【制御ソフト開発<ハイクラス>】最先端技術×請負案件多数■自社開発拠点有■腰を据えて就業◎■土日休
700~850万
企業名非公開
神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市
700~850万
企業名非公開
神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
【注目ポイント!】 ■請負案件多数 ■ものづくりの上流工程である(設計・開発・実験)に特化 ■売上9000憶を誇る安定性抜群の中核企業! ■生涯エンジニアとして腰を据えて就業できる環境◎ ■ワークライフバランス良好◎ ■就業環境・成長環境◎ 同社は、国内外130社以上の企業で構成される「PERSOL(パーソル)グループ」のエンジニアリング企業として、自動車をはじめ、航空・宇宙、ロボット、産業用機械、電化製品など豊富な開発実績がございます。 また、輸送機を中心に、各国の認証基準をクリアするために調査・分析をする実験設備を有しており、設計開発から実験認証(試作以外の開発プロセス)までフルターンキー開発可能な技術力と環境でワンストップサービスを提供しております。 さらに近年の膨大な検証修正工程に対応すべく、MBD(モデルベース開発)を活用した開発にも取り組んでおり、「“尖った技術”で社会の発展に貢献する」ことを標榜する同社は、今後ますます新たな領域で活躍することを期待されております。 【業務内容】<ハイクラス> ◇自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 <~具体的には~> ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ◆◆◆このような方にオススメ!◆◆◆ ・上流工程にキャリアステップを積みたい方 ・腰を据えて東海で長期的に就業をしたい方 ・生涯エンジニアとして手を動かし続けたい方 ・案件のリーダーとしてマネジメントを目指したい方 ・将来的に若手エンジニアの育成を担っていきたい方
【必須条件】 ・組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など)5年以上 ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java、を使用した開発経験 【歓迎条件】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験 ※学歴不問(中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中)
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
700万円〜850万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 ※配属先により、フレックス制度があります。
有
有 平均残業時間: 20時間
有
124日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
入社半年経過: 10日 最高: 20日 下限日数は、入社半年経過後の付与日数
GW、夏季、年末年始、各種特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【雇用形態】 ・正社員(試用期間:3ヶ月) ※試用期間中の給与や待遇は変わりはありません。 【年収】 想定年収:700万円~850万円以上 ※経験・能力・年齢を考慮の上、決定します。 【昇給・賞与】 ・昇給 年1回(4月) ・賞与 年2回(6月、12月/2019年度実績:4,5ヶ月分)
神奈川県横浜市
屋内全面禁煙
▼配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した上で決定致します ■宇都宮支店:栃木・群馬 ■上尾テクノセンター:埼玉 ■横浜テクノセンター:神奈川・東京 ※希望勤務地ご相談下さい ※関東・東海・関西・九州を中心に全国各地に配属案件がございます
愛知県名古屋市
屋内全面禁煙
▼配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した上で決定致します ■浜松支店:静岡 ■名古屋テクノセンター:愛知 ※東海テクノセンター ※希望勤務地ご相談下さい ※関東・東海・関西・九州を中心に全国各地に配属案件がございます
大阪府大阪市
屋内全面禁煙
▼配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した上で決定致します ■大阪支店:大阪 ■神戸支店:兵庫 ■福岡支店:福岡 ※希望勤務地ご相談下さい ※関東・東海・関西・九州を中心に全国各地に配属案件がございます
時短制度 資格取得支援制度 研修支援制度
有 会社規定による
有
【福利厚生・手当】 ・通勤手当、出張手当、時間外手当 ・確定拠出年金制度 ・財形貯蓄制度 ・社員持株制度(親会社) ・階層別研修 ・同好会、各種レクリエーション活動 ・単身寮(寮費補助)/当社規定による ・結婚お祝金、出産お祝金、傷病・災害見舞金 ・クラブ活動/クラブ活動支援制度 ・総合福祉団体定期保険制度 ・育児短時間勤務制度 ・資格取得支援制度、e-learning研修、インセンティブ(資格取得時)、CAN DO ・定年:60歳 <待遇・福利厚生補足> ・通勤手当:全額支給(上限10万円) ・寮社宅:単身寮(同社規定による ) ・役職手当あり <教育制度・資格補助補足> ・入社後同社研修施設にて技術研修を実施 (研修期間は経験により異なる、高スキルの方は研修が必要ない場合も有り) ・配属後も各種勉強会や資格取得講座などを受講可能 ・階層別研修の実施 【企業の魅力・特徴】 【1】売上9000憶を誇り、世界中に拠点を置くパーソルグループのエンジニアリング領域における中核企業です。安定性は群を抜いています! 【2】生涯エンジニアとして定年退職まで全うできる企業です。 ・全社員の95%が設計・解析・実験業務を担当。 ・転勤率4%前後 であり、生涯エンジニアとして腰を据えて就業できる環境を備えております。 【3】年間約500の研修講座が開港されており、専門分野の技術だけでなく、語学や資格取得といった自己啓発のための講座も設けられております。
1回〜2回
・新宿本社 ・仙台/水戸/大宮/日野/豊田/刈谷/名古屋/京滋/広島 支店 ・宇都宮/刈谷/大阪 R&Dセンター ・刈谷テストセンター
~独立系×メーカー系エンジニアリング企業が統合した第三の立ち位置/”尖った技術”を強みに、請負比率の高さを実現~ 2017年4月にメーカー系開発子会社だったDRDと独立系設計専門会社だった日本テクシードが一つとなりパーソルR&Dが誕生。DRDはボルボが親会社であり、商用車専門の開発会社として日産系列への技術提供に留まっていましたが市場で高く評価されている技術力を背景に、現在ではパーソルクロステクノロジーとして自動車業界を中心に多くの企業への技術提供に業容拡大。
最終更新日:
400~550万
関西製造業メーカーの一次請け受託案件にて、開発エンジニアとして、まずは経験をいかした製造部分を担い、将来的にはSEとして顧客折衝を任せられる方を募集。 【採用背景】既存・新規案件双方の拡大を図っていくため ■顧客より仕様をいただいてから、設計~試験を担うことが多いです。※長期関係がある顧客では要件定義から携わるケースもございます。 ■アサインの柔軟性: 「一つの顧客と深く関わる長期安定案件」から「最新技術に触れる新規開発」まで、あなたのキャリアプランに合わせてプロジェクトを決定します。
【必須】PLCの開発経験 【歓迎】製造業/半導体関連の案件経験 【魅力】■単なるラダー設計に留まらず、WindowsベースのGUI(C#等)や画像処理、半導体業界標準のGEM通信など、 制御の周辺技術を組み合わせたシステム全体を構築します。 ■経営陣と各メンバーの距離が近く、職務内容の把握もできている状態であり、現場~経営まで一貫した評価を得られます。 ■技術を極めたい方には「エキスパート職」、組織を動かしたい方には「マネージャー職」と、明確なキャリアパスを用意。さらにフレックス制度を活用し、プライベートと自己研鑽を両立できる環境です。
■ICTソリューション:ICTインフラにかかわるシステムの設計・構築業務 ■システム開発:制御系システムソフトウェア開発を中心にトータルにサポート ■SaaSビジネス:SaaS導入及び製造DX導入コンサルティングでお客様の課題解決を支援
500~750万
当社メインクライアント先である大手電子部品メーカーにて「電子デバイスシステム開発」の設計・評価業務をお任せします。/ 【開発製品】電子デバイス/セラミック基板応用デバイス 【具体的には】 ■電子デバイスシステムの要件定義・仕様策定 ■セラミック基板を用いた電子デバイスの構造設計・回路設計 ■センサ・パワーデバイスなどのシステムインテグレーション ■評価環境の構築、動作テスト、信頼性評価 ■開発部門との技術調整および品質改善提案
【必須】 ■電子デバイスまたは電子制御システムの開発経験 ■電子回路、デバイス構造、材料特性などいずれかの基礎知識 【歓迎】■セラミック基板・電子材料を用いたデバイス開発経験 ■センサ・パワーデバイスの設計または評価経験 ■信頼性評価や解析業務の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手電機メーカーにて「AGV(無人搬送車)」のPLC制御ソフト設計業務をお任せします。 【開発製品】AGV(無人搬送車)/搬送システム 【具体的には】 ■AGVの走行制御・搬送制御に関するPLCソフト設計 ■走行ルート制御、速度制御、停止制御などのロジック構築 ■センサ・モータ・安全装置とのインターフェース設計 ■試運転・デバッグ・動作検証および不具合解析 ■搬送設備・上位システムとの連携仕様検討および改善提案
【必須】 ■PLCを用いた制御設計または設備制御ソフト開発の経験 ■センサ・モータ・インバータなど制御機器の基礎知識 【歓迎】■AGV・搬送装置・ロボットなどの制御設計経験 ■走行制御・位置決め制御・安全制御の知識 ■現地立上げ・デバッグ・設備連携の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。 各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「組込マイコン開発」の設計・評価業務をお任せします。 【開発製品】車載ECU/車載マイコン制御ソフト 【具体的には】 ■車載マイコン向け組込ソフトウェアの詳細設計・実装(C言語) ■低レイヤ制御(I/O制御、通信制御、タイマ制御)の開発 ■仕様書に基づく単体テスト・デバッグ・動作検証 ■ECUハードウェアとのインターフェース設計および不具合解析 ■開発部門・評価部門との技術調整および品質改善提案
【必須】 ■C言語を用いた組込ソフトウェア開発経験 ■マイコン制御(レジスタ操作、割込み、I/O制御など)の基礎知識 【歓迎】■車載ECU開発または車載通信(CAN/LIN)の経験 ■低レイヤ制御・ドライバ開発の経験 ■HILS環境での評価、デバッグ経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
650~1430万
次世代モビリティを支える基盤ソフト開発 【業務内容】 大手自動車部品メーカーにて、次世代モビリティの中核となるモビリティコンピュータに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェア開発のエンジニアおよびマネージャー候補を募集します。 車両内を流れる通信データを収集および集計しクラウドサーバーへアップロードするアプリケーションの開発であり、大規模プロジェクトに不可欠な機能です。 先行開発から引き継ぎ、市販車に搭載される量産ECU向けの開発となるため高い品質を確実につくり込むことが求められます。 メンバークラスからマネージャー層まで幅広く募集しており、製品の仕様作成から評価までを一貫して手掛けていただきます。 ■製品、背景、先端情報: 自動車業界は100年に一度の変革期を迎えデータ活用の重要性が急速に高まっています。 車両内の通信データをクラウドインフラと通信させる比較的新しい技術領域であり、開発の型が決まっていないため自身の知見を活かして世界観を実現できる環境です。 対象となるECUはパワートレインの種別に影響されにくく、今後も形を変えながら搭載され続ける需要の高い製品群です。 ■ポジション詳細: ソフトウェア技術部門(約50名在籍)の2室2課への配属となり、現在は4名のメンバーで本プロジェクトを推進しています。 モビリティコンピューターに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの仕様作成から設計および実装と評価まで一連の業務を行います。 先行開発から量産開発へと移行するフェーズであり、量産品質を担保した開発が求められます。 国内外の自動車メーカーと直接仕事ができ、製品仕様の調整などの折衝業務も発生します。 英語のマニュアルを読み解きながら開発を進める場面があります。 ■仕事内容: ・モビリティコンピュータ向けデータ収集基盤ソフトの仕様作成および設計と実装評価 ・車両内データの収集および集計とクラウドサーバーへのアップロード機能開発 ・自動運転やSDV基盤向け大規模システム開発における組み込みLinux環境でのソフト開発 ・市販車に搭載される量産ECUの確実な品質担保および機能安全への対応 ・国内外の自動車メーカーとの仕様調整や折衝およびプロジェクトの牽引 【求人のお薦めポイント】 歴史が浅く型が決まっていない技術領域であるため、自身の知見を活かして新しい価値を世の中に反映させることができます。 まだ世に出ていない最新車両の開発に携わり、国内外の自動車メーカーと直接ビジネスを進めるダイナミズムを実感できます。 ここ数年でキャリア採用者が約1割増員されており、自動車業界以外の組み込みエンジニアも活躍できる馴染みやすい組織風土です。 【キーワード(仕事の魅力)】 組み込みソフトウェア, C言語・C++・Linux, モビリティコンピュータ, クラウドインフラ通信, SDV・自動運転
<必須要件> 以下の要件を満たす方 ・C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ※自動車業界の経験は必須ではなく、電機メーカーや通信機器、半導体、エレクトロニクス業界等での組み込みLinux開発経験者も対象となります。量産品質の意識をお持ちの方を歓迎します。 <歓迎要件> ・組み込みソフトウェア開発経験 ・C/C++によるソフトウェア開発経験 ・車載コンピュータ(ECU)ソフトウェア開発経験 ・Vector CANoe, VT Systemなど業界標準通信モニタツールの使用経験 ・顧客との仕様折衝経験やクラウド通信、機能安全の知見をお持ちの方は即戦力として高く評価されます
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー
565~800万
【仕事内容】 物流センターや医薬、食品などの製造メーカー工場内での無人搬送車・自動倉庫などに関するソフトウェア設計を行います。 仕様打合せの実施から取り纏め、詳細設計業務、プログラム実装、単体テスト、結合テスト、搬送設備実機評価まで一貫してご担当頂きます。 大掛かりな機械の開発が多いですが、犬山事業所には実験棟があり、社内で試作品を製作し、検証を行います。 自分が設計した機械が実際に動くのを目の当たりに出来ます。 常に新しい技術を追求し幅広い仕事にチャレンジしながら、常に全体を俯瞰できるエンジニアを目指しましょう。 ●村田機械製品の特色 ①自動化・省力化 ・創業当初から「自動化」に取り組んで ・“機械にできることは機械に任せ、人は創造的な仕事を” ②受注生産 ・お客様の課題を解決する提案 ・ニーズにマッチする製品開発・カスタマイズ ③ライフサイクル ・お客様との長く深いおつきあい ・長期的な視点での研究開発 ●L&A事業部について 物流センターは大きな建物の中に商品を保管しておいて、必要なものを必要な時に必要な分だけ配送できるような仕組みになっているのですが、 この物流センターの中の仕組み、物を自動で搬送・保管できるシステムを当社がつくり、物流拠点のオートメーション化・省人化に貢献しています。 物流業界だけと考えられがちですが、L&Aは奥が深く、様々な業界との関わりがあり、 消費者向けの製品をつくっていらっしゃるB to Cメーカー様とのお付き合いも数多くあります 【教育体制】 ・実務を通じたOJTでの教育が中心となります。先輩社員が業務内容を教育いたします。 ・各種教育プログラム(ソフトウェア研修、語学研修など)が有ります。外部研修への参加も可能です。 【募集部門】 L&A事業部・開発部
・業界未経験者OK。 ・C、C++、C#などC言語を使った開発経験、知識をお持ちの方。
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610~1120万
<業務内容> ・溶接ロボットシステムの周辺装置や溶接専用装置の制御盤、ケーブル類、ラダープログラムの設計を行います。 ・大規模なシステムでは、運転方案をお客様へ提案して仕様をすり合わせし、お客様の工場で立ち上げ調整も行って頂きます。 ・案件、設計対象の仕様によりますが、設計期間は数日~数ヶ月になります。 ・経験次第では即戦力としてマネージメントも担って頂くことも想定します。 <働き方> ・リモートワーク:月4回程度(業務状況に応じて利用可能) ・平均残業時間:10~30時間程度/月 <キャリアパス> ご自身の適性やご志向に合わせて以下のようなキャリアパスがあり、専門性を深めるだけでなく、キャリアの幅を広げる機会があります。 ・溶接ロボットシステムの電装設計をご担当いただいた後、プロジェクトやチームのマネジメント業務をご担当いただく機会がございます。 ・ご本人の希望やキャリア形成を踏まえ、溶接システム部内の他部署(エンジニアリングなど)への異動も可能です。異なる視点や技術に触れることで、さらなる成長が期待できます。 <魅力・やりがい> ・当社は、溶接総合メーカーでありながらSierとしての機能も持つ独自の立ち位置にあります。そのため、他社では対応が難しい複雑な溶接案件にも取り組むことができ、ロボット技術に必要な機械設計・制御・ソフトウェアなどの高度な技術を実践的に学ぶことができます。 ・IoT、ICT、AIなどの先端技術を積極的に取り入れながら、世界トップクラスの溶接ロボットの開発に関わることができます。技術革新の最前線で製品づくりに貢献できることは、大きな達成感とやりがいにつながります。 ・当社は、中厚板分野に特化した溶接ロボットの開発・提供を通じて、耐震性や安全性が求められる構造物の製造現場に貢献しています。高品質な溶接技術により、社会インフラの信頼性向上に寄与しています。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 <採用背景> 当社は、溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する唯一の総合メーカーです。労働人口や技術者の減少、コスト削減、品質の安定化といった社会的課題を背景に、製造現場では自動化ニーズが高まっています。特に、中厚板分野における構造物の溶接作業においても自動化が求められており、当社の溶接ロボットへの期待が高まっています。こうした需要拡大と事業領域の広がりに対応するため、制御・電装設計業務を担う人材を募集しています。 <配属組織> 溶接事業部門 藤沢事業所 技術センター 溶接システム部 制御電装チーム <配属予定部署の目指す姿> 当社は、溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する唯一の総合メーカーです。特に中厚板分野の溶接ロボットでは国内シェアNo.1を誇り、国内外での自動化ニーズの高まりにより、溶接事業部門の成長が期待されています。 <配属予定部署のミッション> 当部署では、溶接ロボットやその周辺装置の制御・電装系の設計・開発を行い、お客様の生産性向上や品質改善に貢献することを目指します。
・電子・電気制御系の専攻出身で、電子・電気制御に関する実務経験 ・PLC(プログラマブルロジックコントローラ)でのラダープログラミング経験
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500~650万
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、工程は問わず、実務経験が3年以上ある方 【歓迎】詳細設計などのコーディング以上のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
800~1400万
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が10年以上ある方 【歓迎】マネジメントや、後輩教育のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
800~1400万
◎プロジェクト先(大手先進メーカー)にて、航空宇宙分野の最先端開発に携わっていただきます。 ◎航空宇宙領域:人工衛星/小型衛星(CubeSat)/宇宙探査機/無人航空機(UAV)/次世代モビリティ(空飛ぶクルマ) 【具体的なプロジェクト例】 ■人工衛星に搭載する制御ソフトウェアの設計・開発 ■小型衛星(CubeSat)の姿勢制御・軌道制御アルゴリズム開発 ■無人航空機(ドローン)の自律飛行制御プログラム開発 ■画像認識・センサーフュージョンを用いた航法システムの開発(AI活用) ■飛行データ解析およびシミュレーション(MATLAB/Simulink等) ■C言語/C++/Pythonを用いた組込みソフトウェア開発
【必須】C言語、C++、C#、Python、Matlabいずれかでの組込みソフトウェア開発に関して、実務経験が10年以上ある方 【歓迎】マネジメントや、後輩教育のご経験がある方 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。宇宙開発や完全自動運転システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月15時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等