【山口下関】造船の施工管理（管理アシスタント）／職種・業界未経験歓迎！／年間休日123日◎

職種

• 海運新造船計画/建造

仕事内容

同社は1943年創業し、全国各地の造船所で建造される各種貨物船をはじめ、フェリー、客船、護衛艦など多種多様な船舶の船内空間を創造しています。 「デザイン・設計」「資材調達」「施工」までをトータルに手掛けられる体制を強みに、年間300隻ほどを送り出しています。 今回は船舶内装における施工管理／資材の調達・搬入、工事の進捗管理、工事関係者との打ち合わせ等をご担当いただける方を募集しています。 ＜具体的な業務内容＞ 作業工程の調整 資材の調達・搬入 予算・進捗管理 見積書作成 打ち合わせ　など ※業務は先輩メンターが1年間マンツーマンでサポートします。 現場で工事を行う職人さんやパートナー企業の担当者の顔と名前を覚えることからスタート。先輩と行動を共にし、材料の名前や使い方、船舶の構造など基礎的なことを学びます。 ▼工事スタート～完工 工事に使用する材料の発注や搬入作業の補助を行います。一日単位や一週間単位で工程を確認し、職人さんと共有します。 ※工事やクレーン操作は職人さんやオペレーターが行います。 【 船舶内装の主な工程 】 ＜1＞溶接工事 ＜2＞防熱工事 ＜3＞内張前検査 ＜4＞内張工事 ＜5＞家具工事 ＜6＞床工事　などです。 各工事に係る打ち合わせや資材搬入の補助を適宜行いながら船舶の国際ルールなどに準拠し各種検査の立ち合いなどを行います。 一隻あたり着工から完工まで約3～5ヵ月です。 【仕事の進め方・特徴について】 フェリーや旅客船は総括担当のもと2、3名の施工管理が各区画を担当、貨物船などは基本1名1隻を担当します。効率化を図ったり交渉力を活かして利益創出につなげたり、担当者の工夫が活かせるのも仕事の特徴です。 ※夜勤や出張は基本的にありません

求める能力・経験

【必須条件】 ・職種・業界未経験歓迎 ・普通自動車免許必須必須（MT) 【歓迎】 ・フォークリフト運転技能者 ・玉掛技能者の資格をお持ちの方優遇

学歴

大学院（博士）、大学院（修士）、大学院（MBA/MOT）、大学院（法科）、大学院（その他専門職）、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校

雇用形態

正社員

契約期間

無

試用期間

有 試用期間月数: 6ヶ月

給与

350万円〜500万円

勤務時間

休憩60分

08:00〜17:00

残業

有 平均残業時間： 30時間

休日・休暇

123日 内訳：完全週休2日制、土曜 日曜

有給休暇

有給休暇あり

その他

※工期により出社した場合は別曜日に代休を取得 GW、夏季、年末年始休暇、慶弔休暇

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

想定年収：350万円~500万円 月給230000～＋諸手当 ※年齢、経験、能力により決定 ※入社後6ヵ月間は契約社員となります（期間中の待遇変動なし）。 ※昇給／年1回（4月） ※賞与／年2回（7月・12月）※昨年実績3ヶ月分 ＜モデル月収例＞ 月収42.5万円／20代後半　勤続6年目　単身者 月収50.2万円／30代前半　勤続9年目　世帯主（子供2人）

配属先

転勤

住所

山口県下関市

制度

その他

その他制度

・社会保険完備 ・確定給付企業年金制度 ・確定拠出年金制度（選択制DC） ・資格取得支援 ・住宅補助制度 ・産休育休制度（男女ともに取得実績あり） ・クラブチーム観戦チケット等 ・通勤手当 ・子供手当 ・資格手当

制度備考