【広島】株式会社津田製作所:機械加工
200~500万
株式会社津田製作所
広島県廿日市市
200~500万
株式会社津田製作所
広島県廿日市市
製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
その他製造オペレーター/ラインマネージャー(機械/電気/電子製品専門職)
生産技術部が計画した作業工程に従い、工作機械マシニングセンタ等を使用し、金属部品加工をお任せします。 最先端のマシニングセンターを駆使して、オーダーメイド製品の製造に携わることが可能です。 また、自由度の高い少数精鋭の組織で、日々新しい技術の開発に取り組めます。 【具体的には】 ◎マシニングセンターを用いた研削や穴開け業務 ◎試作品作成に関する加工業務全般 ◎溶接・組立 等 【設備】 5軸制御横型マシニングセンタ(マキノ社製) 5軸制御立形マシニングセンタ(DMG森精機社製) 横型マシニングセンタ(マキノ社製/DMG森精機社製) 立形マシニングセンタ(DMG森精機社製/オオクマ社製)
機械加工の経験をお持ちの方
正社員
無
200万円〜500万円
08:00〜17:00
無
104日 内訳:土曜 日曜
夏季休暇、年末年始休暇、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
想定年収:280万円~420万円 月給:20万円~30万円 ※知識・経験に応じて決定いたします。 ※昇給あり(年1回) ※賞与あり(年2回)
無
広島県廿日市市
屋内全面禁煙
広島県廿日市市木材港南9-6
無
無
各種社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災) 通勤手当 社員旅行 BBQ大会 花見 ボーリング大会
1名
自動車、オートバイ、航空機、船舶、車両、農機具、産業用ロボット、その他一般機器の試作研究開発部品の金属加工 鋳造型・素材・加工・組み立てまでの一貫生産にて製品供給
非公開
最終更新日:
550~900万
業務概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品(ディスク/シャフト/フ レーム・ケーシング等)を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部 品や防衛省向けジェットエンジン部品製造におけるNCプログラム作成をお任せいたします。民間 エンジン・防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、新規工程の立上 げ、量産品質安定化、量産コストダウン、新規設備導入、独自生産技術の開発、自働化、DX開発 などをタイムリーにこなすことが必須になってきており、NC工作機械のプログラム作成を担う人 材を募集します。 職務内容 ディスクやシャフト、フレーム・ケーシング等、航空機用エンジンに関わる大小様々な部品の開 発品や量産品の製造に不可欠なNC工作機械のプログラム作成業務をお任せいたします。生産技術 担当や現場担当者と打ち合わせを行い、最適なNCプログラムを構築します。プログラムの作成か ら実装までを担当します。 ポジションの魅力 工程設計、現場の要望をしっかりと理解することが必要不可欠のため、プログラム作成だけでな く、コミュニケーション能力や調整能力を得ることができます。また、自らプログラミングして 加工した部品を搭載した航空機が、日本や世界の空のインフラを支える、あるいは日本の防衛を 担う実感を得ることができる業務です。
NCプログラム作成もしくはNC機械操作の経験をお持ちの方
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400~750万
仕事内容 民間航空機の構造部品の組立に使用する治具の手配・組立をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 1.治工具の部品手配 2.治工具部品の組立 及び 光学測定器を用いた部品位置精度の確認 3.治工具の維持・メンテナンス (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 働き方 ・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただきつつ、社内外教育もご要望に応じて受講いただけます。 ・製造部門のため、リモート勤務などは不可ですが、事前の申請による休暇は取りやすい職場です。 業務の魅力 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要ですので、社会インフラとして不可欠な製品の製造に携わることができます。 ・治工具設計部門、品質保証部門、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を肌で感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
1)他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方 2)現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
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370~555万
JFEスチール西日本製鉄所及び関連企業にて、配管やプラント設備などの鉄鋼製品の溶接・組立業務をお任せします。将来のチームリーダー候補としての採用です。業務内容の変更範囲:当社の指定する業務。 ■施工図の確認、配管・プラント設備・安全対策設備等の鉄鋼製品の組立 ■金属の溶接(半自動溶接、TIG溶接等)、溶断、穴あけ、曲げ加工 ■鉄工部門における施工管理補助や若手への技術指導(将来的な役割) 【入社後の流れ】まずは現場での実作業を通じ、設備や工程を理解していただきます。JFEグループのパートナーとして、高い技術力を磨ける環境です。
【必須】■施工図が読める方 ■溶接の実務経験をお持ちの方(半自動溶接、TIG溶接等) ■普通自動車免許(第一種)をお持ちの方 【採用背景】JFEスチール直請け企業として安定した案件数がある中、体制強化と将来の鉄工部門チームリーダー候補を育成するための増員募集です。 【働き方について】年間休日118日に加え、有給休暇取得率は91%と非常に高く、プライベートとの両立が可能です。入社直後から有給が付与される点(4月入社時15日)や、月額1万円以下の社宅・寮完備など、生活基盤を安定させられる環境です。
■設備・機械を使用した耐火物施工・整備 ■クレーンオペレーション ■各種築炉工事・焼却炉・JR向けレールポイント用給油装置(自社特許)の販売 ■製缶加工品等の設計製作と据付工事 ■工作物の製作加工 ■不動産賃貸
300~600万
■入社して3ヶ月間で行うこと: ○月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造、組立工程、部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます。 ・量産組立の中で感じた“やりづらさ、改善余地”を記録、共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 →現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します。 ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 →「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置、完成車の搬送、在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 ■将来的な業務内容: ○「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー、声かけ、標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化、負荷軽減のための改善
■応募要件: ○下記のいずれか ・3級以上の自動車整備士の資格、または業務での自動車組立作業経験有り ・基本的な工具、設備の扱いに慣れていること (ハンドツール、電動工具、トルクレンチ、端子圧着、配線加工など)
■小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発 ■ミッション: 「“まだ誰も見たことのないミニカー”を、あなたの手で世に送り出す。」 KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車体開発を加速させています。 私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。
300~600万
■ミッション: 図面や仕様に基づいた正確な組立作業を自らの手で実行し、品質と再現性を両立。 「やって終わり」ではなく、組立作業の中で見つけた課題・改善余地を現場から吸い上げ、チームで改善点の整理し、実行する。 ■業務内容 ◎入社後3ヶ月間で期待されていること 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、 mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、 量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます。 ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、 製造責任者へフィードバックし、改善を推進。 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します。 ・月産台数の増加に合わせ、 作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、 量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 ◎入社後6ヶ月間で期待されていること ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、 mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、 作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、 現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている ◎その後の業務内容 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善 ■このポジションの魅力 ✔机上の構想ではなく、実際に作る現場に立てる ✔自分の気づきが量産の仕組みに反映される ✔小さなチームで立ち上げに貢献 ✔「どう組むのが正解か?」を形にできる ✔ 自分の手で作ったものが、感動体験をつくる
下記いずれか ・3級以上の自動車整備士の資格 ・自動車組立作業のご経験
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
380~450万
砥石製造工程の内、砥石の仕上げ加工、出荷前検査及び表示梱包の作業をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 NC 機での仕上げ加工、図面を見ながらの旋盤加工作業、バランサー、 回転試験機などを使用した出荷前品質検査、砥石への製品仕様表示および出荷梱包作業があります。(適正に合わせて、お任せする作業を決定します)
【必須】 ・製造経験をお持ちの方 【当社について】当社の切削砥石は自動車分野では日本トップクラスのシェアで、自動車業界向け一般砥石では圧倒的なシェアを誇ります。
■各種天然/人造研削砥石・ダイヤモンド研削砥石・ダイヤモンド器具・研磨布紙の製造加工並びに販売 他【主要取引先】トヨタ自動車/アイシン・エイ・ダブリュ/スズキ/日産自動車/本田技研工業/日本製鉄/JFEスチ-ル/三菱重工業/クボタ 他
350~500万
■仕事内容 主に自社開発の電動シリンダやアクチュエーター、大型ジャッキなどの機械組立を担当いただきます。 製品は完全受注型で、オーダーメイドです。 ■製品について コンサート等の舞台装置、自動車、新幹線関連(JR各社など)、液晶、造船、製鉄などの比較的重厚長大メーカーや、国内全ドーム球場のピッチャーマウンド昇降シリンダー、空港での搭乗ゲート(ボーディングブリッジ)昇降シリンダーなどの各種施設向けの大規模な案件が多いです。 ■業務のポイント ・案件の規模に合わせて2名~5名程度のチーム制で担当します。 ・規模により、一つの案件に集中する場合、同時並行する場合があります。 ・大型装置が多いからこそ、基本的にはクレーンで運びます。 ・働く環境は大型組み立ては空調がない代わりに空調服等支給しております。小型組み立て現場は、空調があります。 ・大型装置の現地据付工事がありますが、新入社員は行くことはありません。将来的には、全国を対象に日帰り~1週間程度お任せする可能性があります。 ■商品特徴 一般的な「油圧式」に対して同社製品は「電動式」です。 精緻な制御・操作が可能であること、油漏れや劣化がなく高性能を長期間維持できること、クリーンルームでの使用も可能など、優位性がある製品です。その根底にあるのはネジ一つにこだわる同社の技術風土で、独自の技術を持っています。
■必須条件: ・未経験歓迎 ・機械工学系学科卒の方優遇 ■歓迎条件: ・組立のご経験をお持ちの方 ・機械組立経験がある方 ・普通自動車免許第一種(AT限定可)
「モノ」の動きを司る電動リニアアクチュエーター(電動シリンダー、ジャッキ、昇降機)の設計・製造
300~410万
溶接・オペレーター・エンジニアとして下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■溶接前の組立作業 ■仮組後に溶接 ■溶接後の歪取り ■罫書作業
※OJTと社外研修がありますので、未経験・第二新卒の方でも安心してご応募ください。 【求める人物像】 ■モノづくりに興味がある方 ■溶接は、とても熱い作業ですが重要な作業になりますので責任感があり、ルールを守れる方・溶接ビードを見ながら美しいと思える方歓迎 ■組み方、寸法、形状を気にしないといけませんが組みあがっていく工程に喜びを感じとれる方(プラモデルをイメージしてください)
鋼材販売・加工、クレーン工事、原料リサイクル、溶接・機械加工、重量物輸送、一般貨物輸送、倉庫業、船舶部品・組立、引越
400~500万
東邦亜鉛株式会社は、自動車用バッテリーや電子部品に欠かせない素材である「鉛」を製造しています。この度は生産体制強化に伴い、製造オペレーターを募集します。 経験・スキル・知識はゼロでもOK!基本の“キ”から分かりやすく教えてもらえます。 【求人のポイント】 ・当社100%出資の子会社「東邦契島製錬株式会社」へ出向となります ・勤務地は瀬戸内海に浮かぶ契島。島全体が工場という唯一無二の環境! ・転勤がないため、地域に根ざして腰を据えて働けます 【業務内容】 ・製造ラインでの機械・装置の操作 ・設備の巡回点検、簡易メンテナンス ・材料の運搬、不具合対応 ・記録、清掃 など ※できることからお任せてしていきます 【通勤・住まいについて】 ・広島県竹原市「竹原港」から社員向け通勤船(無料)を運航。契島までは約15~20分です ・社員の9割以上が島外から通勤しています。呉市・東広島市・竹原市・三原市などから通っている方が多いです ・竹原駅周辺に借り上げ社宅あり、島内には寮もあります
【必須要件】 ・39歳までの方(長期キャリア形成のため) 【歓迎要件】 ・製造業での勤務経験 社員の多くが未経験スタート。コツコツ・もくもく作業が得意な方にぴったりです
東邦亜鉛株式会社は東証プライム上場の大手非鉄金属メーカーで、亜鉛・銀製錬や高機能材料、電子部材、環境リサイクル事業を展開しています。鉛の生産では国内トップシェアを誇り、日本の自動車鉛バッテリーの40%以上は当社の鉛が使用されています。
330~470万
東邦亜鉛株式会社は、自動車用バッテリーや電子部品に欠かせない素材である「鉛」を製造しています。生産体制強化に伴い、製造オペレーターを募集します。 経験・スキル・知識はゼロでもOK!基本の“キ”から分かりやすく教えてもらえます。 【求人のポイント】 ・当社100%出資の子会社「東邦契島製錬株式会社」へ出向となります ・勤務地は瀬戸内海に浮かぶ契島。島全体が工場という唯一無二の環境! ・転勤がないため、地域に根ざして腰を据えて働けます 【業務内容】 ・製造ラインでの機械・装置の操作 ・設備の巡回点検、簡易メンテナンス ・材料の運搬、不具合対応 ・記録、清掃 など ※できることからお任せてしていきます 【通勤・住まいについて】 ・広島県竹原市「竹原港」から社員向け通勤船(無料)を運航。契島までは約15~20分です ・社員の9割以上が島外から通勤しています。呉市・東広島市・竹原市・三原市などから通っている方が多いです ・竹原駅周辺に借り上げ社宅あり、島内には寮もあります
【必須要件】 ・39歳までの方(長期キャリア形成のため) 【歓迎要件】 ・製造業での勤務経験 社員の多くが未経験スタート。コツコツ・もくもく作業が得意な方にぴったりです
東邦亜鉛株式会社は東証プライム上場の大手非鉄金属メーカーで、亜鉛・銀製錬や高機能材料、電子部材、環境リサイクル事業を展開しています。鉛の生産では国内トップシェアを誇り、日本の自動車鉛バッテリーの40%以上は当社の鉛が使用されています。