組込みソフトウェア開発(デンタル加工機)/ ローランド ディー.ジー.株式会社 (静岡県浜松市)
510~650万
ローランド ディー.ジー.株式会社 https://www.rolanddg.com/
静岡県浜松市
510~650万
ローランド ディー.ジー.株式会社 https://www.rolanddg.com/
静岡県浜松市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
その他組込/制御設計/開発
医療機器製品/商品開発
DGSHAPE製品開発・研究開発(デンタルが主)における組込ソフトウェア開発 同社100%子会社のDGSHAPE(ディージーシェイプ)(株)へ在籍出向していただきます。 ※DGSHAPE(株)は、ローランド ディー.ジー.(株)が持つ3次元切削加工機や3Dプリンター、デジタル彫刻機、メタルプリンターなどのデジタルものづくりツールを製造・販売する3D事業を移管され、デンタル事業を中心に運営している2017年4月設立の会社です。 ■業務内容: DGSHAPE製品(デンタルが主)のソフトウェア開発 マイコンを用いたモーター制御、通信制御、センサーデバイス制御の設計/開発/評価や、PCと製品との橋渡しとなるAPIライブラリの設計/開発/評価などをご担当いただきます。 ※ローランド ディー.ジー.株式会社の100%子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。 変更の範囲:会社の定める業務 【ポジションについて】 ローランド ディー.ジー.株式会社の100%子会社である 『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。 ※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。 [部署名] DGSHAPE製品開発部 [職種名] ソフトウェア開発 【職場からのメッセージ】 DGSHAPEの規模は大きくなく、開発以外の部門(営業・企画・サービス)を含めても100名程度の組織ですが、そのぶんお互いの距離が近くて日常的且つ自然にコミュニケーションできる環境にあります。また営業部門やサービス部門との距離が近いぶん、開発部門でありながら自分の取り組んだ仕事に対してお客様の反応もよく見えて、仕事のモチベーションにも繋がるかと思います。 私たちはお客様に喜んでいただける/ワクワクしていただける製品やサービスを提供し続けます。そのために開発部門として新しい技術・未経験の技術にも取り組んでいますし、企画部門他とも積極的に会話して一緒に製品を企画しています。お客様に喜ばれる製品づくりを一緒にしていきませんか。 【募集背景】 私たちは、歯科用ミリングマシンなどのソフトウェア開発を行っています。 DGSHAPEは開発以外の部門を含め100名程度で構成され、お互いの距離が近く日常的にコミュニケーションをとることができる職場です。ユーザー訪問や展示会などで直接お客様の声を直に聞く機会もあり、技術者としてやりがいを持って働くことができる環境です。ソフトウェア開発の技術基盤を持っていらっしゃる方を募集します。
必須条件 ・組込みソフトウェア(Renesas RX600シリーズ等の高性能・多機能マイコンでの制御)開発の経験 ・モーター制御開発の経験(サーボモーター、ステッピングモーターなど) ・開発での上流設計経験(例:機能設計、システム設計、等) ・プログラミング言語はC++ (ただし、オブジェクト指向を用いた開発経験があれば順応可) ・統合開発環境の使用経験(IAR Embedded Workbench、Microsoft Visual Studio等) ・UMLに関する知識 歓迎条件 ・モーター制御、通信(USB, LAN)制御、センサー等の周辺デバイス制御経験 ・クラウドシステム等、ネットワーク接続の制御経験 ・英語:ドキュメント読解程度
英語でビジネス会話が可能、英語で簡単な会話が可能、英語で日常会話が可能
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
510万円〜650万円
一定額まで支給
休憩60分
08:30〜17:20 フレックスタイム制 コアタイム:11:00~14:00 フレキシブルタイム:7:00~11:00、14:00~20:00
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 20時間
有
123日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【ポジションについて】 ローランド ディー.ジー.株式会社の100%子会社である 『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。 ※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。 想定年収 510~650万円 ※賞与前年実績を含む ※時間外手当:残業時間に応じて別途支給 ※賞与:年1回 [賃金形態]月給制 [月給] 331,000円~411,000円 <賃金形態> 日給月給制 ※日給月給制 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 詳細はご経験・スキル等を考慮の上決定します。 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
DGSHAPE株式会社 ※ローランド ディー.ジー.株式会社本社同一建屋内 (勤務場所変更の範囲)会社の定めるすべての事業所 ※雇用元はローランド ディー.ジー.株式会社となります
有
待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給※会社規定による 家族手当:会社規定による 住宅手当:会社規定による 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 65歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■階層別教育:OJT教育、中堅社員研修、各種挙手型研修等 ■職種別教育:部門別研修 ■その他:通信教育受講料補助制度、TOEIC(R)テスト受験料補助制度、社外講習会 など <その他補足> ■制度:退職金制度、慶弔見舞金、社内融資制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業制度、発明考案制度など ■施設:保養所(スポーツクラブなど) ■その他:クラブ(サッカー、軽音楽部、テニス、野球、ヨガ、卓球、モデリングクラブ、ものづくりクラブなど ■寮社宅:借上社宅に入居(会社規定による)寮および社有社宅はなし、引越し手当支給(会社規定による) 休日・休暇 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数123日 ■休日:土曜、日曜、祝日、年末年始休暇、年次有給休暇、特別休暇など ■有給:1日~20日(入社時に付与。付与日数は入社日および他社経験年数により変動)
2名
1回〜1回
静岡県浜松市浜名区新都田一丁目1番2号
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
非公開
最終更新日:
400~650万
■電気電子設計エンジニアとして自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIot、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せいたします。 【業務詳細例】 ・自動車制御の中で最も注目されている”自動運転”、進化過程にある”予防安全”に関する制御ECU画像センサなどの開発業務(回路設計~部品選定、評価まで一連の設計工程を担当) ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備の開発業務(客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務)
【必須】■大学などで電気・電子系を専攻されていた方 ※設計周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■電気・電子系エンジニア経験(例:電機設計、回路設計・評価・解析、電気設備など) 【研修/資格習得支援など】 ・毎週土曜は自由参加の社内研修『トーテックビジネスカレッジ』があり専門分野を成長させる多彩な講座等を年間240以上も開催しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
500~850万
制御系組込みファームウェア開発をはじめ、製品と関連したアプリケーションソフトウェア開発、クラウドサービス開発、ビッグデータ解析などのソフトウェア開発業務(仕様/設計/実装/テスト)です。 各種制御系組込みファームウェア開発に関する知見・実務経験を有し、連携のためのコミュニケーション力や、困難な課題に対しても前向きに物事を考えて提案/対処する等、気概を持って業務を推進していける人材を期待しています。 レーザービームプリンタ商品群、およびその技術を応用した技術領域をさらに極めて、お客様のビジネスに貢献する新しい商品・ソリューション・サービスを共に創造する仲間を募集します。 ◎仕事内容 レーザービームプリンタ商品群と、レーザービームプリンタに関わるソリューションソフトウェア商品群、および、レーザビームプリンタで培われた制御技術/センシング技術/光学技術等々の技術群を応用した新規分野の製品開発に関する業務です。 製品本体の制御系組込みファームウェア開発をはじめ、製品と関連したアプリケーションソフトウェア開発、クラウドサービス開発、ビッグデータ解析などのソフトウェア開発業務(仕様/設計/実装/テスト)を行います。さらに、それらの開発を支援するためのシミュレータやエミュレータ、データ分析・予測ツールの設計も手掛けています。 主な使用言語は、組み込み:C/C++、アプリケーション:C#/C++、クラウド:Python、制御:MATLAB/C/C++です。 各業務はプロジェクト体制によりチームで運営・管理しながら進められており、様々な専門スキル(機械/電気/制御系)を持つメンバーとチームを組み、商品開発を進めます。 特定領域の要件定義から開発内テストまでを一貫して担当するため、上流から下流までの全行程を経験できます。 職場は気さくな雰囲気の中、活発な議論が行われる環境であり、ワークライフバランスを重視してメリハリをつけて仕事をしています。休暇の取得も積極的に推進されています。 ◎募集背景 キヤノンでは、電子写真技術をベースとしたレーザービームプリンター(以下LBP)を開発・製造し、これをプリンタ業界最大手の取引先に供給・販売するというOEMビジネス(OEM:Original Equipment Manufacturing。他社ブランドの製品を製造すること)を展開しています。このOEM供給分を含む世界台数シェアは断トツのNo.1であり、キヤノンの発展に大きく貢献してきました。 LBPは、オフィスにおける様々な業務ワークフローで活用されています。また、PCやモバイル端末との接続や、様々なクラウドサービスとの連携、ソリューション対応など、その活用用途や利用シーンの拡大に伴い、扱う技術領域は多岐に渡っています。 さらに、キヤノンでは、これまで培われたコアコンピタンス技術をベースとして、新たな事業分野への展開に向けた活動も始まっています。周辺機器事業本部では、主にLBPで培われた精密機械技術群を中心として、これら技術を最大限に応用し、様々な事業分野へ適用したアイデアが提案されています。 LBP商品群、およびこれら技術を応用によりアイデアを具現化した新たな事業展開に向けて、お客様の生活やビジネスに貢献する新しい商品・ソリューション・サービスを共に創造する仲間を募集します。情報系エンジニアとしてともに挑戦していきましょう。応募をお待ちしています。 【求める人物像】 与えられた責務に対して当事者意識を高く持ち前向きに取り組める方。 関連部門と密にコミュニケーションしながら全体最適を考えて取り組める方。 どんな課題に対してもあきらめることなく粘り強く取り組める方。 ソフト開発が好きで新しい技術に挑戦し続ける方。 ◎転職先輩社員の声 前職は独立系ソフトハウスのプログラマでした。メーカからの請け負いで組み込みファームウェアを開発していましたが、製品に対してもっと直接的に意見・提案をしたいと感じ、キヤノンへ転職しました。 期待していたとおり、メカ・電気・ソフト各部署が連携し、一丸となって製品を開発しています。職場の雰囲気も良く、気軽に質問・相談ができる環境です。研修や教育コンテンツも充実しているため、スムーズに開発へ参入できました。 また、職場全体として業務の効率化にも前向きです。新規ツールを積極的に導入、ときには自作することで、要件管理・コーディング・デバッグ・レビュー・評価など多くの作業を省エネ化・自動化しています。DXやAI活用にも力を入れており、例えば製品の運用データを収集して検証
【必須】 ■C/C++/Pythonなどのプログラミングスキルいずれかをお持ちの方 【歓迎】※下記いずれかの経験をお持ちの方 ・各種制御系組込みファームウェア開発に関する知見・実務経験。特に、他分野(メカ設計、電気設計等々)チームと連携して仕様を作り込み、制御系組込みファームウェアとして設計/実装/検証を進める知識・経験、C言語等による組込み系ソフトウェアの開発経験。クラウドサービス、Webアプリケーションの開発実務経験。 ・データ解析に関する知見・実務経験。 ・ネットワーク・情報セキュリティ・画像処理に関する知見・実務経験。 【関連技術キーワード】 組み込み、ファームウ
【カメラ、プリンタ、複写機をはじめとする事務機器、デジタルマルチメディア機器などを製造する日本を代表する精密機器メーカー/特許総価値ランキングベスト40でNo.1に選出(※日経ビジネス参照)】 ■プリンティング事業(オフィスネットワーク複
400~850万
※技術派遣や自動車業界外出身者OK※バイク部品世界シェアNO1サプライヤーにおいて、二輪車における電子制御サスペンション開発をお任せします。主に、量産開発のシステム制御(設計・検証)をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】※先輩社員がついてOJTをする他、社内研修制度などを整えております。上流工程に携わりたい方、歓迎します! ■上流設計:サスペンション+車体のシステム全体でどんな挙動/姿勢を実現させるか ■検証:完成車システム全体において設計の狙いが達成できているかどうか ※プログラム・回路の構築や開発途中の検証作業については外注しております。
※車載部品の取り扱い経験がなくてもOK!自動車業界以外でも歓迎します 【いずれか必須】■ソフトウェア開発経験※開発工程不問/プログラミングやテストの経験OK ■ハードウェア開発経験※回路設計や基板設計OK 【募集キーワード】■A-SPICE■ISO26262■MATLAB■Simulink■統合制御■ADAS などのご経験をお持ちの方は歓迎します 【入社後について】入社後は量産開発への配属を予定しております。入社後はOJTでリーダー層から学びつつ、担当機種を持ち、フォローを受けながら業務を行っていただきます。スキルや経験に応じて開発業務から実施いただく予定です。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
400~600万
自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をご担当いただきます。 ※建物の改変を伴う業務は含みません 【業務内容】 ・自動車の「安心・安全・利便」を支える次世代システムの開発。ECUにおいて、製品システム/車載製品ソフト設計に関する知識を身に着け、「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発(設計~コーディング~評価業務等) ・半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器に関して、最適高効率な自動搬送システムを構築、IoTを活用した次世代製品の開発(設計~コーディング~評価業務等)
【必須】■大学などで情報系を専攻されていた方 ※開発周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■組込ソフトウェアエンジニア経験(例:要件定義・設計・プログラミング・構築・テスト・運用保守) 【研修/資格習得支援など】 ・毎週土曜は自由参加の社内研修『トーテックビジネスカレッジ』があり専門分野を成長させる多彩な講座等を年間240以上も開催しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
400~600万
自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をご担当いただきます。 【業務内容】 ・自動車制御の中で最も注目されている”自動運転”、進化過程にある”予防安全”に関する制御ECU画像センサなどの開発業務(回路設計~部品選定、評価まで一連の設計工程を担当) ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備の開発業務(客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務)
【必須】■大学などで電気・電子系を専攻されていた方 ※設計周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■電気・電子系エンジニア経験(例:電機設計、各種回路設計・評価・解析、電気設備など) 【研修/資格習得支援など】 ・毎週土曜は自由参加の社内研修『トーテックビジネスカレッジ』があり専門分野を成長させる多彩な講座等を年間240以上も開催しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
400~600万
自動車分野でのCASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をご担当いただきます。 ※建物の改変を伴う業務は含みません 【業務内容】・自動車の「安心・安全・利便」を支える次世代システムの開発。自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められているECUにおいて、「新しく1から作る」次世代システムの制御ソフト開発(設計~コーディング~評価業務等) ・半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器に関して、最適高効率な自動搬送システムを構築、IoTを活用した次世代製品の開発(設計~コーディング~評価業務等)
【必須】■大学などで情報系を専攻されていた方 ※開発周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■組込ソフトウェアエンジニア経験(例:要件定義・設計・プログラミング・構築・テスト・運用保守) 【研修/資格習得支援など】 ・毎週土曜は自由参加の社内研修『トーテックビジネスカレッジ』があり専門分野を成長させる多彩な講座等を年間240以上も開催しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
500~800万
<分野内の圧倒的シェアで知名度抜群/日本の新生児の致死率低減に貢献/グローバル売上30兆超の大手企業> <米国で優良企業を測る指標の1つとされる「フォーチュン500」にも選出。直近、米TIME誌が発表した世界のベストカンパニー2024に選出されました> <外資系企業ですが日本で製品開発を行っており、日本の医療ニーズに合わせた製品開発力を持ちます> 【業務概要】 新製品の設計開発、製品化のプロジェクトを推進。 マーケティングなど当社他部門及び外部ビジネスパートナー(企業など)と連携し、立ち上げから製品ローンチまで、医療機器の製品開発業務全般に携わる設計開発エンジニアポジションです。 【業務詳細】 ・プロジェクトリーダーあるいはプロジェクトメンバーとして新製品の設計開発業務を行う ・マーケティングなど当社他部門及びビジネスパートナーと連携し、製品化に向けたプロジェクトを推進 ・プロジェクトスケジュールの立案と実行 ・製品設計、設計検証、設計妥当性確認等の製品開発の実施 ・製品開発に関わるDHF、QMS関連文書の作成と管理 ・顧客、取引先との打合せ ・製造部門への設計移管 ・海外R&D、海外ビジネスパートナーとのコミュニケーション(プロジェクトによる) ・製品導入、輸出のための法的要求事項への対応 など ■当ポジションの魅力: ・血管系、経腸栄養系、排液系など幅広い製品群において国内トップクラスのシェアを誇り、開発機会が豊富 ・新生児医療から周術期、在宅医療まで、日本の売上の 60% 以上を日本独自で開発・製造しており研究開発に積極的(例: 中心静脈用カテーテル、閉鎖式輸液セット 等) ・工場・R&Dセンター併設のため、量産性を考慮した設計が可能 ・プロジェクト制により、上流から上市までの一連の開発プロセスに携われ、医療機器開発に必要な総合知識を習得できる ・ベテラン開発エンジニアのもと、OJTを通じて設計スキルを高められる環境 ・顧客対応や学会参加など、エンドユーザーとの接点が多く、マーケティング部門とも連携しながら実製品の検証・改善に取り組める ・新規技術開発は関連部門や協力会社と連携し、コンカレントに実施 ・グローバル展開企業のため、海外エンジニアとの交流や輸出関連プロジェクトなど、キャリアの幅が広がる ・長期休暇も取得可能なカルチャーのためライフワークバランスが良い環境 社風としては日本企業(チームワーク)と外資系企業(裁量と評価制度)のいい点が融合してる環境です。 会社全体での離職率も低く、裁量をもって業務に取り組めます。※ワーキングマザー社員も活躍しています
<応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかを満たす方 ・何かしらの製品設計開発のご経験(3年以上)もしくは、設計開発関連知識をお持ちの方 ・医療機器メーカーにおいて、工場エンジニア、もしくは設計開発のご経験をお持ちの方 ・顧客と対話でき、そこでニーズの仮説を組み立て検証できるエンジニア
○医療機器・システムの開発、製造、販売、修理、メンテナンスなど ○医療機関などへの情報提供 ○各種セミナーの開催、説明会の開催など
570~823万
L2/L3スイッチ開発のためのファームウェア開発者を募集します。 近年、企業・病院・学校などで使用されてきたネットワーク機器(L2/L3スイッチ)は、音声・映像伝送のIP化により、コンサートホールやライブ会場、放送局などでも活用されるようになってきました。ヤマハでは、こうした市場のニーズに応えるL2/L3スイッチ製品の開発・投入により、音響事業のさらなる成長と売上拡大を目指しています。 現在、新製品の開発、ヤマハ音響製品との連携機能の実装など、ソフトウェア開発の需要が急速に高まっています。社会インフラを支えるネットワーク機器の開発に、あなたの技術力を活かしてみませんか?私たちと一緒に、音響の未来を支える製品づくりに挑戦しましょう! 【関連商品・サービスのURL】 ・ヤマハスイッチ https://network.yamaha.com/products/switches ・ヤマハスイッチ技術情報 https://www.rtpro.yamaha.co.jp/SW/index.html 【業務内容】 L2/L3スイッチのファームウェア開発に従事していただきます。具体的には、以下の業務を担当いただきます。 ・商品企画部門と連携して、製品の要件定義・整理を行います。 ・電気・機構設計部門と協力し、担当する機能の方針検討および基本設計を行います。 ・担当機能の詳細設計、プログラム実装、評価(テスト)を行います。 ・市場から報告のあった不具合の解析を行い、必要な対策を講じます。 【役割】 ・ソフトウェア開発チームの業務推進者として、開発実務やチーム全体の取りまとめを行う。 ・幅広い専門性を獲得し、自分の強みを活かしてチームワークに貢献する。 ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく、幅広く中心的に業務を推進する。 私たち開発部門は、革新的な技術を駆使して業界をリードする製品を開発しています。 常に新しいアイデアを追求し、技術の限界を超えることを目指しています。また、連携と対話を重視し、各メンバーが自分の強みを活かし、互いに支え合うことで最高の成果を生み出しています。成長機会も豊富にあり、継続的な学習と成長をサポートしています。新しいスキルを習得し、キャリアを進展させるための機会がたくさんあります。 さらに、私たちの仕事は世界中の人々に影響を与える製品を作り出すことです。あなたのアイデアと努力が未来の技術を形作る力になります。柔軟な働き方も推奨しており、リモートワークやフレックスタイム制度を導入し、働きやすい環境を提供しています。 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ・新しい技術に挑戦するチャレンジ精神旺盛な人 ・関連部門と連携して仕事ができる人 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
【必須のもの】 ・C言語による組込みソフトウェアまたは業務系アプリケーションの開発経験(目安:3年以上) ・メモリ管理、ポインタ操作、構造体などC言語の基本構文・概念に習熟していること ・Linux環境での開発経験(クロスコンパイルやCMakeの理解とバージョン管理ツール(gitなど)の使用経験) ・POSIX API(pthread、ファイル操作、プロセス管理など)を用いた開発経験 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・Linuxデバイスドライバの開発経験 ・ネットワークに関する知識 ・Web GUI(HTML, CSS, jsなど)の知識 ・Audio Video over IPに関する知識 ・プロジェクトマネジメント経験 ・英語力(TOEIC 550点以上)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
1000万~
電池システム開発におけるシステム設計(電気電子設計やソフトウェア設計含む)業務 ■電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発/検証 ■電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計 【具体的には】 電動車両の電池システム開発だけでなく、増加する蓄電の需要・ニーズにさまざまな電動車両用電池を活用することで、価格と量の両面から応えていきます。このようなプロジェクトで専門的な技術フォロー、対外折衝を推進して貰います。
必須 ○電気・電子系/制御系の学科・専攻を卒業・修了されている方 ○自動車業界または産業用電気機器業界にて、電装品※1やパワーエレクトロニクス機器※2または蓄電池を利用した電気機器※3の開発経験を持つ方(10年以上)
株主構成 トヨタ自動車株式会社 100% 売上高 2,378億円(2023年度実績) ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売 【搭載車種】プリウス、アクア、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ 等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載
510~1000万
ハイブリッド車のシステム検討及びパワートレイン制御の開発及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティなどの適合に関わる業務をしていただきます。 【具体的には】 部署全体としては約90名の規模であり、20代~30代の若手技術者+量産経験豊富なエキスパートのワンチームでハイブリッド車両開発に取り組んでいただきます。担当業務を過度に細分化するのではなく、実機に触れられる環境で皆で一緒になってプロジェクトに取り組める環境・組織風土が特徴です。 ・コンセプト立案、目標性能設計、ハイブリッドシステム設計、パワートレインECUの制御要求仕様作成 ・シミュレーション解析技術、新開発プロセスの構築 ・実機テスト(実車、HILS)データを用いた開発性能検証/適合業務 【採用背景】 各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、各国のカーボンニュートラルを達成を目指しています。またお客様の選択肢を広げ、地域ごとのニーズに合わせた製品・サービスを提供するという考えで、活動を行なっています。この活動の取り組みとして、ハイブリッドの開発を強化しています。 【部門のミッション、ビジョン】 お客様を笑顔にする良質な製品を早期に届けるため、MBDを活用したハイブリッドシステムのシステム設計や制御機能設計、及びシステムベンチや車両を用いた性能評価や適合確認を進めています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【仕事のやりがい】 ・最新の設計手法(MATLAB/simulinkや実験計画法)、実験設備(システムベンチやHILS)を積極的に導入しており、これらを開発に活かすことでスキルアップすることができます。 ・若手から海外出張(スズキがトップシェアを誇るインドが主な渡航先となります)や仕入先との協業などやりがいある仕事を任され、やり遂げたときに達成感が実感できます。完成車、パワートレインに触れて、制御構築や適合確認を行うため、開発を実感しやりがいを感じることができます。 ・広くチャレンジできる風土があり、プロジェクトやワーキングのリーダーとして自身の考えを取り入れ、チーム、関係者と連携して業務を進めることができます。
≪必須要件(MUST)≫ 下記いずれかの分野に関する知識をお持ちの方 ・機械工学、電気・電子工学、情報工学 ・プログラミング、ソフトウエア開発 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 以下いずれかの経験のある方を歓迎します。 ・主にパワートレインに関する知識をお持ちの方 ・エンジン、モーター、電池に関する制御の知識をお持ちの方 ・ETAS、dspaceなどのツールの使い方に関する知識をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkのスキル ・UMLやSysML、USDM等の形式記述での要求仕様・要件定義の経験や知識をお持ちの方 ≪必須資格≫ ●高専卒以上 ●普通自動車第一種免許(MT必須)
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。