【年収600~1000万円】◆開発エンジニア◆回路設計/電気電子デバイス/制御設計〈勤務地:北関東〉
600~1000万
企業名非公開
栃木県宇都宮市, 群馬県前橋市, 茨城県水戸市
600~1000万
企業名非公開
栃木県宇都宮市, 群馬県前橋市, 茨城県水戸市
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子研究開発
回路設計
【エンジニア職】 開発現場でLSI設計エンジニア(アナログLSI/デジタルLSI/FPGA)、電気回路設計エンジニア(高周波回路/ボード回路)として、仕様構築から設計まで携わる業務に従事していただきます。 【マネジメント職】 プロジェクトを円滑に推進させていくための施策を企画、実行。 プロジェクトメンバーの後進育成や業務計画・管理など、裁量を持ってご活躍頂きます。 【具体的なポジション案件事例】 ◇アナログ回路設計 ・電動化部品(モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など)の制御回路設計 ・ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 ・IoT対応生産装置の制御基板回路設計 ・循環器医療機器製品の回路設計 など ◇デジタル回路設計 ・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証 ・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計 ・デジアナ混載LSIの回路設計 など ◇制御電気設計 ・生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計 ・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上 ・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計 ・環境プラントにおけるDCS設計~設備立上げ ・自動車部品生産ラインの電気設計 ・半導体製造装置の電気設計 など
回路設計のご経験をお持ちの方 制御設計のご経験をお持ちの方
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,000万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有 平均残業時間: 20時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【年収例】 初年度想定:年収600万から1000万円 ※直近、現年収から200万UPした方もいます。 (経験をしっかり評価いただけます)
無
栃木県宇都宮市
屋内全面禁煙
その他、群馬、栃木、茨木の各地にて、選択可能です!
群馬県前橋市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
茨城県水戸市
屋内全面禁煙
リモートワーク可 副業OK 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援
有
有
・退職金、財形貯蓄、慶弔見舞金 ・役職手当 ・資格取得報奨金 など
5名
1回〜2回
コンサルティング事業、ほか
最終更新日:
500~700万
機械設計業務をお任せします。 仕様検討から構想・基本・詳細設計、各種図面作成、DR、量産対応、外注コントロールなど。 ■製品群■ ※経験のない業界・製品にも挑戦いただけます。 FA機器、産業用大型装置、自動車・輸送機、航空機・宇宙開発機器(人工衛星)、 医療機器、防衛関連機器(特装車・飛翔体)、ロボット・自走型装置 など ご年齢は幅広く20代~60歳頃までご応募を歓迎します。 想定ポジションでは各種3D/2D CADで手を動かし図面を描いていただく作業を含みますため その点に意欲的に取り組んでいただける方が活躍しやすいです。 ※55歳以上の方を積極採用中です。 ■使用CAD例■ CATIA、NX、Solidworks、Creo(Pro/E)、AutoCAD、I-CAD など各種CAD ※さまざまな担当フェーズがあります。また、そのほか多数プロジェクトも持っておりますので、まずは面接にて皆様のご経験をお聞かせください。ご経験・スキルに応じて別プロジェクトをご提案させていただく場合もございます。
・CADを使用した機械設計実務経験が2年以上あること。 ・外国籍の方は技術ビザをお持ちであること。N1/N2をお持ちであること。 ・コミュニケーションスキル
-
531~591万
トルクセンサを中心とした組み込み回路の設計/量産化をお任せします。まずは先輩エンジニアのサポートからスタートし、将来的には既存製品の改良~新規基板の開発まで、幅広いフェーズに携わることが可能です。 【具体的には】■回路設計/基板設計:先輩エンジニアの指示や既存の設計図をベースに、回路CADを用いた図面の修正や部品配置■性能/信頼性等の評価■各種試験/検証/エビデンス作成■顧客/認証機関への提出資料作成/機能安全認証対応等、品質/安全性に関する業務■顧客からのFB対応/仕様調整/社内関係部門との連携を行い量産設計※小規模チームのため裁量が大きく、“ゼロから自分の発想で設計できる自由度の高さ”があります。
【すべて必須】■電気/電子分野に関する基礎的な知識 ■社内外との技術的な連携経験【歓迎】■マイコンを用いた製品設計の実務経験 ■EMC(電磁環境両立性)の測定/対策 ■デジタル/アナログ回路いずれかのご経験 【キャリアパス】当社はセンサ製品に関する専門技術/材料力学や構造解析の応用/要素技術開発等、より高度な技術領域に挑戦できる環境があります。新製品/新用途の開発を牽引するエンジニアとしての活躍もマネジメントへの挑戦も可能です。技術を深めたい/幅広く経験したい等、キャリアに沿った選択肢がございます。
センサ/モータ/電子回路部品の3つの事業分野を持ち、マーケティングから、開発・製造・販売までを一手に手掛けるグローバル企業。医療分野・環境分野・社会インフラに携わる。人の生活に欠かせない基盤を支える、景気の影響を受けにくい安定事業。
403~452万
■概要: 国内の自動車メーカー向けに、自動車のバンパーやインパネなどを製造するための「金型設計」を担当します。 設計段階から顧客と打ち合わせを行い、品質・コスト・納期を最適化する開発パートナーとしての役割を担うポジションです。 ■詳細: ・自動車メーカーとの打ち合わせを通じた金型仕様の検討 ・バンパーや内装パネルなどの金型設計業務 ・納期短縮やコスト削減を踏まえた設計提案 ・設計図面の作成および修正対応 ・社内(製造部門)との連携・調整業務 ・経験に合わせて、入社後の担当範囲は変化 ■特徴・魅力: <★魅力1:安定性> 国内の自動車メーカーのバンパーやインパネなどの金型製作を行っています。 また、プラスチックがある限り、金型は無くなることがない業界です。自動車においては、EV化にシフトしていますが、バンパー・インパネ等の部品は無くなりません。むしろEV化によって、エンジン回りも樹脂で作成可能になり、今後需要が増加傾向にあります。 <★魅力2:優位性> 金型メーカーは国内に数多くありますが、同社が扱っているような大型金型の設計、製造ができる企業は5社程しかないため、競合が非常に少ない点も特徴です。 他者競合企業と比べ、対応力が優れております。 実際のお客様満足度調査においても、当社に発注すれば対応面でも品質面でも安心できるというお声を頂戴しています。 <★魅力3:やりがい> 自動車メーカーの未発表の自動車バンパーや、インパネの設計に携わるため、品質において非常に高い水準が要求されますが、厳しい検査を通って市場で流通している自動車の製造の一端を担う、やりがいのある業務を担当することができます。
■必須経験、資格など ・CADの学習経験 ・設計職に興味がある方 ・モノづくりや自動車に関心がある方 ■歓迎経験、資格など ・CADを用いた設計経験 ・機械系、電気系学科の出身者 ・射出成形や金型に関する知見・経験 ・製造業での技術職経験(設計、加工、組立など)
プラスチック成形用金型の専業メーカーとして、自動車のバンパーやインパネなどの大型部品向け金型の設計・製作を主力事業としています。国内すべての自動車メーカーと取引があり、開発段階から参画することで高品質なモノづくりを支えています。 また、金型内部で樹脂の流動を制御するバルブゲートシステムの自社開発・提供も行っており、製品品質の向上や成形効率の最適化に貢献しています。さらに、金型のメンテナンスやアフターサービスも手掛けることで、顧客の安定した生産体制を継続的に支援しています。
320~456万
アルミ電解コンデンサで世界トップクラスのシェアを誇る当社にて、自社製品製造設備の電気回路設計やPLCを用いた制御設計を担当。また、工場内の自動化やIoT技術導入などのDX推進業務にも携わっていただきます。 ■製造設備に使用する機器選定、電気回路や制御盤の設計 ■PLCを用いた制御プログラム作成、タッチパネル画面設計、ネットワーク構築 ■設備導入時の工事施工管理、試運転、デバッグ 【仕事の魅力】自社設備のため設計から立上げまで一貫して携われます。自動化やIoT導入など工場DXを推進するやりがいがあります。
【必須】■電気回路設計またはPLCを用いた制御設計の実務経験 【当社の魅力】当社は東証プライム上場、アルミ電解コンデンサで世界トップクラスのシェアを誇るリーディングカンパニーです。配属先は20代から50代まで幅広い世代がバランスよく在籍しており、技術の継承やサポート体制が整っています。周囲のバックアップのもとで安心して業務に慣れていただける環境です。安定した経営基盤の中で腰を据えてスキルを磨けます。
アルミ電解コンデンサ及び各種コンデンサ/各種精密パーツ/各種エレクトロニクス機器の製造・販売◆アルミ電解コンデンサ(世界シェアNo.1)
450~650万
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作
【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
670~800万
医用分析装置のEOL等による量産製品の構成部品変更に伴う、設計~部品手配~試験評価~不具合対応~製品出荷まで一連の業務を、製品ユニットの主担当としてご経験頂きます。 業務によってはメカ・ソフト関連の知識習得も可能です。 ■電気設計業務(回路設計/プリント基板設計) ■検証業務(基板デバック/製品性能試験/製品安全試験/EMC試験/RoHS対応等) ■品質・作業改善につながる設計業務(出荷装置の試験設備検討・開発・評価) ■原価低減業務 ■生産工程における不具合対応業務
【必須】■回路設計もしくは評価の実務経験(デジタル/アナログ問わず)【歓迎】■EMC試験や製品安全規格の対応経験がある方 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)