【総合研究所】トライボロジー・機械要素に関する研究開発／日本を代表する製造業

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  愛知/名古屋【自動車の機構設計】リーダー/自分初・世界初を創り続ける

  600~800万

  

  ＳＯＬＩＺＥ　ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社愛知県名古屋市

  愛知/名古屋【自動車の機構設計】リーダー/自分初・世界初を創り続ける気になる

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  仕事内容

  自社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した自動車製品の機構設計業務を担当いただきます。 ※業務の変更の範囲：当社業務全般 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA V5／NX／Creo／SolidWorksなど ■担当工程：デザイン～試作～量産 ■所属エンジニア数：約10名

  求める能力・経験

  【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #鋳物設計

  事業内容

  ■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング　■3Dプリント試作・最終製品製作　■3Dプリンター装置導入　■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築

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  【伊丹/機械設計】経験者歓迎/三菱電機G/年休125+5日/原則転勤無/無期雇用派遣

  430~620万

  

  株式会社ダイヤモンドパーソネル兵庫県尼崎市

  【伊丹/機械設計】経験者歓迎/三菱電機G/年休125+5日/原則転勤無/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  三菱電機グループの伊丹事業所にて、機械設計業務に従事いただきます。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境での業務となります。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実させることができます。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。

  求める能力・経験

  【必須】CAD使用での機械設計経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。

  事業内容

  1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

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  【伊丹/機械設計】未経験歓迎/三菱電機G/年休125+5日/原則転勤無/無期雇用派遣

  390~440万

  

  株式会社ダイヤモンドパーソネル兵庫県尼崎市

  【伊丹/機械設計】未経験歓迎/三菱電機G/年休125+5日/原則転勤無/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  三菱電機グループの伊丹事業所にて、機械設計に従事いただきます。先輩や上司にしっかりとフォローしてもらいながらの業務となるため、未経験でも安心です。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実させることができます。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。

  求める能力・経験

  【必須】　機械系統の学部や学科を卒業された方 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎！実務経験がない方でも、工業高校・高専・大学などで機械系統を学ばれた方は対象です！ 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。

  事業内容

  1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

• エージェント求人

  機械設計エンジニア

  300~600万

  • 製品
  • 機械設計
  • 製品設計

  株式会社テクノアシスト愛知県安城市

  機械設計エンジニア気になる

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  仕事内容

  仕事内容 【業務内容】 自動車部品の設計。経験者は、生産ライン設計の業務もあります。 ※未経験からでも活躍できる、教育環境が整備されています。 　もちろん経験者は、即戦力としてスキルや志向に合わせた仕事をお任せしますよ。 【受託案件です】 開発案件をクライアントから、丸ごと請け負うというスタンスです。 だから、モノづくりの全工程を知ることができます。 時代の最先端の技術を学べる職場です。 場合により、クライアント先に常駐することもありますが、その場合も1人では無く、510名のチームを複数配置する体制です。 【高い組織力】 チームは当社社員で編成されていますので、わからないことは聞きやすい環境です。 技能に優れた上司が仕事を教えます。 もちろん、アナタが成長した時には、教育係をお願いしますね。 【下記の設計案件の中から、志向や経験に沿った仕事をお願いします】 ■電装品・燃料噴射装置・エアコン装置（自動車）の機械設計 ■カーナビなど、車載装置の製品設計 ※経験者の場合は、生産ラインの設計業務もあります。 【未来のビジョン】 現在は自動車関連分野の受託業務がメインですが、将来的には他の分野にも進出し、自社製品の開発も手がけたいと考えています。 そのためにも、アナタの力が必要なのです。 【配属部署】 社内には約70名のエンジニアが在籍しています。 平均年齢は28歳と若く、自由闊達な雰囲気です。 モノづくりが大好きな仲間が集まっています。 面倒見の良い先輩たちばかりなので、スグに打ち解けることができる職場ですよ。 【教育制度】 ■研修には投資を惜しみません！ 入社後13ヶ月は基礎知識を身に付ける期間ととらえています。 先輩社員による事例教育なので、実際の仕事のイメージを描きやすい研修になっています。 機械設計では、CADを使用した機械図面研修を中心に設計・製図法から機械工学の基礎について学びます。 研修後も、もちろんOJTでしっかり教えていきますよ。 また、中堅社員、監督者研修、管理者研修など各職域に応じた教育体制も充実。 外部研修や通信教育も、申請すれば会社が費用を負担する仕組みを整えています。 【業務の変更の範囲】会社の定める業務（詳細は面接時にご確認ください）

  求める能力・経験

  必須要件 ■工学部などで学び、機械設計の基礎的な知識をお持ちの方 ※実務未経験者でも大丈夫！研修やOJTで学べる環境です。

  事業内容

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• エージェント求人

  上場企業でCAD設計（車のシート機構製品）/ フレックス制・年間休日120日以上［4196］

  440~630万

  • 開発
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 部品
  • 自動車
  • 製品
  • 検証

  株式会社今仙電機製作所　本社愛知県犬山市

  上場企業でCAD設計（車のシート機構製品）/ フレックス制・年間休日120日以上［4196］気になる

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  仕事内容

  ／ 　世界トップクラスの自動車シート部品メーカー！ 　上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事！ ＼ ～活かせる経験～ ①いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務のご経験（CATIA V5のご経験歓迎） ・機構品（樹脂成型品）設計経験 ②以下の経験がある方も歓迎します！ ・モーターを使用した製品の設計経験 ・CAD経験者 ・CATIA V5設計経験 ・機構品（樹脂成型品）設計経験 経験年数や、離職期間は問いません！ 「やりたい」その気持ちを大切にします！ ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 設計部では主に自動車用シート機構製品の 開発・設計業務を担っております！ 将来を見据えた当社独自製品の開発、 およびメーカーからの受注による量産製品の設計を実施しており、 業務は１アイテム2～3名での体制です。 開発期間は1年半～3年程度となります。 〈 具体的には 〉 ・機構製品アイデア検討 ・製品の3Dモデルおよび図面作成 ・製品仕様を満足するための設計計算 ・試作品検証（図面の妥当性検証） ・お客様との仕様整合 ・他部門および海外拠点との連携 ＼魅力のポイント！／ 自動車用シート機構製品は、 及び万一の事故の際には乗員の挙動を抑制し 人命を守る機能を持っており、 自動車には欠くことの出来ない製品となっております。 よって、開発設計した製品が世の中で使用された時には、 設計者としてとても大きな達成感と喜びを実感することが出来ます。 また、部署内の雰囲気はとても良好で、 日常的な会話から困ったときの相談まで気軽に話しやすい環境です！ ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています！

  求める能力・経験

  いずれかの経験 ・CADを用いた設計業務のご経験（CATIA V5のご経験歓迎） ・機構品（樹脂成型品）設計経験 以下、歓迎条件 ・モーターを使用した製品の設計経験 ・CAD経験者 ・CATIA V5設計経験 ・機構品（樹脂成型品）設計経験

  事業内容

  自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売　　等

• エージェント求人

  吉田商事 生産技術/開発技術

  300~600万

  • 株式
  • 乾燥/造粒
  • 機械設備
  • 研修実施
  • 食品製造
  • 製品
  • 点検
  • リーダー
  • 生産設備
  • 幹部
  • 食品
  • 工場
  • 開発
  • 生産技術
  • 機械設計
  • メンテナンス

  吉田商事株式会社兵庫県南あわじ市

  吉田商事 生産技術/開発技術気になる

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  仕事内容

  ＼生産設備の開発・改良から保全まで、自社製品の品質向上を支える技術ポジション／ ⏩ 既存生産設備の保守・点検・修理対応 ⏩ 生産ラインの新規設計、設備導入・レイアウト検討 ⏩ 機械メーカーや外部業者との折衝・仕様打ち合わせ ⏩ 新製品立ち上げに伴う生産設備の設計・試作・改良 大手食品メーカーとの取引多数！清潔で快適な工場環境で、安定して長く働けます。 ▼簡単な募集内容▼ 【雇用形態】正社員 【給与】年収：300万円～600万円 【勤務時間】8時00分〜17時00分 【勤務地】兵庫県南あわじ市神代社家839 【募集要件】食品製造、機械保全、生産技術いずれかの経験をお持ちの方 ★この求人のアピールポイント★ ✅ 残業月5時間程度！冷暖房完備の快適工場！ ✅ 賞与は年2回＋決算賞与あり！ ✅ 移住補助・遠隔地交通費補助ありでUIターンも安心！ ✅ 食品業界で安定した経営基盤！ ✅ 再雇用制度あり！ 【どんな会社？】 吉田商事株式会社は、淡路島を代表する食品原料加工メーカーとして40年以上の実績を持ち、大手食品メーカーとの取引も多数。乾燥ガーリック・オニオンなどを中心に、国内外の原料を加工・製造しています。自社で「乾燥・殺菌・選別・粉砕」の全工程を一貫して担う体制を構築し、ISO9001・FSSC22000の認証を取得するなど、品質と安全性にこだわった製品づくりを行っています。業績は安定しており、設備投資も積極的に実施。今後の事業拡大に向けて、将来のリーダー・幹部候補として活躍できる人材を募集しています。 【お仕事内容】 生産設備の開発・改良から保全まで、自社製品の品質向上を支える技術ポジションです。食品製造における機械・設備に興味のある方、モノづくりが好きな方歓迎します！ ⏩ 既存生産設備の保守・点検・修理対応 ⏩ 生産ラインの新規設計、設備導入・レイアウト検討 ⏩ 機械メーカーや外部業者との折衝・仕様打ち合わせ ⏩ 新製品立ち上げに伴う生産設備の設計・試作・改良 冷暖房完備の快適な工場で、クリーンな環境の中、製品づくりに集中できます。 《入社後の流れ》 入社後はまず6か月～1年を目安に製造現場での研修を実施。製品や工程の理解を深めたうえで、生産技術・設備開発業務へステップアップしていただきます。 【会社の魅力】 ✅ ISO9001／FSSC22000取得！安全・安心の製品づくり ✅ 食品業界で景気の影響を受けにくく、経営安定 ✅ 国内外の野菜原料を一貫加工する技術力 ✅ 冷暖房完備・清潔な工場で働きやすい職場環境

  求める能力・経験

  【求める人材】 ■食品製造、機械保全、生産技術いずれかの経験をお持ちの方（年数不問） ■設備改善や生産ラインの効率化に興味のある方 ■周囲と協力しながら課題解決できる方 ≪歓迎条件≫ ・機械設計・制御・電気系の知識をお持ちの方 ・生産設備の開発・メンテナンス経験がある方 ・製造現場でのOJT・人材育成経験がある方

  事業内容

  ガーリックパウダー、ガーリックミンス、オニオンパウダー、オニオンミンス、国産ネギチップ、一般乾燥野菜類、生鮮玉葱、剥き玉葱、おろしニンニク、生野菜類

• エージェント求人

  [XC-NE] レジデントエンジニア

  600~900万

  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクト
  • 自動車
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • レーダー
  • Jira
  • 顧客対応
  • 自動車運転
  • 製品開発
  • ハードウェア

  ボッシュ株式会社愛知県豊田市

  [XC-NE] レジデントエンジニア気になる

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  仕事内容

  当社のクロスドメインコンピューティングソリューション(XC)事業部では、ADAS, インフォテイメント、Vehicle Computer など、CASEやE/E Architectureに関係する製品の開発を行っています。 レジデントエンジニアはXC製品全体をカバーし、日本の顧客に一番近いところで、顧客の声を拾いながら、量産へ向けたSystem Integration および評価を行っていきます。 主な業務： 　・日本の自動車メーカーのエンジニアと連携したXC製品の評価 例) インフォテイメント、レーダー、ビデオを用いた運転支援製品等 　・国内外の当社のエンジニアと共に、事象の調査、原因分析と対策の検討 　・ソフトウェアの更新、インテグレーションおよび評価 　・日本の自動車メーカーの要求・期待値の把握と、当社プロジェクトチームへの展開 　・実務やトレーニングを通した知見の向上・維持やノウハウの蓄積・展開

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 ・ソフトウェアやハードウェアエンジニアリングに関する基礎的な知識・経験 　・日本語(N3以上)および英語によるコミュニケーション能力 　・迅速に現場に赴いて問題解決を図る行動力 　・お客さまの近くでの作業で、協力関係を構築するスキル 　・日本の自動車運転免許 ◆ あれば望ましい 　・CANalyzer, CANoeなどの評価ツールの使用経験 　・JIRAなどの管理ツールの利用経験 　・製品開発の流れについての基本的な知識や経験 　・チームのリーダー / サブリーダーの経験 　・自動車業界での業務経験 　・カスタマーとの折衝経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【愛知県名古屋市】ワイヤーハーネストップシェア企業で部品設計エンジニア★

  600~850万

  

  エイム株式会社愛知県名古屋市

  【愛知県名古屋市】ワイヤーハーネストップシェア企業で部品設計エンジニア★気になる

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  仕事内容

  自動車の電装部品に関わる樹脂・ゴム部品の設計を担当いただきます。 お客様からの要件をもとに電装品の外装設計を担当いただくポジションです。 樹脂やゴムの性質を理解し、防水性を加味しながら設計頂きます。 社内メンバーやお客様と、要件や納期を調整頂きながら進めていくことが可能でポジションによっては先行開発にも携わることができる為、ものづくりの醍醐味を味わいながらお仕事いただけると思います。 同オフィスに当社メンバーのグループリーダーも在籍しており、知識豊富なのでわからない事や困ったことがあればいつでも相談できる環境でございます。

  求める能力・経験

  【必須】■社会人経験1年以上ある方　■CADを使った業務経験がある方 ■コミュニケーション能力（※CAD経験なくてもコミュニケーション能力に自信ある方は是非ご応募ください！） 【歓迎】 ■電装部品（特にハーネス）設計の経験 ■ゴム材・樹脂など材料に関する基礎知識 ■CATIA V5を使った業務経験がある方

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• エージェント求人

  【東京・愛知】SDV向けソフトウェアプラットフォーム開発

  470~1430万

  • 自動車/輸送機器
  • 製品
  • 自動車/輸送機械
  • システム設計
  • Android
  • 自動車
  • 提案
  • PoC
  • 顧客提案
  • Linux
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 検証
  • 要件定義
  • C
  • プロジェクト
  • マネジメント
  • ソフトウェアエンジニアリング
  • ADAS
  • Python
  • クラウド
  • C++

  株式会社デンソー東京都港区, 愛知県刈谷市

  【東京・愛知】SDV向けソフトウェアプラットフォーム開発気になる

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  仕事内容

  Teslaに代表されるように、現代のクルマには単なる移動手段を超えた新しい価値・体験の提供が求められています。 これを実現するには、従来のドメイン（エンジン、ナビ等）ごとの縦割り設計では限界があり、クルマ全体を一つのシステムとして捉える大規模な設計思想が不可欠です。 私たちUXシステムアーキ設計室は、ユーザーをワクワクさせる新しい体験価値を企画し、システム設計と顧客提案を通じて社会に提供することをミッションとしています。 自動車がSDV（Software Defined Vehicle）へと進化する中、継続的にエンドユーザーへ価値を提供する機能を遅延させないため、次世代のソフトウェアプラットフォームを開発します。未来のユーザー体験（UX）を実現し、使える状態に実装して動かし、定着させるまで一貫して携わっていただきます。 業務概要 自動車はSDV（Software Defined Vehicle）化が進んでおり、ソフトウェアの進化を支えるプラットフォーム技術が非常に重要です。従来の技術が価値提供のスピードを阻害しないよう、継続的に新しい要素技術を取り入れ、未来のUX実現に向けたプラットフォーム開発を担います。 〇SDVにおけるユーザーシーン・ユースケースから、SDVのアプリシステムを想定・定義（ソフトウェアプラットフォームの要件に落ちるところまで具体想定） 〇ソフトウェアプラットフォームの要件定義 ・ソフトウェアプラットフォームの根幹として、Linux, Android (3rdPT領域), QNX (Realtime-POSIX), RTOS (組込みリアルタイム)の４つの特性の領域を組み合わせて、必要なアプリシステムを成立させます。各領域の知見を組み合わせて連携構築します。 ・ユースケースから評価シナリオ設定、ソフトウェアプラットフォームの評価項目定義 〇PoC評価（実ECU製品に違いHW上で実装評価、ソフトウェア実機、動作検証） 〇OEMへの提案（OEM製品向けの適用検討と、必要なデモ・評価の計画・実施） キーワード SDV、ソフトウェアプラットフォーム、UX実現、Linux/Android/QNX/RTOS、大規模システム設計、PoC評価、フレックス勤務、在宅勤務可

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・システム設計経験者（車に限らない） ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術（IT・クラウド・AI・他技術）を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ・プロジェクトマネジメント経験 ・1年以上のC、C++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験。 ＜WANT要件＞ ・エンドユーザー視点・OEM視点での課題・困り事を基に、それを解決するアプリシステムを想定できること（※素敵なアイデアを描ける方を大歓迎） ・描いたアイデアに対し、システム設計の知見を持って、具体化・ソフトウェア実機・検証までできること。 ・車載のプラットフォーム技術の知見。各領域（Linux, Android (3rdPT領域), QNX (Realtime-POSIX), RTOS (組込みリアルタイム)）およびこれらの共存のための技術（Hypervisor, コンテナ, 通信）の知見を持っていること。 ・車載の各ドメイン（例：ADAS, Cockpit, ボデー, 等）、Out-CarのITシステム知見があり、それらを連携したシステムを想定・具体化できること。

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  注力案件/25M65 機械設計（カーエアコン製品の車両搭載、量産化）/フレックス有

  600~920万

  

  デンソーテクノ株式会社愛知県豊田市

  注力案件/25M65 機械設計（カーエアコン製品の車両搭載、量産化）/フレックス有気になる

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  仕事内容

  カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発をお任せいたします。世界シェアTOPクラスのデンソー製カーエアコンシステムの開発・搭載～量産設計・製品立上げまで一貫して経験できます。 【業務詳細】カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品(新規・共通使用)の干渉回避や実車搭載検証(車両適合)までの一連の業務に携わって頂きます。 【魅力ポイント】既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた車両・製品開発のスキルを「世界のトヨタ」で習得することが出来ます。

  求める能力・経験

  【必須】何かしらの設計経験(CATIA V5) 【職場風土】有給休暇の取得促進、在宅と出社のハイブリッド勤務、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援に取り組んでいます。 自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。 【期待すること】自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦い成長して頂ける人材に期待しています。

  事業内容

  自動車部品サプライヤーデンソーグループにおいて、車載システム・要素技術の開発・設計を担っています。 （高度運転支援、コックピットHMI、コネクティッド、パワートレイン、車両セキュリティ、空調、F-IoT、AI/ビッグデータ、CAEなど）