[XC-AS] ADAS自動駐車支援システム テクニカルプロジェクトマネージャー
年収非公開
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
年収非公開
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
弁理士/特許技術者
・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外(日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等)に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加
◆ 必須条件: ・機械、電気電子、化学、ソフトウェアなどの工学的な知識 ・プロジェクトマネジメント、もしくはHWまたはSWの開発経験、および顧客との折衝経験 ・日本語と英語での交渉スキルを持つ方 ・自主性があり、結果志向で、チームワークを大切にする方 ・柔軟な対応力とポジティブな思考を持っている方 ・カーメーカーと直接折衝するためのビジネスマナーや一般常識を持っていること ◆ 歓迎条件: ・自動車運転スキル(MT/AT):ADAS評価の際に運転を担当していただく場合があります ・AIに関する知識や経験があると歓迎されます
英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学
年収非公開
121日 内訳:完全週休2日制
神奈川県横浜市
最終更新日:
450~1100万
■鎌倉製作所にて現在募集中の以下ポジションの選考を全てを1日で完結する選考会となります。【対象部署】衛星機器第一部:■人工衛星・宇宙機に搭載する通信機器及びレーダ機器の電気設計 ■人工衛星・宇宙機に搭載する通信システムの電気設計 【選考会会場】三菱電機鎌倉製作所研修センター(神奈川県鎌倉市上町屋325)※対面での選考会実施 ※交通費支給:有 【選考ステップ】1/22(木)応募締め切り → 1/27(火)書類選考結果ご連絡&適性検査案内 ※最大12名想定 → 1/28(水)選考部門・面接時間ご案内 → 1/30(金)適性検査受験締め切り → 1/31(土)面接 → 後日、選考結果のご連絡
【必須】■通信システム設計技術、アレーアンテナ技術、信号処理技術、RF回路設計技術、無線変復調やレーダ信号処理技術、論理設計(FPGA設計技術)の何れか技術を有していること ■使用ツール:【信号処理】Matlab Simulink、python、C言語【高周波設計】ADS(Advanced Design System)、Ansys HFSS【システム設計】SystemVue【論理設計】VerilogHDL、VHDL等【資格】英語による海外ベンダとのコミュニケーション、一陸技(第一級陸上無線技術士)等
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~1100万
人工衛星に搭載される通信システム設計やPM業務を担当。顧客や海外ベンダ、社内関係部署等との仕様調整から設計、検証・評価、製造・試験・運用段階における技術対応まで開発部門として一貫して関与する業務です。 【業務詳細】宇宙用通信システムの設計やPMを担当。回線・RF設計、アンテナ・SSPAから信号処理までのシステム設計を主導します。顧客・海外ベンダ、社内部署との調整を通じ、要求整理から運用まで一貫して関与。数十GHz帯の先端技術やFPGA/SoCを扱い、自らの設計が宇宙で価値を発揮する実感を直接得られます。設計から完遂まで一貫して携わり、宇宙開発の最前線で専門性を発揮できる、非常にやりがいある業務です。
【必須】■プロジェクトマネジメント、もしくは、プロジェクトリーダーのご経験(数名~数十名規模) 【歓迎】■デジタル回路設計、ソフトウェア設計、信号処理技術の何れかを有している方 ■MBSE/MBDやAIに関する知識を有しており、製品適用経験や開発経験がある■英語の語学力が高く(TOEIC600点以上等)、海外メーカとの交渉経験がある ■使用ツール:【信号処理】Matlab Simulink、python、C言語【高周波設計】ADS(Advanced Design System)、Ansys HFSS【システム設計】SystemVue【資格】英語による海外ベンダとのコミュニケーション、一陸技(第一級陸上無線技術士)等
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
450~1100万
人工衛星に搭載される通信システム設計やPM業務を担当。顧客や海外ベンダ、社内関係部署等との仕様調整から設計、検証・評価、製造・試験・運用段階における技術対応まで開発部門として一貫して関与する業務です。 【業務詳細】宇宙用通信システムの設計やPMを担当。回線・RF設計、アンテナ・SSPAから信号処理までのシステム設計を主導します。顧客・海外ベンダ、社内部署との調整を通じ、要求整理から運用まで一貫して関与。数十GHz帯の先端技術やFPGA/SoCを扱い、自らの設計が宇宙で価値を発揮する実感を直接得られます。設計から完遂まで一貫して携わり、宇宙開発の最前線で専門性を発揮できる、非常にやりがいある業務です。
【いずれか必須】■デジタル回路設計、ソフトウェア設計、信号処理技術の何れかを有している方 【歓迎】■通信機器や通信機器に関する専門知識、宇宙機器の開発経験がある方 ■MBSE/MBDやAIに関する知識を有しており、製品適用経験や開発経験がある方■英語の語学力が高く(TOEIC600点以上等)、海外メーカとの交渉経験がある方 ■使用ツール:【信号処理】Matlab Simulink、python、C言語【高周波設計】ADS(Advanced Design System)、Ansys HFSS【システム設計】SystemVue【資格】英語による海外ベンダとのコミュニケーション、一陸技(第一級陸上無線技術士)等
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
930~1220万
■配属組織 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 エンジン/ネットワークECUのソフトウェア設計に携わり、開発言語やテスト手法の知見を活かして、高品質・高効率なソフトウェア開発を推進していただきます。 製品価値の向上に貢献するとともに、プレイングマネージャーとして自ら手を動かしながら、 チームの技術支援や進捗・品質管理など、開発全体をリードしていただくことを期待しています。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして、 高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。 (1)自動車メーカー(OEM)および当社独自の目標・要求に基づく車両制御機能のシステム設計 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施 ・技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 ・テスト計画の立案と実行 ・検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 ・開発活動の調整、リソース配分、課題管理 ・品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 ・成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 ・開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客(OEM)との技術折衝および課題解決 ・定期的な打ち合わせ・レビューの実施 ・問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバーの技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 <入社後すぐの業務> 入社後はまず、現在進行中のプロジェクトに参加していただきます。 具体的な業務の中で、車両制御機能の設計・開発プロセスや、当社が重視する品質管理の手法を学んでいただきます。
■必須 (1)ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験 (2)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計経験 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎 ・労務マネージメント経験 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・OEMや社内関係者と円滑にコミュニケーション・調整ができる方 ・チームをまとめながら、開発の進行・課題対応に主体的に取り組める方 ・技術的な知識を活かして、設計・検証業務を自ら推進できる方 ・改善意識を持ち、業務やプロセスの向上に積極的な方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~890万
■配属組織について 電動ビジネス事業部 SDVソリューションBU PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 ソフトウェア言語や開発・テスト手法の知見を活かし、エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます。 高品質かつ効率的な設計・検証を通じて製品価値の向上を支えるとともに、技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 (1)自動車メーカー(OEM)や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む <入社後すぐの業務> 入社後すぐには、車載搭載ソフトの詳細設計を担当していただきます。 具体的には、ソフトウェアの機能設計やコーディングを行い、その後単体テストおよびシステムテストを実施します。 <入社6か月~1年以降> 車載セキュリティソフトの詳細設計およびテストを担当していただきます。 またソフトウェア開発プロセスの効率化を図るための改善活動にも積極的に取り組み、チーム全体の生産性向上を目指し、効率的な開発環境の構築に貢献していただきたいと考えています。
■必須 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎条件 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・チーム内での情報共有や意見交換を積極的に行い、協力して業務を進められる方 ・OEMとの技術的なやり取りに柔軟に対応できる方 ・技術的な課題に前向きに取り組み、改善提案ができる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~800万
エネルギー効率の高いシステム商品を導入して、二酸化炭素の排出量を抑えより良い環境づくりに取り組んでいただきます。 商業ビル・病院・工場などの空調コントロールシステムの企画・施工・メンテナンスを一貫したシステム商品を提供する企業のハイスキルエンジニアとして・・・ ・ビル空調システムのPLCソフトウェア構築 ・空調制御ラダー図の作成など
必須 ビル空調のシステムエンジニア、PLC構築経験者 フィットする人物像 コミュニケーション能力が高い方
1979年の創業以来、商業ビル・病院・工場などの空調コントロールシステムの企画・設計・施工・メンテナンスと一貫してお客様のニーズに合わせたシステム商品を提供しております。
500~1000万
\40代・50代活躍中!年収1000万円も可/ “経験と技術”を正当に評価。あなたのキャリア、まだまだ終わらせません。 【こんな方におすすめ】 ✅ 40代・50代になっても“現場”で活躍したい方 ✅ 若手に引けを取らない技術と経験がある方 ✅ 自社内で腰を据えて働きたい方 ✅ 高い専門性を評価されたい方 ✅ 年齢に関係なくフェアな評価を受けたい方 ________________________________________ 【仕事内容】 ■コンサルタント・PM・SEポジションで、自社内受託案件に参画 ■ご経験に応じて、提案・設計・技術選定・チームリードをお任せします ■「まだコードを書きたい」「技術を磨きたい」も大歓迎! ________________________________________ 【具体的な業務例】 ▼ITコンサルタント • 顧客業務の課題抽出/改善提案 • 要件定義~導入支援/ドキュメント作成 • 新規提案・顧客折衝・見積もり対応 ▼システムエンジニア • オープン系(Java/PHP/Pythonなど)での開発実務 • 設計・レビュー・コード品質担保 • 若手エンジニアへの技術サポート ________________________________________ 【PRポイント】 ✅ 40代・50代の正社員が多数在籍|平均年齢高めの部署です ✅ 役職にこだわらず、“技術のプロ”として評価される環境 ✅ 大手企業との直取引/全案件・自社内受託で安心して働ける ✅ 希望によりコンサル・PM・技術スペシャリストなどキャリア選択可能 ✅ スキルや成果次第で年収1000万円超えも実現可能
◇必須(下記いずれか必須) ・ITコンサルタント ・下記いずれかの経験 ・業務コンサル(製造、物流、電力等) ・システム導入(人事・会計・生産管理・CRM等) ・社内向けではなく、外販向けのシステム提案経験 ※NG業界:金融、飲食、医療 ・システムエンジニア ・オープン系言語での上流~海流までの経験10年以上 ※言語はCOBOL以外 ※業界特化の経歴の場合、金融、医療、飲食はNG
ビジネスアプリケーション、運用、クラウド技術における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス
780~1030万
【配属組織名】 社会ビジネスユニット(ディフェンスシステム)ディフェンスシステム事業部 装備システム本部 指揮管制システム設計部 第2システム開発グループ 【配属組織について(概要・ミッション)】 ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 艦艇装備、水中無人機事業。海中状況の把握から攻撃への対処まで対応するための機雷探知機、魚雷防御など、各種艦艇搭載システム、水中音響システム、水中無人機システムを提供しています。 【募集背景】 わが国周辺には、強大な軍事力を有する国家などが集中し、軍事力の更なる強化や軍事活動の活発化の傾向が顕著となっており、防衛力の抜本的強化の必要性が提唱されております。防衛省からは強化に取り組む「スタンド・オフ防衛能力」等の7つの柱が示されており、日立はその強化に貢献するため、グループの技術を集結して様々な分野の事業を推進しおります。当組織では7つの柱の中から「無人アセット防衛能力」、「指揮統制・情報関連機能」の開発、事業化に取り組んでおり、その実現のため人材の募集をしております。 【職務概要】 ソーナーシステムの開発には、水中音響、ハードウェア(センサ、電気、機械)、ソフトウェア(信号処理、アプリケーション)等の様々な技術が必要であり、それらの技術をシステム設計の立場から理解し、信頼性の高い製品にまとめあげるポジションとなります。 【職務詳細】 ・中長期的な新規製品・サービスの開発や、既存製品・サービスの改善の構想・計画。 ・ソーナーシステムの要件定義、システム構成検討、性能設計。 ・ソーナーシステムの設計・開発に関わるプロジェクトマネジメント、スケジュール・コストの計画管理。 ・ソーナーシステムに関わる顧客要望のヒアリング、改善提案。 ・メンバ指導及び育成(直属の部下2~3名、関連会社含めて10名ほどを想定)。 ・1つのプロジェクトを20~30名のプロジェクトメンバとともに、3~5年かけて対応。尚、将来的に異なる規模感のプロジェクト併願いただく可能性あり。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■ポジションのやりがい・魅力【防衛領域未経験の方も活躍しています!】 防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。特に海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備、水中無人機システムの技術向上に注力する必要があり、最先端技術を導入したシステム開発に携わることができます。 ■キャリアパス 製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。
【必須条件】 ①センサを使用したシステムの要件定義または設計開発経験(目安:3年以上) ②プロジェクト管理(スケジュール・コストの管理)の実務経験(目安:2年以上) 【歓迎条件】 ①音波や電磁波を使ったシステム(ソーナー、レーダー等)の設計開発経験 ②各種シミュレーション(ジャンルは問いません)でのモデル化から性能計算までを実務に活かした経験 ③語学力(目安:TOEICスコア600点以上、英語論文や書籍等の読解に支障のないレベル) ④ハードウェア設計の経験
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700~900万
受注したVM製品(ステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサーなど)を開発から量産までOn Cost, On Time, On Qualityを目標に顧客へ供給するため、下記の業務を担当するプロジェクトマネージャーを募集しています。こちらのポジションの担当顧客は日産・三菱グループの予定です。 -プロジェクト目標を達成すべくプロジェクトの立上げ、計画及び実行フェーズにおいてクロスファンクショナルチーム(例:社内設計、工場、品証など)をリード。 -納入スケジュール、資源、製品コスト、品質における目標を追跡&統制。 -社内当社生産工場での量産立ち上げの管理。 -プロジェクト全般における顧客との関係構築。 -社内の定期的なプロジェクトステアリング会議にてステークホルダーへの進捗報告。 -顧客向け試作品納入の納期を遵守するための社内管理。
◆ 必須要件; - 法人営業・開発折衝窓口もしくは開発折衝窓口の経験がある方 - プロジェクトマネジメントに関する知識または経験がある方 - 顧客及び当社国内外拠点とのコミュニケーションに必要な日本語及び英語力(会話、読み書き)のある方 - 普通自動車運転免許(顧客出張等での運転あり) ◆ あれば望ましい経験・資格 -自動車業界での職務経験、または電気製品の開発業務 (例:機械・電気ハードウェア、ソフトウェアなど)の経験がある方 -自動車向けステアリング、ブレーキ、エアバッグ、センサー製品のいずれかの職務経験 -PMP(Project Management Professional)を取得・履修中の方 - TOEIC 700点以上, 日本語能力検定N1レベル
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600~1100万
当社の自動運転物流プラットフォームHubPilotプロジェクトの事業化及びスケーリングを見据えたエンジニアリング/開発業務(仕様調整、要件定義、技術選定、システム設計、自動運転車両の機能設計)をお任せします 【詳細】●事業スケーリングを見据えた 技術選定・コスト最適化活動のリード●自動運転システムに関する要件定義,仕様調整,技術折衝●米国等のグローバル拠点開発プロジェクトにおける技術コーディネートと課題解決支援●自動運転システムのアーキテクチャ設計、システム設計及びレビュー●自動運転車両に関わるサブシステム設計・機能開発●チームメンバー(推進担当者等)のマネジメント●上位層への技術的な意思決定支援
【必須】複合機/通信基地局/無線機/ロボット/産業機器/携帯電話/車載機器などのHW・SWが複合する製品開発におけるシステム設計・要件定義経験 【歓迎】IoTプラットフォームサービスの開発設計の知識または経験 【環境】■開発言語:MATLAB/Simulink、C/C++、Python、モデルベース開発、ROS2■ツール:SparxEA、Azure、Confluence/Jira、Git、Miro等 【働き方】■平均残業時間約20~30時間/月■在宅勤務週1-2回程度可能 【魅力】経営と近い少数精鋭組織のため、裁量を持って、意思決定スピード早く、動いていける組織。グローバルな新規事業の事業化経験を積むことができる。多様性がある職場、自らアイディアを具現化する裁量あり
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売