【FPTジャパン】最先端ADAS・自動運転開発を牽引するシステム開発リーダー募集！

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• エージェント求人

  株式会社日立製作所

  500~800万

  株式会社日立製作所東京都千代田区

  株式会社日立製作所気になる

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  仕事内容

  九州・山口を中心とした西日本地区の地方銀行に対し、 システム化構想の策定から提案、要件定義、設計・開発、導入、運用保守まで一貫して携わります。 単にシステムを構築するだけではなく、地域経済の活性化、事業承継、中小企業のDX推進等、 地方銀行が向き合う経営・地域課題の解決を、金融×ITの立場から支援できる仕事です。

  求める能力・経験

  〈必須条件〉 ・既卒者、第二新卒の方（※短大・専門卒以上） 上記に合わせ、以下いずれかのご経験をお持ちの方 　・金融機関のIT部門、事務部門または企画部門での実務経験2年以上 　・コンサルティング会社で金融系システムの設計、提案または導入に携わった経験 　・SEとしてシステムの設計・構築に携わった経験 〈歓迎条件〉 ・銀行業務または銀行向けシステムの経験 ・顧客との仕様、工数、金額などの折衝経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・AWS、Azureなどのパブリッククラウド経験 ・ITコンサルティング、AI・生成AI関連の知識・経験

  事業内容

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• エージェント求人

  【FPTジャパン】最先端ADASアプリ開発を牽引する開発リーダー募集！東京・名古屋

  700~1000万

  FPTソフトウェアジャパン株式会社（FPTジャパンホールディングスグループ）東京都港区, 愛知県名古屋市

  【FPTジャパン】最先端ADASアプリ開発を牽引する開発リーダー募集！東京・名古屋気になる

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  仕事内容

  ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓アダプティブクルーズコントロール（ACC）、レーンキープアシスト（LKA）、自動運転機能などのアプリケーション開発主導 ✓高度な開発および量産フェーズでのアプリケーション設計・改善 ✓ADASアルゴリズムの設計およびC/C++による組み込み実装 ✓開発チームのマネジメント、育成、技術支援、スケジュール・タスク計画、進捗管理 ✓システムエンジニア、ハードウェアエンジニア等の部門横断連携、ASPICE準拠体制およびISO 26262適合推進・ドキュメント管理 ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓L2/L2+レベルの自動運転・先進運転支援システム（ACC/LKA等）の量産向けアプリケーション開発・機能改善 ✓車載カメラ・レーダー等のADASセンサーとECUを連携させたアルゴリズム設計および組み込み実装 ✓ベトナム拠点（15,000名超）の優秀なエンジニアと協働するオフショアハイブリッド開発・品質保証プロジェクト

  求める能力・経験

  必須条件（MUST） ✓組み込みソフトウェア開発経験5年以上（うちリーダー経験2年以上） ✓ADASセンサーおよびECUに関する専門知識、L2/L2+レベルの自動運転機能の開発経験 ✓C/C++による組み込みプログラミングスキル、ADASアプリケーションおよびアルゴリズムの設計・実装経験 ✓日本語ネイティブまたは日本語能力試験N1以上（日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル） 歓迎条件（WANT） ✓自動車ECU関連プロジェクトのリーダー経験、ステークホルダーとの調整・交渉能力 ✓組み込み開発におけるプロセス改善・革新推進力、グローバルチームおよびOEM／Tier1との連携経験 ✓生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験、AI活用を前提とした業務プロセス設計やAIソリューションの基礎知識

  事業内容

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• エージェント求人

  ◆半導体【LSI開発エンジニア】プライム市場情報・働き方改革に注力◆

  550~900万

  NSW株式会社東京都渋谷区

  ◆半導体【LSI開発エンジニア】プライム市場情報・働き方改革に注力◆気になる

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  仕事内容

  独立系のITサービス企業として、ハードからソフトまで幅広い技術領域の知見を生かし、 顧客に一貫したソリューションを提供しています。 LSI設計の各専門分野で、これまでの経験を踏まえて業務を担当し、 アナログLSIの回路設計やレイアウト設計、デジタルLSIの論理設計や物理設計、 インプリメンテーションに携わります。 また、LSIテストやボード評価まで含めて開発全体を支え、 必要に応じてEDAツールの活用や英語での対応、チームリーダーやサブリーダーとしての役割も期待されてい ます。 社員の意向を尊重する風土があり、グローバルな環境で最先端のプロジェクトに関わる機会もあります。 【具体的には】 ・アナログLSI回路設計、アナログLSIレイアウト設計 ・デジタルLSI論理設計、デジタルLSI物理設計、インプリメンテーション ・LSIテスト、ボード評価 (求人ID：490098)

  求める能力・経験

  ・LSI開発に関する経験をお持ちの方 【歓迎】 ・【尚可】EDAツールの使用経験をお持ちの方 ・英語（英会話）が得意な方 ・チームリーダー経験者 ・もしくはリーダー補佐するサブリーダー的なご経験

  事業内容

  1966年創業の独立系IT企業として、製造・金融・官公庁・社会インフラなど幅広い顧客に対し、コンサルティングからシステム開発、インフラ構築、運用、さらには組込み開発・LSI設計まで、一貫したソリューションを提供しています。 私たちは単なる開発に留まらず、「気の利いたテクノロジーで、心地よい未来を。」というメッセージのもと、人々の生活やビジネスに寄り添い、真に価値のある快適な社会の実現に貢献し続けます。

• 企業ダイレクト

  【設計デザイン補助】未経験歓迎/研修充実/フルフレックス/完全土日祝休み

  349~444万

  株式会社テクニカルエージェント愛知県名古屋市

  【設計デザイン補助】未経験歓迎/研修充実/フルフレックス/完全土日祝休み気になる

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  仕事内容

  数学や考えることが好きな方が未経験から設計エンジニアを目指せる仕事です。CADの使い方や図面の読み方を基礎から学ぶ研修後、先輩のサポートを受けながら図面の作成や修正、データ入力、資料作成を担当します。 【入社後の流れ】まずはCADの使い方や図面の読み方、ものづくりの基礎を学ぶ研修からスタート。【具体的には】研修後は先輩のサポートのもと、CADを使った図面の作成・修正、データ入力や資料作成、図面や部品のチェック、設計変更に伴う確認・修正を経験します。【キャリアステップ】1～2年目は3DCAD（CATIA）での製図や3Dプリンターでの試作を経験。3年目から力学の基礎を学び、5年目には本格的に設計業務を担当。7年目以降はトヨタ系メーカーの自動車開発の中核を目指せます。 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般

  求める能力・経験

  【歓迎する経験】数学や理系科目が得意だった方、考えることが好きな方■CADや設計に興味のある方、手に職を付けたい方【必須経験】学歴・経験不問■未経験歓迎、学部学科・専門知識は問いません。 【魅力】■完全未経験から50名以上を育成してきた実績があり、基礎から学べる研修で安心■AIに代替されにくい設計の専門性を磨き、将来はトヨタ系の自動車開発に携われる■フルフレックス・完全土日祝休み・年間休日122日で、プライベートも大切にできる■服装自由・ネイルOK、資格取得支援や育休・産休実績もあり長く働きやすい■入社7年目以降は自動車開発の中核として活躍でき、設計者として長期的なキャリアを描ける

  事業内容

  ■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発

• エージェント求人

  組込・制御エンジニア（車載組込みプロセス改善コンサル／A-SPICE）

  800~1360万

  株式会社電通総研東京都港区

  組込・制御エンジニア（車載組込みプロセス改善コンサル／A-SPICE）気になる

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  仕事内容

  【求職者様向けメッセージ】 ■組織のミッション・ビジョン： ソフトウェア開発の品質と生産性を同時に高めることを使命に、実装現場に根ざした実効性ある変革を推進し、産業の競争力強化に貢献します。 【仕事内容】 ■期待役割： 自動車業界を中心にニーズが高まっている組み込みソフトウェア領域に対して、開発プロセスの改善やアプリケーションライフサイクル管理（ALM）を対象としたコンサルティングサービスを提供し、ソフトウェア開発の品質と効率の向上を支援します。 ・顧客の開発課題を特定し、プロセス×ツール×運用一体の改善 ・A-SPICE/ALM導入の計画〜定着化まで伴走 ■主な業務内容： ・組み込みソフトウェア開発プロセスの現状診断、改善提案、定着支援 ・A-SPICE/ISO26262等に基づくプロセス定義、テンプレート整備、教育・実査支援 ・ALM導入に向けた業務可視化、課題抽出、業務見直し、評価・選定 ■プロジェクト事例： ・システムレイヤー、ソフトウェア開発レイヤー連携プロセス構築支援 ・A-SPICE業務推進に伴うツール選定および導入支援 ・SAFe適用に向けたALMツール導入支援 ■フレームワーク： A-SPICE、ISO 26262、SAFe、Scrum、アジャイル ■組織構成： 部長1名、GM2名、メンバー12名 【働く環境・組織文化】 ■顧客提供価値・強み： 世界有数の自動車メーカー/サプライヤとプライムで対峙し、プロセス×ツール×運用を全体最適で提供。単なるツール導入に留まらず、意思決定を動かす変革まで踏み込みます。 ■働きがいと成長環境： ・プロジェクト内でのOJTを中心に、立ち上がり支援（顧客対応は先輩が伴走） ・上長との1on1や目標設定などで本人のMust/Will/Canや成長度合いを確認しながら、話し合ってキャリアパスを描いていきます ・領域横断の相談・レビュー文化があり、相談しやすい環境です

  求める能力・経験

  【必須】 ・組み込みソフトウェア開発領域におけるコンサルティング経験　2年以上 ・組み込みソフトウェア開発(設計～実装、テスト)経験　5年以上 【歓迎】 ・プロジェクトリーダーまたはチームリーダーの経験 ・DevOps/アジャイルの知識・実践経験 ・車載組み込み開発経験 ・A-SPICE、ISO 26262の知識・適用経験 ・ALMツールの評価・選定・導入・運用設計の経験

  事業内容

  システムインテグレーション、コンサルティング、シンクタンクの機能連携による、社会や企業の変革を支援するソリューションの提供

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  【オリックス】アジア9カ国の拠点を支えるシステム戦略・セキュリティ推進！

  600~1200万

  • 効果検証
  • IT戦略立案
  • IT戦略策定
  • 戦略提案
  • マネジメント
  • 事業推進
  • メンバー
  • 検証
  • 提案
  • 分析
  • バリューアップ/モニタリング
  • 審査/回収
  • 審査
  • 導入支援
  • 予算策定
  • プロジェクト
  • 情報セキュリティ
  • モニタリング
  • 戦略立案
  • IT予算管理
  • PC/Web
  • Microsoft Power...
  • リース/レンタル
  • マネージャー
  • 予算管理
  • 海外勤務
  • Microsoft Word
  • プロジェクトマネージャー
  • PC
  • Microsoft Excel
  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • 開発

  オリックス株式会社東京都港区

  【オリックス】アジア9カ国の拠点を支えるシステム戦略・セキュリティ推進！気になる

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  仕事内容

  ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓海外現地法人（韓国、シンガポール、マレーシア、インドネシア、タイ、インド、豪州、台湾等）の情報システム・セキュリティに係る企画・推進支援 ✓現地法人のIT関連リスク・課題の分析、対応策の提案およびサイバーセキュリティ強化策の立案・推進 ✓現地法人のIT投資・経費予算案の取り纏めおよび費消状況のモニタリング・トレース ✓海外現地法人と東京本社を繋ぐリエゾン機能（本社規則の浸透、システム投資案件の審査・プロセス支援、ベストプラクティスの共有） ✓状況に応じた海外現地法人の戦略立案、事業推進、ガバナンス強化支援業務への参画 ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓アジア・オセアニア地域の各現地法人における基幹情報システムの刷新・導入支援および運用プロセスの標準化 ✓グローバル施策と連動した海外拠点向けサイバーセキュリティ強化プログラムの策定と各拠点への展開 ✓現地法人のIT予算策定支援およびIT投資対効果検証（システム審査プロセス）の高度化プロジェクト ■こんな方にオススメ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓SIerや事業会社でPM経験があり、グローバル市場や海外拠点のIT戦略・企画業務へとキャリアを広げたい方 ✓英語力やIT知識を活かし、海外拠点マネジメントやBPR・ITガバナンス強化に主体的に取り組みたい方 ✓「標準化」と「地域固有の柔軟性」の間で粘り強く調整を行い、多国籍メンバーを巻き込んで推進できる方 ✓安定した大手企業基盤のもと、柔軟な働き方（フレックス・高有休取得率）と高いキャリア自律性を両立させたい方

  求める能力・経験

  必須条件（MUST） ✓Word、Excel、PowerPoint等の基本的PCスキル ✓応用情報技術者資格の保有、または同等レベルの情報システムに係る知識、および情報システムのプロジェクトマネージャー（PM）としての導入経験（規模不問） 歓迎条件（WANT） ✓TOEIC730点以上または同等の英語力、海外向け情報システムの開発・運用経験、または海外勤務・海外IT要員との協業経験 ✓金融・リースシステムの企画・開発・運用経験、事業部門のBPRや情報システム改善提案経験、国内外のIT予算管理経験

  事業内容

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• エージェント求人

  [WEB説明会] 11/25(水)19時-フィジカルAI×製造・物流の最前線を語ります-

  600~1300万

  • 物流/生産管理職担当
  • 自動車/輸送機器物流
  • 物流
  • 工場
  • 生産技術
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクトマネジメント
  • 人工知能

  株式会社Mujin Japan東京都江東区

  [WEB説明会] 11/25(水)19時-フィジカルAI×製造・物流の最前線を語ります-気になる

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  仕事内容

  先進技術領域の転職支援をしております ヘイズ・ジャパン久野と申します。 ご経歴を拝見し、ご連絡させていただきました。 現在、製造物流領域におけるフィジカルAIのリード企業、 MUJIN Japanのオンライン説明会のご案内を差し上げております。 ************************************* 開催概要 日時：11月25日（水）19:00～20:00 形式：オンライン／ウェビナー 応募意思：不問 選考要素：無し 対象：エンジニアのご経験をお持ちの方 ************************************* Mujinは、ロボットやAI、ソフトウェアの技術を活用し、 工場や物流センターの自動化を手掛ける会社です。 ロボットを販売・導入するのではなく 独自のOSソフトウェア技術を軸にロボット、搬送設備、各種システムを統合し 「現場全体をどう自動化するか」から考え構築することを特徴としています。 製造、自動車、物流、EC、食品・日用品、小売など、 幅広い業界の自動化を手掛けています。 今回は、そのMujinについて応募を前提とせず、 まず知っていただくための説明会です。 当日は、Mujin Japanの本部長が登壇し、 ■Mujinとはどのような会社なのか ■なぜ製造・物流の自動化に取り組んでいるのか ■エンジニアは実際にどのような仕事をしているのか ■これまでどのような自動化案件を手掛けてきたのか ■今後、Mujinがどのような領域を目指していくのか などを、事例などを交えながらお話しいただく予定です。 特に、生産技術、設備設計、FA、物流・マテハン、ロボティクス、 システム導入、プロジェクトマネジメントなどの経験をお持ちの方には、 これまで経験がどのように広がるのかを理解いただける機会かと思います。 実際に同社ではロボット業界出身者だけではなく、自動車、家電、半導体、 ソフトウェアなどの業界からご経験者が入社しています。 「すぐに転職を考えているわけではない」 「Mujinについてほとんど知らない・社名を初めて聞いた」 という方も、もちろん歓迎です。 今後のキャリアを考えるうえでの情報収集の機会として、 お気軽にご参加いただければと思います。

  求める能力・経験

  下記のご経験をお持ちの方 生産技術／設備設計／FA／物流・マテハン／ロボティクス／自動化／システムインテグレーション／プロジェクトマネジメント

  事業内容

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• エージェント求人

  組み込みエンジニア（自動車DX／SDV開発）

  800~2000万

  株式会社ベイカレント・テクノロジー東京都港区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  組み込みエンジニア（自動車DX／SDV開発）気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 業界のリーディングカンパニーのIT課題を、システムエンジニア/システムコンサルタントとして解決いただきます。 経験や志向性に合わせ、システム開発における様々なフェーズ、領域、業界でのプロジェクトに参画することができます。 ■プロジェクト事例 ①【自動車DX】「走るスマホ」を実現する、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）開発 [クライアントの課題] 世界的な大手自動車メーカー。従来の自動車開発は、機能ごとに独立した多数のECU（電子制御ユニット）が搭載され、ハードウェアとソフトウェアが密結合していました。これにより、開発は長期化し、購入後にソフトウェアを更新して性能を向上させること（OTA: Over-the-Air）も困難でした。テスラに代表されるような、ソフトウェア中心の車両開発への変革が急務でした。 [DXプロジェクト概要] 次世代の車両アーキテクチャとして、車両の機能をソフトウェアで定義・制御する「SDV」への全面的な移行を支援。ドメインコントローラーと呼ばれる数個の高性能な統合ECUに機能を集中させ、OTAによる継続的な機能アップデートを可能にする基盤を構築しました。 ・統合ECUのファームウェア開発: 自動運転支援（ADAS）やコネクテッド機能を担う統合ECUの、極めて複雑なソフトウェアを開発。安全性を担保するため、リアルタイムOS（RTOS）であるQNXやAutomotive Grade Linuxを採用。 ・低レイヤー・パフォーマンスチューニング: カメラやLiDARからの膨大なセンサーデータをリアルタイムに処理するため、C/C++による低レイヤーのコード最適化や、CPU/GPUの性能を最大限に引き出すチューニングを実施。 ・セキュアなOTA基盤の構築: 外部からのハッキングを防ぐセキュアブートの実装や、安全にソフトウェアを更新するためのOTAクライアントモジュールを開発。 [技術スタック例] C/C++, Python, QNX, AUTOSAR, Linux, CAN, 車載Ethernet (AVB/TSN), Hypervisor [プロジェクトの魅力] 100年に一度と言われる自動車業界の大変革の、まさに中心に身を置くことができます。組込エンジニアとして、安全性と性能の両立という極めて難易度の高い課題に取り組み、「クルマの価値がソフトウェアで決まる時代」を自らの手で創り出す、非常にエキサイティングなプロジェクトです。 ②【産業DX】工場の"止まらない"未来を創る、エッジAI予知保全システム [クライアントの課題] 大手化学プラントを保有する企業。生産ラインの重要設備が突然故障し、数日間の生産停止と数億円規模の損失が発生。従来の時間ベースのメンテナンスでは、突発的な故障を防ぎきれませんでした。設備の振動や温度といったデータを活用した予知保全が求められましたが、全てのデータをクラウドに送るのはコストと通信帯域の面で非現実的でした。 [DXプロジェクト概要] 「異常の兆候は、現場（エッジ）で捉える」をコンセプトに、AI機能を搭載した小型のエッジデバイスを開発。クラウドと連携しつつ、デバイス側でリアルタイムに異常検知を行う、次世代の予知保全システムを構築しました。 ・エッジAIの実装（TinyML）: 振動センサーから得られる波形データを、マイコン上でリアルタイムに分析。TensorFlow Lite for Microcontrollersを使い、学習済みのAIモデルをリソースの限られた組込機器上で動作させる、高度な実装を実現。 ・省電力・無線通信設計: 電池駆動で数年間の稼働を目指し、消費電力をマイクロアンペア単位で最適化。LPWA（LoRaWANなど）無線技術を用い、広大なプラント内のデータを効率的に収集。 ・リアルタイムOS（RTOS）の活用: データ収集、AI推論、無線通信といった複数のタスクを、ミリ秒単位の遅延も許されない厳しい制約の中で、安定して並行処理させるため、FreeRTOS等を活用した緻密なソフトウェア設計を実施。 [技術スタック例] C/C++, MicroPython, TensorFlow Lite for Microcontrollers, FreeRTOS, LoRaWAN, MQTT [プロジェクトの魅力] 組込エンジニアの腕の見せ所である、ハードウェアの性能を限界まで引き出す最適化スキルと、AIという最先端の知識を融合させる、まさにDX時代の花形プロジェクトです。自ら実装したAIが、巨大な工場の安定稼働を守り、クライアントのビジネスに直接貢献する手応えを感じることができます。

  求める能力・経験

  【必須】 ・システムエンジニアとしての実務経験4年目以上 ・社会人経験4年目年以上 ・大学卒以上または高専卒 【歓迎】 以下のご志向性に当てはまる方を歓迎します。 ・成長意欲高い方：負けず嫌いで圧倒的な速度で成長したい方 ・顧客の役に立ちたい方：モノありきでなく、自分自身で勝負したい方

  事業内容

  ・戦略・業務・ITに関するコンサルティングサービスでクライアントの事業展開を支援する日本発の総合コンサルティングファーム

• エージェント求人

  組み込みエンジニア（自動車DX／SDV開発）

  600~2000万

  株式会社ベイカレント・テクノロジー東京都港区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  組み込みエンジニア（自動車DX／SDV開発）気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 業界のリーディングカンパニーのIT課題を、システムエンジニア/システムコンサルタントとして解決いただきます。 経験や志向性に合わせ、システム開発における様々なフェーズ、領域、業界でのプロジェクトに参画することができます。 ■プロジェクト事例 ①【自動車DX】「走るスマホ」を実現する、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）開発 [クライアントの課題] 世界的な大手自動車メーカー。従来の自動車開発は、機能ごとに独立した多数のECU（電子制御ユニット）が搭載され、ハードウェアとソフトウェアが密結合していました。これにより、開発は長期化し、購入後にソフトウェアを更新して性能を向上させること（OTA: Over-the-Air）も困難でした。テスラに代表されるような、ソフトウェア中心の車両開発への変革が急務でした。 [DXプロジェクト概要] 次世代の車両アーキテクチャとして、車両の機能をソフトウェアで定義・制御する「SDV」への全面的な移行を支援。ドメインコントローラーと呼ばれる数個の高性能な統合ECUに機能を集中させ、OTAによる継続的な機能アップデートを可能にする基盤を構築しました。 ・統合ECUのファームウェア開発: 自動運転支援（ADAS）やコネクテッド機能を担う統合ECUの、極めて複雑なソフトウェアを開発。安全性を担保するため、リアルタイムOS（RTOS）であるQNXやAutomotive Grade Linuxを採用。 ・低レイヤー・パフォーマンスチューニング: カメラやLiDARからの膨大なセンサーデータをリアルタイムに処理するため、C/C++による低レイヤーのコード最適化や、CPU/GPUの性能を最大限に引き出すチューニングを実施。 ・セキュアなOTA基盤の構築: 外部からのハッキングを防ぐセキュアブートの実装や、安全にソフトウェアを更新するためのOTAクライアントモジュールを開発。 [技術スタック例] C/C++, Python, QNX, AUTOSAR, Linux, CAN, 車載Ethernet (AVB/TSN), Hypervisor [プロジェクトの魅力] 100年に一度と言われる自動車業界の大変革の、まさに中心に身を置くことができます。組込エンジニアとして、安全性と性能の両立という極めて難易度の高い課題に取り組み、「クルマの価値がソフトウェアで決まる時代」を自らの手で創り出す、非常にエキサイティングなプロジェクトです。 ②【産業DX】工場の"止まらない"未来を創る、エッジAI予知保全システム [クライアントの課題] 大手化学プラントを保有する企業。生産ラインの重要設備が突然故障し、数日間の生産停止と数億円規模の損失が発生。従来の時間ベースのメンテナンスでは、突発的な故障を防ぎきれませんでした。設備の振動や温度といったデータを活用した予知保全が求められましたが、全てのデータをクラウドに送るのはコストと通信帯域の面で非現実的でした。 [DXプロジェクト概要] 「異常の兆候は、現場（エッジ）で捉える」をコンセプトに、AI機能を搭載した小型のエッジデバイスを開発。クラウドと連携しつつ、デバイス側でリアルタイムに異常検知を行う、次世代の予知保全システムを構築しました。 ・エッジAIの実装（TinyML）: 振動センサーから得られる波形データを、マイコン上でリアルタイムに分析。TensorFlow Lite for Microcontrollersを使い、学習済みのAIモデルをリソースの限られた組込機器上で動作させる、高度な実装を実現。 ・省電力・無線通信設計: 電池駆動で数年間の稼働を目指し、消費電力をマイクロアンペア単位で最適化。LPWA（LoRaWANなど）無線技術を用い、広大なプラント内のデータを効率的に収集。 ・リアルタイムOS（RTOS）の活用: データ収集、AI推論、無線通信といった複数のタスクを、ミリ秒単位の遅延も許されない厳しい制約の中で、安定して並行処理させるため、FreeRTOS等を活用した緻密なソフトウェア設計を実施。 [技術スタック例] C/C++, MicroPython, TensorFlow Lite for Microcontrollers, FreeRTOS, LoRaWAN, MQTT [プロジェクトの魅力] 組込エンジニアの腕の見せ所である、ハードウェアの性能を限界まで引き出す最適化スキルと、AIという最先端の知識を融合させる、まさにDX時代の花形プロジェクトです。自ら実装したAIが、巨大な工場の安定稼働を守り、クライアントのビジネスに直接貢献する手応えを感じることができます。

  求める能力・経験

  【必須】 ・システムエンジニアとしての実務経験4年目以上 ・社会人経験4年目年以上 ・大学卒以上または高専卒 【歓迎】 以下のご志向性に当てはまる方を歓迎します。 ・成長意欲高い方：負けず嫌いで圧倒的な速度で成長したい方 ・顧客の役に立ちたい方：モノありきでなく、自分自身で勝負したい方

  事業内容

  ・戦略・業務・ITに関するコンサルティングサービスでクライアントの事業展開を支援する日本発の総合コンサルティングファーム

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  ファームウェアエンジニア【次世代AIサーバー開発／BMC・BIOS】

  927~1587万

  ソフトバンク株式会社東京都港区

  ファームウェアエンジニア【次世代AIサーバー開発／BMC・BIOS】気になる

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  仕事内容

  【ミッション】 次世代AIサーバーのBMC／BIOSを中心としたファームウェア開発・統合を技術リードいただきます。 ODM事業者やチップベンダーなどのグローバルパートナーと連携し、ハードウェア仕様を理解した上で、ファームウェアの設計・開発・カスタマイズからシステム統合、評価・検証、量産移行までを一貫して推進します。 将来的には、当社がより上流の仕様策定・アーキテクチャ設計から主導する国産AIサーバーの実現を目指しており、その中核となる技術基盤づくりを担うポジションです。 【主な業務】 ODM事業者、チップベンダー、BIOS／BMCベンダーなどと連携し、サーバープラットフォーム全体のアーキテクチャ設計から量産化までをリードいただきます。 主には、最先端チップのボード統合、高密度・高発熱化に対応する熱・電源設計、OpenBMCなどを活用した管理基盤、External Root of Trust／セキュアブートなどのセキュリティ設計を統合的に推進いただく予定です。 ※パートナー企業はこれから選定を進めていくフェーズです。 【具体的な業務】 ・次世代データセンター向けAIサーバーのハードウェア仕様定義（PRD作成）およびプラットフォームアーキテクチャ設計 ・ODM事業者が作成するマザーボード設計、回路図、レイアウトのレビュー（評価／検証）および技術指導 ・最先端チップのボード統合、高密度・高発熱化に対応する排熱・電源設計のレビューおよび評価 ・サーバー向け管理ファームウェア（BMC）およびBIOS／UEFIの設計・開発・カスタマイズ・統合 ・OpenBMCなどのオープンソース技術を活用したサーバー監視・制御基盤の機能設計および構築 ・バックドア排除、External Root of Trust、セキュアブートなどによるハードウェア／ファームウェアレベルのセキュリティ設計 ・ODM事業者、チップベンダー、BIOS／BMCベンダーとの技術折衝・共同開発・意思決定、および量産移行に向けた品質基準の策定 【仕事の魅力】 次世代AIサーバーの開発・量産立ち上げに、ファームウェアの中核エンジニアとして携われるポジションです。 BMC／BIOS単体の開発に閉じることなく、チップ、マザーボード、電源・冷却、セキュリティなどのハードウェア領域まで踏み込み、サーバープラットフォーム全体を見ながら技術仕様への意思決定に関わることができます。 現在はグローバルなODM事業者やチップベンダーと連携した開発・量産立ち上げを進めていますが、将来的には当社自身がより上流の仕様策定・アーキテクチャ設計を主導することを目指しています。

  求める能力・経験

  【必須】 ・C／C++を用いた低レイヤーソフトウェア（ファームウェア、RTOS、Linuxカーネルなど）の設計または開発経験（目安：5年以上） ・サーバー、アクセラレータ、通信機器などの複雑なハードウェアシステムにおける制御・Bring-up経験 ・ハードウェア仕様書（データシートなど）を読み解き、社内外のステークホルダーと要件定義や技術折衝を行った経験 【歓迎】 ・サーバー、HPC、エンタープライズ向けネットワーク機器などのシステムアーキテクチャ、および電力・熱設計に関する知見 ・データセンター向けサーバー、またはPCにおけるBIOS／UEFI、BMCなどの開発・評価経験 ・ODM／OEMベンダーと協業した量産開発のリード経験 ・液冷システムの実装経験 ・PCIe Gen5／6などの高速信号・シグナルインテグリティに関する知見 ・ OpenBMCの開発・実装経験 ・ ハードウェアセキュリティ、サイバーセキュリティ、暗号化技術、セキュアブートに関する深い知見 ・ オープンソースコミュニティへのコントリビュート経験

  事業内容

  移動通信サービスの提供、携帯端末の販売、固定通信サービスの提供、インターネット接続サービスの提供