【鎌倉/防衛システム開発(PM/PL候補)】研究開発や設計経験活かす/防衛知識不問
500~1100万
三菱電機株式会社
神奈川県鎌倉市
500~1100万
三菱電機株式会社
神奈川県鎌倉市
電気/電子デバイス設計
組込/制御研究開発
回路設計
航空機、艦船、通信、誘導弾など防衛分野における次期戦闘機向けセンサや最新鋭レーダ、大規模情報通信、次世代飛しょう体防衛システムなどのプロジェクト管理およびシステム構築・設計業務。 防衛分野の各ハードウェアやソフトウェアシステムにおいてプロジェクトマネジメント及びシステム設計を主導。顧客ヒアリング、概念設計、要件定義、基本設計から社内開発やベンダー等のプロジェクト管理(進捗・品質)、導入・運用支援まで一貫して推進。プライムの立場で国内外メーカーや研究所と連携し、技術提案からライフサイクル全体に携わります。
【防衛分野の知識・経験は一切不問】 ■製品開発における要件定義/プロジェクトリーダー/プロジェクトマネジメント経験 ■チームでの開発経験(メンバー参画可) 【歓迎】■以下いすれかにかかわる専門知見 ‐システム開発経験 ‐無線通信系の知見 ‐語学力(TOEIC700程度)
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~1,100万円 月給制 月給 280,000円~ 月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:15~14:45)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社直後4日 最高付与日数25日 入社月に応じて、入社直後に4~20日を付与
その他(企業カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■賃金改定:年1回(4月) ■標準就業時間:8:45~17:15 ■残業時間:平均20~40時間程度/月 ■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有) ■在宅勤務:テレワーク可 ■各種手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、昼食(工場給食)補助など ■業務内容の変更範囲:会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ■勤務地の変更範囲:会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワーク を行う場所(自宅等)を含む。
鎌倉製作所
当面無
神奈川県鎌倉市上町屋325番地
湘南モノレール湘南モノレール湘南町屋駅 徒歩5分 JR東海道本線大船駅
敷地内全面禁煙
江ノ電バス「長島」停留所 徒歩2分
マイカー通勤可 ※鎌倉製作所内駐車場が空車の場合利用いただけますが、満車の場合はご自身での手配となります。
有
有
寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、資格取得支援制度など
■年間休日:126日(2025年度)※年次有給休暇5日間を含む ■GW、夏季、年末年始、労働祭、会社創立記念日、特別休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)など ■その他福利厚生:契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン(選択型福利厚生)など ■鎌倉製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/ ■鎌倉製作所 現場紹介 https://www.mitsubishielectric.co.jp/factory-projectme/kamakura/report.html ■防衛・宇宙システム事業 経験者採用サイト https://mitsubishielectric-com-recruiting-site.jp/entry/2023/08/31/151242
5名
2回
筆記試験:有 WEB適性検査・SPI
■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産する三菱電機鎌倉製作所 ■国家施策である防衛に携わることのできる貴重なポジション!スケールも非常に大きく、国の安全を守る重要な仕事
【鎌倉製作所について】1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始し、現在では、当社の電子システム事業本部に所属し、防衛事業・宇宙事業・社会インフラ事業の3領域で事業を展開しています。東京ドーム約8個分の広さを持ち、約2000名の従業員が働いています。気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発と運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。防衛事業においては、世界的な安全保障環境の変化などに伴い、防衛にあたる対象脅威の変遷などに合わせた製品の開発・製造を行っています。さらに、宇宙・防衛事業で培った技術を応用した民生品の開発・製造もおこなっています。例えば、貴重な周波数「ミリ波」に注目し、人工衛星に搭載する地球観測機器や自動車搭載の前方監視レーダーなど、様々なミリ波利用製品の開発にも取り組んでいます。当社の通信機製作所や先端技術総合研究所・情報技術総合研究所などとも連携しながら、各事業領域で最先端技術も用いながら製品の開発・製造を行っています。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内2-7-3東京ビル
■支社:全国10ヶ所 ■製作所・研究所他:全国約40ヶ所
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
■国内外含め約200社
プライム市場
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 5,521,700百万円 | 437,200百万円 |
| 前期 | 2026年03月 | 5,894,700百万円 | 526,000百万円 |
| 今期予測 | 2027年03月 | 6,320,000百万円 | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
500~1100万
人工衛星・地上システム等の開発プロジェクト推進全般を担当します。顧客調整から要件定義、工程・品質・コスト(QCDR)マネジメントまで、スキルやご経験に応じて最適なポジションへ配属いたします。 ・顧客(官公庁/JAXA)との折衝:要求仕様の検討・すり合わせ ・要件定義と社内展開:システム設計部門・各技術チームへ落とし込み ・プロジェクト管理:工程進捗・品質・コストマネジメント ・各ステークホルダーとの調整:各種定期報告、課題調整
【必須】■何らかの研究開発や製品開発におけるマネジメント経験 【歓迎】■宇宙工学、測位技術、無線、センサ、画像処理AIに関する知見■ベンダ管理経験■ビジネスレベルの英語力 【求める人物像】プロジェクト管理への意欲が高く、多数の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら業務を主導できる方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
人工衛星・地上システム等の開発プロジェクト推進全般を担当します。顧客調整から要件定義、工程・品質・コスト(QCDR)マネジメントまで、スキルやご経験に応じて最適なポジションへ配属いたします。 ・顧客(官公庁/JAXA)との折衝:要求仕様の検討・すり合わせ ・要件定義と社内展開:システム設計部門・各技術チームへ落とし込み ・プロジェクト管理:工程進捗・品質・コストマネジメント ・各ステークホルダーとの調整:各種定期報告、課題調整
【必須】■何らかの電気電子設計におけるPL、PMなどのご経験 【歓迎】■宇宙工学、測位技術、無線、センサ、画像処理AIに関する知見■ベンダ管理経験■ビジネスレベルの英語力 【求める人物像】プロジェクト管理への意欲が高く、多数の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら業務を主導できる方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
人工衛星や宇宙機に搭載される通信・レーダ機器等の電気・回路設計を担当いただきます。 上位システムとの仕様調整から設計、検証・評価、試験・運用まで一連の工程に携わります。 ■衛星搭載用のデジタル・アナログ・RF回路設計、基板設計・FPGA設計 ※ご経験やスキルセットに応じて、配属を決定します。
【必須】 電気・電子領域の基礎知識をお持ちの方で、デジタル/アナログ回路設計、FPGA設計・検証、無線/RF技術、信号処理、プロジェクト管理のいずれかの経験をお持ちの方。 【歓迎】宇宙・通信機器の開発経験、MBSE/AI・シミュレーション(MATLAB/Python等)知識、一陸技資格、英語での調整力。 【使用ツール】 【信号処理】Matlab Simulink、python、C言語 【高周波設計】ADS(Advanced Design System)、Ansys HFSS 【システム設計】SystemVue 【論理設計】VerilogHDL、VHDL等
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
800~1000万
マシンビジョン照明及びコントローラーの開発設計をお任せいたします。企画・立案~設計~試作評価~量産立ち上げまで全ての工程に関わりますので、エンジニアとしての幅広いスキルが身につき、スペシャリストを目 指して頂けます《詳細》■自社開発製品及びOEM製品の企画・立案・仕様打ち合わせ<照明>■LED照明の回路設計<コントローラ>■LEDの点灯(調光)制御のアナログ回路設計■マイコンを駆使したデジタル回路設計■マイコンファームウェア設計(C言語)<共通項目>■部品選定及び製品評価■製品化に関わる資料作成(仕様図、図面、納入仕様書等)■社内関連部署(営業・生産技術・製造・品質保証)との連携業務■協力工場との連携業務
【必須】■回路設計の経験 ■2DCADの使用経験 【歓迎】■アナログ/デジタル回路設計経験者■オシロスコープ等実機を用いた評価経験者■C言語・放熱設計・光学設計に関する知識や経験 【環境】IPOを目指し複数の事業を展開する当社にて、技術職のご経験を活かし、さらにスキルアップすることができます。【働き方】残業時間10~20h程度/年休125日/完全週休二日制/画像認識システムに不可欠なマシンビジョン用レンズで世界シェアNo.1。創業以来黒字経営のため、安定×成長が両立できる環境です。今後希望するキャリアの方向性を業務に紐づけながら、チャレンジすることが可能な社風・環境です。
■画像処理用光学レンズ・照明機器開発、製造、販売および総合システムインテグレーション。光学部品特殊蒸着。 [取扱商品]画像処理/計測/観察用特殊光学レンズ、照明装置、CCDカメラなど
560~850万
◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機(USV) 【具体的には】 ■電源回路・DC/DCコンバータの設計 ■バッテリーマネジメントシステム(BMS)の回路設計 ■電力消費・発熱・保護回路の評価 ■電源基板の試作、性能検証
【必須】■回路設計の実務経験(年数不問) 【歓迎】■CR-5000/CR-8000の使用経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
560~850万
◎当社メインクライアント先である大手総合電機メーカーにて、工場の生産効率向上や設備故障の予兆検知を実現するシステム開発に携わっていただきます。 【開発製品】IoTシステム 【具体的には】■IoTシステムの仕様検討 ■データ収集プログラムの開発 ■通信インターフェース設計 ■データ可視化機能の開発 ■動作検証
【必須】■なにかしらのシステム開発経験 【歓迎】■Python・C#・JAVA等の使用経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~800万
YDKテクノロジーズは、高度なセンシング技術をコアに事業展開し国内外シェアの高い製品も複数有している当社にて、電子機器製品の製造ラインにおける設備設計から改善活動まで幅広くご担当いただきます。 特に、電子回路の測定・評価・不具合調査を中心業務として、製品品質の向上や生産現場で発生する課題の解決を推進していただきます。【具体的に】■電子回路基板の検査設備構築■生産設備製作およびメンテナンス、トラブル対応■電子機器製品の不具合調査■量産製品改廃部品の代替部品選定■製品、設備、製造ライン改善
【いずれも必須】■電子回路に関する基礎知識をお持ちの方■アナログ回路、デジタル回路の設計・評価経験 【当社の魅力】■参入障壁が高い製品を扱っており業績安定■防衛省、国土交通省、気象庁と安定取引■年間休日130日・全社平均残業20~30時間、土日休みで働きやすい環境■平均勤続年数20.7年、3年後離職率9%、賞与平均5.5ヵ月■退職金制度、育休/産休/時短制度、借り上げ社宅(規定有)など補助有■スキルアップのための研修制度有
航海機器(ジャイロコンパス、オートパイロット他)、環境計測機器(風向風速計、雨雪量計他)、航空宇宙機器(航空機エンジン用点火装置他)、防衛機器などの開発・製造・販売 【顧客先】:防衛省・国土交通省・気象庁・海運企業・造船所など
400~550万
電源/イメージセンサ/モータドライバ/高速インターフェース向けのアナログLSI設計およびマニュアルレイアウト設計をお任せします。先輩設計者の指導のもと回路設計~レイアウト設計まで段階的に習得いただきます。 【主要設備】 ■回路設計:Cadence (Composer、Spectre、maestro、assembler)、Synopsys(HSPICE、CustomSim) ■レイアウト設計:Virtuso-XL、Custom Compiler、Calibre ■LSI評価:半導体パラメーターアナライザ、ネットワークアナライザ、スぺクトラムアナライザ、デジタルオシロスコープ、データジェネレータ、サーモストリマー、恒温槽
【必須】■LSI・電子回路の基礎知識をお持ちの方■電気電子、半導体分野における実務経験をお持ちの方(経験年数不問)【歓迎】■アナログLSI設計経験をお持ちの方■Cadence Virtuoso等を用いた回路設計、シミュレ ーション経験をお持ちの方■レイアウト設計経験をお持ちの方 【当社の魅力】■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能■当社の製品は日常生活に欠かせないスマホ・タブレット自動車・家電・PCなど様々な製品を支えています■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能■テレワーク勤務を積極的に行っており、ワークライフバランスの実現が可能。
■製品開発事業: 産業用カメラ、画像処理システム ■マイクロエレクトロニクス事業:LSI設計開発(アナログ・デジタル)、IPライセンス販売 ■電子システム事業:半導体信頼性試験装置、車載テストシステム
800~1100万
CMOSイメージセンサー開発における仕様検討、開発パートナーとの技術調整・設計レビュー、シミュレーション、検証および評価のいずれかを担当いただきます。 【具体的な業務】・製品仕様に基づく回路仕様の策定、技術要件の整理 ・開発パートナーとの技術調整、設計内容の確認・レビュー ・EDAツールを用いたシミュレーション、タイミング/電力/PVT検証 ・レイアウト、検証、評価の各担当との連携および進捗管理 ・試作チップの評価、不具合解析、改善方針の検討 ・設計資料の整備、社内への技術ノウハウ蓄積
【必須】CMOS回路設計の実務経験、または半導体回路に関する同等の知識・経験をお持ちの方。 【歓迎】 ・アナログ回路(ADC/DAC、PLL、電源、センサーIF等)またはデジタル回路設計の経験 ・SPICE、Verilog/VHDL/SystemVerilog等を用いた設計・検証経験 ・レイアウト設計、寄生抽出、PVT/モンテカルロ解析の経験 ・試作評価、測定機器を用いた解析経験
-
600~1000万
≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車(四輪・二輪)に搭載する次世代電池・電池パックの先行開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・次世代電池セルの技術探索・先行開発 ・次世代電池セルを用いたモジュール・パックの企画検討および先行開発 ・電池劣化診断・寿命予測および次世代電池技術の開発 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:横浜研究所 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について:前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身の方が前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 全社教育:役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は横浜研究所での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。
≪必須要件(MUST)≫ ・電池または電動車両に関する開発経験(実務経験3年以上)がある方 (機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方) ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験(実務経験3年以上)がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム/ECU開発経験 ・電源部品(バッテリー・DCDCなど)開発経験 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。