【設計デザイン補助】未経験歓迎/研修充実/フルフレックス/完全土日祝休み
349~444万
株式会社テクニカルエージェント
愛知県名古屋市中村区
349~444万
株式会社テクニカルエージェント
愛知県名古屋市中村区
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
web/オープンSE
組み込み制御SE
数学や考えることが好きな方が未経験から設計エンジニアを目指せる仕事です。CADの使い方や図面の読み方を基礎から学ぶ研修後、先輩のサポートを受けながら図面の作成や修正、データ入力、資料作成を担当します。 【入社後の流れ】まずはCADの使い方や図面の読み方、ものづくりの基礎を学ぶ研修からスタート。【具体的には】研修後は先輩のサポートのもと、CADを使った図面の作成・修正、データ入力や資料作成、図面や部品のチェック、設計変更に伴う確認・修正を経験します。【キャリアステップ】1~2年目は3DCAD(CATIA)での製図や3Dプリンターでの試作を経験。3年目から力学の基礎を学び、5年目には本格的に設計業務を担当。7年目以降はトヨタ系メーカーの自動車開発の中核を目指せます。 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般
【歓迎する経験】数学や理系科目が得意だった方、考えることが好きな方■CADや設計に興味のある方、手に職を付けたい方【必須経験】学歴・経験不問■未経験歓迎、学部学科・専門知識は問いません。 【魅力】■完全未経験から50名以上を育成してきた実績があり、基礎から学べる研修で安心■AIに代替されにくい設計の専門性を磨き、将来はトヨタ系の自動車開発に携われる■フルフレックス・完全土日祝休み・年間休日122日で、プライベートも大切にできる■服装自由・ネイルOK、資格取得支援や育休・産休実績もあり長く働きやすい■入社7年目以降は自動車開発の中核として活躍でき、設計者として長期的なキャリアを描ける
大学、大学院
~35歳例外事由3号のイ・35歳未満(キャリア形成のため)
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
349万円~444万円 月給制 月給 220,000円~280,000円 月給¥220,000~¥280,000 基本給¥220,000~¥280,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間122日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後1日 最高付与日数20日 ※有給を入社日から付与
その他(夏季、年末年始、慶弔休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準就業時間】9:00~18:00 残業代:全額支給 賞与:年2回(2ヵ月分~) ご経験・スキルを最大限考慮し決定します 【手当】 ■役職手当 ■リモートワーク手当 ■住宅手当を毎月最大5万支給(家賃により住宅手当は変動します) ※例:家賃5万5,000円の場合、41,000円の住宅手当支給(超過分は給与から控除) 【有給休暇補足】 ■入社時より有給付与有(入社月により付与日数変動:初年度最大10日)以降、7月1日有給付与
■会社HP:https://technical-agent.jp/
当面無 県外への転勤は無。
愛知県名古屋市中村区名駅四丁目7番1号ミッドランドスクエア10F
JR中央本線名古屋駅 徒歩5分
屋内全面禁煙
※電車通勤推奨 ※【就業場所の変更の範囲】会社の定める拠点
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
有 会社指示転居時、会社契約の賃貸住宅の中から選択できます。
有
服装:私服OK(営業社員以外完全に私服です)
【昇給】(直近年度実績)0~31,100円 【休暇】年に一度アニバーサリー休暇有 【その他福利厚生】 ■退職金(入社後勤続3年後適応) ■作業着貸出、 ■私服可(客先による) ■各種施設の優待割引 ■健康相談・健診機関紹介サービス ■リファラル採用制度 ■資格取得補助 ■スポーツ手当:ジム・ピラティス・キックボクシングなどの補助制度 ■交流手当:社内交流や社外交流の飲食代を企業が負担する制度 ■引越しサポート:転居が必要な場合、初期費用、引越費用は一時的に会社が全額負担(会社契約)。また、引 越し一時金を一時的に10万円支給、住宅手当を毎月最大5万支給。(家賃により住宅手当は変動します。 ※例:家賃5万5,000円の場合、41,000円の住宅手当支給(超過分は給与から控除)。)
3名
2回
筆記試験:有(WEBテスト)
【未経験から設計エンジニアへ/研修充実】■完全未経験から50名以上を育成してきた実績。CADの基礎から学び、トヨタ系の自動車開発プロジェクトで中核として活躍できる専門性を身につける仕事。
【企業からのメッセージ】当社ではこれまで、新卒も含め完全未経験の方を50名以上育成してきました。今では設計者として成長し、最先端の自動車開発プロジェクトに携わっているメンバーもいます。今ないものをゼロから作る設計の仕事は、AIに代替されにくく、この先何十年も活躍し続けられる専門性を手にできます。【選考について】学部・学科・専門知識は一切問いません。数学や考えることが好き、手に職を付けたい、CADに興味があるという方のご応募をお待ちしています。書類選考・ヒアリング、面接、簡単な適性テストを経て、内定まで2週間~1ヶ月程度です。オンライン選考にも対応しています。【入社後の成長】研修では給与が支給され、CADの基礎から学べます。先輩のサポートを受けながら図面作成や設計補助を経験し、3DCADや3Dプリンターでの試作にも携わります。5年目以降は本格的に設計業務を担当し、エンジニアとして自立していくことができます。【働く環境】名古屋駅直通のミッドランドスクエア10Fで、駅から徒歩5分以内・転勤なし。賞与は年2回、アニバーサリー休暇や時短勤務制度、育休・産休実績もあり、長く働ける環境です。
〒450-6210 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目7番1号ミッドランドスクエア10階
■拠点:東京(クラウドソリューション部)、福岡(福岡システム開発部)、大阪(大阪システム開発部)
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年06月 | 738百万円 | 33百万円 |
| 前期 | 2024年06月 | 880百万円 | 17百万円 |
| 今期予測 | 2025年06月 | 1,200百万円 | 50百万円 |
| 将来予測 | 2030年06月 | 5,000百万円 | 500百万円 |
※単体決算
最終更新日:
700~1000万
■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓SYS-02~SYS-05におけるADAS/ADシステム開発活動の主導 ✓コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定 ✓実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化 ✓システム開発チームのリードと技術支援・育成、開発スケジュール管理、タスク割り当て、進捗管理 ✓アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携およびASPICE準拠の開発体制整備・推進 ✓ISO 26262(機能安全)および自動車業界標準への準拠、技術ドキュメントの管理 ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓レベル2・レベル2+対応のADASおよび自動運転(AD)システム開発・センサー統合プロジェクト ✓SoCアーキテクチャを活用した次世代車載ECU・統合制御システムの設計およびSYS-02/SYS-03開発 ✓グローバル開発チームと連携した車載制御ソフトウェアのオフショアハイブリッド開発および品質保証
必須条件(MUST) ✓組み込みソフトウェア開発における実務経験(5年以上)およびリーダー経験(2年以上) ✓ADAS/ADシステム(センサー含む)の開発経験、レベル2・レベル2+機能に関する知見 ✓SoCアーキテクチャでの開発経験、SYS-02およびSYS-03の開発経験 ✓日本語ネイティブまたは日本語能力試験N1以上(日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル) 歓迎条件(WANT) ✓自動車ECUソフトウェア開発プロジェクトのリード経験、ステークホルダーとの調整・交渉スキル ✓組み込み開発におけるプロセス改善・標準化推進の経験、OEMやTier1との技術折衝・共同開発経験 ✓グローバルチームとの連携経験、生成AIやデータ分析を活用した業務改善/業務変革の経験
-
800~2000万
【職務内容】 業界のリーディングカンパニーのIT課題を、システムエンジニア/システムコンサルタントとして解決いただきます。 経験や志向性に合わせ、システム開発における様々なフェーズ、領域、業界でのプロジェクトに参画することができます。 ■プロジェクト事例 ①【自動車DX】「走るスマホ」を実現する、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)開発 [クライアントの課題] 世界的な大手自動車メーカー。従来の自動車開発は、機能ごとに独立した多数のECU(電子制御ユニット)が搭載され、ハードウェアとソフトウェアが密結合していました。これにより、開発は長期化し、購入後にソフトウェアを更新して性能を向上させること(OTA: Over-the-Air)も困難でした。テスラに代表されるような、ソフトウェア中心の車両開発への変革が急務でした。 [DXプロジェクト概要] 次世代の車両アーキテクチャとして、車両の機能をソフトウェアで定義・制御する「SDV」への全面的な移行を支援。ドメインコントローラーと呼ばれる数個の高性能な統合ECUに機能を集中させ、OTAによる継続的な機能アップデートを可能にする基盤を構築しました。 ・統合ECUのファームウェア開発: 自動運転支援(ADAS)やコネクテッド機能を担う統合ECUの、極めて複雑なソフトウェアを開発。安全性を担保するため、リアルタイムOS(RTOS)であるQNXやAutomotive Grade Linuxを採用。 ・低レイヤー・パフォーマンスチューニング: カメラやLiDARからの膨大なセンサーデータをリアルタイムに処理するため、C/C++による低レイヤーのコード最適化や、CPU/GPUの性能を最大限に引き出すチューニングを実施。 ・セキュアなOTA基盤の構築: 外部からのハッキングを防ぐセキュアブートの実装や、安全にソフトウェアを更新するためのOTAクライアントモジュールを開発。 [技術スタック例] C/C++, Python, QNX, AUTOSAR, Linux, CAN, 車載Ethernet (AVB/TSN), Hypervisor [プロジェクトの魅力] 100年に一度と言われる自動車業界の大変革の、まさに中心に身を置くことができます。組込エンジニアとして、安全性と性能の両立という極めて難易度の高い課題に取り組み、「クルマの価値がソフトウェアで決まる時代」を自らの手で創り出す、非常にエキサイティングなプロジェクトです。 ②【産業DX】工場の"止まらない"未来を創る、エッジAI予知保全システム [クライアントの課題] 大手化学プラントを保有する企業。生産ラインの重要設備が突然故障し、数日間の生産停止と数億円規模の損失が発生。従来の時間ベースのメンテナンスでは、突発的な故障を防ぎきれませんでした。設備の振動や温度といったデータを活用した予知保全が求められましたが、全てのデータをクラウドに送るのはコストと通信帯域の面で非現実的でした。 [DXプロジェクト概要] 「異常の兆候は、現場(エッジ)で捉える」をコンセプトに、AI機能を搭載した小型のエッジデバイスを開発。クラウドと連携しつつ、デバイス側でリアルタイムに異常検知を行う、次世代の予知保全システムを構築しました。 ・エッジAIの実装(TinyML): 振動センサーから得られる波形データを、マイコン上でリアルタイムに分析。TensorFlow Lite for Microcontrollersを使い、学習済みのAIモデルをリソースの限られた組込機器上で動作させる、高度な実装を実現。 ・省電力・無線通信設計: 電池駆動で数年間の稼働を目指し、消費電力をマイクロアンペア単位で最適化。LPWA(LoRaWANなど)無線技術を用い、広大なプラント内のデータを効率的に収集。 ・リアルタイムOS(RTOS)の活用: データ収集、AI推論、無線通信といった複数のタスクを、ミリ秒単位の遅延も許されない厳しい制約の中で、安定して並行処理させるため、FreeRTOS等を活用した緻密なソフトウェア設計を実施。 [技術スタック例] C/C++, MicroPython, TensorFlow Lite for Microcontrollers, FreeRTOS, LoRaWAN, MQTT [プロジェクトの魅力] 組込エンジニアの腕の見せ所である、ハードウェアの性能を限界まで引き出す最適化スキルと、AIという最先端の知識を融合させる、まさにDX時代の花形プロジェクトです。自ら実装したAIが、巨大な工場の安定稼働を守り、クライアントのビジネスに直接貢献する手応えを感じることができます。
【必須】 ・システムエンジニアとしての実務経験4年目以上 ・社会人経験4年目年以上 ・大学卒以上または高専卒 【歓迎】 以下のご志向性に当てはまる方を歓迎します。 ・成長意欲高い方:負けず嫌いで圧倒的な速度で成長したい方 ・顧客の役に立ちたい方:モノありきでなく、自分自身で勝負したい方
・戦略・業務・ITに関するコンサルティングサービスでクライアントの事業展開を支援する日本発の総合コンサルティングファーム
600~2000万
【職務内容】 業界のリーディングカンパニーのIT課題を、システムエンジニア/システムコンサルタントとして解決いただきます。 経験や志向性に合わせ、システム開発における様々なフェーズ、領域、業界でのプロジェクトに参画することができます。 ■プロジェクト事例 ①【自動車DX】「走るスマホ」を実現する、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)開発 [クライアントの課題] 世界的な大手自動車メーカー。従来の自動車開発は、機能ごとに独立した多数のECU(電子制御ユニット)が搭載され、ハードウェアとソフトウェアが密結合していました。これにより、開発は長期化し、購入後にソフトウェアを更新して性能を向上させること(OTA: Over-the-Air)も困難でした。テスラに代表されるような、ソフトウェア中心の車両開発への変革が急務でした。 [DXプロジェクト概要] 次世代の車両アーキテクチャとして、車両の機能をソフトウェアで定義・制御する「SDV」への全面的な移行を支援。ドメインコントローラーと呼ばれる数個の高性能な統合ECUに機能を集中させ、OTAによる継続的な機能アップデートを可能にする基盤を構築しました。 ・統合ECUのファームウェア開発: 自動運転支援(ADAS)やコネクテッド機能を担う統合ECUの、極めて複雑なソフトウェアを開発。安全性を担保するため、リアルタイムOS(RTOS)であるQNXやAutomotive Grade Linuxを採用。 ・低レイヤー・パフォーマンスチューニング: カメラやLiDARからの膨大なセンサーデータをリアルタイムに処理するため、C/C++による低レイヤーのコード最適化や、CPU/GPUの性能を最大限に引き出すチューニングを実施。 ・セキュアなOTA基盤の構築: 外部からのハッキングを防ぐセキュアブートの実装や、安全にソフトウェアを更新するためのOTAクライアントモジュールを開発。 [技術スタック例] C/C++, Python, QNX, AUTOSAR, Linux, CAN, 車載Ethernet (AVB/TSN), Hypervisor [プロジェクトの魅力] 100年に一度と言われる自動車業界の大変革の、まさに中心に身を置くことができます。組込エンジニアとして、安全性と性能の両立という極めて難易度の高い課題に取り組み、「クルマの価値がソフトウェアで決まる時代」を自らの手で創り出す、非常にエキサイティングなプロジェクトです。 ②【産業DX】工場の"止まらない"未来を創る、エッジAI予知保全システム [クライアントの課題] 大手化学プラントを保有する企業。生産ラインの重要設備が突然故障し、数日間の生産停止と数億円規模の損失が発生。従来の時間ベースのメンテナンスでは、突発的な故障を防ぎきれませんでした。設備の振動や温度といったデータを活用した予知保全が求められましたが、全てのデータをクラウドに送るのはコストと通信帯域の面で非現実的でした。 [DXプロジェクト概要] 「異常の兆候は、現場(エッジ)で捉える」をコンセプトに、AI機能を搭載した小型のエッジデバイスを開発。クラウドと連携しつつ、デバイス側でリアルタイムに異常検知を行う、次世代の予知保全システムを構築しました。 ・エッジAIの実装(TinyML): 振動センサーから得られる波形データを、マイコン上でリアルタイムに分析。TensorFlow Lite for Microcontrollersを使い、学習済みのAIモデルをリソースの限られた組込機器上で動作させる、高度な実装を実現。 ・省電力・無線通信設計: 電池駆動で数年間の稼働を目指し、消費電力をマイクロアンペア単位で最適化。LPWA(LoRaWANなど)無線技術を用い、広大なプラント内のデータを効率的に収集。 ・リアルタイムOS(RTOS)の活用: データ収集、AI推論、無線通信といった複数のタスクを、ミリ秒単位の遅延も許されない厳しい制約の中で、安定して並行処理させるため、FreeRTOS等を活用した緻密なソフトウェア設計を実施。 [技術スタック例] C/C++, MicroPython, TensorFlow Lite for Microcontrollers, FreeRTOS, LoRaWAN, MQTT [プロジェクトの魅力] 組込エンジニアの腕の見せ所である、ハードウェアの性能を限界まで引き出す最適化スキルと、AIという最先端の知識を融合させる、まさにDX時代の花形プロジェクトです。自ら実装したAIが、巨大な工場の安定稼働を守り、クライアントのビジネスに直接貢献する手応えを感じることができます。
【必須】 ・システムエンジニアとしての実務経験4年目以上 ・社会人経験4年目年以上 ・大学卒以上または高専卒 【歓迎】 以下のご志向性に当てはまる方を歓迎します。 ・成長意欲高い方:負けず嫌いで圧倒的な速度で成長したい方 ・顧客の役に立ちたい方:モノありきでなく、自分自身で勝負したい方
・戦略・業務・ITに関するコンサルティングサービスでクライアントの事業展開を支援する日本発の総合コンサルティングファーム
1000~2420万
■配属予定部署の特色・PR ・最新のスマホ、タブレットやWebシステムの開発に携わることができる ・組込開発、モバイルアプリ開発、Webアプリ開発など幅広い技術、業界を経験できる ・クラウドインフラ、CI/CD、自動化などのDevOps環境、PMOなどの業務領域を経験できる ・プロジェクトリーダー、スクラムマスターの役割でプロジェクトをリードする視点で開発に参加できる ・経験年数や年齢に関係なく、実力とやる気で役割をあげることができる ・ソフトウェア開発をフルスタックで支援し、成功に導く立場として責任感、達成感を得られる開発案件は非常に増えており、チームをマネジメントできるリーダーが不足しています。 【業務内容】 Android、iOSのアプリ開発やWebサーバーと連携するシステム開発、PMO、開発プロセス改善コンサル作業を行っていただきます。また、上流工程からの作業をお任せする環境が、整っておりますので、プロジェクトリーダーへのスキルアップが可能になっております。 【プロジェクトリーダー】 自社商品やお客様のプロジェクトにおける見積りや要件定義、上流設計を行っていただきます。また、開発段階では、プロジェクトのマネジメントを行っていただきます。 【システムエンジニア】 最新のスマホ・タブレット・Webシステムの開発やクラウドインフラ、CI/CD・自動化などのDevOps環境・PMOなど幅広い作業で技術力を発揮していただくことになります。(求人ID:494236)
【プロジェクトリーダー】 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・見積、要件定義、設計、実装、試験の各工程のご経験 ・顧客との折衝のご経験 【システムエンジニア】 ・スマホ、タブレットやWebシステムの開発のご経験、もしくは ・クラウドインフラ、CI/CD、自動化などのDevOps環境・PMOなどのご経験 【歓迎】 ■プログラミング言語・Swift/Kotlin/Flutter/JavaScript/Python/Java/C# ■フレームワーク・React/Vue/Angular ■クラウド・AWS/Azure
ソフトウェアを通じて情報社会の実現を支援し、革新的なICTソリューションを提供します。
500~900万
■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓デジタル流通事業本部における上流工程を担当するシステムエンジニアとして、顧客と直接コミュニケーションを図り、基本設計・詳細設計業務を推進 ✓ベトナムオフショア側の実装エンジニアで構成されるプロジェクトチームの適切部署へ仕様伝達、案件推進管理、オフショア開発への連携 ✓顧客リリース前の成果物レビュー検査、およびリリース後の運用サポートを担当し継続した顧客リレーションを構築 ✓流通・物流、小売、公共、エネルギーなど幅広い領域の顧客課題に応じたDX推進支援 ✓AI活用を含む先端技術を取り入れたシステム設計や業務効率化の推進 ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓流通・物流、小売業界における大規模サプライチェーン・WMS(倉庫管理システム)刷新プロジェクト ✓航空宇宙、公共、エネルギー領域に向けた業務変革およびエンドツーエンドのDX開発ソリューション ✓生成AI等を活用した要件整理、ドキュメント作成、AIを前提としたシステムアーキテクチャの導入支援
必須条件(MUST) ✓システムエンジニアとしてのシステム開発経験が3年以上ある方 ✓基本設計または詳細設計の経験がある方 歓迎条件(WANT) ✓物流領域のシステム開発経験(物流・倉庫など) ✓WMS(倉庫管理システム)の開発・導入経験 ✓リーダーとしてプロジェクト管理経験、若手の指導育成経験がある方 ✓オフショア開発の経験がある方 ✓ITアーキテクトの経験がある方 ✓AI(生成AI等)を活用した要件整理、ドキュメント作成、設計支援の経験、または活用意欲 ✓AIを活用し、業務効率化や品質向上を図った経験、またはそのような取り組みへの関心 ✓AIを前提としたシステム設計(AI活用を含むアーキテクチャ検討)への理解または興味
-
500~800万
■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓物流や倉庫関連の顧客と直接コミュニケーションを図り、基本設計・詳細設計業務を推進 ✓ベトナムオフショア側の実装エンジニアで構成されるプロジェクトチームの適切な部署へ仕様伝達 ✓案件推進管理を行い、オフショア開発へのスムーズな連携をリード ✓顧客リリース前の成果物レビュー検査、およびリリース後の運用サポートを担当し継続した顧客リレーションを構築 ✓先端技術やAIを取り入れたシステム設計・業務効率化の推進 ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓大手物流・倉庫関連クライアント向けシステム開発およびWMS(倉庫管理システム)刷新プロジェクト ✓流通・物流、小売領域におけるエンドツーエンドのDX開発ソリューションの導入支援 ✓生成AI等を活用した要件整理、ドキュメント作成、AIを前提としたシステムアーキテクチャの導入支
必須条件(MUST) ✓システムエンジニアとしてのシステム開発経験が3年以上ある方 ✓基本設計または詳細設計の経験がある方 歓迎条件(WANT) ✓物流領域のシステム開発経験(物流・倉庫など) ✓WMS(倉庫管理システム)の経験 ✓ロジスティクスの業務知識 ✓リーダーとしてのプロジェクト管理経験、若手の指導育成経験がある方 ✓オフショア開発の経験がある方 ✓ITアーキテクトの経験がある方 ✓AI(生成AI等)を活用した要件整理、ドキュメント作成、設計支援の経験、または活用意欲 ✓AIを活用し、業務効率化や品質向上を図った経験、またはそのような取り組みへの関心 ✓AIを前提としたシステム設計(AI活用を含むアーキテクチャ検討)への理解または興味
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500~750万
■開発エンジニアとして、これまでの経験を活かしてPL/PM候補として活躍いただきたいと考えています■上流工程に携わったり、マネジメントを担ったりと、様々な機会を通してキャリアアップしていくことが可能です 【業務内容の例】 ■顧客折衝・要件定義・基本設計・詳細設計■コーディング・レビュー・テスト・リリース■チームの進捗・品質管理、メンバー教育・技術フォロー■技術選定・改善提案・運用支援 など 【プロジェクト例】 ■自動車メーカー向け生産管理システム開発 ■製造業向け基幹システム刷新プロジェクト ■金融機関向け業務システム保守開発
【必須経験】■Web/業務システム開発経験(目安4年以上)■設計工程以降(基本設計~テスト)の実務経験■チーム開発経験(Git・タスク管理ツール使用) 【歓迎スキル・経験】■リーダーまたはサブリーダーとしての開発経験 ■メンバー教育・レビュー経験 ■顧客折衝・要件定義など上流工程の経験 ■Java・C#・COBOLによる開発経験 【働きやすさ】■年休130日/土日祝休みでワークライフバランス◎■仕事に慣れてくればリモートワークでの勤務も可能です! 【住居サポート有】■借上社宅制度や住宅手当など、生活面もサポート有
業務請負業
500~750万
◎当社メインクライアント先である物流設備メーカーにて「高速自動仕分け装置」の設計補助業務をお任せします。 【開発製品】高速自動仕分け装置 【具体的には】■搬送機構部品のモデリング ■図面作成および修正 ■部品表の作成 ■試運転評価のサポート ■設計資料の更新対応
【いずれか必須】■3DCADを用いたモデリング経験■機械図面の作成・修正経験 【歓迎】■物流設備・搬送装置・産業機械の設計補助経験■搬送機構部品のモデリング経験■試運転評価のサポートや設計資料の更新経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~500万
■市内の企業案件に参画し、Java・C#・COBOL等の言語を用いた詳細設計や開発業務を担当■充実した研修・資格取得制度・自己啓発支援でエンジニアとしての成長を支援■将来的にPL・PMを目指せるキャリアパスを提供 【具体的には】 ■業務システムの開発・改修業務 ■設計、製造、テスト、保守対応 ■データベースを利用したデータ処理 ■顧客/チームメンバーとの仕様確認、ドキュメント作成 【プロジェクト例】 ■自動車メーカー向け生産管理システム開発 ■製造業向け基幹システム刷新プロジェクト ■金融機関向け業務システム保守開発
【必須経験】■開発経験3年以上(うち詳細設計の経験1年以上) 【歓迎する経験】■Java・C#・COBOL等用いた開発経験(詳細設計) 【働きやすさ】■年休130日/土日祝休みでワークライフバランス◎ ■仕事に慣れてくればリモートワークでの勤務も可能です! 【キャリアアップ】■将来的にはPL・PMとしてキャリアアップが可能。 【住居サポートあり】■借上社宅制度や住宅手当など、生活面でのサポートも充実。
業務請負業
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手鉄道システムメーカーにて「次世代自動改札機」の設計補助業務をお任せします。 【開発製品】次世代自動改札機 【具体的には】■板金部品のモデル作成 ■図面修正および出図対応 ■レイアウトデータの更新 ■試作機評価のサポート ■設計変更に伴うデータ修正
【いずれか必須】■CADを用いたモデリング経験■機械図面の作成・修正経験 【歓迎】■板金部品・筐体部品の設計補助経験■3D CADを用いたレイアウトデータの作成・更新経験■試作品の評価や設計変更対応の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等