★<研究職/車両安全性>メーカー官公庁の案件有/リモートワーク有/創業53年

職種

• 工学学術研究

• 自動車/輸送機器研究開発

• 団体職員

仕事内容

自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。■交通事故データを用いた各種分析による課題抽出 ■衝突時における傷害発生メカニズム分析 ■車両安全性能に係る試験・評価法の開発 ■車両安全対策の効果評価 ■車両安全に係る国際標準化・基準化活動 ★経験やスキルに応じて配属部署での業務を担当します。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境下、受託研究や自主研究を通じて知見を深めることができる職場です。 【働き方】月平均残業約27H。女性の産休育休取得率は直近3年は100％。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

求める能力・経験

【必須】機械工学または電気工学に関する基礎知識を有すること ★基礎研究から分析まで幅広く見ます。また、大学にて工学関連の研究をしていた方もぜひご応募ください。 【創設の背景】自動車業界発展の為、各メーカーが共通で使える自動車高速試験場として発足。研究や評価試験の幅を広げながら、中立的立場の研究機関として業界発展に貢献しています。「社会と協力して未来を創造する研究所」を合言葉に官公庁/メーカー/サプライヤー/学術機関まで幅広く事業を展開しています。【経営安定性】上記の様に各メーカーから必要とされ官公庁ともやり取りをしている為、安定的に案件依頼があります。

語学

英語中級

学歴

高専、大学、大学院

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 6ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更有） 就業時間　　　09:00-17:15 所定労働時間　7時間30分　休憩45分

給与

430万円～780万円 月給制 月給 255,000円～455,000円 月給\255,000～\455,000 基本給\250,000～\450,000 諸手当\5,000～\5,000を含む/月 ■賞与実績:前年度実績　5.4ヶ月分

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

07時間30分 休憩45分

フレックスタイム制

有 コアタイム 有 (コアタイム：有 10:30～15:00)

残業

有 平均残業時間：27時間

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間121日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日

有給休暇

入社半年経過時点10日

その他

その他（年末年始※研究所の就業カレンダーによる）

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

【手当について】 ・一律支給 食事手当月5000円 【状況に応じて支給】 住宅手当、家族手当、役割給 【標準就業時間】 09:00-17:15

配属先

安全研究部 ★技術研究を行っているメンバーとデータ計測専門職が在籍しチームで研究を行います。

転勤

当面無

つくば研究所

住所

茨城県つくば市苅間 2530

最寄駅

首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス研究学園駅

喫煙環境

屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）

備考

研究学園駅から車で8分ほど

制度

在宅勤務（全従業員利用可） リモートワーク可（全従業員利用可） 副業OK（一部従業員利用可） 時短制度（一部従業員利用可） 自転車通勤可（全従業員利用可） 服装自由（全従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 社員食堂・食事補助（一部従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（一部従業員利用可）

その他

寮・社宅

無

退職金

有

その他制度

賞与あり、退職金(勤続1年以上より支給)

制度備考

【福利厚生補足】 ■副業:申請が必要 ■時短制度:条件あり ■社員食堂:つくば、城里の拠点のみ全員利用可能 ■退職金（勤続1年以上より支給）