・分担化などによる残業削減や、休日取得の推進にもしっかり取り組まれています。有給は繰越し・積み立て含め最大96日まで保有可能です。 ★弊社Right Stuffにおける関電工への推薦実績★ “今年の入社人数が現時点で既に15名程、直近数年で30名近くを輩出” 特に去年の給与改定以降は更に注力のうえ精度を高めており、関電工の面接対策や諸条件の交渉等に関して、密な支援が可能です(全て無料)
【MUST】 ■ 屋外、屋内配線工事(通信・電力)における施工管理の経験者 または、ルーターやサーバを始めとするNWのSI経験者 ■ 2級電気工事施工管理技士 or 1級電気工事施工管理技士補 ■ 2級電気通信工事施工管理技士 or 1級電気通信工事施工管理技士補 【WANT】 ■ 現場代理人の経験者 または、CCNP・CCIE、NW・DBスペシャリスト・Azure Solutions Architect Expert、ITIL・AWS SA Pro ■ DCインフラの設計・施工・運用設計(SOP、障害対応フロー)経験者 ■ サーバ、クラウドの設計・施工管理・運用経験者 ■ 2級管工事施工管理技士 or 1級管工事施工管理技士補 「東北を中心とする高速道路」「全国でのデータセンター・系統用蓄電所」関係の情報通信設備工事に従事できる方(工事対応での出張が可能なこと)歓迎 【求める人材像】 ■ チャレンジ精神・好奇心旺盛な方 ■ 目的意識・実行力のある方 ■ コミュニケーション能力の高い方
■ 屋内線・給排水・空調設備事業 ■ 電力設備事業 ■ 情報通信設備事業 ※上記工事の企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫した総合設備企業
696~750万
【関電工への決定実績多数のRight Stuff独自メモ】 ★今回のポジションは、現場代理人や施工管理リーダー(未経験領域の場合は現場代理人のサポート役)として、対外企業との交渉や予算管理などの屋内管理業務をお任せしたく、 『2級または1級補の電気工事もしくは電気通信工事の施工管理技士&施工管理経験あり(工事規模など関わらず)』 に該当する方は、💎内定💎となる可能性が高いです。 ★エネルギー会社の側面もある関電工は、案件をコントロールできる上流の立ち位置にて、動力の強電設備と高度に連携・一体化させた情報通信工事を手掛けています。東京電力が保有する送電鉄塔や電線・地中管路などの既存インフラ活用に大きな強みがあります。 ★今回のポジションの『年収・福利厚生面』では下記の魅力がございます。 ・月残業30hで696~750万円の想定 ・退職金3本立て ・大規模プロジェクトアサイン時の特別手当 ・住宅ローン債務保証制度 など、生涯年収は、東京電力と同等の水準に達しています。 ★今回のポジションの『ワークライフバランス面』では下記の魅力がございます。 ・施工管理全体で月残業平均35h以内 ・年休129日、育児・介護休職3年間などの休暇制度 ・定年65歳まで、シニア雇用70歳まで ・離職率2%ほど と安心して長期に働ける企業となっております。 ★将来的に、近隣地域への長期出張等が発生する可能性がございますが、ご自宅からの勤務が難しい案件対応の場合には、下記手当が適用される見込みです。 ・赴任補助手当(月6万円支給) ・社宅用意(社員が1万円負担) ・月4回(ほぼ週1回)の帰省往復交通費全額支給 ※重要※ こちらの求人票の「気になる」ボタンを押して頂いた場合、弊社Right Stuffより、更に詳細説明をさせて頂くことを目的に、3営業日以内にスカウトメールをお送りする場合がございます。 その際は、メッセージ一覧画面から「絞り込み」ボタンを押して、「そのほか:気になる求人」のフラグにチェックを入れて頂くと、弊社メッセージを閲覧できます。 <関電工社の特徴> ■東証プライム上場。東京電力系列の、日本を代表する総合設備会社です。電気を軸にしつつも総合設備会社として大規模案件を手がけてきた実績や技術に強みがあり、小規模現場での経験から同社でステップアップされた方も多数。直近2年で4度の年収引き上げを敢行しており、実際に弊社からご紹介した方々も、例年よりも好待遇でご採用いただいております。 ■屋内線環境設備、情報通信事業、電力安定供給の3つを柱に営んでいます。近年では再生可能エネルギーへの移行にも積極的に取り組んでいます。サブコンではありますが、売上高はゼネコン並みに高く、社員さんの平均給与もサブコン業界ではトップレベルです。退職金も3本立てと充実しており、生涯年収が高い形となります。 ■研究施設・研修施設も業界最高レベルであり、幅広い資格取得への支援制度や研修教育制度が充実しています。人材を大切にする経営理念のもと、様々な事に挑戦し、長期的なキャリア形成が可能な環境です。法令遵守が強く、業界におけるリーディングカンパニーとして、ワークライフバランスの改善にも取り組んでいます。 <ご紹介ポジションの魅力> ■通信設備工事の屋外および屋内の新設、保守、改修工事の施工管理全般を担当していただきます。現場代理人として、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。通信事業者など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。 大小様々な工事を手掛けていますので、キャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップできます。 ■同社では特に直近2年で大幅なベースアップ・福利厚生の拡充・働きやすさ改善を敢行し、積極採用に舵を切っています。他社では真似できない手厚い福利厚生や制度が充実している点も魅力です。定年も65歳に引き上げられ、再雇用制度も機能しています。現場代理人としてご活躍いだだける為、現場管理の指揮を執る形で、無理なく・末永く勤続いただけます。 ■自己都合による退職は約2.5% 。例外的な方々を除くと、平均勤続年数は38~40年程度、高定着率の働きやすい環境です。大幅ベースアップだけでなく、報告業務の電子化・分担化などによる残業削減や、休日取得の推進にもしっかり取り組まれています。有給は繰越し・積み立て含め最大96日まで保有可能です。 ★弊社Right Stuffにおける関電工への推薦実績★ “今年の入社人数が現時点で既に15名程、直近数年で30名近くを輩出” 特に去年の給与改定以降は更に注力のうえ精度を高めており、関電工の面接対策や諸条件の交渉等に関して、密な支援が可能です(全て無料)
【MUST】 ■ 屋外、屋内配線工事(通信・電力)における施工管理の経験者 または、ルーターやサーバを始めとするNWのSI経験者 ■ 2級電気工事施工管理技士 or 1級電気工事施工管理技士補 ■ 2級電気通信工事施工管理技士 or 1級電気通信工事施工管理技士補 【WANT】 ■ 現場代理人の経験者 または、CCNP・CCIE、NW・DBスペシャリスト・Azure Solutions Architect Expert、ITIL・AWS SA Pro ■ DCインフラの設計・施工・運用設計(SOP、障害対応フロー)経験者 ■ サーバ、クラウドの設計・施工管理・運用経験者 ■ 2級管工事施工管理技士 or 1級管工事施工管理技士補 「東北を中心とする高速道路」「全国でのデータセンター・系統用蓄電所」関係の情報通信設備工事に従事できる方(工事対応での出張が可能なこと)歓迎 【求める人材像】 ■ チャレンジ精神・好奇心旺盛な方 ■ 目的意識・実行力のある方 ■ コミュニケーション能力の高い方
■ 屋内線・給排水・空調設備事業 ■ 電力設備事業 ■ 情報通信設備事業 ※上記工事の企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫した総合設備企業
550~800万
<仕事の内容> ≪概要≫ 橋梁架設現場にて、工程・品質・安全管理の司令塔としてプロジェクトを牽引。 鳶職人やクレーンオペレーター等の技能者と連携し、 数千トンの鉄をミリ単位で組み上げるダイナミックでやりがいも大きな仕事 ≪詳細≫ ■工程管理:部材搬入、クレーン揚重、架設順序の進捗コントロール ■品質管理:ボルト締付、溶接精度、塗装厚等のインフラ品質担保 ■安全管理:高所作業・重量物吊り上げに伴うリスク排除 ■協力会社調整:熟練技能者とのコミュニケーションとチームの士気向上 ★現場の労働時間削減へのインセンティブや、月2回の帰宅旅費制度等、 腰を据えて現場に向き合える環境が整っています。
<必須> ■橋梁または土木・建築の施工管理経験をお持ちの方 <尚可> ■橋梁架設の経験 ■1級・2級土木施工管理技士 ■1級・2級建築施工管理技士 ※橋梁未経験でも、鋼構造物や大規模土木への興味がある方歓迎!
■橋梁事業:橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設・維持補修・保全 ■国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業 ■高速道路の大規模改築・更新事業 ■道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業 ■高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業 など
500~800万
<仕事の内容> 入社後はご経験に応じて建築鉄鋼領域(主に建築鉄骨、高層建築、スタジアム、ドームなど)の施工管理、 または計画業務を任せします。 ご経験に応じて以下を業務をお願いする予定です。 《詳細》 【建築鉄骨の施工管理業務】 現場施工管理(工程・労務・安全・品質・資機材管理)、現場施工計画補助、現場内作業調整補 【建築鉄骨の計画業務】 鋼構造物の施工計画の立案・作成、現地調査、客先打合せ同行 【研修】 OJTにてマンツーマンで支援します。実際の建築プロジェクトに参画し、 現場実務を通じて学んでいただき細かな業務まで丁寧な指導を受けることが可能です。
<何れか必須> ■施工管理:現場施工管理経験(工法不問) ■計画:建設コンサルもしくはハウスメーカーなどで何らかの実務経験をお持ちの方 ~現場のみでなくプロジェクト計画から参画ができるポジションです!~
橋梁事業、国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業、高速道路の大規模改築・更新事業、道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業、高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業
500~800万
■業務内容 当社は現在、建築事業にも力を入れており、大手ゼネコンなどから 数多くの大型プロジェクト(鉄骨工事)を受注しています。 高層ビルや駅、空港、アリーナなどの巨大構造物が中心に担当いただくため、 これまでの経験を活かしより規模の大きいプロジェクトに携わることが可能なポジションです。 ■業務詳細 ・建築鉄骨工事の施工管理(工程・労務・安全・品質・資機材管理) ・現場施工計画の補助 ・現場内作業調整の補助。 ※鉄骨工事の管理範囲:鉄骨の建方・溶接・ボルト締結・高所の鉄骨組立・大スパン・重量鉄骨の組立指揮 ■組織体制 50名程度が建築事業部では活躍しています。 年齢構成20代~30代が3割、40代が3割、50代が3割、60代が1割程度となり40代前半が平均値です。 ■施工実績 「新国立競技場」「LaLaアリーナ」「TOYOTA ARENA TOKYO」「六本木グランドタワー」「福岡空港」「大阪駅」「新幹線敦賀駅」 「新宿駅」など中・超高層ビル、アリーナなどの建物まで幅広い建築実績があります。 ■魅力 ◎働く環境の整備を推進 年間休日127日に加え、月残業平均20時間となっている背景として技術者の働きやすさを考える機会を創出し、 改善案を実行に移していることが挙げられます。 年1回残業協議会を設け、残業状況などを確認し抑制のための取り組みを決定します。 現在では現場単位での年間管理計画による業務量の見える化/工事内容に応じた 人材配置の調整/導入しているITツールの利用促進などを実行しつつ、 今後は事務作業のアウトソーシング化なども検討しております。 ◎整った教育体◎で着実にキャリアアップ可能 体系的な教育制度に加え、現場は複数名体制で業務を遂行しているため、 入社したてでも十分なフォロー体制が整っています。 また、資格取得支援制度が設けられており、 施工管理技士、建築士、技術士をはじめとする受験料・講習会費用・テキスト代は全額会社負担です。 合格するまで費用を負担するため、安心してキャリアアップを目指せます
<必須条件> ・建築施工管理の経験をお持ちの方 ※RC造・S造・住宅や内装施工など建物の種類は不問です、ハウスメーカーの施工管理経験者採用実績有※
■橋梁事業:橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設・維持補修・保全 ■国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業 ■高速道路の大規模改築・更新事業 ■道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業 ■高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業 など
650~750万
■担当業務: 全国の橋梁事業に関する施工管理業務をお任せします。 ■担当業務詳細: 好調な受注に伴う人員増加になりますので、個人に任せられる裁量は大きく、責任感のある業務をお任せ致します! 具体的には、下記業務になります。 ・現場の安全・品質・工程・予算などの管理 ・施工計画の作成 ・橋梁の設計 ・現場の安全管理 ・大阪工場における施工計画立案、発注者との折衝、工事の運営 など ※日本を代表する有名な鋼構造物の施工に携われたり、自分が施工した橋梁などを 実際に生活の中で目にする機会があるなど非常にやりがいの大きな仕事になります。 ■働き方: 全国出張が多い仕事だからこそきちんと働き方改革を実施し、残業時間は月に平均20H程度に抑えています。 現場部門においては、各現場への事務員常駐と繁忙期の人員補強、交代での休暇取得などを行っています。 現場部門以外では、書類の簡略化、3Dスキャナー計測の活用、業務の外注化、部門横断業務の平準化などを行っています。 ■特徴・魅力: 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような 橋梁になることには大きなやりがいを感じることができます。 本職の仕事なくしては、横浜ベイブリッジもレインボーブリッジも明石海峡大橋も完成していません。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、 その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。 橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。 橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています
<必須条件> ・橋梁に関する業務経験をお持ちの方 ※同業界からの転職された方からは、大規模案件に携わることができスキルアップ・キャリアアップが出来た、 働き方改善が出来たとの声がございます。
■橋梁事業:橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設・維持補修・保全 ■国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業 ■高速道路の大規模改築・更新事業 ■道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業 ■高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業 など
580~720万
■業務内容 橋梁事業における新設・保全案件の設計業務をお任せします。 新設橋梁の計画・設計はもちろん、近年需要が高まる橋梁保全・長寿命化分野にも携わりながら、 橋梁エンジニアとしてさらなる専門性を磨いていただけるポジションです。 ■業務詳細 ・新設橋梁の設計業務 ・既設橋梁の補修・補強設計 ・構造検討・解析業務 ・発注者や関係各所との技術協議 ・製作・施工部門との技術検討 ・BIM/CIM・3D技術を活用した設計業務 ・DX推進に関する取り組み ※橋梁単体の設計に留まらず、施工性や維持管理まで見据えた高度な設計に携わることができます。 ■働く環境 ・年間休日127日に加え、月残業平均20時間とメリハリのついた働き方が可能です。 ・BIM/CIMや3DCADを活用したDX推進にも取り組んでおり、次世代の橋梁設計に挑戦できる環境が整っています。 ※業界トップクラスの技術者が集まる環境で、高度な技術力を磨きながら市場価値の高いキャリアを築ける企業です ■特徴・魅力: 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような橋梁になることには 大きなやりがいを感じることができます。 本職の仕事なくしては、横浜ベイブリッジもレインボーブリッジも明石海峡大橋も完成していません。 多くの人が渡る橋も素敵な景観も本職なしには存在し得ないものです。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、 その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。 橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。 橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています。 今後は需要が見込まれる海外新興国への進出が業界のトレンドとなりますが、 同社は30ヶ国近くで130以上の施工実績があり海外とのパイプも強固で今後も発展が見込まれます
<必須条件> ・橋梁業界で設計経験をお持ちの方 <歓迎要件> ・技術士やRCCM等の資格をお持ちの方 ※技術士:総合技術管理部門もしくは建設部門 科目:鋼構造及びコンクリート ※RCCM:鋼構造及びコンクリート部門
■橋梁事業:橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設・維持補修・保全 ■国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業 ■高速道路の大規模改築・更新事業 ■道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業 ■高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業 など
550~720万
■仕事内容 当社の海外橋梁プロジェクトにおいて、現場運営の中核メンバーとして施工管理業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・施工計画の立案および施工管理 ・工程管理・品質管理・安全管理 ・原価管理・予算管理 ・契約管理および発注者対応 ・協力会社・現地スタッフのマネジメント ・本社および現地関係者との調整業務 ・プロジェクト推進に関わる各種管理業務 ※担当いただく案件は主に橋梁新設工事が中心です。 現地政府発注案件をはじめ、 大規模インフラプロジェクトに携わる機会も豊富にあります。 ■組織体制 海外事業部としては17名の組織となります。 そのうち7名が現地で業務を推進しています。(20代1名・30代1名・40代1名・50代2名・60代2名) ■当ポジションの魅力 \成長事業のコアメンバーとして活躍/ 国内市場に留まらず、海外インフラ事業を新たな収益の柱として強化しています。 事業拡大フェーズだからこそ、組織づくりや案件拡大にも関与できるポジションです。 \大きな裁量でプロジェクトを推進/ 海外案件では1~2名体制で赴任することも多く、現場責任者として幅広い権限を持ちながらプロジェクトを推進できます。 \世界規模の社会貢献/ 橋梁は地域の物流・経済発展を支える重要インフラです。 自らの仕事が国や地域の発展に直結する、大きなやりがいを実感できます。 ■働く環境 ・入社後は本社勤務からスタートし、その後海外支店・プロジェクト現場への駐在や長期赴任を予定しています。 ・海外赴任について:南アジア・東南アジア・アフリカが中心となります。 プロジェクトにより約3年程度の駐在予定で駐在と出張の割合は概ね半々となります。 ■当社について 当社は1907年創業の橋梁メーカーであり、100年以上にわたり 日本の社会インフラを支えてきた業界のリーディングカンパニーです。 橋梁の設計・製作・施工から保全事業まで一貫して手掛け、国内有数の施工実績を誇ります。 近年は東南アジアや南アジア、アフリカなど海外事業にも注力し、 世界各国のインフラ整備を通じて社会の発展に貢献しています
<必須要件> 以下いずれかに当てはまる方 ・海外現場における施工管理業務のご経験をお持ちの方 ・橋梁事業に関わるご経験(例:ゼネコン、コンサルタント、橋梁メーカー等) <歓迎要件> ・橋梁業界でのご経験をお持ちの方 ・1級・2級土木施工管理技士や技術士等の保有者 ・ビジネスレベルの英語力(TOEIC(R)テスト:700点以上目安
■橋梁事業:橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設・維持補修・保全 ■国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業 ■高速道路の大規模改築・更新事業 ■道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業 ■高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業 など
580~720万
■業務内容 橋梁工事における総合評価落札方式の入札案件に対し、技術提案書の企画・作成業務を担当していただきます。 営業部門や設計部門と連携しながら、発注者が求める課題に対して最適な技術提案を構築していきます。 ■業務詳細 ・発注案件の内容分析 ・現地調査・条件整理 ・技術課題の抽出/施工方法の検討 ・技術提案書の企画・作成 ・設計部門との技術検討 ・営業部門との提案戦略立案 ・プレゼン資料作成 ・入札対応業務 ■組織体制 技術提案書の実務を行っているのは10名となります。 (40代2名・50代6名・60代1名・70代1名) ■当ポジションの魅力 \橋梁プロジェクトの受注を左右する重要ポジションで活躍!/ 当ポジションで担当するのは工事が始まる前の最上流工程となります。 入札段階での技術提案は受注結果を大きく左右するため、 これまでのご経歴に加えて自らのアイデアや提案力が事業成果に直結します。 施工管理や設計とは異なる形で、会社の競争力を支える重要な役割を担うことができます。 ■働く環境 ・現地調査なども発生するため出張がある可能性がございます。 ・年間休日127日、基本は土日祝休みとなります。 現場の状況に応じて休日出勤が発生した場合は平日に振替休日を取得いただきます。 ・残業は月20時間以下となっておりメリハリのついた働き方が可能です。 全社でもDX化を推進していたり社員の働き方改善に注力しています。 ■当社について 当社は1907年創業の橋梁メーカーであり、 100年以上にわたり日本の社会インフラを支えてきた業界のリーディングカンパニーです。 橋梁の設計・製作・施工から保全事業まで一貫して手掛け、国内有数の施工実績を誇ります。 近年は東南アジアや南アジア、アフリカなど海外事業にも注力し、 世界各国のインフラ整備を通じて社会の発展に貢献しています
<必須要件> ・技術提案書作成のご経験がある方(目安:3年以上) <歓迎要件> ・橋梁業界のご経験がある方 ・施工管理経験のある方
■橋梁事業:橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設・維持補修・保全 ■国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業 ■高速道路の大規模改築・更新事業 ■道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業 ■高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業 など
500~650万
■担当業務: 全国の橋梁事業に関する施工管理業務をお任せします。 ■担当業務詳細: 好調な受注に伴う人員増加になりますので、個人に任せられる裁量は大きく、責任感のある業務をお任せ致します! 具体的には、下記業務になります。 ・現場の安全・品質・工程・予算などの管理 ・施工計画の作成 ・橋梁の設計 ・現場の安全管理 ・大阪工場における施工計画立案、発注者との折衝、工事の運営 など ※日本を代表する有名な鋼構造物の施工に携われたり、自分が施工した橋梁などを 実際に生活の中で目にする機会があるなど非常にやりがいの大きな仕事になります。 ■働き方: 全国出張が多い仕事だからこそきちんと働き方改革を実施し、残業時間は月平均20H程度に抑えています。 現場部門においては、各現場への事務員常駐と繁忙期の人員補強、交代での休暇取得などを行っています。 現場部門以外では、書類の簡略化、3Dスキャナー計測の活用、業務の外注化、部門横断業務の平準化などを行っています。 ■特徴・魅力: 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような橋梁になることには 大きなやりがいを感じることができます。 本職の仕事なくしては、横浜ベイブリッジもレインボーブリッジも明石海峡大橋も完成していません。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、 グループの中核を担っている同社。橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして 業界内の地位を確固たるものとしています。 橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています
<職種未経験歓迎・業界未経験歓迎・第二新卒歓迎> ■必須条件:以下いずれかに当てはまる方 ・土木系学部卒業の方 ・橋梁に関わる業務経験をお持ちの方 ・何かしらの施工管理経験をお持ちの方
■橋梁事業:橋梁などの鋼構造物の営業・設計・製作・架設・維持補修・保全 ■国・地方自治体が管理する高齢化橋梁の保全事業 ■高速道路の大規模改築・更新事業 ■道路網のストック効果を高めるためのミッシングリンクの解消事業 ■高層建築やドーム等の特殊建築物の建築事業、大型精密構造物の製造事業 など