【太田市×CAEモデリング業務】自動車業界の最前線でSE経験を活かすチャンス_04161062
420~670万
SUBARUテクノ株式会社
群馬県太田市
420~670万
SUBARUテクノ株式会社
群馬県太田市
自動車/輸送機器研究開発
自動車/輸送機器品質保証
○CAEモデリング業務 設計・実験部署と連携し、車一台分のCAEモデリング業務を幅広く担当 ・CAEモデル作成:設計データ収集・問い合わせ、 ・メッシュ分割、修正、アセンブリ、解析実行によるモデル品質確認 ・CAEモデリング業務改善 (品質管理・効率化)、新規モデリング技術の開拓 ・モデリングソフトの機能調査、CAEベンダーとの業務調整 ※使用ソフト: Hyper Mesh, ANSA, LS-DYNA, NASTRAN, CATIA 【キャリアプラン】 ◇入社1年目:チームリーダーのもと業務の基礎を習得 ◇入社2年目:中~大規模のCAEモデル作成を担当 CAEおよび自動車開発の基礎知識を習得し、担当業務の理解を深める ◇入社3年目:業務効率化や新規モデリング手法の調査など一部の業務管理を担当 ※技術講座/能力開発講座への参加機会が多く、キャリアップできる環境です
理工系4大卒以上、英語中級以上(TOEIC500点以上)、機械・数学・物理・情報系知識
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学
正社員
有 試用期間月数: 2ヶ月
420万円〜670万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:00〜17:00
有
有 平均残業時間: 25時間
有
121日 内訳:土曜 日曜
夏季休暇、年末年始、GW 育児休暇、介護休暇、その他特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年収…420万円~670万円 月給…220,000円~380,000円 ・基本給:220,000円~380,000円 ・通勤手当:上限あり、社内規定により支給 ・残業手当:全額支給 ※賞与…年2回、昨年実績5.6ヶ月 ※昇給…年1回 ≪モデル年収≫ ※月給/賞与+時間外30H/月+住宅手当 ・25歳/大卒 500万円 ・30歳/大卒 560万円 (育児手当1人の場合) ・35歳/大卒 740万円 (育児手当2人の場合) ◇手当 ・住宅手当:東京26,000円/神奈川・埼玉・千葉21,000円/その他17,000円 ・家族手当:18歳未満の子 18,000円/1人 ・役職手当 ・在宅勤務手当
群馬県太田市
群馬県太田市金山町 太田駅から徒歩7分 ※車通勤OK/駐車場 有(無料)
在宅勤務 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 従業員専用駐車場あり
有
社会保険完備、財形貯蓄制度あり、厚生施設あり 体育文化活動(サークル活動)あり、選択型福利厚生サービス「ウェルボックス」完備 絆資金制度(社員同士の交流費用の補助) 社長表彰制度、育児短時間勤務制度 ※有給休暇:入社時付与(日数は入社月による/4~16日)、最大付与数20日 ※ノー残業デー:毎週水・金曜日 ※休憩1時間(12:10~13:00+15:00~15:10)
設立:1985年 売上高:約104億円(2023年度実績) 資本金:7,000万円 従業員数:1138名(2024年4月1日現在) ≪事業内容≫ 自動車開発、自動車の車体、内外装、エンジン、トランスミッション等の設計 評価実験、生産技術、CAE解析、技術資料作成、内外装デザイン 航空機・航空宇宙機器の開発・生産技術、環境機器の設計
最終更新日:
500~750万
◎当社メインクライアント先であるSUBARU関連企業にて、フルモデルチェンジに伴う自動車のボデー設計・開発に携わっていただきます。 【開発製品】フルモデルチェンジ車のボデー・車体構造部品 【具体的には】■フルモデルチェンジ車のボデー部品設計 ■3DCADを用いた形状検討・モデリング ■車体構造部品のレイアウト検討 ■他部品との干渉確認・搭載性検討 ■設計変更に伴う図面修正・関連資料作成
【必須】■機械設計またはCADを用いた設計経験 【歓迎】■自動車ボデー・車体部品の設計経験 ■CATIAなどの3DCAD使用経験 ■フルモデルチェンジ開発に携わった経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるSUBARU関連企業にて、次世代の自動運転・運転支援技術を支えるADASシステムの評価・検証業務に携わっていただきます。 【開発製品】自動運転・運転支援システム(ADAS) 【具体的には】■運転支援システムの動作検証 ■評価仕様書・テストケースの作成 ■実車・ベンチ環境での試験実施 ■試験データの収集・分析 ■検出された不具合の整理・報告および再評価
【必須】■製品評価・検証またはテスト業務の経験 【歓迎】■自動車関連製品の評価・実験経験 ■組込ソフトウェアの評価経験 ■ADAS・自動運転技術に関する知識 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるSUBARU関連企業にて、新型車・次世代車両の開発におけるボデーや車体構造のCAE解析・性能評価に携わっていただきます。 【開発製品】次世代車両のボデー・車体構造部品 【具体的には】■CAE解析による車体構造の強度評価 ■剛性・変形を考慮した解析モデルの作成 ■解析条件の設定およびシミュレーション実施 ■解析結果の確認・考察 ■設計部門への改善提案および解析報告書の作成
【必須】■機械工学の基礎知識 ■機械設計・解析・評価いずれかの経験 【歓迎】■自動車部品のCAE解析経験 ■構造解析・強度解析の経験 ■解析ソフトや3DCADの使用経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるSUBARU関連企業にて、次世代車両の走行性能や乗り心地を支える足回り・サスペンション部品の設計開発に携わっていただきます。 【開発製品】次世代車両のサスペンション・シャシー部品 【具体的には】■次世代車両の足回り部品設計 ■サスペンション関連部品の形状検討 ■3DCADを用いたモデリング・図面作成 ■搭載性・他部品との干渉確認 ■走行性能や耐久性を考慮した設計改善
【必須】■機械設計またはCADを用いた設計経験 【歓迎】■自動車のシャシー・足回り部品の設計経験 ■CATIAなどの3DCAD使用経験 ■自動車の新型車開発に携わった経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるSUBARU関連企業にて、新型車・次世代車両に搭載される樹脂部品や内外装部品の設計開発に携わっていただきます。 【開発製品】次世代車両の樹脂部品・内装部品・外装部品 【具体的には】■新型車に搭載される樹脂部品の設計 ■内装・外装部品の形状検討 ■3DCADを用いたモデリング・図面作成 ■部品の組付け性・隣接部品との干渉確認 ■試作評価結果を踏まえた設計変更
【必須】■CADを用いた製図または機械設計の経験 【歓迎】■自動車の内外装・樹脂部品の設計経験 ■CATIAなどの3DCAD使用経験 ■自動車の新型車開発に携わった経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるSUBARU関連企業にて、次世代車両の走行安定性や操縦性を支える運動制御システムのソフトウェア開発に携わっていただきます。 【開発製品】次世代車両の運動制御システム 【具体的には】■C/C++による制御ソフトウェア開発 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデル開発 ■車両制御ロジックの設計・実装 ■シミュレーションによる動作検証 ■実機・ベンチ試験による評価および不具合解析
【必須】■C言語またはC++による開発経験 【歓迎】■組込ソフトウェアの開発経験 ■MATLAB/Simulinkの使用経験 ■自動車の制御システム開発経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~750万
東証プライム上場、世界トップクラスのシェアを誇る独立系Tier1メーカーとして培った「モーター・制御技術」のロジックを、より深化させて高性能・高効率のモーターを生み出すことを目指します。 弊社のコア技術(モーター・制御・機構)を応用した新商品・サービス、近隣大学・研究機関と連携した新技術獲得とその適応商品・サービスの企画から、ニーズ探索及び実証実験を行いながらの構想設計まで、一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・ドローン、ロボティクス、パーソナルモビリティ等の新領域向け駆動システムの設計・開発 ・モーターおよび周辺制御システムの先行開発、試作、性能評価 ・顧客ニーズに基づいた技術要件の定義と、それに基づく物理的整合性の検証 ・他社との協業や技術連携の推進におけるエンジニア視点での技術評価
<MUST要件> 電磁気学、機械工学、機械製図知識があり、CATIA V5による作図能力を有すること。 ブラシレスモータの設計経験(5年以上) <WANT要件> 技術調査、設計・製図、解析、評価を網羅的に実施することに抵抗がない人。 制御工学、流体工学、熱力学、材料力学に強みがある人。
-
280~360万
ワイパーやバイク用等のアルミダイカスト製品の出荷検査を担当。一貫加工体制のもと品質保証を担います。未経験歓迎で他業種出身者も多数活躍中!初めての方も安心してスタートできる環境です。 【具体的には】出荷検査、不良集計、管理書類の作成、品質保証活動業務を担当していただきます。弊社はアルミダイカスト製品の製造・加工を行っており、特に自動車のワイパー部品を主力製品とし売上の8割以上を占めています。鋳造→研磨→穴加工→外観検査→出荷という一貫加工体制の中で、品質・コスト・納期の面でお客様に満足いただけるよう日々業務改善に努めています。
【必須経験】不問。未経験者歓迎致します。多くの社員が他業種からの転職者です。■【必須資格】普通自動車運転免許(AT限定可)■【PCスキル】業務にてエクセル等使用することがあります。 【魅力】 ■未経験から始められる環境で、多くの社員が他業種からの転職者として活躍しています。 ■県下初の専業ダイカストメーカーとして高い技術力を持ち、全カーメーカーの商品を扱う信頼度の高い企業です。 ■鋳造から出荷まで一貫加工体制により、付加価値の高い製品づくりに携わることができます。 ■応募前の職場見学が可能で、実際の職場環境を確認してから応募できる安心感があります。
ダイカスト部品の製造及びダイカスト金型の設計・製作 (1)自動車及び二輪車部品 (2)産業機械部品 (3)その他各種ダイカスト部品
500~750万
◎当社メインクライアント先であるSUBARU関連企業にて「モビリティ」の開発業務に携わっていただきます。 【開発製品】次期EVモデル車両 【具体的には】 ■マルチディスプレイ製品の設計補助 ■3D CAD・2D CADを使用した図面作成・修正 ■ディスプレイ筐体・取付部品などの設計サポート ■部品表・設計資料・技術文書の作成 ■設計変更に伴うデータ修正・管理
【必須】■CATIAの実務経験をお持ちの方(1年以上) 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
350~400万
【業務内容】 ●アフターマーケット事業 ・自動車ディーラーや整備工場に当社が扱う自動車修理機械・工具を導入する際の配置プランの検証・提案資料作成をご担当していただきます。 〇具体的には ・2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料(平面配置図)を作成していただきます。(平面配置図:当社製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したもの) ・工程会議に出席していただくこと、現場の施工管理も行っていただくこともあります。 【入社後の研修・サポート】 ●入社後、1ヵ月間のブラザー・シスター制度がございます。 ●入社後、3ヶ月程度のOJT研修を実施いたします。 ※営業所に配属された方は支店でOJT研修を受けていただきます。 支店におけるOJT研修期間中のお住まいは会社側で準備いたします。 ●2日間のオンライン研修(中途同期との交流・ビジネスマナー等)を実施いたします。 ●入社後、2ヶ月後、半年後、1年後に人事ヒアリングがあります。 ●2年に1回、全社員に対してキャリアヒアリングを行っています。 ●職場における1on1を実施しています。 ●御殿場商品センターにて、1週間程度の商品研修を実施いたします。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社は創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の品質向上・交通安全・環境保全などの面から車社会に貢献しています。
【MUST】 ・普通自動車免許第一種を保有する方 ※未経験の方、キャリアチェンジ希望の方 歓迎 【WANT】 ・2D/3D-CADを使用した機械設計経験がある方 ・ソフトウェア設計経験がある方 ・製造設備、製造装置の設計経験がある方 【求める人物像】 ・クルマが好きな方 ・前向きに業務に取組める方 ・コミュニケーション力があり、信頼関係の構築ができる方
・自動車整備用機械工具,車検機器システム,足廻り整備機器,車体整備機械工具,コンピューター自動車整備管理システム,環境整備機器,各種洗浄システム,特殊機器設計製作 ・その他省力化・合理化機器,不動産賃貸業等