【大阪/堺】トランスミッション設計

職種

• 機械研究開発

仕事内容

基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。より競争力の高い製品開発に向けて、高機能、高性能な先進トランスミッションの設計研究を行い、製品化を目指していただきます。 【業務詳細】 ・パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務 　└各構成要素の性能、強度設計（軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、ブレーキ、鋳物ケース、他） 　└トランスミッションアッシとしての、機能設計（車速、牽引力、変速性能、他） 【配属部署】 ・機能開発部 【部門の特徴】 農業機械における機能部品（ハーネス、CAB、トランスミッション）の開発を行っています。近年のトランスミッションの多様化、技術の高度化、短期開発化要求に対応できる体制を構築するべく、ドライブトレインの開発部門への配属となります。 現在、大型トラクタの開発および市場投入に力を入れており、大形トラクタの事業基盤を確固たるものにすることを目指しております。海外大型他社メーカに対抗できる、高性能高馬力対応トランスミッションの早期開発が課題であり、それを担っていただける方のご応募をお待ちしております。

求める能力・経験

【必須】 ■3D-CAD（CATIA)操作経験をお持ちの方 ■下記いずれかのご経験 ・トランスミッションの設計経験 ・パワーシフト、CVT、HST、シンクロトランスミッション等に関する構造、作動の知識もしくは軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、ブレーキ、鋳物ケース等のパワートレインに関連する構成要素の械設計業務のご経験をお持ちの方 【歓迎】 ・トランスミッションの評価技術、開発課題対応経験をお持ちの方

学歴

4年制大学

雇用形態

正社員

給与

500万円〜1,000万円

勤務時間

本社・事務所：8：30～17：00 工場・製造所：8：00～16：30 グローバル技術研究所：8：30～17：00、9：00?17：30 ※拠点/部門による ※休憩時間：各45分（部門毎の時差喫食）

休日・休暇

社会保険

備考

雇用形態：正社員（期間の定めなし） 給与：年収設定基準：※最終学歴・就業経験年数などにより変動致します。 給与形態：■月給制　■賞与：業績、評価によって6月・12月支給 ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 《年収参考例》 ・約570万円：社会人経験5年程度／総合職　※残業代別途支給 ・約720万円：社会人経験10年程度／総合職　※残業代別途支給 ※ご経験により管理職等級へ処遇する場合があります。

配属先

転勤

当面無

住所

大阪府堺市

喫煙環境

敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり)

制度

その他

制度備考