ベテラン優先_技術を極めたい・機械エンジニア 兵庫・滋賀・岡山
400~900万
企業名非公開
兵庫県神戸市, 滋賀県大津市, 岡山県岡山市
400~900万
企業名非公開
兵庫県神戸市, 滋賀県大津市, 岡山県岡山市
機構設計
CAE解析
機械研究開発
〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当 ※各顧客先への配属となります。ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチング 【⼊社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計/構造設計 【会社、部門、仕事の魅力】 ・様々な分野、製品、技術に携われる機会があります ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意
ベテランエンジニアとして部下、後輩の指導を経験している方、歓迎! 【MUST】以下のいずれかにあてはまる方。 ・機械系の設計経験を3年以上お持ちの⽅。 【WANT】下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・機械系CAD、CAEを使用した設計経験がある方。 ・開発プロジェクトでリーダー経験がある方。 ・後輩の育成経験がある方。 【期待する人物像】 ・メンバーの指導、育成ができ、チームのマネジメントを任せられる方 ・将来のために役⽴つスキルを⼿に⼊れたい⽅ ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない⽅ ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方
高等学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
400万円〜900万円
休憩60分
09:00〜17:45
無
有 平均残業時間: 25時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 ・結婚休暇、弔事休暇、その他特別休暇
・夏季休暇、年末年始休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【正社員】 〇想定年収:380万円~800万円 ※経験・能⼒・前給を考慮の上、決定いたします。 【契約社員】 ※どうしても異動ができない方、転勤ができない方対象 〇月給:29万1000円~55万7000円 ・給与改定:年1回 ※ボーナスはありません。正社員の想定年収を12分割でお支払いします
兵庫県神戸市
屋内全面禁煙
滋賀県大津市
屋内全面禁煙
岡山県岡山市
屋内全面禁煙
資格取得支援制度
・借り上げ社宅有。家賃を半額負担致します。
有
・慶弔金
20名
1回〜2回
〇下記の分野における「アウトソーシング事業」 ・機械・メカトロニクス ・電子・電気・エレクトロニクス・ソフトウェア ・ケミストリー・サイエンス ・バイオテクノロジー
非公開
最終更新日:
400~600万
入社後はご経験を加味し、2週間~1ヶ月の研修を実施。その後は現場配属となり、顧客の新製品開発をご担当します。請負業務となる為、構想・詳細設計~試作・評価と上流から下流まで一貫してお任せします。 ※ご経験に合わせて、どのフェーズから担当いただくかを決定いたします 【設計領域】民生品(白物家電など),FA機器(自動券売機等),ヘルスケア機器(血圧計など),エネルギー機器(ボイラーなど) 【キャリアアップ】管理職との面談を年3回はご用意しており、他分野の製品開発に挑戦したい等、ご自身のキャリアの希望を伝えることが可能です。管理職はそれをもとに伴走する形となります。
【必須】機械設計の経験(経験年数不問です) 【歓迎】SolidWorksの使用経験、顧客折衝経験がある方 ~経営は人なり~という理念のもと、従業員の働き方を重視しており京都府よりワークライフバランスの認証を受けています。研修制度も技術研修・ヒューマン研修等をご用意しており、ご自身が学びたい研修を自由に受けていただけます【評価システム】MBOと役割等級制度を導入しておりますので、昇格及び昇給するためにどういった項目を達成しなければならないかを社員は常に確認することができます。
■機械、電気電子回路、プリント基板、組込ソフトウエアの設計開発、試作およ び評価。産官学連携にも力を入れており、様々な商品の設計開発に携わっています。
350~400万
●入社後は1ヶ月半の研修を実施。まずは機械設計の業務に必要な知識を習得していただき、その後は顧客先にて、主に下記に記載した設計領域の「機械設計業務」を担当していただきます。※第二新卒向け求人です。 【現場配属後の流れ】配属後は、先輩社員の設計補助として勤務していただき、ある程度仕事に慣れてきたところで、試作・評価業務から順に、詳細設計、構想設計と上流工程を担当※ご経験によっては、すぐに設計業務に携わっていただきます。【設計領域】・民生品(各種白物・黒物家電、車載機器等)・ライフサイエンス機器(ヘルスケア機器、分析計等)・FA機器(自動券売機、画像検査装置等)
★未経験・第二新卒歓迎★ 【歓迎】・製造業に関わる業務に携わったご経験(職種は問いません。例、営業・事務等)・機械工学の授業を学生時代に受けられたことがある ~経営は人なり~という理念のもと、従業員の働き方を重視しており 京都府よりワークライフバランスの認証を受けています。 研修制度も技術研修・ヒューマン研修・eラーニングなどをご用意させていただいており、ご自身が学びたい研修を自由に受けていただけます。 ◎中途入社の方も多く、即戦力としてご活躍いただいています。
■機械、電気電子回路、プリント基板、組込ソフトウエアの設計開発、試作およ び評価。産官学連携にも力を入れており、様々な商品の設計開発に携わっています。
350~400万
●入社後は1ヶ月半の研修を実施。まずは機械設計の業務に必要な知識を習得していただき、その後は顧客先にて、主に下記に記載した設計領域の「機械設計業務」をご担当していただきます。※第二新卒向け求人です。 【現場配属後の流れ】配属後は、先輩社員の設計補助として勤務していただき、ある程度仕事に慣れてきたところで、試作・評価業務から順に、詳細設計、構想設計と上流工程を担当※ご経験によっては、すぐに設計業務に携わっていただきます。【設計領域】・民生品(各種白物・黒物家電、車載機器等)・ライフサイエンス機器(ヘルスケア機器、分析計等)・FA機器(自動券売機、画像検査装置等)
★未経験・第二新卒歓迎★ 【歓迎】製造業に関わる業務に携わったご経験をお持ちの方(職種は問いません。例:営業・事務等)・機械工学の授業を学生時代に受けられたことがある ~経営は人なり~という理念のもと、従業員の働き方を重視しており 京都府よりワークライフバランスの認証を受けています。 研修制度も技術研修・ヒューマン研修・eラーニングなどをご用意させていただいており、ご自身が学びたい研修を自由に受けていただけます。 ◎中途入社の方も多く、即戦力としてご活躍いただいています。
■機械、電気電子回路、プリント基板、組込ソフトウエアの設計開発、試作およ び評価。産官学連携にも力を入れており、様々な商品の設計開発に携わっています。
990~1120万
<採用背景> ターボ圧縮機は、数ある機種の中でも最も市場が大きく、産業の要となる製品です。私たちはこれまで石油化学や石油精製といった基幹産業を支えてきましたが、今、大きな転換期を迎えています。 KOBELCOグループが策定した「中期経営計画(2024~2026年度)」において、機械系事業は『成長追求』の主役に位置付けられました。 この成長戦略の核となるのが、世界中で加速するカーボンニュートラル(CN)の実現です。 特にCO2を回収・貯留するCCS(Carbon Capture and Storage)や、水素・アンモニア等の新エネルギー領域において、当社のターボ圧縮機への引き合いが世界規模で急増しています。 これに伴い、技術的要求はより高度化し、流体力学など専門知見の重要性がかつてないほど高まっています。 単なる製品設計に留まらず、次世代エネルギーのプラットフォームを構築するプロジェクトリーダー候補としての活躍を期待しています。世界が求める「脱炭素×高度設計技術」という今後数十年にわたり世界から求められ続ける希少なキャリアを、KOBELCOが最も攻めに転じているこの瞬間に、共に築きませんか。 <配属組織> ターボ室組織体制 ターボ室 管理 見積Gr. プロジェクトGr. 本体Gr. 開発Gr. ギヤGr. <業務内容> 非汎用ターボ圧縮機の開発、特に流体解析も含めた開発業務に携わっていただく予定です。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当してもらい、まず社内システムの習得、基本内容の教育を行います。1,2年目安にプロジェクトにおける設計経験も積みながら、業務に対する知見を広げていただきます。 ■開発Gr ・流体解析(CFD)を駆使した新型インペラの空力形状設計・性能評価 ・超高速回転に耐えうるインペラの強度解析・信頼性評価。 ・新用途(CCS等)に向けた、さらなる高効率・高圧化を実現するための先行技術開発。 ■設計Gr 顧客の要求(ガスの種類、圧力、流量等)に基づき、圧縮機全体の性能・構造を設計します。 ・圧縮機全体の空力性能設計・マッチング確認。 ・3D-CADを用いた全体構造の構築、材料選定、強度・振動評価。 ・製作管理、性能試験の立ち会い、現地試運転での性能実証。 <キャリアパス> 入社後:圧縮機の本体設計業務を中心に担当していただき、圧縮機に関する知識と経験を積んでいただきます。 3年後:開発Grの中堅社員として開発業務を担当していただくことを考えています。さらに、視野を広げるために、圧縮機のプロジェクト業務に携わっていただくか、圧縮機本体の経験をさらに深めていただくかは、個々の適性を見ながら判断し、進めていきます。 ※適性に応じて、早期から「開発Gr」のコアメンバーとして、要素開発や次世代機の先行開発をリードしていただく可能性もございます。 <魅力・やりがい> ●圧縮機は、個人が全体を見渡しながら作業できる最大規模の機種です。 ●経験のない新しい分野に挑戦できるチャンスがあります。 ●世界中のお客様と協力しながら、ターボ圧縮機技術者として成長することができます。 ●カーボンニュートラル関連の用途にも取り組んでおり、環境に配慮した技術分野での貢献が可能です。 ●圧縮機設計の全体をハンドリングする事になり、金額規模も数億レベルとなり、一担当者に任せる範囲が大きくなります。主担当となった際には、経験をつめば自主的に設計改善を図れるようになり、関係者も巻き込んで進める事ができます。 ●少数精鋭の組織であるため、一人ひとりに任される裁量が大きく、早期から主担当としてプロジェクトを牽引できます。一方で、困難な技術課題に直面した際は、知恵を貸し合う「連帯感」があるのも、KOBELCOならではの良さです。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。
<必須の経験・スキル> ●機械工学(機械力学、材料力学、流体力学、熱力学(機械4力))を習得されている方 上記を満たした上で下記いずれかを満たしている方。 ●圧縮機・ポンプ設計経験もしくはプラント設計経験 ● オーダーメイド製品の開発・設計に携わったご経験 (例:生産設備、産業機械、各種装置、ファン、モータ 等) ●顧客仕様の検討から設計、現地立ち上げまでを一気通貫で担当したご経験 <あると好ましい経験・スキル> ●英語に対して抵抗がない方(目安:TOEIC550点以上) └海外顧客、ベンダーとの折衝、海外研究機関との連携があり、英語を使用する場面が多いため ●CFD、CAE経験 └入社後に学ぶことはできますが、使用経験があれば早期にご活躍いただけるため ●CAD使用経験(AutoCAD, ICAD等) └入社後に研修を受けることはできますが、使用経験があれば早期にご活躍いただけるため ●機械設計製図 └図面を作成、もしくは読み取る機会が多く、知見があればスムーズに業務を進めることができるため <求める人物像> 想定学歴(専攻など):機械工学専攻 マネジメント経験の有無:問わず 実務経験の有無(必要な場合は何年程必要か):2-3年程度以上 ターゲット企業、業界:重工、エンジニアリング、流体機械を扱う会社 ターゲットとなる業務内容:開発、解析、設計
-
400~600万
当社の設計開発職は、機械設計 を中心に、最先端の5軸加工技術を活用した高精度部品の開発に加え、製造プロセスに必要な 機械装置の自社開発や、大学・研究機関との共同開発装置の設計を行います。 具体的には、装置や治具の設計、CADを用いた図面作成、機構解析、試作・評価、機械要素の選定、加工プログラム作成、品質改善、製造部門との連携による量産化検討などを担当します。 さらに、機構設計や制御システムとの連携も行い、装置の最適化を進めます。最先端技術を駆使し、新たなものづくりの可能性を切り拓く環境で、自らのアイデアを形にできる仕事です。
【必須】以下いずれかのご経験がある方 ・機械設計の実務経験3年以上(装置、治具、精密機械などの設計経験がある方歓迎) ・CADソフト(2D・3D)の使用経験(例:SolidWorks、CATIA、AutoCADなど) ・機械要素(軸、ベアリング、ギア、ボルト締結など)の設計知識 ・材料力学、機構解析、熱・流体解析に関する基礎知識 ・試作・評価・改善の実務経験 現在の取り組みとして、レーザー溶接工法の調査・導入検討および社内プロセス実装、切粉破砕圧縮機の設計開発、プラズマ処理水製造装置の設計開発、ゴルフ用パターの設計開発などがあり、新たな製造技術の導入やプロセス革新に貢献しています。
航空機、舶用ディーゼルエンジンやロボットなどの中核重要部品の機械加工や、計量機器部品の機器組立を行う。国内有数の5軸加工技術を有し、30台以上の5軸加工機を駆使して高品位の難形状・難削材加工を行う。
450~650万
《 お仕事内容 》  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 世界的ブランドの カーシート設計業務をお任せします。 ・設計・開発 CATIA V5を使用し、安全基準や強度、 耐久性を満たす図面作成。 ・プロジェクト推進 1プロジェクト約3名のチーム体制で、 複数の案件を並行して担当。 ・打ち合わせ 仕様検討のため、自動車メーカー等への 出張・打ち合わせ対応。 デザインはドイツ本社で決定されるため、 日本のエンジニアは「いかに高い基準で 安全・強度をクリアし、量産へと繋げるか」 という技術的側面に集中できる環境です。 《 このお仕事の魅力 》  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 1. エンジニアの誇り「最高水準のモノづくり」 人間工学の権威や大学、研究所と共同開発を 行うほどの圧倒的な技術力。 その設計に携わることは、エンジニアとして 市場価値を高める大きな経験になります。 2. ワークライフバランスの充実 フレックス制に加え、 土日休みで年間休日は122日。 GWや夏季・年末年始には大型連休もあり、 趣味の車やプライベートの時間を 大切にしながら働けます。 3. チームで挑む、確かな手応え マネージャー4名、スタッフ18名の精鋭が 集う設計開発部。チーム体制で協力しながら 進めるため、技術的な相談もしやすく、 着実にスキルアップできる環境です。 4. 揺るぎないブランド力と安定性 自動車メーカーへの純正装着(OEM)から モータースポーツ、アフターマーケットまで 多角的に展開。受注増に伴う増員募集であり、 将来性も抜群です。 5. 滋賀を拠点に世界基準の仕事を 琵琶湖のほとり、滋賀の本社拠点で落ち着いて 業務に取り組めます。 最新設備が整った環境で、世界中に 愛される製品を創り出す醍醐味があります。 《 企業情報 》  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ レカロ株式会社(RECARO) カーシートの世界ブランド「RECARO」のアジア拠点。 自動車用シートのほか、航空機用、トラック用、 オフィスチェアなど「モバイルシーティング」の 分野で世界的な地位を確立しています。 人間工学、安全性、イノベーションを 融合させた製品力で、世界中の競合他社を 圧倒するテクノロジー企業です。 ~まずはお気軽にお問い合わせください~ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です! 皆様からのご応募お待ちしております。
<必須> ・自動車シートの設計経験(目安5年以上、シート設計経験者優遇します) ・CATIA V5使用経験 ・普通自動車第一種運転免許 ・英語力(海外調達先とのやりとりが可能なレベル)
人間工学と整形医学に基づく自動車用座席の開発・製造・販売
650~1200万
\\業績安定企業で、収入も安定// 今までの経験・資格を、しっかり給与へ反映! ~必要な経験&資格~ ①自動車シートの設計(目安3年以上) ②普通自動車運転免許 ③マネジメントの経験 ④理工系学部の卒業 ⑤英語力(海外調達先とのやりとり) (月収目安) 基本給:43万円~80万円 ※経験による *賞与年2回 / 7月・12月 *昇給年1回 *年収650万円~1200万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 当社カーシートの設計業務をお任せします。 デザインはドイツ本社で決定しているため、 設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。 ※設計ツール:CATIA V5 1つのプロジェクトで3名程度のチームを組み、 業務に取り組んでいただきます。 (一人当たり複数のプロジェクトを担当しています) ※仕様打合せのため、出張していただくこともあります。 ~採用背景~ 受注増・組織体制強化の為の増員採用です。 \プライベートとバランス良く働ける/ ・土日休みで、家族や友だちとの予定も合わせやすい! ・各大型連休あり ・フレックスタイム(コアタイム:11時~15時) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
<必須> ・自動車シートの設計経験(目安3年以上、シート設計経験者優遇します) ・CATIA V5使用経験 ・マネジメントのご経験 ・普通自動車第一種運転免許 ・英語力(海外調達先とのやりとりが可能なレベル)
人間工学と整形医学に基づく自動車用座席の開発・製造・販売
390~440万
■三菱電機グループの神戸事業所内にて機械設計をお任せいたします。先輩や上司にしっかりフォローしてもらいながらの業務となるため、未経験の方歓迎です。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】機械系統の学部や学科を卒業された方。 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎です。実務経験がない方でも、工業高校や高専、大学などで機械系統を学ばれた方は対象です! 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
430~620万
■三菱電機グループの神戸事業所内にて機械設計をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境での業務となります。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】CADを使用しての機械設計経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
400~600万
顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア(実験/評価/解析)業務に携わっていただきます。職務クラスはメンバーを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません! 【案件例】新型車両の実験/評価/解析業務、家電製品の実験/評価/解析等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/MHIさがみハイテック社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■機械エンジニア経験(解析/設計/実験/評価) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)