【岡山、広島、山口】機械エンジニア(実務経験3年未満または第二新卒)/リクルートグループ正社員求人
350~500万
株式会社リクルートR&Dスタッフィン グ
岡山県岡山市, 広島県広島市, 山口県山口市
350~500万
株式会社リクルートR&Dスタッフィン グ
岡山県岡山市, 広島県広島市, 山口県山口市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
筐体設計
〇技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたい、とお考えなら、是非、ご応募ください。 ・リクルートR&Dスタッフィングには機会があります。 ・機会をご自身の変化のきっかけとして、大いに変化を楽しんでください。 ・私達となら、これからのあなたの可能性を拡げることができます。 ・どんな時代にも必要とされる仕事、それが設計開発、研究開発の仕事です。 【仕事内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。 ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※⼤⼿企業の受け⼊れが多数あり、受け⼊れ先企業での研修を受けることができます。 【⼊社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計/構造設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を 叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・様々な分野、製品、技術に携われる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアップ プランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め⽅など、基礎から学べる⼊社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得⽀援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。
【必須】以下のいずれかに当てはまる方。 ・機械系の設計等の実務経験あり、実務経験が3年未満の方。 または ・機械系の学部・学科を卒業された⽅。 【歓迎】下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・機械系CAD、CAEの使用経験がある方。 【期待する人物像】 ・将来のために役⽴つスキルを⼿に⼊れたい⽅。 ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない⽅。 ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方。
高等学校、高等専門学校、短期大学、専門学校、4年制大学、大学院(修士)、大学院(博士)
正社員
350万円〜500万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜17:45
有 平均残業時間: 25時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、祝日 日曜 土曜
入社半年経過: 10日 最高: 20日
夏季、年末年始、結婚休暇、弔事休暇、その他特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<正社員> 〇月給:21万円~30万円 ※経験・能力・前給を考慮の上、決定いたします。 ・昇給:年1回 <契約社> ※どうしても異動ができない方、転勤ができない方対象 〇月給:26万6000円~38万円 ・給与改定:年1回 ※ボーナスはありません。正社員の想定年収を12分割でお支払いします。
当面無
岡山県岡山市
屋内全面禁煙
岡山県内の企業(自宅から通勤可能なエリア)
広島県広島市
屋内全面禁煙
広島県内の企業(自宅から通勤可能なエリア)
山口県山口市
屋内全面禁煙
山口県内の企業(自宅から通勤可能なエリア)
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度
無
有
・寮社宅制度:借り上げ社宅有。家賃を半額負担致します。 ・資格取得祝金制度、資格試験受験料補助制度 ・時間外手当、扶養手当、赴任手当、帰省旅費手当、通勤交通費、役職手当 ・賞与年2回 ※全国転勤可能性有ですが、基本的に転勤はめったにありません。 ※制度としては原則転勤はありますが、一定規模以上の案件に「長期的」に携わっています。プロジェクトの平均的な期間は2~3年、長い方で5~6年の場合もあります。また、月ごとの案件流入が多いため、別案件に変わる場合でも同エリアでスキルを活かした仕事が沢山有ります。 ※受動喫煙防止対策:当社内は本社、拠点全て禁煙です。派遣先はそのルールにのっとって頂きますが、大手企業が派遣先なので禁煙とお考えください。
1回〜1回
東京都中央区銀座8-4-17 リクルートGINZA8ビル
〇下記の分野における「労働者派遣事業」・「アウトソーシング事業」 ・機械・メカトロニクス ・電子・電気・エレクトロニクス・ソフトウェア ・ケミストリー・サイエンス ・バイオテクノロジー
グループ会社数271社
非公開
最終更新日:
450~520万
技術系総合職として、下記職種を担当していただきます。 【技術部】及び【品質保証部】での業務全般 ■技術部 ・住宅設備機器の設計及び開発 ・ソフトウェア開発 ・製品の試作及び性能試験 ■品質保証部 ・製品の品質管理に関する業務全般 ・市場クレームの調査分析 ⻑府製作所(CHOFU)とは?  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ わたしたちは、 ⽯油・電気・ガス・太陽熱など様々なエネルギーに対応した各種給湯機器、空調・暖房機器、ソーラー機器などを開発・製造・販 売する住宅設備機器総合メーカーです。 ◎ ⽯油給湯器・太陽熱温⽔器の⽣産シェア全国トップクラス ◎ 東証プライム上場企業 ◎ ⽇本全国各地に拠点事業所(4⼯場、4⽀店、18営業所)を配置 ◎ 地域に密着した販売ネットワークを展開中 ◎ 設⽴71年!1954年の創⽴以来培ってきた技術とパイオニア精神! ◎ 従業員数約1,400名 ◎ 売上⾼461億円(2024年12⽉期連結) ◎ 賞与年2回(2024年:計5.702カ⽉分) ◎ リフレッシュ休暇制度(13⽇間/2025年度) <定着率が⾮常に⾼く、3年定着率は90%以上!> 定着率が⾼く、多くの社員が定年の60歳まで勤務。 またその多くが65歳までの再雇⽤制度を利⽤しています。
【第二新卒・未経験歓迎】 社会人経験をお持ちの方 ※業種経験や職種経験は問いません \こんな方歓迎します/ ・業界問わず、募集職種の経験がある方 ・安定した企業で長く働きたい方 \こんな方活躍できます/ ・社会貢献できる仕事がしたい方 ・向上心があり、意欲的に仕事に取り組める方 ・チームワークを大切にしつつ、仕事を行いたい方 ・充実した福利厚生のある会社で働きたい方 ※海外出張があるので、英語スキルを活かせます。
■住宅設備機器を扱う総合メーカー <営業品⽬> ◎給湯機器:⽯油給湯器/⽯油⾵呂釜/ガス給湯器/ガス⾵呂釜/電気温⽔器/エコキュート ◎空調機器:ヒートポンプ式熱源機/FF式温⾵暖房機/温⽔暖房システム/⽯油ストーブ ◎システム機器:システムバス/⼈⼯⼤理⽯浴槽/システムキッチン ◎ソーラー機器:太陽熱温⽔器/ソーラー床下換気扇
500~900万
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)のハードウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・回路CADによるデジタル回路/アナログ回路の設計 ・基盤CADによるプリント基板の設計(部品レイアウト/ランド・パターン設計) ・3DCADによる筐体設計(ケース設計、ランド・パターン設計) ・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討 ・信頼性判定のための技術開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能/性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。
【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験(デジタル/アナログいずれか) ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎要件】 ・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識 ・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ・HILSの構築・操作経験 ・実装技術に関する基礎知識(リフロー工程、フロー工程、検査工程 など)
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
400~500万
<業務詳細> ・2次元CADならびに3次元CADによる設計業務 ・MULTIFREMEやSOLIDWORKS等を使った解析業務 ・産業機械等のファブレスによる物作り ・メンテナンス設計・物作り
<必須条件> ・機械設計業務の実務経験、3D⁻CAD経験(マイクロCAD、オートCAD)、エクセル、ワード経験の方は優遇 ※但しポリテクセンター訓練生は別途相談
一般産業機械設計(往復動圧縮機、誘導加熱装置、産業用クレーンなど) 製鉄所内の設備新設・更新に関するエンジニアリング、自社製品の開発、船舶の配管艤装設計
500~700万
環境・リサイクル設備、自動化・省力化設備、コンクリート製品製造設備等の機械設計を担当します。機械設備レイアウト作成、お客様との打合せを含む機械設計に関連するその他一連の業務です。 【具体的には】※経験に合わせて段階を追って業務をお任せします ・機械レイアウト作成 ・既存図面の改修 ・新機能追加 ・新規開発設計 ・タイムチャート作成 ・機械基礎土間工事図作成 ・動力設計 ・機械の改造図面作成 ・顧客先工場での打ち合わせ/現地調査/寸法測定 【開発設備】各種成形機/環境関連設備/各種搬送機/加工機/ハンドリング装置/ロボット/スプリッター等
【必須】機械設計経験3年以上 ・対象とする設備は各種自動機・省力化機器に加え、各種成形機、環境設備等幅広く、エンジニアとしてスキルを身に付けやすい環境です。 ・人事考課は複数人で実施するため、公平に頑張った人が報われる給与体系となっています。 ・有給取得は年平均12.2日で取りやすく、育休取得率(男女)も100%です。残業は月20時間程度です。
■コンクリート製品製造設備の製造・販売 ■環境関連設備の製造・販売 【主要取引先】国内:全国一円のコンクリート2次製品製造メーカー 国外:北米、南米、中国、東南アジア、オセアニア
380~600万
【職務内容】 工作機械や立体駐車場、産業用印刷機など、様々な分野の産業機械の設計および製図業務を担当いただきます。 メーカーと連携し、機能性、安全性、コストのバランスを最適化した製品開発に携わっていただきます。 お客様と密に連携し、仕様に基づいた2D/3D設計を行います。 主に使用するソフトウェア:CATIA V5、I-CAD、Auto-CAD、MICRO CADAM ※現在、『国家防衛関連』など新たな領域にも挑戦しています。 ※設計者としてのスキルを大いに広げることができる環境です。 ※質問しやすく、風通しの良い働きやすい職場です。新たな分野への挑戦や新規顧客の拡大を目指し、意欲的な方を歓迎します。 オンとオフのメリハリをつけながら、共に成長していきましょう! <配属先の詳細> 配属先のチームは、28名の社員が在籍しています。 20代から50代まで、定年後に再雇用されたメンバーなど、幅広い年代が活躍しており、穏やかで質問しやすい環境です。 ※経験の少ない方には、まずは補助業務から始めていただき、しっかりとサポートいたしますので、ご安心ください。
【必須条件】 ・機械設計の経験が1年以上ある方
産業機械設計を中心に、自動車部品設計、生産設備設計、電気制御設計、およびCAE解析などの技術を提供。多岐にわたる分野での設計・開発業務を通じて、製品の性能向上やコスト最適化を支援。
500~700万
◇平均年収700万以上、全社員の80%以上が中途入社◇ ◇業績好調!半導体需要の増加に半導体搬送ロボットも需要増加!◇ ■業務概要: 液晶や半導体の搬送用ロボットの設計業務をご担当頂きます。顧客折衝による仕様検討段階から、担当いただきますが、仕様検討書を元にヒアリングを実施するため、業界経験をお持ちでない方でも歓迎いたします。 ■業務概要: 構想企画、仕様検討/設計、組立図設計、部品図設計、仕様書・部品表の作成、部品強度解析、構造テスト、評価など一連の業務に携わります。 ■業務詳細: ・クライアントからの完全受注生産体制(数名のチームでの設計) ※基本的には案件毎に仕様等が全く異なり、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。明確な業務範囲の区別がなく、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。 ※月に1、2回程度メーカーとの仕様打ち合わせの為出張あり。 ※顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界です。 ※一人あたり5件程度を並行して担当し進めます(入社直後はまずは1~2件程度から御担当頂きます)1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、2~3時間のものから1週間~2週間のものまで様々です。 ■部署人数:現在17名で構成されており男性12名、女性5名となっております。 ■業務のやりがい: 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列(下請け)ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、プラント機械製図技能試験/機械設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開: 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 変更の範囲:無
<応募資格/応募条件> ■必須条件: 機械設計経験をお持ちの方(製品不問) ■歓迎条件: 搬送装置やロボットの設計経験をお持ちの方は歓迎します
■事業内容: 半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売を行っており、国内3拠点、海外代理店6店に広がるグローバル企業です。クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、半導体メーカーのみならず自動車、家電メーカー等の搬送ロボットの開発、設計を手がけています。搬送ロボットのみならず、周辺装置一式の受注や、自社一貫での保守/サポートが他社との差別化点です。
650~850万
プロペラに適用可能なCFRP(炭素繊維強化プラスチック)と金属の複合構造の開発および製造技術の開発や、プロペラ、その他装置等設計業務に携わっていただきます。 CFRPと金属の複合構造に関する新製品開発や製造技術開発、プロペラを含む船舶用推進機器、装置の設計に携わります。 関係部署やメーカーの方々と良好な関係を構築し、相談・調整を行いながら業務を進めてください。 これまでの知識、経験を活かしてご活躍いただける方を募集してます。
<必須条件> ・FEM解析経験(振動解析であれば尚可) ・機械工学、振動工学、複合材強度評価技術、接着技術に関するいずれかの知見 ・数日間の国内外出張に対応可能な方(英語に苦手意識が無ければ、会話力不問) <必須資格> ・第一種運転免許普通自動車
・舶用機器の開発・製造・販売 ・環境改善装置の開発・製造・販売 ・エクステリア商品の企画・製造・販売
600~2000万
あなたの経験と志向に合わせて最適なキャリアをご提案します ■ 募集概要 当社では、職種を限定せず、あなたのこれまでのご経験や強み、キャリア志向を最大限に活かせるポジションをご提案する「オープンポジション」での採用を行っています。 選考を通じて双方向の理解を深め、配属先や役割を調整することで、長期的に活躍いただける環境をご提供します。 具体的な配属部門は、文系・理系問わず幅広くご用意しております。
・新しい領域にも前向きにチャレンジできる方 ・チームワークを大切にし、周囲と協力して成果を出せる方 ・自らのキャリアを主体的に考えたい方 ・製造業・ものづくりへの興味・関心をお持ちの方
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650~850万
プロペラに適用可能なCFRP(炭素繊維強化プラスチック)と金属の複合構造の開発および製造技術の開発や、プロペラ、その他装置等設計業務に携わっていただきます。 CFRPと金属の複合構造に関する新製品開発や製造技術開発、プロペラを含む舶用推進機器、装置の設計に携わります。関係部署やメーカーの方々と良好な関係を構築し、相談・調整を行いながら業務を進めてください。これまでの知識、経験を生かしてご活躍いただける方を募集しています。
【必須】FEM解析経験(振動解析であれば尚可)、機械工学、振動工学、複合材強度評価技術、接着技術に関するいずれかの知見、数日間の国内外出張に対応可能な方(英語に苦手意識がなければ、会話力不問) 世界的シェアを誇る当社で、最先端の複合材・プロペラ設計に携われるポジションです。FEM解析の専門性を活かし、設計からCFD解析、顧客折衝まで幅広く担当可能。外部との関わりが多く、現場視点のある設計職として成長できます。国内・海外出張にも対応できること(海外出張に対する語学レベルは問いません)が求められます。
船舶用推進機器の開発・製造・販売・メンテナンスを一括して行う
700~850万
技術部におけるマネジメント業務全般をお任せします。効率的な機械設計体制の構築や業務フローの改善を主導し、メンバーの技術指導、組織全体のパフォーマンス最大化を目指していただきます。 急増する最新設備への要望に応えるため、設計プロセスの見直しや効率化施策を立案・実行します。また、最先端の技術情報や業界情報を部内に展開し、若手・中堅メンバーへの教育や目標管理を実施。技術力と人間力を兼ね備えた組織づくりに裁量を持って取り組みます。プレイング業務よりも、組織課題の解決やチームビルディングといったマネジメント領域での貢献を強く期待しています。
【必須】機械・電気・電子いずれかの分野における技術系マネジメント経験をお持ちの方。技術的な知見に基づき、メンバーの育成や業務配分の最適化、部門間の調整業務を円滑に遂行できるリーダーシップを求めます。 【尚可】半導体製造装置や産業機械メーカーでの実務経験者 ★笠岡/転勤原則なしのため長期就業可能です。広島福山や岡山倉敷方面からも便利な立地 【事業の将来】IoT時代を見据え、半導体やその製造装置は多様・最新化されています。今後は組織力を強化し、一貫した企画製造体制を強みとし、装置メーカーとして業界をリードしていく存在を目指しています。
精密測定機器、半導体及び液晶製造関連装置の設計・開発、製造・販売並びに回転機器メンテナンス電子通信機器の故障解析・修理、表示モジュール生産及びリペア