【通関士/経営基盤◎/賞与年3回支給】世界を代表する日系大手の国際総合物流企業
400~850万
企業名非公開
東京都中央区, 大阪府大阪市
400~850万
企業名非公開
東京都中央区, 大阪府大阪市
空運運送
通関士
多彩な物流サービスを提供する日系大手の国際総合物流企業です。 最大の強みとしては、世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワークを持ち、 高品質なサービス提供ができる事です。 また、日系大手の総合物流企業ということもあり、 働き方、福利厚生、教育制度なども充実しております。 今後の事業成長としては、 総合物流企業として幅広いサービス提案をすることで、 より既存顧客の深耕や新規顧客の獲得をしていく予定です。 貴方様には、通関士として、 海上もしくは航空の輸出業務を担っていただきます。 ご経験次第では管理職として、組織のマネジメントや進捗管理などをお任せ致します。 【具体的には】 ◆通関書類作成 ◆NACCSを利用した申告手続き ◆税関対応(検査立ち合い等) ◆ACL作成 等
◆通関士資格 ◆通関業務のご経験をお持ちの方
正社員
400万円〜850万円
内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
400~850万円※前職・能力・スキルを考慮し決定致します。 【賞与】年3回
東京都中央区
大阪府大阪市
最終更新日:
430~700万
・通関書類の作成 (お客様は主に韓国系・中国系の企業/輸入通関が7割) ・申告・審査 ・税関との調整 ・配送手配 ・お客様対応 ・電話/メール/LINE/WeChat(中国のメッセンジャーアプリ) ※商材は衣類、食品、化粧品、電子部品等◇ ★本求人の魅力 ・GW・夏季・年末年始は土日を含めると9日ほど休めるのが当社のスタンダード。 ・海外を旅行したり、趣味に没頭したり思い描いていた色々な過ごし方ができます。
・通関士資格もしくは通関業者での申告書類作成の経験
HELTECでは、街の明かりを支えるエネルギー事業、流通を支える物流事業、ICTを支えるシステム開発・検査事業、 医療現場やエンタメ業界の動作解析を支えるセンシング事業の4つの事業を柱として業務を行っています。 4つの事業の柱それぞれで、切磋琢磨し、常に「カイゼン」を続けることで、新たなるイノベーションを創出いたします
600~700万
国際物流の要である通関課にて、将来的にリーダーとして活躍いただける経験者を募集します。 通航空貨物の輸出入手続きに関する通関業務を中心に、経験に応じて以下をお任せします。 <具体的な業務> ・輸出入通関申告におけるデータ取込、申告準備、書類作成 ・貨物検査の立会い、内容点検 ・税関への説明などの現場折衝 ・社内関係部署・顧客との連絡調整 ・組織運営に関わる業務(実務リード、後輩指導など) ※将来的には、中核人材として組織を支えていただくことを期待しています。
・通関実務経験 ・通関士有資格者
同社は総合物流企業として、航空・海上・陸上の国際宅配サービスを手がけています。 近年、ネットショッピングの追い風を受けて、BtoC事業を拡大。航空・海上運輸を展開するなど、時代に合わせて柔軟に事業を変化させてきました。 国内に8支店、29箇所に保税倉庫を構え、韓国にも支店や約4500坪にも及ぶ大型のEC専用物流センター(総ラック数 約1万8500個)を置くなど、独自のネットワークとビジネスモデルにてグローバルに展開する企業です。
600~700万
東京航空支店 通関課の管理職として、通関業務全体のコントロール、およびメンバーの育成・マネジメントをお任せします。 プレイングマネージャーとして実務に関わりながら、課の目標達成や体制強化を目指していただきます。 <具体的な業務> ・メンバーの指導/育成/評価、業務進捗の管理、サポート ・ミス防止対策の策定、生産性向上の推進 ・課の目標/KPI管理 ・人員配置/労務管理 ・通関品質/業務品質の維持向上 ・他部署との連携や調整業務 ・顧客対応やトラブル対応 ・通関課全体のマネジメント
・通関業務の実務経験 ・チームマネジメントまたはリーダー経験
同社は総合物流企業として、航空・海上・陸上の国際宅配サービスを手がけています。 直近3年で売上が倍増、年間売上は100億円に達し、数年後の株式上場も視野に入れています。国内に8支店、29箇所に保税倉庫を構え、韓国にも支店や約4500坪にも及ぶ大型のEC専用物流センター(総ラック数 約1万8500個)を置くなど、独自のネットワークとビジネスモデルにてグローバルに展開する企業です
400~550万
輸出・輸入に伴う通関業務全般をご担当いただきます。通関業務を幅広くご経験いただけるポジションとなります。 通販貨物(BtoC)の輸出入通関及び、その他BtoB/BtoC貨物の輸出通関業務をご担当いただきます。 <具体的な業務> ・輸出入申告書類の作成 ・NACCSによる申告業務 ・貨物検査の立会い ・税関への説明等の現場対応 ・一般事務(社内システムへのデータ入力、税関検査立ち合い、貨物の内容点検等)
通関士資格(業務経験不問)
同社は総合物流企業として、航空・海上・陸上の国際宅配サービスを手がけています。 近年、ネットショッピングの追い風を受けて、BtoC事業を拡大。航空・海上運輸を展開するなど、時代に合わせて柔軟に事業を変化させてきました。 国内に8支店、29箇所に保税倉庫を構え、韓国にも支店や約4500坪にも及ぶ大型のEC専用物流センター(総ラック数 約1万8500個)を置くなど、独自のネットワークとビジネスモデルにてグローバルに展開する企業です。
479~710万
日中貿易の絶対王者が放つ、通関の極み/年休125日/賞与4.4カ月分/残業月18h程度 ルーティンを捨て、市場価値を覚醒させる「ワンストップ通関事務」 ただの書類作成で、あなたの人生を終わらせない。 日本の服の98%、食の61%を支えるキーマンへ。 東証プライム上場のリーディングカンパニーが、 あなたのキャリアを国際物流の司令塔へと変換する。 キーボードに触れる指一本が、日本の「あたりまえ」を動かしている。 もし、私たちの歩みが一日でも止まれば、街の灯りは消え、店頭から衣服や食料が消え去る。 これは誇張ではありません。 圧倒的なシェアを持つ、インフラそのものの物語です。 【入口はベネフィット】 定着率95%以上。 盤石な経営基盤の上で、長く、深くキャリアを耕せる安心。 残業は月18時間程度。 効率を極めるDX推進により、不要な居残りは皆無。 賞与4.4ヶ月分の還元。 あなたの実績と市場価値を、決して買い叩かない。 勤務地は東京(八丁堀)または大阪(堺筋本町)のいずれか。 駅至近の好立地。転勤なし。 【緊迫感と、それを超える圧倒的な醍醐味】 国際物流の最前線は、常に生きて動いている。 台風による航路の乱れ、運賃の乱高下、地政学的なサプライチェーンの歪み。 これらはすべて、私たちのデスクに「不測の事態」として舞い込む。 だが、それこそがプロの腕の見せ所です。 他法令の壁をクリアし、税関との緊迫した折衝を制し、無事に許可を勝ち取る。 「あなたのおかげで納期に間に合った」 顧客から届く、その一言は 国境を越えた物流をコントロールした者にしか味わえない 至高の報酬です。 【あなたの市場価値への接続】 一般的な通関事務は、分業化され、ただ書類を打つだけのマシーンになりがち。 しかし、ここでは違います。 書類作成から、各種申請、関税の納税手続き、さらには顧客へのアドバイザリーまで。 「A to Z」をワンストップで完結させる独立独歩のスタイル。 ここで得られる知識の密度と汎用性は、他社の3年分に匹敵します。 替えの利かない「創発的人材」として、市場から渇望される存在へと変貌を遂げます。 【業務内容:詳細な役割とエビデンス】 具体的な業務は、輸入通関をメインとした一連の手続きと顧客対応です。 インボイスやパッキングリスト、B/L(船荷証券)などの審査・作成。 NACCS(税関情報処理システム)を使用した各種申告および申請。 食品、動植物、アパレルなど、品目に応じた他法令の確認と事前手続き。 税関への関税・消費税の納税手続き、および保税地域の貨物管理。 通関完了後の国内配送手配、および顧客への進捗報告・アドバイス。 当社は、自前の船やトラックを持たない「フォワーダー」です。 だからこそ、最大の資産は「人」に他なりません。 入社後は、東京・大阪ともに60〜70名規模の通関部へ配属。 チーム制を敷き、経験豊富な先輩がマンツーマンであなたをフォロー。 役職者が講師を務める月1回の勉強会では、事例研究やロープレを活発に実施。 ただ知識を詰め込むのではなく、全員で議論し、最適解を導き出す風土が根付いています。 【出口はフィロソフィー:私たちが目指す世界の姿】 世界は今、混迷を極めています。 しかし、どんな時代であっても、人とモノの繋がりが途絶えてはなりません。 複雑極まる国際貿易のルールを読み解き、日本のインフラを裏側から支え抜くこと。 それこそが、私たちの「誇り」であり「哲学」です。 私たちは、守りに入らない。攻め続ける。 あなたのこれまでの「戦いの軌跡」を、この大きな使命のために使って下さいませんか? キーワード 貿易事務 貿易事務 輸入通関 国際物流 フォワーダー AEO認定通関業者 NACCS インボイス パッキングリスト 外航海運 複合輸送 SCM サプライチェーン 顧客折衝 他法令 財務大臣許可 保税地域 輸出入申告 東京支社 大阪本社 プライム市場 転勤なし 資格取得支援 残業少なめ 年休125日 アパレル輸入 日用雑貨 物流DX 創発人材 キャリアアップ
【大卒・短大・専門卒以上】 通関・貿易のプロとして、市場価値を極めたい方。 【必須武器(①②③のいずれかで可)】 ①物流業界または通関業者にて、通関に関する実務経験をお持ちの方(1年以上) ②メーカー、商社、フォワーダー等での貿易事務の実務経験をお持ちの方(資格不問) ③通関士、または貿易実務検定(A〜C級)の資格をお持ちの方(実務未経験可) 【求めるイメージ】 国際情勢の変化や法改正など、常に学び続ける意欲 ルールを遵守する緻密さと、不測の事態に動じない柔軟性 英語に対する抵抗感がなければ、現時点での語学力は不問
1990年代の創業以来、日本の最大貿易相手国である中国、そして東南アジアからの輸入に圧倒的な強みを発揮してきた国際総合物流フォワーダーです。 東証プライム市場に上場し、連結従業員数1,100名超、売上高580億円を突破。 今なお右肩上がりの成長を続ける、業界のリーディングカンパニーです。
490~740万
グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、 航空・海上輸送の通関分野から、通関士として改善提案と支援を行っていただきます。 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、 日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、 「通関士」として輸入通関に係る書類作成・審査業務、法令対応などを行なっていただきます。 入社後は輸入通関センターにて以下の業務を中心に行なっていただきます。 <具体的な業務> ・申告書類作成 ・税関への輸入申告 ・書類審査 (※上記はNACCS操作、税番決定、他法令該当の法令判断など含む) ・税関折衝、検査対応・社内関係者との調整業務これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 ■キャリアプランについて: 入社後まずは、当社での業務フローに慣れていただくため、申告書類作成業務を担当いただきます。その後は習熟度やご希望に合わせて、引き続き書類作成業務でご経験を積んでいただく、もしくは審査業務へステップアップすることが可能です。
・通関士の資格をお持ちの方 ・実務経験2年以上の方(輸入通関実務/審査経験)
「近鉄グループホールディングス」傘下、世界46カ国のネットワークを持つ国際総合物流企業(フォワーダー)です。 エレクトロニクス関連に強みを持ちつつ、自動車・メディカル/科学・アパレル等の分野においても広く取り扱いを持ちます。 海上輸送が高騰するなか代替輸送として航空輸送が伸長しており、航空フォワーディングに強みを持つ同社は連結売上1兆円超の急成長を遂げております。
320~530万
★ANAの飛行機への荷物・貨物搬入をお任せします★ 航空機の運航に欠かせない地上支援業務(グランドハンドリング)をお任せします。お客さまはもちろん、パイロットや航空関係者か ら信頼されるやりがいある仕事です。 【グランドハンドリングとは?】 お客さまからお預かりした大切な手荷物や貨物を、飛行機に搬入する業務をお任せします。 希望を考慮のうえ「手荷物ハンドリング」または「貨物ハンドリング」への配属です。 <仕事内容詳細> ■手荷物ハンドリング 手荷物積載・搬送業務、翼端監視業務、コントローラー業務 →ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物に対して、個数や荷物タグのチェックを行い、便ごとに仕分けしてコンテナへ搭載し、特殊車両で飛行機へ搬入します。また、最終手荷物の搭載を終え、カーゴドアを閉鎖し、 飛行機が車両等にぶつからないよう、両サイドの翼付近で監視を行う翼端監視(ウイングウォッチ)などを行います。 ■貨物ハンドリング フォークリフトオペレーション業務、到着貨物業務、搬入受付業務(国内)、PBB着脱業務(国際) →手荷物ハンドリングと同様、貨物の搭載・取り降ろしを行い、大型貨物に応じてフォークリフトを使用します。 また、飛行機の到着後、機体ドアとターミナルを繋げる可動橋(PBB=パッセンジャーボーディングブリッジ)の着脱を行います。 ■特殊車両の運転 荷物を機体へ搬入する際やフォークリフト業務 →空港ならではの特殊車両に乗ることが出来ます!定時出発を目指すためには、車両をギリギリまで機体に近づける運転スキルが重要です。 未経験からでも安心できる手厚い研修制度があります!残業時間も少なくワークライフバランスを保って働けます! ※「プッシュバック業務」「トーイング業務」については、 現時点では2026年の秋から業務委託を開始する予定でございます。 現状としては、弊社の従業員が委託先企業で資格取得に向けて訓練中でございます。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修を行った後、3ヶ月を目標に先輩スタッフがペアになりOJTを中心にフォローします。研修終了後も常にチームで業務を行うので分からないこともすぐに聞ける環境です! 【キャリアアップ例】 チームの中でOJT・座学で基本作業を覚える(半年程度)→社内資格取得→工程管理・後輩指導を担当 状況を判断し指示を出せるコントローラーや、教官、マネージャー、インストラクター、希望すれば他部署でのキャリア形成も可能です!将来的にキャリアの幅が広がり、マルチに働くことができます!
■必要条件 ●普通自動車免許一種(AT限定可) 経験・スキルは一切不問!女性も活躍中です! 正社員として働いたことがなくてもOK!前職がアルバイトや契約社員だった方も歓迎! <このような想いのある方、大歓迎です!> ・空港で働いてみたかった! ・新しいことにチャレンジしたい! ・縁の下の力持ちとして、責任ある仕事がしたい! ・追求や探求することが好き! ■内定の可能性が高い人 ●航空業界で働きたい方 ●安定企業で長く腰を据えて働きたい方 ●プライベートも大切にしたい方 ●様々なことにチャレンジしたい方 ●新しいことにチャレンジしたい方
●航空手荷物取扱業務(国際線カウンター内) ●貨物搬送業務 ●手荷物仕分搬送業務(国内線・国際線) ●国際貨物インサイド業務 ●空港関係会社への派遣(ACX、OCS、ANAMSなど) ●機内サービス品準備業務(国内線・国際線) ●機内販売品セッティング業務(国際線) ●給油業務(制限区域内) ●送迎バス業務 ●食品運搬業務 ●旅客搭乗手続業務(シンガポール、ルフトハンザ、ガルーダインドネシア、ベトナム等)
490~750万
本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、 日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、 輸入通関に係る書類作成、調整業務を行なっていただきます。 入社後は輸入通関センターにて以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆業務一例: ・申告書類作成 ・税関への輸入申告 ・社内関係者との調整業務 これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。
輸入通関の実務経験がある方
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500~700万
イタリアで生まれた国際貨物輸送専門代理店の日本法人である当社で、通関業務をお願いいたします。 【内容】 通関に携わる業務全般 通関書類審査、申告書類作成 輸出入者様との確認 弊社システム入力作業 その他会社が必要とする業務 お客様への商品の問い合わせ、通関書類作成 その他通関に付随する業務 通関する商品は主にアパレル、雑貨、食品、機械、その他色々
通関士として通関の経験6年以上(海上輸入)
1.国際航空・海上輸送の貨物代理店 2.輸出入航空・海上貨物通関代理店業務 設立以来ヨーロッパ発をメインとし、最近は中国からの輸送も 強みとしてお客様へサービスを提供しております
320~430万
日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 <手荷物ハンドリング業務> ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 <貨物ハンドリング> 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【配属予定先について】 本求人は、グランドハンドリング職の合同募集です。 羽田空港サービス(株)・羽田空港グランドサービス(株)いずれかでの雇用を想定しております。 ・羽田空港グランドサービス(株):国内線手荷物・貨物の取り扱いが中心の仕事がメインです ・羽田空港サービス(株) :国際線の手荷物の取り扱いが中心の仕事がメインです
・高卒以上 ・要普免(AT可) 「羽田空港で働きたい」「空の旅を支えたい」を叶えた先輩が多数活躍中です 【注意】 外国籍の方でグランドハンドリングを希望される方は在留資格を「特定技能・グランドハンドリング」 への変更が必要となり、変更については特定技能の試験を受験し、合格後変更をする必要があります。 面接を実施することは可能ではありますが、入社は合格→切り替え後となります。 詳細についてはこちらを確認願います。 https://exam.jaea.or.jp/ *受験日が限られますので気を付けてください。
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