【製品設計】樹脂のパイオニア企業≪一次サプライヤー≫
400~600万
企業名非公開
埼玉県川島町, 群馬県太田市, 三重県伊賀市
400~600万
企業名非公開
埼玉県川島町, 群馬県太田市, 三重県伊賀市
金型設計
機構設計
筐体設計
◇同社のプラスチック製品の設計をご担当いただきます。 <~具体的には~> 営業担当が顧客から回収したニーズをCADを使用して設計していただきます。 同社は製品設計だけでなく、金型設計もいたしますので、金型設計の担当者と調整しながら、 製品設計を行っていただきます。 <就業環境について> ・残業30時間程度でワークライフバランスが保てる環境です。 ・また手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。 ・平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。
【必須条件】 ・設計(樹脂)の業務経験がある方
高等学校
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜600万円
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
有 平均残業時間: 30時間
有
108日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 最高: 40日
GW、夏季、年末年始、各種特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【雇用形態】 ・正社員(試用期間:3ヶ月) ※待遇・条件面に変更なし 【年収】 想定年収:400万円~600万円 ※経験・能力・年齢を考慮の上、決定します。 【昇給・賞与】 ・昇給:年1回(6月) ・賞与:年2回(6月・12月)
埼玉県川島町
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
群馬県太田市
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
三重県伊賀市
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
資格取得支援制度 研修支援制度 ストックオプション
有
【各種手当】 ・通勤手当:補足事項なし ・家族手当:補足事項なし ・寮社宅:補足事項なし ・社会保険:健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ※補足事項なし ・退職金制度:確定拠出年金制度(再雇用65歳まで) 【福利厚生/その他制度】 ・定年:60歳(再雇用制度あり) ・地域手当、職務手当、役職手当、家族手当、通勤手当、技術手当 ・社員持株制度 ・ストックオプション ・教育/資格取得制度 ・住宅資金融資制度 ・慶弔見舞金制度、育児/介護休業制度 ・共済会制度 ・国内海外各地保養所(健保組合) ・代議員制度など 【教育制度・資格補助補足】 ・新入社員研修、社外研修、階層別研修、職種別研修、海外人材研修ほか各種研修実施
2回〜
プラスチック製品の設計・製造・販売 (自動車樹脂部品、照明、事務機器、OA機器、感染性医療廃棄物容器、導電性プリント基板収納ラック、液晶TV、物流産業資材、通い箱 等) プラスチック金型の設計・製造・販売
スタンダード市場
最終更新日:
670~800万
電動車両向けの開発(電池パックなど)をご担当いただきます。 ■車両への搭載検討及びレイアウト設計、技術調査 (1)レイアウト検討 (2)電装部品の選定 【業務フェーズ】実務主担当【使用ツール】CATIA V5、Officeソフト 【魅力ポイント】新しい電動車両に関わる開発経験・新しいことを開発する経験が積めます。
【必須】車載製品の設計開発経験 【歓迎】電池・モータ知識、回路図やブロック図が理解できる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
大手カーメーカー向けステアリング系ECUまたはブレーキ系ECUの構造設計業務をご担当いただきます。自動車部品に関わる設計開発経験を積み、車載設計者としての経験を深めることが可能です。 (1)仕様検討・要求分析:■要求仕様を理解し、製品性能・品質を満たすための仕様策定 ■顧客要求の分析および技術的な実現性の検討 (2)詳細設計(CATIA V5):■3Dモデリング、構成部品の仕様設計 ■図面作成・公差検討・材料選定など (3)CAE解析(Ansys):■熱解析、振動解析を中心とした強度・耐久性評価 ■設計案の妥当性確認・改良提案 (4)検証・評価:■評価試験の計画と実施サポートなど (5)関係部署・サプライヤーとの調整
【必須】機械設計の経験、3DCADの経験 【歓迎】機構、構造設計の経験、CATIA 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
モビリティ業界において、足回り部品(サスペンションPUマウント・アクスル・タイヤ・ホイール)の開発に関わる機械設計業務をご担当いただきます。 【詳細】(1)システム・部品設計検討・製図 (2)市場品質・市場動向調査 (3)他部品部署・製造部門・サプライヤとの折衝 (4)資料作成、ミーティング、会議など 【魅力ポイント】BEV・HEV向け開発に携われる可能性があり、強度が必要となる機能部品の設計経験が積めます。
【必須】機械設計経験、鋳造知識 【歓迎】足回り自動車部品設計経験、強度解析経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
モビリティ業界において、足回り部品(サスペンションPUマウント・アクスル・タイヤ・ホイール)の開発に関わる機械設計業務をご担当いただきます。 【詳細】(1)システム・部品設計検討・製図 (2)市場品質・市場動向調査 (3)他部品部署・製造部門・サプライヤとの折衝 (4)資料作成、ミーティング、会議など 【魅力ポイント】BEV・HEV向け開発に携われる可能性があり、強度が必要となる機能部品の設計経験が積めます。
【必須】機械設計経験、鋳造知識 【歓迎】足回り自動車部品設計経験、強度解析経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~830万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■次世代型ロードローラーの設計開発 ■インスタントカメラ開発プロジェクトのメカ・電気・ソフトを横断した技術チームマネジメント ■半導体関連装置における、機構設計・板金設計 ■医療機器の維持設計 ■量産機種に適用する樹脂製燃料タンクの設計 ■航空機コクピットディスプレイに関するメカ設計および光学評価業務 ■交換レンズに搭載する駆動部品の内製化に向けた新規要素設計および製品化開発 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■次世代型ロードローラーの設計開発 ■インスタントカメラ開発プロジェクトのメカ・電気・ソフトを横断した技術チームマネジメント ■半導体関連装置における、機構設計・板金設計 ■医療機器の維持設計 ■量産機種に適用する樹脂製燃料タンクの設計 ■航空機コクピットディスプレイに関するメカ設計および光学評価業務 ■交換レンズに搭載する駆動部品の内製化に向けた新規要素設計および製品化開発 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~700万
当社は、油圧ショベルをはじめとした建設機械の販売/レンタル/アフターサービスを担当しております。今回の募集では、油圧ショベルをベースとしたカスタム建機の設計開発を担当いただきます。 設計開発に必要な情報収集のため営業同行による現場確認や顧客ヒアリング、設計に付帯する各種書類や資料の作成なども行っていただきます。 建機の使われ方や顧客の声をもとに、競合他社に無い日立建機日本独自のオーダーメイド製品の開発により新たな価値を創造していきましょう。
【必須】■機械設計製図経験者 PC操作(Excel/Word/Outlook) CAD操作・・・3D CAD(NX), 2D CAD(Advance-CAD) NX未経験者でも可。 【魅力】■働きやすさ:住宅手当などの福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力:特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価いただいています。■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています。■キャリアプラン:今後のライフプランに応じて柔軟に対応・検討可能。
建設機械、運搬機械、農業用機械および関連する機械器具並びに部品の賃貸借・リース、販売、修理、アフターサービス等 ※日立建機日本株式会社は2027年4月1日より社名を「ランドクロス日本株式会社」へ変更いたします※事業内容の変更はございません
350~500万
工場現場での経験を活かし、電気設計職へのキャリアアップが可能です。図面作成から現場での組み立て、お客様先でのサービスメンテナンス業務まで幅広く担当し、現場を理解した設計者として成長できます。 【具体的には】電気回路図の作成、制御系設計、CADソフトを使用した図面作成業務を担当します。また、自社工場での組み立て作業の手伝いや、お客様先でのサービスメンテナンス業務にも携わり、現場を理解した実践的な設計スキルを身につけることができます。
★未経験OK!入社後は先輩社員によるOJTで業務を覚えていただきます。 【歓迎】■工場での現場作業経験■製造業での経験■工学系の知識を学んできた方 【魅力】 ■工場現場経験を活かして設計職へキャリアアップできる環境 ■現場作業者の気持ちを理解した設計者として成長可能 ■ホワイトカラーとブルーカラーの中間的な立ち位置で多様な業務経験を積める ■創業100年超の安定した老舗企業での長期キャリア形成
鍛圧機械(シャーリング、プレスブレーキ等)および周辺装置の製造・販売・アフターサービス
500~750万
創業は大正元年であり、長い歴史と経験を持つ当社。さらなる技術の向上や新製品開発に力を入れており、持続的な成長を目指しています。 そんな当社での電力ケーブル用接続材料、架空線材料、地中線材料等の製品開発職を募集しております。 ■業務概要: 架台やマンホール等、鋼構造物の設計及び電力ケーブル接続材料の開発 ・設計技術業務 ・製品の開発 ・製品改良業務 営業と同行し、顧客との要件すり合わせから現地調査、設計、詳細開発までを一気通貫で行っていただきます。 ※PCはExcel、Wordの他に専用ソフトを使用します。 ※案件によって海外出張もあり、国際的な仕事に関わる機会もあります。設計職として積極的に成長していきたい方歓迎です!
■必須条件:(いずれも必須) ・CADの経験をお持ちの方 ・第二種電気主任技術者をお持ちの方、又は入社後に資格取得する意欲のある方 ■歓迎要件: ・機械部品や金具、もしくは部材の設計・開発経験をお持ちの方
・金属加工(鋳物、プレス、めっき、溶接他) ・ケーブル接続材料製造 ・工事(金属加工品の取付施工)
600~850万
関東エリアの大手自動車メーカー・産業装置メーカー・半導体装置メーカーを中心とした取引先 のプライムプロジェクトにおいて生産技術、機械設計、構想検討、図面作成、解析、技術調整、PM補佐など、上流~設計・検証まで “経験を最大限に活かせる” 業務 を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・EV/HEV向けパワーモジュールの生産技術 工程設計・設備条件検討・治工具モデル・不具合解析・工程改善(工程立上げ経験を重視)。 ・特注製造装置の機構設計(3D CAD) 設計~要素実験~技術資料~社外調整~出張対応まで一気通貫の上流・設計リード。 ・エンジン回転系部品の強度解析(Abaqus/HyperWorks) 前処理~解析実行~結果評価~最適化~設計提案。実測データとの突合せで精度向上を推進。 ・車体部品(板金/樹脂)の先行~量産設計(CATIA V5) 3D/2D、レイアウト、ライトCAE、製造・サプライヤと要件すり合わせ(折衝多め)。 ・ハーネス&電装部品のレイアウト設計(CATIA V5) 3D/2D設計、製造要件の織込み、BOM運用、関連部門・サプライヤ調整(電気基礎知識歓迎)。 ・自動車外装機構(ランプ/ミラー/ガラス/ワイパー)設計 3D/図面・強度簡易検討・量産不具合の設計起因是正・認証資料作成までを主担当。 ・樹脂ルーフレールの詳細設計~評価(CATIA V5) ベース設計の改良・評価、社内外調整、樹脂金型/成形を踏まえた量産設計。 ・工場の脱炭素改修のプロジェクト管理 未利用熱活用・CN燃料の実装・ユーティリティ最適化におけるQCDR管理とエンジニアリング統括。
■必須: ・機械分野での実務経験5年以上 ・3D CADまたは技術資料(図面・工程・試験・解析レポート)の作成経験 ・社内外の関係者との技術調整・折衝の実務経験
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